Δημοσιεύσεις

Περιοδικό Scootering για τα ελαστικά μας bgm CLASSIC (Michelin ACS)

, , , , , ,

"Η BGM φέρνει μια κλασική επιστροφή στην αγορά"

Ακόμα και αυτό Περιοδικό σκούτερ είναι τα νέα μας ελαστικά bgm δεν ξέφυγε. Μπορείτε να βρείτε μια ωραία αναφορά για τα κλασικά ελαστικά μας στο τρέχον τεύχος, όπου συγκρίνονται με το θρυλικό MICHELIN ACS, και δικαιολογημένα.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

«Η BGM φέρνει μια κλασική επιστροφή στην αγορά

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια αναδρομή στις παλιές εποχές της οδήγησης σκούτερ, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς αναφέρεται ως Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν θυμούνται: το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα σχέδια πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ και προσφέρει καλά χαρακτηριστικά χειρισμού όχι μόνο σε στεγνούς αλλά και σε βρεγμένους δρόμους. Για χρόνια ήταν στάνταρ εξοπλισμός τόσο στη Vespa όσο και στη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, τα πρωτότυπα αντίγραφα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια χρηματικά ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look.

Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι απαγορεύτηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς, η BGM τους έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο που βελτιώνει όχι μόνο τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και στις στροφές. Η γωνία υποστηρίζεται ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας ένα αναθεωρημένο μείγμα, είναι εξαιρετικά συναρπαστικοί σε όλες τις συνθήκες. Αυτό σημαίνει όχι μόνο ότι οι ιδιοκτήτες τυπικών μηχανών που θέλουν την κλασική εμφάνιση ελαστικών μπορούν να χρησιμοποιήσουν το bene? T, αλλά και εκείνους με συντονισμένους κινητήρες. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και είναι διαθέσιμο στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο και πολλοί αντιπρόσωποι τα έχουν ήδη στο απόθεμα.

Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com ”

 

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

ελαστικά bgm

/by
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Παρουσίαση ελαστικών σκούτερ bgm CLASSIC

, , , , , , , ,

ελαστικά σκούτερ bgm CLASSIC 3.50 / 10

Σε αυτό το βίντεο, ο Alex σας παρουσιάζει το ελαστικά bgm CLASSIC πριν, ένα μοντέρνο ελαστικό με κλασικό προφίλ για σκούτερ. Μην αφήνετε λοιπόν το πέλμα να σας μπερδέψει: με την πρώτη ματιά, το πέλμα δεν διακρίνεται οπτικά από τα ελαστικά του κατασκευαστή Vespa & Lambretta του αρχικού εξοπλισμού της δεκαετίας του 60, αλλά το ελαστικό δεν είναι απλώς κάτι για να «οδηγήσετε μέχρι το παγωτατζίδικο» ο παλαιοχρονιστης.

Χάρη στη σύγχρονη ανάπτυξη ελαστικών Κατασκευασμένο στη Γερμανία και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, το bgm CLASSIC είναι ένα ελαστικό πολύ υψηλής απόδοσης για όλους Καταστάσεις ζωής Λεπτές γωνίες, αυτό είναι προφανώς επίσης μέρος του Ταχύτητα απελευθέρωσης έως 150 χλμ. / Ώρα και το Ενισχυμένη σήμανση να αναγνωρίσουν.

Παραγγείλετε το νέο σας ελαστικό bgm CLASSIC εδώ

Εξάρτημα ελαστικών Vespa / Lambretta

Σας έχουμε συμβουλές σχετικά με τον τρόπο τοποθέτησης ελαστικών σε χωριστή ζάντα, όπως μπορείτε να βρείτε σε μια κλασική Vespa ή Lambretta: Συναρμολόγηση ελαστικών Vespa

#bgmtyres

Το νέο Ελαστικά σκούτερ από bgm!

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

/by

Montaje del Neumatico Bgm Classic

, , , ,

Συνεχίζοντας το mostramos el correcto montaje de los neumáticos, como ejemplo usaremos el Neumatico bgm Classic

1. Disminución de la frición

La cámara interna está expuesta a la fricción al rodar el neumático, por lo que tiene sentido reducir this fricción con κοινή πούδραΕ Esto reducirá su desgaste.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Ελαστικά ταλκΕλαστικά ταλκ

Διανέμει ένα pequeña cantidad de talco dentro del neumático y la recámara se infla un poco, espolvoreándola también un poco.

2. Συγκρίνετε την κατεύθυνση

Antes del montaje de la cámara compruebe si el neumático tiene una dirección de rotación especificada por el el fabanteante. Εν νουέστρος Neumaticos bgm Classic Πρέπει να είναι με ένα flecha ότι apunta la dirección de rodamiento cuando se conduce.

Luego se inserta la cámara para que matchesida con la dirección de rotación del neumático, de modo que la válvula típica de Vespa apunte hacia el lado izquierdo en la dirección de desplazamiento.

Κατεύθυνση 0Κατεύθυνση 0
Κατεύθυνση 1Κατεύθυνση 1

3. Μοντάι

Para el montaje de los neumáticos en los rines / llantas, la Ζυμαρικά de Montaje será de gran ayuda. Esto permite que el neumático se desplace sobre la llanta / rin, logrando que atornillar las dos piezas sea mucho más fácil

συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366

Primero se inserta la válvula a través de la mitad de la llanta / rin ancho y luego se empuja dentro del neumático. La mitad del delgada, también tiene un espacio libre a través del cual se puede acceder a la válvula, al insertarla, asegúrese de que el espacio libre para la válvula sea congruente con el de la mitad ancha ..

Μας Llanta / rin bgm tienen pernos intercambiables, los cuadrados seran los que le indicaran donde atornillar, evitando la rotación del tornillo.

Ταινίες & TV 24Ταινίες & TV 24

Las 5 tuercas de la llanta / rin se atornillan en cruz con un torque de 16-18 Nm. Al fijar, asegurese de que la Κάμερα ουδέν θέμα ατραπάδας μεταξύ των μιτάδες ντελ συνόρων.

Finalmente infle el neumático a 2 bar y verifique que el neumático y la válvula estén correctamente asentados en la llanta / rin.

όχι εντάξειόχι εντάξει
okok

και έτοιμη!

 

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσικό: Rene Winkler από το SC / NXT Level Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by

Συναρμολόγηση ελαστικών BGM Classic

, , , ,

Πώς μπορώ να τοποθετήσω τα ελαστικά σε μια Vespa / Lambretta;

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμά μας bgm Classic ελαστικά δείχνουμε τη σωστή συναρμολόγηση του ελαστικού (σπαστή ζάντα).

1. Μειώστε την τριβή 

Ο εσωτερικός σωλήνας υπόκειται σε κάμψη όταν το ελαστικό κυλά και επομένως είναι λογικό να προκαλείται τριβή στο εσωτερικό τάλκης να μειώσει.
Η λευκή σκόνη μειώνει την τριβή μεταξύ του σωλήνα και του ελαστικού και συνεπώς τη φθορά του σωλήνα.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Ελαστικά ταλκΕλαστικά ταλκ

Μία μικρή ποσότητα ταλκ κατανέμεται στο εσωτερικό του ελαστικού και ο σωλήνας γεμίζει με αέρα ακριβώς έτσι ώστε να μην διαστέλλεται και επίσης να ξεσκονίζεται με λίγο ταλκ.

2. Ελέγξτε την κατεύθυνση της διαδρομής

Πριν από την εγκατάσταση του σωλήνα, ελέγξτε πρώτα εάν το ελαστικό έχει κατεύθυνση περιστροφής που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Αυτή η ειδοποίηση είναι για τη δική μας bgm Classic ελαστικά με τη μορφή βέλους στην πλευρά του ελαστικού και υποδεικνύει την κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού κατά την οδήγηση.
Ο σωλήνας στη συνέχεια εισάγεται για να ταιριάζει με την κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού, έτσι ώστε η βαλβίδα, όπως είναι χαρακτηριστική για τη Vespa, να δείχνει προς την αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της διαδρομής.

Κατεύθυνση 0Κατεύθυνση 0
Κατεύθυνση 1Κατεύθυνση 1

3. Μοντάζ

Για να τοποθετήσετε το ελαστικό στο χείλος, το λεγόμενο Πάστα συναρμολόγησης πραγματική βοήθεια. Αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό μπορεί να ωθηθεί πολύ μακριά στο χείλος. Αυτό κάνει το βίδωμα της ζάντας δύο μερών πολύ πιο εύκολο.

συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366

Αρχικά, η βαλβίδα εισάγεται μέσω του μεγάλου μισού του χείλους και στη συνέχεια σπρώχνεται στο ελαστικό.
Το στενό μισό χείλους έχει επίσης ένα άνοιγμα μέσω του οποίου η βαλβίδα είναι προσβάσιμη. Όταν το τοποθετείτε στο ελαστικό, βεβαιωθείτε ότι το διάκενο για τη βαλβίδα είναι σύμφωνο με αυτό στο ευρύ μισό του χείλους.

Το bgm μας Ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι έχουν αντικαταστάσιμα μπουλόνια. Κατά τη συναρμολόγηση, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η κεφαλή της βίδας έχει εισαχθεί στο τετράγωνο για να αποφευχθεί η περιστροφή.

Ταινίες & TV 24Ταινίες & TV 24

Τα πέντε παξιμάδια των μισών χείλους θα είναι σταυρωτά με 16 - 18Nm συνημμένο. Κατά την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι το Hose δεν έχει παγιδευτεί ανάμεσα στα μισά του χείλους.
Μετά το Φουσκώστε τα ελαστικά στα 2 bar και βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό και η βαλβίδα έχουν τοποθετηθεί σωστά στο χείλος.

όχι εντάξειόχι εντάξει
okok

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσικό: Rene Winkler από το SC / NXT Level Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Νέα ελαστικά σκούτερ 10 ιντσών από το bgm Reifen Sport έως 180km / h - Κλασικό έως 150km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ

, , , ,

ελαστικά bgm MADE στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Ο Scooter Center μπόρεσε να ανατρέξει σε μεγάλη πείρα στο εμπόριο ανταλλακτικών, αξεσουάρ και ειδών συντονισμού σκούτερ από το 1992. Παρέχουμε εμπόρους, συνεργεία και οδηγούς σκούτερ σε όλο τον κόσμο.
Στη δική σας μάρκα bgm χρησιμοποιούμε ολόκληρη την τεχνογνωσία μας για την ανάπτυξη νέων προϊόντων. Είναι ολοκαίνουργια ελαστικά bgm "Sport" και "Classic". Το νεοαναπτυγμένο Ελαστικά σκούτερ είναι φυσικά κατασκευασμένα στη Γερμανία! Τα ελαστικά μας διατίθενται σε δύο διαφορετικά προφίλ, αρχικά σε μέγεθος 3.50 / 10, δηλαδή συγκεκριμένα Ελαστικά για κλασικά σκούτερ Vespa και Lambretta.

Η έκδοση "Sport" έχει κυκλοφορία έως και 180 km / h και το ελαστικό "Classic" με κλασικό προφίλ έως και 150 km / h.

Γιατί αναπτύξαμε εντελώς νέα ελαστικά σκούτερ;

Στόχος μας είναι να μπορούμε να προσφέρουμε ελαστικά που Υγρότητα ακριβώς όπως με ξηρασία και επίσης σε καμπύλες ασφαλής πρέπει να οδηγηθούν. ο Επίδοση Οι σύγχρονες έννοιες του κινητήρα απαιτούν επίσης υψηλό Ταχύτητα απελευθέρωσης έως 180km / h. Τα ελαστικά πρέπει επίσης να φαίνονται πολύ καλά!
Σύμφωνα με το νέο σλόγκαν από το bgm: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ".

Συνολικά, αυτές οι υψηλές απαιτήσεις άφησαν μόνο μία επακόλουθη νέα ανάπτυξη σύγχρονων ελαστικών σκούτερ να!

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

#bgmtyres - νέα ελαστικά σκούτερ 10 ιντσών από την bgm, Made in Germany

Δύο πράγματα είναι απαραίτητα για την οδηγική συμπεριφορά ενός ελαστικού:

  1. Η ένωση από καουτσούκ και
  2. Η δομή του ελαστικού.

Τα ελαστικά bgm είναι εδώ Κατασκευασμένο χωρίς συμβιβασμούς και αναπτύχθηκε και παράχθηκε στη Γερμανία. Αυτό εγγυάται μια σύγχρονη διαδικασία με σταθερά υψηλή ποιότητα, προσοχή στη λεπτομέρεια και τεχνικά στο υψηλότερο επίπεδο. Το ειδικά συντονισμένο υλικό αναμιγνύεται με υψηλής πυριτικής ένωσης φροντίζει εξαιρετικό κράτημα σε ξηρές και υγρές συνθήκες.

bgm Κλασική ιππασία Γρήγορη

Σταθερό σφάγιο και πολύπλοκη παραγωγή

Το εξαιρετικά σταθερό σφάγιο εξασφαλίζει μεγάλη σταθερότητα ευθύγραμμης γραμμής και εξαιρετική ακρίβεια γραμμής όταν στρίβετε γρήγορα. Συνήθως, τα ελαστικά σκούτερ απλά πιέζονται σε σχήμα από ένα στρώμα από καουτσούκ. Τα ελαστικά bgm είναι πολύ πιο περίπλοκα στην παραγωγή και αποτελούνται από πολλά στρώματα. Το αποτέλεσμα είναι ένα τέλειο ελαστικό σκούτερ με την υψηλότερη βαθμολογία ταχύτητας στην αγορά!

Το bgm Classic προφίλ αποτίει φόρο τιμής στον τύπο προφίλ που χρησιμοποιείται σε πολλά μοντέλα Vespa και Lambretta επιλέχθηκε ως ελαστικό ΚΑΕ. Συνδυάζει άριστα ένα διαχρονικό κλασικό προφίλ με την τεχνολογία ελαστικών του 21ου αιώνα.

Παραγγείλετε ελαστικά bgm για το σκούτερ σας εδώ
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-ελαστικά-classic-BGM3510CTbgm-ελαστικά-classic-BGM3510CT

 

Χαρακτηριστικά:

  • Οι εγκρίσεις έως 180 km / h (Sport) και έως 150 km / h (Classic) είναι ιδανικές για ισχυρούς κινητήρες και αντίστοιχες καταχωρήσεις
  • Πρόσθετη σήμανση ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ.
  • Εξαιρετικά ισχυρό σφάγιο για τέλεια σταθερότητα σε ευθεία γραμμή και εξαιρετική ακρίβεια γραμμής όταν στρίβετε γρήγορα.
  • Σχήμα V αντί σχήματος U. Αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό στρέφεται πολύ καλύτερα στην καμπύλη και προσφέρει περισσότερη επιφάνεια επαφής όταν κλίνει.
  • Ειδικά συντονισμένο μείγμα υλικών (ένωση πυριτίου) για εξαιρετικό κράτημα σε ξηρές και υγρές συνθήκες.
  • Made in Germany.

Εκτελέσεις:

  • Κλασικό ελαστικό -BGM Classic- 3.50 - 10 ιντσών TT 59P (ενισχυμένο) BGM35010CT
  • Sport ελαστικό tubeless -BGM Sport- 3.50 - 10 ιντσών TL 59S (ενισχυμένο) BGM35010SL
  • Σωλήνας ελαστικών Sport -BGM Sport- 3.50 - 10 ιντσών TT 59S (ενισχυμένο) BGM35010ST
Τα καινούργια σας ελαστικά bgm

 

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

/by