Συμμετοχές Maryza

,

Πραγματικές προσφορές Σεπτεμβρίου 2023

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Σεπτέμβριος είναι η μηνιαία μας επιλογή! Σε αυτήν την έκδοση η γκάμα επεκτείνεται για να συμπεριλάβει τα κλασικά, με τη Vape να προσφέρει πλέον και προϊόντα για Wideframe προσφορές? Ναράκου ντεμπούτο στο κατάστημά μας! Τα πολυαναμενόμενα έρχονται για το GTS στο τέλος του μήνα ζάντες bgm. Επιπλέον, η Lambretta μας προσφέρει δύο κορυφαία προϊόντα!

Το σύστημα ανάφλεξης VAPE 12Volt είναι η τέλεια επιλογή για όποιον θέλει να μεταφέρει τη Vespa του σε ένα νέο επίπεδο απόδοσης. Κατασκευασμένο από τον διάσημο Ευρωπαϊκό κατασκευαστή VAPE, αυτό το σύστημα ανάφλεξης είναι ένα εξάρτημα υψηλής ποιότητας που εξασφαλίζει αξιόπιστη και ισχυρή απόδοση. Ιδανικό για μια σύγχρονη μετατροπή σε ανάφλεξη χωρίς επαφή και έντονο φως ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες. Περιλαμβάνεται εύκολη εκκίνηση κινητήρα.

ο bgm Το κάλυμμα συμπλέκτη PRO είναι η επαγγελματική λύση για τη συναρμολόγηση ενός σύγχρονου συμπλέκτη CNC γρήγορα και εύκολα. Το καπάκι έχει επανασχεδιαστεί εκ βάθρων και είναι βέλτιστα σχεδιασμένο τόσο όσον αφορά την εσωτερική διάμετρο όσο και το συνολικό βάθος.

Πραγματικές προσφορές Lambretta

"Έχω συνδυάσει τις γνώσεις μου ως τεχνικός ανάρτησης και οδηγός σκούτερ για να βελτιώσω τα χαρακτηριστικά χειρισμού αυτού που πιστεύω ότι είναι το καλύτερο αμορτισέρ για το Lambretta σας."

Ρομπ Γκρέι

Ο κύριος άξονας είναι ένα κεντρικό εξάρτημα για την ασφάλεια, αντιπροσωπεύει τη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του πίσω τροχού. Οι αρχικοί κύριοι άξονες Innocenti είναι άνω των 50 ετών και κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος τι έχει συμβεί στον κύριο άξονα κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου . Ειδικά εάν η διάταξη είναι λανθασμένη και η ροπή είναι πολύ υψηλή, ο κύριος άξονας μπορεί να αποκοπεί στη μετάβαση μεταξύ του σπειρώματος και του κύριου άξονα. Ένας τεράστιος κίνδυνος που μπορεί να αποφευχθεί με ένα νέο, καλής ποιότητας κύριο κύμα.

GTS 2023

Με διάμετρο 13 ιντσών και εγκεκριμένα μεγέθη ελαστικών πλάτους έως 140 mm, η ζάντα προσφέρει οπτική και τεχνική αναβάθμιση για όλα τα μοντέλα Vespa GTS. Παρά τις μεγαλύτερες διαστάσεις (σειρά 12 ιντσών), το χείλος είναι πραγματικά ελαφρύ με μόνο 2900 γραμμάρια.

Αποκορύφωμα Σεπτεμβρίου

Ισχυρό κιτ κυλίνδρου 70cc από την Naraku με διάμετρο 45mm κατάλληλο για μοτοποδήλατο Puch Maxi. Τα πτερύγια ψύξης είναι μακρύτερα από τον αρχικό κύλινδρο και έτσι έχουν βελτιωμένη απαγωγή θερμότητας.

, , , ,

Έκθεση αγώνα EST Wittgenborn για τον 4ο γύρο 2023

Αναφορά αγώνα Wittgenborn

Μετά το τέλος του καλοκαιρινού διαλείμματος, επιτέλους ξεκίνησαν ξανά οι δίχρονοι και τετράχρονοι ήχοι του EST. Ο προτελευταίος αγώνας ήταν στην Έσση στο Vogelsbergring. Τα περισσότερα φαβορί στις κατηγορίες καθορίστηκαν. Αλλά οι διώκτες είχαν ακόμα κάθε ευκαιρία να πάρουν 100 πόντους μέχρι το τέλος της σεζόν. Οι συνθήκες για τους αγώνες ήταν ιδανικές. Ο καιρός ήταν έξαλλη το βράδυ της Παρασκευής, ώστε να επικρατήσουν ιδανικές αγωνιστικές συνθήκες εγκαίρως για την πρόκριση. Και οι καιροί ήταν απίστευτα γρήγοροι. Η καλύτερη ώρα της ημέρας ήταν: 51.232 στην Κ6 που οδηγούσε ο Galeasso.

Τετράχρονοι ήχοι του EST

Τα αποτελέσματα του Σαββατοκύριακου ταξινομημένα ανά τάξη:

K1 – Rookies by Scooter Attack

Ο πρώτος αγώνας της ημέρας τελείωσε πολύ νωρίς για τον δεύτερο Herrmann. Αμέσως μετά την προεκκίνηση, αναγκάστηκε να σπρώξει ξανά το σκούτερ του στα pits λόγω τεχνικής βλάβης και δεν κατάφερε να ξεκινήσει. Το Urban on pole είχε ξεκάθαρη πορεία. Ωστόσο, δεν μπόρεσε να πάρει τον αγώνα επιπόλαια. Ο Vanore στα δύο τον σημάδεψε. Για την τρίτη θέση, υπήρξε μια συναρπαστική μονομαχία μεταξύ Bechert και Kienzle. Στον 3ο γύρο, ο αγώνας έπρεπε να φέρει κόκκινη σημαία για λίγο μετά την πτώση του Braun. Και έτσι έγινε ξανά συναρπαστικό στην επανεκκίνηση, γιατί το προβάδισμα που είχε δημιουργηθεί είχε φύγει. Στην κορυφή, η παλιά τοποθέτηση επέστρεψε αμέσως. Ο Urban μπροστά από τους Vanore και Bechert.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Herrmann μπόρεσε να ξεκινήσει ξανά μετά από αλλαγή κινητήρα. Αλλά μετά από λίγο καιρό ονομάστηκε και πάλι τεχνική βλάβη. Το Urban στην κορυφή δεν είχε σχεδόν κανέναν ανταγωνισμό. Ο Vanore δεν μπορούσε να συμβαδίσει με την ταχύτητα. Η Kienzle ήρθε στην 3η θέση. Και τράβηξε το γήπεδο με τρεις γύρους με τους γύρους στο δρόμο προς την καρό σημαία. Στο τέλος, ο Urban κέρδισε την ημερήσια κατάταξη των Rookies από το Scooter-Attack με δύο άψογους αγώνες.

Καθημερινή κατάταξη κατηγορία 1 – Pitbike by Scooter-Attack

  1. #90 Marcus Urban 50 βαθμοί
  2. #54 Φεντερίκο Φανόρε 40 πόντοι
  3. #88 Φρανκ Μπέχερτ 29 βαθμοί.

Τάξη 2 – από την Deutscher Bauservice

Δανέζικη δύναμη στο SuperSport. Ο Pedersen στην πρώτη θέση ακολουθούμενος από τον Ebeling και τον Sperling. Ο Πέντερσεν κατάφερε να βγάλει προβάδισμα. Ο Έμπελινγκ φαινόταν καλύτερος μέχρι το τέλος για να τερματίσει δεύτερος. Κατά καιρούς πηγαινοερχόταν ανάμεσα στο γήπεδο των τριών. Ωστόσο, ο Έμπελινγκ έλαβε χρονική ποινή για προσπέραση στον 1ο γύρο όταν ήταν κίτρινος και ως εκ τούτου έπρεπε να δώσει τη δεύτερη θέση στον Thönnissen. Ο Σπάροου ήρθε στην 12η θέση.

Ο Πέντερσεν μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα και στον δεύτερο αγώνα. Αλλά ο Thönnissen ήθελε να έχει λόγο στη νίκη και μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα. Όπως και στον πρώτο αγώνα, το πεδίο των διώξεων ήταν κοντά. Ο Ντράθ και ο Σπέρλινγκ κρύβονταν πίσω από τον Πέντερσεν. Στο γήπεδο των τεσσάρων κάθε λάθος τιμωρούνταν αλύπητα. Σε κάθε περίπτωση, ο Pedersen πίεσε πολύ τον Thönnissen. Κράτησε καλά. Στο τέλος, ο Pedersen κατάφερε να ξεπεράσει έξυπνα τον Thönnissen και έτσι να πάρει την πρώτη θέση

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice

  1. #551 Emil Pedersen 50 πόντοι.
  2. #43 Philipp Thönnissen 36 βαθμοί.
  3. #265 Πάτρικ Έμπελινγκ 33 πόντοι.

Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack

Στους Experts, ο Schnelle ξεκίνησε τον πρώτο αγώνα καλύτερα. Δεύτερος ο Λούκας, ακολουθούμενος από τον Κόβατς. Όλα φαίνονταν καλά για μια νίκη της Schnelle. Το προβάδισμα ήταν σωστό και η ταχύτητα ήταν επίσης μεγάλη. Ωστόσο, στον 2ο γύρο, ο Schnelle έπεσε απευθείας στη μεγάλη γωνία εκκίνησης-τερματισμού και έπρεπε να τερματίσει τον αγώνα πρόωρα. Ο Λούκας στην κορυφή, ακολουθούμενος από τον Κόβατς και τον Σμιτ ήρθαν στην 5η θέση.Τίποτα δεν άλλαξε σε αυτή τη θέση μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Ο Λούκας οδήγησε επάξια τη νίκη μπροστά στον Κόβατς.

Στον τελευταίο αγώνα ήταν και πάλι πολύ αβέβαιο. Η πρόβλεψη βροχής είπε βροχή στον δέκατο γύρο. Κλείστε τα μάτια σας και ελπίζετε να κάνετε 15 γύρους χωρίς πτώση. Λόγω της απουσίας του Σνέλ, ο δρόμος ήταν καθαρός για τον Λούκας. Τουλάχιστον 4η θέση και μπορεί να κάνει το τσουβάλι στο πρωτάθλημα και να γίνει από νωρίς πρωταθλητής στο Expert. Και κάπως έτσι ξεκίνησε ο Λούκας. Μακριά μπροστά με τελική ταχύτητα. Ο Κόβατς αγωνίστηκε πίσω, αλλά δεν μπόρεσε να φτάσει σε κοντινή απόσταση. Η 3η θέση, όπως και στον πρώτο αγώνα, πήγε στον Schmitt. Ο Λούκας συνετρίβη στον 7ο γύρο και έδωσε το προβάδισμα στον Κόβατς. Ο Schmitt κατάφερε επίσης να ανέβει στη 2η θέση. Οι πιλότοι κυνηγούσαν ο ένας τον άλλον. Αλλά δεν πέρασε όλη την απόσταση. Αμέσως μετά από 75% απόσταση αγώνα και 12 γύρους άρχισε να ντριμπλάρει. Πριν η άσφαλτος μετατραπεί σε μαλακό σαπούνι, ο έλεγχος του αγώνα τερμάτισε τον αγώνα και ανακήρυξε τον Kovac πρώτο νικητή μπροστά από τον Schmitt και τον Lukas.

Τμήμα ημέρας 3 - Expert by Scooter -Attack

  1. #45 Ντένις Κόβατς 45 πόντοι
  2. #111 Ανδρέας Λούκας 41 βαθμοί.
  3. #33 Κάρστεν Σμιτ 36 πόντοι.

Κλάση 4 - Supramatic & BigBore

Οι τρεις πρώτοι εκκινητές στο BigBore's υποσχέθηκαν δύο σπουδαίους αγώνες. Ο Ονγκ προηγείται απέναντι στους διώκτες Μόναγια και Λούκας. Ο Ονγκ έπρεπε να κάνει τα πάντα για να κρατήσει τη Μόναγια υπό έλεγχο πίσω του. Ο Λούκας δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο. Η Μονάγια έδειξε πολλή ψυχραιμία και κανόνισε τον Ονγκ. «Με υπερβολική ταχύτητα τον περάσαμε από μέσα στη μεγάλη εκκίνηση-τερματισμό. Ο Ονγκ τότε έπρεπε να προσέξει να μην τον προσπεράσει και ο Λούκας.

Ο δεύτερος αγώνας οδήγησε τη Monaya από την αρχή. Ο Ong στη 2η θέση στο chase mode, τον οποίο με τη σειρά του κυνήγησε ο Lukas. Γύρω στον γύρο η εικόνα εκδηλώθηκε. Η Monaya μπόρεσε να αυξήσει την απόσταση λίγο-λίγο. Το ίδιο ισχύει και για τη διαφορά μεταξύ δεύτερης και τρίτης θέσης. 

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 4 - Supramatic & BigBore

  1. #12 Stephane Monaya 50 πόντοι
  2. #169 Γιανίκ Ονγκ 40 πόντοι
  3. #738 Ανδρέας Λούκας 32 πόντοι.

Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

Υπήρξε μια μικρή έκπληξη ακριβώς στην αρχή με τα ποδήλατα pit. Ο Gras έπρεπε να δώσει το προβάδισμά του στον F. Schweitzer στον πρώτο γύρο. Ο J. Schweitzer ήρθε τρίτος, ακολουθούμενος από τον Fritzsch. Μεγάλη μάχη τεσσάρων κατευθύνσεων. Όλοι οι πιλότοι χωρίζονταν μόνο από το πλάτος του ελαστικού και έτσι μια αλλαγή θέσης μπορούσε να συμβεί ανά πάσα στιγμή. Ο Φ. Σβάιτσερ έκλεισε καλά, κρατώντας πίσω του χορτάρι. Ο F. Schweitzer ήταν ο πρώτος που πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τους Gras και Fritzsch.

Στον δεύτερο αγώνα, ο F. Schweitzer οδήγησε το γήπεδο. Gras και J. Schweitzer στα δύο και τρία. Στον 6ο γύρο, ο Gras θα μπορούσε να πιάσει τον F. Schweitzer. Και έτσι η κορυφαία τριάδα των Gras, F. Schweitzer και J. Schweitzer οδήγησε γύρο με γύρο προς την καρό σημαία. Τελικά ο Φ. Σβάιτζερ κέρδισε μπροστά από τους Γκρας και Τζ. Σβάιτζερ.

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

  1. #186 Florian Schweitzer 50 πόντοι.
  2. #221 Χένινγκ Γκρας 40 πόντοι.
  3. #54 Julian Schweitzer 29 πόντοι.

Βαθμός 6 - GP Open

Μακράν το πληρέστερο γήπεδο ήταν αυτός ο αγώνας στην κατηγορία 6. Οι φιλοξενούμενοι που ξεκινούσαν από την Ιταλία έδειξαν ιδιαίτερη τάξη και δυσκόλεψαν αρκετά το παραδοσιακό γήπεδο γύρω από τη Schweitzer & Co. Και κάπως έτσι πήγε ο αγώνας. Ο Γκαλεάσο στην κορυφή, υπό την πίεση του Σβάιτσερ. Βρέθηκε σε ένα ιταλικό σάντουιτς με τον Μπερτίνι και τον Γκαλεάσο. Μια μεγάλη μάχη τριών δρόμων που κορυφώθηκε με τα πολλά χτυπήματα. Ο Schweitzer μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία στο σφιχτό δίκτυο των στροφών και πέρασε παγωμένος τον Galeasso. Έμοιαζε ήδη με νίκη για τον Schweitzer όταν ο Galeasso δοκίμασε τα πάντα ξανά στον τελευταίο γύρο. Η φιλοδοξία του ήταν να ανταμειφθεί λίγο πριν το τέλος και ήταν ακόμα σε θέση να αρπάξει τον Schweitzer. Η τρίτη θέση πήγε στον Bertini.

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε με φανταστικό τρόπο για τον Galeasso. Μπόρεσε να ανοίξει μια μικρή διαφορά στη δεύτερη θέση από νωρίς στο χορτάρι. Έπρεπε να επιβληθεί ενάντια στον Μπερτίνι όλη την ώρα. Έσπρωξε κόρνερ σε κόρνερ και πρέπει να ανταμειφθεί γρήγορα. Ο Γκρας έπρεπε να τον αφήσει να φύγει. Οι F. Schweitzer και Bresciani πάλεψαν για την τέταρτη θέση. Στο τέλος, ο Galeasso χρειάστηκε να παλέψει πραγματικά ενάντια στον Ιταλό συμπατριώτη του για να αποφύγει να τον παραχωρήσει όταν του έπεσαν. Αλλά τα έκανε όλα σωστά, παρέμεινε ψύχραιμος και κέρδισε τη νίκη της ημέρας στην κατηγορία 2.

Κατηγορία κατάταξης ημέρας 6 - GP -Open

  1. #6 Ezio Galeasso 50 βαθμοί
  2. #20 Michael Bertini 36 βαθμοί
  3. #86 Florian Schweitzer 33 πόντοι.

Βαθμός 7 - Αρχάριοι

Ένα ευρύ πεδίο εκκίνησης, επίσης για αρχάριους. Μια μεγάλη εξέλιξη για την κατηγορία και μια καλή ευκαιρία να αποκτήσετε αγωνιστική εμπειρία στο μεγάλο τσίρκο EST. Ο Altmeppen στην 1η θέση.Ήταν μακράν ο ταχύτερος στις προπονήσεις. Ο Frauenhoff ήταν δεύτερος, μπροστά από τον Eikenbusch. Ο αγώνας ήταν γεμάτος αποτυχίες και πτώσεις. Ο Altmeppen πήρε μόνο λίγο από όλα αυτά. Έπρεπε να κρατήσει τα νεύρα του όταν χτυπούσε. Για τον Φράουενχοφ, από την άλλη, τα πράγματα δεν πήγαν καλά. Έπρεπε να παρκάρει το σκούτερ μετά την πτώση. Το βάθρο έμοιαζε κάπως έτσι: ο Altmeppen μπροστά από τους Eikenbusch και Mirche.

Ημερήσια ταξινόμηση Τάξη 7 - Αρχάριοι

  1. #494 Niklas Altmeppen 25 πόντοι.
  2. #70 Nils Eikenbusch 20 πόντοι.
  3. #51 Felix Mirche 16 βαθμοί.

Class 8 Endurance & 9 Endurance Split

Στις μεγάλες αποστάσεις καταγράφηκε ρεκόρ δημοτικότητας μεταξύ των οδηγών. Συνολικά 26 ομάδες αγωνίστηκαν στην πρόκληση των 3 ωρών. Στο K8, η ομάδα SA Tuning σημείωσε την κορυφή. Ο Bueno`s δεν μπορούσε να συμβαδίσει με τους χρόνους γύρων. Το προβάδισμα μεγάλωνε – γύρο με γύρο. Στην κατηγορία 9 με πολλά οχήματα, από την άλλη, έγινε μια συναρπαστική τριπλή μάχη. Οι Xpear, Mieze 2 και Braam πάλεψαν σκληρά για το βάθρο. Μετά το 1/3 της απόστασης του αγώνα, η απόσταση μεταξύ των αντιπάλων ήταν μόλις 12 δευτερόλεπτα. Η ομάδα του Xpear Factory κατάφερε να διεκδικήσει το προβάδισμα αυτή τη στιγμή. Μετά τα 2/3 της απόστασης του αγώνα, η βαθμολογία φαινόταν πολύ πιο ξεκάθαρη. Το Xpear Factory Team μπόρεσε να πάρει ένα αξιοπρεπές κενό 2 γύρων στην ομάδα Mieze 2. Ο Μπράαμ ήταν τρίτος. έγινε πάλι πιο σφιχτό. Οι θέσεις 3 και 4 πήγαιναν πέρα ​​δώθε μεταξύ Mieze και Racefoxx Pitbike ED. Στο K5, η SA Tuning αντικαταστάθηκε από την JD Performance. Ο Bueno's ήταν στην τρίτη θέση. 8 λεπτά πριν το τέλος υπήρχε ένα κρίσιμο τεχνικό ελάττωμα. Ο Mieze 3 που βρισκόταν στη 10η θέση έπρεπε να σπρώξει στο pit lane. Η ομάδα μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα, αλλά δεν μπορούσε να κάνει τίποτα ενάντια στο Xpear. Και επίσης στο K2 πήρε το δεύτερο JD-Performance ήταν ακριβώς πίσω από το Bueno πριν το όχημα απεργήσει. Και που σημαίνει πολύ συνοπτικά, αυτό έδειξε τη γραμμή του τερματισμού. 2 δέκατο απόσταση μετά από 8 ώρες αγώνα, ήταν ένας πραγματικός αγώνας καρδιακών παλμών.

Καθημερινή ταξινόμηση κατηγορία 8 αντοχής

  1. #82 189 γύροι του Μπουένο
  2. #191 JD Performance 189 γύροι
  3. #199 SA tuning 188 γύρους

Κατηγορία ταξινόμησης ημέρας 9 Endurance Split

#222 Xpear Factory Team 200 γύροι

#54 Kitty 2 195 γύροι

#6 Μπράαμ 194 γύροι

, , , ,

VTC Kempen 40 χρόνια - Συνάντηση Vespa 2023

Το VTC Kempen ή Vespa Touring Club Kempen γιόρτασε την 40η επέτειό της το περασμένο Σαββατοκύριακο. Πολλή άσφαλτος έχει περάσει κάτω από τα ελαστικά της από το 1983 και αυτή η γιορτή δεν θα μπορούσε να είναι αλλιώς. Στην έξοδο του Σαββάτου 140 Αυγούστου συμμετείχαν 26 βέσπες, αυτόματες και vintage.

Περιτριγυρισμένοι από φίλους, βοηθούς, υποστηρικτικές οικογένειες και αφοσιωμένα μέλη του κλαμπ, γιορτάσαμε με ζωντανή μουσική στο Tiki Bar και στο Nighter.

VTC 40 ετών

άλλο Domke

Το φεστιβάλ είχε μεγάλη επιτυχία και ήμασταν τυχεροί με τον καιρό, εκτός από το πρωί της Παρασκευής.

Ήταν στην έξοδο το Σάββατο περισσότερα από 140 σκούτερ. Απίστευτος.

Αντρέ Ντόμκε

- VTC Kempen

Scooter Center σας συγχαίρει που είστε αναπόσπαστο κομμάτι της σκηνής της Vespa για 40 χρόνια και σας εύχεται πολλά ακόμη χρόνια δέσμευσης, πάρτι και πάντα μια χούφτα άσφαλτο κάτω από τα ελαστικά σας!!

,

Πραγματικές προσφορές Αυγούστου 2023

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Αύγ είναι η μηνιαία μας επιλογή! Σε αυτή την έκδοση έχουμε το νέο κιβώτιο ταχυτήτων για Smallframe, οι πόλοι τροχοί με τις μεγαλύτερες καμπύλες λεπίδες που κυκλοφορούν ξανά, αμορτισέρ σε ασημί, το δημοφιλές κάθισμα Longtail για το Lambretta και ακαταμάχητες εκπτώσεις για το GTS.

Προσφορές Lambretta

Ένα μακρύ καπιτονέ κάθισμα, οι γκρι σωληνώσεις και η αρμονική ενσωμάτωση στη σιλουέτα του οχήματος κάνουν το BGM Longtail πραγματικά εντυπωσιακό.

Πραγματική βέσπα

Πλήρως συναρμολογημένο και καθαρά τοποθετημένο κιβώτιο ταχυτήτων - έτοιμο για εγκατάσταση.
Διαβαθμίσεις ταχυτήτων ως γνήσιες.
Κοντότερες, πιο σπορ διαβαθμίσεις είναι δυνατές με απλή αλλαγή του δευτερεύοντος άξονα (βλ. αξεσουάρ).

Ο bgm Ο σφόνδυλος PRO είναι ένα τέλειο αντίγραφο του αρχικού PX200 και PX200 Elestar τροχούς πόλων. Με τις μεγάλες καμπύλες λεπίδες του, έχει υψηλή απόδοση ανεμιστήρα, ιδανικό για μεγάλους κυλίνδρους από χυτοσίδηρο όπως το Polini 210.

Vesparados Denmark – Επιστροφές 2023

Οι φίλοι του @Vesparados Denmark έχουν την εκδήλωσή τους: Επιστροφές 2023 σε συνεργασία με @petergarage διεξήγαγε και μας έστειλε εντυπωσιακές φωτογραφίες που αντικατοπτρίζουν το κέφι και την επιτυχία αυτής της εκδήλωσης.

Η ημερομηνία για το επόμενο έτος έχει ήδη οριστεί: 03.08.2024

Ευχαριστούμε για την πρόσκληση, ανυπομονούμε :)

«Η έξοδος του Rejeturen 2023 πήγε τέλεια, ο καιρός ήταν φανταστικός και ο κόσμος ήταν χαρούμενος. Κατά την άφιξή τους στη Σουηδία, όλοι έλαβαν μια τσάντα καλούδιας SC με το επίσημο αυτοκόλλητο για εκείνη τη χρονιά. Το λάδι και τα πανό κληρώθηκαν σε κλήρωση. Η απόσταση ήταν περίπου 200 χλμ για όσους ξεκίνησαν από την αρχή».

«Υπέροχος καιρός με φίλους Δανούς, Γερμανούς και Σουηδούς. Επιστρέφει το 2023 με 100 σκούτερ.”

Σκούτερ ψυχής

 

Ένα μεγάλο ευχαριστώ για αυτό SCOOTER CENTER για τα πολλά δώρα χορηγών, υπάρχει κάτι για όλους 🙏♥️

Rune Moller -

Vesparados Δανίας

Το βίντεο της φαντασμαγορικής αυτής εκδήλωσης θα δημοσιευτεί σύντομα. Ακολουθήστε τους στο Instagram για να δείτε περισσότερες φωτογραφίες και μην χάσετε το βίντεο!

Instagram Vesparados Δανίας

 

, , ,

Vespa Club Regensburg – Έτσι ήταν το καλοκαιρινό πάρτι 29-31.07.23

Το Vespa Club Regensburg απόλαυσε το καλοκαιρινό του φεστιβάλ και ακόμα κι αν δεν ήταν τόσο καλοκαιρινό, δεν χάλασε τη διάθεση των επισκεπτών.Ο Joachim Meister αναφέρει τις λεπτομέρειες, τις προκλήσεις και τα αποτελέσματα αυτής της μεγάλης διοργάνωσης!

Παρασκευάσματα VC Regensburg

 

Πόσο μεγάλη ήταν η ευφορία λίγες μόλις εβδομάδες πριν από την πολυαναμενόμενη εκδήλωση. Οι διάφοροι ηγέτες της ομάδας είχαν αφιερώσει τους βοηθούς τους σε 3 σκληρές ημέρες εργασίας. Κάθε γωνιά έχει αρχειοθετηθεί και βελτιωθεί. Όλα τα κεφάλια σκυμμένα πάνω από τα σχέδια κατασκευής... «Αν μετακινούσαμε αυτή τη βάση άλλα 2 μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση, τότε θα ήταν...».

Καθώς πλησίαζε το Σαββατοκύριακο, σύντομα έγινε σαφές ότι έπρεπε να αντιδράσουμε αυθόρμητα και να ρίξουμε ξανά το σχέδιο κατασκευής στη θάλασσα, επειδή η πρόγνωση του καιρού δεν ήταν καθόλου καλή και η προβλεπόμενη βροχή έπρεπε να αντιμετωπιστεί με σκηνές και περίπτερα.

Είπε και έγινε. Περισσότεροι από 40 σκληρά εργαζόμενοι βοηθοί έκαναν ό,τι μπορούσαν, αλλά το μπαρ, το γκριλ και το μπαρ θα πρέπει να είναι ακόμα έτοιμα για την προθέρμανση το βράδυ της Παρασκευής. Γιατί τουλάχιστον την Παρασκευή έμεινε στεγνό μέχρι στιγμής.

Νωρίς το απόγευμα άρχισαν να φτάνουν οι πρώτοι καλεσμένοι...και ο αριθμός όλο και μεγάλωνε.

Αυτό που προοριζόταν πριν από μερικά χρόνια ως μια ωραία χειρονομία για άτομα που δεν ξενύχτησαν για να μην αισθάνονται χαμένοι το βράδυ, τώρα γίνεται όλο και περισσότερο αποδεκτό. Με τα δικά τους μέλη, περίπου 100 άτομα είχαν ήδη τις καλύτερες διαθέσεις για πάρτι την Παρασκευή.

Το καλοκαιρινό φεστιβάλ ξεκινάει!!!!

Το Σάββατο ξεκίνησε λίγο πιο προσεκτικά. Γκρίζος ουρανός, έτρεμε ξανά και ξανά. Ένας γύρος γύρω από την πλατεία έδειξε για άλλη μια φορά πόσο πιστή είναι η οικογένεια Vespa σε εμάς. Αυστρία, Ελβετία, Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, Σλέσβιχ-Χολστάιν – όχι…. Το καλοκαιρινό φεστιβάλ των Regensburgers δεν είναι πλέον μια μικρή τοπική συνάντηση στη βαυαρική επαρχία.

Αυτό φαίνεται και από το μίλι του ντίλερ. Εκτός από τους τοπικούς ήρωες Roller Schmid, Rollerladen και MEM Motors, οι Vesbar από το Μόναχο και Scooter Pezzi από το Ludwigshafen είναι επίσης στην αρχή.

Μόνο ο καιρός - ναι, θα πρέπει ακόμα να μας φέρνει προκλήσεις και, πάνω απ' όλα, αποφάσεις.

Το πρώτο πράγμα που έπεσε θύμα ήταν οι ξεναγήσεις. Μια ντουζίνα ξεναγοί έμειναν ξαφνικά άνεργοι. Λίγες μέρες πριν από αυτό τα δρομολόγια είχαν...

αναπηδώντας κάστρο; Πάγκος δοκιμής; Πολύ υγρό για την τεχνική. Οπότε ούτε αυτοί λειτούργησαν.

Η διάθεση? Ακόμη και με την τρίτη πρωινή βροχή, άντεξε. Έτσι, οι ξεναγοί μας αποφάσισαν αυθόρμητα να προσφέρουν ατομικές ξεναγήσεις στο Liberation Hall στο Kelheim ή στο Walhalla στο Donaustauf κατά τη διάρκεια των σύντομων ξηρών περιόδων. Οι επισκέπτες μας δεν πρέπει απλώς να κάθονται στην πλατεία όλη μέρα, αλλά θα πρέπει επίσης να δουν κάτι από την όμορφη περιοχή γύρω από το Ρέγκενσμπουργκ. Το Ρέγκενσμπουργκ στάθηκε πραγματικά στο όνομά του μέχρι νωρίς το απόγευμα. Αλλά αυτό εμπόδισε μόνο λίγους να έρθουν σε εμάς. Πάνω από 330 οχήματα μετρούσαμε μέχρι τότε.

Αλλά δυστυχώς κανένας από αυτούς δεν πρέπει να λάβει μέρος στην παρέλαση φέτος. Με τη συμβουλή των φίλων μας από την πυροσβεστική, έπρεπε να το ακυρώσουμε για πρώτη φορά με βαριά καρδιά. Και που αν και εν τω μεταξύ είχε στεγνώσει έστω και λίγο. Αλλά και αυτή η απόφαση πρέπει να είναι απολύτως σωστή. Θα είχαμε οδηγήσει κατευθείαν σε ένα μέτωπο βαριάς καταιγίδας με τα μάτια ορθάνοιχτα.

Raffle Vespa Club Regensburg

Ασυνήθιστες περιοδείες, ακυρώθηκε η παρέλαση, ούτε καν τοποθετήθηκε δοκάρι. Έτσι, η σκέψη ήταν αρκετά προφανής ότι ίσως η κλήρωση, τα έσοδα της οποίας υποτίθεται ότι θα βοηθούσαν την πυροσβεστική υπηρεσία Lengfeld και τις ομάδες αναμονής του Bad Abbach BRK, να έπεφτε στο νερό.

Δεν γνωρίζουμε αν οφείλεται στις πολυάριθμες δωρεές σε είδος από τους υποστηρικτές μας, όπως ο δημο Scooter Center, Η κατάστημα σκούτερ, Μοτοσικλέτα POLO ή VCVD ήταν ή λόγω της απίστευτα όμορφης και οικείας ατμόσφαιρας. Στον σημαντικά μειωμένο αριθμό φέτος, οι καλεσμένοι μας κατάφεραν αυτό που περισσότερα από 800 άτομα δεν κατάφεραν να κάνουν τον προηγούμενο χρόνο: λίγο πριν από το τέλος των πωλήσεων εισιτηρίων, το Losstand ανακοίνωσε ότι και τα 1.000 εισιτήρια είχαν πουληθεί. Απόδειξη ότι δεν έχει σημασία ο αριθμός των καλεσμένων, αλλά το πώς Ποιος ειναι εκει.

Οι θεοί του καιρού μας έλεγαν για το υπόλοιπο της βραδιάς, κάτι που μας έδωσε αμέσως μια νέα παράδοση με την αυθόρμητη "Sundowner Tour" στο Κάστρο Prunn στο Altmühltal. Οι απρογραμμάτιστες συνθήκες μας έδωσαν έτσι κι αλλιώς κάποιες ιδέες για το 2024. Μπορεί κανείς να είναι περίεργος.

Πάρτι βέσπα

Αλλά αυτό που σίγουρα θα παραμείνει είναι το βραδινό πάρτι – είτε έξω, είτε στην κληματαριά είτε στη σκηνή του μπαρ. Αν έτσι κι αλλιώς βλέπεστε μόνο μια φορά το χρόνο, λίγο νερό από πάνω δεν μπορεί να χαλάσει το πάρτι.

Έτσι, όλοι μπορούν να είναι περίεργοι για τα highlights του καλοκαιρινού φεστιβάλ το 2024. Απέχουμε ακόμη πολύ από το να ξεμείνουμε από ιδέες.

Αποκλείστε το ραντεβού τώρα: Από 26.07/28.07.2024. έως XNUMX/XNUMX/XNUMX τα λέμε στο νησί!

Joachim Meister -

Vespa Club Regensburg

,

IV Ruta Nocturna Vespa Club Costa del Sol – Μάλαγα

Scooter Center είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν την εκδήλωση του Vespa Club Costa del Sol στη Μάλαγα της Ισπανίας και ο Χεσούς μας παρείχε ευγενικά τις παρακάτω φωτογραφίες.
Με περισσότερους από 200 συμμετέχοντες, τώρα ετοιμάζονται για το V. Ruta Nocturna (νυχτερινή διαδρομή) 2024 πριν.

Σας ευχόμαστε καλή επιτυχία!

facebook VC.CdS

29 Ιουλίου 2023 - IV Ruta Nocturna vc Costa del Sol

Κόστα ντελ Σολ Μάλαγα

Όλα κύλησαν ομαλά από Παρασκευή έως Σάββατο βράδυ. 🛵🛵🛵🛵 «Δεν γίνεται καλύτερα» Η διασκέδαση, το γέλιο, οι καμπύλες και τα τοπία δεν παραμελήθηκαν.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τους πολυάριθμους χορηγούς μας, που χρόνο με τον χρόνο μας ανοίγουν τις πόρτες τους σχεδόν χωρίς να χτυπούν. Είστε μέρος αυτού του «ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ».

VC Costa del Sol

- Μάλαγα

III Ruta Nocturna - 2022

, , ,

Ανοιχτή μέρα Scooter Center 23.09.23/XNUMX/XNUMX – Αποθηκεύστε την ημερομηνία

Ανοιχτή μέρα Scooter Center

Ήρθε η ώρα, το δεύτερο #OpenDaySC μας είναι προ των πυλών, εκτός από την ημερομηνία: 23 Σεπτεμβρίου 23 και αν έχετε αγορά ανταλλακτικών ή περίπτερο, εγγραφείτε. 

Ανοιχτή μέρα μπροστά

Εικονογράφηση από @vonrusso

Highlights Open Day SC

• Groovy ήχοι σκούτερ
• Δωρεάν χρήση πάγκου δοκιμών στο P4 μας
• ζεστό σνακ – φορτηγό τροφίμων
• Cύξτε και απενεργοποιήστε τον πάγκο
• Ομιλίες βενζίνης και ειδήσεις σκηνής

Ένα απόγευμα με φίλους σε φίλους!

Η εκδήλωση στο Facebook:

Ανυπομονούμε να σας δούμε,
Σας Scooter Center Ομάδα

Έτσι ήταν και η τελευταία Open Day τον Απρίλιο του 2023

Τοποθεσία: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 στο 50129 Bergheim-Glessen.

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Vespa World Days 2023 με την Platónika

Με την ιδέα του VWD 23 Η επίσκεψη στην Ελβετία ήταν στο μυαλό μας για πολύ καιρό, αλλά αποφασίσαμε μόνο την προηγούμενη μέρα, και ο Platónika κι εγώ ξεκινήσαμε από την Κολωνία στο Ιντερλάκεν για να το κάνουμε επιτέλους για ποιο σκοπό δημιουργήθηκε η Platónika: Παρακολούθηση εκδηλώσεων και αφήγηση ιστοριών.

Ημέρα 1 στο δρόμο για τις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2023

Όντας ένα σκούτερ με απολύτως τα πάντα "καινούργια" (2021), δεν απαιτούσε μεγάλη συντήρηση, ωστόσο δεν είναι περιττό, τουλάχιστον ένα εφεδρικός, Μπύρα, Σετ τρένου Universal και μπουζί να έχει.

Μετά τη δουλειά στις 18:30 ξεκίνησα και μετά από πεντέμισι ώρες οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και 442 χλμ έφτασα στο Φράιμπουργκ για να συναντήσω τους Vespistas που ήταν στο δρόμο.

Και ένα από τα προβλήματα με τις νυχτερινές εξόδους είναι η έλλειψη φωτός, αλλά το LED προβολείς κάνουν μεγάλη διαφορά.

Ημέρα 2 Επαρχιακός δρόμος Ιντερλάκεν

Ήδη πάλι με το Warrior Scooter Club Ενωμένοι, αποφασίσαμε να οδηγήσουμε τα υπόλοιπα 180 χιλιόμετρα μέσα από την όμορφη ύπαιθρο μέχρι το Ιντερλάκεν.

SC στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2023 Interlaken

VWD 2023

Μουσείο Vespa

Εδώ τα κοσμήματα του στέμματος ήταν ένα Vespa 98 (1946) και ένα 125 (1947) και το "Ταχεία εξυπηρέτηση", που με κοιτάζει Scooter Center θυμήθηκε. 😉

Ο Vespa Gymkhana είναι ένα τεστ δεξιοτήτων που αποτελείται από ένα μάθημα με διάφορα εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν στο συντομότερο δυνατό χρόνο και ήταν το προσωπικό μου highlight. τι ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ! αλλά η φιλικότητα και η αφοσίωση των εθελοντών ημερ Vespa Club Ιταλίας δεν υστερούν σε κανέναν!

Real Scooterist!

Κάθε σύλλογος έχει τη δική του ιστορία και είχα την ευκαιρία να γνωρίσω συλλόγους από πρώτο χέρι που ποτέ δεν πίστευα ότι θα ήξερα: Vespa Club Χονγκ Κονγκ, Ρωσία, Ταϊλάνδη και πολλά άλλα όπου βρήκα επίσης την τιμή, αγαπημένη μου Vespa Club Colombia να αντιπροσωπεύει!

Η escadrille des cigognes

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albania

Didier TAP ΕΓΓΡΑΦΗ ΙΣΤΟΡΙΑ

VC Colombia και Vespa Club Borinage

κλαμπ βέσπα

Vespa World Club – Γενικός Γραμματέας

Διοικητικό Συμβούλιο του Vespa Club Switzerland

Vespa Club Albania

Η ομάδα της Ινδονησίας

Vespa Club Zurich

Vespa Club Zurich

Vespa Club Palermo

Vespa Club Ticino

Vespa Club Ιταλίας

Vespa Club Ostend, Βέλγιο

Αυστρία Gleisdorf

gts

Vespa Fan Club

Vespa Club Bern

Vespa Club Napoli

Vespa Club Loerrach

Vespa Club La Cote

Escadrille des cigognes

Vespa Club L'Aquila

Το SC ήταν εκεί!

Δεν μπορούσαμε να πάμε με άδεια χέρια στο κυνήγι αναμνηστικών, έτσι ανανεώσαμε το πάθος μερικών που μας ακολούθησαν στενά αυτά τα 30 χρόνια και απέκτησαν νέους λάτρεις!

 

Το να γνωρίζω φίλους, να κάνω νέους φίλους, να εκπροσωπώ την Κολομβία στην προεδρική συνάντηση για πρώτη φορά, να επεκτείνω τη συλλογή μου με θησαυρούς και, κυρίως, να ενισχύω τη σχέση εμπιστοσύνης με την Platónika είναι μερικές μόνο από τις πολλές εμπειρίες που θυμάμαι.

αλλά το ταξίδι της επιστροφής θα είναι όλο και λιγότερο διασκεδαστικό. Σχεδόν 9 ώρες στο σπίτι της Autobahn. Αν και έχω την καλύτερη ταχύτητα που είχα ποτέ! (Οδηγώ σχεδόν 120 km/h συνεχώς) 🤩

Σας ευχαριστώ όλους για αυτή την υπέροχη εμπειρία!

Maryza & Platonica!

, , , ,

Μια ιστορία από ένα Royal Alloy Real Scooterist

στο "Real ScooteristΤο s” αφορά ιστορίες που δεν προβάλλονται σε θεαματικά βίντεο, αλλά κοινοποιούνται σε συνομιλίες μεταξύ μας, επειδή οι ιστορίες είναι μέρος του καθημερινού μας πάθους και ζωής για σκούτερ. Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να πούμε την ιστορία του Elmar, ενός σκούτερ από την Κολωνία.

Σχετικά με μένα:

Έλμερ από την Κολωνία
Έτος 1967

Elmer και Royal Alloy

Scooters

Vespa PX 80 (135DR)              
1983 - 1986 με 43000 χλμ. σε αυτά τα τρία χρόνια 😎 ( "Προφανώς είχες χρόνο»)

Κοζά 200

("Πρέπει να είσαι άτυχος στη ζωή 😖😉") Ο απόλυτος εφιάλτης - πώς θα μπορούσα ❓

Vespa Sprint 150 Veloce       

( "Η Daily Oldi με την οποία ακόμη και ο τρόπος δουλειάς ήταν διασκεδαστικός για χρόνια - και δεν μπορούν όλοι να το πουν αυτό 🤭") 

Σέλα ταλάντευσης, κινητήρας PX 200 με 210 Malossi, συμπλέκτης Cosa, σπορ στροφαλοφόρος άξονας και τροποποιημένη μετάφραση. 

Ένα μικρό όνειρο μέχρι που ακολούθησε η συνολική απώλεια το 2002. Ατύχημα - χωρίς να φταίει κανείς, 9 μήνες μακριά από τη δουλειά, παιδί 2 ετών και η απόφαση: - ποτέ ξανά δίτροχα -

Βασιλικό κράμα

2023        20 χρόνια μετά
Αυτή είναι η πρώτη μου ακρόαση για τον Βρετανό κατασκευαστή Royal Alloy 
(Κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη και την Κίνα).

ερωτευτείτε αμέσως Πολλές λαμαρίνες, αφαιρούμενα καπό, ABS, ο κινητήρας 300 Vespa GTS QUASAR κατασκευασμένος κατόπιν άδειας με 25 ίππους στο εσωτερικό και ήδη λατρεία στο Ηνωμένο Βασίλειο. Δεν έχω φτάσει ακόμα εδώ, αν και νομίζω ότι είναι ένα πραγματικά επιτυχημένο αντίγραφο μιας Lambretta 2ης ή 3ης σειράς.

Στη συνέχεια αποφασίζω για τη 2η σειρά (Royal Alloy TG 300 S) και είμαι τυχερός που υπάρχει αντιπρόσωπος στο Brühl.

Λόγω της θέσης στην αγγλική αγορά, πολλά αξεσουάρ και όντως κάποια αξεσουάρ ταιριάζουν στην παλιά αυθεντική Lambretta.
Μέσα από έρευνα στο TORQUAY (Ηνωμένο Βασίλειο) βρίσκω το κλαμπ "Torbay Mods Scooter Club” με 50 – 60 μέλη.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Αν και ιδρύθηκε από μεγαλύτερα αγόρια, κάθε μάρκα είναι ευπρόσδεκτη. (Σίγουρα κυριαρχούν οι Lammys και Vespas). Μου αρέσει και θα επικοινωνήσω. Λαμβάνω πολύ φιλικά σχόλια.
Καθώς είχε προγραμματιστεί μια περιοδεία στην Ουαλία για φέτος (με αυτοκίνητο), κλείνω ραντεβού για να γνωρίσω μερικούς από τους Torbay Mods στο Paignton.

«Φέτος ήμουν με το νέο μου σκούτερ στο «Open Day» του Scooter Centers και μπόρεσε να γνωρίσει τη Maryzabel από τη διαφήμιση, μεταξύ άλλων»

Η ιδέα λοιπόν:
Θα ζητήσω κάποια εμπορεύματα για τα mods στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Φυσικά, συντάχθηκε ένα εντυπωσιακό πακέτο εμπορευμάτων για μένα, με το οποίο επίσης ενθουσιάστηκαν οι Άγγλοι. Scooter Center και πάνω απ 'όλα bgm είναι επίσης μια έννοια εκεί.

Ευχαριστώ και πάλι εκ μέρους όλων Scooter Center. Μια αξέχαστη μέρα για μένα και σίγουρα μια ξεχωριστή για τους Άγγλους.

Όλοι όσοι συνάντησαν εμένα και τη γυναίκα μου εκεί ήταν εξαιρετικά φιλικοί και ενδιαφέρονταν. Παρεμπιπτόντως, υπήρχε και ένα σκούτερ Zundapp, γυαλιστερές βέσπες χρωμίου, αυθεντικές Lammys, ένα Royal Alloy....
Μια μικρή αντιπροσωπεία από ένα κατά τα άλλα μεγάλο κλαμπ που βγαίνει κάθε Κυριακή και συναντιέται για μια κουβέντα στο λιμάνι κάθε Τετάρτη (σε κακοκαιρία στην παμπ ;).
Η επαφή με την Torquay σίγουρα θα διατηρηθεί. Το όνειρο θα ήταν να πάω εκεί με σκούτερ. Ας δούμε.
Ναι - δεν το είχα ξεχάσει ποτέ το σκούτερ ήταν ένα σημαντικό μέρος της ζωής μου και – έτσι παρέμεινε – μόλις τώρα χωρίς συμπλέκτη ;)

 

Elmar

, , , , , , , , , ,

Έκθεση αγώνα European Scooter Trophy 2023

Το European Scooter Trophy έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τα τελευταία χρόνια με τους συναρπαστικούς αγώνες του. Στις τρέχουσες εκθέσεις αγώνα για το πρώτη εκτέλεση στο Cheb 2023, ο αγώνας στο Spa 2023 και το τρίτο τρέξιμο Αναφέρθηκε το Harz Ring 2023. Οι αναφορές παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα σημαντικά γεγονότα, συμπεριλαμβανομένων των συναρπαστικών αποτελεσμάτων αγώνων, των απαιτητικών πίστων και των εντυπωσιακών επιδόσεων των οδηγών. Από τον έντονο ανταγωνισμό μέχρι τους θεαματικούς ελιγμούς προσπέρασης, κάθε αγώνας ήταν ένα συναρπαστικό γεγονός με τους καλύτερους αναβάτες σκούτερ από όλη την Ευρώπη να μάχονται για τη νίκη.

Περισσότερες αναφορές αγώνων από προηγούμενα χρόνια

,

Πραγματικές προσφορές Ιουλίου 2023

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Ιούλιος είναι η μηνιαία μας επιλογή! Σε αυτό το τεύχος είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε το δημοφιλές πιρούνι PK ως λεγόμενο πιρούνι μετατροπής για την πολύ παλαιότερη Vespa Largeframe και smallframe μοντέλα που χρησιμοποιούνται. Η περιορισμένη έκδοση του νέου βιβλίου του Javier, ειδικά προϊόντα για το GTS 2023 και βασικά είδη σε κάθε ντουλαπάκι.

Προσφορές Vespa

Ο σωλήνας διεύθυνσης της Vespa PK XL2, εκτός από την πραγματική χρήση του στα μοντέλα Vespa PK XL2 και HP3, είναι πολύ δημοφιλής ως λεγόμενο πιρούνι μετατροπής για την πολύ παλαιότερη Vespa Largeframe και smallframe μοντέλα που χρησιμοποιούνται.

Πραγματική Λαμπρέτα

Αυτό είναι ένα Βιβλίο 168 σελίδων περιορισμένη έκδοση, γραμμένη στα βρετανικά αγγλικά, γεμάτη με έγχρωμες εικόνες, πίνακες, γραφήματα, προδιαγραφές για την οικογένεια Fiberglass ή την Eibar Lambrettas με fiberglass ή πλαστικά εξαρτήματα. 

GTS 2023

Η RIZOMA είναι η πρώτη που έχει υπέροχα στυλιστικά κομμάτια για εσάς Vespa GTS 2023/μοντέλα χωρίς κλειδί.

Το Moto Nostra μας φέρνει επίσης αντικείμενα που ταιριάζουν στο GTS 2023!

απαραίτητο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού.

Έχετε δει ακόμα τις λεπτομέρειες της βαλβίδας; αμολάω bgm-Πιάσε πυρετό!

με τις τέλειες διαστάσεις για το μοτοποδήλατο σας

σοβαρευτούμε – Real Scooterists merchandising

Real Scooterists είναι μια φιλοσοφία που ξεπερνά ένα σύνθημα, είναι οι χιλιάδες ιστορίες που μας εμπνέουν από τους πελάτες μας, γι' αυτό θέλουμε να μοιραστούμε τις ιστορίες πίσω από το Real Scooterists merchandising, το οποίο περισσότερο από το merchandising είναι μικρές εκδηλώσεις στοργής!

Μερικά από αυτά είναι ο τρόπος μας να σας ευχαριστήσουμε για τις αγορές σας, επομένως πρέπει απλώς να μετακινηθείτε προς τα κάτω στη σελίδα λίγο πριν κάνετε την πληρωμή σας και να επιλέξετε αυτό που θέλετε.

αλλά πριν από τα εμπορεύματά μας, μια μικρή προσωπική ιστορία…

Platónika ένα πραγματικό demo Vespa

Έχω δει ότι μια βέσπα δεν θα είναι ποτέ στάνταρ. Από τη στιγμή που αγγίζουν τον δρόμο, αρχίζουν να γράφουν την ιστορία τους και η Platónika ξεκίνησε την ιστορία της ένα χρόνο πριν ήταν έτοιμη, από τον σχεδιασμό μέχρι την κατασκευή της, χρειάστηκε διπλάσιος χρόνος από τον προγραμματισμένο (όπως όλα με τη βέσπα) και μόλις ήταν έτοιμο και με την υπόσχεση να ανακαλύψουμε τους γερμανικούς δρόμους, έφτασε η πανδημία. Αυτό δεν ήταν εμπόδιο για να προσθέσουμε χιλιόμετρα.

…ακόμα κι αν πήγαιναν από το σπίτι στη δουλειά και από τη δουλειά στο σπίτι.

Χρησιμοποιείται στην οδήγηση στην Κολομβία με τα κανονικά φρένα ενός κανονικού σκούτερ (δηλαδή χωρίς πραγματικό αποτέλεσμα πέδησης), Πήρα πολύτιμα και επώδυνα μαθήματα όταν έκανα το ντεμπούτο του δισκόφρενου. …Στη βροχή. Δυο φορές! ..

…αλλά αυτός που πέφτει, σηκώνεται και μαθαίνει από αυτό που έζησε. Έτσι η οδήγησή μου θα ήταν αργή και ασφαλής από εδώ και στο εξής, αν και ίσως δεν είναι η καλύτερη σύσταση όταν αγωνίζομαι στις πίστες του Nürburgring στο Scooter Center Φλιτζάνι.

Δεν πειράζει, όλα προσθέτουν στην ιστορία που λέει η όμορφη Platónika μου, και έτσι έγινε και η υποστηρικτής του Real Scooterist μήνυμα, που λέει την ιστορία της σε κάθε κομμάτι!

Μαριζά Scooter Center ΚΥΠΕΛΛΟ

Μαριζά
Real Scooteristένα ;)

αυτοκόλλητο βόμβα

The scooter center γιόρτασε την 30η επέτειό του και γιορτάζω με μεγάλο τρόπο με την κολόνια του σκούτερ weekender. Αυτή η περιπέτεια στο χρόνο εμπνέει τα γραμματόσημα που έρχονται στο σετ αυτοκόλλητων.
και μετά από 30 χρόνια ταιριάζει μόνο ότι τα χρώματα του Scooter Center αντιπροσωπεύουν την ποικιλομορφία της σκηνής των σκούτερ.

Φωτογραφία από τον α Real Scooterist: Αντόνιο Φράνκο,
@Vespa Club Napoli

Πραγματικό εμπόρευμα

Είμαι μόνο εγώ ή είναι αυτό Κηλίδα μια ομορφιά? ένα έμπλαστρο εμπνευσμένο από τα μπαλώματα που περήφανα φορούν οι αναβάτες σκούτερ στα γιλέκα τους.

Το κλειδί της ευτυχίας

Ο δρόμος προς την ευτυχία βρίσκεται σε ένα σκούτερ, γι' αυτό τα κλειδιά για τις βέσπες και τις λαμπρέτες μας πρέπει να επισημαίνονται με ένα Μπρελόκ SC αναλόγως.

Πραγματική βέσπα

Φωτογραφία από τον α Real Scooterist: @vespa_bene

Κανόνες συναντήσεων σκούτερ!

Όλοι γνωρίζουμε ότι οι συναντήσεις εργασίας είναι οι στιγμές που βλέπουμε τη ζωή μας να αναβοσβήνει μπροστά στα μάτια μας, αλλά οι συναντήσεις με σκούτερ είναι κάτι εντελώς άλλο, και είναι οι μόνες στις οποίες πηγαίνουμε με τη θέλησή μας!

γι' αυτό τους υποστηρίζουμε με αυτό SC καλή τσάντα

Σας καλύψαμε! ;)

Μερικές φορές λαμβάναμε αιτήματα από πελάτες μας ότι πρέπει να αλλάξουμε τα δεδομένα στα τιμολόγια για να αποφύγουμε προβλήματα στο σπίτι, αλλά αποφασίσαμε να κάνουμε ένα βήμα παραπέρα!

αν και τα κουτιά μας είναι πάντα μια δήλωση αγάπης

@Blechfreunde_ruhrpott

Φωτογραφία από τον α Real Scooterist: @Blechfreunde_ruhrpott

Φωτογραφία από τον α Real Scooterist: @reinhard_s_75

Φωτογραφία από τον α Real Scooterist: @Holzwerkstatt_landbrettchen

σας ευχαριστώ σκούτερ για τόσα πολλά, τα λέμε σε επόμενο κεφάλαιο ;)

VESPA GTS 2023 – ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑΣ

Vespa GTS 2023

Η Vespa GTS 2023 είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο στη δημοφιλή σειρά GTS από την ιταλική εταιρεία κατασκευής σκούτερ Piaggio. Χαρακτηρίζεται από έναν συνδυασμό κλασικού σχεδιασμού Vespa και σύγχρονης τεχνολογίας. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, η Vespa GTS 2023 προσφέρει μια σειρά από βελτιώσεις και αναβαθμίσεις.

Μια σημαντική διαφορά είναι στην απόδοση. Η Vespa GTS 2023 είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό κινητήρα που επιτρέπει βελτιωμένη επιτάχυνση και υψηλότερη τελική ταχύτητα. Αυτό κάνει την οδηγική εμπειρία πιο δυναμική και σπορ.

Vespa GTS 2023

Νέα Vespa 2023, νέα εμφάνιση

Όσον αφορά τη σχεδίαση, η Vespa GTS 2023 διατηρεί το χαρακτηριστικό στυλ Vespa που είναι δημοφιλές εδώ και δεκαετίες. Ωστόσο, προσφέρει επίσης νέες χρωματικές επιλογές και φινιρίσματα για να ανταποκρίνεται στα μεμονωμένα γούστα του αναβάτη.

Ωστόσο, για να ξεπεράσουμε τη γκάμα των εργοστασιακών μοντέλων όσον αφορά την προσαρμογή, υπάρχουν αρκετές μάρκες των οποίων η γκάμα είναι προσαρμοσμένη σε αυτό το νέο μοντέλο. Εδώ σας δείχνουμε μερικά:

Νέο από τη Moto Nostra - 2023

Σετ καθρέφτη - Super Flat

Οι νέοι καθρέφτες της Moto Nostra είναι εξαιρετικά λεπτοί και επιτρέπουν ακόμη πιο ακριβή ρύθμιση χάρη στις ρυθμιζόμενες γωνίες τους.

Ανταλλακτικά που ταιριάζουν στο Moto Nostra

Η Moto Nostra δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις σύγχρονες Vespas και έχουμε αναθεωρήσει ορισμένα αξεσουάρ που εξυπηρετούν και τα τελευταία μοντέλα.

Υποπόδια με αντάπτορες

Η Piaggio επέλεξε τη θέση των ποδιών επιβατών στα μοντέλα GT/GTS/GTV της κάπως δυσαρεστημένα.
Το CNC αλεσμένο Moto Nostra με προσαρμογέα αλουμινίου τοποθετεί τα αρχικά ποδαράκια εκεί που ανήκουν. Η εργονομία του καθίσματος είναι πολύ βελτιωμένη και οι μεγάλες περιηγήσεις είναι επίσης απόλαυση. Η ευγενής ανοδιωμένη επιφάνεια προστατεύει το αλουμίνιο και προσφέρει λεπτή εμφάνιση.

Κάτοχος πινακίδας και φως πινακίδας

Η Moto Nostra λανσάρει έναν κομψό τρόπο τοποθέτησης της πινακίδας κυκλοφορίας.

Κάτοχος πινακίδας και φως πινακίδας

Από αυτή την εβδομάδα τα έχουμε ρίζωμα-Προϊόντα της σειράς μας που παρουσιάστηκαν για το GTS 2023, μια σειρά από είδη πολυτελείας που δίνουν στο ήδη μοντέρνο GTS μια πολύ μοντέρνα εμφάνιση.

Τα αυθεντικά αξεσουάρ Piaggio δεν πρέπει να λείπουν από αυτή τη συλλογή

Ένθετο καταρράκτη Piaggio 

Η Piaggio παρουσιάζει αυτό το αξεσουάρ σε εντυπωσιακά χρώματα. Δείχνει ότι η μαγεία βρίσκεται στις λεπτομέρειες.

Πράσινος 1Β009431000V04 

χρώμιο 1Β009431000Κ1

Πορτοκαλί 1B009431000A15 

για τον τρόπο

Και από το "Κατασκευαστής γνήσιου εξοπλισμού“ προϊόντα, έχουμε επίσης μια σούπερ πρακτική νάιλον τσάντα κράνους ειδικά προσαρμοσμένη για το χώρο αποθήκευσης των σύγχρονων Vespas.

κάτσε καλά

Η μάρκα που ειδικεύεται στα καθίσματα έχει επίσης προσφορές με έντονα χρώματα που θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη Vespa σας μοναδική.

Σύντομα από το bgm

bgm Οι εξελίξεις δείχνουν επίσης τις σύγχρονες βέσπες, και εδώ είναι ένα παράδειγμα Ζάντα 13″ GTS/GTV, το οποίο δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα, αλλά έχουμε ήδη λάβει ένα δείγμα και φαίνεται υπέροχο!

αμορτισέρ

Τα αμορτισέρ κυκλοφορούν επίσης στην αγορά με την ABE. Περιμένετε περισσότερα νέα, θα σας κρατάμε ενήμερους.

,

Πραγματικές προσφορές Ιουνίου 2023

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Ιούνιος είναι η μηνιαία μας επιλογή! Σε αυτή την έκδοση έχουμε αποκλειστικά προϊόντα για τους λάτρεις της Lambretta. Πόδια στο έδαφος με καλό λάστιχο σε καλύτερη τιμή και το κεφάλι στο δρόμο με την τσάντα κράνους. και για τα μικρά μας μοτοποδήλατα ένα προϊόν που μπορείτε να αποκτήσετε με ένα μόνο τράβηγμα!

Lambretta Real Προσφορές Ιουνίου

Έκδοση AC

Νέα πίσω αμορτισέρ Lambretta V3 bgm. Η ρύθμιση του αποσβεστήρα έγινε από @RobGray από τη φύση του ειδικός ανάρτησης και με το κλωτσιά γκαράζ Το αρκετά επιτυχημένο Youtuber έχει βελτιωθεί μαζικά.
Για να γίνει αυτό, ο Rob εργάστηκε βαθιά στην εσωτερική λειτουργία του αποσβεστήρα και προσάρμοσε τον ρυθμό του ελατηρίου.

Το μαύρο αμορτισέρ διατίθεται και σε περιορισμένη έκδοση 50 τεμαχίων @RobGray Διατίθεται αποκλειστική έκδοση.

Υπάρχει ένα όμορφο από το Lambretta Club Spain Κάντε κράτηση για το εργοστάσιο στο Eibar και ό,τι σχετίζεται με αυτό.

Πραγματική βέσπα

Μια ειδική προσφορά που δεν πρέπει να χάσετε

Πρακτική νάιλον τσάντα που χωράει σχεδόν σε κάθε αποθηκευτικό χώρο.

μοτοποδήλατο

CNC κατεργασμένο από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας
και μαύρο ανοδιωμένο.

Scooter Center 360 ° View

Scooter Center στο Bergheim Glessen Έχετε πάει ποτέ στο Scooter Center? Η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών μας σε όλο τον κόσμο μας γνωρίζει μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος, των φυλλαδίων/καταλόγων και μέσω των εκδηλώσεων όπου μπορείτε να μας γνωρίσετε. Η επικοινωνία πραγματοποιείται συνήθως μέσω e-mail, συνομιλίας και τηλεφώνου. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε από το Click & Collect, […]

,

Πραγματικές προσφορές Μάιος 2023

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Μάιος είναι η μηνιαία μας επιλογή! Σε αυτό το τεύχος παρουσιάζουμε νέα προϊόντα για τα οποία είμαστε πολύ περήφανοι, προτείνουμε να διαβάσετε για να μετατρέψετε τη Lambretta σας σε αγωνιστικό, Mighty ανταλλακτικά που είναι ξανά σε απόθεμα και λεπτομέρειες που ολοκληρώνουν ένα μοτοποδήλατο.

Ολοκαίνουργιο από την bgm - Real Deals Μαΐου

Είμαστε περήφανοι που τώρα μπορούμε να σας προσφέρουμε το bgm Pro Silk Liners για ποιες είναι ίσως οι πιο ομαλές σειρές τρένων για Vespa και Lambretta.
Ρίξε μια ματιά το blog μας με τα τεστπου έκανε ο Άλεξ.

Πολύ σταθερά εξαρτήματα μετάδοσης με εξαιρετική σχέση τιμής-απόδοσης.
Vespa Smallframe

Βιβλίο - Λαμπρέτα δρομείς δρόμου

Σε αυτόν τον πέμπτο τόμο του Τεχνική σειρά Lambretta Ο Stuart υπογραμμίζει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κατηγορίας δρομέων δρόμου, σε αντίθεση επίσης με τα προσαρμοσμένα σκούτερ και εξηγεί τον σχεδιασμό, την υλοποίηση και το τελικό αποτέλεσμα, τον απόλυτο αγώνα δρόμου Lambretta.

Κατασκευασμένη από CNC, εξαιρετικά ενισχυμένη πλάκα προστασίας από τη σκόνη αλουμινίου «Mighty Kong» με ενσωματωμένη βάση στήριξης άξονα διαθέσιμη ξανά μετά από πολύ καιρό

Vespa Largeframe

Η πραγματική συμφωνία ειδικά για τα μοντέλα Piaggio Ciao

, ,

Custom Ciao - Santa Cruz

Am Ανοιχτή Ημέρα 22.04.23 η σκηνή με το μοτοποδήλατο έδειξε πόσο δυνατό είναι, δεχτήκαμε ολόκληρες ομάδες θαυμαστών και ανάμεσά τους είδαμε μοναδικά κομμάτια, αλλά ένα πράγμα τράβηξε το μάτι μας ιδιαίτερα, και όταν ήμασταν με τον ιδιοκτήτη του Μάρκους Μπούλοκ μιλώντας του ζητήσαμε να μας πει περισσότερα για αυτό το όμορφο έθιμο Γεια σου Σάντα Κρουζ να πει, και έκανε: