bgm Tuning Lambretta 225 Racetour κύλινδρος και συμπλέκτης Superstrong πίσω στο απόθεμα

Οι κύλινδροι προσφέρουν σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την ισχύ και ως εκ τούτου ιδανικοί για καθημερινή χρήση.

Η ισχύς παρέχεται ακόμη και σε χαμηλό εύρος στροφών και τα κιτ προσφέρουν αρκετή ροπή που σας επιτρέπουν να οδηγείτε ακόμη και με μεγαλύτερες αναλογίες. Η ανάπτυξη της ισχύος είναι πολύ σταθερή, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες του Race Tour έπεσαν σαν γνήσιος κινητήρας Innocenti 200 αλλά με διπλάσια ισχύ.
Όπως και για τον γνήσιο κύλινδρο, το καρμπυρατέρ είναι τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά. Το πλαίσιο ή τα άλλα μέρη δεν απαιτούν τροποποιήσεις. Ως εκ τούτου, ο κύλινδρος RaceTour είναι επίσης ιδανικός για όσους θέλουν να διατηρήσουν την Lamnretta αμετάβλητη, αλλά ταυτόχρονα, δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την απόδοση.

Το κιτ είναι εύκολο να τοποθετηθεί και έρχεται με όλα τα απαραίτητα στηρίγματα, ροδέλες, παρεμβύσματα και ούτω καθεξής.
Ενημέρωση: Έμβολο κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Meteor με επίστρωση που τρέχει.

Χαρακτηριστικά:

• Κεραμικός κύλινδρος αλουμινίου
• Τέσσερις στερεώσεις στέλεχος εξάτμισης
• 200 cc διάκενο εισόδου σε μικρούς και μεγάλους κυλίνδρους
• Έμβολο: Μετεωρίτης (κατασκευής Ιταλίας), με επίστρωση (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Δαχτυλίδια εμβόλου: 2x1mm (κατασκευής Ιταλίας)
• Πλήρως επεξεργασμένη με CNC κεφαλή κατά της στρέβλωσης από κράμα μπιφτέκι με εσοχή στην οπή και τέσσερις επιπλέον βίδες στερέωσης (συνολικά 8 στερεώσεις). Κατασκευάζεται στη Γερμανία
• Αναλογία συμπίεσης για υψηλότερη αξιοπιστία για 58mm καθώς και διαδρομή 60mm
• Προδιαγραφές μεταφοράς για περιηγήσεις υψηλής ισχύος με μεγάλη ροπή και ευρεία ζώνη ισχύος
• Η βελτιωμένη οικονομία καυσίμου εξοικονομεί χρήματα πληρώνοντας για το κιτ μακροπρόθεσμα
• Βελτιωμένο πάχος χύτευσης γύρω από την κυλινδροκεφαλή και το παρέμβυσμα βάσης, ώστε να μπορεί να συντονιστεί εύκολα

Οδηγίες τοποθέτησης σε μορφή PDF: bgm-Racetour-οδηγίες τοποθέτησης κυλίνδρου-BGM2225N

POWER
Ο συμπλέκτης plug & play είναι εξοπλισμένος με μαλακά ελατήρια συμπλέκτη (BGM8010W) και ως εκ τούτου έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε εύρος ισχύος περίπου 20HP / 25Nm. Με ενισχυμένα ελατήρια, επίσης διαθέσιμα ξεχωριστά στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, το εύρος ισχύος του συμπλέκτη αυξάνεται πάνω από 40HP.

Τα ελατήρια διατίθενται στις ακόλουθες εκδόσεις:

• BGM8010W - μαλακό (k = 4,7 N / mm)
• BGM8010L - μέσο (k = 6,8 / mm)
• BGM8010F - σκληρό (k = 13,8 / mm)

SCOOTERS

Η bgm Pro Superstrong αντικαθιστά τον κοινό τύπο συμπλέκτη που χρησιμοποιείται σε όλους scooters της Lambretta LI. Ο συμπλέκτης ταιριάζει επομένως στα Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), μοντέλα DL/GP.

Όλα τα εξαρτήματα του συμπλέκτη που κατασκευάζονται από CNC είναι κατασκευασμένα από 42CrMo4.

Το αντικείμενο περιλαμβάνει:

• CNC πίσω γρανάζι 46 ή 47 δόντια
• CNC αράχνη συμπλέκτη
• Πλάκα πίεσης CNC
• Προσαρμογείς για χρήση της πλάκας πίεσης με κάλυμμα κινητήρα Li / SX και dl / GP
• Μετατόπιση κορυφαίας πλάκας από CNC για μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ της κορυφαίας πλάκας και του άξονα εκκίνησης
• Έξι dics συμπλέκτη
• Πέντε χαλύβδινες πλάκες 1.5 mm
• Δέκα ελατήρια συμπλέκτη, BGM8010W (k = 4.7N / mm, μαλακό)
• θάμνος συμπλέκτη bgm PRO

Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη και η αράχνη μπορούν να χρησιμοποιηθούν με οποιοδήποτε άλλο οπίσθιο γρανάζι 5 και 6 πιάτων μετά την αγορά. Όσο αυτές γίνονται στις αρχικές μετρήσεις Innocenti, είναι μια ευθεία εφαρμογή. Εάν δεν γίνει σε αυτήν την προδιαγραφή, μπορεί να χρειαστούν ορισμένες τροποποιήσεις.

ΆΚΡΟ: Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα πλυντήριο (διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα) για να απομακρύνετε τον συμπλέκτη. Το πλυντήριο τοποθετείται κάτω από το γρανάζι και διατίθεται με πάχος 0.8-1.6 mm. Η προεξοχή του διανομέα BGM (αράχνη συμπλέκτη) στο γρανάζι BGM είναι στην περιοχή ανοχής από 0.10mm έως 0.12mm.

Οδηγίες τοποθέτησης ως αρχείο PDF: bgm-superstrong-τοποθέτηση οδηγιών-bgm8011nr46