Prochaine Journée portes ouvertes du SC le 28 έως 2021
"Scooter Center ferme son magasin de tail” est une chose que nous n'aurions jamais pu imagjiner, voire meme impenser, il ya seulement quelques mois. Cette pensee nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des κομμάτια detachées pour scooters Depuis 1992, personnellement, with passion et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était également l'endroit ideal pour échanger des idées sur le hobby commun, pour obtenir un return d'information et also des critiques constructives.
Mais aussi, bien sûr, beaucoup d'éloges, dont nous nétions heureux et quious ont toujours beaucoup inspirés. Les quinze derniers mois avec Corona on beaucoup changé. Les Lieux de Travail à domicile sont devenus une norm au au même titre que les réunions en ligne, les minimales les, les règles d'hygiène et les mesures de protection. Depuis la fermeture du magasin lié à Corona το Νοέμβριο του 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C'est ainsi qu'est ne notre κάντε κλικ & συλλογή. Pour compenser la fermeture définitive de la boutique, nous συνέχειρα à προτείνουσα και à développer le κάντε κλικ & συλλογή.
Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture afin de vous offrir plus de fleksibel que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique και parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine Journée portes ouvertes, le samedi 28 κ.λπ. Σε γενικές γραμμές, νωρίς τα προνόμια d'autres événements spéciaux ρίξτε συνέχεια, ένα σύμπλεγμα σύνολο συν το beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce quous nous allons εφευρέτης ρίξτε vous.
Η ομάδα σου Scooter Center
VESPA GENTLEMAN GIRO
ΓΡΗΓΟΡΗ ΕΡΓΑΣΙΑ DERRIÈRE ÇA;
Markus André Mayer, 44 ετών, passionné de Vespa et originaire du bel Allgäu.
Το 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passion (la Vespa, l'action caritative et les médias sociaux) dans la Giro Germanica pour les unir. Avec l'aide des clubs Vespa des pays germanophones, il a pu générer plus de 25 000 € de dons pour le forest pirate camp de la Fondation allemande contre le cancer chez les enfants, au cours d'une randonnée de 42 jours. Bien sûr, le Scooter Center faisait επίσης partie de son .. Giro Germanica Et nous avons soutenu la campaignne.
Aujourd'hui, Markus a quelque επέλεξε de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient nouveau. C'est une question de cœur pour nous! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et nous soutenons et parrainons largement sa nouvelle mission.
Ici, dans le Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au courant de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous commençons aujourd'hui avec la première présentation de la VESPA GENTLEMAN GIRO, presentez-vous à une συνέντευξη και κατασκευή του du moteur que nous avons construit pour Mark.
ΠΗΓΗ EST LA MISSION;
Markus a decidé de consacrer toute l'année 2021 à plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. Il commencera par les 3 πρωτοβουλίες visant à générer des dons pour 40 οργανισμούς de lutte contre le cancer dans 40 pays d'Europe:
- Μεγάλη πορεία συλλογής κεφαλαίων για την Ευρώπη
- 10 μαθήματα de relais σε διαφορετικές αμοιβές
- 1 Ρεκόρ mondial de Poker Run(εξήγηση)
Pour 2021, il prévoit donc une action beaucoup plus importante: dans les huit mois à venir, il veut unir l'ensemble de la scène Vespa européenne par le biais d'une grande randonnée de collecte de fonds autour de toute l'Europe, avec plusieurs action liées, afin de collecter au moins 250 000 € για να 40 fondations et centres de soins nationaux contre le καρκίνος. Il lui faudra γύρω στα 14 mois au total pour mener à bien ce projet qui lui tient à coeur. Sur plusieurs grands projets de voyage, comme son
- 80 jours autour du monde το 2018,
- USA Crossing το 2017,
- ou une tournée européenne το 2014,
il lui a déjà été possible d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux επαφές avec des scootéristes du monde entier.
Οι επαφές avec les clubs nationaux de toute l'Europe permettent d'identifier à l'avance les cibles de dons appropriées, comme la Liga contra Cancro au Portugal, et de coordonner les mesures et les événements prévus dans les pays respectifs. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d'établir 3 λίβρες ρεκόρ Γκίνες et ainsi d'attirer l'attention du public et des médias sur les installations, les clubs et la campagne de collecte de funds.
QUEL EST L'ITINÉRAIRE;
25.000 χιλιόμετρα travers 40 πληρώνει ευρωπαίους. L'itinéraire réel sera déterminé par les plus de 200 clubs que je veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.
Même si cela n'apparaît pas encore sur cette carte: bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant!
AVEC QUEL VÉHICULE;
“Eleanore” - la Vespa à petit gabarit. Pour cette tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971, qui sera le plus long trajet and scooter de 50 cm3 jamais réalisé!
Nous nous occons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d'informations à ce sujet ici dans le blog.
POUVEZ-VOUS NOUS AIDER;
Oui, bien sûr, vous pouvez aider, Markus est dépendant du soutien et est heureux des dons aux différentes organizations, plus d'informations et une επιλογή de don ici. N'hésitez pas non plus à partager cet άρθρο avec vos amis μέσω Facebook, Whatsapp κ.λπ.
Φωτογραφίες και βίντεο Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Ο Une επέλεξε το à l'avance: nous attendons déjà avec impatience les Vespa Alp Days 2021 de l'année prochaine Zell am See(01-08 Ιουνίου 2021) et sommes confiants de pouvoir célébrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes “normales”. Επιγραφή και πληροφορίες σχετικά με τα προβλήματα που έχετε : https://www.the-alp-days.at/
Tout est different cette année. Corona rend cela δυνατόςΕ La date de juin a été annulée, comme beaucoup d'autres événements. La plupart des réunions en scooter ont été victimes de l'épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces պայմաններում difficiles, ont heureusement eu lieu dans l'édition Alp Days Reloaded.
Νους εσύ Scooter Center, μετά από ce super meeting de Vespa à Zell am See depuis les Παγκόσμια Ημέρα Βέσπα 2009, où nous étions déjà le sponsor principal et représenté avec un grand stand et une grande équipe. Cette grande rencontre internationale de la Vespa a donné naissance à l'événement suivant des AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center Είναι ένα nouveau le sponsor principal et nous étions à nouveau sur place, même si dans cette position particulière avec une mini-équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable: nous avons commencé à 9 heures du matin avec le Βραβείο Mountain Grossglockner, je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180/200 en un seul endroit auparavant. Jetez un pupp d'œil ici:
Βίντεο Zell am See 2020
Το αποτέλεσμα είναι 2 βίντεο.
Συμβούλιο: για sortie Großglockner Πλήρης ταινία, vous devez prendre 30 λεπτά. Cela en vaut la peine! Le tracé de la route, σε σχέση με το paysage de montagne à couper le souffle 2 500 XNUMX mètres d'altitude, rend le paysage et la video tout simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même!
Video des Alp Days Reloaded
Πλήρης ταινία Grossglockner
Φωτογραφίες
Le ESC – European Scooter Challenge course de scooters
Le Centre du scooter soutient les sports motorisés ainsi que l'ESC - le Défi européen du scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série de course sur circuit avec des scooters classiques en tole, εντολέας του Vespa και Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières course sur circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux aux amateurs de courses de scooters, quelles que soient leurs απαιτήσεις.
Οι διαφορετικές τάξεις βέβαια, qui vont des débutants aux professionalnels en passant par les dames, sont basées sur ces idées.
The convient de souligner en particulier les class standard, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d'entretien et de dépenses.
Report de course du CES - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Après que l'année 2020 n'ait pratiquement pas offert de possibilités d'activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin Venu le 01.08.2020 !
Η πρεμιέρα του European European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Γερμανία,
- Αυστρία
- Γαλλία
- και την Πολωνία
pour enfin relancer l'asphalt.
Bataille de chaleur de Cheb
Avec des températures de plus de 30 ° C et un soleil radieux tout au long du end-week, l'exercice était facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour obtenir les dernières μέρη d'ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Ημέρα αγώνων
Le samedi était le jour. Le jour des courses! Nous avons commence avec avec 5 classes, όχι 3 "classes standard" : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de composants de moteur φόρμες pour permettre des condition égales et des duels passionnants.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 συμμετέχοντες se sont disputés les places on le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, ο θρύλος της Βέσπα Στόφφι Μάιερ και ο νεοφερμένος Βαλεντίνο Ραντάτσο. Le vieux maître et le jeune casse-cou s'offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leader ont été impliqués dans un ατύχημα, et la victoire est donc allée Μάρκους Μοντέρερ, qui a attiré l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place is εσόδων à Felix Richter.
Le deuxième duel passionnant de la journalée a eu lieu dans la Smallframe Κλάση μονάδας K4, συν ταχεία, entre Achim Wolf και Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s'assurer la pole position lors des qualifications. Avec un départ en flèche, Achim s'est cependant placé directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une maneuver de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d'arrivée en un clin d'œil seulement, avant γιο ταυτόχρονα με τον Albert Heigold.
Les autres class de course ont également montré des course passionnantes lors de cette merveilleuse journalée de course. Παραβιάσεις à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouveaux venus sont les bienvenus!
Ce-end της εβδομάδας, le CES a e le le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été - comme tous les nouveaux συμμετέχοντες ή CES - exemptés du droit d'entrée lors de leur première course.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des courses de scooters : deux άλλα μαθήματα ESC auront lieu cette année. Το GP de Pologne de l'ESC στις 29.08.20 στη Zielona Góra (PL) και το μάθημα «KR automation» στο Harzring στις 26.09.20. Επιγραφή και επιγραφή sur www.eurochallenge.de
Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Rendez-vous à la prochaine course ...;)
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
- Κ1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- Κ3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger. 3. Μάρκο Άμπατ
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2ο Achim Wolf? 3ος Benedigt Neuberger
- Κ5: 1. Markus Moderer; 2. Φέλιξ Ρίχτερ. 3. Valentino Randazzo
- Κ6: 1. Ματίας Σίνκοβιτς; 2. Maiko Jandl; 3. Ιγκόρ Κουλέτσα
Tour de course le plus quick: Achim Wolf (1: 03.102)
Συγγραφέας: RL
Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans compromise pour les scooters
Avez-vous déjà roulé avec les νέα ελαστικά PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, ξέρεις ότι les pneus sont d'une σημασία κεφάλαιο.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé:
- en fonction de la meteo
- adapté la piste
- adapté au vehicule
- Adapté au style και à la capacité de conduite
Nous disposons désormais d'une large gamme de pneus de PMT Ελαστικά
L'énorme différence de performance des pneus dans le αθλητικά αυτοκίνητα est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les legendaires πνευμονική PMT.
Το όγδοο του συντηρητικού ελαστικών pour être prêt pour la piste de courseΚατασκευάζεται στην Ιταλία: ελαστικά PMT
Ο κατασκευαστής ελαστικών στην Ιταλία PMT (Pauselli Model Tires) υπήρχε το 1990. Η παραγωγή των γνήσιων ελαστικών για το RC και η δημοφιλής σειρά μαθημάτων για mini-motos στην Ιταλία. Comme ils ont également développé des ελαστικά για motos et surtout des λάστιχα de φυσικά ρίξτε scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. ανάγνωση πνευμονική PMT Διατίθεται επίσης στις συνθέσεις σύνθεσης parfaits pour les տարբեր συνθήκες de sol, de temps et de température.
Lisse, σύνθεση: μείζων
La nappe avec un composé dur est idéale pour les pistes où la temperature de l'asphalte est élevée et où la tension is importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux course d'endurance / longue distance. Η φάση της επαναρρύθμισης της θερμοκρασίας του βέλτιστου συντονισμού (~ 80 ° C) είναι καθαρή, συν το longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ή “mou”.
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Slick, mélange: moyen
Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistent ainsi que le mélange mou qui adhère extreme bien mais qui s'use quickement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. Σχετικά με τη βέλτιστη λειτουργία της θερμοκρασίας στους 75 βαθμούς Κελσίου και σε συνδυασμό με τη μείζονα συνάρτηση, δεν θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία της διάθλασης καθώς και τη μεγάλη σύνθεση που θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
Slick, σύνθεση: doux
Le composé PMT souple offre une adherence totale même à basse température. Il s'use donc quickement temp des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. D'autre part, il atteint très quickement sa temperature optimum de fonctionnement από 70 ° C.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
La pluie, la neige
Το PMT προτείνει avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est ideal pour des kushtet météorologiques changeantes avec la même ratio de section humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée είναι 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Μάθημα ενάντια στο la pluie
Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des expert en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement ...
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar pour l'avant et de 1,4-1,9 bar pour l'arrière
.
Μάθημα του dragster
Ο αγώνας έλξης pneus de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses ..
Mise à jour de la journée classique du Center de scooters 03 / 20:
Δημοσιογράφος του Nous Devons la Journée classique parce que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons sureement lors de notre Journée classique en automne. Alors, plus grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites προσοχή, pour que l'épouvante prenne fin quickement.
Restez en bonne santé!
Classic Day you Scooter Center Απρίλιος 25 2020
Actuellement, nous supposons que cet événement peut avoir lieu malgre le coronavirus COVID-19.
Une grande journalée avec des amis chez des amis
De superbes scooters Vespa et Lambretta et des genes sympathiques de près et de loin vous presentent : des conducteurs de scooters.
En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d'essai, des stand de pièces détachées et le grand Marché des bonnes affires du Scooter Center avec des retours, des échantillons et des biens της κατηγορίας Β.
Le bien-être physique is assuré sous forme liquidide and solid. Συνθήκες Donc les meilleures pour une journalée entre amis chez des amis.
Στο parlant d'amis: partagez notre événement ici επίσης: Evenement Facebook
Classic Day you Scooter Center 25 Απριλίου 2020 au Scooter Center dans la Kurt-Schumacher-Straße 1 à 50129 Bergheim-Glessen:
Enregistrement pour le Marché des pièces détachées privées ou commerciales
[captain form id = "1306113"]
Video de la Classic Day 2019
Τελωνειακή έκθεση
La Classic Day you Scooter Center se deroule sans spectacle personnalisé. Après l'éclatement de notre rewşa phenoménale à Cologne, nous avons longtemps cherché quelque chose de similaire. Nous travaillons maintenant à une λύση τρομερή. Nous esperons donc que d'other nouvelles positives sur notre légendaire Scootersπόσο suivront bientôt ! Soyez curieux.
Vespa και Lambretta Amateurs στο Classic Day 2019
Le temps était très beau et les εκθέτες που δεν υπάρχουν πελάτες, επισκέπτες και εθελοντές super sympas! En tout, c'était une journalée εξαιρετικό:
Voilà, notre βίντεο:
Φωτογραφίες της Κλασικής Ημέρας 2019
Scooter Center Classic Day 2019 στις 31 Αυγούστου 2019
Μετά από μας ντεμπούτο της σεζόν réussi nous vous προσκλήσεις στο notre Κλασική ημέρα legendaire. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journalée inoubliable avec nos amis et clients!
Pour se restaurer et de rafraîchir, vous auriez l'embarras du choix, tout en écoutant de la musique agréable. Comme d'habitude, vous pourrez essayer gratuitement notre banc d'essai professionalnel.
Vente des products
Profitez de l'occasion: Nous vendons des bonnes Affairs, stock restant, retours, produits de second choix et des promos. En outre, il y aura des stand privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Βιντεοσκοπήστε το ατελιέ σας, cave ou garage et vendez les pièces détachées dont vous n'avez plus besoin. Bien sûr l'inscription à un stand privé est gratuit!
Εγγραφή
Lieu: Boutique you Scooter Center
Résumé du grand Marché de pièces détachées au Scooter Center
Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les εκθέτες, αγοραστές, πελάτες, amis et visiteurs d'avoir fait de ce jour un jour unordordinaire και un εξαιρετικό ντεμπούτο de Saison!
Notre prochain événement - le Scooter Center Κλασική ημέρα - se tiendra le 31 Αυγούστου 2019.
Nous espérons vous y revoir!
Βίντεο
Merci beaucoup au club Flatliners SC d'avoir organisé une route en Vespa vers le Scooter Center et de l'avoir enregistré στο βίντεο!