It's a Woman world - Filtrate Sprinter της Marlene Parker's
Μετά το πορτοκαλί-μέταλλο νιφάδα δρομέα του Scooter CenterΗ Κολωνία κοιμήθηκε για μισή αιωνιότητα στις πωλήσεις και τον εκθεσιακό χώρο του καταστήματος, και πρόσφατα διαταράχθηκε έντονα στον βαθύ ύπνο της. Εκτός από τις λήψεις φωτογραφιών για το φυλλάδιο για το Sprint Race Marl και για τον νέο κατάλογο Lambretta, εκτέθηκε επίσης σε διάφορες διεθνείς προσαρμοσμένες εκθέσεις όπως το Ried και την Αμβέρσα, καθώς και σε αγώνες αγώνων CSR στο Nürburgring.
Άρθουρ Φράνσις;
Τα γράμματα Arthur Francis χρησιμοποιούνται πολύ συχνά ως αναφορά για να δώσουν στο μωρό ένα όνομα. Αλλά η γνωστή και αρκετά θεαματική, σχεδόν δραματική ιστορία του σκούτερ δεν έχει καμία σχέση με το όνομα Arthur Francis.
Lambretta Concessionaires UK & Filtrates!
Αντ 'αυτού, είναι πάνω απ' όλα τα ονόματα Lambretta Concessionaires UK και ο πολύ γνωστός τότε κατασκευαστής λιπαντικών Filtrate, με πρωτοβουλία των οποίων ο δρομέας μπορεί να εντοπιστεί.
Τον Σεπτέμβριο του 1965, για παράδειγμα, οι υπεύθυνοι στο Filtrate ρώτησαν τον Ernie Hall αν μπορούσε να μετατρέψει μια Lambretta για προσπάθειες παγκόσμιου ρεκόρ. Μαζί με τον Bob 'Beard' Webb, έναν άλλο εξαιρετικό συντονισμό, ξεκίνησε λίγο μετά από αυτή τη συνάντηση. Το δίδυμο διαθέτει ένα φρέσκο Lambretta GT 200, το οποίο υπόκειται σε ριζικό συντονισμό σε όλους τους τομείς. Εκτός από τις αρκετά προφανείς οπτικές αλλαγές, υπάρχουν πολλές ριζοσπαστικοποιήσεις λεπτομερειών και αρκετά περίπλοκος συντονισμός κινητήρα. Αυτό υπερβαίνει κατά πολύ τα μέτρα που αναφέρθηκαν πρώτα, όπως η αύξηση της προ-συμπίεσης με τη μετατροπή σε έναν πλήρη άξονα μάγουλων, έναν ψεκαστήρα καυσίμου φάλαινας Phillips και μια αγωνιστική εξάτμιση.
Το ρεκόρ που έθεσε ο Don Noys στη Λαμπρέτα στο Έλβινγκτον τον Οκτώβριο του 1965 με ταχύτητα 82.08 χλμ. / Ώρα επρόκειτο να επιτεθεί.
Μετά από μια πραγματική επίδειξη δύναμης από το δίδυμο tuner, ανακοινώνεται μια συνέντευξη Τύπου για τον Νοέμβριο του 1965, στην οποία θα παρουσιαστεί ο ρεκόρ.
«Η Αγγλία αναζητά τον σούπερ πιλότο»
Εν όψει της συνέντευξης Τύπου, διεξάγεται ένας διαγωνισμός για τον οποίο υποβάλλουν αίτηση 67 γυναίκες, σύμφωνα με το σύνθημα «Η Αγγλία αναζητά τον σούπερ πιλότο». Συμπεριλαμβανομένης μιας γιαγιάς που είναι πεπεισμένη ότι έχει τη δυνατότητα να κυνηγήσει ρεκόρ σπριντ. Τα κριτήρια επιλογής είναι ο ενθουσιασμός και η οδηγική εμπειρία. Το GT 200, που μετατράπηκε σε μίνι βλήμα, ταιριάζει απόλυτα με τη σωματική διάπλαση των δώδεκα νέων γυναικών που μπήκαν στη λίστα. Όσον αφορά την εκτίμηση για το αν οι μίνι φούστες ταιριάζουν εξίσου με τη φωτογράφιση στο Racer, θα πρέπει να είναι πολύ στο μάτι του θεατή. Η 22χρονη οδηγός ταξί από το Μπρίστολ, Μαρλέν Πάρκερ κερδίζει τον αγώνα. Σήμα κατατεθέν της θα πρέπει σύντομα να είναι το σφιχτό, λευκό δερμάτινο κοστούμι.
Χιόνι στο Snetterton- Χάος στην Ιταλία
Ο πρώτος γύρος που είχε προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο στο Snetterton δυστυχώς ακυρώθηκε λόγω χιονόπτωσης, έτσι ώστε το σκούτερ να επιβιώσει από το βάπτισμα του πυρός στην Ιταλία.
Πριν από το 39η Έκθεση Αυτοκινήτου του Μιλάνου ο ιππόδρομος Monza είχε κλείσει για δίσκους δίσκων στις 2 Δεκεμβρίου 1965.
Παρά το αεροδυναμικά εξαιρετικά ευνοϊκό πλήρες φέρινγκ και παρά το εξαιρετικά χαμηλό βάρος μάχης, το σκούτερ της Marlene δεν λειτουργεί πραγματικά λόγω προβλημάτων καρμπυρατέρ. Η «επίσημη» χρονομέτρηση είναι επίσης χαοτική. Από την άποψη του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ταξίδι είναι μια καταστροφή. Σύμφωνα με τον Bob Wilkinson από τους Παραχωρησιούχους της Lambretta, φταίει η δοκιμαστική φάση, η οποία ήταν πολύ σύντομη χωρίς καμία φυγή από το εργαστήριο και η υψηλή πίεση χρόνου. Η Marlene έχει τις δυνατότητές της όχι μόνο να απολαύσει το λευκό δέρμα, αλλά μπορεί ακόμα να το αποδείξει στη Monza. Με ένα ενοικιαζόμενο σκούτερ μπόρεσε να σπάσει το ιταλικό εθνικό ρεκόρ με 17.6 δευτερόλεπτα για το όρθιο τεταρτημόριο.
Αν το ταξίδι από το Filtrate στην Ιταλία ήταν μια αθλητική καταστροφή, ήταν μια πραγματική θριαμβευτική πορεία από την άποψη της PR. Οι ομάδες Τύπου και κάμερας περιβάλλουν το περίπτερο στην έκθεση αυτοκινήτου και παρασύρονται από την κα Πάρκερ. Το όνομα Filtrate είναι γνωστό σε όλη την Ιταλία και η Marlene φημίζεται για τη γοητεία, την εξυπνάδα και τη γρήγορη εξυπνάδα, εκτός από τη δερμάτινη δουλειά της.
Οι φουσκωτοί ελέφαντες με τους οποίους διαφημίζεται το Lambro 550 δεν είναι πλέον πλήρως αποτελεσματικοί εκτός από αυτή τη φασαρία. Filtrates and the Lambretta Con. εκδίδει το ακόλουθο δελτίο τύπου: "Χθες (3 Δεκεμβρίου 1965), η Marlene Parker από το Μπρίστολ οδήγησε ένα Lambretta GT 200 στη μέγιστη ταχύτητα. Το τέταρτο μίλι διανύθηκε με ταχύτητα 82,296 χλμ. / Ώρα.«Αυτό το επίτευγμα αναγνωρίστηκε από το Lambretta Club Italy με ένα μπουκέτο λουλούδια και ένα χρυσό μετάλλιο.
Προβλέπεται παγκόσμιο ρεκόρ ¼ μίλι
Πίσω στην Αγγλία, τον υπόλοιπο χειμώνα χρησιμοποιήθηκε για να ενεργοποιήσει τον κινητήρα και να μειώσει περαιτέρω το βάρος. Την άνοιξη του 1966, στη Marlene προσφέρθηκε ένα συμβόλαιο για την επίτευξη του παγκόσμιου ρεκόρ στο ¼ μίλι, το πλήρες μίλι και πάνω από ένα χιλιόμετρο στην κατηγορία έως 250 cc. Δυστυχώς, το ραντεβού τον Απρίλιο δεν έρχεται και η ομάδα γύρω από την κ. Πάρκερ είναι ήσυχη.
Στις 13 Μαΐου 1966, ο Γκάρνετ Κίλερ, υπεύθυνος Τύπου του Τρωικού Ομίλου Lambretta, εξέδωσε δήλωση ότι ο πλέον δρομέας "JET" θα σπάσει τα παγκόσμια ρεκόρ με πιθανή τελική ταχύτητα 125 μίλια / ώρα.
Το 1967 το σκούτερ έχασε τα ίχνη του. Αρκετά χρόνια αργότερα εμφανίζεται στη συλλογή Mike Karlslake με τη σημερινή ζωγραφική της και με μερικά έγγραφα. Μετά τον θάνατο του Μάικ και την επακόλουθη δημοπρασία αυτής της μοναδικής συλλογής Lambretta, το Marlene's Roller βρήκε τον δρόμο της στη Γερμανία και τελικά στη Scooter Center στην Κολωνία (Μπέργκχαϊμ).
