Αυτό ήταν το Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 23.09.23
Το δεύτερο #OpenDaySC μας φέτος ήταν στην πραγματικότητα προγραμματισμένο ως ένα μικρό τέλος της σεζόν. (δείτε Open Day Απριλίου εδώ) Με τη φανταστική λιακάδα να συνεχίζεται, ευτυχώς δεν τίθεται θέμα λήξης της σεζόν.
Εκτός από τα κλασικά μας Open Day, όπως η δωρεάν χρήση της βάσης δοκιμών, η μεγάλη ιδιωτική αγορά και η αγορά ανταλλακτικών SC, υπήρχαν επίσης ορισμένα νέα στοιχεία προγράμματος.
Galleries Open Day 23' - Έκδοση Σεπτεμβρίου
Εδώ είναι τα κυριότερα σημεία, οι εκθέτες, τα σκούτερ και οι επισκέπτες
- Όλα
- Βάσεις
- Αγορά ανταλλακτικών
- Φαγητό
Vespa V98
Η Vespa 98 ήταν η πρώτη Vespa μαζικής παραγωγής από την Piaggio. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1946 και 1947 και χωρίζεται σε τέσσερις σειρές: V.98/1 και V.98/2 και από το 1947 V.98/3 και V.98/4, αν και οι τροποποιήσεις ήταν ασήμαντες. Το V98 έχει κινητήρα 98 cc, κιβώτιο τριών ταχυτήτων και τελική ταχύτητα 60 km/h. Η ασπίδα ποδιών είναι ομοιόμορφα κυρτή. Δεν υπάρχει κεντρικό σταντ και για στάθμευση ακουμπάει σε εξώφυλλο που προεξέχει από την πίσω σανίδα κίνησης αριστερά και δεξιά.
Veybach Racing – Custom Paint Ciao
Ένα από τα πολυάριθμα highlights ήταν η πρεμιέρα του Ciao του Dirk Hövelmann, που μας λέει:
«Μόνο μέσω της υποστήριξης ολόκληρης της ομάδας, (τους επιχειρηματικούς μου συνεργάτες @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter και ο φίλος μου @rolfbubmann) το έργο παρουσιάστηκε τελικά ακριβώς στην ώρα του για το #OpenDaySC!»
Όλες οι λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν σύντομα εδώ στο blog!
πρόγραμμα SC
ομάδα bgm
Ο ομάδα bgm ήταν διαθέσιμο να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με νέα προϊόντα και εξελίξεις όλη την ημέρα. Και όχι μόνο για τη δική μας επωνυμία, αλλά και για τα τελευταία highlights όπως αυτό CMV 244Ότι Αναφλέξεις ατμούΌτι bgm Φύκια εξάτμισης μεγάλου κουτιού und mehr vielem.
Φωτογραφικό κουτί
Στο Φωτογραφικό κουτί Συγκεντρώθηκαν γύρω στα 50 κλασικά αυτοκίνητα και οι οδηγοί τους. Η πλειοψηφία -όπως ήταν αναμενόμενο- βέσπες. Ακολουθούν 12 μοτοποδήλατα Piaggio, τέσσερα αυτόματα, τέσσερα μοτοποδήλατα, τρία Lambretta και δύο Royal Alloy. Όλες θα παρουσιαστούν αναλυτικά στο blog και οι εικόνες θα είναι διαθέσιμες για λήψη.
Δοκιμαστική βάση
Auf dem δοκιμή τα πράγματα ήταν εξίσου ζωηρά. Ο Arno και ο Roland έκαναν το ντεμπούτο τους στο ρόλο των χειριστών P4 και έκαναν εξαιρετική δουλειά. Παρ' όλα αυτά, πάνω από 50 τρεξίματα σε 5 ώρες άφησαν τα αυτιά μου να κουδουνίζουν.
Ο Basti (Bastian Koch) παρέδωσε την πιο ισχυρή Vespa με το VNB του που τροφοδοτείται από BFA360: 56 HP!
Ο Meisi (Marc Meis) έχει παρκάρει την πιο δυνατή Lambretta στο ρολό. Ο Marc έφτιαξε από την αρχή ένα δίδυμο Targa με τα εξαρτήματα της επιλογής του και απέδωσε 40 ίππους.
Το πιο ισχυρό Ciao απέδιδε καλούς 10 ίππους και προερχόταν από τον René Klein.
Βάση εμπορευμάτων
ο Εμπορευματικό περίπτερο SC και έχουμε υιοθετήσει το κουτί φωτογραφιών από το Scooterist Weekender από πέρυσι ως αναπόσπαστο μέρος των επερχόμενων Open Days.
Τα νέα μας πουκάμισα #RealScooterist και φυσικά οι αφίσες ήταν πολύ δημοφιλή όσον αφορά τα εμπορεύματα. Μέρος των εσόδων πηγαίνει στο «Στα μισά του μπαρ». Χαιρετίσματα πηγαίνετε στο Everell!
Αγορές στην αγορά ανταλλακτικών
Αν σας αρέσει να εξοικονομείτε ανταλλακτικά σκούτερ, μπορείτε να... Scooter Center Βρείτε αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα στην αγορά ανταλλακτικών, ακόμη και Νέο παλιό απόθεμα!
Scooters και σκούτερ!!
Σας Scooter Center Ομάδα Open Day
Σας ευχαριστώ όλους! Μέχρι την επόμενη φορά Scooter Center Open Day SC!
Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στα κοινωνικά μας δίκτυα
Βίντεο- Φωτογραφίες
Ο Νίκος στο φωτογραφικό κουτί, ο Ντιρκ, η Πίνα, ο Γιούργκεν, η Μαρίζα…
Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Carsten Wisniewski: @Pottlinse
