Vespa Smallframe στη δοκιμαστική βάση Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP

, ,
Vespa Smallframe Polini Evo 133

Vespa Smallframe με κύλινδρο Polini άνω των 20HP

 

Σήμερα ο πελάτης μας John ήταν πάλι με τη Vespa του Smallframe στο δικό μας Scooter Center Πάγκος δοκιμών.

Πού μπορώ να βρω λίγες ακόμη ίππους στον κινητήρα Vespa; Γιάννης

Περισσότερη ισχύς για τη Vespa

Στην τελευταία του επίσκεψη, μας ρώτησε τι αλλαγές θα μπορούσε να κάνει στον κινητήρα του για να βρει λίγο περισσότερη ισχύ.

Αφού συζητήσαμε εν συντομία πώς μοιάζει η τρέχουσα ρύθμισή του, καταφέραμε να δώσουμε ορισμένους δείκτες μέσω των οποίων μπορεί να επιτευχθεί μεγαλύτερη απόδοση.

 

Ρύθμιση κινητήρα

Βασικά, ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με κύλινδρο Polini Evo, στροφαλοφόρο άξονα 54 bgm. Το 30ο καρμπυρατέρ Mikuni TMX είναι προσαρτημένο σε μια είσοδο MRP. Οι καλύτερες προϋποθέσεις για να γίνετε μια σαφής μονάδα Ü 20.

Με μια πρόσθετη επεξεργασία της εξόδου και τη μετατροπή της μεμβράνης Polini σε 2 πτερύγια, προκύπτει το ακόλουθο αποτέλεσμα:

 

Polini Evo 133 Βέσπα Smallframe στη δοκιμαστική βάση Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP

Με Κυτρονική ακόμη καλύτερα

Λόγω της μεγαλύτερης περιοχής εξόδου, η εξάτμιση μπορεί να λειτουργήσει πολύ καλύτερα. Η μικρή απώλεια στις 6500rpm οφείλεται δυστυχώς στο χαμένο Kytronic. Στην τρέχουσα κατάσταση (κόκκινη καμπύλη), ένα τυπικό σύστημα ανάφλεξης PK παρέχει ZZP 18 ° πριν από το TDC. την υπηρεσία τους. Με την Κυτρονική είναι σίγουρα δυνατό να μετατοπιστεί η κόκκινη καμπύλη προς τα αριστερά στις 200 σ.α.λ., προς την κατεύθυνση της απόδοσης που ξεκινά νωρίτερα.

Αλλά συνολικά ένας καλός αριθμός - διασκεδάστε μαζί του στο δρόμο!

 

(ΟΠΩΣ ΚΑΙ)

 

6 απαντήσεις
  1. Εύο133
    Εύο133 λέει:

    Πώς μπορεί να είναι "τόσο λίγη" απόδοση; Δεν είχατε περισσότερη ισχύ πριν από λίγο καιρό με το ίδιο σχεδόν setup (ακόμα χειρότερο pot); Σύμφωνα με τα μέλη του GSF, περισσότερα από 25PS - συνδεδεμένα - βγαίνουν από αυτό.

    • alex
      alex λέει:

      Γεια σας, η απόδοση του κινητήρα εξαρτάται πάντα από το αίτημα του πελάτη και τη σχετική αναθεώρηση και τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται. Ως εκ τούτου, ο πελάτης πέτυχε την επιθυμία του να κατασκευάσει έναν πολύ χαλαρό κινητήρα. Με Kytronic ή άλλη ρυθμιζόμενη ανάφλεξη, η καμπύλη απόδοσης θα αλλάξει επίσης πριν ξεκινήσει ο συντονισμός.

      • EVO133
        EVO133 λέει:

        Η ίδια ρύθμιση μόνο με το 133 direct / μεμβράνη έχει βάλει περίπου 25HP. Αυτό δείχνει τι κάνει μια διαφορά η μεμβράνη.

  2. Μάρτιν
    Μάρτιν λέει:

    Είναι το κύμα BGM ένα πλήρες μάγουλο; Ποιοι χρόνοι ελέγχου συνιστώνται για αυτήν τη ρύθμιση και ποιες ρυθμίσεις ανάφλεξης χρησιμοποιούνται για ένα Vespatronic.
    Δώστε τον αριθμό του άρθρου του άξονα BGM.

    Σας ευχαριστούμε!

Αφήστε μια απάντηση

Θέλετε να συμμετάσχετε στη συζήτηση;
Μη διστάσετε να συνεισφέρουν!

Αφήστε μια απάντηση