Ο κύριος Bee μας έστειλε αποκλειστικές εικόνες των πρωτοτύπων των νέων κυλίνδρων του. Θα υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις για το μικρό και το μεγάλο μπλοκ κινητήρα. Οι πρώτες δοκιμές πάγκου οδήγησαν στο Plug & Play 19 HP στον πίσω τροχό με εξάτμιση Devtour.
Δημοσιεύσεις
Δυστυχώς, τα ωραιότερα Σαββατοκύριακα είναι πάντα πολύ σύντομα. Έτσι και αυτό της Eurolambretta στη Σουηδία από 13.-15. Ιούνιος. Συνολικά, μια ολοκληρωμένη επιτυχημένη εκδήλωση.
[inspic = 190, left, fullscreen, thumb] [inspic = 191, left, fullscreen, thumb] [inspic = 189, leftclear, fullscreen, thumb]Επιτέλους έφτασε, ο κύλινδρος Casa με κυβισμό 186 ccm για τους κινητήρες της οικογένειας Li. Μια επεξεργασία ονείρων και μια διάταξη περιοδείας κάνουν τον πρώτο πελάτη ευτυχισμένο στο Αμβούργο.
Τώρα διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα: Αριθμός στοιχείου: 8007113
[inspic = 172, left, fullscreen, thumb] [inspic = 171, left, fullscreen, thumb] [inspic = 173, leftclear, fullscreen, thumb]Χθες λάβαμε το πρώτο δείγμα του νέου πάγκου Casa Lambretta Ancillotti. Διάβασε περισσότερα
[youtube] avPGLg1iSPc [/ youtube] Διάβασε περισσότερα
Theρθε επιτέλους η ώρα, οι πλάκες βάσης ανάφλεξης bgm Lambretta είναι εδώ: Εξοπλισμένες με ένα πηνίο διέγερσης, το οποίο οφείλεται στην εξαιρετική του ποιότητα χρησιμοποιήθηκε με μεγάλη χαρά για τη βελτίωση των ινδικών πλακών βάσης ανάφλεξης. Παραλαβή με στρώμα φράγματος άνθρακα αντί για απλό μεταλλικό στρώμα φράγματος, για καθαρό παλμό ανάφλεξης. Αυτά είναι μερικά από τα διακριτικά χαρακτηριστικά.
Η ανάφλεξη διατίθεται σε δύο εκδόσεις με ισχύ 80W (αρ. Αρ. 8030552 - 79 €) και 120W (αρ. Αρ. 8030566 89 €). Οι πρώτες πλάκες βάσης έχουν εγκατασταθεί και οι πελάτες είναι εξαιρετικά ικανοποιημένοι. Το Sticky δοκιμάζει αυτήν τη στιγμή την έκδοση 120W για σκούτερ ως μέρος μιας μεγάλης έκθεσης για τη βελτίωση της απόδοσης φωτός στο σκούτερ!
Τώρα μπορεί να παραγγελθεί τηλεφωνικά!
[inspic = 69, αριστερά, πλήρης οθόνη, αντίχειρας] [inspic = 70, αριστερά διαυγής, πλήρης οθόνη, αντίχειρας]Ένα ωραίο βίντεο Lambretta:
[youtube] MyLS4lCoIlU [/ youtube]Σήμερα λάβαμε έναν ολοκαίνουργιο κύλινδρο για τους κινητήρες GY6-50 / 139qm από την Airsal.
Με την πρώτη ματιά, ένας καλά κατασκευασμένος κύλινδρος αλουμινίου / Nicasil με διάτρηση 50mm. Διάβασε περισσότερα
Ο Scooter Center καταφέραμε τελικά να βρούμε έναν κατασκευαστή για αξιοπρεπή αμορτισέρ Lambretta. Μετά το τέλειο πίσω αμορτισέρ bgm, τώρα σχεδιάζεται ένα βελτιστοποιημένο μπροστινό πρόσθετο αμορτισέρ. Θα πρέπει να αντιστοιχεί οπτικά 1: 1 στο πρωτότυπο, αλλά να είναι τεχνικά βελτιστοποιημένο. Είμαστε ευτυχείς!
Τέλος και πάλι αγώνες σκούτερ στο Nürburgring
Είμαστε κολλημένοι από το 2004. Κάθε χρόνο είναι μια κορυφαία στιγμή της χρονιάς και το 2006 ήμασταν και πάλι με τα κλασικά μας σκούτερ Vespa & Lambretta στο Nürburgring για να λάβουμε μέρος στην πίστα της Κολωνίας.
Με τη ρουτίνα, ο ενθουσιασμός εξαφανίζεται και γίνεστε λίγο πιο χαλαροί, κάτι που είναι επίσης ιδιαίτερα αισθητό στις βραδινές εκδηλώσεις Scooter Center Ομαδικό κουτί. Κάποιος είχε Βότκα - αναβράζουσα περιλαμβάνεται. Αναρωτιέμαι πώς οι Βρετανοί οδηγοί κατάφεραν να είναι τόσο σε φόρμα το πρωί ... ήταν ένα άλλο υπέροχο γεγονός!
5ο μάθημα της Κολωνίας - 1η Μαΐου 2005
Το Motorsport Club Porz γιόρτασε την 50ή επέτειό του πέρυσι και μπορέσαμε να γιορτάσουμε με τα κλασικά μας σκούτερ - με έναν αγώνα σκούτερ στο Nürburgring. Όλοι οι συμμετέχοντες ενθουσιάστηκαν, το ίδιο κι εμείς! Συνεπώς, είναι αυτονόητο ότι φέτος θα είμαστε επίσης με το Scooter Center Ομάδα ήταν πάλι στην αρχή.
Είναι υπέροχο συναίσθημα να στέκεσαι στην αρχή με το σκούτερ σου και να οδηγείς εκεί που η Niki Lauda, ο Michael Schumacher και ο Senna έχουν ήδη βρεθεί στην πίστα. Και δεν χρειάζεται να σας πούμε τίποτα για την ατμόσφαιρα και την ατμόσφαιρα με πολλούς διεθνείς αναβάτες σκούτερ και φίλους το βράδυ. Οι σκούτερ σταματούν :-)!
Στέλνουμε το κλίμα ουδέτερο με DHL
