Συμμετοχές Maryza

,

Πραγματικές προσφορές Σεπτεμβρίου 2024

Στο Σεπτέμβριος-Τεύχος του Real Deals Διαλέξαμε συναρπαστικές συμβουλές και αποκλειστικά προϊόντα για εσάς! 🛒 Εμπνευστείτε!

Real Deals Modern

MOTO NOSTRA

Vespa GTS Keyless, 125, GTS 300 HPE

μαύρο ματ ή γυαλιστερό

Vespa Keyless, GTS 125, 300 HPE κάλυμμα για σύνδεση νερού ψύξης / ασφάλειες

Real Deals Classic

3330557: Κύλινδρος - ΠΟΙΟΤΗΤΑ OEM 125 cc 3 καναλιών
3330557ΚΤ1: Κιτ κυλίνδρου-ΠΟΙΟΤΗΤΑ OEM 125 cc 3 καναλιών

3330557ΚΤ2: Κιτ μετατροπής κινητήρα 50cc σε 125cc με κύλινδρο, σχέση μετάδοσης, στροφαλοφόρος άξονας

Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP

Το Cyclone 5 Pro είναι η απόλυτη εξέλιξη του κιβωτίου Cyclone 5 ταχυτήτων για το Lambretta.
Είναι το κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται σε όλους τους κινητήρες Casa Performance SST και SSR και χρησιμοποιείται επίσης σε όλα τα αγωνιστικά σκούτερ τους χωρίς κανένα πρόβλημα.
Άρα απλά το καλύτερο κιβώτιο 5 σχέσεων της αγοράς.

Στροφαλοφόρος άξονας RHQ -Λάδι MALOSSI

Piaggio Ciao, Boss, Boxer, SI, Grillo, Bravo, Superbravo, PX (διαδρομή 43 mm για καρφίτσα εμβόλου 10 mm)

Πραγματικές μέγα συμβουλές!

Το Biker's Super-Teufel® είναι ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό τζελ καθαρισμού χωρίς οξέα και φωσφορικά άλατα με ευχάριστα φρέσκο ​​άρωμα.

, , , , , , , , , ,

European Scooter Trophy (EST) 2024

Το European Scooter Trophy έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τα τελευταία χρόνια με τους συναρπαστικούς αγώνες του.

Οι αναφορές παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα περίφημα γεγονότα, συμπεριλαμβανομένων των συναρπαστικών αποτελεσμάτων αγώνων, των απαιτητικών μαθημάτων και των εντυπωσιακών επιδόσεων των οδηγών. Από τον έντονο ανταγωνισμό έως τους θεαματικούς ελιγμούς προσπέρασης, κάθε αγώνας ήταν ένα συναρπαστικό γεγονός με τους καλύτερους αναβάτες σκούτερ από όλη την Ευρώπη να αγωνίζονται για τη νίκη.

Αναφορά αγώνα για τον 5ο γύρο του EST 2024 στο Wittgenborn από τις 07.08 Αυγούστου έως τις 08.09.2024 Σεπτεμβρίου XNUMX

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, το Vogelsbergring στο Wittgenborn ήταν το επίκεντρο των συναρπαστικών τελικών αγώνων του φετινού European Scooter Trophy (EST) και European Pitbike Trophy. Οι καλύτεροι οδηγοί της Ευρώπης πάλεψαν για τους καθοριστικούς βαθμούς πρωταθλήματος στα τελευταία μέτρα. Μια μοναδική ατμόσφαιρα ενθουσιασμού, αδρεναλίνης και πάθους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό γέμισε τον αέρα καθώς οι μηχανές βρυχήθηκαν για τελευταία φορά αυτή τη σεζόν. Ο άστατος καιρός έκανε τα υπόλοιπα και έφερε στους οδηγούς πρόσθετες προκλήσεις στην τεχνικά απαιτητική διαδρομή. Κάθε φυλή είχε τη δική της δυναμική και νέες ηρωικές ιστορίες γράφτηκαν σε κάθε τάξη.

 

Κατηγορία 1 – Rookies από Scooter Attack

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας rookies, ο Niklas Altmeppen έχασε την τέλεια εκκίνηση, αλλά το ταλέντο του έγινε εμφανές καθώς προχωρούσε ο αγώνας. Ενώ ο Collin διατήρησε το προβάδισμα, ο Altmeppen πρόλαβε συνεχώς και αντεπιτέθηκε. Αλλά στο τέλος ο Collin μπόρεσε να υπερασπιστεί το προβάδισμά του και κέρδισε μπροστά από τους Altmeppen και Matthias Delle.

Ο δεύτερος αγώνας υποσχέθηκε ακόμη περισσότερο δράμα. Ο Collin και ο Altmeppen έκαναν μια έντονη μονομαχία, η οποία έληξε με τον Collin να πέφτει επειδή δεν άντεξε την πίεση. Ο Αλτμεπέν εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και προηγήθηκε. Πίσω του, οι Brygala και Delle πάλεψαν για τη δεύτερη θέση, με τον Brygala να βγαίνει πρώτος στο τέλος.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 1:

  1. Niklas Altmeppen (45 βαθμοί)
  2. Louis Brygala (33 βαθμοί)
  3. Matthias Delle (32 πόντοι)

Κατηγορία 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice

Ο αγώνας της κατηγορίας SuperSport ακυρώθηκε αφού ο Hermann υπέστη δραματική πτώση. Είχε γλιστρήσει σε πετρελαιοκηλίδα από προηγουμένως ελαττωματικό όχημα, ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς. Μετά την επανεκκίνηση, ο Sascha Sperling πήρε με αυτοπεποίθηση το προβάδισμα και ακολούθησε ο Niklas Diabelez. Ο Thönnissen εξασφάλισε την τρίτη θέση, επωφελούμενος από τα προβλήματα άλλων οδηγών.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2:

  1. Sascha Sperling (50 πόντοι)
  2. Niklas Diabelez (40 πόντοι)
  3. Federico Vanore (29 πόντοι)

Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack

Η κατηγορία των Expert προσέφερε συναρπαστικές μάχες θέσης, ειδικά μεταξύ του Ανδρέα Λούκα και του Γκρας. Ο Γκρας οδήγησε το γήπεδο στον πρώτο αγώνα, αλλά ο Λούκας έμεινε πεισματικά στα τακούνια του. Ο Stefan Schnelle εξασφάλισε την τρίτη θέση με σταθερή απόδοση μετά την επικράτηση στη μονομαχία εναντίον του Schmitt.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Λούκας έπρεπε οπωσδήποτε να τερματίσει για το πρωτάθλημα, ενώ οι Schnelle και Schmitt πάλευαν για τη δεύτερη θέση με ίσους βαθμούς. Ο Γκρας, που δεν έπαιξε κανέναν ρόλο στο πρωτάθλημα, πίεσε τον Λούκας, αλλά δεν πτοήθηκε και πήρε το προβάδισμα. Τα τεχνικά προβλήματα του Schmitt τον έκαναν να υποχωρήσει, ενώ ο Schnelle αρχικά έπεσε και έπρεπε να παλέψει για να επιστρέψει στο μέτωπο. Στο τέλος, όμως, ήταν ο Λούκας που κέρδισε τον αγώνα και κέρδισε την ημέρα.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 3:

  1. Ανδρέας Λούκας (45 πόντοι)
  2. Κάρστεν Σμιτ (33 βαθμοί)
  3. Stefan Durchner (25 πόντοι)

Κλάση 4 - Supramatic & BigBore

Η κατηγορία Supramatic καταδικάστηκε στον πρώτο αγώνα από ένα τεχνικό ελάττωμα στο όχημα του Λούκας όταν το ψυγείο του έσκασε και έκανε την πίστα αδιάβατη. Μετά την επανεκκίνηση, ο Yannik Ong οδήγησε με αυτοπεποίθηση στη νίκη, καθώς οι διώκτες του Daniel Lövenich και Markus Dürr δεν είχαν καμία πιθανότητα να προλάβουν τη διαφορά.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 4:

  1. Yannik Ong (50 βαθμοί)
  2. Daniel Lövenich (33 πόντοι)
  3. Markus Dürr (32 πόντοι)

Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

Ο Florian Geiger έδειξε αριστοτεχνική απόδοση στον πρώτο αγώνα και κέρδισε με αυτοπεποίθηση. Πίσω του, οι Schweitzer και Gras πάλεψαν για τις υπόλοιπες θέσεις στο βάθρο, με τον Schweitzer να τερματίζει δεύτερος.

Στον δεύτερο αγώνα, ένα περίεργο περιστατικό προκάλεσε σάλο: ο Geiger οδήγησε με λάθος αναμεταδότη και ως εκ τούτου ξεκίνησε εκτός κατάταξης. Παρόλα αυτά, έδωσε μια μονομαχία που αξίζει να δει κανείς με τον Schweitzer στο μέτωπο. Ο Ντάνιελ Άρνολντ εξασφάλισε τη δεύτερη θέση μετά τη συντριβή του Κοχ μετά από έναν ελιγμό προσπέρασης του Σβάιτσερ. Ο Collin Münch τερμάτισε τελικά τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 5:

  1. Florian Schweitzer (45 πόντοι)
  2. Ντάνιελ Άρνολντ (33 πόντοι)
  3. Collin Münch (26 πόντοι)

Βαθμός 6 - GP Open

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας GP Open, ο Schäfer προκάλεσε αναστάτωση όταν κατέρριψε τη Φλωρεντία και τον εαυτό του. Ο Weißensee επικράτησε στο μέτωπο, ακολουθούμενος από τους Lesch και Van t Hof.

Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ πιο ήσυχος και αυτή τη φορά ο Schäfer κατάφερε να διατηρήσει με σιγουριά το προβάδισμά του, ακολουθούμενος από τον Weißensee και τον Lesch.

Βαθμός 7 - Αρχάριοι

Στην κατηγορία των αρχαρίων, ο Justin Kräutler εξασφάλισε τη νίκη της ημέρας με μια σταθερή απόδοση. Ο αδερφός του Marco Kräutler τον ακολούθησε από κοντά, ενώ ο Marcel Edinger πήρε την τρίτη θέση στο βάθρο.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 7:

  1. Justin Kräutler (25 βαθμοί)
  2. Marco Kräutler (20 πόντοι)
  3. Marcel Edinger (16 πόντοι)

Κατηγορία 8 – Αντοχή

Ο αγώνας αντοχής έγινε μια πραγματική υλική μάχη. Στο τέλος, η ομάδα Nibbi επικράτησε οριακά και πήρε τη νίκη, ακολουθούμενη από την RND Racing Team και το Buenos.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 8:

  1. Nibbi (192 γύροι)
  2. RND Racing Team / AKRAcing (192 γύροι)
  3. Μπουένος (190 γύροι)

Κατηγορία 9 – Σπλιτ αντοχής

Στον αγώνα Endurance Split, η ομάδα Lang Tuning θριάμβευσε με εντυπωσιακό προβάδισμα. Η δεύτερη θέση πήγε στην Mieze Tom Dick Racing Team, ενώ η XPear Factory Team έπρεπε να συμβιβαστεί με την τρίτη θέση.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 9:

  1. Μακρύς συντονισμός (196 γύροι)
  2. Mieze Tom Dick Racing (195 γύροι)
  3. XPear Factory Team (192 γύροι)

Με αυτούς τους συναρπαστικούς και γεμάτους αγώνες, η σεζόν 2024 του European Scooter Trophy και του European Pitbike Trophy ολοκληρώθηκε με υψηλό ρυθμό. Οι οδηγοί και οι οπαδοί μπορούν ήδη να ανυπομονούν για την ερχόμενη σεζόν, στην οποία σίγουρα θα μας περιμένουν συναρπαστικές μονομαχίες και νέοι ήρωες.



Περισσότερες αναφορές αγώνων από προηγούμενα χρόνια

, , ,

Αυτό ήταν το Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 14.09.24

Αν και φοβόμασταν την πτώση της θερμοκρασίας την εβδομάδα πριν από το #OpenDaySC, ο ήλιος έλαμπε όλη την ημέρα και συνόδευε εκατοντάδες συνομιλίες για το αέριο. Ήταν μια υπέροχη μέρα. Όπως πάντα συναντήσαμε το #RealScooteristsπου αποτελούν μέρος αυτής της κοινότητας. Χαιρόμασταν ιδιαίτερα που είδαμε τόσους νέους ανθρώπους να ανανεώνουν τη σκηνή, αλλά και παλιούς φίλους Scooter Center για πάνω από 30 χρόνια.

Εκτός από τα κλασικά μας Open Day, όπως η δωρεάν χρήση του δοκιμαστικού περιπτέρου, η μεγάλη ιδιωτική αγορά και η αγορά ανταλλακτικών SC, υπήρχαν μερικά άλλα εξαιρετικά είδη προγράμματος και πολλοί νέοι εκθέτες.

ανοιχτό κέντρο σκούτερ ημέρας

πρόγραμμα SC

Ανάπτυξη Προϊόντων

Η ανάπτυξη προϊόντων μας άνοιξε τις πόρτες της στο εργαστήριο για να παρουσιάσει έργα και να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με αυτά αμορτισέρ bgm να απαντήσει σε ερωτήσεις και να παρουσιάσει νέα προϊόντα για την Vespa GTS κ.λπ. Στους περισσότερους άρεσε ιδιαίτερα το γεγονός ότι εργαζόμαστε επίσης σε ένα GTS drop τιμόνι που θέλουμε να προσφέρουμε με πιστοποιητικό TÜV. Δεν αφορούσε μόνο τη δική σας επωνυμία, αλλά και για τις τελευταίες εξελίξεις όπως αυτή Κινητήρας Egig.

Βάση εμπορευμάτων

Χάρη στην καλή ανταπόκριση, το περίπτερο SC και το κουτί φωτογραφιών έχουν γίνει πλέον αναπόσπαστο μέρος των Open Days του SC.

Όσον αφορά τα εμπορεύματα, τα δικά μας ήταν νέο αυτοκόλλητο #RealScooterist και φυσικά τα περιορισμένα μπλουζάκια Open Day είναι πολύ δημοφιλή. Όλα τα άλλα έσοδα από πωλήσεις εμπορευμάτων πηγαίνουν στο "Στα μισά του μπαρ» για την υποστήριξη οδηγών σκούτερ που είχαν ατυχήματα.

Χαιρετίσματα πηγαίνετε στο Everell!

Φωτογραφικό κουτί

Στο Φωτογραφικό κουτί Περίπου 64 σκούτερ και οι οδηγοί τους εμφανίστηκαν. Οι περισσότερες – όπως ήταν αναμενόμενο – βέσπες. Ακολουθούν 13 μοτοποδήλατα & μοτοποδήλατα Piaggio, 7 αυτόματα, 6 Lambretta και 2 Royal Alloy. Όλες θα παρουσιαστούν αναλυτικά στο blog και οι εικόνες θα είναι διαθέσιμες για λήψη.

Κουτί φωτογραφιών στο σκούτερ Κέντρο

Εάν το σκούτερ σας έχει φωτογραφηθεί, μην ξεχάσετε να στείλετε email marketing@scooter-center.com με το όνομά σας, τον τύπο του σκούτερ που έχετε και όλα όσα μπορείτε να μας πείτε για αυτό. Θα σας στείλουμε το email με τις εικόνες υψηλής ανάλυσης.

Δοκιμαστική βάση

Και εδώ είναι η ηρεμία πριν από την καταιγίδα, ως συνήθως η εξέδρα δοκιμών ήταν κατάμεστη καθώς είχαμε πολλούς νωρίς που ξυπνούσαν αμέσως που μπήκαν στην ουρά. Πάνω από 50 τρεξίματα σε 6 ώρες κουδουνίζουν τα αριστερά αυτιά.

Παραδόθηκε το ισχυρότερο σκούτερ Κλινική σκούτερ με το Runner 2T του με πάνω από 50 ίππους
Και φέτος υπερασπίστηκε Ρενέ Κλάιν ο τίτλος του CIAO με περισσότερη ιπποδύναμη. Πέρυσι είχε 10 ίππους και φέτος 11,4 ίππους. 

Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών

Αν σας αρέσει να εξοικονομείτε ανταλλακτικά σκούτερ, μπορείτε να... Scooter Center Βρείτε αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα στην αγορά ανταλλακτικών, ακόμη και Νέο παλιό απόθεμα!

Ζ σχέδιο μέσα στο σπίτι!

Αποκορύφωμα ήταν αναμφίβολα η επίσκεψη του Michael Zinnen, του οποίου οι βέσπες όχι μόνο φαίνονται καλές, αλλά και καλύπτουν χιλιόμετρα: ένα ολόκληρο μάτσο ήρθε στο μέρος από το Άαχεν Scooter Center και καταφέραμε να πάρουμε μερικά από αυτά στο photo booth μπροστά στον φακό του Νίκο.

εδώ το βίντεο.

γκαλερί Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 24

 Εκθέτης 

 Αγορά ανταλλακτικών

Σκουτερίστες!!

Scooters!!


Σας Scooter Center Ομάδα Open Day

Σας ευχαριστώ όλους! Μέχρι την επόμενη φορά Scooter Center Open Day SC!

Ο Νίκος στο κουτί της φωτογραφίας.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Ντένις Μπέρμερ
Βίντεο σύντομα...

, ,

Scooter Liada 2024

Άλλη μια ωραία έκδοση του ScooterLiada Rally από Liada's Scooter Club (LSC) κάτω από τα σύννεφα της Αστούριας και τη βροχή συγκέντρωσε ιδιοκτήτες vintage Vespa και Lambretta από διαφορετικά μέρη. Φέτος η εκδήλωση ήταν ανοιχτή μόνο για ιστορικά οχήματα για πρώτη φορά. Ένα πολύ ωραίο μάτσο μηχανήματα, το ένα πιο εξαιρετικό από το άλλο. Οι συμμετέχοντες δεν ήρθαν μόνο από διαφορετικά μέρη της Αστούριας, αλλά ακόμη και από την Ποντεβέδρα, τη Σιουδάδ Ρεάλ, τη Λα Κορούνια, το Μπανταχόζ και την Ορένσε! 

Συναντηθήκαμε με τις Lambrettas και τις Vespas μας στην Plaza de Europa του Piedras Blancas, κοντά στο δημαρχείο. Από τις 11.30 ξεκινήσαμε για μια γρήγορη περιήγηση σε κάποια γειτονικά μέρη, απολαύσαμε ένα απεριτίφ στο Mesonín de Tere και είχαμε ένα υπέροχο γεύμα στο Hotel Arias Aeropuerto, πριν από τη μεγάλη τελετή απονομής των βραβείων και μια κλήρωση ξεκινήσει στις 17.30 μ.μ. Είχαμε τη χαρά να καλωσορίσουμε τον Toño Feijoo από Τουρισμός και Vespa που κάλυψε την εκδήλωσή μας.

Τόσο παρόν ήταν το Vespa Club de España (Vespa Club της Ισπανίας), Alfonso Murciego, ο πρόεδρός του ενθάρρυνε τους ανθρώπους να συνεργαστούν με τον επόμενο Παγκόσμια Ημέρα Vespa που θα διεξαχθεί στην Ισπανία, Αστούριας (Χιχόν 1-4 Μαΐου 2025).

Το 12ο ScooterLiada πρόσφερε ένα τεράστιο πρόγραμμα που ολοκληρώθηκε στις 22.00 μετά από ζωντανή εμφάνιση από το τοπικό συγκρότημα Gemtonics (διασκευές funk και soul).

«Πήγε πολύ, πολύ καλά! Είχαμε περίπου 75 αναβάτες σκούτερ και 95 άτομα για φαγητό, κάτι που ανταποκρίθηκε στις υψηλότερες προσδοκίες μας. Στόχος μας φέτος -και για άλλη μια φορά- ήταν να συγκεντρώσουμε θαυμαστές και θαυμαστές της σκηνής των σκούτερ από το σπίτι και το εξωτερικό για να μοιραστούμε μαζί τους υπέροχα συναισθήματα και εμπειρίες».

Μίνο Σουάρες.

«Όπως λέω σχεδόν κάθε χρόνο, δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε κάτι τέτοιο χωρίς ανθρώπους σαν εσάς. Η εκδήλωσή μας γίνεται όλο και καλύτερη και εκτιμούμε πραγματικά την υποστήριξη που μας δώσατε φέτος. Σας ευχαριστώ παιδιά στο Scooter Center, αυτή η μικρή ομάδα σκούτερ στην κοινότητα παραμένει αρκετά δυνατή και δεν θα φύγει σύντομα. Εκ μέρους της Λέσχης Scooter της Λιάδας και των πολλών συμμετεχόντων μας φέτος, θέλω να σας ευχαριστήσω!».

Χαβιέ Πέρεθ.

Ευχαριστούμε τον Javier και το Liadas Scooter Club που μοιράζεστε τις φωτογραφίες, για τα λόγια σας και που μας σκέφτεστε κατά τη διοργάνωση της εκδήλωσης, χαιρετισμούς και συγχαρητήρια για όλα όσα έχουν επιτευχθεί!

, ,

ENIMC – XVIII Εθνική και Διεθνής Συνάντηση Motonetas 2024 La Mesa, Κολομβία

Η Κολομβία έχει μια πολύ σύντομη ιστορία στον κόσμο της Vespista και της Lambretta, αν συγκριθεί με οποιοδήποτε Ευρωπαϊκό Σύλλογο, αλλά έχει υιοθετήσει όλη αυτή την κουλτούρα με τον καλύτερο τρόπο, οικειοποιώντας την και ενισχύοντας τη δημιουργία αδελφότητας μέσω των συναντήσεών της.

ENIMC

Υπάρχει μια ετήσια γιορτή που συγκεντρώνει όλους τους αναβάτες Vespa και Lambretta της χώρας, μια παράδοση που ξεκίνησε το 2004 και από το 2010 έχει υιοθετήσει το ακρωνύμιο ENM (Encuentro Nacional de Motonetas) για συμπερίληψη με το όνομα ομπρέλα όλων των σκούτερ με μετατοπιστές τιμονιού και επίπεδο δάπεδο που αποτελούν μέρος της κουλτούρας (Vespas, LML, Bajaj και Lambrettas).

La Mesa, Cundinamarca

Ως χώρα με μεγάλη επικράτεια, η επιλογή της τοποθεσίας είναι πάντα καθοριστική. Φέτος, το 2024, στόχος ήταν η διεξαγωγή μιας διεθνούς συνάντησης (Λατινικής Αμερικής), έτσι η 18η έκδοση πραγματοποιήθηκε στις 16 και 19 Αυγούστου την περασμένη εβδομάδα στο La Mesa της Cundinamarca, δύο ώρες από την Μπογκοτά, την πρωτεύουσα της χώρας.

Αυτό επέτρεψε σε αντιπροσωπείες από το Μεξικό, το Περού, τον Ισημερινό, τη Βενεζουέλα και το Ελ Σαλβαδόρ να συμμετάσχουν.

Ο Antonio Andrade ταξίδεψε χιλιάδες χιλιόμετρα με τη Vespa PX του από το Περού για να επισκεφτεί τους φίλους της Vespa που έκανε πέρυσι και στη συνέχεια να παρακολουθήσει τη συνάντηση, όπου συνάντησε περισσότερους από 200 οδηγούς Vespa και Lambretta.


Δραστηριότητες 

Η Vespa Club Μπογκοτά (με ρίζες στο “Classic Scooter Group”) είναι ο δεύτερος παλαιότερος σύλλογος της χώρας (2005), μετά το Vespa Club Medellin (ιδρύθηκε το 1999), το οποίο με ρίζες στο Vespa Club Antioquia δίνει τις πρώτες του αναλαμπές στα τέλη της δεκαετίας του '60. Λέσχες που χέρι-χέρι ξεκίνησαν την παράδοση των συναντήσεων στη χώρα, μαζί με τις διαφορετικές δραστηριότητες που τη συνθέτουν.

La Vesparada

Το "VCB" (Vespa Club Μπογκοτά) έχει χαρακτηριστεί από τη θεσμικότητα, η οποία έχει δώσει σταθερότητα στους διάφορους συλλόγους. Παρά όλη αυτή την αυστηρότητα, το VCB δεν ξεχνά ποτέ να διασκεδάζει και είναι ο επίσημος διοργανωτής της La Vesparada, μιας πίστας σχεδιασμένης με την ακριβή ακτίνα στροφής των σκούτερ μας για να δοκιμάσει τις διαφορετικές οδηγικές δεξιότητες.

Las Imperdibles (Τα πρέπει να δείτε)

Μια ιδέα που προέκυψε πέρυσι και τώρα στη δεύτερη εκδοχή της, είναι ένας διαγωνισμός που βραβεύει τους καλύτερους “Motonetas” της διοργάνωσης σε διάφορες κατηγορίες.

Κίτρινη κίνηση

Μια δραστηριότητα που προτείνει η ενδιαφέρουσα κοινότητα των all yellow Vespas @κίτρινη ομάδα, που περιελάμβανε έναν διαγωνισμό για τη δοκιμή δεξιοτήτων ισορροπίας, ζωγραφικής και μνήμης, με έπαθλο ένα πρωτότυπο τρισδιάστατο παζλ από χαρτί.

Vespas στην Κολομβία

Η αγορά Vespa στην Κολομβία είναι πολύ διαφορετική, με δύο κρίσιμα σημεία:

Το οικονομικό άνοιγμα της δεκαετίας του '90 που οδήγησε στην εισαγωγή Vespas PX και T5 στη χώρα, με είσοδο κυρίως μέσω Medellin και Cali και των οποίων ο όγκος δεν επαρκούσε για να διατηρήσει μια αντιπροσώπευση και ζήτηση ανταλλακτικών, επομένως η συντήρηση και η απόκτησή τους των μερών έχει αναπτύξει τη δημιουργικότητα και την αναδρομή πολύ χαρακτηριστική Κολομβιανή.

Το δεύτερο κρίσιμο σημείο ήταν η επίσημη αντιπροσώπευση των βέσπας στη χώρα με την άφιξη της Μοντέρνας Βέσπας, αντιπροσώπευσης που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στα χέρια του «Los Coches», αλλά είναι τα SXL και VLX από την Ινδία που γεμίζουν τους δρόμους, βέσπες που δεν υπάρχουν στην ευρωπαϊκή αγορά, που σημαίνει και πάλι πρόκληση στην απόκτηση ανταλλακτικών.

Super Motori

Ένα από Scooter CenterΟι κύριοι διανομείς της στη χώρα είναι η Super Motori, της οποίας η ακριβής γνώση των ανταλλακτικών βοηθά Scooter Center να προσφέρει εξαρτήματα ειδικά σχεδιασμένα για τις μοναδικές ανάγκες της Κολομβίας.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες στους Miguel, Lorena και Javier, που κάνουν Scooter Center διασχίζουν τα σύνορα και συμβάλλουν στη διατήρηση και διατήρηση αυτού του πάθους.

Σας αφήνουμε με τα λόγια του Μιγκέλ:

 

"Για εμάς είναι κάτι παραπάνω από ευχάριστο να φέρουμε Scooter Center κατά κάποιο τρόπο στην Κολομβία και ακόμη και στη Λατινική Αμερική, η πρόσβαση σε ανταλλακτικά είναι αυτό που μας επιτρέπει να βοηθήσουμε τη διατήρηση και τη συντήρηση των σκούτερ, αλλά και να δώσουμε αγάπη στη σύγχρονη Vespa που σίγουρα ανθεί σήμερα και όπως θα λέγαμε εδώ στην Κολομβία 'παίξτε μαζί τους' γιατί πιστεύουμε ότι κάθε σκούτερ έχει ένα κομμάτι του ιδιοκτήτη του και αυτό μεταδίδεται πάντα, είναι η ουσία του.

Ό,τι απομένει για όλους μας στο Φοβερός κινητήρας Η ομάδα σας ευχαριστεί για την υποστήριξή σας, που είστε πάντα έτοιμοι και πρόθυμοι.

Θυμάμαι #todossomossupermotori."

Χρονοδιάγραμμα των εθνικών συναντήσεων της Motoneta στην Κολομβία

20041° Συνάντηση Mariquita, Tolima
1° Συνάντηση Mariquita, Tolima

Ο Javier Sosa από την Μπογκοτά και ο Fabio Gallego 'el Happy' από το VC Medellín εγκαινιάζουν την παράδοση συναντήσεων της χώρας.

Στην πρώτη αυτή έκδοση θα συμμετάσχουν 9 ενθουσιώδεις.

20052° Συνάντηση Σαλέντο
2° Vespa Club Meeting Salento, Quindio

Ημερομηνία: 6 Νοεμβρίου 2005

Τόπος: Salento, Quindio

Οργανώστε: «Ruta Colombia» με επικεφαλής τον Alfredo Madrigal.

Ενοποιεί το Vespa Club Bogotá ως το κλαμπ που εκπροσωπεί την πρωτεύουσα.

Νοέμβριος 2006 3° Εθνική Συνάντηση Vespistas Villa de Leyva
3° Εθνική Συνάντηση Vespistas Villa de Leyva

Ημερομηνία: Νοέμβριος 2005

Οργανώστε: Vespa Club Μπογκοτά

Οκτώβριος 20074° National Vespa Meeting Bogotá
4° Εθνική Συνάντηση Vespa, Μπογκοτά

Ημερομηνία: 13,14/15 Οκτωβρίου 2007

Andrés Aldebarán, Διοργανωτής και για πολλά χρόνια Διευθυντής Ejecutivo del Vespa Club Bogotá dice: 

"Το Vespa Club Bogotá ξεκίνησε από το IV encuentro, το οποίο βρισκόταν στην πρωτεύουσα τον Οκτώβριο του 2007. Recorriendo μέρος του ιστορικού κέντρου, με τη βόρεια πλευρά της sabana και το rematando σε ένα αυτοσχέδιο alojamiento por los lados de Villeta por COBIJA (Κολομβία Bike Jackets) y Pirelli, alrededor de cuarenta motos tomaron parte en las actividades bajo celelo lluvioso, pero que no logró espantar a los asistentes.

20085° Συνάντηση Μεντεγίν
5° Συνάντηση Μεντεγίν

Finca στο San Cristobal

20096° Συνάντηση Nacional Cali
6° Συνάντηση Nacional Cali

Ιούνιος 20107° Συνάντηση Καλάρκα, Αρμενία
7° Συνάντηση Καλάρκα, Αρμενία

20118° Εθνική Συνάντηση Motonetas Mariquita
8° Εθνική Συνάντηση Motonetas Mariquita

Οργανώστε: Σκούτερ Μπογκοτά

2012 Ιουνίου9° Nat. Συνάντηση με την Motoneta Santander
9° Nat. Συνάντηση με την Motoneta Santander

Αυτή είναι η νομική βάση του Συλλόγου Vespa Club Bogotá

2013 ΙουνίουX Εθνική Συνάντηση Motonetas Manizales 213
10° Εθνική Συνάντηση Μοτονέτας Μανιζάλες

Σύνθημα: "Solo Una Pasión Conduce al Encuentro con los Mejores"

Οργανώστε: Cristian Ocampo Cortes
Καρολίνα Γρανάδος Κιντέρο

Μέρος: Santagueda- Palestina, Finca Casa Grande, Villa Luisa y Chalet.

Ημερομηνία: 7-8-9-10 Ιουνίου 2013 

2014#ENMM2014
11° Συνάντηση Μεντεγίν

Medellin National Encuentro
2015ENMC2015
12° Εθνική και Διεθνής Συνάντηση Motonetas - Cali 2015

ENMC2015 - 12 Encuentro Nacional e Internacional de Motonetas - Cali 2015

Οργανώστε: Club Deportivo Motonetas Cali.

Μέρος: Centro Recreational Los Arrayanes Vía Pance, Cali

Ημερομηνία: 13,14 και 15 Ιουνίου 2015

2018XV ENM Pereira 2018
15° Εθνική και Διεθνής Συνάντηση Motonetas Pereira 2018

XV ENM Pereira 2018
Ενδέχεται. 2019ENMZ4-2019
16° Εθνική Συνάντηση Motonetas - Melgar 2019

ΕΝΜ Μέλγκαρ

διοργανωτής z4

 

2024XVIII ENIM2024
18° Εθνική και Διεθνής Συνάντηση Motoneta Colombia 2024

18° XVIII ENCUENTRO NACIONAL AND INTERNACIONAL DE MOTONETAS COLOMBIA 2024

Αυτή ήταν η πρώτη χρονιά που έγιναν δύο συναντήσεις ταυτόχρονα.
Το παραδοσιακό στο La Mesa της Cundinamarca με 200 σκούτερ, όπου κυριαρχούσαν οι σύγχρονες βέσπες και οι Εναλλακτική λύση ένα, με 167 Motonetas, που έλαβε χώρα στη La Pintada Medellín, όπου κυριαρχούσαν τα κλασικά σκούτερ.

 

UNA MOTONETA, UNA EXCUSA
Hoy queremos contarles de un evento que sin duda alguna es an imperdible de cada año y es que acabamos de celebrar el 18º Encuentro Nacional e Internacional de Motonetas en Colombia, el cual se dio desde el 16 al 19 de Agosto en ombre. The Mesa departamento de Cundinamarca, ubicada a tan solo 2 horas de Bogotá, η πρωτεύουσα των País; Διοργανώθηκε από τη διοργάνωση αυτής της εκδήλωσης χωρίς επανένωση 200 μοτοσυκλετών από όλη την Κολομβία, συμπεριλαμβανομένης της συμμετοχής εκπροσώπων από το Μεξικό, το Περού, τον Ισημερινό, τη Βενεζουέλα και το Ελ Σαλβαδόρ. Όλα σε ένα για το misma passion y con algo en común: 'el amor por las motonetas', the excusa perfecta para deleitarnos un fin de semana, rodeados de un clima cálido, las risas por doquier, la camaradería, el volver a ver a quienes Δεν έχουμε την πιο πρόσφατη έκδοση ή απλώς προτείνουμε μια διαφορετική προσέγγιση στην αρχική ερώτηση, την οποία θα μάθετε από τη ρουτίνα και θα συγκρίνετε. Donde no somos desconocidos, pues el hecho de tener a una motoreta ya es sinónimo de Hermandad.
Μια βδομάδα αργότερα δεν υπήρχε περίπτωση οι σορπρέσες και τα δώρα των θαμώνων, obviamente Scooter Center No se podía quedar atrás y estuvieron παρουσιάζει το fueron los encargados de obsequiar a través de nosotros una mochila super útil y practica, llaveros, libros y stickers fueron mas detalles para los βοηθοί, se organizaron del Club a carregos Η "Vesparada" είναι μια επαγγελματική πορεία για πολλά μηχανοκίνητα οχήματα. Η δεύτερη εκδοχή του 'las imperdibles', που οργανώθηκε από την Escuterista donde se premian a las major motos del evento σε διαφορετικές κατηγορίες. The Súper Motori nos apasiona crear comunidad y vemos a cada persona sobre una motoreta as nuestro motor para hacer las cosas, de trabajar para unir la comunidad, de communidad y
siempre aprender. Το πρώτο βραβείο για την εκδήλωση είναι ένα φορτίο 4W μαζί με άλλους patrocinadores που έχουν μια Vespa moderna 0 km, εξατομικευμένη για το ψηλότερο Container Garage με αποκλειστική, υψηλή ποιότητα.
Sin duda lo que mas felices nos hace es ver la sonrisa de toda esa gente que al ver el desfile de cerca de 200 motonetas porque había desde la Motovespa Española, la tradicional Vespa PX, varias Lambretta, algunas Plus tanto originales' y obviamente muchas Vespa modernas, hasta la Scomadi cromada de Carlos Esquivia estuvo presente; Η κίνηση ήταν detenido observando tantas motos, the personas salían desde de sus casas a saludar de manera amable, quienes aprovechaban para grabar a video, tomar una photo ή simplemente se atrevía a preguntar ¿de que que año es la moto?, ¿que cilindraje? es; o ¿que estábamos haciendo en La Mesa (Cundinamarca);, it una grata sensación y una de las razones por las que nos gusta participar de los encuentros, pues es la excusa perfecta para darle esa chispa a nuestro heart, que nos για να παρακολουθείτε τα χιλιόμετρα. Donde la distance no es excusa para para asistir, pues quienes participamos de estos eventsos sabemos que es muy importante; no por nada nos visitan tantos extranjeros, que de seguro están muy felices y con maravillosos recuerdos, esperando desde ya el próximo, agendandose y planeando vivir νέες περιπέτειες και νέες διαδρομές.
Para nosotros is mas que gratificante lograr traer a Scooter Center de cierta forma a Colombia e incluso Latinoamérica, tener ese acceso a repuestos es lo que nos permite ayudar a que la conservation y conservación de motonetas sea possible; Αλλά μπορείτε επίσης να οδηγήσετε μια μοντέρνα Vespa που μπορείτε να δείτε μέσα από τα μάτια των ανθρώπων και καθώς έρχονται στην Κολομβία, το "juguetearlas" μπορεί να σας βοηθήσει να μάθετε πώς να οδηγείτε τη μοτοσικλέτα και να κάνετε παιδί και να μεταδίδεται, είναι τόσο σημαντικό .
Solo nos queda desde todo el equipo de Súper Motori agradecerles por apoyarnos, por estar siempre prestos y disputestos. Recuerden que #todossomossupermotori."

Miguel 
Super Motori

 Μηχανισμοί 24 Αυγούστου 

Ακολούθησαν

Αυτή ήταν η ετήσια επανένωση μοντέρνων και κλασικών σκούτερ στην Κολομβία 🇨🇴 @enimc2024 που συγκεντρώνει Real Scooteristείναι από όλη τη χώρα και...
Δείτε περισσότερα

,

Πραγματικές προσφορές Αυγούστου 2024

Στο Αύγουστος-Τεύχος του Real Deals Διαλέξαμε συναρπαστικές συμβουλές και αποκλειστικά προϊόντα για εσάς! 🛒 Εμπνευστείτε!

Real Deals Modern

SPIEGLER χαλύβδινα πλεγμένα καλώδια για σκούτερ – το ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ!
Βέλτιστο σημείο πίεσης πέδησης, σε συνδυασμό με εξαιρετική ικανότητα ελέγχου.
Για αισθητά μεγαλύτερη ασφάλεια. 
Φρένο σαν επαγγελματίας!

Αυτή είναι η είσοδος στον κόσμο των αγωνιστικών αξόνων Lambretta.

Real Deals Classic

VMC4319: Κύλινδρος VMC KAPPA – 135 κ.εκ
VMC2876: Κύλινδρος -VMC GS-R 58 / GS58-R – 135 cc

bgm Το 2χρονο συνθετικό λάδι PRO STREET είναι ένα πρώτης τάξεως και εξαιρετικά ανθεκτικό δίχρονο λάδι που πληροί το αυστηρό ιαπωνικό πρότυπο δοκιμής JASO FC. Με βάση ένα εξαιρετικό βασικό λάδι, πολλά πρόσθετα υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν εξαιρετική προστασία όλων των εξαρτημάτων.

Πραγματικές μέγα συμβουλές!

Το αγαπημένο μας σφραγιστικό με διακριτικό τρόπο μαύρος! Το μόνιμα ελαστικό σφραγιστικό βασίζεται σε σιλικόνη ιδανικό για όλα τα εξαρτήματα του σκούτερ κατάλληλο.

, , , ,

Vespa Club Charleroi – 15 National Rally

ο Vespa Club Charleroi έχει διοργανώσει την 15η διοργάνωση του εθνικού ράλι με τη συμμετοχή 240 ενθουσιωδών από διάφορες χώρες σε μια όμορφη διαδρομή 80 χιλιομέτρων.

Σας ευχόμαστε καλή ζωή στο Vespa Club και σας αφήνουμε τις φωτογραφίες και τα λόγια που μοιράστηκε μαζί μας ο Luciano.

«Merciiiii encore pour les gifts envoyés pour our rallye anniversaire, les συμμετέχοντες στο été ravis de les recevoir. (…)
Θα πρέπει να θυμάστε ότι η ομάδα είναι εκεί για εσάς.

Luciano, γραμματέας του Vespa Club Charleroi . "

«Ευχαριστούμε και πάλι για τα δώρα για την επετειακή μας συγκέντρωση, οι συμμετέχοντες ήταν πολύ χαρούμενοι για αυτά. (…) Σας ευχαριστούμε και όλη την ομάδα για την υποστήριξή σας. Luciano, Γραμματέας του Vespa Club Charleroi.

ο Vespa Club Luxembourg ο οποίος πήρε επίσης μέρος δημοσίευσε αυτή την όμορφη φωτογραφία στη σελίδα του στο Facebook.

Open Day SC 14.09.2024 Σεπτεμβρίου XNUMX - Εκθέτες

Με τη φαντασμαγορική εικονογράφηση που @vonrusso για το Open Day SC μας, παρουσιάζουμε τους εκθέτες που είναι ήδη εκεί φέτος.

Εκτός από τη δική μας αγορά ανταλλακτικών, είχαμε και πάλι μικρά και μεγάλα περίπτερα ως φιλοξενούμενοι. Οι εκθέτες μας ήρθαν από όλη τη Γερμανία, αλλά και από την Ιταλία και την Ολλανδία.

Πότε;   14 2024 Σεπτέμβριο

                 10:00 - 16:00

Πού;        Scooter Center -Kurt Schumacher 1, 50129 Bergheim

OpenDay SC - Εκθέτες

Το Vespa Club of Germany eV (VCVD για συντομία) δεν θα μπορούσε να λείπει από αυτήν την εκδήλωση.

Το OCC (Vintage και κλασική ασφάλιση αυτοκινήτου) προσφέρει πλήρη προστασία (ευθύνη + ολοκληρωμένη ασφάλιση) για όλα τα κυλιόμενα οχήματα όταν χρησιμοποιούνται αντί να τα αποθηκεύουν στο γκαράζ. Υπάρχει επίσης προστασία για καταχωρημένες μετατροπές και συντονισμό - αν και οι αναφορές είναι απαραίτητες μόνο για υψηλές τιμές, έτσι ώστε να παραμένει μη γραφειοκρατική και οι συνεισφορές είναι χαμηλές.  

Τα νέα μοντέλα Lambretta X300SR, G350 και X125 θα εκτεθούν και θα φέρουν επίσης οχήματα σε test drive!

Κάντε κράτηση για ένα test drive τώρα: κάντε κράτηση εδώ

Το περιμένουμε με ανυπομονησία.

Λογότυπο Prosimo

Πίσω από το εμπορικό σήμα prosimo Ο Simon Hische είναι ένας οραματιστής πρωτοπόρος στον ηλεκτρισμό των δικύκλων.

Περισσότερα για αυτό στο δικό του βίντεο

Προσαρμοσμένα καθίσματα πάγκου Vespa για ασύγκριτες οδηγικές εμπειρίες!

Facebook Mr Carbon

Το παγωτό Udo

Το Udo's Eis θα προσφέρει νόστιμο παγωτό και φρέσκα φρούτα.

Η βρετανική μάρκα Royal Alloy είναι επίσης εκεί!
με σχέδια κλασικής έμπνευσης κατασκευασμένα σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές.

Οι ειδικοί για τους ιμάντες κίνησης Bando ελάτε στο open day μας για να παρουσιάσουμε τα προϊόντα τους.

Φατρία μοτοποδηλάτων/μοτοποδηλάτων

Veybach Racing

Λογότυπο Veybach Racing

Ο Dirk επέστρεψε με μοτοποδήλατα και μοτοποδήλατα Piaggio Custom.

Veyvbach Racing Facebook

Λεξ Μπραμ

Η Lex προσφέρει ξανά την αγορά ανταλλακτικών της απευθείας από το Valkenburg aan de Geul στην Ολλανδία.

Αγορές ανταλλακτικών

Ακκί

Ο Achim Everhartz είναι ξανά μαζί μας :)

Αξεσουάρ C&C Vespa

Ο Cesare Costantino είναι ξανά καλεσμένος από την Ιταλία με το αστέρι του προϊόντος του: Βάση συναρμολόγησης

 

 

Gioacino Travagliate

.

βρώμικη ΕΠΕΚΤΑΣΗ SC

Kleine Filthy SC Private μεταχειρισμένα ανταλλακτικά και καλή μουσική και ατμόσφαιρα με τον έναν και μοναδικό DJ René!!!

,

Vespa stroll 2024 – VC Freiburg

Η Vespa Stroll είναι το παραδοσιακό γεγονός του Vespa Club Freiburg, που ιδρύθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1950 και υπήρχε μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 60.

Σύμφωνα με μια πρωτότυπη πλάκα από τον σύλλογο τότε και έγγραφα στο VCVD Προέκυψε η ιδέα να αναβιώσει αυτός ο θρύλος και να επανιδρυθεί ο σύλλογος το 2019. Με την περίπατη βέσπα του, αυτή τη φορά στο πανέμορφο τοπίο του Kaiserstuhl.

Περίπου 100 συμμετέχοντες με διεθνή συμμετοχή σε μια διαδρομή 140 χλμ. Παρόλο που στο τέλος έβρεξε λίγο, η εκδήλωση ολοκληρώθηκε επάξια με απονομή και πάρτι!

Συγχαίρουμε τους διοργανωτές και σας ευχόμαστε πολλά ακόμη χρόνια με τέτοιες υπέροχες εκδηλώσεις.

Σύμφωνα με τα λόγια των διοργανωτών:

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ και σε εμάς Χορηγοί και υποστηρικτές, χωρίς εσάς δεν θα μπορούσαμε να παρουσιάσουμε αυτή την τέλεια βόλτα το 2024 (…).

Με Vespistic χαιρετισμούς, το ταμπλό σας στο Vespa Club Freiburg eV
Andreas Knirsch, Olivier Magalhaes-Bollinger, Malte Wichary, Christina Bopp, Daniela Naegele, Fernando Marques, Markus Bopp και Matthias Dorst»

όλες οι πληροφορίες εδώ

,

Πραγματικές προσφορές Ιουλίου 2024

Στο Πραγματικές προσφορές Ιουλίου Σε αυτή την έκδοση παρουσιάζουμε τη γκάμα Malossi, η οποία έχει επεκταθεί για να περιλαμβάνει πολλά μοντέλα σκούτερ, καθώς και αυτά που είναι τώρα ξανά διαθέσιμα bgm Ζεύξεις. Πρόκειται για νέες σχάρες αποσκευών για την οικογένεια Lambretta Li και τη δική μας bgm Ένθετο φίλτρου αέρα για τη Μοντέρνα Vespa. Εδώ θα βρείτε επίσης μια πρωτοποριακή βάση κινητών για τα κλασικά σκούτερ και επίσης όμορφα διακοσμητικά συρμάτινα κουφώματα με σιλουέτα Vespa που δεν πρέπει να λείπουν σε κανέναν κήπο.

Real Deals Classic

Συμπλέκτης bgm TOURING (για 62/63 συνεχόμενα)

Συμπλέκτης bgm SPORT (για 62/63 συνεχόμενα)

Συμπλέκτης bgm SPORT (για το δημοτικό 67/68)

Real Deals Modern

Έχουμε επεκτείνει τη γκάμα Malossi για να συμπεριλάβουμε πολλά σκούτερ.
BMW
Dragster 125-200 δηλ
Νέα Λαμπρέτα
Βασιλικό κράμα

bgm4463 Vespa GT, GTS
bgm4462  Vespa LX, Primavera, S, Sprint.

Πραγματικές μέγα συμβουλές!

Πρωτοποριακή βάση κινητού τηλεφώνου -W&B MADE IN GERMANY- ειδικά σχεδιασμένη για τη μεταλλική ασπίδα ποδιών όλων των κλασικών σκούτερ Vespa
Αχώρητο – άφθαρτο – καλά μελετημένο.

Κατασκευασμένο στη Γερμανία, περίπου 100x71cm - σύρμα Ø8mm, με επίστρωση KTL, συμπεριλαμβανομένων των ακίδων εδάφους - μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διακοσμητικό στοιχείο εσωτερικού/εξωτερικού χώρου - νεράιδα, πέργκολα, έμβλημα τοίχου, διακοσμητικό στοιχείο.

, , ,

Ανοιχτή μέρα Scooter Center 14.09.24/XNUMX/XNUMX – Αποθηκεύστε την ημερομηνία

Ανοιχτή μέρα Scooter Center

Ήρθε η ώρα, το #OpenDaySC μας είναι προ των πυλών, εκτός από την ημερομηνία: 14 Σεπτεμβρίου 2024 και αν έχετε αγορά ανταλλακτικών ή περίπτερο, εγγραφείτε. 

Highlights Open Day SC

• Groovy ήχοι σκούτερ
• Δωρεάν χρήση πάγκου δοκιμών στο P4 μας
• ζεστό σνακ 
• Cύξτε και απενεργοποιήστε τον πάγκο
• Ομιλίες βενζίνης και ειδήσεις σκηνής

Ένα απόγευμα με φίλους σε φίλους!

Ανυπομονούμε να σας δούμε,
Σας Scooter Center Ομάδα

αποθηκεύστε την ημερομηνία ανοιχτής ημέρας

Αυτή ήταν η τελευταία Open Day τον Σεπτέμβριο του 2023

Τοποθεσία: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 στο 50129 Bergheim-Glessen.

,

Vespa Motor Auction, φιλανθρωπική εκστρατεία για θύματα πλημμυρών – Tin Companions & Scooter Center

Δημοπρασία κινητήρα Vespa

Μετά την επιτυχημένη Φεστιβάλ Vespa 2024 στις 22.06.2024 Ιουνίου XNUMX στο Wolfenbüttel, παρουσίαση από τον Timo von Tin Companions η κοινή δράση με το Scooter Center για τους πλημμυροπαθείς.

Scooter Center έστειλε εξαρτήματα στον Τίμο και θα φτιάξει τον κινητήρα. Μετά από συναρμολόγηση και συντονισμό, θα δημοπρατήσουμε τον κινητήρα στο Ebay και τα χρήματα θα πάνε για την αντιπλημμυρική βοήθεια της Βαυαρίας και του Diakonie Bayern.

Εξαρτήματα κινητήρα Vespa:

  • Κύλινδρος bgm PRO 177/187: bgm1770NE
  • Περίβλημα κινητήρα Malossi V-One M5718392
  • Σετ ανάφλεξης bgm ΠRO 12V Touring electronic: bgm666PXA
  • εξάτμιση bgm Ανά μεγάλο κουτί: bgm1011TR2
  • Πλήρης ζάντα τροχού χωρίς σωλήνα: bgm35010SLKG
  • καρμπυρατέρ bgm Ταχύτερη ροή: bgm8573
  • Αγωνιστικά στροφαλοφόρου Polini: P2100063
  • Άξονας δευτερεύοντος άξονα Malossi: M2319241B

Βίντεο δράσης και unboxing εδώ

από το λεπτό 23:30 όλα είναι για τη δράση :)

, , , ,

VESPA L'OUEST 2024 – Vespa Scooter Club de Kemper (vsck)

Το περασμένο Σαββατοκύριακο (22-23.06.2024 Ιουνίου XNUMX) η ετήσια έξοδος «VESPA L'OUEST» του VSCK (Vespa Scooter Club Kemper) αντί. Ήταν η 17η διοργάνωση αυτής της εκδήλωσης, όπου τα σχεδόν 40 μέλη του VSCK συναντώνται για να οδηγήσουν τους δρόμους της περιοχής.

Φέτος διοργανώθηκε στη χερσόνησο Crozon με αναχώρηση μέσω Rosnoen.

Το πρόγραμμα περιελάμβανε δεξίωση στο Domaine du Seillou, η οποία ολοκληρώθηκε με μπάρμπεκιου το βράδυ και την Κυριακή μετά το πρωινό έγινε αναχώρηση για τους πιο γενναίους.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Patrick André για την αποστολή των φωτογραφιών και να συγχαρούμε το VSCK για αυτή τη συνάντηση.

Γκαλερί VESPA L'OUEST

, , , ,

Lui & Lambretta J Großglockner Rally – The incredible Journey

Scooter Italiano οργάνωσε μια αποκλειστική εκδήλωση για τον Lui και τη Lambretta J, αλλά δεν ήταν απλώς μια συνάντηση, ήταν ένα απίστευτη περιπέτεια στο ψηλότερο βουνό της Ευρώπης: Großglockner.

Είχαμε την ευκαιρία να χορηγήσουμε την εκδήλωση από τις 28 έως τις 30 Ιουνίου, ένα ράλι που περιλάμβανε διαμονή δύο διανυκτερεύσεων (σε ξενοδοχείο στο Dobbiaco), πρωινό, μεσημεριανό γεύμα και δείπνο, διάφορα gadget, εισιτήρια εισόδου, βοήθεια και μεταφορά αποσκευών.

Ευχαριστούμε τον Bruno για τις φωτογραφίες και μοιραζόμαστε μια από τις πιο όμορφες στιγμές εδώ.

η απίστευτη αφίσα του ταξιδιού

GRAND TOUR ΤΡΕΛΟΙ ΚΑΒΑΤΕΣ

Ο Matteo μοιράζεται μαζί μας μερικές στιγμές από το GRAND TOUR de FRANCECORTA της περασμένης 23ης Ιουνίου, 1,900 μ., 5 βαθμούς και πολλή βροχή! Τέλεια συστατικά για μια ακόμα πιο τροφοδοτημένη με αδρεναλίνη Οδηγική ΕΜΠΕΙΡΙΑ FULLGAS!!!!
Ένα υπερ-εξοπλισμένο Vanda με ένα bgm κινητήρας που σπρώχνει σαν τρένο, συν bgm Αναρτήσεις και φρένα για να μας κρατούν κολλημένους στο έδαφος.

μπορείτε επίσης να βρείτε το άρθρο εδώ!

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 22 ΙΟΥΝΙΟΥ

Ετοιμος να φύγω! Το “Vanda” (μου Vespa PX) είναι ακόμα πιο όμορφο όταν είναι φορτωμένο με αποσκευές! Προορισμός; Μεγάλη περιήγηση στη «Franciacorta»!
Ομολογώ, υπάρχει λίγος ενθουσιασμός πριν την αναχώρηση, με περιμένουν πολλά χιλιόμετρα, φεύγω μόνος (μήπως γερνάω, καθώς με κάνει να παρατηρώ μια λευκή τρίχα στα γένια μου;); Ωστόσο, όπως πάντα, μόλις ανάψω τον κινητήρα και ακούσω εκείνο το κανονικό φουσκωμα του 2χρονου, συνοδευόμενο από ένα τσουρέκι καπνού… η αδρεναλίνη ανεβαίνει ως η επιθυμία να αλέσει τα Kms!

Η Franciacorta είναι μια λοφώδης περιοχή στη Βόρεια Ιταλία που δίνει το όνομά της σε ένα τυπικό αφρώδες λευκό κρασί… Αυτό ακριβώς μας περιμένει στη Franciacorta, οι λόφοι, η οινογευσία και το όμορφο τοπίο που πλαισιώνει την περιοχή, δηλαδή λίμνες και βουνά!
Αργά το απόγευμα έφτασα στον προορισμό μου, ένα όμορφο Bed and Breakfast περιτριγυρισμένο από πράσινο, μια τεράστια ανακαινισμένη αγροικία που υποδέχεται εμένα, η “Vanda” και οι πρώτοι μου φίλοι έφτασαν για την αυριανή περιοδεία! Το βράδυ περνάει γρήγορα στη μικρή πόλη, με αρχηγό τον Nicola (γνωστός και ως Gino, ο ντόπιος) που μας πηγαίνει σε μια όμορφη παμπ με καλή παγωμένη μπύρα και πολλή νυχτερινή ζωή! Έρχεται καταιγίδα, αλλά για αύριο προβλέπεται ηλιοφάνεια!

ΣΑΒΒΑΤΟ 22

9 το πρωί, προγραμματισμένη συνάντηση στο καφέ για πρωινό, μοίρασε τα gadget και φύγε! Τι ωραίο που ξανασυνάντησα τόσους πολλούς φίλους, που ξαναβλέπω τον Valter, έναν αναβάτη Vespa που με είχε «σώσει» όταν είχα κολλήσει σε ένα χειμωνιάτικο οδικό ταξίδι και επιτέλους συνάντησα μερικούς ακόλουθους του το κανάλι μου στο Youtube (Vespa Crazy Riders) όπως ο μεγάλος Massimo και ο Stefano!
Καφές και κρουασάν για να μας τροφοδοτήσουν, γεμάτα ρεζερβουάρ, βρυχηθμένες βέσπες και φεύγουμε! Ευχαριστούμε τον Giuseppe και την Deborah που μας ενθουσίασαν συμμετέχοντας με τη Vespa GL (Gran Lusso) του 1964... Εκτός από τα 60 τους χρόνια, η Vespa τους είναι πολύ ξεχωριστή γιατί, όπως μαρτυρά ο Giuseppe με πολλές ασπρόμαυρες παλιές φωτογραφίες, είχε συμμετάσχει σε πολλούς διαγωνισμούς όλα αυτά τα χρόνια, με σέλανε οι πατεράδες και οι θείοι του Τζουζέπε! Γύρος της Σικελίας, γυμναστήρια, αγώνες κανονικότητας, μια πολύ αξιοσέβαστη γενεαλογία που σήμερα μας τιμούν με αυτή την υπέροχη έκπληξη!

Ξεκινάμε αμέσως με κάποιες ονειρεμένες απόψεις, κλείνω την παρέα και βλέποντας αυτές τις όμορφες βέσπες να χορεύουν ανάλαφρα ανάμεσα στις καμπύλες, βυθισμένες στο πράσινο των αμπελιών και μερικές φορές στα στενά περάσματα των αρχαίων τειχών αγροικιών και κάστρων, με ενθουσιάζει βαθιά!
Τη μεγαλύτερη χαρά όμως μου τη δίνει ένα παιδί, από το μπαλκόνι του σπιτιού του μας βλέπει όλους να περνάμε, είναι 7/8 χρονών, σηκώνει τα χέρια προς τον ουρανό και αυθόρμητα φωνάζει «ΕΕΕΕΕΕΧ!!!»
Αυτή είναι η Vespa, απλά τη λατρεύετε! Είναι όμορφο, είναι ωραίο, απλά μπαίνει στην καρδιά ενός παιδιού που δεν ξέρει τι είναι, αλλά αρκεί να το κοιτάξεις για να κάνει το χαριτωμένο σχήμα του να μεταφέρει χαρά και τα συναισθήματα που νιώθουν οι λάτρεις της Vespa όταν τις οδηγούν μαζί!
Κάνει ζέστη, ο ήλιος ψηλά και διψάμε έστω και λίγο! Την ώρα που θα φτάσουμε στο κελάρι «Mirabella Franciacorta», όπου, μετά από μια επίσκεψη που ξεκινά από τους αμπελώνες για να φτάσει στα ιστορικά κελάρια, δοκιμάζουμε διάφορα είδη αυτού του φρέσκου αφρώδους οίνου, με επικεφαλής τον ειδικό και φιλικό μας οδηγό, την Chiara.

Επιστρέψαμε στη σέλα! Τώρα σοβαρεύει! Βουρτσίζουμε μερικές όμορφες καμπύλες, φαρδιές και στρογγυλές, σε μια λεία επιφάνεια του δρόμου που ανεβαίνει στο βουνό και μετά κατεβαίνει ξανά και ανοίγει μια θέα στη γαλάζια λίμνη Iseo!
Ένα διάλειμμα για πικ-νικ με θέα στη λίμνη είναι αυτό που χρειαζόμασταν, όπως σάντουιτς, τυριά, το παραδοσιακό ουκρανικό καρυκευμένο κρέας που φέρνουν οι Yaro και Oksana, το κέικ του Stefano και ο καφές που ετοιμάζω αυστηρά με την καφετιέρα! Τώρα η μεγάλη διάβαση! Πάνω από 100 χιλιόμετρα καμπυλών θα μας μεταφέρουν στους λόφους που χωρίζουν τη λίμνη Iseo από τη λίμνη Idro, μπαίνουμε ακριβώς στα βουνά, στο δάσος, μια κάπως άγρια ​​περιοχή με έναν δρόμο που ξεκινάει πολύ ελικοειδής. Ακολουθώ το όμορφο λευκό PX του Riccardo «χωρίς δείκτες» που είναι ακόμα πιο ευχάριστο στο μάτι. Στα μισά του δρόμου βρίσκουμε μερικούς Ολλανδούς αναβάτες Vespa, σε περιοδεία με το Rally 200 τους (έκδοση αφιερωμένη στην αγορά της Βόρειας Ευρώπης, με κάποιες διαφορές, όπως οι κλειστές εισαγωγές αέρα).
Στη συνέχεια, ο δρόμος ανοίγει, γίνεται γρήγορος, ομαλός, πιο ξεκούραστος, όπως θα έπρεπε να είναι προς το βράδυ, όταν η κούραση αυξάνεται και τώρα περνάμε τη λίμνη Idro στο ηλιοβασίλεμα. Ένα ωραίο ξενοδοχείο μας περιμένει στην καταπράσινη και ήσυχη ακτή…

Μια βόλτα για να κουβεντιάσετε και να χαλαρώσετε λίγο, μετά δείπνο με μια εξαιρετική πέστροφα λίμνης και το κουίζ Vespathemed για να κερδίσετε τα πολλά λίτρα BGM Pro Race Oil που προσφέρει το ScooterCenter για την περίσταση!

ΚΥΡΙΑΚΗ 23

Σήμερα υπάρχει το κερασάκι στην τούρτα της περιοδείας, το πέρασμα Crocedomini, με το υψόμετρο των 1,892 μέτρων, αλλά βρέχει. Βρέχει πολύ.
Βλέπω κάποια ελαφρώς ανήσυχα βλέμματα, δικαίως… αλλά ξέρετε, όταν βλέπω δύσκολες καιρικές συνθήκες ενθουσιάζομαι ακόμη περισσότερο και ξέρω ότι αν παρακάμψουμε το πιο όμορφο μέρος της περιοδείας θα μας άφηνε δυσαρεστημένους.
Αξιολογούμε προσεκτικά τον καιρό και κοιτάμε προσεκτικά τα βουνά προς την κατεύθυνση που πρέπει να πάμε… «Μπορεί να γίνει» Λέω μέσα μου, θα βρέξουμε, αλλά είναι εφικτό. Δεδομένου του υψομέτρου, το μόνο πρόβλημα μπορεί να είναι τα κρύα χέρια, οπότε «ας ζητήσουμε από το ξενοδοχείο μερικά γάντια λατέξ» για επιπλέον προστασία!

Η ανάβαση στο πέρασμα Crocedomini ξεκινά! Βρέχει, το τοπίο είναι πραγματικά συναρπαστικό, ο δρόμος είναι πολύ όμορφος αλλά και πολύ απότομος, βρέχει πολύ, αλλά χαιρόμαστε!
Είναι η πρόκληση μας προς την ανάβαση, δεν τα παρατάμε καθόλου! Κάθε χιλιόμετρο που περνά ξέρω ότι είμαστε όλοι λίγο πιο κρύοι, ότι το νερό αρχίζει να μπαίνει σε κάποια γωνιά των ρούχων μας, ότι η ορατότητα πίσω από το γείσο πέφτει, αλλά οι Crazy Riders δεν τα παρατάνε ούτε ένα μέτρο. Αντίθετα, πιέζουν δυνατά και ακόμη και οι βέσπες σπρώχνουν ζωηρά!
Σταματάω για να βγάλω μερικές φωτογραφίες και μετά μπορώ να «εκμεταλλευτώ» τη συσσωρευμένη καθυστέρηση για να δώσω FULLGAS στη Vanda που, με τθερμική μονάδα bgm PRO, σκαρφαλώνει έξαλλος σε όλα τα γρανάζια, τι χαρά! Βλέπω ότι ακόμη και οι άλλοι αναβάτες ξαφνιάζονται όταν τον ακούνε να τραγουδάει!

Αυτό που με εκπλήσσει σε αυτό το πέρασμα είναι ότι καθώς ανεβαίνεις σε υψόμετρο η βλάστηση συνεχίζει να παραμένει πυκνή και πράσινη. ξύλα, πεύκα, μυρωδιές από αειθαλές και βρεγμένο χώμα, όταν ξαφνικά ανοίγει, ισιώνει και ιδού το καταφύγιό μας! Η κατηγορία του Μασιμιλιάνο που χαίρεται στη σέλα με το χέρι στον αέρα μου δίνει το μέτρο αυτού που μόλις κάναμε! Είναι καλοκαίρι αλλά έχει 5 βαθμούς, έχουμε πολύ υγρασία και κρύο, αλλά όλοι είναι χαρούμενοι και χαμογελαστοί! Επίσης γιατί είμαστε επιτέλους στο καταφύγιο, όπου εκμεταλλευόμαστε τη σόμπα, διάφορα ζεστά τσάγια και υπέροχα σάντουιτς!! Χρειαζόταν!!!

Δεν έχει τελειώσει ακόμα! Ξεκινήσαμε επαναφορτισμένοι, αλλά η κατάβαση είναι ίσως ακόμη πιο δύσκολη για να κρατήσω τις βέσπες υπό έλεγχο στις στροφές και όταν φρενάρω στην κατηφόρα, το PX μου ταξιδεύει σαν σε πίστα, φτάνουμε στην πεδιάδα και… δύο τρυπήματα για τον Massimiliano και τον Gino, σχεδόν ταυτόχρονα! Το πρώτο σταδιακό δίνει στον Μασιμιλιάνο την ευκαιρία να σταματήσει με ασφάλεια, το δεύτερο αντίθετα είναι βίαιο, επικίνδυνο, γεμάτο με ολίσθηση, ευτυχώς ελεγχόμενο από αστραπιαία αντανακλαστικά και λίγη τύχη. Η αιτία; Μπούκλες από μέταλλο στην άσφαλτο. Το Tubeless είναι ο τρόπος! Ναι, όλοι πρέπει να πάρουμε το Tubeless, δεν μπορούμε να το ρισκάρουμε άλλο έτσι (το λέω στον εαυτό μου αυτό).

Τα τελευταία υποβλητικά χιλιόμετρα είναι για άλλη μια φορά στη λίμνη Iseo, στην άλλη όχθη. Ένας γκρεμός με θέα στη λίμνη, ένα συνεχές σερπαντίνα ανάμεσα σε γκρίζους βράχους και γαλάζια νερά, σχεδόν καθόλου κίνηση και ο ήχος της μηχανής του Roberto (PX 125, καθόλου πρωτότυπος) αντηχεί στους τοίχους… ουάου!

Βρισκόμαστε στο τέλος της ξενάγησης, ένα τελευταίο ζεστό τσάι με ένα τεράστιο γεμιστό μπριός μας συνοδεύει στον αποχαιρετισμό και μας προετοιμάζει για την επιστροφή! Ήταν ωραία, μαζί, σε μια βέσπα! Μια πραγματική ώθηση του “VESPISMO” που σας αναζωογονεί (και τα άσπρα γένια μαλλιά δεν είναι πια εκεί).

Με τους «Spilungons» (Dani και Barbara) και τον Romeo επιστρέφουμε μέσω του αυτοκινητόδρομου, όπου η Vanda κάνει τα τελευταία 200 χλμ. αστραπιαία. Υ.Γ. Εάν τα εισιτήρια του αυτοκινητόδρομου βραχούν, κολλάνε στον αναγνώστη προκαλώντας ουρές στα διόδια, συγγνώμη για τους αυτοκινητιστές που διέρχονται εκείνη την ημέρα, τώρα το ξέρω!!

Σε αφήνω έτσι, με αυτή τη ρομαντική φωτογραφία της Μπάρμπαρα να θαυμάζει τις καμινάδες της Μπρέσια και με την πιο όμορφη φράση που μου είπες «Πότε θα είναι το επόμενο;»

, , , , , , , , ,

Canada Vespa Days 2024, Kingston, Οντάριο

Τελευταία 21-23 Ιουνίου  Canada Vespa Days γιορτάστηκαν στο Κίνγκστον του Οντάριο! Αυτή η εκδήλωση ήταν η πρώτη εκδήλωση Εθνικής Vespa στην Καναδική Ιστορία – ή τουλάχιστον για την οποία όλοι οι παρευρισκόμενοι γνώριζαν! Και Scooter Center τι περήφανος χορηγός!

Τα εισιτήρια περιορίστηκαν σε 120 μέλη οποιουδήποτε επίσημου National Vespa Club. Η εκδήλωση ήταν sold out πριν μήνες! Και σχεδόν 90 βέσπες ήταν περήφανα παρκαρισμένες για να τις δουν όλοι!

Εκ μέρους του Vespa Club Canada (VCC), ο Jeff Schneider, Πρόεδρος και η Julie καλωσόρισαν όλους τους συμμετέχοντες, οι οποίοι με χαρά εγγράφηκαν, πήραν τις τσάντες καλούδια τους και έλεγξαν τα εμπορεύματα προς πώληση.

Αν και το φετινό Παγκόσμια Ημέρα Vespa δεν μπορούσε να διεξαχθεί εκεί όπως είχε προγραμματιστεί, η VC Canada απέδειξε ότι θα μπορούσε να την κάνει μια πραγματικά διεθνή συνάντηση. Οι συμμετέχοντες έφτασαν όχι μόνο από ακτή σε ακτή σε όλο τον Καναδά, προερχόμενοι από το Comox και το Βανκούβερ, τη Βρετανική Κολομβία έως το Χάλιφαξ, τη Νέα Σκωτία, αλλά και αναβάτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ιταλία/Περού, ακόμη και τις Φιλιππίνες.

Jeff Schneider VC Canada

Οι συμμετέχοντες μπόρεσαν να εγγραφούν για διάφορες βόλτες, συμπεριλαμβανομένης μιας γρήγορης περιήγησης γύρω από την πόλη του Kingston, μιας βόλτας με το πλοίο για να δουν το Wolfe Island με σκούτερ, μια βόλτα κατά μήκος του ποταμού St. Lawrence στο Brockville όπου οι αναβάτες συναντήθηκαν από έναν τοπικό ιστορικό που εξήγησε τη σημασία της πρώτης σιδηροδρομικής σήραγγας του Καναδά, καθώς και μια βόλτα στις ανατροπές της υπαίθρου και ένα ομαδικό γεύμα σε μια από τις λίμνες της περιοχής. Υπήρχαν επίσης ομαδικές κρουαζιέρες με σκάφος στα νερά που συνδέουν το 1000 νησιά και μια βόλτα σε ένα τοπικό ζυθοποιείο που στεγάζεται σε μια φάρμα που ανήκει και λειτουργεί από την ίδια οικογένεια για 8 γενιές. Ένα εορταστικό δείπνο, πλήρες με δώρα κλήρωσης και μια σιωπηλή δημοπρασία, ολοκλήρωσε την πρώτη εκδήλωση Canada Vespa Days!

Scooter Center ήταν προσκεκλημένος, αλλά αυτή τη φορά μπορούσαμε να κάνουμε αισθητή την παρουσία μας μόνο μέσω μερικών βραβείων κλήρωσης και σιωπηλών ειδών δημοπρασίας, καθώς και προσθέτοντας ορισμένα αντικείμενα στις τσάντες καλούδια του συμμετέχοντα. Μέχρι την επόμενη εκδήλωση…!

, , , , , , , , , , , , , , ,

Ein Wideframe Οι δρομείς «στην πίστα».

Στον κόσμο των αγώνων Vespa όλα έχουν τη θέση τους και το καλύτερο παράδειγμα αυτού είναι το Wideframe Δρομέας από την οικογένεια Nagy.

Moritz, Julius, Manuel και ο αγαπητός μας Andreas από το @Ρολό Nagytin μαζεύτηκαν και ένας Wideframe Σκούτερ κατασκευασμένο για την πίστα που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σας όσον αφορά τη σχεδίαση και τις επιδόσεις.

Δεν είναι πολλά μέχρι στιγμής Wideframeχρησιμοποιούνται σε αγώνες σιρκουί ή σπριντ. Αυτοί οι λίγοι δρομείς είναι συχνά εξοπλισμένοι με κινητήρες από τη δεκαετία του '80, καθώς οι κατασκευαστές θεωρούν ότι είναι πιο ισχυροί και αξιόπιστοι. Η ομάδα του Ανδρέα ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση και διέσχισε το αρχικό μπλοκ κινητήρα με σύγχρονα εξαρτήματα για να δείξει ότι η τεχνολογία της δεκαετίας του 50 μπορεί επίσης να έχει μια θέση στο σημερινό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το αποτέλεσμα ήταν το «“Ιπτάμενο σαλιγκάρι”, ένα αγωνιστικό σαλιγκάρι με σύγχρονο σασί και τελευταίας τεχνολογίας κινητήρα, που έχει ήδη ολοκληρώσει τους πρώτους του γύρους στην πίστα με πολλές υποσχέσεις.

Vespa GS highlights

  • Μπροστινό πιρούνι SKR κοντύνεται
  • bgm Βραχυμένα αμορτισέρ
  • Laptimer Alfano
  • Αντλία φρένων Magura HC1
  • Δαγκάνα φρένου RPM με βάση αμορτισέρ AF Touring
  • Δίσκος φρένων Gafler Wave
  • Το PMT ενεργοποιείται bgm Χείλος χωρίς σωλήνα

Έννοια κινητήρα

  • Το μπλοκ κινητήρα GS150 ανακατασκευάστηκε
  • Κύλινδρος Quattrini M1XL
  • Καρμπυρατέρ 30mm Dellorto
  • Στροφαλοφόρος άξονας Kingwelle
  • Συμπλέκτης KingClutch
  • Ανάφλεξη Pinasco

Ο στόχος

Ο αγώνας αντοχής 10 ωρών σε Magny Cours (27.-29.9.) να επιβιώσει χωρίς ατυχήματα ή ατυχήματα.

Βίντεο

Είναι ενδιαφέρον να δούμε από πρώτο χέρι πώς προκύπτουν αυτές οι ιδέες. Σας ευχαριστούμε που μας επιτρέψατε να γίνουμε μέρος αυτής της διαδικασίας και ανυπομονούμε να δούμε τι θα συμβεί στη συνέχεια. Στο μεταξύ, ευχόμαστε στην ομάδα Nagy πολλή διασκέδαση με το «νέο» παιχνίδι.

,

Πραγματικές προσφορές Ιουνίου 2024

Στο Πραγματικές προσφορές Ιουνίου Σε αυτή την έκδοση παρουσιάζουμε νέα προϊόντα από bgm για Largeframe και Wideframe Vespas καθώς και για τη Lambretta, Moto Nostra συνεχίζει να στυλίζει τη σύγχρονη Vespa με νέα προϊόντα και η DDL Tuning φέρνει διάφορα προϊόντα για το Piaggio 2-stroke Maxi.

Real Deals Classic

Το BGM Pro Touringbox είναι ένας πραγματικός λύκος με ρούχα προβάτου: μια ισχυρή σπορ εξάτμιση που είναι τέλεια καμουφλαρισμένη στο δυσδιάκριτο σχέδιο μιας τυπικής εξάτμισης.
Χάρη στην καινοτόμο σχεδίαση του BGM PRO Touring Box, με την επίπεδη γωνία ανοίγματος του διαχύτη και το μέτριο μήκος συντονισμού, είναι ιδανικά προσαρμοσμένο στις διαφορετικές φιλοσοφίες κυλίνδρων.

Οπτικά πολύ κοντά στους αρχικούς αποσβεστήρες, ο αποσβεστήρας bgm Pro Sport προσφέρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά οδήγησης για τα κλασικά μοντέλα Vespa. Με μήκος εγκατάστασης 165 mm, το αμορτισέρ ταιριάζει τέλεια και σε μοντέλα με ελαστικά 8 ιντσών.

Πραγματικές προσφορές Vespa Moden & Lambretta

Flyscreen Moto Nostra Cruiser κατάλληλη για Vespa GTS από το 2022 της σειράς μοντέλων με σύστημα χωρίς κλειδί.
Με τη μικρή του επιφάνεια, το παρμπρίζ φαίνεται ωραίο και σπορ, αλλά είναι ήδη πολύ αποτελεσματικό στο να κατευθύνει τον άνεμο πάνω από τον οδηγό. Αυτό ανακουφίζεται αισθητά από την πίεση του ανέμου σε υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό γίνεται συχνά αντιληπτό μέσω μιας υψηλότερης τελικής ταχύτητας. Λόγω της μικρότερης επιφάνειας, η ευαισθησία στον πλευρικό άνεμο είναι επίσης σημαντικά καλύτερη σε σχέση με τα ψηλότερα παράθυρα.

bgm200016 Βρύση καυσίμου FAST FLOW V2.0