Polini 221ccm μήκος 60mm διαδρομή

Από εδώ και πέρα ​​είναι το νέο Polini 221 κ.εκ Κύλινδρος Vespa διαθέσιμο από εμάς.

Ήταν ist neu;

• κατάλληλο για διαδρομή 60mm (άξονας μεγάλης διαδρομής)
• ενισχυμένη έξοδος με χαλύβδινο δακτύλιο
• μαζική, κεντραρισμένη κυλινδροκεφαλή με μεγάλη επιφάνεια ψύξης
• ταιριάζει επίσης σε κινητήρες E-start

Διαστάσεις και δεδομένα:

• Heightψος κυλίνδρου 99,7mm
• Heightψος εξόδου 39,2mm
• Heightψος υπερέντασης 50,2mm
• Heightψος καναλιού υποστήριξης 53mm
• Φλάντζα βάσης κυλίνδρου 0,25mm
• Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 0,25mm
• Χορδή εξόδου 36,8 mm
• Αναλογία συμπίεσης 10,2: 1 (με QK 2mm)

Ρίξαμε μια πιο προσεκτική ματιά στον κύλινδρο Polini 221ccm για εσάς.

Στερεά κυλινδροκεφαλή

Με την πρώτη ματιά, εντυπωσιάζει μαζική κυλινδροκεφαλήΕ Εξοπλισμένο με επιπλέον πτερύγια ψύξης στο κάτω μέρος, εξασφαλίζει επαρκή διάχυση θερμότητας ανά πάσα στιγμή, ακόμη και με τις έννοιες του κινητήρα που υπόκεινται σε υψηλά θερμικά φορτία. Το σπείρωμα του μπουζί έχει σχεδιαστεί για μεγάλα σπειρώματα, δηλαδή B9ES ή Bosch W3CC για NGK.

Ακριβές κεντράρισμα χάρη στις καρφίτσες στο κέντρο

Έχει επίσης κεντρικές οπές μαζί με τον κύλινδρο. Με τους πείρους κεντραρίσματος που περιλαμβάνονται, το άκρο τσίμπημα μπορεί να ρυθμιστεί με ασφάλεια και ακρίβεια.

Ενισχυμένο ακροφύσιο εξόδου

Μπορείτε να βρείτε μια άλλη ωραία λεπτομέρεια στο ακροφύσιο εξόδου.

Εδώ η ευαίσθητη πρίζα αλουμινίου ενισχύεται από έναν ανθεκτικό χαλύβδινο δακτύλιο.
Ο χαλύβδινος δακτύλιος προστατεύει αποτελεσματικά το ευαίσθητο ακροφύσιο αλουμινίου από ζημιές από τα συστήματα εξάτμισης που στερεώνονται με σφιγκτήρα. Τα συστήματα εξάτμισης που αναστέλλονται από ελατήρια δεν «ροκανίζουν» πλέον τη θύρα εξάτμισης.

Κατάλληλο για κινητήρες με ηλεκτρική μίζα

Ένα μικρό κόλπο με την αληθινή έννοια της λέξης κοσμεί το εξωτερικό του σωστού αγωγού υπερέντασης.

Με το 221, η Polini προσφέρει έναν από τους λίγους κυλίνδρους που διατίθενται στην αγορά και μπορούν να εγκατασταθούν και να οδηγηθούν με ηλεκτρικό εκκινητή χωρίς αλλαγές.

τα αποτελέσματα των μετρήσεων

Εδώ είναι τα συνηθισμένα Scooter Center - Αποτελέσματα μέτρησης:

Heψος κυλίνδρου: 99,7 mm
Heightψος εξόδου (από ΟΚ): 39,2mm
Υψόμετρο αγωγού ύψους (από ΟΚ): 50,2mm
Heightψος καναλιού υποστήριξης (από το πάνω άκρο): 53mm
Το υπόλειμμα του εμβόλου είναι 2,0 mm με το παρεχόμενο παρέμβυσμα κυλινδρικής βάσης

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τις ακόλουθες γωνίες ελέγχου:

Έξοδος 168 °. Υπερρεύμα 120 °. Κανάλι υποστήριξης 104 °

Αναλογία συμπίεσης και όγκος θαλάμου καύσης:

Προκειμένου να προσδιοριστεί ο όγκος του θαλάμου καύσης και έτσι ο λόγος συμπίεσης, νοικιάσαμε την κυλινδροκεφαλή και προσδιορίσαμε τον όγκο του θόλου της στεφάνης του εμβόλου.

Ο όγκος του θαλάμου καύσης της κεφαλής είναι 24,9ccm.

Ο όγκος της αύξησης της στεφάνης του εμβόλου είναι 8,1 cm³

Με υπόλειμμα εμβόλου 2 mm και το προκύπτον λακκοειδές άκρο (χωρίς το περικάλυμμα κυλινδροκεφαλής 0,25 mm), ο λόγος συμπίεσης είναι 10,2: 1

Με βάση τη μέτρια γωνία ελέγχου και τη σχεδίαση του θαλάμου καύσης, μαζί με τον στροφαλοφόρο άξονα Polini, θα περιμέναμε έναν κινητήρα με καλή ομαλότητα λειτουργίας και μεγάλη ροπή στο εύρος χαμηλότερων έως μεσαίων στροφών.

Περιμένουμε με ανυπομονησία πότε θα βάλετε την πρώτη πραγματική Polini 221ccm στον δοκιμαστικό μας πάγκο!
Κύλινδρος Vespa Polini 221cc τώρα φθηνά στο Scooter Center kaufen.