ESC 2014 Για να γνωρίζετε ήδη πότε πρέπει να κάνετε διακοπές, η επιτροπή ESC θα παρουσιάσει τις ημερομηνίες των αγώνων για το ESC 2014 εγκαίρως στην αλλαγή της χρονιάς. ESC- ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ 2014 Scootentole, Mirecourt (Γαλλία): 29.05. - 01.06.2014 Run & Race, Liedolsheim (Γερμανία): 20.06. - 22.06.2014 Βηματοδότες σε στροφές: προς αποσαφήνιση Blechkampf, Belleben (Γερμανία): 08.08. - 10.08.2014/XNUMX/XNUMX Διακοπές στην Ουγγαρία, [...]
Malossi 210 MHR για Vespa PX 200 Από τα μέσα της χρονιάς, η Malossi προσφέρει δύο νέους κυλίνδρους, τον Malossi 210 Sport και τον Malossi 210 MHR, με 210 cm³ για τα Rally200 και PX200. Στο μεταξύ, η έκδοση MHR έχει αποδειχθεί πολύ ισχυρός κύλινδρος. Ακόμη και χωρίς να ξαναδουλέψουμε την εξάτμιση ή τους αγωγούς υπερχείλισης στον κύλινδρο, το [...]
bgm PRO BigBox στη Vespa Wideframe Μετά την τελευταία του επίσκεψη στον πάγκο δοκιμών, ο Ανδρέας άρπαξε την επιθυμία να γαργαλήσει λίγο περισσότερο από την παλιά ιδέα του κινητήρα των πολύ πρώιμων μοντέλων της Vespa. Ενώ βρισκόμασταν στον πάγκο δοκιμών, του δώσαμε πληροφορίες σχετικά με πιθανές γωνίες ελέγχου και άλλα μέτρα. Αφού ο Ανδρέας είχε κάνει την «εργασία» του, [...]
Ο Malossi ακολουθεί το παράδειγμά του: Αφού η Polini έφερε στην αγορά ενισχυμένες στεγανοποιήσεις άξονα σε PTFE/FPM πριν από λίγο καιρό, η Malossi προσφέρει τώρα επίσης μια μεγάλη ποικιλία από αυτά τα "Wedis". Πιο ανθεκτικά σε μηχανικά και θερμικά φορτία Αυτά τα στεγανοποιητικά άξονα χαμηλής τριβής είναι ένα πραγματικό πλεονέκτημα για κινητήρες που είναι πιο προσανατολισμένοι στην ταχύτητα και θερμικά καταπονημένοι! Το PTFE (ονομάζεται επίσης Teflon ©) […]
Είχαμε μια πιο προσεκτική ματιά στα νέα κιτ κυλίνδρων Malossi Sport και MHR νωρίτερα. Τώρα ελέγχουμε το νέο κιτ κυλίνδρων Polini 221 cc που υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί με στροφαλοφόρους άξονες διαδρομής 60 mm. Η κυλινδροκεφαλή είναι αυτή που χρησιμοποιείται και στο Polini 210 cc. Λοιπόν ας […]
Ενημέρωση κυλίνδρου Polini 221ccm: Κύλινδρος Malossi MHR 221ccm για Vespa PX 200 διαθέσιμος κύλινδρος Malossi MHR 221ccm Όπως και με τους νέους κυλίνδρους Malossi Sport και MHR, αφιερωνόμαστε επίσης στις λεπτομέρειες του κυλίνδρου Polini 221ccm για στροφαλοφόρους άξονες 60 mm. Είχαμε ήδη χρόνους ελέγχου & Co για τον κύλινδρο Polini 221 για τη Vespa [...]
Η οικογένεια ζεύξης Superstrong λαμβάνει στο μεγάλο και Smallframe Ανάπτυξη. Για το Largeframe Εξοπλίζουμε τα αποδεδειγμένα μοντέλα Superstrong με πείρο DRT 24 δοντιών για να επεκτείνουμε τη μετάφραση σε ένα αρχικό εργαλείο 65 δοντιών. Ειδικά με τους τρέχοντες κυλίνδρους από Malossi και Polini, οι οποίοι παρέχουν πολύ υψηλή ροπή, [...]
Εξάτμιση Vespa PX - μέχρι να χωρέσει…. Η γκάμα των ανταλλακτικών, των αξεσουάρ και των εξαρτημάτων ρύθμισης στην κατηγορία των σκούτερ αλλάζει σχεδόν καθημερινά. Με τον μεγάλο αριθμό προϊόντων που προσφέρονται, μερικές φορές δεν είναι εύκολο για εμάς να έχουμε μια γενική εικόνα. Ως ένα από τα μεγαλύτερα καταστήματα, έχουμε την ευκαιρία να αγοράσουμε σε όλο τον κόσμο σε καλές συνθήκες. Για […]
Φλάντζα εξάτμισης Vespa Smallframe 7675330 Φλάντζα πολλαπλή / κύλινδρος εξάτμισης -VESPA XL, M8 διάτρηση 55-62mm, εσωτερική Ø = 36mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK-S-XL 7675852 Πολλαπλή / κύλινδρος εξάτμισης φλάντζας -VESPA XL, M8 διάτρηση 55-62mm, εσωτερικό Ø = 33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL Τι νέο υπάρχει; διατίθεται με εσωτερική διάμετρο 33,5mm και 36mm κατάλληλη για διαστήματα εξάτμισης πάχους 54mm - 62mm υλικού [...]
Λόγω της αποτυχίας των στροφών στο Wackersdorf, υπήρξε μεγάλη διακοπή στο καλεντάρι της ESC. και μακριά!!!! [youtube]FmerrJ4KTdw[/youtube] Με έντονο κίνητρο και ορεξάτο για νίκη λόγω της αποχής από τους αγώνες, τα πράγματα άρχισαν πραγματικά να λειτουργούν στους αγώνες στο Belleben. Η διαδρομή στο Belleben προσφέρει καλά περάσματα για να επιταχύνει τον άμεσο αντίπαλο με επιδέξια επιλογή γραμμής στην έξοδο από τη γωνία ή […]
Ο νέος κύλινδρος Polina 221ccm Vespa είναι πλέον διαθέσιμος από εμάς. Τι νέα? κατάλληλο για διαδρομή 60mm (άξονας μεγάλης διαδρομής) ενισχυμένη σύνδεση εξόδου με μαζική, κεντραρισμένη κυλινδροκεφαλή με χαλύβδινο δακτύλιο και κενή επιφάνεια ψύξης ταιριάζει επίσης σε κινητήρες E-start Διαστάσεις και δεδομένα: ύψος κυλίνδρου 99,7mm ύψος εξόδου 39,2mm ύψος υπερχείλισης 50,2mm ύψος καναλιού στήριξης 53mm φλάντζα κυλινδρικής βάσης 0,25 mm φλάντζα κυλινδροκεφαλής 0,25, χορδή εξάτμισης 36,8 mm λόγος συμπίεσης 10,2 mm 1: XNUMX (με QK […]
Το νέο Malossi 210cm κάτω από τον μεγεθυντικό φακό Αφού έχουμε ήδη εξετάσει την υπερχείλιση, τις θύρες εξάτμισης και τη γωνία ελέγχου στο πρώτο μέρος του άρθρου, η κυλινδροκεφαλή παραμένει. Η νέα κυλινδροκεφαλή Malossi 210cc Η κυλινδροκεφαλή είναι επίσης κρίσιμης σημασίας στον δίχρονο κινητήρα. Ο σχεδιασμός της περιοχής squish και η συμπίεση μπορούν να έχουν σημαντική επίδραση στον χαρακτήρα [...]
Το νέο Malossi 210ccm στο μικροσκόπιο Αφού εξετάσαμε την υπερχείλιση, τις θύρες εξάτμισης και τις γωνίες ελέγχου των νέων κυλίνδρων Malossi 210ccm για τη Vespa στο πρώτο μέρος του άρθρου, ακολουθεί σήμερα η κυλινδροκεφαλή. Η νέα κυλινδροκεφαλή Malossi 210cc Η κυλινδροκεφαλή είναι επίσης κρίσιμης σημασίας στον δίχρονο κινητήρα. Λόγω του σχεδιασμού της περιοχής συμπίεσης και [...]
Αναλυτικά το νέο Malossi 210 Με το Malossi 210 Sport και το Malossi 210 MHR, η Malossi στέλνει στον αγώνα δύο νέες παραλλαγές του γνωστού κυλίνδρου των 210cc. Τώρα διαθέσιμο στο Vespa Shop. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στους νέους κυλίνδρους Malossi 210 για εσάς. Νέα κανάλια υποστήριξης Από καθαρά οπτική άποψη, τα νέα χωρίζονται πλέον σε τρία μέρη [...]
Η Malossi ενημέρωσε τα περίφημα κιτ tuning 210cc. Η έκδοση V2008 αντικαθίσταται από δύο διαφορετικές εκδόσεις του κιτ. Τώρα έχετε την επιλογή ανάμεσα στις εκδόσεις Sport ή MHR. Έχουμε ήδη ξανασχολιάσει σχετικά με αυτό και τώρα για να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ό,τι έχει αλλάξει, βελτιωθεί και τροποποιηθεί. Εκεί […]
Νέος στροφαλοφόρος άξονας Polini Vespa Στροφαλοφόρος άξονας Polini Vespa στο Scooter Center έφτασε! Οι ολοκαίνουργιοι στροφαλοφόροι άξονες Polini για τους κινητήρες Vespa PX μόλις έφτασαν. Τώρα διαθέσιμο στο Scooter Center Κατάστημα Vespa. Ο στροφαλοφόρος άξονας Polini Vespa είναι προς το παρόν διαθέσιμος για: Vespa PX200, διαδρομή 57mm, ράβδο σύνδεσης 110mm Vespa PX200, διαδρομή 60mm, 110mm συνδετική ράβδος Vespa […]
Νέοι στροφαλοφόροι άξονες σειράς P Polini Vespa εμφανίστηκαν Νέοι από την Polini και έχουν ήδη φτάσει Scooter Center είναι οι στροφαλοφόροι άξονες εμβέλειας P. Διατίθενται οι στρόφαλοι Polini Vespa σε αυτές τις προδιαγραφές: Vespa P200, διαδρομή 57 mm, ράβδος διαμέτρου 110 mm, Vespa P200, διαδρομή 60 mm, ράβδος διαμέτρου 110 mm Vespa P125, διαδρομή 57 mm, 105 mm con […]
Νέος συμπλέκτης Vespa Superstrong για τη Vespa Smallframe Μετά τη μεγάλη ανταπόκριση και τα θετικά σχόλια για τον συμπλέκτη Superstrong Cosa, αποφασίσαμε ότι ήρθε η ώρα να έχουμε ένα ωραίο plug & play Smallframe συμπλέκτης. Τώρα διαθέσιμο στο Scooter Center Κατάστημα Vespa As on the Largeframe ο συμπλέκτης όλα τα εξαρτήματα είναι κατεργασμένα με CNC στη Γερμανία. Χαρακτηριστικά: Κατασκευασμένο σε […]
Νέος συμπλέκτης Vespa για Smallframe Μετά την επιτυχία του συμπλέκτη bgm Superstrong Vespa για τη Vespa Largeframes, έχουμε επίσης μια λύση για τη Vespa Smallframeέχει αναπτυχθεί. Τώρα στο Scooter Center Διατίθεται Vespa Shop Όπως και με τον συμπλέκτη Vespa για τους μεγάλους κινητήρες, τα εξαρτήματα κατασκευάζονται επίσης στη Γερμανία. Σύντομη επισκόπηση: Κατασκευάστηκε [...]
Από 31.05/02.06.2013 - XNUMX πραγματοποιήθηκε η ετήσια συνάντηση των Stoneheads στο Liedolsheim. Συνήθως, η περιοχή γύρω από την πίστα καρτ Liedolsheim δεν υπόκειται σε μετεωρολογικές συνθήκες. Τα τελευταία χρόνια, αυτή η συνάντηση έλαμπε πάντα από τον ήλιο και τις καλοκαιρινές θερμοκρασίες. Φέτος, όμως, ήταν κυριολεκτικά «από κάτω». Σε εξέλιξη […]
