Εάν δεν είστε ευχαριστημένοι με τα αποτελέσματα παρακάτω παρακαλούμε να κάνετε άλλη αναζήτηση
Μέρος 5 για το επίπεδο επέκτασης 4 Όπως συμβαίνει με τόσα πολλά πράγματα στη ζωή, ευτυχώς ο καθένας έχει τις προτιμήσεις του... Περισσότερη ταχύτητα και περισσότερη ισχύς αιχμής ή περισσότερη ροπή σε χαμηλή ταχύτητα. Γι' αυτό στο σημερινό κομμάτι ψάχνω περισσότερα... Όχι όμως κορυφαίες επιδόσεις, αλλά για εύρος στροφών και ροπή. Αναζητείται η «μηχανή τρακτέρ». [...]
Στο τέταρτο μέρος της μικρής σειράς ιστολογίων μας, κάνουμε τις ακόλουθες αλλαγές στον δοκιμαστικό μας κινητήρα: Ο κύλινδρος είναι ανυψωμένος στη βάση με δύο αποστάτες 1 mm κατά 2 επιπλέον mm σε σύγκριση με το στάδιο κατασκευής 0.5. Αυτό αλλάζει τη γωνία ελέγχου των καναλιών μεταφοράς από 124 ° σε 126 °. Το φρεζάρισμα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της εξόδου σε γωνία ελέγχου 190 °. [...]
Quattrini M244 Kingshaft – το Super-Tourer στο δεύτερο στάδιο επέκτασης “Exhaust” M244_2 M244 – Part 3 Στο δεύτερο μέρος αυτής της σειράς προσαρμόσαμε απλώς τον κύλινδρο και το περίβλημα του κινητήρα μεταξύ τους και βάλαμε τον κύλινδρο “Plug & Play” στον κινητήρα χωρίς περαιτέρω επεξεργασία. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα πολύ μέτριες γωνίες ελέγχου: με γωνία μεταφοράς 124° και γωνία εξαγωγής 177° […]
Quattrini M244 king shaft - το super tourer στο πρώτο στάδιο επέκτασης "Plug & Play" M244_1 Αυτό είναι το μέρος 2 αυτής της σειράς Quattrini M244. Σε αυτό το πρώτο στάδιο κατασκευής, το M244_1, στήσαμε το M244 στον κινητήρα μας χωρίς περαιτέρω αλλαγές, μόνο με αποστάτες στην κυλινδροκεφαλή και στη βάση του κυλίνδρου. Έχουμε τη γωνία ελέγχου που προκύπτει στο […]
Vespa Quattrini M244 κινητήρας 252ccm - από το super tourer στον κορυφαίο δρομέα Η ιστορία του κυλίνδρου Quattrini Προς το τέλος του 2015, οι φήμες αυξάνονται ότι ο Max Quattrini λανσάρει έναν ισχυρό κύλινδρο για το PX200. Theρθε η ώρα στις αρχές του 2016. Το M232 και ο μεγάλος αδελφός M244 διατίθενται στην αγορά. Στην αρχή λίγο [...]
Μέρος 5 για το επίπεδο επέκτασης 4 Όπως συμβαίνει με τόσα πολλά πράγματα στη ζωή, ευτυχώς ο καθένας έχει τις προτιμήσεις του... Περισσότερη ταχύτητα και περισσότερη κορυφαία απόδοση ή περισσότερη ροπή σε χαμηλή ταχύτητα. Γι' αυτό στο σημερινό κομμάτι ψάχνω περισσότερα... Όχι όμως κορυφαίες επιδόσεις, αλλά για εύρος στροφών και ροπή. Αναζητείται η «μηχανή τρακτέρ». […]
Η Polini Original Banana 2022 Η Polini ανέπτυξε ξανά τη δοκιμασμένη μπανάνα Polini και σε… Διαβάστε περισσότερα alex17/02/2022 Ο Alex κατασκευάζει έναν κινητήρα Vespa Quattrini 252ccm 5 Part 5 για το στάδιο επέκτασης 4 Όπως και με τόσα πολλά πράγματα… Διαβάστε περισσότερα alex08/02/2022 Οδηγίες εγκατάστασης για τη βάση δαγκάνας φρένων bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 εμβόλων, ακτινωτή για τύπο Piaggio/Grimeca ή LML Εκμάθηση βίντεο Πολλά […]
Το καλύτερο από όλα Zdesing - Highlander Επιλογή θεατών 1η θέση: Enzo για Marius Haller V50 - Κινητήρας "V200RS": Κέλυφος Quattrini C200, στροφαλοφόρος άξονας Quattrini διαδρομή 56,5 mm, κύλινδρος Quattrini M200, κατεργασμένη κεφαλή - συμπίεση 11,5R, έως 1R, Συμπλέκτης CM200 με πολλαπλά ελατήρια (5 ελατήρια), κάλυμμα συμπλέκτη Bordi Corse - πλήρως υδραυλικό, κιβώτιο ταχυτήτων Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Το καλύτερο από όλα Zdesing - Highlander Επιλογή θεατών 1η θέση: Enzo για Marius Haller V50 - Κινητήρας "V200RS": Κέλυφος Quattrini C200, στροφαλοφόρος άξονας Quattrini διαδρομή 56,5 mm, κύλινδρος Quattrini M200, κατεργασμένη κεφαλή - συμπίεση 11,5R, έως 1R, Συμπλέκτης CM200 με πολλαπλά ελατήρια (5 ελατήρια), κάλυμμα συμπλέκτη Bordi Corse - πλήρως υδραυλικό, κιβώτιο ταχυτήτων Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Το καλύτερο από όλα Zdesing - Highlander Επιλογή θεατών 1η θέση: Enzo για Marius Haller V50 - Κινητήρας "V200RS": Κέλυφος Quattrini C200, στροφαλοφόρος άξονας Quattrini διαδρομή 56,5 mm, κύλινδρος Quattrini M200, κατεργασμένη κεφαλή - συμπίεση 11,5R, έως 1R, Συμπλέκτης CM200 με πολλαπλά ελατήρια (5 ελατήρια), κάλυμμα συμπλέκτη Bordi Corse - πλήρως υδραυλικό, κιβώτιο ταχυτήτων Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Ρίξτε μια ματιά στους νικητές και τα σκούτερ τους που πήραν τα μετάλλια σε κάθε κατηγορία στο Scooterist Weekender. Το καλύτερο από όλα - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Επιλογή θεατών 1η θέση: Enzo για Marius Haller V50 - Κινητήρας "V200RS": περίβλημα Quattrini C200, διαδρομή στροφαλοφόρου Quattrini, κύλινδρος Quattrini M56,5, μηχανική κεφαλή [...]
YSN PHBH 30 έναντι Dellorto PHBH 30 στη δοκιμή - η μεγάλη σύγκριση Σε εμάς τους οδηγούς κυλίνδρων αλλαγής ταχυτήτων, το δοκιμασμένο και δοκιμασμένο είναι δημοφιλές. Κυρίως επειδή υπάρχει συχνά μια πλούσια εμπειρία με καθιερωμένα εξαρτήματα που μπορούν να αξιοποιηθούν. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τα καρμπυρατέρ Dellorto στο σχέδιο PHBH, τα οποία είναι γνωστά εδώ και δεκαετίες. Εκατοντάδες […]
Αγωνιστικός κινητήρας Vespa με 35HP + Η αγωνιστική περίοδος πλησιάζει με τεράστια βήματα. Λίγες μόνο εβδομάδες μέχρι την έναρξη των πρώτων αγώνων ESC. Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για όλες τις κατηγορίες και τη σειρά αγώνων ESC στο www.eurochallenge.de Ο αγωνιστικός μας κινητήρας Vespa χρησιμοποιείται στην κατηγορία 2, την κορυφαία κατηγορία του Euro Scooter Challenge. Σε αυτήν την τάξη υπάρχουν πρακτικά [...]
