Δοκιμή εξάτμισης Vespa στη δοκιμαστική βάση BGM PRO BigBox Sport Malossi

Η Vespa εξάτμιση bgm BigBox Sport δοκιμάστηκε

Michel Holden από την Αγγλία, μακροχρόνιος πελάτης του Scooter Center, μας επισκέφτηκε για λίγο στο δρόμο του "Ferien im Sauerland" και πήρε την ευκαιρία να πάρει Vespa Aupuff BigBox Sport για δοκιμή μία φορά στον πάγκο δοκιμών.

Vespa PX 200 με καρμπυρατέρ Malossi 210 και PHBH 30

Το σκούτερ του, μια γερμανική Vespa PX200, το οποίο αγόρασε όταν ήταν σταθμευμένος με τις Βρετανικές Δυνάμεις στη Γερμανία.

Ο κινητήρας είναι αρκετά απλός και αποτελείται από ένα "παλιό" Κύλινδρος Malossi 210, Καρμπυρατέρ DellOrto PHBH 30, αγωνιστικός άξονας Mazzucchelli με διαδρομή 57mm και Taffspeed MK4.

Στην Αγγλία σε ένα Dynojet, μας λέει ο Michael, ο κινητήρας είχε αυτή τη διαμόρφωση πριν φύγει 17,8BHP (Ισχύς Φρένων), δηλαδή απόδοση που μετριέται στον πίσω τροχό.

Αυτή είναι μια χρήσιμη τιμή αναφοράς για τη μέτρηση εισόδου, επειδή μας επιτρέπει να εκτιμήσουμε εάν ο κινητήρας έχει χάσει ισχύ και πόσο συγκρίσιμες είναι οι μετρήσεις.

Με το MK 4, η παλιά "δεκαετία" αποδίδει καλά την προβλεπόμενη απόδοση. Δεδομένου ότι η τιμή που καθορίζεται στον πάγκο δοκιμών μας αποκλίνει μόνο κατά μερικά δέκατα, μπορεί κανείς να πει ότι οι μετρήσεις στο Dynojet και εδώ στην περίπτωσή μας είναι συγκρίσιμες σε αυτήν την περίπτωση.

Τα 90s: και Taffspeed MK4 Vespa εξάτμιση

Το MK4 ήταν καλό στην εποχή του (το 1996 πουλήσαμε τα πρώτα συστήματα με έγκριση TÜV στη Γερμανία) Ολοκληρωμένη με χρήσιμη καμπύλη απόδοσης με τέτοιο τρόπο ώστε να υπάρχει καλή απόδοση πριν από την πραγματική χρήση του συντονισμού. Σε γενικές γραμμές, μπορεί να ειπωθεί ότι ένας κινητήρας που αναπτύσσει απόδοση τουλάχιστον 5000PS στην περιοχή των 10 στροφών ανά λεπτό και αυξάνει την απόδοση και τη ροπή καθώς η ταχύτητα συνεχίζει να αυξάνεται, εκλαμβάνεται ως «εύκολος στην οδήγηση» στο δρόμο Ε Ωστόσο, με κάτι λιγότερο από 18 Nm στην εμβέλεια λίγο πριν τις 6000 στροφές, το MK4 σε αυτόν τον κινητήρα είναι επίσης υποψήφιο, γεγονός που συχνά κάνει τον οδηγό να κατεβαίνει κάτω όταν απαιτείται λίγη περισσότερη επιτάχυνση στην τέταρτη ταχύτητα σε λιγότερο από 90 χλμ. / Ώρα.

Η σύγχρονη αγωνιστική εξάτμιση: bgm PRO BigBox Sport

Την εποχή του MK4 η εξάτμιση ήταν η τελευταία λέξη της τεχνολογίας και καμία εξάτμιση που ήταν οπτικά κοντά στο αρχικό «μεσημεριανό κουτί» δεν θα έφτανε σε τέτοιες τιμές απόδοσης.

Εδώ και αρκετό καιρό, όμως, η εξέλιξη κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση αποτελεσματικά συστήματα εξάτμισης, που είναι οπτικά όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο.

Το BigBox δημιουργήθηκε ακριβώς από αυτήν την προδιαγραφή:

Για να συνδυάσετε την απόδοση ενός συστήματος εξάτμισης συντονισμού με την εμφάνιση ενός πρωτότυπου συστήματος εξάτμισης.συντονισμός bgm

BigBox Sport εναντίον Taffspeed MK4

Εδώ σε άμεση σύγκριση το BigBox Sport και το Taffspeed MK4.

Σε σύγκριση με το MK4, το BigBox Sport μπορεί να λειτουργήσει στην περιοχή από τις 4500rpm σημαντική αύξηση της ροπής και της ισχύος. Μια άμεση σύγκριση στο δρόμο κάνει το σκούτερ να φαίνεται πιο οδηγικό γιατί είναι απλό περισσότερη ροπή για επιτάχυνση Διαθέσιμος. Ειδικά στο εύρος από τις 5500 σ.α.λ., όταν το σκούτερ οδηγείται στον αυτοκινητόδρομο ή τον αυτοκινητόδρομο, η πρόσθετη ροπή κατά την προσπέραση έχει θετικό αποτέλεσμα.

Ο Michael ήταν τόσο εντυπωσιασμένος με το BigBox Sport που δεν μας επέτρεψαν καν να ξεβιδώσουμε το δείγμα δοκιμής μας από τη βάση δοκιμής από το σκούτερ του και συνέχισε τον δρόμο του προς το Sauerland απευθείας με το BigBox Sport.

Δοκιμάστε τη νέα εξάτμιση Vespa τώρα:

Αν θέλετε κι εσείς να μάθετε τι είναι Το BigBox Sport στον κινητήρα σας μπορεί, στη συνέχεια στείλτε μας αίτημα ραντεβού στη διεύθυνση:

pruefstand@scooter-center.com

30/05/2015/0 Σχόλια /by alex

Vespa περίπτερο συναρμολόγησης V2 νέα χαρακτηριστικά

Vespa

Η αποδεδειγμένη βάση στήριξης της Vespa έλαβε τώρα μια χρήσιμη ενημέρωση:

VESPA MOUNTING STAND VERSION V2.

Προσθέτοντας δύο τρύπες και ένα παξιμάδι με πριτσίνια, η βάση συναρμολόγησης Vespa γίνεται τώρα επίσης μια πρακτική θήκη με τον κινητήρα αφαιρεμένο για τη Vespa σας.

Για να γίνει αυτό, το μπουλόνι του κινητήρα απλώς ωθείται μέσα στο πλαίσιο και η βάση συναρμολόγησης αφαιρείται.

Αγοράστε μια βάση εργασίας Vespa

Βίντεο Βάση συναρμολόγησης Vespa

Στο βίντεο μπορείτε να δείτε πόσο εύκολο είναι να χειρίζεστε το σκούτερ στο εργαστήριο και πόσο ευέλικτοι είστε με αυτό το νέο στήριγμα συναρμολόγησης.

Βάση συναρμολόγησης Vespa Βάση συνεργείου V2 για Vespa PX T5 Rally Sprint κ.λπ.

Vespa Montageständer V2 Werkstatt Ständer für Vespa PX T5 Rally Sprint etc

Watch this video on YouTube

Με τις δύο αγκύλες κάτω δεξιά και αριστερά, ήταν πάντα εκεί για συνδέσμους. και κατάλληλο για δεξιόχειρες. Εδώ είναι η συμβολή στο Βάση συναρμολόγησης Vespa V1Ε Στο εξής παραδίδουμε μόνο ακόμα η νέα έκδοση, ο αριθμός του άρθρου παραμένει ο ίδιος!

Το βοήθημα συναρμολόγησης Vespa μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα Vespa με δύο αφαιρούμενα πλαϊνά πάνελ.
ΜΑΖΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Αγοράστε μια βάση εργασίας Vespa

21/05/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Vespa touring knalpot BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

Νέα, δοκιμή, Vespa

Νέα εξάτμιση περιοδείας Vespa

Σήμερα έχουμε το πρώτο Δείγμα κατασκευής το BigBox Touring για τους 200 κινητήρες Vespa PX.

Η κανονική διαδικασία ενός δείγματος δοκιμής περιλαμβάνει, εκτός από την αξιολόγηση της εμφάνισης και της προσαρμογής, και τη δική μας Scooter Center Δυναμόμετρο Ρ4.

Όπως κάναμε σε προηγούμενο Συνεισφορές σε αυτήν την εξάτμιση Vespa έχουν ήδη σημειώσει ότι το BigBox Touring είναι πολύ πιο ευαίσθητο στην πολλαπλή περιοχή από τη μεγάλη του αδερφή, το Big Box Sports.

Χωρίς αυτήν μαύρο, ανθεκτικό στη θερμότητα ρούχο το BigBox Touring φαίνεται λίγο γυμνό. Δίνουμε επίσης μεγάλη σημασία στην προσεκτική ματιά σε όλα τα σημεία σύνδεσης χωρίς "επάνω στρώμα" κατά τη διάρκεια ενός δείγματος δοκιμής.

Δοκιμαστική συναρμολόγηση στο Vespa Sprint με κινητήρα 200

Μία από τις πρώτες δοκιμές ήταν η συναρμολόγηση σε μία Vespa VLB (Sprint)Ε Σε συνδυασμό με κινητήρα 200 PX, τέτοιες μετατροπές συχνά οδηγούν σε προβλήματα χώρου. Ειδικά στην περιοχή της κύριας βάσης, ειδικά τα "U's" και οι γλωττίδες για τα ελατήρια της βάσης. Τα στηρίγματα μπορεί επίσης να συγκρουστούν με την πολλαπλή, ανάλογα με τη διαδρομή του συστήματος εξάτμισης.

Με το BigBox Touring, βεβαιωθήκαμε ότι αυτά τα σημεία συμφόρησης είναι λογικά εξουδετερωμένα. Ακόμη και για οχήματα με σύστημα δύο ελατηρίων στην κεντρική βάση, το οποίο είναι το μόνο που εισήχθη για τη γερμανική αγορά ταιριάζει στο BigBox και τα στάσιμα πόδια είναι σε ασφαλή απόσταση στη θερμή πολλαπλή.

Καλούπι Big Box Touring Ακριβώς όπως και η μεγάλη αδερφή του, είναι εξοπλισμένο με ένα σταθερό σφιγκτήρα και πρόσθετα στηρίγματα για ελατήρια εξάτμισης.

Εάν θέλετε να είστε ασφαλείς σε αυτό το σημείο, τότε αυτό είναι δικό μας Πλάκα συγκράτησης με 2 ελατήρια εξάτμισης ακριβώς τα σωστά αξεσουάρ για το BigBox σας.

Μέτρηση απόδοσης Εξάτμιση Vespa

Αν μας αρέσει η εμφάνιση, η δεξιοτεχνία και η φόρμα, τότε τους πηγαίνει Μετρήσεις απόδοσης.

Το πρώτο μας «θύμα δοκιμής» είναι το α Χυτοσίδηρος Polini με 207ccm, Καρμπυρατέρ SI24 σε ένα πρότυπο Κινητήρας Vespa PX200.

Πρώιμη ροπή για καθημερινή χρήση και περιήγηση

Κατά την ανάπτυξη του BigBox Touring, βεβαιωθήκαμε ότι η πιθανή ροπή είναι διαθέσιμη πολύ νωρίς και ότι η εξάτμιση έχει μεγάλη πίεση από τις χαμηλές στροφές.

Όσο νωρίτερα και πιο ομοιογενώς ένας κινητήρας αποδίδει τη ροπή του, τόσο πιο ευχάριστος είναι Καθημερινή οδήγησηΕ Με το BigBox Touring, μπορείτε ήδη να μπείτε στη δοκιμαστική μηχανή μας με το καλό, παλιό γκρι χυτοσίδηρο Polini 3900rpm πάνω από 18 Nm Προς τα εμπρός. Μετατράπηκε σε τέταρτη ταχύτητα, αυτό σημαίνει μια ευχάριστη Κρουαζιέρα με 50χλμ / ώρα με πολύ καλές δυνατότητες επιτάχυνσης μέχρι την τελική ταχύτητα.

Δυνατότητα μεγαλύτερης μετάφρασης

Ανάλογα με τον κινητήρα στον οποίο χρησιμοποιείτε το BigBox Touring, μπορεί να απαιτείται μεγαλύτερη αρχική μείωση έχει απόλυτο νόημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να οδηγήσει λίγο περισσότερες στροφές με την ίδια ταχύτητα πλεύσης. Ο ευκολότερος τρόπος για να επεκτείνετε τη μείωση είναι με ένα πείρο συμπλέκτη. Οτι bgm συμπλέκτης γάντζο για συμπλέκτες τύπου Cosa ή μια ανθεκτική λύση όπως η δική μας συμπλέκτης bgm Superstrong είναι καλοί και πιστοί σύντροφοι εδώ. Η μεγαλύτερη μείωση είναι μέχρι έως 5χλμ / ώρα μεγαλύτερη τελική ταχύτητα με την ίδια ταχύτητα δυνατό.

Ας το δοκιμάσουμε - το BigBox Touring σας περιμένει!

Αν θέλετε να μάθετε τι είναι Vespa touring exhaust bgm PRO BigBox Touring στον προσωπικό σας κινητήρα, στη συνέχεια στείλτε μας αίτημα ραντεβού στη διεύθυνση pruefstand@scooter-center.com.

Ραντεβού στο: pruefstand@scooter-center.com

Το δοκιμαστικό μας δείγμα του bgm BigBox είναι δικό μας για εσάς Πάγκος δοκιμών έτοιμος για δοκιμή.

20/05/2015/0 Σχόλια /by alex

Πωλείται Vespa 50SS

Μεταχειρισμένα σκούτερ, Νέα, Vespa

Σπάνια Vespa 50SS Smallframe προς πώληση

Αυτή τη στιγμή έχουμε ειδικές ενδιαφέρουσα βέσπα Smallframe με στρογγυλό τιμόνι προς πώληση: τρία Vespa V50 SS, αρχικά κατασκευασμένο στην Ταϊβάν από την εταιρεία "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

Πολύ σπάνια μοντέλα Vespa!

Ακόμα κι αν η ταϊβανέζικη Vespa SS δεν κάνει πολλά με τα σπάνια Smallframe Μοντέλα SuperSprint από την Ιταλία έχει κοινά, πραγματικά είναι ενδιαφέρον και στα γεωγραφικά πλάτη μας πολύ σπάνια βέσπα!

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτών των μοντέλων Vespa:

Πέφτει αμέσως συνδέσεις μάτι, το οποίο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από μια κεφαλή τιμονιού Primavera. Έχει κάτι συρρικνωμένο κεφάλι τιμονιού Rally 200, αλλά οι αναλογίες του ταιριάζουν απόλυτα με τον υπόλοιπο δρόμο αυθεντική Vespa Smallframe κορνίζα (Δυστυχώς, τίποτα με μια ωραία στενή ασπίδα SS ποδιών ...)

ο Προβολέας έχει διάμετρο 140mm, αλλά λόγω του επίπεδου δακτυλίου από ανοξείδωτο χάλυβα δεν φαίνεται τόσο μεγάλο όσο ένας προβολέας PX ή Rally του ίδιου μεγέθους. Δεν υπάρχουν σημάδια δοκιμής στον προβολέα εκτός από ένα "NL" σε έναν κύκλο.

Το πλαστικό Διακόπτης φώτων και φλας μοιάζουν με αυτά του παλιού PX, το ταχύμετρο είναι πανομοιότυπο σε μέγεθος με τα Primavera, ET3 ή Rally Tacho, αλλά είναι κατασκευασμένο από γκρι πλαστικό και φέρει την ένδειξη "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

Το γωνιακό Fender θηλή, das Έμβλημα Vespa στη θωράκιση των ποδιών και οι μοχλοί συμπλέκτη και φρένων είναι βαμμένοι ή επικαλυμμένοι με μαύρο χρώμα. ο Καουτσούκ πόρτα στη σήραγγα πλαισίου δεν εκτελείται όπως στο Rally και στο Primavera ή στο ET3, αλλά σε τετράγωνα "πόμολα" όπως στην παλιά Vespa PX.

Ομοίως, θυμάται κάθισμα σε έναν παλιό πάγκο Vespa PX σε μικρούς, τους κλειστούς Ζάντες με τέσσερις οπές έχουν ανοιχτό πράσινο μεταλλικό χρώμα.

Ein Κλειδαριά ανάφλεξης βρίσκεται ακριβώς στα δεξιά της βρύσης καυσίμου, στο Χώρος εργαλείων κάτω από τον πάγκο είναι ο ρυθμιστής τάσης 12 βολτ για το 12 volt ανάφλεξη PK εγκατεστημένο. Όταν αφαιρείτε το διαμέρισμα εργαλείων, μπορείτε να δείτε το ρελέ φλας για τα δύο από κάτω Ενδεικτικές λυχνίες τιμονιού.

Και τώρα τέλος στο τι Smallframe στο "SS" - πάνω από το πρωτότυπο Πίσω φως ET3 χαραγμένο σε εμφανές σημείο το γράμμα "Vespa 50 SS«Σε χρώμιο σε μαύρο.

Το πρόθεμα του αριθμού πλαισίου είναι V5SA2T.

Πωλείται Vespa

Εάν ενδιαφέρεστε να αποκτήσετε έναν τόσο σπάνιο θησαυρό:
Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε δύο Vespa 50SS προς πώληση ως αντικείμενα αποκατάστασης.
Συμπεριλαμβανομένης της απόδειξης εκτελωνισμού και τιμολογίου από το Scooter Center με ΦΠΑ 19%, τα καλά κομμάτια θα κοστίζουν 2000 € σε ασημί ή 1500 € σε λευκό.

Εάν ενδιαφέρεστε, επικοινωνήστε μαζί μας στο:

vespaforsale@scooter-center.com

13/05/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Άνοιξη για την πρωτογενή -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, Primavera, PK

Νέα, Smallframe, Vespa

Vespa Smallframe με περισσότερη δύναμη

Στην περιοχή του SmallframeΤο δυναμικό των κινητήρων έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και φαίνεται να αυξάνεται σταθερά.

Τιμές ισχύος και ροπής σαφώς πάνω από 35PS / 30Nm βρίσκονται όλο και πιο συχνά. Κατά συνέπεια, φυσικά και άλλα συστατικά τονίζονται πολύ περισσότερο.

Τα πρωτογενή ελατήρια πρέπει να είναι ισχυρότερα

Ένας σημαντικός και πολύ τονισμένος σύνδεσμος μεταξύ του στροφαλοφόρου και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αυτός Συμπλέκτης και η κύρια κίνησηΕ ΟτιΟ πιο αδύναμος κρίκος αυτής της αλυσίδας είναι τα φτερά η απορρόφηση κραδασμών.

Ενισχυμένα ελατήρια bgm PRO για τη Vespa Smallframe Κυρίως αγοράστε εδώ

Όλη η ροπή μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω αυτών. Εξασφαλίζουν ομοιόμορφη μετάδοση ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων και μειώνουν την ανομοιόμορφη λειτουργία του μηχανισμού στροφάλου μεταξύ των νεκρών κέντρων. Οι βαρύι στροφαλοφόροι άξονες, οι φυγόκεντρες μάζες που γίνονται όλο και πιο ελαφριές και το μεγάλο φορτίο αλλάζει, όχι μόνο στους αγώνες, μειώνουν τη δύσκολη ζωή των αρχικών ελατηρίων.

Νέα ενισχυμένα ελατήρια από την bgm PRO

Κατάλληλο για τα κιτ πρωτογενούς επισκευής BGM PRO BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 και φυσικά το αρχικά κιτ πρωτογενούς επισκευής, προσθέσαμε ενισχυμένα ελατήρια στη γκάμα μας για εσάς.

Περισσότερη ισχύς με τα νέα ελατήρια bgm PRO

Σε σύγκριση με ένα ελατήριο Piaggio, το ελατήριο BGM προσφέρει περισσότερη δύναμη ελατηρίου και, χάρη στην επιλογή του καλωδίου ελατηρίου, περισσότερα ταξίδια.

Λόγω του μεγαλύτερου δυνατού ταξιδιού και του αυξημένου ρυθμού ελατηρίου, το κιβώτιο ταχυτήτων και η κύρια κίνηση προστατεύονται από αιχμές φορτίου που σπάνε τα δόντια ακόμη και κάτω από σκληρές συνθήκες λειτουργίας.

Δεδομένου ότι δεν μπορείτε απλά να αυξήσετε σημαντικά τις διαστάσεις για να αυξήσετε την ανθεκτικότητα, λόγω των συνθηκών εγκατάστασης, δώσαμε προσοχή στο καλό υλικό και την κατασκευή για το ελατήριο. Το Oteva είναι ένας εξαιρετικά ανθεκτικός χάλυβας ελατηρίου που χρησιμοποιείται για υψηλά δυναμικά φορτία και χαρακτηρίζεται, μεταξύ άλλων, από την αντοχή του ακόμη και υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών με ταυτόχρονη υψηλή μηχανική καταπόνηση. Για να αυξηθεί περαιτέρω η ανθεκτικότητα του ελατηρίου, η επιφάνεια ξεφλουδίζεται.

Spring BGM PRO BGM0190F για κύρια Vespa Samllframe

αυξημένη μετακίνηση
αυξημένη δύναμη ελατηρίου
αρχικές διαστάσεις εγκατάστασης
Επιλογή και επεξεργασία υλικού για μεγαλύτερη αντοχή
κατάλληλο για πολλές κύριες μονάδες δίσκου

Ενισχυμένα ελατήρια bgm PRO για τη Vespa Smallframe Κυρίως αγοράστε εδώ

30/04/2015/0 Σχόλια /by alex

Rimini Lambretta Center Open Day

Lambretta, Vespa

bgm Italia - Scooter Center πάει το Ρίμινι

Rimini Lambretta Center 20ή Επέτειος Ανοιχτή Ημέρα, 25 Απριλίου 2015Ντιν Όρτον

Είμαστε bgm - το bgm είναι ένα Scooter Center Μάρκα.

Ο Scooter Center Φυσικά, προμηθεύει και άλλα καταστήματα σκούτερ. Και μάλιστα παγκοσμίως. Ένα από τα αγαπημένα μας καταστήματα σκούτερ είναι το RLC - Rimini Lambretta Center στην Ιταλία.

bgm Ιταλία

Το RLC αντλεί κυρίως από εμάς προϊόντα bgm και είμαστε περήφανοι που κερδίσαμε το Rimini Lambretta Center, ένα πολύ μεγάλο εξειδικευμένο στην Lambretta για τη διανομή προϊόντων bgm στην Ιταλία.

Η ομάδα RLC έχει επικεντρωθεί στο τέλεια αποκατάσταση και συντήρηση των σκούτερ Lambretta ειδικευμένος. Υπάρχει λοιπόν και Vittorio Tessera (Casa Lambretta) Σκούτερ από την πολύτιμη συλλογή του Lambretta στα χέρια του Rimini Lambretta Center.

Με το Κιβώτιο 5 σχέσεων Cyclone5 Για παράδειγμα, το RLC αναπτύσσει επίσης τα δικά του προϊόντα. Ξανά και ξανά, η ομάδα του Dean Orton σκάβει εξαιρετικά σπάνια ανταλλακτικά NOS (New Old Stock) ή σπάνια αξεσουάρ.

20 χρόνια από το Κέντρο Lambretta του Ρίμινι

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το RLC γιορτάζει με ένα μεγάλο Open Day τα 20α γενέθλιά του. Από Scooter Center / bgm προσκλήθηκε και φυσικά είμαστε πολύ χαρούμενοι που ήρθαμε στο Ρίμινι για να παρουσιάσουμε τα τελευταία προϊόντα bgm και να γιορτάσουμε με την ομάδα του RLC.

Facebook Event

22/04/2015/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Ψηφίστε τώρα: Dealer-of-the-year-Award 2014/15

Lambretta, Vespa

Τώρα λάβετε μέρος στην ψηφοφορία του GSF για το βραβείο Dealer of the the Year-2014/15

Είμαστε πάντα πολύ ανοιχτοί σε σχόλια από τους πελάτες μας. Μας ενδιαφέρει η γνώμη σας και τι μπορούμε να κάνουμε καλύτερα και φυσικά αυτό που κάνουμε ιδιαίτερα καλά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο λαμβάνουμε ενεργά γνώμες πελατών, για παράδειγμα σχετικά με τα ekomi και καταστήματα εμπιστοσύνης.

Ο Scooter Center ήταν ένα πολύ μοντέρνο κατάστημα σκούτερ για πάνω από 20 χρόνια. Γνωρίζατε ότι στεκόμαστε πίσω από το bgm Tuning; bgm είναι το Scooter Center Μάρκα σπιτιού! Φυσικά οδηγούμε όλα τα σκούτερ μόνοι μας και υποστηρίζουμε συλλόγους και συναντήσεις. Τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο διοργανώνουμε οι ίδιοι μεγάλες εκδηλώσεις όπως αυτή Τελωνειακή έκθεση ή το Classic DayΕ Το Γερμανικό Φόρουμ Σκούτερ (GSF) είναι επίσης μια σημαντική πηγή για εμάς. Το βραβείο Best Dealer απονέμεται τακτικά στο GSF εδώ και αρκετά χρόνια. Φέτος είναι το Το ποσοστό συμμετοχής εκεί δυστυχώς εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλό:

Vηφοφορία μόνο έως τις 15 Απριλίου 2015

Είστε ήδη μέλος του GSF; Μετά σε ρωτάμε ακόμα συμμετέχετε εκεί!
Εάν δεν είστε ακόμη μέλος, αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να είστε επιτέλους εκεί. Οτι GSF σας προσφέρει μια σχεδόν ανεξάντλητη πηγή πληροφοριών, συμβουλές και κόλπα για τη Vespa & Lambretta και παρεμπιπτόντως και για μια κοινότητα.

Η ψηφοφορία θα διαρκέσει μόνο έως τις 15.04.2015 Απριλίου 21 στις 30:XNUMX μ.μ.

Μπορείτε να ψηφίσετε απευθείας εδώ http://www.germanscooterforum.de/topic/305007-neu-gsf-dealer-of-the-year-award-201415/

13/04/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Διατίθεται και πάλι: εξάτμιση bgm PRO BigBox SPORT Vespa PX200 Vespa Rally200

Vespa

Το BigBox Sport για το Vespa PX 200 είναι επίσης διαθέσιμο ξανά από σήμερα

Η τεράστια επιτυχία και η μεγάλη ζήτηση για τη δική μας Αγωνιστική εξάτμιση Vespa φτιάχτηκε γρήγορα για άδεια ράφια. Αλλά από σήμερα τα καταστήματα είναι ξανά γεμάτα και το σύστημα εξάτμισης bgm PRO BigBox SPORT είναι και για τα δύο Vespa PX200 Αλς auch für Vespa PX 80 - 150 Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας.

Παραγγείλετε εδώ αγωνιστική εξάτμιση Vespa

31/03/2015/4 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Πωλείται σκούτερ Vespa για αποκατάσταση

Μεταχειρισμένα σκούτερ, Νέα, Vespa

Πωλούνται μεταχειρισμένα σκούτερ Vespa

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΊΖΩ:

Μπορείτε να βρείτε τα τρέχοντα διαθέσιμα scooter που προσφέρονται εδώ: ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΚΟΥΤΕΡ

Η Vespa ήταν μια τεράστια ιστορία επιτυχίας, από την αρχή μέχρι σήμερα, και όχι μόνο για εμάς: η Βέσπα εξήχθη παγκοσμίως - συμπεριλαμβανομένου του Πακιστάν.

Τα σκούτερ κατασκευάστηκαν από την Piaggio στην Ιταλία και εισήχθησαν στο Πακιστάν ως πλήρη οχήματα. Αργότερα, οι Vespas ήρθαν επίσης σε μεμονωμένα μέρη από την Ιταλία και τελικά συγκεντρώθηκαν επιτόπου στο Πακιστάν. Το τελευταίο εργοστάσιο συναρμολόγησης Piaggio στο Πακιστάν έκλεισε τη δεκαετία του XNUMX.

Μαζί μας παίρνετε τα πάντα για μια αποκατάσταση της Vespa

Ο Scooter Center ειδικεύεται στην πώληση ανταλλακτικών, αξεσουάρ και ανταλλακτικών συντονισμού για σκούτερ. Μαζί μας παίρνετε όλα όσα χρειάζεστε Αποκατάσταση βέσπα χρειάζομαι. Αλλά δεν αποκαθιστούμε μόνοι μας τα σκούτερ και συνήθως σπάνια πουλάμε σκούτερ. Παρ 'όλα αυτά, φυσικά προσπαθούμε να καλύψουμε τη ζήτηση για προσιτά αντικείμενα αποκατάστασης.

Vespa VBB και Vespa Sprint

Έτσι, βάζουμε πολύ χρόνο, δουλειά, νεύρα και χρήματα στην εισαγωγή μεταχειρισμένων μοντέλων Vespa. Τελευταία έχουμε ιταλικά Vespa S στρογγυλό τιμόνι Smallframes από την Ιαπωνία ανησυχεί και τώρα 24 Ιταλική Vespa VBB, Vespa Sprint πρώτη και Vespa Sprint δεύτερη σειρά και εισάγουν κάποια εξωτικά είδη από το Πακιστάν στη Γερμανία.

Οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 800 ευρώ και 1.200 ευρώ

Πολλά οχήματα είναι ανεπανόρθωτα, μερικά βαμμένα πάνω, μερικώς συγκολλημένα, ολόκληρα λαμαρίνα αντικατασταμένα, άλλα με διατρήσεις σκουριάς. Αλλά και οχήματα που "μόνο" πρέπει να ανατιναχθούν και η ουσία είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.

Όλα τα σκούτερ βρίσκονται εδώ στο Scooter Center στο 50129 Bergheim-Glessen και πωλούνται με κατάλληλο τιμολόγιο από το Scooter Center με ΦΠΑ 19%. Περιλαμβάνονται πιστοποιητικό εκτελωνισμού και αντίγραφο των πρωτότυπων εγγράφων.

Οι τιμές είναι μεταξύ 800-1200 ευρώ με ΦΠΑ, δεν μπορούμε να παρέχουμε πληροφορίες για μεμονωμένα οχήματα - απλά έλα και πάρε το μαζί σουΕ Δεν κρατάμε σκούτερ και το τηλεφωνικό κέντρο δεν μπορεί να πει τίποτα για τα μεμονωμένα οχήματα, παρά μόνο για να σας ενημερώσει για τις ώρες λειτουργίας μας: αυτές είναι Δευτέρα -Παρ 10:00 π.μ. - 18:30 μ.μ. και Σάββατο 10:00 π.μ. - 14:00 μετα μεσημβριας

χωρίς τηλεφωνικές ερωτήσεις
χωρίς επιφυλάξεις, χωρίς καταθέσεις, χωρίς ανταλλαγές
Πληρωμή μετρητών κατά την απόφαση αγοράς
Όλες οι τιμές είναι σταθερές τιμές (οι τιμές σημειώνονται με δείκτη στους προβολείς)

Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας!

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΊΖΩ:

Μπορείτε να βρείτε τα τρέχοντα διαθέσιμα scooter που προσφέρονται εδώ: ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΚΟΥΤΕΡ

30/03/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Το bgm BigBox Sport είναι τώρα ξανά διαθέσιμο

Vespa

bgm BigBox Sport μόλις νέο και ήδη εξαντλημένο -

Wereμασταν έκπληκτοι: σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα ήταν το νέο Αγωνιστική εξάτμιση Vespa (BGM1010SP) εξαντλήθηκε ήδη. Με τη θετική ανατροφοδότηση και τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από διάφορα μέρη, ήταν πραγματικά σαφές ότι είμαστε πολύ χαρούμενοι για τη μεγάλη επιτυχία αυτού του συστήματος εξάτμισης - Ευχαριστούμε πολύ!

Το BGM BigBox Sport - ο λύκος με ενδύματα προβάτων
Απόδοση σαν αγωνιστική εξάτμιση - οπτική και ακουστική σαν εξάτμιση σειράς

Ενημέρωση: τώρα και για PX200 και Rally 200 ξανά διαθέσιμα!

Τώρα διαθέσιμο ξανά!

Παραγγείλετε το BigBox Sport εδώ

Καλούπι BGM BigBox Sport είναι μια καθαρόαιμη αγωνιστική εξάτμιση, στο δυσάρεστο σχέδιο μιας πρωτότυπης εξάτμισης. Τοποθετείται ως μια σαφής εναλλακτική λύση στα εντυπωσιακά και κυρίως δυνατά και μεγάλα συστήματα εξάτμισης. Το υψηλό επίπεδο κινήτρων το ξεχωρίζει σαφώς από άλλα συστήματα πυγμαχίας. Σχεδιασμένο για οδηγούς προσανατολισμένους στην απόδοση που εκτιμούν τα οφέλη ενός αδιάκριτου οχήματος.

Διάγραμμα απόδοσης bgm BigBox Sport:

Κινητήρας LML150 5 καναλιών (είσοδος μεμβράνης) με κύλινδρο Quattrini M1X (μη επεξεργασμένο) και παρέμβυσμα κεφαλής 1,5 mm (αντιστάθμιση κτυπήματος), καρμπυρατέρ SI24

Απαιτείται ισχυρή ιδέα κινητήρα

Όπως κάθε καλή αγωνιστική εξάτμιση, το Sport Box απαιτεί μια ισχυρή έννοια κινητήρα για να αναπτύξει τις πλήρεις επιδόσεις του. Στο περιβάλλον κυλίνδρων όπως το Quattrini M1X and Co., προσφέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα. Υποστηρίζει επίσης εξόδους κινητήρα άνω των 25PS χωρίς κανένα πρόβλημα και προωθεί μπροστά με πλήρη ροπή. Παρά τις υψηλές επιδόσεις του, το Sport Box ξεκινά νωρίς και επιτρέπει επίσης άνετη οδήγηση.

Λόγω του συνεπού σχεδιασμού του για υψηλή απόδοση αερίου, το BigBox Sport δεν προορίζεται για χρήση με κινητήρες σχεδόν σειράς ή ήμερους κυλίνδρους ρύθμισης. Χρειάζεται μια διαυγή και ισχυρή ώθηση εκκένωσης για να γεμίσει ο μεγάλος όγκος και ο παχύς αγκώνας του Sport Box.

PRO:

Πρωτότυπα οπτικά
ήσυχα
Κορυφαία απόδοση σαν εξάτμιση αντήχησης
Χωρίς τρύπα απόδοσης
Ευρύ φάσμα ταχύτητας
Περισσότερη τελική ταχύτητα
Πολύ αδιάφορο
Ταιριάζει επίσης σε ράλι / σπριντ χωρίς τροποποιήσεις
Στερεά κατασκευή με σφιγκτήρα στον κύλινδρο
Χειροποίητα στην Ευρώπη

ΜΑΘΑΙΝΩ ΑΠΕΞΩ:

Όχι για οχήματα με ελαστικά 8 ιντσών (η απόσταση από το έδαφος είναι πολύ χαμηλή)
Όχι για κινητήρες κοντά σε σειρά

Ο αγκώνας συνδέεται με τον κύλινδρο χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα. Σε σύγκριση με τη χαλαρή στερέωση με στεγανοποίηση δακτυλίου Ο, αυτό έχει την καλύτερη σταθερότητα και αποτρέπει τη ζημιά στη φλάντζα εξόδου. Για τη βέλτιστη απόσταση από το έδαφος θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας μακρύς αποστάτης στο πίσω αμορτισέρ.

Συμπέρασμα: καθαρή υποτίμηση. Απόδοση σαν αγωνιστική εξάτμιση, οπτικά και ήχος παρόμοια με μια αυθεντική εξάτμιση.

Παραγγείλετε το BigBox Sport εδώ

25/03/2015/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Scooter Customshow 2015 σε 4 εβδομάδες

Αυτόματο 2χρονο, Αυτόματο 4χρονο, Βίντεο Lambretta, Νέα, Σκοτερματικά βίντεο, Scootersπως, Εκδηλώσεις, Vespa, Βίντεο Vespa, Βίντεο

Αντίστροφη μέτρηση για το Scooter Customshow 2015

SCOOTERSHOW 15 στην Κολωνία στις 21.03.2015 Μαρτίου XNUMX

Η αντίστροφη μέτρηση τρέχει - απομένουν μόνο 4 εβδομάδες μέχρι το Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX - ο SCOOTERSΠΩΣ'15 στην Κολωνία.

Super Customscooter στην αρχή

Λάβαμε πολλές υπέροχες εγγραφές ξανά και θα στείλουμε τις πρώτες προσκλήσεις την επόμενη εβδομάδα. Η δωρεάν εγγραφή για το Customscooter και τους εμπόρους παραμένει ανοιχτή.

ΓΙΑ ΣΚΟΥΤΕΡ ΕΓΓΡΑΦΗ

Μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών σκούτερ

Επίσης, θα αναθέσουμε και θα προγραμματίσουμε τα περίπτερα των εμπόρων την επόμενη εβδομάδα.

ΠΡΟΣ ΕΜΠΟΡΟΥ - ΕΓΓΡΑΦΗ

Η επίσκεψή σας αξίζει τον κόπο!

Τα εισιτήρια για την προσαρμοσμένη παράσταση κοστίζουν μόνο 5 ευρώ, που είναι μια πολύ φθηνή τιμή εισόδου για μια παράσταση που κάνει την καρδιά κάθε οδηγού σκούτερ να χτυπά πιο γρήγορα.

Εισιτήριο Scooter Customshow

Διεθνείς συμμετέχοντες

Ολλανδία, Βέλγιο, Γαλλία, Ελβετία, πέρυσι ακόμη και από τη Μόσχα. Το Scooter Customshow προσελκύει εκθέτες και επισκέπτες από ολόκληρη την ΕυρώπηΕ Βρισκόμαστε επίσης σε διεθνή αποστολή: αυτό το Σαββατοκύριακο είμαστε πρώτοι στην Alpen Customshow στην Αυστρία / nsνσμπρουκ, επειδή έχουμε επίσης εκθέτες από την Αυστρία στην προσαρμοσμένη μας έκθεση φέτος. Στη συνέχεια, πηγαίνουμε στο προσαρμοσμένο σόου στο Βέλγιο / Αμβέρσα και μετά είμαστε στην Ιταλία / Ρίμινι στο RLC OpenDay.

Τα λέμε :-)

20/02/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Νέος κατάλογος bgm Vespa & Lambretta

Lambretta, Νέα, Vespa

κατάλογος bgm Vespa & Lambretta

Κατάλογος Vespa & Lambretta 2015

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ - ιδού, ο νέος κατάλογος bgm για τα καλύτερα μέρη συντονισμού Vespa και Lambretta.

ο νέος κατάλογος bgm είναι μόνο στα αγγλικά δημοσίευσε. Τώρα περιηγηθείτε online εδώ ή στην επόμενη παραγγελία σας Scooter Center Αγοράστε δωρεάν παραγγελία επιπλέον

ΚΥΤΤΑΡΙΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 04 - 11
ΛΑΔΙ ΔΥΟ ΧΤΥΠΟΥ 12-13
ΕΚΘΕΣΗ 14-19
ΣΤΡΟΦΑΛΟΙ 20-27
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ARΗΛΙΟΥ 28 - 29
CLUTCH, ΚΙΒΩΤΙΟ 30 - 41
ΑΝΑΠΝΕΥΣΗ 42-53
CARBS 54-61
ΑΕΡΟΦΥΛΑΚΤΟ 62 - 63
ΣΟΚΕΡ 64 - 79
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΟΡΟΣ 80-81
ΤΡΟΧΟΙ, ΦΡΕΝΑ 82-89
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ 90-93
ΚΑΛΩΔΙΑ, ΦΩΤΑ 94-99
ΕΡΓΑΛΕΙΑ 100 - 101

18/02/2015/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Προ-παραγγελία ανταλλακτικών scooter λίστας επιθυμιών

Ανταλλακτικά σκούτερ σε δίκαιες τιμές στο Alpen Customshow Innsbruck

Lambretta, Εκδηλώσεις, Vespa

Ανταλλακτικά σκούτερ σε χαμηλές δίκαιες τιμές

Ο Scooter Center είναι με μια μεγάλη Βάση ανταλλακτικών σκούτερ στο Alpen Customshow στο nsνσμπρουκ παρόν.

Έχουμε ξεπεράσει πάνω από 30.000 προϊόντα που προσφέρονται, Φυσικά δεν μπορούμε να τα φορτώσουμε όλα στο φορτηγό στο ταξίδι μας πάνω από 800 χιλιόμετρα. Για να έχουμε τα σωστά προϊόντα μαζί μας, μπορείτε τώρα Θέλετε ανταλλακτικά σκούτερπου πάντα ήθελες αγοράζουν σε δίκαιες τιμές καταζητούμενος. Τι λέτε, για παράδειγμα, για το νέο bgm BigBox, ένα νέο σασί bgm ή το Malossi 211; Εδώ ο νέος κατάλογος bgm 2015 ως έμπνευση, εδώ σίγουρα θα βρείτε κάτι:

Περιηγηθείτε στον κατάλογο bgm

Προσπαθούμε να έχουμε αυτά τα μέρη μαζί μας στο περίπτερο και μπορείτε να δείτε τα προϊόντα στην προσαρμοσμένη έκθεση και να τα πληρώσετε επί τόπου πάρε μαζί σου! Με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης.

Λίστα επιθυμιών ανταλλακτικών σκούτερ

Δωρεάν προπαραγγελία. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας εδώ ειδοποιεί χωρίς υποχρέωση ποια προϊόντα θα θέλατε να αγοράσετε στην προσαρμοσμένη έκθεση στην δίκαιη τιμή.

Προπαραγγελία

Η λίστα επιθυμιών μου για το nsνσμπρουκ

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

17/02/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Τιμολόγια ασφαλιστικών δεικτών 2015 2016

Αριθμός ασφάλισης 2015/2016

Αυτόματο 2χρονο, Αυτόματο 4χρονο, Lambretta, Νέα, Vespa

Τρέχοντα άρθρα για την ασφάλιση μοτοποδηλάτου 2016/2017 εδώ

Τρέχοντα άρθρα σχετικά με την ασφάλιση μοτοποδηλάτου 2015/2016

Φτηνοί αριθμοί ασφάλισης για σκούτερ

Οι αριθμοί ασφάλισης ισχύουν πάντα για 12 μήνες. Η ασφαλιστική κάλυψη ξεκινά την 1η Μαρτίου και λήγει την τελευταία ημέρα του Φεβρουαρίου. Εάν αποκτήσετε τον αριθμό ασφάλισης για το σκούτερ σας αργότερα από την 1η Μαρτίου, συνήθως πληρώνεις λιγότερο. Δείτε επίσης τις πληροφορίες μας για Δείκτης ασφάλισης.

Παραγγείλετε online ασφαλιστικές πινακίδες

Ευνοϊκό τιμολόγιο για ασφάλιση σκούτερ 2015/2016

Υπολογισμός συνεισφοράς για το Πινακίδα κυκλοφορίας 2015 οπότε τρέξτε μέχρι 29.02.2016

	Οδηγοί άνω των 23 ετών		Οδηγοί κάτω των 23 ετών
	χωρίς	με	χωρίς	με
Έναρξη ασφάλισης	Μέρος οχήματος	Μέρος οχήματος	Μέρος οχήματος	Μέρος οχήματος
από προς	ασφάλιση	ΑΣΦΑΛΙΣΗ**	ασφάλιση	ΑΣΦΑΛΙΣΗ**
01.03.15 - 30.04.15	53,60 * (8,56)	103,60 * (16,54)	65,90 * (10,52)	119,10 * (19,02)
01.05.15 - 31.05.15	48,20 * (7,69)	93,20 * (14,88)	59,30 * (9,47)	107,20 * (17,12)
01.06.15 - 30.06.15	42,90 * (6,84)	82,80 * (13,22)	52,70 * (8,41)	95,20 * (15,20)
01.07.15 - 31.07.15	40,20 * (6,42)	77,70 * (12,41)	49,40 * (7,89)	89,40 * (14,27)
01.08.15 - 31.08.15	37,50 * (5,98)	72,50 * (11,57)	46,10 * (7,37)	83,40 * (13,31)
01.09.15 - 30.09.15	32,10 * (5,13)	62,10 * (9,92)	39,50 * (6,31)	71,40 * (11,40)
01.10.15 - 31.10.15	26,70 * (4,27)	51,70 * (8,26)	32,90 * (5,26)	59,50 * (9,50)
01.11.15 - 30.11.15	21,40 * (3,42)	41,40 * (6,62)	26,40 * (4,21)	47,70 * (7,62)
01.12.15 - 31.12.15	16,10 * (2,57)	31,10 * (4,97)	19,80 * (3,15)	35,70 * (5,70)
01.01.16 - 31.01.16	13,40 * (2,13)	25,80 * (4,12)	16,40 * (2,62)	29,70 * (4,74)
01.02.16 - 29.02.16	8,10 * (1,29)	15,60 * (2,49)	9,90 * (1,59)	17,90 * (2,87)

Ασφάλιση αστικής ευθύνης 100 εκατ. Ευρώ κατ 'αποκοπήν
(έως 12,0 εκατομμύρια ευρώ ανά τραυματία)
* (ο φόρος ασφάλισης περιλαμβάνεται σε παρένθεση)
** Ασφάλιση ανταλλακτικών οχημάτων με έκπτωση 150 ευρώ

Παραγγείλετε online ασφαλιστικές ετικέτες σε χαμηλές τιμές

Σύντομα θα μπορείτε να βρείτε τον αριθμό ασφάλισής σας εδώ Παραγγείλετε φθηνά και εύκολα.

Παραγγείλετε online ασφαλιστικές πινακίδες

16/02/2015/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Άλπεις - Customshow Innsbruck 2015

Lambretta, Scootersπως, Εκδηλώσεις, Vespa

Μια προσαρμοσμένη παράσταση για να επιβιώσει

Για τα μέλη του Mountainmen Vespa Club από το Inntal / Αυστρία, τα κοντινά Scooter Customshows στο Ried και στο Customshow Μόναχο ήταν πάντα ένα φως στον ορίζοντα του χειμώνα με το κρύο και έτσι - χωρίς VESPA.

Τι πρέπει όμως να κάνουν οι φτωχοί το 2015; Ούτε στο Μόναχο ούτε στο Ριντ έθιμο θέαμα !! Θα επέζησαν τον σκληρό χειμώνα έτσι;
Για να βεβαιωθείτε ότι επιβιώνετε, ακολουθήστε μια στρατηγική δύο επιπέδων:

1st Scooter Customshow στην Κολωνία

Αφενός, στις 21.03 Μαρτίου. κάποιοι ξεκίνησαν πάνω από τα βουνά προς εμάς στην Κολωνία και πήραν μέρος στο Scooter Center Τελωνειακή έκθεση SCOOTERSΠΩΣ#15 μέρος. Άλλωστε, αυτό είναι πάνω από 800 χιλιόμετρα.

2. Δική σας προσαρμοσμένη παράσταση στο nsνσμπρουκ

Ο άλλος τρόπος είναι λίγο πιο δύσκολος: αυτό Οργάνωση της δικής σας προσαρμοσμένης παράστασης!
Δεδομένου ότι το κενό άνοιξε στο νότο το 2015, το Mountainmen Vespaclub στο nsνσμπρουκ άδραξε την ευκαιρία να προσφέρει τον εαυτό του ως τοποθεσία για μια προσαρμοσμένη παράσταση. Σε κεντρική τοποθεσία μεταξύ CH, Ιταλίας και Βαυαρίας, οι διοργανωτές ελπίζουν σε ένα μεγάλο κοινό - και αυτό Scooter Center είναι μέσα!

Ο Markus από το Mountainmen Vespaclub λέει:

«Αυτό που μας κάνει ιδιαίτερα χαρούμενους είναι οι πολλοί αναβάτες σκούτερ μην γλιτώσεις καμία προσπάθεια και ταξιδεύουν από μακριά για να παρουσιάσουν τους θησαυρούς τους. Υπέροχες, περίεργες, συναρπαστικές μετατροπές δίπλα στο παλιό O-Lack Vespen. Έτσι πρέπει να είναιΕ Είμαστε επίσης υπερήφανοι για κάποιες καινοτομίες στη σκηνή συντονισμού. Έτσι 2 προμηθευτές έρχονται με καινοτομίες από την Wideframe Περιοχή συντονισμού και ολοκαίνουργιο Κινητήρας Smalframe 60 HP δοκιμάζεται στον πάγκο δοκιμών. Αλλά κάθε μικρό κατσαβίδι μπορεί να κάνει τη δουλειά του στο δυναμόμετρο ας μετρησω. Στη συνέχεια, τα εργαστήρια στην περιοχή του TÜV δείχνουν σε όλους τα όρια ανάπτυξης. Οι εκθέτες με ζωντανά τατουάζ και αερογράφοι αξιοποιούν στο έπακρο τον οδηγό και τη μηχανή. Τελικά λικνίζοντας στο weekender στο allnighter.
Κάθε συμμετέχων στην παράσταση λαμβάνει μια μεταλλική πλάκα. Οι πρώτοι 100 επισκέπτες παίρνουν επίσης μεταλλικό σήμα, με τιμή εισόδου 5 ευρώ !!! Κάνουμε ό, τι καλύτερο μπορούμε, ρίξτε μια ματιά!

Highlights

Σούπερ σκούτερ
Υπέροχη τοποθεσία
Περίπτερα σούπερ αντιπροσώπων
Δυναμόμετρο για όλους
All Nighter Scooterists Party

Scooter Center στο Alpen Customshow

Εμείς οι Ρηνανίοι είμαστε ένας κοινωνικός και φιλόξενος λαός. Έτσι σκεφτήκαμε, αν τα παιδιά κάνουν την προσπάθεια και κάνουν τη μεγάλη διαδρομή από το nsνσμπουκ στην Κολωνία - τότε πρέπει να το κάνουμε κι αυτό και να τα υποστηρίξουμε με το προσαρμοσμένο τους σόου! Φεύγουμε λοιπόν 4 εβδομάδες πριν το δικό μας Τελωνειακή έκθεση στο nsνσμπρουκ και ανυπομονώ για ένα σπουδαίο γεγονός και στο δικό σου Επισκεφθείτε μας στο Scooter Center Σταθείτε στο Alpen Customshow 2015 στο nsνσμπουργκ.

11/02/2015/3 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Scooter Center στο Scooterist Meltdown 2015

Lambretta, Εκδηλώσεις, Vespa

Scooterists Meltdown - all inclusive!

Και πάλι το πλήρωμα του "Spirit of 84" κάλεσε, Mareike και Marcus, στο "Scooterist Meltdown«Στη χώρα των θαυμάτων της πυρηνικής ενέργειας στο Καλκάρ.

Γιορτάζεται για τρίτη φορά 1.200 σκούτερ, που τινάχτηκε η γη. Η ιδέα "Είσοδος 199 €, συμπεριλαμβανομένου δωματίου ξενοδοχείου και ποτών και φαγητού all inclusive«Σίγουρα συμβάλλει πληθωρική διάθεση όλο το Σαββατοκύριακο.

Πολυάριθμοι DJs από τη Μεγάλη Βρετανία και τη Γερμανία γέμισαν με διάφορους ήχους τα διάφορα χορευτικά πατώματα. Έτσι, μπορείτε να ακούτε κλασική μουσική όλη τη νύχτα ή να διασκεδάζετε στην αίθουσα «indie» ή στην περιοχή του ΣΚΑ.Προεπισκόπηση

Scooter Center περίπτερο & bgm

Ταξιδέψαμε στο περίπτερό μας το Σάββατο για να παρουσιάσουμε στο κοινό τις τελευταίες εξελίξεις του bgm και του scooter. Πολυάριθμα περίπτερα από όλη την Ευρώπη είχαν έρθει για να μειώσουν τον χρόνο αναμονής του κοινού για το επόμενο νυχτερινό.

Πρώτη εμφάνιση της επετείου Jetsons Lambretta

Δίπλα μας στεκόταν το δικό σας "Jetson SC" bgm Λαμπρέτα παρουσιάστηκε το οποίο θα κληρωθεί στη συνάντησή σας για την 25η επέτειο του συλλόγου το καλοκαίρι - μέσα ανακαινισμένο αρχικό χρώμα με διακριτικά γράμματα σε ρετρό σχεδιασμό ένα πραγματικά δροσερό σκούτερ!
Το ιδιαίτερο με αυτό το Lambretta είναι μόνο αυτό καλύτερα μέρη συντονισμού από το τρέχον πρόγραμμα bgm είναι εγκατεστημένα. Ξεκινά με το αμορτισέρ "bgm Black Edition", το κιτ bgm RT 195, τον συμπλέκτη bgm CNC Superstrong, την ανάφλεξη bgm και τον τροχό πόλων κλπ. Κ.λπ. κ.λπ.

Περιλαμβάνεται η αξία των ενσωματωμένων τμημάτων bgm άνω των 3000 €. Για να κερδίσετε αυτό το Lambretta χρειάζεστε λίγη τύχη και, πάνω απ 'όλα, πολλά που μπορείτε να κερδίσετε, για παράδειγμα στο Scooter Center Το Customshow μπορεί να αγοράσει -> www.scootersπώς.δε
Μπορείτε φυσικά να βρείτε επίσης πληροφορίες για το έργο και την επέτειο στο Jetsons LambrettaClub: www.jetsons.info

bgm SUPERSTRONG συμπλέκτης ως κύριο έπαθλο

Στην απονομή, το κύριο βραβείο ήταν αυτό που δώσαμε bgm συμπλέκτης Lambretta CNC για να κερδίσετε - δυστυχώς δεν γνωρίζουμε ποιο σκούτερ κέρδισε, μόνο ότι το έπαθλο πήγε στην Αγγλία επειδή ο νικητής άλλαξε την έκδοση 47 δοντιών (BGM8011R47) με μια έκδοση 46 δοντιών (BGM8011R46) σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Διεθνής προσαρμοσμένη παράσταση

Στην προσαρμοσμένη παράσταση που πραγματοποιήθηκε την ίδια στιγμή, υπήρχαν μερικές εξαιρετικές Βέσπα και Λαμπρέττας λόγω του μεγάλου αριθμού Βρετανών που είχαν ταξιδέψει. Ο "DC Lambretta«, Εμπνευσμένο από το νέο εταιρικό αυτοκίνητο του Ken Block. Εξαιρετικό επίσης η σειρά Lambretta 2 με κινητήρα Vespa GTS 300, μερικές κραυγαλέες μετατροπές κινητήρα βασισμένες στη Vespa και δροσερό κόφτη Lambretta με χαραγμένα και επιχρωμιωμένα μέρη. Μερικά σκούτερ βρίσκονται επίσης στο Scootersπως να σε θαυμάσουν στην Κολωνία.

Ανυπομονούμε να σας δούμε ξανά του χρόνου!

09/02/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Περίπτερο εργασίας Vespa PX Garage Nienburg

Νέα, Vespa

Βάση συναρμολόγησης Vespa: πιο εύκολο και ασφαλές στο βίδωμα

Ενημέρωση: Τώρα υπάρχει μια νέα έκδοση του Βάση συναρμολόγησης Vespa Διαθέσιμο!

Η Vespa είναι σχεδόν 70 ετών και τώρα υπάρχει επιτέλους αυτή η ευρηματική Βάση συναρμολόγησης Vespa για το σκούτερ σας Vespa.

Με αυτό εξαιρετικά σταθερό Μπορείτε να εργαστείτε εύκολα στη βάση συναρμολόγησης Vespa στο σκούτερ και να αφαιρέσετε τον κινητήρα, για παράδειγμα. Λόγω του πολύ σταθερού υλικού και του ασφαλής και εύκολος χειρισμός δεν μπορείτε να ανατρέψετε τη Vespa σας πλάγια, εμπρός ή πίσω.

«Ένα απόκτημα για μια ζωή»

Το περίπτερο εργασίας θα εύκολο, γρήγορο και ασφαλές στερεωμένο στο σώμα με μπουλόνια, αυτό λειτουργεί μόνο για μοντέλα με αφαιρούμενες πλευρικές σιαγόνες.

Αγοράστε περίπτερα εργασίας Vespa εδώ

Η βάση συναρμολόγησης μας: απλή. Ασφαλής.

Βάση συναρμολόγησης Vespa PX Garage Nienburg / Auxiliary Stand - Vespa PX T5 Rally Sprint κ.λπ.

Vespa Montage Ständer PX Garage Nienburg / Auxiliary Stand - Vespa PX T5 Rally Sprint etc

Watch this video on YouTube

Το όχημα είναι πλέον σταθερό στη βάση συναρμολόγησης και στον μπροστινό τροχό. Χάρη στην επίδραση μόχλευσης, απαιτείται μόνο μια πολύ μικρή ποσότητα δύναμης για να ανασηκωθεί. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να αλλάξετε την πλευρά του μοχλού, π.χ. αριστερά / δεξιά ή για λόγους χώρου.

Όταν τοποθετείτε το γρύλο, μπορείτε εύκολα να μετακινήσετε τη Vespa χρησιμοποιώντας τα πρακτικά σκούτερ στο περίπτερο. αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν, για παράδειγμα, ο κινητήρας έχει αφαιρεθεί και το σκούτερ πρόκειται να παραμεριστεί προς το παρόν. Το πλαίσιο μπορεί επίσης να ρυθμιστεί πλευρικά με τη βάση στήριξης σταθερή.

Ακίνητα

Κατασκευασμένο από τετράγωνα χαλύβδινα προφίλ υψηλής αντοχής
Εξαιρετικά μεγάλη επιφάνεια στήριξης για εξαιρετικά ασφαλή στάση του οχήματος
Μεγάλη απόσταση από το σκούτερ από το έδαφος: Εγκατάσταση χωρίς προβλήματα ευρέων ελαστικών (π.χ. 130 / 90-10) και αριστερών συστημάτων.
Ο κύλινδρος μπορεί να μετακινηθεί στη βάση.
Ρυθμιζόμενο ύψος έως 3 επίπεδα
Κύλινδροι ρουλεμάν βελόνας, πολύ εύκολο να αλλάξουν, πολύ ομαλή λειτουργία
Στερεός χαλύβδινος άξονας για τροχούς
Στερεός χαλύβδινος άξονας για υποδοχή σκούτερ
Πλαστικές λαβές περιστροφής για στερέωση
Βαμμένο μαύρο ματ.
L-κομμάτι που μπορεί να εισαχθεί και στις δύο πλευρές για αριστερόχειρες και δεξιόχειρες
Κατασκευασμένο στην Γερμανία

Βάση συναρμολόγησης εικόνων για τη Vespa

3331044-4-vespa-συγκρότημα-βάση

3331044-3-vespa-συγκρότημα-βάση

3331044-2-vespa-συγκρότημα-βάση

3331044-1-vespa-συγκρότημα-βάση

09/02/2015/4 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Vespa T5 30ή επέτειος συνάντησης

Εκδηλώσεις, Vespa

Το Vespa T5 κλείνει τα 30!

Πρέπει να το γιορτάσουμε αυτό! Σε αντίθεση όμως με ό, τι περιμένατε, το μεγάλο πάρτι δεν πραγματοποιείται στην Ιταλία.

Μας Ομάδα φίλων T5 France από Γαλλία γιορτάστε τη Vespa T5 με α πολυτελές πάρτι και είσαι καλεσμένος. Περισσότερες πληροφορίες σύντομα εδώ:

Scooter Center είναι ο κύριος χορηγός

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι είμαστε Κύριος χορηγός επιτρέπεται να είναι εκεί. Έτσι κάθε επισκέπτης λαμβάνει ένα Scooter Center / bgm Τσάντα καλωσορίσματος με μπρελόκ κλπ.
Αυτό δωρίζει για την προσαρμοσμένη παράσταση και για την κλήρωση Scooter Center ένα 23 δόντια Συμπλέκτης Vespa bgm Superstrong και ένα σετ bgm PRO SC αμορτισέρ σε κομψό μαύρο, και τα δύο φυσικά ταιριάζουν απόλυτα με το Vespa T5!

Συμπλέκτης Vespa T5 bgm Superstrong

(κατασκευής Γερμανίας) CNC αλεσμένο, 10 ελατήρια, 23 δόντια

Περισσότερες πληροφορίες για τον συμπλέκτη Vespa

Σετ αμορτισέρ Vespa T5 bgm PRO SC

(με ABE)

Περισσότερες πληροφορίες για τα αμορτισέρ Vespa

Vespa T5

Μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά για το Vespa T5 εδώ: Ανταλλακτικά Vespa T5

25 χρόνια Vespa T5 Συγχαρητήρια στη Vespa T5 για τα 25α γενέθλιά της! - ο κινητήρας με πέντε υπερρεύματα (Traversi5) ...Ιούλιος 12 2011blog.scooter-center.com

30/01/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Ο νικητής του κράνους κουδουνιού οδηγεί τη Βέσπα

Vespa

Άμεσο χτύπημα - Κάρστεν κερδίζει Κράνος ανοιχτού προσώπου Bell Custom 500

Δεν έχω κερδίσει ποτέ τίποτα !!!! Στη συνέχεια επιλέγω το Bell Custom 500 στο χρώμα Matte Metallic BrownKarsten

Κράνος Win Bell

Στο μεγάλο Scooter Center Έχουμε ένα υπέροχο παιχνίδι Advent ανάμεσα σε όλες τις σωστές καταχωρήσεις Κράνος με ανοιχτό πρόσωπο κληρώθηκε. Όχι οποιοδήποτε κράνος ανοιχτού προσώπου, αλλά ένα πραγματικό κλασικό: το Bell Custom 500. Κράνη καμπάνας είναι θρυλικές για την εμφάνισή τους σε σχέση με την εφαρμογή και την ασφάλεια. Τα κράνη Bell δεν είναι ρετρό - αυτό είναι πρωτότυπο πράγμα!

Ο Winner οδηγεί ο ίδιος τη Vespa

Έτσι ο κλήρος ψήφισε και ο Κάρστεν κέρδισε. Πολύ κατάλληλο, όπως νομίζουμε, γιατί ο Karsten δεν έχει κερδίσει ποτέ άλλοτε και οδηγεί επίσης ένα πραγματικό κλασικό: α Ράλι Vespa - το κράνος ταιριάζει απόλυτα!

Αυτό είναι το κράνος, ως συνήθως, το κράνος μπήκε στη μεγάλη τσάντα και ο Κάρστεν υποσχέθηκε να μας στείλει μια φωτογραφία με το ράλι του Βέσπα.

Λέμε: Συγχαρητήρια και καλή διασκέδαση με το νέο, φοβερό κράνος Bell!

22/01/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Κύλινδρος QUATTRINI M1LR- Vespa Smallframe VIDEO

Vespa, Βίντεο Vespa, Βίντεο

Φοβερό βίντεο μιας Vespa V50 με κύλινδρο QUATTRINI M1LR

Στο δικό μας Facebook Σελίδα μόλις μοιραστήκαμε ένα υπέροχο βίντεο. Δείχνει μια βόλτα με Vespa V50 με κύλινδρο Quattrini M1LR, ηχογραφημένη με ενσωματωμένη κάμερα.

Προεπιλογή του Ούμπερτο Μόστι.

Ο μπροστινός τροχός μιας Vespa, ο οποίος είναι αρκετά δύσκολο να διατηρηθεί στο έδαφος, είναι επίσης εντυπωσιακός Smallframe με ένα Quattrini M1L Μηχανοκίνητα

21/01/2015/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε