Δοκιμή και εγκατάσταση Vespa GTS καυσαερίων

Sistemi di scarico ARROW διαθέσιμο για Vespa GTS

Δεν υπάρχει άλλο ή καινούργιο Scarichi della ARROW. Forse avete già notato con la nostra Vespa GTS - Custom -Special che la maggior parte degli scooter personalizzati del Cafe Racer 69 hanno un sistema di scarico a freccia installato. Questo non è sicuramente senza motivo, il Team Vespa Customizer di Berlino sa cosa fa! Fatevi una φωτογραφία, Σκούτερια ha fatto un bel video di fighto qui e αντιμετωπίζοντας το scarico originale Piaggio Vespa GTS con lo scarico ARROW:

ΒΕΛΟΣ DI PROVA VS. Vespa GTS Scarico

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Gianelli & ARROW Storia

Giorgio Giannelli ha fondato ARROW SPECIAL PARTS nel 1985 e ha costruito con grande successo impianti di scarico racing per le konkurizioni professionali. Nel settore 4 tempi e 2 tempi, i piloti di varie classi hanno vinto και titoli mondiali con i sistemi di scarico Arrow. Intanto Gianelli e Arrow portano su strada il loro know-how acquisito dalle corse e offrono sistemi di scarico per la Vespa GTS. Il suono, la lavorazione e le prestazioni ne fanno per molti il ​​miglior Scarico per la Vespa GTSΤο Naturalmente disponibile con l'E-marking e l'approvazione!

Εγκαταστήστε ένα ΒΕΛΟΣ στο βίντεο

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Λάμπα COB LED Moto Nostra

MOTO NOSTRA λαμπάδα da lavoro ένα LED AKKU

Questa pratica luce di lavoro a LED di emergenza si inserisce in ogni vano portaoggetti / casco di Vespa, Lambretta and Co. ed è naturalmente επίσης στο auto, moto e barca da utilizzare. Con noi scooteristi non dovrebbe mancare in nessuna borsa degli attrezzi: La torcia a LED viene semplicemente caricata tramite un cavo USB allegato e può essere azionata anche tramite una banca dati di potenza. In caso di emergenza offre un'ottima illuminazione per le riparazioni al buio, una luce rossa e una luce rossa lampeggiante come luce di avvertimento.

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Torcia di emergenza / lampada da lavoro COB LED BY MOTO NOSTRA

Δυνατότητα λαμπάδας LED με διαστάσεις, βάση ματζέντας και 5 τρόποι φωτισμού. Προτείνετε να ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε τη δυνατότητα σύνδεσης με 5 λειτουργίες.

  1. INFERNO - Massimo
  2. ECO - modalità risparmio batteria dimmerata
  3. Luce a LED nella parte superior
  4. Luce rossa (tenere premuto 3 δευτερόλεπτα)
  5. Κόκκινο φως που αναβοσβήνει

CON TRE OPZIONI DI MONTAGGIO

Con 3 opzioni di montaggio, la lampada può essere posizionata ovunque. Κλιπ ένα molla ανά abiti e borse, supporto con magnets per tutte le superfici metalliche e gancio come supporto universalale.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ

  • Luce ruotabile 360 ​​°
  • 4 τρόποι χρήσης: Masima, attenuata, rossa και rossa lampeggiante
  • Υποστήριξη μαγνητικού, nonché gancio e clip για il fissaggio
  • Τροφοδοτική μπαταρία τραμίτη για την ενσωμάτωση της μπαταρίας
  • Φωτεινότητα: μέγιστο 250 lumens
  • Χρώμα: bianco freddo e rosso di avvertimento
  • Durata della luce: από 2 έως 6 ore a seconda della modalità
  • Tempo di ricarica: περίπου 1 ώρα
  • Διαστάσεις: 11 x 4,5 x 2,7 cm (piegato) / 18,8 cm di altezza (διάφραγμα)
  • Βάρος: 64g
  • Marchio: Moto Nostra
  • Χρώμα: Μαύρο

VIDEO

AMBITO DI FORNITURA

1x πίμπεβολε Λαμπάδα
1x καλώδιο από τη Ricarica MicroUSB

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Super torcia di emergenza / lampada di montaggio a LED. La lampada a LED si adatta ad ogni Vespa. Pratico avere con sé una torcia a LED. Στο caso di guasto, questa luce di lavoro d'emergenza a LED con tecnologia COB LED è una super luce di lavoro a LED. So una batteria di lavoro a LED luce di lavoro come luce di lavoro auto test a led e soprattutto lampada Vespa, lampada COB, candeliere a LED, top come lampada officina per le riparazioni da utilizzare! COB Vespa Vespa e tecnologia LED Vespa moderna COB Scooter e lampada LED Scooter!

Primo Kids Kick Σκούτερ

Μεγάλη ιδέα regalo ανά bambini από 1 και 5 αννί

PRIMO il Ρετρό παιδικό σκούτερ il regalo perfetto per bambini e bambine dai più piccoli fino a 5 anni. Διατίθεται στο Centro Scooter dall'inizio di dicembre, prenota subito e assicurati la tua copia in tempo per Natale, senza spese di spedizione in quasi tutta Ευρώπη.

Παιδικό σκούτερ Vespa διαθέσιμο σε 4 χρώματα

Lo scooter PRIMO ανά bambini combina il κλασικό σχέδιο ιταλικό con la migliore artigianalità ανά creare una corsa senza tempo su uno σκούτερ.
Più di un semplice giocattolo: il design classico lo rende un oggetto da kolezione per ogni amante degli scooter classici.
CONSIGLIO: Gli scooter sono un grande oggetto di design επίσης στο salotto, se needario con la patina quando la nuova generazione è cresciuta.

AMBOSSTOYS βόλτα με το παιχνίδι PRIMO 2020 - Οδηγήστε διαχρονικά παιχνίδια σχεδιασμού!

Miglior giocattolo 2019

Questo premio di ASTRA (American Specialty Toy Retailing Association) è già stato assegnato a questi bellissimi scooter ανά bambini.

Artigianato telaio in metallo και rivestimento in polvere

Il telaio del classico triciclo è realizzato in lamiera piena e saldato a mano da set parti singole, il chearante la massima qualità e durata nel tempo. Το telaio finito verniciato a polvere. Intorno allo scudo della gamba c'è una copertura in alluminio che fornisce stabilità, protezione e un look vintage. Proprio come il tubo monoslot sulla “vera” Vespa.

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Divertimento senza manutizione

Niente μπαταρία, niente benzina, niente olio della trasmissione, nemmeno aria nei pneumatici. Έχει υψηλή ποιότητα που μπορείτε να υποστηρίξετε:

I cerchioni metallici γκρί verniciati a polvere Sono Montati Con 4 viti in acciaio inossidabile. Τα gomme da parete λευκό sono in plastica nera. Ο περιστροφικός τροχός είναι κατασκευασμένος και τοποθετείται σε πλαστικό στη μία πλευρά άσσοι metallicoΕ Il manubrio, la sospensione posteriore e la forcella sono tubi metallici piegati a manoΕ Ogni pezzo è saldato a mano e poi verniciato a polvere in grigio. La morbida seduta imbottita è rivestita in δερματίνη per il massimo comfort e un look d'altri tempi. Le maniglie sono in plastica nera.

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Niente angoli - niente spigoli

La forma segue la funzione: oltre all'intero design, grande importanza è stata data alla realizzazione a misura di bambino e ad un giocattolo sicuro e divertente con cui giocare! Ελα τρίκυκλο, lo scooter è stable e non può ribaltarsi. Η προώθηση του συντονισμού και της ισορροπίας για τη ζωή και τη σημασία του ζητήματος. Con l'aiuto di questo giocattolo adatto all'età è possibile promuovere lo sviluppo delle capacità motorie in modo giocoso. Inoltre, i giovani possono viaggiare su un veicolo che è nella stessa lega del proprio scooter!

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Διαστάσεις: 64cm x 30cm x 32cm
Πέσο: 5,9 κιλά
Idoneità: ragazze e ragazzi, περ. 1-5 άνι
Παραγωγή: artigianale
Υλικά: metallo, finta pelle, plastica
Μέγιστο πέσο συγκατάθεσης: 20 κιλά
Κατασκευαστής: AnvilToys ΗΠΑ
Consegna: preassem blato, compresi gli σκεύη, in un pacco,
Spedizione: δωρεάν in σχεδόν tutta Europa tramite υπηρεσία της consegna α επιλογή

 

οδηγίες συναρμολόγησης

Οδηγίες συναρμολόγησης παιχνιδιών Ambosstoys PRIMO και τσάντα PRIMO Special rack & hand bag.

 

Πλαίσιο με μεταλλικά φύλλα σώματος LML για Vespa PX

LML Piaggio Vespa enti con licenza Piaggio Vespa dall'India

"Lohia Machinery Limited" l'abbreviazione LML. Lo avresti saputo; E sapevate che siamo già stati in
Ινδία nel 2014 per avere un quadro della produione e per visitare la fabbrica LML di Kampur?

Il nostro “souvenir” erano alcuni contenitori pieni di set completei di telai in LML con tutte le needarie parti in lamiera già verniciate. Questi set di carrozzeria sono un Ottimo sostituto per i telai Vespa PX.

ένα ιστορία επιτυχίας fa il suo corso, ma ci sarà un lieto ωραία;

Τα τελευταία σύνολα πλαισίων LML για VESPA PX - Timeline LML Vespa PX

Σε 2015 potremmo ασύμμετρη ο πρώτος κουτιά e offfrire questi popolari set da restauro per la serie PX.

Sì, c'erano delle voci e in qualche modo c'era da aspettarselo, ma eravamo ancora molto sconvolti quando abbiamo
dovuto riferire della ωραία del LML Neanche due anni dopo
2016Το As allora ci sono solo resti dei pezzi, che sono o erano una buona alternativa, spesso l'unica alternativa per i ricambi originali della Vespa Piaggio.

Σε 2019 Η Maryzabel ha iniziato a costruire Πλατωνικά sulla base di un set LML e di uno degli ultimi alloggiamenti per motori LML e forcelle LML per freni a disco. Addolcita με molte grandi parti bgm PRO, έρχεται το cilindro da 187cc per essere il cuore dell'intero progetto.

2020 - Αυτή είναι η στιγμή! È venuto come doveva venire: επίσης stock dei nostri frameset LML ανά Vespa PX sta ανά τελικό. Giusto in tempo per l'inizio dell'autunno vi diamo ora la possibilità di ordinare gli ultimi body kit LML.

Il mio consiglio: Compra ora, prima che sia troppo tardi.

Ρυθμίστε telaio LML ανά Vespa PX σε prova

Χρησιμοποιήστε το γείσο stessa για το nostro progetto Platonica. Ma anche per esempio la Vespa youtuber Kevin, di Savage Scooters, ha ottenuto questo telaio come sostituto di un telaio PX deforma e arrugginito attraverso Vespa PX. In questo video scompatta il nostro set di fotogrammi LML e vi mostra la qualità e also il risultato finale, che è abbastanza impressionante:

PX Garage Nienburg | Σετ πλαισίων PX 200 | LML frameset B-αγαθά

 

Cornice LML impostata per i telai Vespa PX acquisista qui

Πλαίσιο Vespa PX vi offre ora l'ultimo set di frame LML ανά Vespa PX. Ορίστε ολοκληρωμένα. verniciato, con tutte le parti del corpo Vespa PX!

Piaggio Ciao mono drive ή vario drive;

Differenze Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive και vario drive

Προσοχή! La cosa più importante direttamente in anticipo - I componenti dell'azionamento mono e dell'azionamento del variatore όχι Sono συμβατότητα ή αποτυχία tra loro! L'albero motore è lo stesso per entrambi i tipi di azionamento.

Dall'esterno, questo rapporto di trasmissione è più facilmente riconoscibile dalle coperture laterali a sinistra nella direzione di marcia.
Υπάρχει και το πλευρικό κάλυμμα un άκαμπτο fiamento σουλ ρετρό, Αυτό είναι ένα μοντέλο μεταβλητού.

1. Azionamento del variatore
2. Μονοκομάντο

Μονοκίνητη μονάδα δίσκου παραλλαγής

Μετατροπείς / μεταβλητές

Nel modello con variatore, il gruppo convertitore con la frizione integrata si trova nella parte posteriore. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionamento del variatore è che vi fornisce un automatico Contino. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Η αρχή είναι ancora oggi utilizzato στο ogni scooter automatico.

3. Convertitore combinato / frizione
4. Παραλλαγές

 

 

Μονοκομάντο

Classicamente i ciclomotori tedeschi hanno la trazione mono con 25 km / h, ma esistono anche versioni di ciclomotori con la trazione mono, senza variatore.

5. Puleggia a nastro
6. Accoppiamento

(5) τροχαλία (6) συμπλέκτης

 

Campana della frizione, puleggia και cinghia trapezoidale

Nella parte anteriore si trova la campana della frizione, all'interno della ζώνη trapezoidal del ciclomotore scorre su una scanalatura con un diametro interno di 26 mm. (6)

La puleggia posteriore è montata direttamente sulla trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e che è installata solo la puleggia a nastro piatto (5). Ha un diametro di 90mm a 25km / h di ciclomotori. Το standard trasmissione standard del Ciao έχει αναφορά 10,5: 1, το Bravo έχει αναφορά 8,5: 1

(vedi anche Ρύθμιση μοτοποδηλάτου Piaggio Ciao )

7. Riduttore del variatore
8. Trasmissione mono per puleggia a cinghia

 

(7) Εργαλείο παραλλαγής (8) Μονοκίνητο γρανάζι για τροχαλία ιμάντα

Aggiornamenti utili ή messa a punto della traduzione

Μονοφωνικό Trasmissione:

Il modo più semplice per aumentare la velocità massima allungare il rapporto di transmissione.

Qui abbiamo esattamente tre possibilità con la transmissione mono:

  1. Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione e inserire la frizione με 30 χλμ. / Ώρα.
    Η στάνταρ εμβέλεια έχει εσωτερική διάμετρο 26mm, ενώ ο ρυθμός 30km / h είναι 41mm.
  2. Sostituzione della puleggia posteriore. Το La puleggia originale del Ciao έχει διάμετρο 90 mm.
    Ma solo le pulegge da 70mm e 80mm sono veramente guidabili, perché la tuta è ancora accettabile all'avvio.
  3. Scambio del cambio. Per conoscere il rapporto di trasmissione, συμβουλευτείτε την τοποθεσία σας: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: Το πρότυπο μετάδοσης del ciclomotore del Ciao ha un rapporto di 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, the rapporto di trasmissione totale στο 20% περίπου.

CONSIGLIO: Molto discreto come frizione e pulleggia può rimanere originale.

Moped / Ciclomotori accessori e catalogo tuning:

Κατάλογος μοτοποδηλάτων Ciao Vespa
Opuscolo del ciclomotore Vespa Moped 2020/2021

OPUSCOLO 2020/21. ΤΕΥΧΟΣ 01 Βέσπα
Μοτοποδήλατο | Μοτοποδήλατο Vespa | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

ανοιχτό | Scarica | Αποστολή

Κατάστημα συντονισμού μοτοποδηλάτων

Εξετάστε το τρέχον μοντέλο cyclomotore/moto:

guarnizioni per alberi bgm PRO in FKM / Viton® * di alta qualità e resistenti all'etanolo (E10)

Nuovi di zecca nel nostro negozio sono i nuovi Simmerring bgm PRO per molti models di Vespa e Lambretta: Εγγυήσεις ανά alberi bgm PRO

  • βέλτιστη προστασία
  • doppia tenuta grazie al labbro antipolvere
  • raccomandato per ogni motore πρωτότυπα o
  • κινητήρες sintonizzato ad old prestazioni
  • due volte più ανθεκτική alla temperatura
  • adatto per velocità estremamente ανυψώσω
  • μόνιμα στοιχεία ανθεκτικά all'alcool -perfetto per le riunioni di scooter ;-)
  • ottima impermeabilità ai αέριο
  • αυξημένο τέρμα στρες
  • molto ανθεκτικό all'invecchiamento
bgm PRO δακτύλιοι στεγανοποίησης άξονα Viton® - Simmerrings Vespa και Lambretta

PERCHÉ L'ANELLO DI TENUTA PER ALBERI IN FKM / VITON

Il materiale FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente ανθεκτικό al calore, all'attrito και al carburante / etanolo. L'attuale supercarburante in Germania contiene già di per sé fino al 5% di etanolo.

In altri paesi il contenuto di etanolo / alcool è indicativamente più alto. Le guarnizioni radiali convezionali per alberi possono gonfiarsi o ammorbidirsi a contatto con carburanti contenenti etanolo.
Διαχωρίζομαι ανά alberi bgm PRO FKM / Viton® offrono una προστασία perfetta contro questo. Inoltre, il Viton λόγω volte più ανθεκτικό σε όλες τις θερμοκρασίες rispetto ai tradizionali anelli di tenuta per alberi (blu) NBR, ha un 'ottima impermeabilità ai αέριο και είναι επίσης molto ανθεκτικό all'invecchiamento
.

A COSA SONO ADATTI I SIMMERRING;

Un motore dotato di guarnizioni per alberi rotanti bgm PRO FKM / Viton® può quindi funzionare anche con carburante E10 (10% di contenuto alcolico). Το pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità μόνιμο ανθεκτικό all'alcool και κατάλληλος έτσι από motori con carichi ad alta temperatura e velocità ανυψώστε. Τα
guarnizioni radiali per alberi bgm PRO FKM / Viton® sono quindi adatte a tutti i motori, sia
εκείνοι
πρωτότυπο
διαφήμιση che quelli
παλιά prestazioni sintonizzati
.

Per motivi di tutela dell'ambiente ea favore della massima flessibilità del labbro di tenuta, evitiamo deliberatamente un carico suppareare di PTFE / Teflon® * del labbro di tenuta

VANTAGGI DELLA BGM PER GUARNIZIONE DELL'ALBERO!

Le guarnizioni per alberi rotanti BGM PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva. Tutte le guarnizioni per alberi rotanti che sigillano contro l'atmosfera hanno un cosiddetto labbro antipolvere. Questo viene posizionato prima del labbro di tenuta vero e proprio e tiene lontano polvere, sporcizia e umidità. Questo aumenta ulteriormente la già buona stabilità. INDIVIDUALI E DISPONIBILI IN UN SET I paraoli BGM PRO FKM / Viton® sono disponibili singolarmente e in set per quasi tutti i motori Vespa e Lambretta.

 

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Simmerrings bgm PRO

Anello di tenuta albero Simmerring Anello di tenuta albero για Vespa και Lambretta #Anello di tenuta albero #Simmerring #bgm PRO

 

* Viton® / Teflon® sono marsi registrati di DuPont Dow Elastomers

25Y Lambretta Club Στοκχόλμη

25 χρόνια Lambretta Club Στοκχόλμη

Από τις 5 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, θα σας βοηθήσω να λάβετε δεδομένα από το Lambretta Club της Στοκχόλμης και θα σας βοηθήσουν να το δείτε 25 ° Anniversario. Aausa delle restrizioni di Covid, l'anniversario è diventato un evento interno al club.

Πρόγραμμα Sul erano:

  • Incontro e partenza da Stoccolma
  • Uscita a cavallo con pranzo
  • Concorsi (αργός αγώνας, gymkhana, migliore Lambretta)
  • Cena vicino all'acqua nella vecchia casa di polvere da sparo “Kruthuset
  • Τελετή βράβευσης
  • 4 DJ και musica Northern Soul dalle 21:00 fino a tardi

IlCentro Scooter και Casa Lambretta stato un onore kontribuire con i saluti sotto forma di articoli per le borse regalo.

Ο Eravamo έχει επίσης μεγάλο ενθουσιασμό για τις φωτογραφίες από τους φίλους και την οικογένειά μας, και γιορτάζουν με τη Stessi και τη Lambretta.

 

Κάλυμμα χώρου αποσκευών, γάντι, κάλυμμα χώρου αποσκευών Vespa GTS

Copertura vano portaoggetti Vespa GTS

Con il nostro Marchio MOTO NOSTRA abbiamo ora questi fantastici pannelli per il vano bagagli nel nostro assortimento. In pochi minuti è possibile personalizzare la Vespa secondo i propri gusti o montare un ricambio per il lembo di manutenzione originale.

Istruzioni per l'installazione e la presentazione delle alette:

Κάλυμμα συντήρησης για χρώμιο Vespa Gts 300 Moto Nostra

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Παραλλαγή διαθεσιμότητας

Numero dell'articolo: χρώμα τιμή
MN4910CA στυλ carbonio
59,90 €
MN4910CP χρώμιο
55,90 €
MN4910GBK μαύρο lucido
48,91 €
MN4910BK ματ μαύρο
48,91 €
MN4910UP non verniciato
38,89 €
Seleziona qui and lembi di manual Vespa GTS
Scooter Center Κάντε κλικ & Συλλογή

Ancora nuovi orari di apertura al Centro Scooter - da ottobre.

Από τον Οκτώβριο του 2020 il negozio sarà chiuso il sabato. Dal lunedì al venerdì il negozio è aperto dalle 13 κάθε 18.

Nuova è la δυνατότητα di CLICCA & RACCOLTA (vedi sotto). Μπορείτε να αναζητήσετε απευθείας προσωπικές πληροφορίες για να σας βοηθήσουμε στο διαδίκτυο. La raccolta è possibile dal lunedì al venerdì tra le 8 e le 18 ore.

Scooter Center Παραγγείλετε ΚΛΙΚ & ΣΥΛΛΟΓΗ online - παραλάβετε το από την αποθήκη

Γιατί;

Ειδικότερα, δεν είναι απαραίτητο να αποφασίσετε εύκολα. I nostri orari di apertura non sono praticamente cambiati σε σχεδόν 30 χρόνια. Ok, nei primi giorni c'era a volte un cartello nella finera che veniva chiuso perché andavamo a correre. Αυτό που δεν υπάρχει είναι ένα μεγάλο πρόβλημα, αυτό που πρόκειται να συμβεί.

I tempi stanno cambiando e con essa l'idea di servizio deve andare di pari passo. Negli ultimate anni la corsa del sabato è stata in parte so grande che il negozio era pieno fino all'ultimo ei numeri dovevano essere estratti come al banco del supermercato. Le nostre postazioni di lavoro alla cassa sono state riempite fino all'ultimo posto e anche l'uso di personal temporaneo nel magazzino per abbreviare le modalità dei ragazzi della cassa non ha davvero διευκολύνοντας την κατάσταση. Una situazione costantemente spiacevole con lunghi tempi di attesa e troppa pressione. Una situazione che non corrisponde affatto al nostro servizio e al nostro concetto di servizio. Ma non -stato possibile risolverlo a causa delle limitate capacità dei registratori di cassa.

Το περιοδικό di Corona non ha alleviato la situazione e siamo giunti allla Conclude che vogliamo aprire nuovi orizzonti και καθιστούν τόσο πιθανό un'esperienza di servizio migliore. Il ritiro veloce e senza contatto tramite Click & Collect è destinato a compensare gli orari di apertura limitati del negozio.

Quando la situazione relativa a Corona si sarà calletata, terremo un Meet & Greet presso la nostra sede a intervalli regolari. Επαναλάβετε το sintonizzati!

 

 

Πρόταση: utilizzare Δευ-Παρ κάθε 8:00 π.μ. κάθε 18:00 μ.μ. la possibilità di ritirare la merce tramite ΚΛΙΚ & ΣΥΛΛΟΓΗ!

 

Σκούτερ Centro CLICCA & RACCOLTA

Επικοινωνήστε μέσω διαδικτύου και επιλέξτε το Centro Scooter στο modo rilassato. Mettiamo insieme gli articoli per voi e prepariamo tutto in modo che possiate ritirare il vostro ordine senza lunghi tempi di attesa.

Nella casha del negozio online troverete ora ΚΛΙΚ & ΣΥΛΛΟΓΗ «Παραλαβή από το Scooter Center"σύμφωνα με το μέθοδος της ταχύτητας

Μέθοδος αποστολής στιγμιότυπου οθόνης Κάντε κλικ & συλλογή

Δυνατότητα μεθόδων στην ενημερωμένη έκδοση

Κάντε κλικ & Συλλογή è grigio e non -selezionabile; Ciò può essere dovuto al metodo di pagamento sbagliato:
ΠΑΤΗΣΤΕ & ΣΥΛΛΟΓΗ μη λειτουργικών προοπτικών και προβλέψεων!

Τρόποι πληρωμής ΚΛΙΚ & ΣΥΛΛΟΓΗ

 

Dopo l'invio dell'ordine il vostro ordine verrà elaborato Rapidamente. Not appena il vostro ordine viene ritirato, riceverete a e-mail che vi informa che la vostra merce è pronta per il ritiro presso il magazzino centrale dello Scooter Center.

Si può συνηθισμένο 24 ore su 24!
Il ritiro είναι δυνατό ντάλε 8.00 στο 18.00.

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Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Φωτογραφία και βίντεο Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Ένα cosa σε αναμονή: siamo già στην attesa delle Vespa Alp Days 2021 του χρόνου ένα Zell am See(01-08 γιούγκνο 2021) e siamo fiduciosi di poter festeggiare di nuovo con voi le “normali” Alp Days. Iscrizioni e information le troverete presto qui: https://www.the-alp-days.at/

 

Quest'anno è tutto diverso. Corona lo rende δυνατόςΕ La data di giugno è stata cancellata, come molti altri eventi. La maggior parte dei raduni di scooter è stata vittima dell'epidemia. Ma poi i Vespa Alp Days, in queste difficili condizioni, si sono fortunatamente svolti nell 'Alp Days Reloaded Εκδοση.

Εμείς των Scooter Center Seguiamo αυτό το σούπερ ποδήλατο της Vespa στο Zell am See είναι εκεί Παγκόσμια Ημέρα Βέσπα 2009, quando eravamo già lo sponsor principale e rappresentavamo con un grande stand e una grande squadra. Questo grande raduno internazionale di Vespa è stato la nascita del seguente evento AlpDays, the quest'anno dovrebbe svolgersi per l'undicesima volta. Lo Scooter Center è di nuovo lo sponsor principale e ancora una volta siamo stati sul posto, επίσης se in questa situazione particolare con una mini squadra. Quello che noi due abbiamo potuto sperimentare in questo breve periodo di tempo è stato semplicemente απίστευτο: abbiamo iniziato κάθε 9:00 del mattino con il Βραβείο Mountain Grossglockner, non avevo mai visto so θεία Vespa Rally 180/200 in a solo posto prima d'ora. Ημερομηνία un'occhiata qui:

Βίντεο Zell am See 2020

Βίντεο Il risultato sono 2.
Πρόταση: για l 'uscita del Großglockner Πλήρης ταινία
si dovrebbe prendere 30 λεπτά. Ne vale la pena! Il percorso della strada in collegamento con il paesaggio montano mozzafiato a 2.500 metri sul level del mare rendono il paesaggio e il video semplicemente epico.

Όχι τόσο έρχονται facciano Nicole και Franz με il tempo, ma guardate voi stessi!

Βίντεο Alp Days Reloaded

Vespa Alp Days 2020 - Alp Days Vespa meeting Zell am See - Großglockner

 

Ολοκληρωμένη ταινία του Grossglockner

Epic Vespa Tour Großglockner FULL MOVIE 4K (HD) - AlpDays Vespa Adventure Alps

φωτογραφία

bgm oldie oil

Olio d'epoca a 2 tempi per i vecchi tempi

Μπεστ σέλερ - bgm PRO olio a 2 tempi in edizione speciale«Έκδοση Oldie«Σε εμφάνιση retrò.

Τοιχογραφία Nel barattolo di olio d'epoca in look patinato, questo olio è perfetto με αυτοκίνητο d 'Ηλικία Ελάτε Vespa και Lambretta, φυσικά και Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta ecc

2-χρονος λαδιού bgm PRO στην έκδοση Oldie με vintage κουτί Vespa Lambretta

Moderno olio motore 2T στο confezione retrò

Dall'esterno su vecchi e belli rifilati, si arriva all'interno del nostro moderno e ben collaudato bgm PRO olio a due tempi: Street Motor Oil 2 tempi sintetico - 1000ml. Σκούτερ Il barattolo d'olio d'epoca con patina sembra grande sul vostro vecchio. Per la nostra Βέσπα Smallframe Generation XI abbiamo usato ad esempio il portabottiglie per l'olio della MRP:

Εκλεκτής ποιότητας λάδι δοχείο Vespa

 

L'olio sintetico bgm PRO a 2 tempi è un olio a due tempi di prima classe ed altamente resiliente, che soddisfa θ σοβαρή standard of prova giapponesi JASO FC. A base di un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità garantiscono un 'εξαιρετική προστασία των εξαρτημάτων tutti i. L'alta classificazione come JASO FC lo rende estremamente povero di fumo, perfettamente adatto all'uso in motori con catalizzatori. La combustione quasi senza residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dei gas di scarico e del cilindro. Gli speciali additivi assicurano un φιλμ lubrificante σταθερό σε tutti gli intervalli di temperatura in presenza di un elevato carico del motore. Λα προστασία από τη διάβρωση una cosa ovvia tanto quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompa dell'olio e sistemi di iniezione.

La classificazione nella categoria di prova ISO più alta dimostra in modo impresante l'elevata capacità di carico e la qualità dell'olio sintetico BGM.

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Το L'olio è διατίθεται επίσης direttamente σε ένα Economa confezione Economica da 6 bottiglie.

Salva il pacchetto Economico del petrolio a basso costo

χαρακτηριστικά

  • Per tutti i due tempi (automiscelazione, lubrificazione separata, iniettori, κ.λπ.)
  • Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acca
  • Unae molto più combustionpulita degli oli minerali
  • Ειδοποιήσεις fumo
  • Punto di infiammabilità: 72 ° C
  • Punto di scorrimento: -22 ° C
Παλιό ταχύμετρο Vespa PX έως 160km / h από bgm PRO

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Vespa PX vecchio Speedo bgm PRO 160km / h ανά Vespa PX fino all'84

Αυτό είναι το tachimetro bgm PRO fino a 160km / h per la vecchia Vespa PX con il piccolo tachimetro senza indicatore del carburante. Una precisa unità di misura a correnti παράσιτο con un campo di visualizzazione fino a 160km / h la rende τόσο ξεχωριστό! Il tachimetro standard ha solo 120km / h da offrire qui

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Vespa PX ταχύμετρο 160km / h bgm PRO - ταχύμετρο για παλιά Vespa PX έως 160 km / h

Perché una Vespa PX ha bisogno di un tachimetro fino a 160;

Con noi nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) otterrete anche la tecnologia di messa a punto del motore e della trasmissione che spingerà il vostro tachimetro di produione al limite già in seconda o terza marcia - ci sentiamo responsabili di fornirvi Καλό στροφόμετρο.

La tua Vespa non va a 160;

Ε allora; Da bambino, premeva semper il naso contro il parabrezza per controllare il tachimetro e vedere a che velocità poteva andare la macchina; Con il tachimetro a 160 bgm - il tuo scooter va già a 160 km / h. Troppo bello per te; Naturalmente abbiamo anche ταχυμετριο φινο α 120χλμ / ω, perfetti also per un restauro originale e pulito.

Ora viaggia qui με ένα κλικ 160

 

Πρωτότυπα Ottica

Πρόταση: viene mantenuto l'aspetto classico, il cavo del tachimetro esistente και il pignone originale del tachimetro possono essere semplicemente riutilizzati.

Για αυτόν τον λόγο, μπορείτε να δείτε ότι το ταχύμετρο προέρχεται από το ricambio στα διαφορετικά μας σχέδια:

Adatto ad esempio per i seguenti models in Vespa e Motovespa:

Porco Nero Power φρένο Vespa GTS

Pinza freno PORCO NERO POWER Vespa GTS

Abbiamo για να παρουσιάσει εδώ το φρένο δι potenza Porco Nero Power από τη Vespa GTS. Nel frattempo ci sono i freni “succhiatori” per l'anteriore e il posteriore:

Το Poro Nero Power φρένα Vespa GTS

Ora c'è un grande video dall'officina della società di custom e tuning Cafe Racer 69, Berlino, Germania, nota per le spettacolari μετατροπή Vespa GTS. Στο questo φανταστικό βίντεο του progetto custom di Scooteria vi sarà mostrato in modo chiaro e detailliato Come viene montato il freno Porco Nero by Vespa GTS:

Βίντεο της εγκατάστασης de freni Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Μέρος 7 - Εγκατάσταση και αιμορραγία από φρένα Porco Nero

Pinza freno a 4 pistoncini με TÜV / ABE

προσφέρουμε la pinza freno Porco Nero Power Spiegler per la pinza freno anteriore (4 pistoni) και posteriore (2 pistoni) e σε διάφορα χρώματα. Σύνδεση με το σύστημα φρένων Vespa GTS pronto per l'installazione:

Pinza freno και 4 pistoncini esclusiva e completeamente pronta per il montaggio με pinza a 4 pistoncini con πιστοποιητικό TÜV / ABE ο καθρέφτης, prodotta secondo le specifiche di Porco Nero Power (Stoccarda). Δεν υπάρχει καμία εντύπωση freno è stato progettato ανά μοντέλα tutti i Vespa GT / GTS / GTV με και χωρίς ABS.

La pinza del freno, prodotta appositamente da Spiegler, è accoppiata con precisione alla pompa freno Piaggio e garantisce so un πούντο ντι φρενάτα μπεν ντοσάτο.

La migliore lavorazione ei corpi complete fresati ένα CNC promettono un'elevata rigidità senza torsione a basso peso. La superficie dura anodizzata non solo ha un bell'aspetto, ma rimane anche l'aspetto spettacolare, perché non c'è sbiadimento e la pulizia è semplificata!

Το φρένο συνεχίζεται για πάντα pronto per l'installazione, non -needario un ulteriore adattatore, in quanto la pinza del freno è avvitata direttamente. Il PorcoNero è quindi direttamente adatto anche per cerchi da 12 e 13 polici!

Le pastiglie dei freni sinterizzate, accoppiate con una potenza a 4 pistoni, consisonono una breve distance di frenata και άμεση ανατροφοδότηση.

Grazie ai pistoni del freno a basso attrito con guarnizioni speciali, il sistema frenante Porco Nero Power offfre una maneggevolezza confortevole σε συνδυασμό με εξαιρετικές επιδόσεις ed è επίσης un Prodotto di facile manutenzione e di lunga durata!

Concedetevi the Porco Nero Power Brake by the vostro GTS
L'hai visto e ti è piaciuto so tanto che lo stai rifacendo! Questo accade alla maggior parte di noi di tanto in tanto.

 

Όταν ασχοληθήκαμε με ένα μέρος του προσωπικού σκούτερ, ήμασταν φίλοι στο Ντίσελντορφ Crazy Monkey Development, όχι cercate oltre!

TUTTI i gadget di cui hai bisogno, puoi acquisistarli online qui

 

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Altötting - Cuxhaven e ritorno. Που λέει ο λόγος.
Tre uomini, tre motorini e una missione. Un breve tragitto στο auto da Mühldorf (vicino ad Altötting) στο Cuxhaven.
Il percorso approssimativo si presenta so e non può essere ricostruito esattamente a causa delle numerose stradine e dei sentieri di campo.

Dalla partenza ci sono cinque tappe fino a Cuxhaven e le tappe giornaliere sono semper state tra i 200 ei 250 km.
Dopo una breve pausa a Cuxhaven, sulla costa tedesca del Mare del Nord, siamo andati al Centro Scooter di Colonia in due giorni. Lì 1.600 χλμ. Sono stati scritti sugli orologi dei tre.
Dove il viaggio purtroppo si è concluso per due del trio ei motorini sono tornati ad Altötting in furgone.
Το motivo del problema tecnico al motore di riserva dal bagaglio. Probabilmente a causa del bruto sviluppo della potenza, l'albero motore si è rotto.
Il number 3 ha continueato il viaggio da solo e ha finito con successo Sugli assi del suo Ciao. Mi chiedo se questo sia dovuto al porta lattine di birra da 0,5 l sul manubrio;

Ο Άλεξ στον καναπέ Scooter Center

Άλεξ άχυρο, Υπεύθυνος Tecnico di Prodotto Scooter Center, bgm, Moto Nostra

Το σχέδιο Platónika βασίζεται στην ιδέα να κάνω παιδί με τον σύντροφό μου στο έγκλημα στο τέμπο και στο σχέδιο για να οδηγήσω μια βέσπα στο ενιαίο μέρος. Και έτσι νιώθουμε χαρούμενοι την ίδια μέρα με έναν από τους μικρούς μας μηχανικούς στις βέσπες, που μπορούμε να δούμε μαζί.

Inoltre, si occupa anche di corse (su una Vespa, ovviamente) e - né più né meno - è una delle menti principali nello sviluppo dei προϊόντα bgm για το Scooter Center!

Ora che lo conosco so bene, ho pensato che fosse giunto il momento di presentarvi Alex e dare un'altra occhiata dietro le quinte dello Scooter Center (SC).

 

Spero che vi accicia and se avete altre domande, non esitate e spare! ;)

Βέσπα Πλατόνικα. Στον καναπέ κατά τη διάρκεια της συνέντευξης του SC με τον Alex Stroh Scooter Center

1 ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ: Storia προσωπική 00:47

Cosa ti ha portato nel mondo della Vespa; Ποιες είναι οι πληροφορίες;
- Quante Vespe avete; Qual è stato il tuo primo amore;
2 ΤΑΧΥΤΗΤΑ: Conoscenza della Vespa 03:39
-Quello che noto è che hai un απίστευτο dettaglio Vespa. Έλα si fa a raccogliere so tanta conoscenza;
- e come è stato il suo primo contatto con lo Scooter Center, conosceva il negozio prima di iniziare qui;
3 ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ: Προγραμματιστής 06:29
Qui avete realizzato molti scooter, molti progetti, ma anche molti prodotti che avete sviluppato. Raccontaci un po 'cosa sta succedendo
4 ΤΑΧΥΤΗΤΑ: Σκηνή delle Corse 08:51
- La vita in Vespa è piuttosto colorata. A tipo di gioco è la scena delle corse. So tu ne fai parte, dicci un po ': com'è la preparazione, quanto dura una gara ...
- E da dove hai già cominciato;
TUTTO CIÒ DI CUI HAI BISOGNO 12:22
Τις καλύτερες ευχές μου!
Μαριζά
Vespa GTS Led ενδείξεις με φως λειτουργίας

Gli indici perfetti per la conversione della tua Vespa GTS

Εχουμε Già introdotto i popolari indicatori a LED con luce di marcia dinamica di MOTO NOSTRA. Anche il nostro partner Cafe Racer 69 ama utilizzare gli indici nelle loro μετατροπή Vespa GTSΕ Non senza motivo, perché gli indici di direzione colorati offrono un'ottica esclusiva e nobile. Στην αζιόνη γλη indici di direzione GTS so no spettacolari, inoltre si inseriscono τέλειο στη σχεδίαση και στη σειρά των carrozzeria της Vespa GTS: vedi anche qui nel βίντεο!

Απλή εγκατάσταση

Ora c'è ένα βίντεο su Youtube, che mostra la facile installazione degli indicatori LED molto ben:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Part 6 - Ενδείξεις LED Vespa από την Moto Nostra

ο δείκτης κατεύθυνσης a LED di Vespa GTS con luci di marcia sono disponibili σε vetro transparente ή nero colorato, singolar mente per la parte anteriore o posteriore e σε un set βολικό:

Ενδείξεις LED Vespa GTS με φώτα πορείας

Acquista indici LED από τη Vespa GTS

Δείκτες MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS

Gli indici di direzione MOTO NOSTRA sono dotati di LED a controllo individualuale and producono quindi una luce di marcia completelet dinamica, proprio come si conosce dai veicoli della classe superiore (ad esempio Audi A7). Το effetto di luce generato è molto piacevole e offre un piacevole cambiamento rispetto ai tradizionali indicatori di direzione. Come caratteristica aggiuntiva, gli indici di direzione anteriori hanno una striscia di luce diurna bianca e bright in look plasma. Nella parte posteriore la stessa tecnologia viene utilizzata come luce di posizione.

LED PERCHÉ; PIÙ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!

Όλες οι δυνατότητες που χρειάζεστε είναι να χρησιμοποιήσετε το GTS και να διαμορφώσετε τις δυνατότητές σας στο GTS και να διακρίνετε τα στοιχεία που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε ένα LED:

Questa nuova tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e migliora notevolmente laceptzione nel traffico stradale. I LED luminosi degli indicatorsi di direzione sono già chiaramente visibili a lunga distanza. La luce di marcia è anche otticamente meglio rilevata rispetto ad un tradizionale indicatore di direzione.

ΠΟΙΟΤΗΤΑ

Una preoccupazione particolare per noi era la qualità e la forma. Entrambi sono ad un level molto alto con gli indicatori di direzione MOTO NOSTRA e quindi un'alternativa di alta qualità agli indicatorsi di direzione Power 1.
Inoltre, gli indici di direzione di Moto Nostra sono semper forniti con adattatori di collegamento. Πιο συγκεκριμένα, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί το alcuna modifica al cablaggio!

 

ΕΓΚΡΙΣΗ: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV

Naturalmente gli indici hanno un Marchio di prova e sono omologati per l'uso su strade public (non -richiesta l'omologazione TÜV).

 

Κίνηση προβολέων Vespa PX LED

Fari LED Vespa PX

Σε αυτό το σεμινάριο βίντεο, μπορείτε να εγκαταστήσετε το Nesro Faro LED Vespa PX ανά Vespa PX. Ιλ faro και LED ad alta potenza MOTO NOSTRA HighPower può essere installato anche su altre auto (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il telaio specifico ανά auto incluso, Εγκαταστήστε μια φωτεινή ένδειξη LED di Vespa PX όπως το faro και LED της Vespa PX pl molto semplice!

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  1. Δευτέρα των βόλτων Vespa PX 00:08
  2. Μέρος elettrica / collegamento fari Vespa LED 01:42
Φροντιστήριο προβολέων Vespa PX LED MOTO NOSTRA Προβολείς LED Vespa PX

ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ PDF Istruzioni di montaggio per la στάμπα σε μορφή PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA;

Il limit con le lampadine convezionali Bilux sulla maggior parte degli scooter è una lampadina per fari con 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W non dà di più. La luminosità misurata in lumen è inferiore a 400 e il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore (1300 lumens). Η κατανάλωση ενέργειας sol di soli 20 W. Ciò ανταποκρίνεται σε όλες τις δυνατότητες της φωτεινής ισχύος των 100 watt. Ciò signa che con un determinato alternatore / alimentazione si può ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane più capacità per gli altri καταναλωτής

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Χρησιμοποιήστε μέρος σε αυτό το βίντεο

  • Faro a LED συμπεριλαμβανομένου του Telaio di conversione Vespa PX e supporto del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Αρθρο αρθρο: mn1101kt
  • Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi - Vespa PX Lusso (1984 e successivi)
    Αρθρο αρθρο: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperti)
    Αρθρο αρθρο: 9520145
  • Relè lampeggiatore στο gomma Vespa PX
    Αριθμός μέρους: 3330940

FARI A LED MOTO NOSTA!

Προμηθευτείτε ένα LED con marcatura E9 (omologazione stradale) και fascio abbagliante / anabbagliante ad alta intensità. Un'ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm si adatta perfettamente anche al cannotto dello sterzo dei models PX e Cosa e all lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Προβολείς Vespa Moto Nostra LED υψηλής ισχύος LED

ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ

Luminosità 1300 lumen Tensione: 12 Volt DC (corrente Continua) Potenza assorbita: 1,8A / 1,3A Potenza assorbita: 21,5W / 15W / 1,9W Diametro: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Il faretto ένα LED funziona esclusivamente a corrente Continua, είναι απαραίτητη για μια μπαταρία ή για μια ισοδύναμη ισορροπία με 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione a corrente alternata porta ad un difetto preiso.

Vespa μπροστινό αμορτισέρ bgm PRO SC Ccmpetition

Ammortizzatore popolare της Vespa Oldies di nuovo disponibile!

bgm δωρεάν sospensioni HighEnd Βέσπα με TÜV per vecchi e nuovi μοντέλα di Vespa!

In questo video ad esempio qualcuno si gode l'estate sulla sua vecchia Vespa T4 l 'αποσβεστήρας Vespa bgm εμπρός bgm PRO SC ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ.

Ammortizzatore anterior bgm PRO SC Competition by Vespa Largeframe Ράλι, Sprint, GT / GTR, TS, GL, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Vespa αμορτισέρ bgm PRO SC COMPETITION αμορτισέρ για Vespa oldies

bgm PRO SC Competition Αμορτισέρ

L'ammortizzatore BGM PRO SC Competition è unlteriore sviluppo della serie di successo BGM PRO F16 Sport. Otticamente la serie Competition si diffrenzia per il Vaso di Espansione esternoΕ Ciò consente un comportamento di risposta περισσότερο καλύτερος χάρη ad un τόμος maggiore rispetto all'ammortizzatore sportivo. Allo stesso tempo è stato aumentato il campo di regolazione effettivo dello smorzamento.

CAMPO DI APPLICAZIONE Sport & Comfort

Ο Διαγωνισμός L'ammortizzatore διαθέτει ένα sintonizzazione di base diversa rispetto all'ammortizzatore Sport. Pertanto molto adatto per l'uso con molle sportive rigid come la nuova molla bgm PRO.

Le impostazioni di rimbalzo e di compressione contrastano anche il tipico beccheggio dei freni, ma contrastano anche efficacemente il Rapido rimbalzo in caso di colpi brevi. Questo signa che lo smorzatore della concorrenza offre molte riserve anche in veicoli ad old prestazioni. L'ampia gamma di regolazioni delle sospensioni permette naturalmente anche l'uso di una molla standard, il che signa che è ancora possibile una guida confortevole con una regolazione morbida dello smorzatore.

 

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ OTTICA

Grazie alla dimensione di installazione ottimizzata di 165 mm, lo smorzatore si adatta a tutti i modelli da 8 pollici senza preensionare la molla o modificare l'angolo del forcellone. Una volta montato, il serbatoio di espansione esterno è in gran parte coperto dal parafango, in modo da preservare l'aspetto originale della parte anteriore del veicolo. Ελάτε στη σειρά F16 Sport, την εταιρεία dell'ammortizzatore è in alluminio anodizzato duro. Το serranda είναι διαθέσιμο στο nero e argento.

ΣΕΤ ΠΡΑΤΙΚΟ

Offriamo anche l'ammortizzatore bgm Competition come σειρά con la molla di sospensione bgm che si abbina perfettamente all'ammortizzatore rinforzato!

 

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