Scooter Center Ταξίδι στην Ιταλία - Μέρος 1 Κέντρο Rimini Lambretta
Ο Scooter Center-Ομάδα στην περιοδεία της Ιταλίας: Ο Όλιβερ, ο Φίλιππος και ο Χέικο πήραν το δρόμο για την Ιταλία το Σαββατοκύριακο. Το πρόγραμμα ήταν αρκετά γεμάτο, ο μακρύς δρόμος έπρεπε να αξίζει τον κόπο: πάνω από 3.000 χιλιόμετρα ήταν ακόμη ρολόι από το Σαββατοκύριακο.
Οι σταθμοί της Ιταλικής περιοδείας:
- Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
- Δοκιμάστε το Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
- Ξενάγηση στο εργοστάσιο Polini / Μπέργκαμο
- Επίσκεψη Casa Lambretta και Μουσείο Lambretta / Μιλάνο
Μέρος 1
Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα
20η επέτειος Open Day / Ρίμινι
Στα χνάρια του Scooter Center Ιστορία στη λίμνη Γκάρντα
Το βίντεο για το πρώτο στάδιο
Ο πρώτος προορισμός ήταν η λίμνη Γκάρντα. Εδώ επισκεφθήκαμε παλιούς φίλους, απολαύσαμε την Ιταλία και θυμηθήκαμε με χαρά τις παλιές ιστορίες. Η λίμνη Γκάρντα παίζει σημαντικό ρόλο στην 23χρονη Ιστορία του Scooter Centers .
Στο Malcesine, ο Oliver Kluger το είχε τότε το πρώτο σκούτερ για αυτό Scooter Center αγοράστηκε και μεταφέρθηκε στη Γερμανία - ήταν ένα Vespa Rally TS 125Ε Η Vespa ανακαινίστηκε αργότερα και πωλήθηκε στην Κολωνία. Ο Volker το αγόρασε τότε και το οδηγεί ακόμα και σήμερα. Είναι ο πρώτος μας πελάτης και φυσικά εξακολουθεί να είναι πιστός σε εμάς σήμερα. Ενώ είμαστε περισσότερο γνωστοί για τη γρήγορη παράδοση ανταλλακτικών σκούτερ, συντονισμού και ανταλλακτικών, έχουμε και πάλι δυναμική προς το παρόν χρησιμοποιημένα σκούτερ Vespa σε προσφορά.
Μετά από μια σύντομη νύχτα, ξεκινά πολύ νωρίς το Σάββατο στο ΡίμινιΕ Η διαδρομή ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά σας: «Βερόνα, Μάντοβα, Μόντενα, Μπολόνια, Ιμόλα, Ρίμινι» και όσο πλησιάζουμε στον στόχο, τόσο μεγαλύτερη είναι η προσμονή.
Το Rimini Lambretta Center και ο Dean Orton
Ο Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα είναι καλός πελάτης εδώ και χρόνια και μας προμηθεύει με το CYCLONE 5τάχυτο κιβώτιο Lambretta, Η Πολλαπλή εισαγωγής Maxi Flusso Lambretta και το καινούργιο Κύλινδροι Casa Lambretta Performance.
Οτι αυτό Κιβώτιο ταχυτήτων Lambretta 5 ταχυτήτων είναι κάτι περισσότερο από ένα μέρος σκούτερ για τον Dean, μπορείτε επίσης να το διακρίνετε ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 Τατουάζ στο αντιβράχιο του. Προμηθεύουμε κυρίως το Ρίμινι με το δικό μας προϊόντα bgm, τα οποία επίσης χρησιμοποιούν για τις αποκαταστάσεις τους. Οι αποκαταστάσεις Lambretta είναι επίσης η κύρια δραστηριότητα της ομάδας γύρω από τον Dean Orton. Το RLC αγαπά και ζει τη LambrettaΕ Στο εντυπωσιακό εργαστήριο δημιουργούνται εντυπωσιακά σκούτερ Lambretta. Έτσι, η προσμονή και οι προσδοκίες μας ήταν μεγάλες και δεν πρέπει να απογοητευτούμε ...
Ρίμινι στην Emilia Romagna
«Ρίμινι: Αδριατική θάλασσα, κέντρο τουριστικού κολύμβησης - ένα κολυμβητικό θέρετρο με μεγάλη παράδοση, άμμος, ήλιος, παραλία, θάλασσα». Υπάρχουν όμως πιο σημαντικά πράγματα για εμάς! Και αυτό είναι στη Zona Industriale: ο 20α γενέθλια και OpenDay του κέντρου Rimini Lambretta.
Μετά από ένα θερμό καλωσόρισμα από πολλούς παλιούς φίλους, ήρθε η ώρα να στήσουμε το περίπτερο. Αυτό γίνεται πολύ γρήγορα επειδή ο Philipp έστειλε τα προϊόντα για το περίπτερο σε λάθος διεύθυνση ... :-) Ευτυχώς, μπορέσαμε να βοηθήσουμε τον εαυτό μας από την αποθήκη RLC και να εξοπλίσουμε το περίπτερο.
Rimini Lambretta Center OpenDay
Η περιοχή γύρω από το RLC γεμίζει γρήγορα με κυρίως ιταλικά και αγγλικά Lambrettisti. Ταν περίπου 500 επισκέπτες επί τόπου με περίπου 120 λαμπρέττες και μια χούφτα βέσπες.
Ο Ντιν πρέπει XNUMXη επέτειος του RLC αρκετά εμφανίστηκε. Όταν μπαίνετε στο κατάστημα, συναντάτε πρώτα έναν Παγκόσμιο αυτοκίνητο ρεκόρ Lambretta Λήφθηκε: Η πλήρως μεταμφιεσμένη Lambretta που πέθανε στις 8 Αυγούστου 1951 200 km / h Σπασμένο σημάδι πάνω από το ιπτάμενο χιλιόμετρο. Ο Ρομόλο Φέρι έχει το παγκόσμιο ρεκόρ οδήγησε στον κλειστό αυτοκινητόδρομο μεταξύ Ingνγκολσταντ και Μονάχου. Το μηχανικά φορτισμένο Ο κινητήρας των 125 κ.εκ. θα πρέπει να έχει περίπου 21 ίππους είχα.
Μια τεράστια κινητή πιτσαρία προμήθευε τους επισκέπτες με τις καλύτερες σπεσιαλιτέ της περιοχής, υπήρχε επίσης άφθονο vino, aqua, μπύρα και ένα καφέ.
Θεαματική δοκιμαστική οδήγηση Lambretta
Το RLC είχε κλείσει ένα κύκλωμα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, έτσι ώστε τα σκούτερ να μπορούν να δοκιμαστούν - μια φορά γύρω από το βιομηχανικό πάρκο.
Εκτός από τα σκούτερ που κατασκευάστηκαν από το RLC, είναι κυρίως σκούτερ από τη συλλογή Casa Lambretta που μπορούν να οδηγηθούν εδώ. Οι δυο τους βρίσκονται στο επίκεντρο των παρευρισκομένων Δύο κύλινδρα πρωτότυπα Lambretta InnocentiΕ Αυτό έχει Βιτόριο Τεσέρα αφήστε το RLC να το επεξεργαστεί τους τελευταίους μήνες. Στο τεύχος Ιουνίου του Σκούτερ θα παρουσιαστεί η ανακαίνιση μέχρι το εσωτερικό του κινητήρα. Δοκιμάσαμε επίσης τα πρωτότυπα δίκυκλα πρωτότυπα Innocenti. Και εδώ μπορείτε να πείτε μόνο: είναι κρίμα που δεν μπήκε σε σειρά παραγωγής.
Lambretta με 305cc και 50PS
305cc και πάνω από 50HP - το πιο δύσκολο που έχουμε οδηγήσει ποτέ: το Πρωτότυπα BSG CasaPerformance 305ccΕ Μπλοκ κινητήρα CNC με κύλινδρο 305cc BSG, κιβώτιο πέντε ταχυτήτων Cyclone5 και συμπλέκτης bgm PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας φέρνει πάνω από 50 ίππουςΕ Για τις δοκιμαστικές μονάδες, το Lambretta ευνουχίστηκε στους 45 ίππους μέσω της προγραμματιζόμενης ανάφλεξης. Στην έξοδο της Κυριακής είχαμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε εκτενώς, το βίντεο της εξόδου ακολουθεί στο δεύτερο μέρος. Προσέξτε αυτόν τον χώρο!
Το BSG Corse είχε σκούτερ με εντυπωσιακές επιδόσεις. Ειδικά η Vespa Smallframeέτρεξε σε όλη την πορεία με ιλιγγιώδεις ταχύτητες. Αργότερα τους προσχώρησε ο θρυλικός Signor Angelo Zirri και σχεδόν ολόκληρος ο Ιταλός Smallframe Σκηνή συντονισμού ήταν στο χώρο.
Αφού δυστυχώς ακόμη και τα πιο όμορφα γεγονότα τελειώνουν, κάποια στιγμή θα είναι αποσυναρμολογητικό!
Ευτυχώς, υπάρχει ακόμα το κοινό δείπνο και το νυχτερινό με υπέροχη θέα στα βουνά!
Nighter στα βουνά της Emilia Romagna
Το κοινό γεύμα και το ολονύκτιο πραγματοποιήθηκε σε μια οστερία στο βουνό. Φανταστική τοποθεσία με θέα τα φώτα του Ρίμινι και του Αγίου Μαρίνου σε απόσταση.
Πολλές ωραίες συνομιλίες, πολλά ιταλικά σνακ και μερικά βίνου αργότερα πέσαμε στο κρεβάτι κάποια στιγμή το πρωί. Τα υπόλοιπα ήταν μόνο σύντομα και η ανάκαμψη μικρή, διότι χρειάστηκαν μόνο μερικές ώρες για να προχωρήσουμε στο επόμενο highlight. Στην έξοδο, είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το πρωτότυπο 305cc, ειδικά όσον αφορά τα ενσωματωμένα μέρη bgm.
Όλες οι φωτογραφίες από το πρώτο στάδιο του ταξιδιού μας στην Ιταλία:
