Δημοσιεύσεις
Έκθεση μοτοσικλέτας / σκούτερ & δίκυκλων EICMA 2019 στο Μιλάνο
Φέτος ήμασταν και πάλι στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσικλετών και δικύκλων στον κόσμο: την EICMA στο Μιλάνο.
Εδώ συναντάμε συνεργάτες και προμηθευτές και μαθαίνουμε για τις τάσεις και τα νέα προϊόντα για σκούτερ απευθείας στον ιστότοπο. Οι λέξεις δεν θα μεταφέρουν τόσο καλά το συγκεκριμένο πνεύμα του Έικμα. σας έχουμε φέρει βίντεο.
όλα Νέα Προϊόντα θα είναι τώρα διαθέσιμα σιγά σιγά, θα σας κρατάμε ενήμερους εδώ στο ιστολόγιο.
EICMA 2019 Scooter News 2020
Νέα Malossi
Kevin Pohl από Malossi Racing Team Γερμανία παραλήφθηκε αποκλειστικά και εμάς το Malossi News 2020 φαίνεται.
Ακολουθήστε τον Kevin εδώ στα κανάλια του: INSTAGRAM | Ιστοσελίδα : www.example.gr | FACEBOOK
Μόλις στο Μιλάνο, τώρα στο Scooter Center Κατάστημα: Καινούργιο Θήκη κινητήρα 125 Malossi Στροφαλοθάλαμος Vespa PX 125, λάβετε πληροφορίες εδώ:
Θήκη κινητήρα Malossi Vespa -MALOSSI V-One, περιστροφική βαλβίδα- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi είδος αρ.: M5718392
Θήκη κινητήρα Malossi Vespa -MALOSSI VR-One, είσοδος μεμβράνης- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi είδος αρ.: M5718382
Μπορείτε να βρείτε όλα τα προϊόντα Malossi στο κατάστημά μας Κατάστημα Malossi!
Νέα Pinasco
Ο Πάτρικ μας δείχνει το Pinasco News 2020 αποκλειστικά στο Μιλάνο!
Πολλά υπέροχα νέα προϊόντα Pinasco, σύντομα στα δικά μας Κατάστημα Pinasco
EICMA 2017 στο Milan et le Scooter Center είναι là
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessories
Το L'EICMA, le salon international du Cycle et de la Moto, είναι ένας πολύ αξιόπιστος θεσμός για τα πανεπιστήμια που παρασκευάζουν και παρουσιάζουν τα μοντέλα των συσκευών και των αξεσουάρ.
Βίντεο σκούτερ Eicma 2017
[wpanchor id = "lambretta"]
[wpanchor id = "vespa"]
L'EICMA rapresenta da semper il più importante salone internazionale αφιέρωσε ένα ciclo, motociclo e accessories, una vetrina per numerose aziende proveienti da tutto il mondo e un'ottima ευκαιρίαe per scoprire le ultimate novità su moto και scooterΕ Ε noi di Scooter Center non potevamo mancare! Siamo orgogliosi di poter continueare a progettare nuovi ricambi a marsio bgm από scooter vintage e moderni.
Σε αυτό το άρθρο θα βρείτε τα εξής:
Σκούτερ βίντεο Eicma 2017
Scatti dall'EICMA 2017
[wpanchor id = "lambretta"]
[wpanchor id = "vespa"]
[wpanchor id = ”pinasco”]
[wpanchor id = "swallow"]
[wpanchor id = "niu"]
EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), η διεθνής έκθεση μοτοσικλετών και ανταλλακτικών, είναι η πιο σημαντική έκθεση για να εξερευνήσετε τα τελευταία νεωτερισμοί από το σκούτερ κόσμος και εμείς από Scooter Center είναι επίσης εκεί! Είμαστε υπερήφανοι για τη συνεχή εξέλιξή μας bgm είδη για vintage και μοντέρνα scooters.
Εδώ μια επισκόπηση των μυθιστορημάτων της EICMA:
Βίντεο σκούτερ Eicma 2017
[wpanchor id = "lambretta"]
[wpanchor id = "vespa"]
ΠΙΝΑΣΚΟ
Μοντέλα ράβδων Vespa με εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού
Για Wideframe/ μοντέλα ράβδων (χαμηλοί προβολείς) Το Pinasco παρουσίασε τον κύλινδρο Nordkapp με το νέο του χαρακτηριστικό: την εισαγωγή της βαλβίδας καλαμιού. Φυσικά υπάρχει και ένας συλλέκτης εισαγωγής, αυτή τη φορά όχι για καρμπυρατέρ Polini CP, αλλά για καρμπυρατέρ Dell'Orto 22mm που θα προσφέρει το Pinasco με μοχλό γκαζιού.
Εκτός από το γνήσιο περίβλημα του κινητήρα με τρία στηρίγματα και την πιθανή εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού, όπως έχει ήδη δείξει στις παγκόσμιες ημέρες της Vespa στο Celle, Ο Pinasco παρουσίασε επίσης το περίβλημα του κινητήρα με τέσσερα στηρίγματα: χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό είναι δυνατή η τοποθέτηση όλων Κύλινδροι συντονισμού PX 177.
Επιπλέον, ο Pinasco παρουσίασε επίσης τον ρότορα Zamak για την ανάφλεξη Flytech που ταιριάζει στα μοντέλα ράβδων (faro basso) και στους κινητήρες GS150.
Vespa GS160 / SS180
Ο κύλινδρος GS160 / SS180 με άμεση εισαγωγή έμοιαζε με κύλινδρο διπλού καρμπυρατέρ με οβάλ / μεγάλες οπές για μοντέλα 200cc.
Vespa Smallframe
Για τη Vespa Smallframe τα μοντέλα Pinasco παρουσίασε επίσης το νέο Περιβλήματα κινητήρα Pinasco και τους στροφαλοφόρους που δεν είναι ακόμη διαθέσιμοι. Στην οθόνη επίσης επιπλέον στροφαλοθάλαμοι με αντικαταστάσιμα βάρη ζυγοστάθμισης.
Vespa Largeframe
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν ο νέος στροφαλοφόρος άξονας για διπλή εισαγωγή.
Το Pinasco προσφέρει τώρα προεξοχή 225 κ.εκ μηχανέςΕ 60mm διαδρομή, 225cc, 21,5PS στα 26 NM. Σύμπλεγμα 10-13-17-20 / 35 με σχέση μετάδοσης 23/64. Ανάφλεξη Flytech 1,4kg. Το προϊόν δεν περιλαμβάνει: καρμπυρατέρ, περίβλημα καρμπυρατέρ, κάλυμμα συμπλέκτη, κάλυμμα σφόνδυλου και πλήρες φρένο.
Η Καρμπυρατέρ Si28 είναι τώρα σε έκδοση VRX-R με μικρό φίλτρο αφρού.
Μοτοποδήλατα
Επίσης για τα μοντέλα Ciao, Si, Bravo και Boxer υπάρχουν νέα ανταλλακτικά:
[wpanchor id = "swallow"]
[wpanchor id = "niu"]
EICMA 2017 en Milan και el Scooter Center εστα αχι
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessories
El Salón Internacional de la Moto es una de las citas más importantes del mundo del motor para professionalales y amantes de las dos ruedas a nivel internacional y ofrece una amplia selección de modelos así como accesorios para estos automículos.
Muchas empresas siguen desarrollando products y recambios para los scooters viejos, κοιλάδα como nosotros con nuestra propia marca bgm.
Aqui te informamos sobre:
Βίντεο Eicma 2017
[wpanchor id = "lambretta"]
[wpanchor id = "vespa"]
[wpanchor id = ”pinasco”]
[wpanchor id = "swallow"]
[wpanchor id = "niu"]
Motorcycle & Scooter Fair EICMA 2017 στο Μιλάνο
2017 = 25 χρόνια Scooter Center, Νιώθουμε ότι βρισκόμαστε στην EICMA για τουλάχιστον 25η φορά.
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessories, Διεθνής έκθεση για μοτοσικλέτες και αξεσουάρ μοτοσικλετών και ως εκ τούτου επίσης η πιο σημαντική εμπορική έκθεση για Καινοτομίες σκούτερ.
Σύμφωνα με το σύνθημα ενός τραγουδιού τίτλου του βίντεο Eicma: "DON´T STOP":
Πιστεύουμε ότι είναι υπέροχο που τα παλιά μας σκούτερ συνεχίζουν να αναπτύσσουν ανταλλακτικά. Με τη δική μας μάρκα bgm εμείς οι ίδιοι συμβάλλουμε σημαντικά σε αυτό. Και δεν μπορούμε και δεν θέλουμε να κλείσουμε τον εαυτό μας από την ανάπτυξη νέων οχημάτων / concept.
Σε αυτό το ticker:
Βίντεο σκούτερ Eicma 2017
Scooter Center Έκθεση ζωντανής έκθεσης EICMA 2017
[wpanchor id = "lambretta"]
[wpanchor id = "vespa"]
[wpanchor id = ”pinasco”]
[wpanchor id = "swallow"]
[wpanchor id = "niu"]
Νέο: Vespa Elettrica
Σε ένα déjà vu quelques Vespas transformées, avec un moteur électrique et des μπαταρίες. Corn c'étaient des cas particuliers. Des Vespas classiques équipées des moteurs électriques plus ou moins modern.
Δείτε τι βλέπετε στην Vespa electric, που παράγεται από την Piaggio και εμφανίζεται στο salon de la moto de Milan EICMA 2016.
Vespa Elettrica: prévue pour la seconde moitié de 2017
Une commercialization de la Vespa électrique est presentue pour la deuxième moitié de 2017. «Sera avant tout une vraie Vespa, un véhicule doté de la toute dernière technologie électrique qui conservera toutes les fonctionnalités qui étées επιτυχίες»
Για περισσότερες πληροφορίες, κάντε κλικ στο εδώ.
EICMA 2016
Ξεκινά, βρισκόμαστε στο Eicma στο Μιλάνο και σας παρέχουμε το live ticker της έκθεσης:
Vespa/Piaggio
Ηλεκτρικό Vespa
Όπως αναφέρθηκε ήδη από εμάς εδώ, το προέρχεται από το Piaggio Ηλεκτρικό Vespa.
Piaggio E-Bike: WI-BIKE
Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που εμφανίζονται ταιριάζουν με την κινητική ιδέα της e-Vespa. Το Piaggio Wi-Bike είναι πλήρως συνδεδεμένο και μπορεί να λειτουργήσει με μια εφαρμογή. Υπάρχει επίσης προστασία από κλοπή GPS. Η ηλεκτροκίνηση φαίνεται να έχει πάρει σημαντικό μέρος στο χαρτοφυλάκιο της Piaggio εδώ.
- Αφήστε την τεχνολογία να σας καθοδηγήσει: το Wi-Bike και το smartphone σας επικοινωνούν μεταξύ τους.
- Κατεβάστε την εφαρμογή WI-Bike. Συνδέστε το smartphone σας στο Wi-Bike σας μέσω Bluetooth. Αγγίξτε & Μετάβαση, καθορίστε την προσωπική σας ρύθμιση.
- Επιλέξτε τον προορισμό σας. Απογείωση.
- Τρεις ειδικές λειτουργίες απόδοσης μέσω εφαρμογής. Έχετε την επιλογή μεταξύ: City, Hill και Standard
- Η μεταβλητή υποστήριξη κινητήρα προσαρμόζεται στις ανάγκες σας.
- Προκάλεσε τον εαυτό σου! Πέτυχε τους στόχους σου. Το Wi-Bike είναι ο δικός σας προσωπικός εκπαιδευτής.
Μοντέλα Vespa - νέα χρώματα, λιγότερη δύναμη και πολύ τρόπος ζωής
Είχαμε αλλαγές στον κινητήρα (Euro 4) στις ειδήσεις της εμπορικής έκθεσης Intermot στην Κολωνία συζητήθηκε ήδη. Στο Μιλάνο, η Piaggio δείχνει νέα χρώματα και πολύ τρόπο ζωής.
Ένα ιδιαίτερο μοντέλο του Vespa GTS 300 Super σε πράσινο μεταλλικό με εφαρμογές αλουμινίου σε στυλ CNC, π.χ. καταρράκτη, θηλές φτερού. Ενδιαφέρων καταρράκτης με ένα ακόμη πιο ενδιαφέρον τμήμα κόρνας - οι απόψεις θα διαφέρουν σε αυτό ;-)
Καθέκαστα: Αμορτισέρ Bitubo μπροστά, μόνο για την έκθεση ή τη σειρά; Σε κάθε περίπτωση, οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί είναι στάνταρ! Υποπόδια CNC, καθρέφτες σε σχεδιασμό CNC, νέα βίδα ελέγχου λαδιού και κάλυμμα vario.
Προσωπικά, μου αρέσει πολύ η Vespa Seigiorni. Το Piaggio συνδέεται έτσι με τις αρχές της δεκαετίας του 50, επειδή τα σπορ μοντέλα της Vespa παράγονται παράλληλα με τα οχήματα της σειράς από το 1947. Η Vespa Sport, γνωστή ως «Sei Giorni» από το μοντέλο που σημείωσε μεγάλη επιτυχία στον ομώνυμο διεθνή αγώνα κανονικότητας του 1951. Ένα πρωτότυπο Vespa Sei Giorni είναι απίστευτα πολύτιμο.
Dell'Orto
Η DellOrto είναι ο βασικός προμηθευτής της ιταλικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών και σκούτερ από το 1933. Η Dell'Orto ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής δικύκλων καρμπυρατέρ στην Ευρώπη από τη δεκαετία του 1960 έως τη δεκαετία του 1980. σήμερα η εταιρεία συνεργάζεται στενά με τη Bosch και τη Mikuni. Στο Scooter Center Φυσικά θα τα έχετε όλα διαθέσιμα Καρμπυρατέρ DellOrto και ανταλλακτικά DellOrto όπως ακροφύσια, βελόνες καρμπυρατέρ και διαφάνειες γρήγορα και φθηνά.
Σκομάδι
Καλούπι Scomadi με 300cc δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Οι φήμες λένε ότι η Piaggio αρνήθηκε να προμηθεύσει κινητήρες 300cc σε ανταγωνιστικό προϊόν. Σήμερα ένα πρωτότυπο μαζί μου 400ccΕ Αυτή τη στιγμή όλοι στο Scomadi είναι πολύ απασχολημένοι, θα προσπαθήσουμε να μάθουμε αργότερα ποιος κινητήρας εγκαθίσταται.
Polini - Scooter Center είναι Επίσημος Έμπορος Polini
Περισσότερα Polini News:
Η Polini έχει ξανά όμορφα scooter στο περίπτερο Νέα από την Polini: π.χ. τοποθετημένη πλάκα πίεσης για το Smallframe.
BELL
Κράνη Bell - Τα προσωπικά μας αγαπημένα κράνη - Τα Bell Custom 500 και Bullit είναι πλέον διαθέσιμα και σε σχέδιο scrambler.
Γκόγκορο
Gogoro: πρωτοποριακό ηλεκτρικό σκούτερ με σύστημα αντικατάστασης μπαταρίας. Η ιδέα είναι πιθανώς το μέλλον, ο σχεδιασμός είναι θέμα γούστου.
Malossi
Επίσης στο Malossi: όμορφα σκούτερ στο περίπτερο. Για πολλούς από εμάς αυτή ήταν η αρχή της ιππασίας σκούτερ: το Ciao.
Ο Malossi εξακολουθεί να προσφέρει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συντονισμού, το οποίο μπορείτε να λάβετε από εμάς: Ανταλλακτικά Piaggio Ciao
Κλασική καινοτομία Vespa στο Malossi - μια κύρια μετάδοση με ίσια οδόντωση για τον συμπλέκτη Vespa Cosa.
FACO
Η Faco είναι ένας αποδεδειγμένος πάροχος για Αξεσουάρ σκούτερ και αξεσουάρ χρωμίου εν τω μεταξύ, φυσικά, και για τα μοντέρνα μοντέλα Vespa όπως GT, GTS & Co.
Pinasco
Εκτός από την Polini και τον Malossi, ένας άλλος ειδικός συντονισμού με πλεονέκτημα έδρας στο Eicma: Pinasco
Τα τελευταία χρόνια η Pinasco προσφέρει το νέο Θήκες κινητήρα για Vespa Αλλάξτε σκούτερ ή στροφαλοφόρους άξονες με εναλλάξιμα βάρη εξισορρόπησης, πάλι καθαρά στο αέριο.
Η νέα e-Vespa
Έχουμε ήδη δει πολλές μετατροπές σε ηλεκτρικά σκούτερ, πιο πρόσφατα με τα δικά μας Ταξίδι στην Ιταλία. Μπορείτε να βρείτε ένα βίντεο σχετικά με μια ωραία μετατροπή σε E-Vespa εδώ: Ηλεκτρική βέσπα βίντεοΕ Αλλά μέχρι τώρα ήταν πάντα έτσι ότι τα κλασικά μοντέλα Vespa ήταν εξοπλισμένα με λίγο πολύ σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες.
Αυτή τη φορά θα σας δείξουμε μια πραγματική ηλεκτρική Vespa, απευθείας από τον κατασκευαστή. Ο Piaggio θα παρουσιάσει αυτό το έργο στο Eicma του Μιλάνου. Είμαστε στο χώρο μας και θα είμαστε στο δικό μας Έκθεση Eicma 2016 live ticker επίσης αναφέρετε σχετικά.
Η Vespa Elettrica διατίθεται από το καλοκαίρι του 2017
Η ηλεκτρική Vespa θα πρέπει να είναι διαθέσιμη από τα μέσα του 2017. «Θα είναι μια πραγματική Vespa με την καλύτερη τεχνολογία ηλεκτρικών σκούτερ. Το νέο όχημα θα έχει όλα τα χαρακτηριστικά που έκαναν την Vespa επιτυχημένη », δήλωσε ο Piaggio.
Έτσι το Motorolller, η Vespa, που έχει πουληθεί μέχρι στιγμής 18 εκατομμύρια φορές, υποτίθεται ότι είναι δικό της Συνεχίζοντας τη θριαμβευτική πρόοδο παγκοσμίως.
Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό απευθείας στο Piaggio Ηλεκτρική Βέσπα.
Scooter Center στο Eicma 2013
Νωρίς το πρωί, μετά από μια μικρή νύχτα, πήγαμε στο Μιλάνο με αεροπλάνο. Η EICMA 2013 - η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσικλετών στον κόσμο - πραγματοποιήθηκε εδώ.
Μας χαιρέτησαν οι ακτίνες του ήλιου και οι 20 βαθμοί, που μας έκαναν να ξεχάσουμε τον άσχημο καιρό στη Γερμανία. Wereμασταν πολύ περίεργοι τι νέα μας επιφύλασσε η EICMA 2013,
Φέτος υπήρχαν 4 αίθουσες που έσκαγαν στις ραφές. Όλα τα βαθμού και του ονόματος συγκεντρώθηκαν. Αλλά με τη σειρά:
ΙΤΑΛΚΙΤ
Η εστίαση στο Italkit ήταν στους κυλίνδρους μεγάλης διάτρησης για τετράχρονους κινητήρες και επίσης σετ 140mm για Rotax Kart και Aprilia 125cc. Για τον τομέα των σκούτερ, παρουσιάστηκαν κιτ 70s και 80s για τους υδρόψυκτους κινητήρες Piaggio, αλλά δεν ήταν πραγματικά επαναστατικά τεχνικά.
ΑΚΡΑΠΟΒΙΤΣ
Ο Akrapovic έδειξε τη νέα εξάτμιση για το Piaggio MP3, το οποίο ήταν 5 κιλά ελαφρύτερο από το αρχικό και υποσχέθηκε 1HP περισσότερο στις 7950 σ.α.λ. και 1 NM περισσότερη ροπή στις 6500 σ.α.λ.
ΜΠΟΥΖΕΤΤΙ
Ο Buzzetti έδειξε νέα υποπόδια και πλαϊνά στηρίγματα για τα μοντέλα LML Star 4-χρονων και πλαϊνά για τη Vespa GTS.
ΝΟΛΑΝ
Ο Νόλαν έδειξε κυρίως όμορφο δέρμα ;-)
DELLORTO
Το Dellorto θυμήθηκε επίσης τις ρίζες του και έδειξε ένα τμήμα της ιστορίας των καρμπυρατέρ με MA19, SH20 και ... καρμπυρατέρ
ΠΟΛΙΝΗ
Στην Polini, μας άρεσε ιδιαίτερα η νέα ανάφλεξη για το Vespa PX (επίσης Elestart!) Ανάλογο με το Vespatronic κ.λπ.
Η Polini επανέφερε τα βασικά κιτ για τη Vespa στη γκάμα της Smallframeσ. Η Poliuni έχει επίσης επεκτείνει τη γκάμα των καρμπυρατέρ και κιτ Polini CP.
Δυστυχώς, η Polini δεν είχε καλά νέα σχετικά με τους χρόνους παράδοσης των κιτ κυλίνδρων αλουμινίου Vespa PX 200. Ο Gilardoni, ο κατασκευαστής, είναι υπερφορτωμένος με παραγγελίες λόγω πτώχευσης ενός ανταγωνιστή και δεν μπορεί να παραδώσει τις επιθυμητές ποσότητες. Ευτυχώς, έχουμε μια καλή προσφορά κιτ για τυπικό διανομέα:
Κύλινδρος -POLINI 210 κ.εκ. αλουμινίου- Vespa PX200, Rally200 -
Στη δεκαετία του '60 Σετ μακράς διαδρομής Polini για τη Vespa PX 200 δυστυχώς μας αγοράσατε άδειους.
Ένα μεγάλο, καθολικό κιβώτιο αέρα θα μπορούσε να είναι πολύ ενδιαφέρον, αλλά θα το δοκιμάσουμε πρώτα. Θα σας κρατάμε ενήμερους εδώ!
Στον τομέα των αυτόματων σκούτερ, η εστίαση της Polini ήταν επίσης σε καρμπυρατέρ CP και παραλλαγές για maxi scooter και συστήματα ψεκασμού για το Yamaha T Max. Το νέο σκούτερ BMW ήταν ήδη στο χώρο του ως έκδοση Polini και σίγουρα δεν θα χρησιμοποιηθεί μόνο ως διακόσμηση έχουν υπηρετήσει.
ΠΙΝΑΣΚΟ
Αυτό που μας άρεσε ιδιαίτερα στο Pinasco ήταν ότι ήταν σε ένα νέο κιτ 213 κυλίνδρων εργασία. Η κυλινδροκεφαλή βιδώνεται οκτώ φορές. Ο σχεδιασμός των θυρών ενίσχυσης και υπερχείλισης φαίνεται λίγο παλιός σε σύγκριση με την παλαιότερη διάταξη, ο Pinasco αναμένει τελικά περισσότερες επιδόσεις.
Επιπλέον, ο Pinasco δείχνει στροφαλοφόρους άξονες (οι οποίοι δυστυχώς όχι μόνο έχουν αποδειχθεί στο παρελθόν) και α Smallframe Κατασκευή έλατου με 10/14/18/20 δόντια, πιθανώς για το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων της Vespa Smallframe.
Ο Pinasco πήδηξε επίσης στο τρένο ανάφλεξης Vespatronic και παρουσίασε τη δική του παραλλαγή ανάφλεξης Vespa.
NUOVA MAZZUCHELLI
Η Nuova Mazzuchelli παρουσίασε τον δοκιμασμένο άξονα μακράς διαδρομής κατασκευασμένο από το υλικό του άξονα πλήρους μάγουλας. Ελπίζετε για περισσότερη ασφάλεια ενάντια στο στρίψιμο, είμαστε περίεργοι!
VESPA
Βέσπα: ο σταρ του σκοπευτή ήταν ο νέος Vespa PrimaveraΕ Μια ευχάριστη εμφάνιση στις 11 ίντσες με μια επαναστατική καθοδήγηση του μπροστινού τροχού. Είμαστε περίεργοι να δούμε πότε θα εμφυτευτεί το πρώτο πιρούνι σε ένα κλασικό σκούτερ Vespa και πώς θα λειτουργήσει στη συνέχεια!
Μας άρεσε πολύ το γεγονός ότι η Piaggio θυμήθηκε την προέλευσή της - τη Vespa - και έδωσε μια μικρή επισκόπηση της Vespa 98, ενός μοντέλου U, SS90, Primavera, ET3 και PK.
ΜΑΛΩΣΣΗ
... δυστυχώς τίποτα δεν μας καθήλωσε. Τα νέα Varios για maxi scooter όπως η BMW 650 δεν είναι δική μας υπόθεση. Διαφορετικά, ειδήσεις για 4 εγκεφαλικά επεισόδια και συντήρηση προϊόντων στην κλασική περιοχή χωρίς να δίνουν έμφαση.
QUATTRINI
Quattrini: Αυτός ο «τρελός» δεν μπορεί παρά να επιδείξει τη νέα του θήκη κινητήρα και τον κύλινδρο. Νομίζω ότι οι εικόνες τα λένε όλα ...
ΚΛΑΣΙΚΗ ΒΕΣΠΑΣ
Πάνω απ 'όλα, ήμασταν ευχαριστημένοι με τη σταθερά βελτιωμένη προσφορά γνήσιων ανταλλακτικών για κλασικές Vespas. Πολλά ανταλλακτικά που δεν είναι πλέον διαθέσιμα, ειδικά για το PK, επανεκδίδονται (οι νεκροί ζουν περισσότερο ;-))
Η παρουσίαση των εξαρτημάτων από λαμαρίνα για τη Vespa ήταν απόλυτη τρέλα: ΠΛΗΡΗΣ SMALLFRAME ΣΩΜΑΤΑ δεν είναι πια ξένη λέξη:
- το αριστερό τμήμα του Smallframe Αυστηρός,
- το λαμαρίνα πάνω από τον πίσω τροχό,
- όλα θα ξαναρχίσουν!
PEUGEOT
Η Peugeot παρουσίασε το νέο της σκούτερ DJANGO. Ένα ακόμη ρετρό σκούτερ με τους γνωστούς κινητήρες. Με την πρώτη ματιά το βρήκαμε πολύ ογκώδες, αλλά με τον καιρό έγινε πιο ευχάριστο ως μονοθέσιο συγκεκριμένα.
Η περίληψή μας:
Άλλο ένα ωραίο ταξίδι στη γη της επαγγελίας, όπου όλα ξεκίνησαν με τη Vespa και την Lmbretta!
Νέα αμορτισέρ Vespa με TÜV
Αυτό που ήταν το καλύτερο: παράλληλα με το ταξίδι μας στο Μιλάνο της Ιταλίας, είναι και τα νέα bgm PRO SC αμορτισέρ για τα Vespa GS160 & Vespa SS180 έφτασε.
Αμορτισέρ Vespa μπροστά -BGM PRO SC / F16- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Και φυσικά όπως όλα τα αμορτισέρ bgm PRO SC με TÜV / ABE!
Το BGM PRO SC / F16 είναι το πρώτο σπορ αμορτισέρ ειδικά για τον περιστρεφόμενο βραχίονα αναπτύχθηκαν τα μοντέλα Vespa GS160 / GS4 / SS180! Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, δόθηκε προσοχή στις ειδικές απαιτήσεις των μεγάλων μοντέλων με το υψηλό πιθανό ωφέλιμο φορτίο και την τελική τους ταχύτητα και ο αποσβεστήρας σχεδιάστηκε ανάλογα.
Έτσι, δεν είναι μόνο ένα μετασχηματισμένο αμορτισέρ για μοντέλα 50cc!
Τα αμορτισέρ από τη σειρά bgm PRO SC είναι ποιοτικά πλαίσια για τη Vespa με TÜV!
Το πλαίσιο που αναπτύχθηκε από την BGM στη Γερμανία είναι εξοπλισμένο με α ABE διατίθεται για σχεδόν όλα τα σκούτερ Vespa.
Τα αμορτισέρ είναι πλήρως ρυθμιζόμενα και προσφέρουν μια ασύγκριτη οδηγική εμπειρία που ήταν προηγουμένως ανήκουστη από ένα σκούτερ.
- με ΑΒΕ
- ειδικά σχεδιασμένο για το GS160 / SS180
- Διατίθεται μεμονωμένα ή σετ
- επιδεικτικός
- άνετος
- πλήρως ρυθμιζόμενο
- πολύ ανθεκτικό
- τεράστιο σώμα CNC, ανοδιωμένο
- αλουμίνιο υψηλής αντοχής για χαμηλό βάρος
- μεγάλη δεξαμενή διαστολής απευθείας στο περίβλημα
- Απόσβεση επαναφοράς 12/16 φορές ρυθμιζόμενη
- μαζική ράβδος εμβόλου 13,5 mm
- απρόσκοπτη ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου
- εγγυημένη ποιότητα bgm
Από πολύ άνετα έως σπορ και σταθερά, οι αποσβεστήρες BGM PRO SC μπορούν! Γνωστοί οδηγοί αγώνων επιβεβαιώνουν την εξαιρετική λειτουργικότητα και την εξαιρετική ποιότητα αυτών των αντηρίδων σε πολυάριθμους αγώνες.
Η Vespa έχει το Vespa αυγό καραντίνας παρουσιάστηκε. Πρώτα "μόνο" μια ματιά προς το μέλλον, αλλά στην πραγματικότητα η Vespa Quarantasei είναι ίσως η πιο φουτουριστική Vespa όλων των εποχών.
Quarantasei - Ιταλικός αριθμός 46 και γνωρίζουμε ότι το 1946 το όπλο εκκίνησης εκτοξεύτηκε για τον μύθο: Vespa ξεκίνησε την παραγωγή της πρώτης Vespa.
Σχεδιασμένο στο Vespa Pontedera Style Center, το Quarantasei έχει κλασικές γραμμές Vespa από το πρωτότυπο πρωτότυπο MP1945 του 6, τον πρόγονο όλων των Vespas.
Ενώ ο σχεδιασμός είναι μόνο μια γεύση από πιθανά μελλοντικά μοντέλα, ο κινητήρας είναι πολύ πραγματικός και πιθανότατα θα εμφυτευτεί στα επερχόμενα μοντέλα Vespa. Η Piaggio αναπτύσσει μια νέα έγχυση βενζίνης 125cc τετράχρονη, τριών βαλβίδων με ψύξη αέρα για την καραντίνα:
125cc, 11,7 hp στις 8250 στροφές ανά λεπτό και ροπή 7,6 στις 7000 στροφές το λεπτό
150cc 13,0 hp στις 8000 στροφές ανά λεπτό και ροπή 9,3 στις 6500 στροφές το λεπτό.
Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες της καραντίνας Vespa στο SCOOTER CENTER Ιστοσελίδα στο Facebook: http://www.facebook.com/scootercentercom
Μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά, αξεσουάρ και συντονισμό για τη Vespa σας στο κατάστημα Vespa: http://www.scooter-center.com
Ο SCOOTER CENTER Ομάδα στην EICMA 2010 - έκθεση σκούτερ και μοτοσικλέτας στο ΜιλάνοΧθες το πρωί στις 4 η ώρα χτύπησε το ξυπνητήρι. Αναχώρηση για το αεροδρόμιο της Κολωνίας και στη συνέχεια με το αεροπλάνο για το Μιλάνο. Μετά την πολύ μεγάλη μοτοσυκλέτα εμπορική έκθεση στην Κολωνία τον Οκτώβριο, ξεκίνησε μια πυροτεχνήματα νέων ανταλλακτικών σκούτερ στην Ιταλία.