Vespa World Days 2023 με την Platónika

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Με την ιδέα του VWD 23 Η επίσκεψη στην Ελβετία ήταν στο μυαλό μας για πολύ καιρό, αλλά αποφασίσαμε μόνο την προηγούμενη μέρα, και ο Platónika κι εγώ ξεκινήσαμε από την Κολωνία στο Ιντερλάκεν για να το κάνουμε επιτέλους για ποιο σκοπό δημιουργήθηκε η Platónika: Παρακολούθηση εκδηλώσεων και αφήγηση ιστοριών.

Πλατωνικός στο δρόμο

Ημέρα 1 στο δρόμο για τις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2023

Όντας ένα σκούτερ με απολύτως τα πάντα "καινούργια" (2021), δεν απαιτούσε μεγάλη συντήρηση, ωστόσο δεν είναι περιττό, τουλάχιστον ένα εφεδρικός, Μπύρα, Σετ τρένου Universal και μπουζί να έχει.

Μετά τη δουλειά στις 18:30 ξεκίνησα και μετά από πεντέμισι ώρες οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και 442 χλμ έφτασα στο Φράιμπουργκ για να συναντήσω τους Vespistas που ήταν στο δρόμο.

Και ένα από τα προβλήματα με τις νυχτερινές εξόδους είναι η έλλειψη φωτός, αλλά το LED προβολείς κάνουν μεγάλη διαφορά.

freebug
Προβολέας Moto Nostra

Ημέρα 2 Επαρχιακός δρόμος Ιντερλάκεν

Ήδη πάλι με το Warrior Scooter Club Ενωμένοι, αποφασίσαμε να οδηγήσουμε τα υπόλοιπα 180 χιλιόμετρα μέσα από την όμορφη ύπαιθρο μέχρι το Ιντερλάκεν.

Βόλτα έξω
Warflet Warriors SC
Interlaken VWD
SC στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2023 Interlaken

VWD 2023

Μουσείο Vespa

Εδώ τα κοσμήματα του στέμματος ήταν ένα Vespa 98 (1946) και ένα 125 (1947) και το "Ταχεία εξυπηρέτηση", που με κοιτάζει Scooter Center θυμήθηκε. 😉

Ο Vespa Gymkhana είναι ένα τεστ δεξιοτήτων που αποτελείται από ένα μάθημα με διάφορα εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν στο συντομότερο δυνατό χρόνο και ήταν το προσωπικό μου highlight. τι ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ! αλλά η φιλικότητα και η αφοσίωση των εθελοντών ημερ Vespa Club Ιταλίας δεν υστερούν σε κανέναν!

Gymkhana
Μουσείο Vespa
γρήγορη εξυπηρέτηση

Real Scooterist!

Κάθε σύλλογος έχει τη δική του ιστορία και είχα την ευκαιρία να γνωρίσω συλλόγους από πρώτο χέρι που ποτέ δεν πίστευα ότι θα ήξερα: Vespa Club Χονγκ Κονγκ, Ρωσία, Ταϊλάνδη και πολλά άλλα όπου βρήκα επίσης την τιμή, αγαπημένη μου Vespa Club Κολομβία να αντιπροσωπεύει!

L'escadrille des cigognes

Η escadrille des cigognes

ΒΕΣΠΙΠΑΣ

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albania

Vespa Club Albania

Didier TAP ΕΓΓΡΑΦΗ ΙΣΤΟΡΙΑ

Didier TAP ΕΓΓΡΑΦΗ ΙΣΤΟΡΙΑ

Vespa Club Κολομβία

VC Colombia και Vespa Club Borinage

κλαμπ βέσπα

Ο Όμιλος Vespa World

Vespa World Club – Γενικός Γραμματέας

Διοικητικό Συμβούλιο VC Switzerland

Διοικητικό Συμβούλιο του Vespa Club Switzerland

VC Αλβανία

Vespa Club Albania

Η ομάδα της Ινδονησίας

Η ομάδα της Ινδονησίας

Vespa Club

Vespa Club Zurich

VC Pordenone

Vespa Club Zurich

Vespa Club Palermo

Vespa Club Ticino

VC Italia

Vespa Club Ιταλίας

Vespa Club Ostend, Βέλγιο

Αυστρία Gleisdorf

gts

Vespa Fan Club

Vespa Club Bern

Vespa Club Napoli

Vespa Club Loerrach

Vc la cote

Vespa Club La Cote

Escadrille des cigognes

Escadrille des cigognes

VC L'alquila

Vespa Club L'Aquila

Παλιό SC εναντίον Νέου SC
αυτοκόλλητα Sc

Το SC ήταν εκεί!

Δεν μπορούσαμε να πάμε με άδεια χέρια στο κυνήγι αναμνηστικών, έτσι ανανεώσαμε το πάθος μερικών που μας ακολούθησαν στενά αυτά τα 30 χρόνια και απέκτησαν νέους λάτρεις!

 

Το να γνωρίζω φίλους, να κάνω νέους φίλους, να εκπροσωπώ την Κολομβία στην προεδρική συνάντηση για πρώτη φορά, να επεκτείνω τη συλλογή μου με θησαυρούς και, κυρίως, να ενισχύω τη σχέση εμπιστοσύνης με την Platónika είναι μερικές μόνο από τις πολλές εμπειρίες που θυμάμαι.

αλλά το ταξίδι της επιστροφής θα είναι όλο και λιγότερο διασκεδαστικό. Σχεδόν 9 ώρες στο σπίτι της Autobahn. Αν και έχω την καλύτερη ταχύτητα που είχα ποτέ! (Οδηγώ σχεδόν 120 km/h συνεχώς) 🤩

Σας ευχαριστώ όλους για αυτή την υπέροχη εμπειρία!

Maryza & Platonica!

/by
Λέσχη Vespa του Μονάχου

Monaco di Bavaria και το Vespa Club

, , , ,

Άουσφρτ

Κατά την επίσκεψή μου στο Robin Davy αφιέρωσα χρόνο για να γνωρίσω καλύτερα την πόλη του Μονάχου, αλλά δεν είναι ένα ολοκληρωμένο ταξίδι χωρίς βόλτα με βέσπα!
Έτσι ο καλός Mitschl Kelle μου δάνεισε τη Vespa T5 του και οργάνωσε ένα υπέροχο ταξίδι με Vespa Clubs από το Μόναχο, που συναντήθηκαν μπροστά στην εντυπωσιακή αρχιτεκτονική της Königsplatz.

Έτρεξα αρκετά τυχερός που συμμετείχαν στον γύρο μέλη από τρεις από τους πιο αντιπροσωπευτικούς συλλόγους στο Μόναχο και ευρύτερα στη Γερμανία:

Με μακρά παράδοση από τη δεκαετία του '50 και επανέλαβε το 2013, το Vespa Club Munich ασχολείται αποκλειστικά με βέσπες που αντιστοιχούν στην κλασική καταγωγή της πρώτης ώρας. 

Καλούπι Vespa Cowboys Γερμανίας ιδρύθηκε το 2013 και είχε ήδη 2018 συνδεδεμένες χώρες το 14 με μεγάλη αίσθηση κοινότητας. Ακόμη και η Κολομβία, η πατρίδα μου, έχει το κεφάλαιο της Vespa Cowboys Colombia.

Και με την παράσταση των ιστορικών ακροβατικών Vespa: το Vespa classic car φίλοι Μόναχο στο οποίο ανήκουν τόσο ο Robin Davy όσο και η Kelle και του οποίου την παράσταση είχα την τύχη να δω στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa στο Celle 2017.

Και σε περίπτωση που αναρωτιέστε πώς είναι να οδηγείς με τα μέλη της Vespa Oldtimerfreunde München που ανήκουν στην ομάδα ακροβατικών...

Όρθιος άνδρας σε μια κόκκινη βέσπα

Όπως πάντα, είναι όνειρο να μοιράζομαι το χόμπι μου με τόσο ωραίους ανθρώπους και να βλέπω τα υπέροχα σκούτερ τους, συν το ότι με τιμά πολύ γιατί δεν είναι πολύ σύνηθες οι σύλλογοι να οργανώνουν βόλτες μαζί.

Ευχαριστώ παιδιά και τα λέμε την επόμενη φορά!!!

εικόνες

Η Λαμπρέτα στο δρόμο
δύο μέλη του κλαμπ vespa του Μονάχου καλωσορίζουν τη Maryzabel
κεφάλι
σταμάτησε αρκετές βέσπες στο δρόμο
μια σειρά βέσπες μπροστά σε ένα καταπράσινο λιβάδι
Vespa
T5 με αυτοκόλλητο bgm superstrong κάτω από το λογότυπο vespa
Κάθισμα με λογότυπο
/by
Η συλλογή Vespa του Rovin Davy

Το Conoscere με λεπτομέρειες της συλλογής Vespa του Robin Davy

, , , ,

Είχα την ευκαιρία να γνωρίσω έναν από τους μεγαλύτερους συλλέκτες Vespa στη Γερμανία και ίσως και στον κόσμο!
Και είναι στο σήμερα Scooter Center Ο Καναπές, σε αυτό το αποκλειστικό βίντεο, όπως κανένα άλλο, μας λέει τις λεπτομέρειες της συλλογής του, τις εκπληκτικές ιστορίες πίσω από κάθε εύρημα. 
Ως λάτρης της Vespa, είμαι απόλυτα γοητευμένος, όχι μόνο από τις Vespa, αλλά από όλα τα συλλεκτικά αντικείμενα που σχετίζονται με την κοινότητα των Vespa.
Εδώ είναι ένα βίντεο που δεν πρέπει να χάσετε!

εικόνες

Η συλλογή είναι γεμάτη θησαυρούς γιατί, όπως λέει, η αξία της συλλογής του δεν βρίσκεται στην ποσότητα αλλά στην απίστευτη ποιότητα αυτών των μοναδικών κομματιών. Είναι ωραίο που και οι δύο εκπροσωπούνται περισσότερο από επαρκώς στη συλλογή του Robin. 

Η συλλογή Vespa του Robin Davy
σχήμα του κόσμου και των σκούτερ γύρω του
Σήματα από πολλά κλαμπ Vespa
μεγάλη συλλογή Vespa σε ένα δωμάτιο με αυθεντική ταμπέλα Vespa
Μικρή συλλογή βέσπας και λαδιών
Γυναικεία πορσελάνη σε βέσπες δίπλα σε παράθυρο
Συλλογή μεταλλίων και βιβλίων στο πάτωμα μιας αίθουσας

Σήμερα ο Robin άνοιξε τις πόρτες του μουσείου και του σπιτιού του σε εμάς και εμείς από Scooter Center είναι απείρως ευγνώμονες για υπέροχα κοινά έργα.

/by
VESPA GTS 300 OIL PAN ΜΕ ΓΥΑΛΙ ΘΑΛΑΣΣΗΣ VESPA GTS ΠΡΙΝ ΤΟ 2019 ΜΕ ΠΛΗΡΩΣΗ

Coppa olio Vespa gts 300 with spia Vespa gts prima del 2019 with bocchettone di riempimento

, ,

Coppa olio Vespa GTS με spia GTS fino al 2019 presa volpe

 

Είναι Τζακ Βολπ Coppe dell'olio con spia per il vecchi μοντέλα Vespa GTS fino al 2019 σχετικά, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell'olio.

Για νέα μοντέλα GTS disponiamo επίσης di coppe dell'olio con vetro spia: Λάδι Coppa Vespa GTS 300 HPE με θέαμα spia

/by
Βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα καρμπυρατέρ Vespa Si

Vespa carburatore SI vite di regolazione della miscela aria corta SI carburatore Dell'Orto & Spaco

, ,

Vespa Conversione vite di regolazione della miscela bgm PRO ανά καρμπυρατέρ SI Dell'Orto & Spaco

Vite di regolazione della miscela bgm PRO ανά la converione dei carburatori Dell'Orto SI con vite di regolazione della miscela esagonale lunga a vite corta scanalata. Questa vite di regolazione della miscela dell'aria Di Conversion bgm PRO è usata per usare i carburatori con vite di regolazione della miscela esagonale lunga anche nei vecchi motori (con borchie per il montaggio del carburatore). Sostituisce la vite di regolazione troppo lunga sui nuovi carburatori Spaco e Dell'Orto SI e permette un'installazione senza problemi del carburatore. Grazie alla vite più corta, la tazza del carburatore può essere lasciata Originale! Δίκαιη καρτέλα καρμπυρατέρ στο regolazione della miscela esagonale lunga. (Utilizzato nei modelli PX dal 1989 in poi in tutti i nuovi carburatori Dell'Orto / Spaco SI)

Vespa SI καρμπυρατέρ βίδα ρύθμισης μίγματος αέρα bgm PRO, κοντό SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Vite di regolazione della miscela dell'aria del carburatore troppo lunga;

Επίσης, το carburatore è una parte soggetta a usura ea volte non è ικανοποιητικό pulire un carburatore, εξυπηρετεί uno nuovo. Προσφορές se vuoi un po 'più di potenza e regoli il tuo setup del motore, è allora che di solito hai bisogno di un nuovo carburatore più grande. Το seguito troverete le istruzioni su come installare il carburatore SI. Καρμπυρατέρ Vespa SI

Carburatore SI από τη Vespa

Oggi tutti i nuovi carburatori sono della SPACO, anche se c'è scritto Dell'Orto. I nuovi carburatori SI, sia Dell'Orto che Spaco, sono semper dotati di un lungo tappo esagonale di regolazione della miscela (χρώμα ottone). L'eccezione sono i nostri carburatori bgm PRO Faster Flow - ma di più su questo sotto.

Problema con la vite di regolazione della miscela d'aria troppo lunga

Per i pozzetti dei carburatori per motori senza lubrificazione separata, questo ci presenta un po 'un problema, περσέ

  • Το καρμπυρατέρ δεν είναι συνδεδεμένο με το αέριο
  • se lo metti στο qualche modo, nessuna guarnizione di gomma ci sta più sopra
  • άντρας άντρας

Con la vite di regolazione della miscela troppo lunga, appare έτσι:

E questo è έλα dovrebbe essere σε πραγματικό χρόνο:

vite di regolazione della miscela dell'aria della converione bgm PRO

Ora si potrebbe avere l'idea e semplicemente avvitare la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel carburatore nove. Purtroppo questo non funziona, perché la filettatura dei nuovi carburatori Lusso è διαφορετική. Κατ 'ευχήν μη cercate di forzarlo, il diverso passo della filettatura distruggerà la filettatura fine del nuovo carburatore e renderà impossibile la messa a punto. Il rimedio è la nostra vite di Conversione: Con la nostra Vite di ρύθμιση του miscela corta ανά cacciaviti a taglio puoi risolvere il problema in modo economico, facile e veloce.

Acquista qui la vite di regolazione della miscela corta

carburatore bgm Ταχύτερη ροή

Σε εναλλακτική λύση puoi usare direttamente un carburatore bgm Ταχύτερη ροή se ne ordini comunque uno nuovo, qui abbiamo già provveduto all'aggiornamento ora. I carburatori bgm vengono, per i modelli senza lubrificazione separata, direttamente con la vite di converione corta. bgm Ταχύτερη καρμπυρατέρ ροής

Εκπαιδευτικό installazione carburatore

Vespa PX tutorial SI καρμπυρατέρ bgm συγκρότημα Scooter Center

/by
Εξάτμιση Vespa GTS Euro5

Confronto tra gli scarichi della Vespa GTS Euro 5 - τι είναι διαθέσιμο; Akrapovic Arrow LeoVince

, ,

Scarico Vespa GTS Euro 5

La nuova norma Euro 5 ha messo in difficoltà i produttori di accessori. I nuovi μοντέλα Vespa GTS saranno διαθέσιμο σόλο με Euro 5 από το 2021. Ora vi mostriamo quali σύστημα εξάτμισης Δεν υπάρχει ανάγκη για νέα μοντέλα. Marc di Scooteria ti presenta i cambiamenti dei nuovi models, insieme al nostro partner di Berlino Cafe Racer 69σέ αυτό τό βίντεο.

 

Νέα Vespa Gts 300 Παρουσίαση των μοντέλων Vespa GTS Euro 2021 του 5

 

Ρύθμιση Vespa GTS Euro 5

Già in tempi passati era il caso che la prima cosa che si faceva era cambiare lo scarico della Vespa, questo è ancora il caso oggi e non del tutto ingiustificato! Personalmente credo che Piaggio abbia un harmono con i produttori di tuning e quindi rende semper lo scarico il più brutto possibile. Ma questa è solo una supposizione προσωπική…. Συναλλαγματική ισοτιμία Euro5 GTS δεν είναι δυνατή η πρόσβαση σε νομικά νομικά στοιχεία. Ma ora sta succedendo qualcosa: abbiamo 3 sistemi di scarico per voi in offrta qui. Prima di tutto c'è da dire ciò che è fondamentalmente valido per i sistemi di scarico con omologazione: si tratta principalmente di ottica e tuning del suono. A grande cambiamento nelle prestazioni non -ovviamente possibile con questi sistemi di scarico. Quindi hai la scelta: compra solo lo scarico che ti piace di più - o che è attualmente disponibile o che rientra nel tuo budget… Για τη διευκόλυνση των περιπτώσεων, abbiamo incluso nei video delle immagini dei sistemi di scarico e del suono dello scarico, fornite dal produttore.

Βέλος - απρόσκοπτη ήρα

Βέλος Vespa GTS Euro 5 Το νέο scarico Βέλος GTS Euro 5 è già διαθέσιμο. Purtroppo non abbiamo un soundcheck dell'Arrow, ma abbiamo installato delle foto nel negozio. I sistemi Arrow appartengono ai preferiti del Cafe Racer 69 e sono anche uno dei nostri più venduti. Tutti i sistemi di scarico Arrow si possono trovare qui ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΒΕΛΟΣ Impianto di scarico sportivo Arrow URBAN Alu BLACK Vespa GTS 300 HPE Bj. 2021 + Kat / e-mirat / EURO-5 Scarico -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101)- con catalizzatoreArrow codice articolo: AW536EXC

Acquista Arrow GTS Euro5 qui

Εξάτμιση Arrow Euro5 Vespa GTS 300

LeoVince - ora già disponibile

Vespa GTS Euro 5 LeoVince LEOVINCE NERO IN ACCIAIO INOX | SISTEMA COMPLETO 1/1 VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021

Acquista LeoVince GTS Euro5 qui

Soundχος εξάτμισης LeoVince Euro 5 VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / HPE 2021 ήχος

Akrapovic - ora disponibile per il pre -ordine - disponibile dalla fine di agosto

Vespa GTS Euro 5 Akrapovic AK128679 - Scarico -AKRAPOVIC Black Slip -On Line (SS) - Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - acciaio inox nero

Πρόταση: utilizare la funzione di promemoria

Lo scarico sarà διαθέσιμο σόλο στο un numero limitato di pezzi. Puoi preordinare lo scarico per e-mail o μέσω τηλεφώνου και prenotarlo in modo vincolante o lasciare che il negozio ti informa non appena lo scarico è διαθέσιμο. Usa la λειτουργία της promemoria στη διαπραγμάτευση. Naturalmente, questo funziona per tutti και prodotti che non sono disponibili al momento:

υπενθυμίσεις Scooter Center Κατάστημα

Προμέτρη AKRAPOVIC più potenza allo όγκος stesso ma un suono molto più gutturale.

Acquista Akrapovic GTS Euro5 qui
Akrapovič Vespa GTS 300 εξάτμιση Euro 5 σύγκριση ήχου - παρουσίαση και συναρμολόγηση

AKRAPOVIC ci dà i seguenti dati e fa anche un bel përballo con lo scarico originale:

UNITÀ ΣΤΟΚ ΑΚΡΑΠΟΒΗ; ΑΟΥΜΕΝΤΟ ΜΑΣΙΜΟ
μέγιστη ισχύς kW 14.1 / 7150 σ.α.λ 14.6 / 7200 σ.α.λ + 0,6 / 7400 σ.α.λ
HP (m) 19.2 / 7150 σ.α.λ 19.8 / 7200 σ.α.λ + 0,8 / 7400 σ.α.λ
ΥΓ (i) 18.9 / 7150 σ.α.λ 19.5 / 7200 σ.α.λ + 0,8 / 7400 σ.α.λ
coppia massima Nm 19.7 / 7000 σ.α.λ 20.3 / 7100 σ.α.λ + 0,8 / 7400 σ.α.λ
λίβρες-πόδια 14.5 / 7000 σ.α.λ 15.0 / 7100 σ.α.λ + 0,6 / 7400 σ.α.λ
Τόμος dB 84.2 / 4125 σ.α.λ 84.2 / 4125 σ.α.λ 0
/by
bgm PRO Σπορ κάθισμα Vespa sport κάθισμα

Sedile sportivo Vespa bgm PRO sport

, , ,

Sedile sportivo bgm PRO "Sport" προϊόν από τη Nisa Italia

Sulla base del molto popolare sedile Nisa 'Sport 20', abbiamo progettato un σιωπή sportivo ανά le Vespe classiche nel design bgm e abbiamo fatto produrre il sedile dal produttore italiano di sedili NISA come versione bgm. Το La nuova sella sportiva bgm PRO είναι διαθέσιμο από τη Vespa Largeframe ε Βέσπα Smallframe ed è διαθέσιμο σε εύλογη έκδοση:

Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_6
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_5
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_4
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_2
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N_1
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721NΠάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721N
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_9
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_8
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_7
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_6
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_5
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_4
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_3
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_2
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G_1
Πάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721GΠάγκος_BGM_PRO_Sport_Vespa_BGM2721G

Sedile sportivo σε εμφάνιση autentico

Ελεύθερο BGM Pro Sport ha un bel rivestimento Alfatex (κίνημα βάφλα στο rilievo) sui lati e sul retro ed è επίσης disponibile con bordino grigio. Το sedile έχει μια παράλληλη παράλληλη παραλλαγή. Per una superficie impermeabile, questi sono in rilievo, non cuciti. Έτσι, το BGM Pro Sport ricorda fortemente nel suo aspetto le classiche gobbe del sedile degli anni '70 e trasmette un fresco flair da corsa anche quando si è στο piedi.

Κάθισμα Vespa Sport bgm PRO Κατασκευασμένο στην Ιταλία από το κάθισμα NISA Vespa

Configurator di sedili Vespa

Potete επίσης trovare il posto nella sezione Configuratore di sedili centrali με σκούτερ, ημερομηνία un'occhiata al sedile del vostro modello di Vespa:

Sedile sportivo adatto all'uso quidiano

Nell'uso pratico di tutti i giorni è, nonostante il look sportivo, molto buona da guideare. La panchina ha un'imbottitura in schiuma di dimensioni piacevoli su cui anche i lunghi giri sono divertenti. Una bella caratteristica è la gobba ολοκλήρωση imbottita. Questo offre un buon supporto quando si guida da soli, ma può anche essere usato come sella per il passeggero in un pizzico.

Ordina il posto qui

Moderna chiusura magnetica

Un'altra caratteristica έξυπνο è la chiusura magnetica del banco tramite un magnetets al neodimio estremamente ισχυρό. Questo permette al banco di essere aperto fasilmente con una mano sola, ma tiene comunque meglio di molte chiusure a gancio classiche. Il più grande vantaggio della tecnologia magnetica è la panca poggia senza rumore sulla piastra di montaggio in dotazione, che è saldamente avvitata al telaio La forza magneticella è so alta che le persone ignare che cercano di aprire il sedile presumono che il sedile sia bloccato.

Massima qualità - fatto a mano στην Ιταλία

Το telaio della panchina è fatto di plastica ανθεκτικό στην ABS και πιο ανθεκτικό. La copertina è pinzata tutt'intorno e quindi fissata in modo molto sicuro e permane (invece di essere semplicemente incollata come avviene di solito). Τηλέφωνο è dotato di sei cuscinetti di gomma. Questo distribuisce molto bene il carico su tutto il telaio e dà alla panchina una sensazione di seduta molto solida e piena. La cerniera del banco è tipicamente Nisa molto massiccia e solida e quindi molto ανθεκτικό. Inoltre, è avvitato e può essere sostituito (nel caso altamente improbabile di un difetto). Διαθέσιμο ανά Vespa Smallframe e Largeframe (i modelli) Largeframe con serbatoio alto (GS160, SS180, Rally180 / 200 hanno bisogno del serbatoio piatto dei modelli Sprint / PX senza serbatoio dell'olio)

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Bel sedile piatto con grande look da corsa ma qualità da turismo!

Nota ανά la versione Largeframe ε Vespa PX Σύμφωνα με το modelli PX adatto solo all versioni di serbatoio con coperchio incernierato. Όχι adatto ai μοντέλα Lusso / veicoli con serbatoio dell'olio. Ordinare il posto a sedere:

/by
Toptul εργαλεία για προγράμματα οδήγησης σκούτερ - εργαλεία για επισκευές και εργαστήρια σκούτερ

Πρόταση: strumento TOPTUL

, , , , , ,

Strumento Toptul για σκούτερ

Abbiamo ricevuto una grande consegna, quindi i popolari όργανα TOPTUL sono di nuovo διαθέσιμο.

TOPTUL εργαλεία για αναβάτες σκούτερ

Negozio TOPTUL

Το Centro Scooter TOPTUL παράγει σκεύη υψηλής ποιότητας από 20 χρόνια πριν το άπλωσε σε μπροστινό μέρος. I prodotti TOPTUL sono stati usati quotidianamente da noi per anni su Vespa, Lambretta & Co. e convincono ancora e ancora.

Έλα esempio, basta guardare i denti finemente divisi dei cricchetti. Ο σχεδιασμός είναι τεράστιος και στιβαρός με 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 μοίρες (1/72 di giro). Questo significa che il lavoro può essere eseguito con precisione e senza riposizionamento, επίσης σε luoghi molto stretti, con poca corsa di lavoro per il cricchetto. Τα σκεύη TOPTUL είναι φυσικά soddisfano ή superano gli standard κοινής προέλευσης DIN / ISO / ANSI. Il controllo di qualità interno è molto severo e si esprime, per esempio, in a protocollo di misurazione individuale allegato ad ogni chiave dinamometrica riguardante la precisione di misurazione e il comportamento di rilascio. Στη βάση alla nostra esperienza, possiamo raccomandare i προϊόντα TOPTUL ad ogni “utilizzator intensiveo di chiavi” με la coscienza pulita.
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_8mm_32mm_150_teilig_gcai150r1steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_8mm_32mm_150_teilig_gcai150r1
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_4_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_4_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_3_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_3_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_2_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_2_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_1_steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802_1_
steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802steckschl_sselsatz_ratschekasten_toptul_14_12_5mm_27mm_27_teilig_gcad2802
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_3_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_3_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_2_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_2_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_1_innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916_1_
innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916innensechskantschl_ssel_set_toptul_1_5mm_2mm_2_5mm_3mm_4mm_5mm_6mm_8mm_10mm_9_teilig_gaal0916
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_4_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_4_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_3_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_3_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_2_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_2_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_1_seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401_1_
seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401seegering_pliersset_toptul_4_stk_gpaq0401
screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_4_screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_4_
screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_3_screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_3_
screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_2_screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_2_
screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_1_screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005_1_
screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005screwdriver_screwdriver_set_toptul_pro_series_20_teilig_gzc2005
gcai4901_GCAI4901_2_gcai4901_GCAI4901_2_
gcai4901_GCAI4901_1_gcai4901_GCAI4901_1_
gcai4901_GCAI4901gcai4901_GCAI4901
gcai4901_GCAI4901_10_gcai4901_GCAI4901_10_
gcai4901_GCAI4901_9_gcai4901_GCAI4901_9_
gcai4901_GCAI4901_8_gcai4901_GCAI4901_8_
gcai4901_GCAI4901_7_gcai4901_GCAI4901_7_
gcai4901_GCAI4901_6_gcai4901_GCAI4901_6_
gcai4901_GCAI4901_5_gcai4901_GCAI4901_5_
gcai4901_GCAI4901_4_gcai4901_GCAI4901_4_
gcai4901_GCAI4901_3_gcai4901_GCAI4901_3_
Acquista ora TOPTUL quiΑπευθείας στο προϊόν στο Scooter Center Κατάστημα

Questi sono i point salienti del video:

  • Σετ Bussole (scatola a cricchetto) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bits – 49 pezzi Articolo n.: GCAI4901

E belli sono ancora i set, come questo:

  • Σετ κακκιαβίτη -TOPTUL Pro Series- 20 pezzi Κωδικός άρθρου: GZC2005
  • Σετ pinze per anelli di mare -TOPTUL- 4 pezzi Κωδικός προϊόντος: GPAQ0401
  • Βάζουμε το τσιάβι σε μια μπρουγκόλα -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm – 9 pezzi Κωδικός προϊόντος: GAAL0916

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Από momento che uno ha poi in un'altalena tutto nuovo, uniforme e in un aspetto attraente! Puoi anche trovare άλλα raccomandazioni στο TOPTUL qui nel nostro blog Scooter Center: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Τα Toptul strumenti χρησιμοποιούνται από τους σκούτερ στο σπίτι μας Κατάστημα TOPTUL

/by
Ράφι αποσκευών Moto Nostra Vespa GTS hpe

Portapacchi Vespa GTS HPE πρόσθιο MOTO NOSTRA

,

MOTO NOSTRA portapacchi Vespa GTS HPE πρόσθιο

Questo è il nostro νέα portapacchi καινοτομία για μοντέλα GTS. Questo portapacchi anterior MOTO NOSTRA Vespa GTS vi offre due grandi vantaggi:

  1. Montaggio senza foratura = αναστρέψιμος
  2. Superficie d'appoggio a 90 ° = bagaglio profondo & il faro non -coperto

Ράφι αποσκευών Moto Nostra Vespa GTS hpe

Montaggio facile senza forare

Il portapacchi è semplicemente attaccato alla parte superiore dello scudo delle gambe con le due staffe e fissato al telaio con la piastra angolare speciale allegata. Inoltre, il trasportatore è sostenuto da tamponi di gomma sul telaio e offer so un un level di sicurezza molto elevato. Quando è ripiegata, la piattaforma di trasporto ha un angolo piacevolmente piatto. Questo signa che anche un bagaglio più grande può essere trasportato senza coprire il faro. Abbiamo prodotto i portapacchi MOTO NOSTRA σε τρεις εκδόσεις:

Το montaggio è facile e va veloce! Le nostre istruzioni di montaggio vi aiuteranno, sono facili da capire e sono incluse nel prodotto. Naturalmente, puoi anche ottenere gli strumenti da noi: Κατάστημα εργαλείων TOPTUL

MOTO NOSTRA είναι ένα εμπορικό σήμα της Scooter Center!

Επιλογή του portapacchi HPE qui oraScooter Center Κατάστημα

Istruzioni di montaggio στο βίντεο

Σε αυτό το βίντεο παρουσιάζω το nostro portapacchi anteriore MOTO NOSTRA ανά i μοντέλο Vespa GTS HPE.

Ραφιέρα αποσκευών FRONT Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA οδηγίες συναρμολόγησης

Scarica il manuale

Naturalmente, puoi anche scaricarlo dal nostro negozio. O σε αυτό το momento qui:

/by
bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

Δοκιμή ποικιλίας Vespa GTS variatore bgm PRO V2

,

Il variatore bgm PRO V2 ανά Vespa GTS σε prova

Il nostro bgm PRO Vario per i μοντέλο Vespa GTS è πολύ δημοφιλήςΕ In questo bel video Marc di Σκούτερια Ρίξτε μια ματιά στην παραλλαγή bgm PRO V2 για Vespa GTS.

"Una messa a punto Economica ed efficace per tutti i piloti di Vespa Gts 300. Lo αντιμετωπίζοντας την προοπτική της ποικιλίας της σειράς sulla Vespa Gts 300 in città, sulla strada di campagna e in autostrada."Marc, Σκούτερια

Συμπέρασμα δοκιμής

  • Ο αθλητικός παράγοντας: η ίδια ταχύτητα και ο μεγαλύτερος αριθμός ποδιών
  • Giri molto più alti
  • Επιτάχυνση molto migliorata
  • Prestazioni molto più επιθετικό
  • Senza rumori molesti
  • +5 km / h velocità massima 125 km / h secondo the GPS con cerchi da 13 ″ senza dischi

acquisista qui il kit bgm PRO vario

Δοκιμή παραλλαγής βίντεο

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Παραλλαγή BGM2311V2

vespa-gts-σύγκριση-απόδοσηvespa-gts-σύγκριση-απόδοση
vespa-gts-bgm-polini-σύγκριση-απόδοσηςvespa-gts-bgm-polini-σύγκριση-απόδοσης

/by
Παραλλαγή BGM2311V2

Εγκατάσταση και συναρμολόγηση: το εγχειρίδιο Vespa GTS variatore bgm PRO

,

Έλα si installa il variatore bgm PRO su una Vespa GTS;

Εγκατάσταση του del μεταβλητές bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 και Micha del team Cafe Racer 69 επιλέξτε μέσα σε 25 λεπτά για να δείτε και να αποκαλύψετε γιατί θα εγκαταστήσετε το Vario. Ci sono anche consigli, come ad esempio che si può guidare con il bgm Vario sulla nuova GTS il vecchio Κάλυμμα vario GTS, che molti trovano più bello.

compra bgm PRO Vario κιτ qui

Παραλλαγή δοκιμής

Non είναι ancora sicuro; Σε αυτό το βίντεο Marc prova il variatore in dettaglio e mostra l'effetto del bgm PRO Sportvario durante un test di guida.

Βίντεο istruzioni di montaggio Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatik Vespa Gts 300 – εγκατάσταση

 

/by
Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

,

Vespa GTS 500

A Vespa GTS 500 è ciò che molti piloti GTS sognano. Un ingegnere italiano ci ha pensato seriamente e ha visualizzato un modello 500cc della GTS, il βίντεο su Youtube χα αβούτο μόλτο σούξο. Ogni anno si specula nella scena se Piaggio lo porterà quest'anno. Ora Björn Dressler di Berlino ha battuto la Piaggio. Con il suo progetto “La Mutata” Björn porta le sue conversioni con fino a 44HP και 492cm legalmente sulla strada. Prima di tirare fuori il portafoglio: questa conversione non -solo fatta! Ci vogliono circa 4 mesi e costa un po 'di più di quello che la maggior parte della gente si porta nel portafoglio: a partire da 15.000 ευρώ. Marc di Scooteria vi presenta il progetto “La Mutata”, μια Vespa GTS 500 convertita, nel suo

βίντεο.

La Mutata Vespa GTS

Η μετατροπή μιας Vespa Gts σε un κινητήρες 500 Piaggio con legal tedesco ε almeno 39 Βιογραφικό! L'italiano per “Il mutato” - consente prestazioni di guida con una Vespa GTS che è oltre quello di un 300. Tutti i componenti installati, come il telaio ei freni, sono sintonizzati sulla coppia più alta e sulla potenza di picco σημασιακή σημασία των στοιχείων. Αποκορύφωμα για όλες τις προσαρμογές που έγιναν στο συντονισμό της Vespa! Presto ci sarà una prova di guida con la Vespa Gts 500 - iscriviti al Canale Scooteria e non perdere nulla!

Dati tecnici conversione συντονισμός GTS

  • Παραλλαγή του κινητήρα: 459cm³ έως 29kw / 39hp έως 7250rpm και 43Nm έως 5500rpm 493cm³ έως 30kw / 41HP έως 7250rpm και 46Nm έως 5250rpm 493cc έως 32kw ​​/ 44hp έως 7750rpm και 47.5 Nm έως 5500rpm
  • Ολοταχώς: 148 km / h (Governato)
  • Εναιώρημα: 120 / 70-13 davanti e 130 / 70-13 dietro Sospensione anteriore per arrangementgiamento, ad esempio abbinando Vespa GTS ammortizzator bgm PRO με TÜV Μεταβλητή μεταβλητή La Mutata
  • Ελεύθερος: Anterior Brembo P2 su disco da 255 Posterior Brembo P2 su disco da 240

VESPA GTS 500 cc tuning

/by