Δημοσιεύσεις

Ανοιχτή μέρα Scooter Center 2024

Αυτό ήταν το Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 14.09.24

, , ,

Αν και φοβόμασταν την πτώση της θερμοκρασίας την εβδομάδα πριν από το #OpenDaySC, ο ήλιος έλαμπε όλη την ημέρα και συνόδευε εκατοντάδες συνομιλίες για το αέριο. Ήταν μια υπέροχη μέρα. Όπως πάντα συναντήσαμε το #RealScooteristsπου αποτελούν μέρος αυτής της κοινότητας. Χαιρόμασταν ιδιαίτερα που είδαμε τόσους νέους ανθρώπους να ανανεώνουν τη σκηνή, αλλά και παλιούς φίλους Scooter Center για πάνω από 30 χρόνια.

Εκτός από τα κλασικά μας Open Day, όπως η δωρεάν χρήση του δοκιμαστικού περιπτέρου, η μεγάλη ιδιωτική αγορά και η αγορά ανταλλακτικών SC, υπήρχαν μερικά άλλα εξαιρετικά είδη προγράμματος και πολλοί νέοι εκθέτες.

ανοιχτό κέντρο σκούτερ ημέρας

πρόγραμμα SC

εργαστήριο sc

Ανάπτυξη Προϊόντων

Η ανάπτυξη προϊόντων μας άνοιξε τις πόρτες της στο εργαστήριο για να παρουσιάσει έργα και να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με αυτά αμορτισέρ bgm να απαντήσει σε ερωτήσεις και να παρουσιάσει νέα προϊόντα για την Vespa GTS κ.λπ. Στους περισσότερους άρεσε ιδιαίτερα το γεγονός ότι εργαζόμαστε επίσης σε ένα GTS drop τιμόνι που θέλουμε να προσφέρουμε με πιστοποιητικό TÜV. Δεν αφορούσε μόνο τη δική σας επωνυμία, αλλά και για τις τελευταίες εξελίξεις όπως αυτή Κινητήρας Egig.

Βάση εμπορευμάτων

Χάρη στην καλή ανταπόκριση, το περίπτερο SC και το κουτί φωτογραφιών έχουν γίνει πλέον αναπόσπαστο μέρος των Open Days του SC.

Όσον αφορά τα εμπορεύματα, τα δικά μας ήταν νέο αυτοκόλλητο #RealScooterist και φυσικά τα περιορισμένα μπλουζάκια Open Day είναι πολύ δημοφιλή. Όλα τα άλλα έσοδα από πωλήσεις εμπορευμάτων πηγαίνουν στο "Στα μισά του μπαρ» για την υποστήριξη οδηγών σκούτερ που είχαν ατυχήματα.

Χαιρετίσματα πηγαίνετε στο Everell!

νέα scooter center αυτοκόλλητα

Φωτογραφικό κουτί

Στο Φωτογραφικό κουτί Περίπου 64 σκούτερ και οι οδηγοί τους εμφανίστηκαν. Οι περισσότερες – όπως ήταν αναμενόμενο – βέσπες. Ακολουθούν 13 μοτοποδήλατα & μοτοποδήλατα Piaggio, 7 αυτόματα, 6 Lambretta και 2 Royal Alloy. Όλες θα παρουσιαστούν αναλυτικά στο blog και οι εικόνες θα είναι διαθέσιμες για λήψη.

Κουτί φωτογραφιών στο σκούτερ Κέντρο

Εάν το σκούτερ σας έχει φωτογραφηθεί, μην ξεχάσετε να στείλετε email marketing@scooter-center.com με το όνομά σας, τον τύπο του σκούτερ που έχετε και όλα όσα μπορείτε να μας πείτε για αυτό. Θα σας στείλουμε το email με τις εικόνες υψηλής ανάλυσης.

Δοκιμαστική βάση

Και εδώ είναι η ηρεμία πριν από την καταιγίδα, ως συνήθως η εξέδρα δοκιμών ήταν κατάμεστη καθώς είχαμε πολλούς νωρίς που ξυπνούσαν αμέσως που μπήκαν στην ουρά. Πάνω από 50 τρεξίματα σε 6 ώρες κουδουνίζουν τα αριστερά αυτιά.

Παραδόθηκε το ισχυρότερο σκούτερ Κλινική σκούτερ με το Runner 2T του με πάνω από 50 ίππους
Και φέτος υπερασπίστηκε Ρενέ Κλάιν ο τίτλος του CIAO με περισσότερη ιπποδύναμη. Πέρυσι είχε 10 ίππους και φέτος 11,4 ίππους. 

Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών

Αν σας αρέσει να εξοικονομείτε ανταλλακτικά σκούτερ, μπορείτε να... Scooter Center Βρείτε αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα στην αγορά ανταλλακτικών, ακόμη και Νέο παλιό απόθεμα!

Αγορά ανταλλακτικών Frank Sc

Ζ σχέδιο μέσα στο σπίτι!

Αποκορύφωμα ήταν αναμφίβολα η επίσκεψη του Michael Zinnen, του οποίου οι βέσπες όχι μόνο φαίνονται καλές, αλλά και καλύπτουν χιλιόμετρα: ένα ολόκληρο μάτσο ήρθε στο μέρος από το Άαχεν Scooter Center και καταφέραμε να πάρουμε μερικά από αυτά στο photo booth μπροστά στον φακό του Νίκο.

εδώ το βίντεο.

y σχεδιασμός

γκαλερί Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 24

 Εκθέτης 

 Αγορά ανταλλακτικών

Σκουτερίστες!!

Scooters!!

Η αγάπη βρίσκεται στις λεπτομέρειες που απαθανάτισε ο Dennis Börner

Instagram @Fast._.Forward

και ακόμη περισσότερο Scooters!

Σας Scooter Center Ομάδα Open Day

Σας ευχαριστώ όλους! Μέχρι την επόμενη φορά Scooter Center Open Day SC!

Facebook Youtube Instagram

Ο Νίκος στο κουτί της φωτογραφίας.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Ντένις Μπέρμερ
Βίντεο σύντομα...

/by
Open Day SC Σεπτεμβρίου 2023

Αυτό ήταν το Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 23.09.23

, , ,

Το δεύτερο #OpenDaySC μας φέτος ήταν στην πραγματικότητα προγραμματισμένο ως ένα μικρό τέλος της σεζόν. (δείτε Open Day Απριλίου εδώ) Με τη φανταστική λιακάδα να συνεχίζεται, ευτυχώς δεν τίθεται θέμα λήξης της σεζόν.

Εκτός από τα κλασικά μας Open Day, όπως η δωρεάν χρήση της βάσης δοκιμών, η μεγάλη ιδιωτική αγορά και η αγορά ανταλλακτικών SC, υπήρχαν επίσης ορισμένα νέα στοιχεία προγράμματος.

Αγορά ανταλλακτικών μοτοποδηλάτων
Πολλοί επισκέπτες στο Open Day

Galleries Open Day 23' - Έκδοση Σεπτεμβρίου

Εδώ είναι τα κυριότερα σημεία, οι εκθέτες, τα σκούτερ και οι επισκέπτες

Vespa V98

Αυτή η Vespa V98 βρέθηκε στο Open Day για δεύτερη φορά και μόνη της. Πότε το έχετε ξαναδεί αυτό; Και μετά σχεδόν στην άγρια ​​φύση...

Η Vespa 98 ήταν η πρώτη Vespa μαζικής παραγωγής από την Piaggio. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1946 και 1947 και χωρίζεται σε τέσσερις σειρές: V.98/1 και V.98/2 και από το 1947 V.98/3 και V.98/4, αν και οι τροποποιήσεις ήταν ασήμαντες. Το V98 έχει κινητήρα 98 cc, κιβώτιο τριών ταχυτήτων και τελική ταχύτητα 60 km/h. Η ασπίδα ποδιών είναι ομοιόμορφα κυρτή. Δεν υπάρχει κεντρικό σταντ και για στάθμευση ακουμπάει σε εξώφυλλο που προεξέχει από την πίσω σανίδα κίνησης αριστερά και δεξιά.
Vespa V98
V98
Vespa 98

Veybach Racing – Custom Paint Ciao 

Ένα από τα πολυάριθμα highlights ήταν η πρεμιέρα του Ciao του Dirk Hövelmann, που μας λέει:

«Μόνο μέσω της υποστήριξης ολόκληρης της ομάδας, (τους επιχειρηματικούς μου συνεργάτες @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter και ο φίλος μου @rolfbubmann) το έργο παρουσιάστηκε τελικά ακριβώς στην ώρα του για το #OpenDaySC!»

Όλες οι λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν σύντομα εδώ στο blog!

Baratella

πρόγραμμα SC

Ο Άλεξ με τους πελάτες

ομάδα bgm

Ο ομάδα bgm ήταν διαθέσιμο να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με νέα προϊόντα και εξελίξεις όλη την ημέρα. Και όχι μόνο για τη δική μας επωνυμία, αλλά και για τα τελευταία highlights όπως αυτό CMV 244Ότι Αναφλέξεις ατμούΌτι bgm Φύκια εξάτμισης μεγάλου κουτιού und mehr vielem.

Φωτογραφικό κουτί

Στο Φωτογραφικό κουτί Συγκεντρώθηκαν γύρω στα 50 κλασικά αυτοκίνητα και οι οδηγοί τους. Η πλειοψηφία -όπως ήταν αναμενόμενο- βέσπες. Ακολουθούν 12 μοτοποδήλατα Piaggio, τέσσερα αυτόματα, τέσσερα μοτοποδήλατα, τρία Lambretta και δύο Royal Alloy. Όλες θα παρουσιαστούν αναλυτικά στο blog και οι εικόνες θα είναι διαθέσιμες για λήψη. 

Κουτί φωτογραφιών στο Scooterist Weekender

Κουτί φωτογραφιών Ciao
Ο Έλμαρ και το Βασιλικό του κράμα
40 PS

Δοκιμαστική βάση

Auf dem δοκιμή τα πράγματα ήταν εξίσου ζωηρά. Ο Arno και ο Roland έκαναν το ντεμπούτο τους στο ρόλο των χειριστών P4 και έκαναν εξαιρετική δουλειά. Παρ' όλα αυτά, πάνω από 50 τρεξίματα σε 5 ώρες άφησαν τα αυτιά μου να κουδουνίζουν.

Ο Basti (Bastian Koch) παρέδωσε την πιο ισχυρή Vespa με το VNB του που τροφοδοτείται από BFA360: 56 HP!
Ο Meisi (Marc Meis) έχει παρκάρει την πιο δυνατή Lambretta στο ρολό. Ο Marc έφτιαξε από την αρχή ένα δίδυμο Targa με τα εξαρτήματα της επιλογής του και απέδωσε 40 ίππους.     

Το πιο ισχυρό Ciao απέδιδε καλούς 10 ίππους και προερχόταν από τον René Klein.

ουρά πάγκου δοκιμής

Βάση εμπορευμάτων

ο Εμπορευματικό περίπτερο SC και έχουμε υιοθετήσει το κουτί φωτογραφιών από το Scooterist Weekender από πέρυσι ως αναπόσπαστο μέρος των επερχόμενων Open Days.

Τα νέα μας πουκάμισα #RealScooterist και φυσικά οι αφίσες ήταν πολύ δημοφιλή όσον αφορά τα εμπορεύματα. Μέρος των εσόδων πηγαίνει στο «Στα μισά του μπαρ». Χαιρετίσματα πηγαίνετε στο Everell!

Καλές τσάντες!
Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών

Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών

Αν σας αρέσει να εξοικονομείτε ανταλλακτικά σκούτερ, μπορείτε να... Scooter Center Βρείτε αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα στην αγορά ανταλλακτικών, ακόμη και Νέο παλιό απόθεμα!

Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών

Scooters και σκούτερ!!

Σας Scooter Center Ομάδα Open Day

Σας ευχαριστώ όλους! Μέχρι την επόμενη φορά Scooter Center Open Day SC!
Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στα κοινωνικά μας δίκτυα

Facebook Youtube Instagram

Βίντεο- Φωτογραφίες

Ο Νίκος στο φωτογραφικό κουτί, ο Ντιρκ, η Πίνα, ο Γιούργκεν, η Μαρίζα…

Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Carsten Wisniewski: @Pottlinse

/by

Αυτό ήταν το Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 22.04.23

, , ,

Είχαμε μια τελευταία φορά Open Day ήταν το 2021 μετά από περιόδους κορώνας και OMG τι γεγονός! περισσότεροι από 1.500 αναβάτες σκούτερ εδώ ήταν καταπληκτικό!! Αυτή τη φορά κάτι δεν ήταν τόσο διαφορετικό... Η δεύτερη μεγαλύτερη Open Day που Scooter Center είχατε ποτέ και είμαστε τόσο χαρούμενοι καθώς η οικογένεια των σκούτερ μεγαλώνει, highlights ήταν φυσικά ο καιρός αλλά και η σκηνή του #μοτοποδηλάτου πάτησε γκάζι!!! 😱🔥
Όμορφα σκούτερ, ωραίοι άνθρωποι και υπέροχη ατμόσφαιρα, αυτό είναι που κάνει τους #RealScooterists ξεχωριστούς!

Εδώ το βίντεό μας Scooter Center Open Day - Απρίλιος 2023

Ακολουθεί μια σύντομη ανακεφαλαίωση χιλιάδων ιστοριών στο #OpenDaySC.

Lambro Fli 175

Lambro Fli 175

Στο λεπτό 1:30 Εμφανίζεται το Lambro του Markus Fröschen, ένα όχημα τόσο ξεχωριστό που η καρδιά μας σταματά για μια στιγμή, είτε λόγω της κατάστασης διατήρησης του είτε λόγω των δεξιοτήτων χειρισμού του. 😅

Galleries Open Day 23' - Έκδοση Απριλίου

Εδώ είναι τα κυριότερα σημεία, οι εκθέτες, τα σκούτερ και οι επισκέπτες

Vespa Αφιέρωμα στα αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '60 και του '70

Vespower από τον Baratella

Ο Ferdinand και η πρεμιέρα του στη Vespa, το "Αφιέρωμα στα αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '70 της δεκαετίας του '80", εδώ είναι τα τεχνικά τους αξιοπερίεργα:

144 Quattrini M1L60GTR,
Μακρύς άξονας διαδρομής 54 mm,
39 καρμπυρατέρ VHSB,
εξάτμιση 2L Τεχν
και 2χλμ παλιά και με 28,4 PS σχετικά με την Scooter Center Πάγκος δοκιμών Open Day :)

Scooters και σκούτερ!!

Ferdinand
Real Scooterists
Markus

Ευχαριστώ

κλαμπ
vespa club rhein switch κολόνια
Vespa boys Colonia

Vespa Club Sittard.
Vespen-Nest Düren και η γύρω περιοχή
Flatliners SC

Vespa Classico Aschaffenburg eV
FULL METAL Scooterists

Vespa Club Darmstadt eV

Sanctimonious SC

και όλοι όσοι δεν μπορούσαμε να ονομάσουμε παρά μόνο που μας επισκέφτηκαν

Μάρκες

Δίχρονο πατάρι

Τσιγκένιο κύλινδρο2.Οιγ
FU Mannifu
Άγριος Scooters
Τρελές Μαϊμού Εξελίξεις
Προσαρμογή Z-Design / Michael Zinnen
Ζοκ Ζοκ

Κύλινδρος κασσίτερου Nagy

Βεσπαδούρια

Ομάδα SC στο Open Day

Μέχρι την επόμενη φορά Scooter Center Open Day π.μ 23. 2023. September XNUMX Σεπτέμβριος XNUMX.
Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στα κοινωνικά μας δίκτυα

Facebook Youtube Instagram

Βίντεο- Φωτογραφίες

Dirk, Pina, Arno, Roland S., Roland M., Tattiana, Maryza…

/by

Flashmob Open Day νούμερο 1 - το Ντίσελντορφ το κατακτά Scooter Center Köln

, ,

Το Σάββατο, 5 Δεκεμβρίου, το Scooter Center το Ντίσελντορφερ δημιούργησε τη δική του Open Day για να ξεκινήσει. Με ένα μειωμένο πρόγραμμα των Ανοιχτών Ημερών, τα πράγματα άρχισαν να λειτουργούν σε ένα πολύ πιο οικείο περιβάλλον. Ο θεός του καιρού έπαιξε αυτό το διάστημα και ο ήλιος έλαμπε ήδη στις 9 η ώρα που ήταν ώρα να φύγει από το Ντίσελντορφ. Οι ήπιες θερμοκρασίες περίπου 10 ° θα μπορούσαν να ήταν λίγο υψηλότερες.

Μιλώντας για αποτυχία: η σχάρα στο Scooter Center δυστυχώς κάπνισαν εκείνο το πρωί και χρησιμοποιήθηκε ένας εντελώς νέος τρόπος παρασκευής βαυαρικών λευκών λουκάνικων σε λουτρό ζεστού νερού. Επαναστατικός! Μετά από ένα πρώτο αναψυκτικό, η ομιλία για τη βενζίνη συνεχίστηκε με μια σύντομη περιήγηση στο στρατόπεδο. Και μια διαδικασία παραγγελίας πραγματοποιήθηκε θεωρητικά.

Για να γίνει μια μέρα που δεν είναι πολύ θεωρητική, ο πάγκος δοκιμών τέθηκε σε λειτουργία. Με αυτόν τον τρόπο, ήταν δυνατό να δοκιμαστούν οι πρόσφατες αλλαγές στις έννοιες του κινητήρα και να τις βάλουμε στο χαρτί. Και υπήρχαν καλοί κινητήρες εκεί.

Συνολικά, ήταν μια εξαιρετικά διασκεδαστική μέρα, η οποία δυστυχώς τελείωσε πάρα πολύ γρήγορα!





 

 

 

 

 

 

 









 

/0 Σχόλια /by
Vespa Smallframe Polini Evo 133

Vespa Smallframe στη δοκιμαστική βάση Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP

, ,

Vespa Smallframe με κύλινδρο Polini άνω των 20HP

 

Σήμερα ο πελάτης μας John ήταν πάλι με τη Vespa του Smallframe στο δικό μας Scooter Center Πάγκος δοκιμών.

Πού μπορώ να βρω λίγες ακόμη ίππους στον κινητήρα Vespa; Γιάννης

Περισσότερη ισχύς για τη Vespa

Στην τελευταία του επίσκεψη, μας ρώτησε τι αλλαγές θα μπορούσε να κάνει στον κινητήρα του για να βρει λίγο περισσότερη ισχύ.

Αφού συζητήσαμε εν συντομία πώς μοιάζει η τρέχουσα ρύθμισή του, καταφέραμε να δώσουμε ορισμένους δείκτες μέσω των οποίων μπορεί να επιτευχθεί μεγαλύτερη απόδοση.

 

Ρύθμιση κινητήρα

Βασικά, ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με κύλινδρο Polini Evo, στροφαλοφόρο άξονα 54 bgm. Το 30ο καρμπυρατέρ Mikuni TMX είναι προσαρτημένο σε μια είσοδο MRP. Οι καλύτερες προϋποθέσεις για να γίνετε μια σαφής μονάδα Ü 20.

Με μια πρόσθετη επεξεργασία της εξόδου και τη μετατροπή της μεμβράνης Polini σε 2 πτερύγια, προκύπτει το ακόλουθο αποτέλεσμα:

 

Polini Evo 133 Βέσπα Smallframe στη δοκιμαστική βάση Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP

Με Κυτρονική ακόμη καλύτερα

Λόγω της μεγαλύτερης περιοχής εξόδου, η εξάτμιση μπορεί να λειτουργήσει πολύ καλύτερα. Η μικρή απώλεια στις 6500rpm οφείλεται δυστυχώς στο χαμένο Kytronic. Στην τρέχουσα κατάσταση (κόκκινη καμπύλη), ένα τυπικό σύστημα ανάφλεξης PK παρέχει ZZP 18 ° πριν από το TDC. την υπηρεσία τους. Με την Κυτρονική είναι σίγουρα δυνατό να μετατοπιστεί η κόκκινη καμπύλη προς τα αριστερά στις 200 σ.α.λ., προς την κατεύθυνση της απόδοσης που ξεκινά νωρίτερα.

Αλλά συνολικά ένας καλός αριθμός - διασκεδάστε μαζί του στο δρόμο!

 

(ΟΠΩΣ ΚΑΙ)

 

/6 Σχόλια /by
Vespa 235 κ.εκ

Στον πάγκο δοκιμών: Vespa PX Simonini 235ccm

, , ,

35PS και 34NM για αρχή

Vespa 235 κ.εκ

Περίπου 235cc auf einem Περίβλημα κινητήρα CNC αποτελούν επίσης μια εξαίρεση στη δοκιμή για εμάς.

Λίγοι λάτρεις τολμούν να αναλάβουν μια τέτοια οικονομική και μηχανική πρόκληση. Το εξωτερικά μάλλον αδιάκριτο, ασημί Vespa PX, κρύβει το τεχνικό βλέμμα κάτω από τη δεξιά κουκούλα.

 

27.06.2014 007

Ο κινητήρας, σκαλισμένος από στερεό αλουμίνιο, κατασκευάζεται με αρκετά μεγάλη πολλαπλή εισαγωγής μεμβράνης.

Ο στροφαλοθάλαμος γεμίζει με 38 Keihin Airstriker με πολύ σύντομο και άμεσο τρόπο.

27.06.2014 002

Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για πάνω από 50 ΗΡ

Το πολύτιμο γέμισμα από το στροφαλοθάλαμο μεταφέρεται στη συνέχεια σε έναν κύλινδρο Simonini που δανείστηκε από την κατασκευή του κινητήρα του αεροσκάφους κατά τη διαδικασία έκπλυσης. Η διάμετρος των 70mm έχει 235ccm σε αυτόν τον κινητήρα!

Το κιβώτιο ταχυτήτων αυτής της Vespa PX200, στην πραγματικότητα 235, δεν είναι φυσικά ούτε από το ράφι. Η εταιρεία KR-Automation έχει φτάσει σε κουμπιά εδώ και έχει αναπτύξει ένα πολύ περίτεχνα κατασκευασμένο κιβώτιο Vespa που μπορεί να αντέξει σε ισχύ άνω των 50 ίππων μακροπρόθεσμα.

Εδώ είναι οι εσωτερικές αξίες

Simoninii 235

Αυτή τη στιγμή "μόνο" 35HP και 34Nm τραβούν τον κύριο άξονα.

Ωστόσο, όπως μας διαβεβαίωσε αξιόπιστα ο ιδιοκτήτης, αυτό θα βελτιστοποιηθεί περαιτέρω και σύντομα θα συναντηθούμε ξανά στον πάγκο δοκιμών για να αναζητήσουμε περισσότερα άλογα.

Είμαστε πολύ περίεργοι!

 

 

/0 Σχόλια /by

Εκδήλωση φιλανθρωπικού δοκιμαστικού περιπτέρου στο GP One Tuningparts

Μια ημέρα δοκιμαστικής εξέδρας πραγματοποιήθηκε στο GP-one στις 28.01.2012 Ιανουαρίου XNUMX υπέρ της Έρευνας για τον καρκίνο της Αγίας Άννας στη Βιέννη.
Εκτός από πολλούς ενδιαφερόμενους οδηγούς Vespa και Lambretta, καλεσμένοι ήταν μερικοί σπουδαίοι από το Tuning League και το τσίρκο ESC.
Παρά τις χειμερινές θερμοκρασίες, εκτός από τους οπαδούς της Βέσπα και της Λαμπρέτα, περίπου 200 θεατές ήταν καλεσμένοι εκείνη την ημέρα, χάρη στη ψυχαγωγία των οποίων τα έσοδα για τη βοήθεια του παιδιού για τον καρκίνο θα μπορούσαν να αυξηθούν σε πάνω από 1000 €, -.

Η πιο ισχυρή Vespa Smallframe ήταν ένας κινητήρας Falc που κατασκευάστηκε από τον Patrick Scharf με 41,8PS / 30,7Nm στον πίσω τροχό.
Η καλύτερη Lambretta ήταν με 23,6PS / 22,5Nm και η καλύτερη ήταν η Vespa Largeframe μετρημένο με 39,2PS / 31,2 Nm.

[Nggallery id = 9]

Μπορείτε να βρείτε όλα τα αποτελέσματα στη διεύθυνση GP One

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το μέλος της GSF Motorhead για τις εικόνες αυτής της εκδήλωσης.

 

Εάν θέλετε επίσης να προγραμματίσετε εκδηλώσεις και να εκτιμήσετε έναν πάγκο δοκιμών για κινητά, τότε απλώς μιλήστε μας.
Σημαντικές ερωτήσεις για τον πάγκο δοκιμών για κινητά και περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό θα σταλούν στη διεύθυνση

Prüfstand@scooter-center.com

 

/0 Σχόλια /by

Σήμερα συνεδρίαση σκούτερ Scooter Dive 21 στο Άαχεν

, , ,

Πέρυσι διάσημος μία από τις παλαιότερες, μεγαλύτερες και πιο δημοφιλείς εκδηλώσεις σκούτερ που γιορτάζουν τα 20α γενέθλιά του: The ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΚΟΥΤΕΡΕ Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες εδώ: www.carssuck.de

Καλούπι Vespa T5 γιορτάζει φέτος είναι τα 25 της και αυτό SCOOTER CENTER γιορτάζει να είναι ήδη του χρόνου 20η επέτειος.

Γιορτάζω! Γιορτάζω! Γιορτάζω! - αυτό θα είναι επίσης το σύνθημα της 21ης ​​κατάδυσης σκούτερ. Φέτος με μια νέα, γνωστή τοποθεσία: τα ερείπια του κάστρου Leerodt κοντά στο Άαχεν.

15-17. Ιούλιος 2011 - ξεκινά ήδη σήμερα. Η συμβουλή μας! Υποχρεωτική ημερομηνία.

Ο SCOOTER CENTER βρίσκεται στο χώρο με τον πάγκο δοκιμών.

 

 

/2 Σχόλια /by

Αγώνες Vespa στο Mirecourt - Γαλλία

, ,

Η Vespa αγωνίζεται στο MirecourtΗ ESC πηγαίνει Γαλλία

Για τρίτη φορά επισκεφθήκαμε τους φίλους μας από σκούπα (η γαλλική GSF) με τους οποίους θα διεξαχθεί ένα ESC στο Mirecourt / Γαλλία φέτος.

Ως συνήθως το είχαμε SCOOTER CENTER Δοκιμαστικός πάγκος εδώ και έφτασε φέτος στον ιππόδρομο ακόμη και στον πιο υπέροχο καιρό.

Μερικοί είχαν χρησιμοποιήσει την ημέρα της γέφυρας και είχαν ήδη φτάσει την Πέμπτη για να έχουν αρκετό χρόνο προετοιμασίας στην πίστα για τους αγώνες του Σαββάτου.

Η εκδήλωση ήταν και πάλι πολύ καλά οργανωμένη, η ατμόσφαιρα υπέροχη και στα μάτια μου ένα από τα πιο όμορφα αλλά και πολύ εξαντλητική διαδρομή της ΟΚΕ.

Το Σάββατο ο ήλιος έλαμπε όλη μέρα και ευτυχώς δεν συνέβη τίποτα χειρότερο για το υπόλοιπο της ημέρας εκτός από μια σφοδρή σύγκρουση.

Το πεδίο εκκίνησης ήταν το μεγαλύτερο από τότε που ιδρύθηκε το ESC και με περίπου 150 εκκινητές Γαλλία, Αυστρία, Γερμανία και Ολλανδία ένα πολύχρωμο μείγμα σε αυτό.

Ο Ντένις οδήγησε το δικό του Polini EVO με περιστρεφόμενο άξονα 51 Polini & Εξάτμιση Φραντς.
Alex ditto με Polini EVO με 51 άξονα Mazzucelli και ράβδο σύνδεσης 105 BGM, πολλαπλή εισαγωγής μεμβράνης & μαγική εξάτμιση φωτιάς.
Torsten το Parmakit W Force με 54 κύμα BGM & Μεγάλη εξάτμιση Bertha.
Και τα τρία αγωνιστικά σκούτερ είναι με το MMW Hartz 4 σύζευξη εξοπλισμένο και ένα Vespatronic.

Ξεκινήσαμε φέτος για πρώτη φορά στο ESC στις τάξεις 1 & 2 και μείναμε πολύ ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματά μας.

Ευτυχώς, ο κακός καιρός δεν μετακινήθηκε πάνω από την πίστα καρτ μέχρι το βράδυ και έτσι μπορούσαμε να επιστρέψουμε σπίτι το Σάββατο το βράδυ με καθαρή συνείδηση.

Ευχαριστούμε και πάλι τους χορηγούς μας!
Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα δείτε στη σελίδα ESC -> http://www.eurochallenge.de/ και ήδη ανυπομονούμε για το Liedolsheim (RUN & RACE)!

Με αυτή την έννοια: βλέπετε ο ένας τον άλλον / στη διαδρομή
Ομάδα αγώνων DART

 

/0 Σχόλια /by
Scooter Center Open Day Classic Day

Scooter Center Κλασική Ημέρα 2010 # 3

, ,

Scooter Center Open Day / Classic Day 2010


Κλασική Ημέρα # 3 στις SCOOTER CENTER παρασύρθηκε Βέσπα & Λαμπρέττα- Οδηγός στο Bergheim-Glessen.

Ευχαριστούμε πολύ τους πολλούς επισκέπτες της Open Day για πελάτες της Vespa & Lambretta.
Ευχαριστώ επίσης όλους τους πωλητές ιδιωτικών ανταλλακτικών: υπάρχουν μερικές ευκαιρίες που περιπλανήθηκαν πάνω από τα τραπέζια ταπετσαρίας!

Στον καλύτερο καιρό: μεγάλη ηλιοφάνεια και ευχάριστες θερμοκρασίες, οι συνομιλίες βενζίνης για ψητά λουκάνικα και Kölsch ήταν ακόμη καλύτερες.

Η υψηλότερη απόδοση έχει μια Vespa με ένα Malossi 210 μετατρεπόμενο σε ψύξη νερού και μια κεφαλή DevilInside 34,8 PS σκόραρε!

Ανυπομονούμε ήδη για την Κλασική Ημέρα # 4!

Σας SCOOTER CENTER - Ομάδα

/1 Σχόλια/by

Κλασική Ημέρα # 3 - πρώτες εντυπώσεις

, ,

Χάρη στον φανταστικό καιρό, δεν είναι απολύτως σαφές αν είναι το τέλος της σεζόν ή η αρχή. ΑΛΛΑ

Διάβασε περισσότερα

/0 Σχόλια /by

Vespa-Lambretta Classic Day # 3 SCOOTER CENTER

, , ,

Thatρθε πάλι εκείνη η ώρα: Το Σάββατο, 18.09.2010 ανοίγουμε από 10: 00 - 16: ρολόι 00 οι πύλες μας για όλους τους λάτρεις του κλασικού σκούτερ Vespa & Lambretta.

Ανταύγειες:

  • ο δωρεάν δοκιμαστικός πάγκος λειτουργεί στο SCOOTER CENTER Δυναμόμετρο P4,
  • Ειδικές προσφορές,
  • Υπολειπόμενα αποθέματα και ευκαιρίες: καθαρίζουμε επίσης τις επιστροφές, τα δείγματα, τα τεμάχια και τα χρησιμοποιημένα ανταλλακτικά και υποσχόμαστε ως συνήθως: Μεγάλες τιμές και πολλές ευκαιρίες.
  • Μια αγορά ανταλλακτικών για όλους: όλοι όσοι θέλουν να απελευθερώσουν το γκαράζ / υπόγειό τους από περιττό έρμα καλούνται να πουλήσουν τα ανταλλακτικά τους στην SCK Classic Day.
  • κομψά ρούχα σκούτερ από τη μπουτίκ Lambretta
  • Η σωματική ευημερία φροντίζεται: (Reissdorf Kölsch) και ο Roland θέλει να κάνει τη σχάρα να λάμψει
  • Συζήτηση για βενζίνη και δημιουργία επαφών

Αδιάβροχη εκδήλωση
Αν βρέξει, θα στήσουμε τους πάγκους στην αποθήκη όπως πάντα και θα παζαρέψουμε εκεί. Ανυπομονούμε για ένα ζεστό Σάββατο και είμαστε ήδη περίεργοι ποιος θα έχει την υψηλότερη απόδοση στο P4 αυτή τη φορά.

Η SCK Classic Day # 3 είναι επίσης στο Facebook

/0 Σχόλια /by

Vηφίστε τη Vespa σας τώρα: 15 λεπτά επαγγελματική δοκιμαστική βάση χωρίς χρέωση

, ,

Καλούπι Δοκιμαστική καμπάνια δουλεύει ξανά:

Όχι μόνο η Vespa αλλά και η Lambretta ή το αυτόματο σκούτερ σας βρίσκονται σε τέλεια χέρια στον επαγγελματικό πάγκο δοκιμών απόδοσης Amerschläger P4: 15 λεπτά στον επαγγελματικό μας εργαστηριακό πάγκο δοκιμών στο ηλεκτρονικό κατάστημα μόνο 24,50 ευρώ - Από κάθε αγορά 250,00 Ευρώ θα λάβετε το ακόλουθο κουπόνι: P4-250 15 λεπτά δωρεάν!

Εντελώς εύκολο: Απλώς σύρετε την απαιτούμενη ποσότητα του δοκιμαστικού πάγκου στο καλάθι αγορών και το κουπόνι P4-250 υποδεικνύω. Στο εισιτήριο της δοκιμαστικής βάσης θα βρείτε τα στοιχεία επικοινωνίας για να κλείσετε ένα ραντεβού για τη δοκιμαστική περίσταση εδώ μαζί μας στη διεύθυνση SCOOTER CENTER στο Bergheim - Glessen, στις πύλες της Κολωνίας.

Για τη δοκιμή τρέξτε μέσα SCOOTER CENTER - Αγορά:
Vespa & Labretta / Αυτόματος συντονισμός σκούτερ

/0 Σχόλια /by
ESC2010

SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

, , , , , , , ,

Scooter Center Team ESC Racing

Ο SCOOTER CENTER - Η ομάδα είναι προς το παρόν Run & Race & στο European Scooter Challenge.
(Run & Race 4 Ιουνίου - 7 Ιουνίου 2010 - στην πίστα καρτ στο Liedolsheim)

Ο SCOOTER CENTER υποστηρίζει αυτόν τον αγώνα σκούτερ και σκούτερ με το ρυμουλκούμενο δοκιμαστικό πάγκο SCK με επαγγελματικό πάγκο δοκιμής απόδοσης σκούτερ P4.

Το Run & Race είναι μία από τις πιο δημοφιλείς συναντήσεις σκούτερ σε όλη την Ευρώπη.
Η Vespa και η Lambretta - οι οδηγοί δεν έρχονται μόνο για να γιορτάσουν - αλλά και για να αγωνιστούν στον ιππόδρομο με το σκούτερ τους ως μέρος του ESC (http://eurochallenge.de/).

Βίντεο πρόκλησης ευρωπαϊκού σκούτερ ESC

Εδώ είναι το διαφημιστικό βίντεο του ESC European Scooter Challenge.

ESC Trailer_01.mpg

Στο βίντεο: η πίστα αγώνων στο Liedolsheim με ένα σκούτερ

Εδώ μπορείτε να πάρετε μια εικόνα για την πίστα αγώνων στο Run & Race στο Liedolsheim:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

2020
1919
1818
33
ESC2010ESC2010
11
/2 Σχόλια /by

Δοκιμαστική δοκιμαστική συνεδρία 15 λεπτών δωρεάν

Άδεια δοκιμής
Το σφυρί! Από 250 ευρώ Ηλεκτρονικό Κατάστημα τώρα παίρνετε την άδεια για δοκιμές! Ξάπλωσε αυτό το κουπόνι Απλώς προσθέστε το στο καλάθι αγορών, κλείστε ένα ραντεβού και λάβετε μια δοκιμαστική συνεδρία 15 λεπτών στο P4 - επαγγελματικό - δυναμόμετρό μας δωρεάν.

Διάβασε περισσότερα

/3 Σχόλια /by