EICMA 2023

EICMA 2023 VESPA

Η Vespa έχει πάντα μια πολύχρωμη και καλοφτιαγμένη εμπορική έκθεση. Τα νέα χρώματα για GTS, Primavera και Sprint ταιριάζουν καλά στην εικόνα. Το οποίο μπορεί επίσης να προσαρμοστεί με μια σειρά από διακοσμητικά στοιχεία και λεπτομέρειες χρώματος και φινιρίσματος στον διαμορφωτή Vespa.

Συνολικά, το Centro Stile της Piaggio δεν το έβαλε κάτω και δούλεψε σκληρά στο φινίρισμα, εισήγαγε νέα υλικά και ασχολήθηκε με τις λεπτομέρειες. Ειδικά με τα μοντέλα Vespa Primavera και Vespa Sprint S. Εντελώς προφανώς στην κεφαλή του τιμονιού, που έχει νέες χειρολαβές αλλά και νέους διακόπτες. Το εσωτερικό της ασπίδας ποδιών είναι πλέον πολύ πιο εύκολο για τα μάτια.

Η Vespa Primavera έρχεται με ένα νέο λογότυπο στο φτερό, οπότε θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν αυτό πιάνει.

Η έκδοση τεχνολογίας του Primavera διαθέτει επίσης το σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί και τα όργανα TFT μέσω των οποίων μπορούν να ελεγχθούν οι λειτουργίες της πλατφόρμας πολυμέσων Vespa MIA. Στις υπόλοιπες εκδόσεις, το αναλογικό/ψηφιακό ταχύμετρο έχει επίσης επανασχεδιαστεί και εξοπλιστεί με φωτισμό LED.

Οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S διατίθενται με υπερσύγχρονους κινητήρες Euro 5+ με κυβισμό 50, 125 και 150 cc με έλεγχο τριών βαλβίδων και ηλεκτρονικό ψεκασμό.

Η Vespa Elettrica θα αντικατασταθεί από τις ηλεκτρικές εκδόσεις των Vespa Primavera και Vespa Sprint S. Η αυτονομία δίνεται ως 125 km σε λειτουργία Eco και υπάρχει μια έκδοση 45 km/h και 75 km/h.

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι νέες ζάντες.

Θα είναι συναρπαστικό να δούμε αν η Vespa έχει κάποια νέα στο μανίκι της που θα παρουσιαστεί στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2024 στην Pontedera.

Pinasco

Ο Andrea Pinasco πούλησε την παραδοσιακή εταιρεία στην Betella το 1999, αλλά συνεχίζουν την παράδοση πειστικά. Παραδοσιακά υπάρχει μια πολύχρωμη σειρά νέων προϊόντων εδώ κάθε χρόνο. Όπως ο κύλινδρος PX με τη νέα και δημοφιλή κατηγορία κυβισμού των 244/252 κ.εκ. Αν και το περσινό δεν μας φαίνεται εντελώς άγνωστο.

Pinasco PX 260cc

φαίνεται να είναι το πρωτότυπο από πέρυσι

Pinasco Smallframe

ΠινάσκοSmallframe-Διπλή περιστροφική εισαγωγή

Pinasco 100cc για Vespa Smallframe PK v50

Pinasco Vespa Smallframe Συμπλέκτης Racing Shot

ΠινάσκοSmallframe-251 κ.εκ

Pinasco Ciao

Νέο πρωτότυπο κυλίνδρου Parmakit για Smallframe

Το Parmakit πειράζει τους πάντες Smallframe Οδηγός με έναν πολλά υποσχόμενο κύλινδρο. Το GT PROTO 23 διαθέτει διάμετρο 60 mm και κυβισμό 53 mm έως 150 cc. Και οι περιοχές των καναλιών είναι μεγαλύτερες από κάποιες γεωτρήσεις.

CIF

Το CIF είναι η συντομογραφία του Costruzioni Ingranaggi Ferrigno. Εδώ μπορείτε να βρείτε τα πάντα, από αμορτισέρ, εξαρτήματα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, εξαρτήματα από λαμαρίνα, γράμματα, ηλεκτρικά εξαρτήματα μέχρι την πιο μικρή βίδα. Το πρόγραμμα επεκτάθηκε και βελτιώθηκε περαιτέρω και με χαρά επισκεφτήκαμε την παραδοσιακή μιλανέζικη εταιρεία.

ΠΟΛΙΝΗ

Μια άλλη παραδοσιακή εταιρεία που προσφέρει εξαιρετικής ποιότητας ανταλλακτικά ρύθμισης για όλα τα σκούτερ και τα μοτοποδήλατα. Από την κλασική στη μοντέρνα Vespa και εδώ ξανά το πάντα δημοφιλές θέμα Ciao.

ΠΟΛΙΝΗ Μοντέρνα

GTS

Primavera Modern

Polini Smallframe

Άμεση έκπτωση

Polini 133 κ.εκ Smallframe

Polini evolution Smallframe

PX 200

PX200 – Κιτ κυλίνδρου Polini από κράμα nicasil

Τοποθετείται κιτ κυλίνδρου από χυτοσίδηρο PX200

CIAO Polini

Εξέλιξη του Ciao

Σύστημα ανάφλεξης Polini ciao

Polini ciao – ανταλλακτικά κιβωτίου ταχυτήτων κινητήρα

Polini Ciao – ανταλλακτικά κιβωτίου ταχυτήτων κινητήρα

Κινητήρας Polini Ciao

ΜΑΛΩΣΣΗ

Όσον αφορά τον παράγοντα λατρείας, το Ciao έχει πιάσει πολλά τα τελευταία χρόνια. Και πολλές από τις μεγάλες εταιρείες συντονισμού συμμετέχουν επίσης στη διασκέδαση.