Strumento Toptul για σκούτερ
Abbiamo ricevuto una grande consegna, quindi i popolari όργανα TOPTUL sono di nuovo διαθέσιμο.
Negozio TOPTUL
Το Centro Scooter TOPTUL παράγει σκεύη υψηλής ποιότητας από 20 χρόνια πριν το άπλωσε σε μπροστινό μέρος. I prodotti TOPTUL sono stati usati quotidianamente da noi per anni su Vespa, Lambretta & Co. e convincono ancora e ancora.
Έλα esempio, basta guardare i denti finemente divisi dei cricchetti. Ο σχεδιασμός είναι τεράστιος και στιβαρός με 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 μοίρες (1/72 di giro). Questo significa che il lavoro può essere eseguito con precisione e senza riposizionamento, επίσης σε luoghi molto stretti, con poca corsa di lavoro per il cricchetto. Τα σκεύη TOPTUL είναι φυσικά soddisfano ή superano gli standard κοινής προέλευσης DIN / ISO / ANSI. Il controllo di qualità interno è molto severo e si esprime, per esempio, in a protocollo di misurazione individuale allegato ad ogni chiave dinamometrica riguardante la precisione di misurazione e il comportamento di rilascio. Στη βάση alla nostra esperienza, possiamo raccomandare i προϊόντα TOPTUL ad ogni “utilizzator intensiveo di chiavi” με la coscienza pulita.Questi sono i point salienti del video:
- Σετ Bussole (scatola a cricchetto) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bits – 49 pezzi Articolo n.: GCAI4901
E belli sono ancora i set, come questo:
- Σετ κακκιαβίτη -TOPTUL Pro Series- 20 pezzi Κωδικός άρθρου: GZC2005
- Σετ pinze per anelli di mare -TOPTUL- 4 pezzi Κωδικός προϊόντος: GPAQ0401
- Βάζουμε το τσιάβι σε μια μπρουγκόλα -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm – 9 pezzi Κωδικός προϊόντος: GAAL0916
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Από momento che uno ha poi in un'altalena tutto nuovo, uniforme e in un aspetto attraente! Puoi anche trovare άλλα raccomandazioni στο TOPTUL qui nel nostro blog Scooter Center: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Τα Toptul strumenti χρησιμοποιούνται από τους σκούτερ στο σπίτι μας Κατάστημα TOPTUL
Εμπορεύματα Castrol Classic
Offriamo una gamma di alta qualità di articoli classici, dalle lattine d'olio / brocche d'olio ai magneti e cartelli murali, tutti con l'iconico Marchio Κλασικό κλασικό del 1946. In officina oa casa, la nostra gamma nostalgica combina stile retrò e funzionalità. Compresi gli accessori per l'officina, l'abbigliamento e altro ancora, c'è qualcosa per ogni proprietario o appassionato di auto d'epoca.
Εάν έχετε ένα δώρο για έναν μανιώδη σκούτερ ή ένα δώρο για εσάς, θα έχετε το τέλειο δώρο στην επιλογή μας!
L'idea dell'olio di ricino
Castrol fu fondata da Charles "Cheers" Wakefield con the name of "CC Wakefield & Company". Nel 1899, Wakefield lasciò il suo lavoro alla Vacuum Oil per iniziare la sua attività di vendita di lubrificanti per ferrovie e macchinari pesanti. All'inizio del XX secolo, Charles sviluppò ενδιαφέρον για το οφειλόμενο nuovi veicoli a motore: l'automobile e l'aeroplano. La sua azienda iniziò a sviluppare oli per i nuovi motori. Questi oli dovevano essere abbastanza sottili per l'avviamento a freddo e abbastanza densi per funzion είναι όλη η παλιά θερμοκρασία. I ricercatori dell'azienda hanno spreadrto che il problema poteva essere risolto aggiungendo καστορέλαιο, un ελαιόλαδο ricavato dai semi di ricino. Hanno chiamato il nuovo prodotto«Καστρόλ" Nel 1919, John Alcock e Arthur Brown usarono l 'olio castrol nel primo volo transatlantico non-stop della storia.
L'idea di Heiko con la sponsorizzazione di Castrol & da veloce a lento
Το CC Wakefield έχει εφευρεθεί μόνο σόλο και νέο tipo di olio per motori, αλλά και un nuovo modo για το attirare potenciali clienti al suo prodotto: la αιγίδα. Το όνομα Castrol συσκευή βλέπε παρακάτω striscioni e bandiers in occisee di gare aeree, gare automobilistiche e tentativi di record di velocità. Con il tempo, il Marchio dell'olio motore è diventato molto più noto di quello del fondatore / azienda. Questa circostanza portò alla ridenominazione di “CC Wakefield & Company” το 1960 στην Castrol Ltd.
ROLLERSHOP, Scootering & Mods, Scooterboys και Scooter Scene
Sappiamo tutti cosa c'era di sbagliato nel motore: la ragione del cambio incontrollato, era la croce del cambio usurata e “rotonda”. Διαδοχικά παραχωρησιμότητα Vespa voleva 700 DM ανά il cambio, από την αρχή του προϋπολογισμού για την αγορά του σκούτερ. Sono entrato in contatto con altri scooteristi. Uno di loro era uno skater su uno skateboard και ή αυτοσχεδιασμός αυτοκινητοβιομηχανίας με μια νέα συσκευή Vespa PX 80 Lusso. Un mese dopo l'ho incontrato di nuovo, era seduto in abito e scarpe di pelle lucida sulla sua Vespa, ora con specchietti e parti cromate intonacate. La volta successiva che l'ho incontrato, metà del suo scooter mancava e anche la parte superiore della sua testa. Invece di scarpe di cuoio pregiato e di un vestito, ora indossava stivali rossi fino alle ginocchia, pantaloni mimetici e una giacca bomber. Sulla sua testa, tutto ciò che rimaneva della sua “criniera di popper” era un piccolo corno di capelli che svolazzava svogliatamente sul suo viso dopo che si era tolto l'elmo. Un po 'irritato gli ho chiesto se aveva avuto un incidente con lo scooter e perché aveva un aspetto so strano. Ha detto che ora era Scooterboy e che lo scooter era un CutDown! Probabilmente l'aveva spreadrto prima, per me era nuovo a quel tempo: la ΜΟΤΟΡΕΤΤΑ, lo Scootermag e ancora in bianco e nero. Ε έτσι το αρσενικό κόπρανο il suo corso. Ora anche gli anni '80 sono diventati in qualche modo tropo veloci per me, i compagni di scuola con DT, RD, MBX & Co e anche alcuni Mofa, erano più veloci di me. Quindi, se cambio comunque il cambio e tolgo il motore e lo smonto, potrei anche rendere la moto un po 'più veloce… Nel frattempo avevo anche σκοπερτολ κατάλογος ROLLERSHOP και το ΣΚΟΥΤΕΡ. Le verniciature personalizzate delle riviste patinate mi affascinavano so tanto che mi sedevo nella mia “cameretta” degli anni 80 e sognavo grandi verniciature e ne scarabocchiavo alcune su carta. Επομένως, ξεκαθαρίστε, αναζητήστε τη φωνή μου στην όπερα:
Χορηγός Castrol για το "Castrol Vespa Racer"
Έτσι, στο qualche modo, i miei sogni riguardanti la verniciatura personalizzata non si sono davvero realizzati, so più tardi ho preso l'iniziativa e ho chiesto a Castrol una sponsorizzazione. Onestamente, sono un po 'a dissio in this momento: ero abbastanza sicuro di averlo fatto all'età di 16 anni. Ma secondo la data della lettera a Castrol, che ho trovato nella mia “scatola di Scooter Scene”, ero già un po 'più grande ea quel tempo stavo già facendo servizio civile.
Διαπραγμάτευση classico Castrol
Δεν είναι δυνατή η εμπορική προώθηση του κλασικού Castrol στο εμπόριο nostro, ή εάν είναι εφικτό να προχωρήσω πίσω στο Castrol Racing cool a ottimi prezzi dal nostro Κλασικό κατάστημα Castrol:
Νέα gommini di collegamento del carburatore da bgm PRO
In innumerevoli gare di lunga e breve distanza e chilometri di test, le fascette da 12 mm di ABA SAFE hanno dato prova di sé. Il morsetto ABA Safe ™ utilizza l'elasticità della gomma di aspirazione και protegge questo tubo di gomma relativamente morbido dai danni. La forza di serraggio è aumentata in corrispondenza delle perle del profilo, non ci sono spigoli vivi per cui i morsetti larghi 12 mm si adattano strettamente senza stressare la gomma di collegamento del carburatore.
Ora abbiamo sviluppato un nuovo gomme di connessione bgm sviluppati, che sono abbastanza larghi per prendere queste fascette large 12mm in modo pulito.
Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το nostre gomme di collegamento bgm Το καρμπυρατέρ και ο συλλέκτης για αναρρόφηση έχουν πάχος όσο ένα materiale molto tollerante all'olio e alla benzinaΕ Questo rende i gommini di collegamento del carburatore una μέρος πολύ affidabile e durevole σκούτερ sul tuo.Διαστάσεις διαθεσιμότητας και μετατροπής
- 28,5mm collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 28.5 / 28.5mm
- Polini CP
- Raccordo in gomma30mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
- Dellorto PHBL
- MikuniTM 24
- Raccordo in gomma35mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
- Dellorto PHBH 28/30
- Dell Orto VHST 24-36
- Dell Orto VHSH 30
- MikuniTM 28
- Mikuni TMX 27/30
- Keihin PWK 28/30
- Πολίνι 28/30
- Raccordo in gomma40mm carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
- Mikuni TMX 32-35
- Keihin PWK 33-35
- Κόσο 28-34
- 35/40 χιλιοστά Conversione collegamento in gomma carburatore / collettore di aspirazione -BGM PRO- AW = 35 / 40mm
- 35mm
- 40mm
Συμβουλές:
- Il carburatore e il collettore di aspirazione devono essere completamente sgrassati prima dell'installazione.
- Επίσης το fascette stringitubo ABA SAFE da 12 mm non devono essere strette troppo.
Δεν είναι όλες οι πενέλλες τόσο καλές!
Probabilmente hai una classica spazzola d'acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di Applicazione, ma con poco sforzo può essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole μεταλλικό σπαζολάκι di LESSMANN (Made in Germany) ανά εφαρμογή speciali, che rendono il lavoro sul vostro scooter più facile durante la riparazione e la manutenzione!
1. La spazzola per la pulizia dei αρχείο
Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Δεν είναι απαραίτητο να συγκρίνετε το αρχείο με το νέο σας αρχείο, το οποίο δεν είναι απαραίτητο! Questa spazzola speciale della Lessmann è adatta per pulire i tratti delle lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia nuovamente διαθέσιμο. La spazzola per la pulizia delle lime è particolarmente adatta per rimuovere trucioli e metalli fortemente aderenti come rame, ottone, bronzo e alluminio.
2. Το pennello μπορεί να ακυρώσει το ruggine
Gomma antiruggine di alta qualità con setole in acciaio. La spazzola è ideal per un'accurata riparazione del vostro veicolo con vernice originale con la lamiera parziale arrugginita, che non deve essere levigata στο πιάνο. Parola chiave: Ο-βαφή διάσωσηςΕ Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. In seguito, l'area può essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Grande piccolo strumento con grande effetto e fattore divertimento
3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide
Questa spazzola d'acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine. Not è adatto all'uso su superfici di plastica, alluminio, rame, ecc.
4. The spazzola di ottone per la pulizia delle candele
Spazzola in ottone per pulire gli elettrodi di terra e centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nuovo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper usare una spazzola di un materiale più morbido dell'acciaio.
Spazzole di qualità LESSMANN | Κατασκευάζεται στη Γερμανία
Da Scooter Center si ottiene Σπαζόλ Λέσμαν che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Una spazzola so piccola può essere molto utile e lehtare davvero il lavoro di pulizia sul tuo scooter / Vespa / Lambretta, ecc!
Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO
Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una Migliore ποιότητα και μεγαλύτερη ασφάλεια, e quindi una misura di camera d'aria separata per pneumatici fino a 3.00-10 ε 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta SmallframeΕ Altre camere d'aria con un contenuto di butile inferiore hanno più flessibilità grazie a un contenuto di gomma più elevato. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare una peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.
Τα προϊόντα sono nostri tubi bgm PRO έρχονται σε δεύτερη μοίρα μετά τα συγκεκριμένα nostre In modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta. Ο contenuto di butile è superior al 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. L'alto contenuto di butile rende il tubo più costoso da produrre, ma il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:
Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi e pneumatici
CONSIGLIO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in molti veicoli con pneumatici tubolari da 10 pollici. Durante il montaggio, inserire i pneumatici al tallone con la pasta di montaggio e spolverare l'interno del pneumatico con del talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimalizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatici Vespa
Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa και Lambretta
Abbiamo καινούργιο ανταλλαγή ανά gli attrezzi di MOTO NOSTRA in Offerta - e come al solito in questi momenti, oggi abbiamo una presentazione di prodotti dalla sede!
Borsa per attrezzi in stile retrò | Tela cerata
Per le auto d'epoca e gli oldtimer, che vogliono essere eleganti con il loro deposito di attrezzi, offriamo questo pratico rotolo di attrezzi. Naturalmente, si adattano benissimo anche a una moderna Vespa GTS oa una moto.Robusta borsa per attrezzi realizzata in waxes canvas, un materiale ανθεκτικό και idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 scomparti spaziosi con grandi cerniere robust. So gli strumenti rimangono dove li hai messi. I numerosi scompartimenti creano ordine e offrono un accesso Rapido in caso di emergenza. Quando è arrotolata, la borsa può essere chiusa in modo sicuro con una larga cinghia e una robusta clip και compressa nel modo più pratico possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per fissarla o appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.
- Rotolo portautensili con scomparti with cerniera e fibbia in καφέ
- Rotolo portautensili con cerniera, scomparti e fibbia in μαύρος
LAMPADA D'EMERGENZA
Potete trovare il montaggio della lampada d'emergenza εδώ: βίντεο της λαμπάδας:
ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ MOTO NOSTRA RETRO
Το χρηματιστήριο της Moto Nostra είναι trovano εδώ Βάση βίντεο MOTO NOSTRA:
Diario di viaggio Thailandia, Μπανγκόκ 2018
È il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Έτσι, το l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.
Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso or troppo Stanca su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.
Ένα από τα momenti salienti di tutti και viaggi di Scooter Center stato quello a Bangkok το 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena στην Ταϊλάνδη. In generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose θετικό piuttosto che πηγή αρνητικό. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia -affrontiamolo- l'imitazione.
Buddy Seat Lambretta Garage
Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fanto con maschere per telai e forcelle και un unibibile level di artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non male come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.
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Lambretta Thailand Cafe
Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Χορτο επίσης από το Ulf.
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Consegnare ricambi by scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS
Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionari, toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.
I posti in cui ci ha portato ci hanno impresato profondamente e hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.
Αποστολή παράδοσης
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Collezionisti di scooters
I kolezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e alle loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.
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Νυχτερινή αγορά Ratchada
Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità merc il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.
[αναγνωριστικό ενότητας=”100218″]
ΠΑΤΕ ΣΤΟ SCOOTER συνάντηση στην Μπανγκόκ
Επίσης, το μέρος όπου πραγματοποιούνται οι αγώνες GO TO SCOOTER και αυτό είναι το απόλυτο όνειρό μας για την ώρα μετά το Corona. Δείτε το στο Youtube:
Όλες οι εικόνες
Μπορείτε να δείτε και τη φωτογραφία του viaggio.
Σύγχρονος αντιπρόσωπος Vespa
Motoclub Big Daddy
ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
Κύριε Μπέλον
Μ autopart
Αντιπρόσωποι Lambretta και Vespa
Ωχ βέσπα
Buddy Seat Lambretta Garage
Μηχανές στο κέντρο της πόλης
Λαμπρέτα Ρέστο
Lambretta Crafts
Lambretta Thailand Shop & Cafe
https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/
https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk
Αποστολές Lambretta Delivery, Streetlife & Collectors
Αποστολή παράδοσης 1
Αποστολή παράδοσης 2
Ζωή στο δρόμο
Νυχτερινή αγορά Ratchada
https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada
The Camp Vintage Υπαίθρια Αγορά
https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket
Συλλέκτες Lambretta
Συλλέκτες 1
Συλλέκτες 2
Prova di prototipi di scarico a risonanza di Lambretta και di big box
Μια δοκιμή του scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in production. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna.
Έχω ένα σύστημα για την ενεργοποίηση της Lambretta nella prova
Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP andato direttamente al banco di prova:
- bgm PRO BigBox Proto
- Πρωτότυπο κουτιού JPP
Ακολουθώ τις οδηγίες από το Corse of Risonanza Hanno Gareggiato ενάντια στο κουτί:
- το TSR Evo,
- il JL3 e il
- σε MB3
Αυτό και τρία συστήματα λίπους Hanno ελέγχουν τη σκατόλα της ποσότητας του aspettati!
Ο κινητήρας Lambretta
Το motore di prova è stato costruito έρχεται segue:
- Κιλίνδρο: κυνδρό RT225 μετατροπή σε διάφραγμα (BGM2225NR)
- Albero a Gomiti: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Συμπαραστάτης: bgm PRO accensione elettronica AC (BGM210900KT)
- Καρβατουρέ Dellorto PHBH 30
- Συλλογή Aspiration: MBD με diaframma a 6 lamella (7672617KT)
- Frizione: frizione bgm PRO και 6 δίσκοι (BGM8011NR46)
Αποτελεσματικό συμπέρασμα δοκιμής
Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la εξουσία αλλά και με molta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di Consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protetto con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto και distanziatori utilizzati per le different corse e lunghezze delle bielle.
Διάγραμμα του prestazioni της prova di scarico della lambretta
Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni σε μορφή PDF:
Το capo έχει escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno days!
Fin dall'inizio - dal 1992 - la Lambretta è stata un punto fisso del nostro Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se needario, altri modelli della Serie 3, la gamma completea della Serie 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes ' * è diventata più popolare che mai.
Soprattutto le Lambretta di piccole dimensioni con cilindrata σε 50 cc erano completeamente inutili fino al rilascio del cilindro 75 Casa Lambretta all'inizio del 2009 a causa del chilometraggio estremamente modesto.Ο τραπεζικός λογαριασμός του Ulfs Lui Lambretta
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collegezione Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente ενδιαφέρθηκε a come il cilindro Casa da 75 κ.εκ συμπεριφέρεται μετρητής il κύλινδρο αυθεντικό Innocenti da 75 ccΕ E sono rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il cilindro σε αλουμίνιο 75 κ.εκ με rivestimento Nikasil.
σε διάγραμμα delle prestazioni si vede nell'angolo blu un lui 50 C complete originale. The curva di potenza con 2,1 CV di potenza “di picco” si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. The curva verde con 4,5 CV a about 5.500 giri / min ha consegnato un Vega originale con carburatore SH20. La curva rossa un motore 75 Casa. Το cilindro è stato sparato με το κιτ del carburatore 15 SHA (getto principale 68). Una caratteristica speciale del motore è lo scarico dei models 75cc, che purtroppo non -available nuovo e molto ricercato.
Configurator di sintonia Lambretta LUI
Το motore LUI è stato assemblato useizzando questo configuratore:
Διαμορφωτής συντονισμού LUIIl risultato: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla series lui, qui trovate la ιστορία του μοντέλου: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Se tutto questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Απόδοση στο casa ... per tenerci Occati:
C'è molto di più! Για αυτό το λόγο θέλετε να το δοκιμάσετε lui dyno giorni...
Regolare l'accensione della Vespa - ma correttamente!
The corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:
- Affidabilità
- Ντουράτα ε
- erogazione di piena potenza
Chiunque metta punto la sua Vespa, ricostruisca il motore ή lo ricostruisca nel corso di un restauro, όχι deve fare affidamento sulle marcature esistenti sulla carcassa del motore, sul magnets e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma deve misurarlo lui stesso e regolare correttamente l'accensione della Vespa. Ο corretta regolazione dell'accensione Sul vostro motore Vespa è facilmente possibile con queste πιστόλι di fasatura ad accensione elettronica per motori a benzina con contatto o accensione elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI come in serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturalmente, questo funziona anche con le accensioni Lambretta. Con queste pistole di accensione επίσης δυνατός regolare l'accensione della Lambretta. Con queste pistol stroboscopiche è possibile regolare sia le vecchie accensioni a 6 volt che source modern and 12 volt!
Όλα τα πιστόλια luce di accensione nel negozio Σε αυτό το σεμινάριο βίντεο sulla regolazione dell'accensione della Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione della nostra Βέσπα Πλατωνικά: https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11sConfronto tra le pistol di accessensione stroboscopiche per Vespa e Lambretta
3 εκδόσεις: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna
Un tubo all xeno super-luminoso και una speciale lente convergente garantiscono un'ottima visibilità dei segni fissi su queste pistole a luce di accensione: επίσης μια ανώτερη ταχύτητα 8000 rpm nel campo vicino. La pistola è collegata per mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, Senza επαφής diretto με το filo incagliato. Le nostre pistole d'accensione sono dotate di un rivestimento in gomma sulla lente. Questo protettore protegge sia l'alloggiamento in plastica che l'obiettivo και assicura il più a lungo possibile il godimento del prodotto.
1. Maneggevole, κινητό, azionato con celle mono
Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- λάμπα λάμπας stroboscopica pistola- accensione 6V / 12V Articolo n.: ΜΝ911Β Δεν è αναγκαιότητα alcuna alimentazione esterna. Κατά την αξιοποίηση της μπαταρίας D λόγω της μπαταρίας D (Mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Μα ποτέτε κανονικά proprio qui. Oltre all'uso come luce di accensione può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!
- piccolo e maneggevole
- Μπαταρία και μπορντό
- Λειτουργία torcia
- Protettore στο gomma
2. Έκδοση PROLITE ανά l'ambizioso harmonatore
Πιστόλι Accensione luce luce TRISCO -ProLite - λάμπα λάμπα stroboscopica flash pistola - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN922 Questa pist la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo a spiral robusto e pratico, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e harmonatore - versione PROLITE -. Δεν είναι απαραίτητο να ενταχθείτε σε ρεύμα 6V ή 12V una fonte di alimentazione esterna a 12 βολτ (ad es. una batteria με αυτοκίνητο), a meno che il veicolo non ne abbia già una.
- Fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
- pratico cavo μια σπείρα
- Cavo separabile dalla custodia / spina
- per l'ambizioso cacciavite
- Protettore στο gomma
3. Pratica ed Economica έκδοση a 12 V
Accensione luce pistola luce TRISCO -ProLite stroboscopio lampada stroboscopio pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN912 Per la regolazione ευκαιρίαale dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera και maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha anche la protezione di gomma. I cavi sono balances collegati all'alloggiamento della pistola. Δεν είναι απαραίτητο να ενταχθείτε σε ρεύμα 6V ή 12V una fonte di alimentazione esterna a 12 βολτ (ad es. una batteria με αυτοκίνητο), a meno che il veicolo non ne abbia già una.
- Fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
- per il settore hobbistico
- έκδοση οικονομική
- Protettore στο gomma
guarnizioni per alberi bgm PRO in FKM / Viton® * di alta qualità e resistenti all'etanolo (E10)
Nuovi di zecca nel nostro negozio sono i nuovi Simmerring bgm PRO per molti models di Vespa e Lambretta: Εγγυήσεις ανά alberi bgm PRO
- βέλτιστη προστασία
- doppia tenuta grazie al labbro antipolvere
- raccomandato per ogni motore πρωτότυπα o
- κινητήρες sintonizzato ad old prestazioni
- due volte più ανθεκτική alla temperatura
- adatto per velocità estremamente ανυψώσω
- μόνιμα στοιχεία ανθεκτικά all'alcool -perfetto per le riunioni di scooter ;-)
- ottima impermeabilità ai αέριο
- αυξημένο τέρμα στρες
- molto ανθεκτικό all'invecchiamento
PERCHÉ L'ANELLO DI TENUTA PER ALBERI IN FKM / VITON
Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente ανθεκτικό al calore, all'attrito και al carburante / etanolo. L'attuale supercarburante in Germania contiene già di per sé fino al 5% di etanolo.
In altri paesi il contenuto di etanolo / alcool è indicativamente più alto. Le guarnizioni radiali convezionali per alberi possono gonfiarsi o ammorbidirsi a contatto con carburanti contenenti etanolo.
Διαχωρίζομαι ανά alberi bgm PRO FKM / Viton® offrono una προστασία perfetta contro questo. Inoltre, il Viton λόγω volte più ανθεκτικό σε όλες τις θερμοκρασίες rispetto ai tradizionali anelli di tenuta per alberi (blu) NBR, ha un 'ottima impermeabilità ai αέριο και είναι επίσης molto ανθεκτικό all'invecchiamento
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A COSA SONO ADATTI I SIMMERRING;
Un motore dotato di guarnizioni per alberi rotanti bgm PRO FKM / Viton® può quindi funzionare anche con carburante E10 (10% di contenuto alcolico). Το pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità μόνιμο ανθεκτικό all'alcool και κατάλληλος έτσι από motori con carichi ad alta temperatura e velocità ανυψώστε. Τα
guarnizioni radiali per alberi bgm PRO FKM / Viton® sono quindi adatte a tutti i motori, sia
εκείνοι
πρωτότυπο
διαφήμιση che quelli
παλιά prestazioni sintonizzati
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Per motivi di tutela dell'ambiente ea favore della massima flessibilità del labbro di tenuta, evitiamo deliberatamente un carico suppareare di PTFE / Teflon® * del labbro di tenuta
VANTAGGI DELLA BGM PER GUARNIZIONE DELL'ALBERO!
Le guarnizioni per alberi rotanti BGM PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva. Tutte le guarnizioni per alberi rotanti che sigillano contro l'atmosfera hanno un cosiddetto labbro antipolvere. Questo viene posizionato prima del labbro di tenuta vero e proprio e tiene lontano polvere, sporcizia e umidità. Questo aumenta ulteriormente la già buona stabilità. INDIVIDUALI E DISPONIBILI IN UN SET I paraoli BGM PRO FKM / Viton® sono disponibili singolarmente e in set per quasi tutti i motori Vespa e Lambretta.
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Anello di tenuta albero Simmerring Anello di tenuta albero για Vespa και Lambretta #Anello di tenuta albero #Simmerring #bgm PRO
* Viton® / Teflon® sono marsi registrati di DuPont Dow Elastomers
25 χρόνια Lambretta Club Στοκχόλμη
Από τις 5 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, θα σας βοηθήσω να λάβετε δεδομένα από το Lambretta Club της Στοκχόλμης και θα σας βοηθήσουν να το δείτε 25 ° Anniversario. Aausa delle restrizioni di Covid, l'anniversario è diventato un evento interno al club.
Πρόγραμμα Sul erano:
- Incontro e partenza da Stoccolma
- Uscita a cavallo con pranzo
- Concorsi (αργός αγώνας, gymkhana, migliore Lambretta)
- Cena vicino all'acqua nella vecchia casa di polvere da sparo “Kruthuset
- Τελετή βράβευσης
- 4 DJ και musica Northern Soul dalle 21:00 fino a tardi
IlCentro Scooter και Casa Lambretta stato un onore kontribuire con i saluti sotto forma di articoli per le borse regalo.
Ο Eravamo έχει επίσης μεγάλο ενθουσιασμό για τις φωτογραφίες από τους φίλους και την οικογένειά μας, και γιορτάζουν με τη Stessi και τη Lambretta.
Olio d'epoca a 2 tempi per i vecchi tempi
Μπεστ σέλερ - bgm PRO olio a 2 tempi in edizione speciale«Έκδοση Oldie«Σε εμφάνιση retrò.
Τοιχογραφία Nel barattolo di olio d'epoca in look patinato, questo olio è perfetto με αυτοκίνητο d 'Ηλικία Ελάτε Vespa και Lambretta, φυσικά και Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta ecc
Moderno olio motore 2T στο confezione retrò
Dall'esterno su vecchi e belli rifilati, si arriva all'interno del nostro moderno e ben collaudato bgm PRO olio a due tempi: Street Motor Oil 2 tempi sintetico - 1000ml. Σκούτερ Il barattolo d'olio d'epoca con patina sembra grande sul vostro vecchio. Per la nostra Βέσπα Smallframe Generation XI abbiamo usato ad esempio il portabottiglie per l'olio della MRP:
L'olio sintetico bgm PRO a 2 tempi è un olio a due tempi di prima classe ed altamente resiliente, che soddisfa θ σοβαρή standard of prova giapponesi JASO FC. A base di un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità garantiscono un 'εξαιρετική προστασία των εξαρτημάτων tutti i. L'alta classificazione come JASO FC lo rende estremamente povero di fumo, perfettamente adatto all'uso in motori con catalizzatori. La combustione quasi senza residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dei gas di scarico e del cilindro. Gli speciali additivi assicurano un φιλμ lubrificante σταθερό σε tutti gli intervalli di temperatura in presenza di un elevato carico del motore. Λα προστασία από τη διάβρωση una cosa ovvia tanto quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompa dell'olio e sistemi di iniezione.
La classificazione nella categoria di prova ISO più alta dimostra in modo impresante l'elevata capacità di carico e la qualità dell'olio sintetico BGM.
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- Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acca
- Unae molto più combustionpulita degli oli minerali
- Ειδοποιήσεις fumo
- Punto di infiammabilità: 72 ° C
- Punto di scorrimento: -22 ° C
«BGM RILANCIA UN CLASSICO
Ακόμη και η περιοδικό σκούτερ rivista ha il nostro nuovo pneumatici bgm μη è sfuggito. Quindi il numero attuale contiene una bella relazione sui nostri pneumatici Classic, qui sono αντιμετώπισης με i leggendari MICHELIN ACS, giustificati.
«BGM RILANCIA IL CLASSICO
bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è una rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma con la tecnologia moderna. Semplicemente chiamato Classic, il battistrada è simile a quello della Michelin ACS. Per chi non riesce a ricordare: L'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter and offre buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stato di serie sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, come gli scooter ACS originali possono ancora portare ingenti somme di denaro, poiché i proprietari vogliono quel look retrò.
Η La Michelin έχει αβούτο για τη στάμπη για τη χαλάρωση της δεκαετίας του '80 και για τα δεδομένα της νέας βιβλιοθήκης. Fortunatamente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. Το La Classic έχει ταχύτητα 150 χλμ. / Ώρα, ταχύτητα εντυπωσιακή. Ciò è dovuto ad una carcassa rinforzata, che non solo migliora la stabilità ad alta velocità, ma also in curva. L'angolazione l'ultimo vantaggio della forma del pro¿lo rispetto alla forma a U, consensus un maggiore contatto della superficie di contatto con l'aumento dell'angolo di inclinazione. Usando una mescola modificata, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Το Questo σηματοδοτεί το μη σόλο και την ιδιοκτησία της τυπικής μηχανής για την κλασική εμφάνιση, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πνευματικό τρόπο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Το Classic è prodotto in Germania ed è available nella tradizionale misura 93-3,50. Questi pneumatici sono ora venduti nel Regno Unito e molti rivenditori li hanno già στο magazine.
Περαιτέρω πληροφόρηση: www.scooter-center.com ”