Toptul εργαλεία για προγράμματα οδήγησης σκούτερ - εργαλεία για επισκευές και εργαστήρια σκούτερ

Outil Toptul pour les conductors de scooters

Nous avons reçu an importante livraison, de sorte que les εξόδους TOPTUL très appréciés sont ou nouveau διαθέσιμο.

TOPTUL εργαλεία για αναβάτες σκούτερ

Scooter Center Κατάστημα TOPTUL

TOPTUL fabrique des outils de haute qualité depuis plus de 20 ans et est absolument unbattable dans une comparaison prix / performance. Η παραγωγή του TOPTUL βασίζεται στην ονομασία των στοιχείων που αφορούν τις Vespa, Lambretta & Co. et encainquent encore et toujours.

À titre d'exemple, il suffit de konsiderer les dents finement divisées des cliquets. La conception massier and robust avec 72 dents permet d'obtenir un piquage de seulement 5 degrés (1/72 de tour). Cela signifie que le travail peut être effectué avec précision et sans repositionnement, même dans des endroits très étroits, avec une faible course de travail pour le cliquet. Les outils TOPTUL répondent naturellement aux normes courantes telles que DIN / ISO / ANSI, voire les dépassent. Le contrôle de qualité interior est très strict et s'exprime, για παράδειγμα, dans un protocole de mesure individualuel joint à chaque clé dynamométrique relevantant la précision de mesure et le comportement de déclenchement. D'après notre propreépereence, nous pouvons συστήνουν τα προϊόντα TOPTUL à tout "utilisateur intensif de clé molette" en toute συνείδησης.

Αγοράστε το TOPTUL τώρα εδώΑπευθείας στο προϊόν στο Scooter Center Κατάστημα

Voici les points forts de la βίντεο:

  • Jeu de douilles (κουτί i κλισέ) -TOPTUL 1/4 ″ - 4mm -14mm + εισόδους - 49 τεμάχια N ° d'article: GCAI4901

Et il ya toujours του συνόλου sympas, comme celui-ci:

  • σετ κατσαβιδιών -TOPTUL Pro Series- 20 τεμάχια Numéro d'article: GZC2005
  • Jeu de pinces pour anneaux de mer -TOPTUL- 4 τεμάχια Numéro d'article: GPAQ0401
  • Jeu de cles Allen -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 κομμάτια N ° d'article: GAAL0916

CONSEIL: Puisque l'on a alors dans un même élan tout ce qui est neuf, uniforme et d'apparence attrayante! Vous pouvez également trouver συν προτάσεις για TOPTUL ici dans notre Scooter Center Ιστολόγιο: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Tous les outils Toptul pour les scootéristes se trouvent dans notre Κατάστημα TOPTUL

Καθρέφτης φρένων Vespa GTS Porco Nero Power

Η Freins βοηθά τον Porco Nero Vespa GTS - Freinage super puissant

Si vous roulez vite, vous devez être able de décélérer Rapidement. Pas de problem, car chez nous, vous recevez les étriers de freen à quatre pistons Porco Nero Power de Spiegler. Με το σασί bgm PRO για Vespa GTS με TÜV, ces freins vous offrent un avantage unique un matière de confort et de sécurité για το Vespa GTS σας. Les nouveautés sont maintenanceenant les deux colors argent et bleu!

Φρένο Vespa GTS Porco Nero Power / SPIEGLER με TÜV - Φρένο SuperPower

 

Frein arrière GTS:

Numéro d'article Χρώμα
PRN002BL2 μπλε
PRN002GD2 or
PRN002RD2 ρουζ
PRN002BK2 noir
PRN002SL2 argent

Frein avant GTS:

Αρθρο αρ .: Χρώμα
PRN001BL2 μπλε
PRN001GD2 or
PRN001RD2 ρουζ
PRN001BK2 noir
PRN001SL2 argent

Ανακατασκευή των freins de la Vespa GTS

  1. Pourquoi vous devez changer votre frein dans tous les cas: Frein de la Vespa GTS Porco Nero
  2. Σχολιάστε το πρόγραμμα εγκατάστασης les freins: Εγκατάσταση στο βίντεο Porco Nero Vespa GTS Brake

Μετατροπή φρένων Vespa Porco Nero bgm

Conçu pour tous les modèles modern de Vespa GT GTS

  • Χύστε τροχούς avant και arrière, χωρίς ABS.
  • Adaptée précisément à la pompe de frein GTS: pour a point de freinage facile à mesurer.
  • Des distances de freinage plus courtes - par rapport à la série, mais aussi par rapport aux produits concurrents des accessories
  • Entièrement fraisé par CNC: Le gain de poids rencontre une grande rigidité sans aucune torsion.
  • Anodisé dur en noir, rouge, ή, argent, bleu: pas decoloration, nettoyage facile.
  • Επίσης, προσαρμόστε το βασικό πρότυπο υποστήριξης.
  • Convient aux jantes de 12 και 13 σακούλες.
  • Equipé de plaquettes de frein frittées: pour une distance de freinage très courte et un bon retour d'information.
  • Pistons de frein à faible τριβή: pour une εξαιρετική απόδοση de freinage, δοσολογία γραμμική.
  • Joints spéciaux: Une lèvre en caoutchouc inclinée assure un fonctionnement régulier des pistons de frein et garantit une puissance de freinage totale, même à long terme.
  • Πιστοποιητικό TÜV συμπεριλαμβανομένου

Δωρεάν Vespa GTS με πιστοποιητικό TÜV

Nous vous propozons ici de télécharger les certificats TÜV pour le frein Porco Nero Power / Spiegler:

Ce frein convient aux modelèles suivants

Σημείωση: Les freins ne sont pas adaptés aux modèles GTV et GTS SeiGiorni avec le phare sur l'aile. Το Ces véhicules ont un système ABS δεν εξαρτάται από τη συμβατότητα των επιδόσεων του Spiegler / Porco Nero Power d'un point de vue purement mécanique (probèmes d'espace).


ΚΑΡΜΠΥΡΕΤΡΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΛΟΥΚΟΥΔΙΟΥ BGM PRO ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΕΣΤΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΣ ABA

Nouveaux caoutchoucs de accordement du carburateur de bgm PRO

Lors d'innombrables course de longue et courte distance et de kilomètres d'essai, les colliers de serrage de 12 mm de large de ABA SAFE ont fait leurs preuves. Το ABA Safe ™ collier χρησιμοποιεί l'élasticité du caoutchouc de l'admission et protège ce tuyau en caoutchouc relativement souple contre les dommages. La force de serrage est accrue au niveau des bourrelets profilés, il n'y a pas d'arêtes vives, ce qui permet aux colliers de 12 mm de large de s'adapter parfaitement sans solliciter le caoutchouc du raccord du carburateur.

bgm ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ για 12mm ABA Αποθήκευση ελαστικών καρμπυρατέρ σφιγκτήρων Vespa & co.

Nous avons maintenanceeant développé de nouvelles caoutchoucs de σύνδεση bgm ανεπτυγμένα, τα οποία θα πρέπει να ικανοποιούνται με μεγάλα μεγέθη για κατάλληλα κολιέ 12 χλστ.

Ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ bgm PRO

Καουτσούκ για στόμια de carburateur bgm PRO

Un autre avantage είναι que nos caoutchoucs de raccordement bgm you carburateur au collecteur d'admission sont fabriqués dans un matériau très tolérant à l'huile et à l'essenceΕ Cela fait des caoutchoucs de connexion du carburateur une παιχνίδι très εύκαμπτο και ανθεκτικό στο σκούτερ σου.

Διατίθενται ουρές και μετατροπή καουτσούκ

  1. 28,5mm caoutchouc de liaison carburateur / collecteur d'admission -BGM PRO- AW = 28,5 / 28,5mm
    • Polini CP
  2. Accordement caoutchouc carburateur / collecteur d'admission30mm -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. Carburateur / collecteur d'admission en caoutchoucde 35 mm -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Πολίνι 28/30
  4. Καουτσούκ Accordement40mm carburateur / collecteur d'admission -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Κόσο 28-34
  5. 35/40 χιλιοστά Accordement de conversion carburateur / collecteur d'admission en caoutchouc -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35 mm
    • 40mm

 

Συμβουλές

  1. Le carburateur et le collecteur d'admission doivent être soigneusement dégraissés avant l'installation.
  2. De meme, les κολιέ de serrage ABA SAFE από 12 mm ne doivent pas être trop serrés.
Βούρτσες Lessmann Κατασκευασμένες στη Γερμανία

Toutes les brosses ne sont pas les mêmes!

Vous avez probablement une brosse en acier classique καιs votre trousse à outils. Une telle brosse polyvalente de magasin de bricolage est pratique et a de nombreux domaines d'application, mais avec peu d'efforts, elle peut être bien meilleure: Je vous montre ici 4 petites brosses metalliques de LESSMANN (Κατασκευασμένο στη Γερμανία) χύστε des deses spesciales, qui διευκολυντές le travail sur votre scooter lors des réparations et de l'entretien!

Λογότυπο πινέλου LESSMANN

1. La brosse de nettoyage des φάκελοι

Ατσάλινη βούρτσα για τον καθαρισμό αρχείων.

Brosse en acier pour le nettoyage des dossiers. Το καλύτερο δυνατό, δεν είναι καινούργιο fichier s'il n'a συν l'effet escompté, souven un nettoyage du fichier ڪافي! Cette brosse spéciale de Lessmann βολικό χύσιμο nettoyer les traits des limes métalliques μετά από ευχάριστη διαθεσιμότητα. La brosse de nettoyage des limes est partiquèrement adaptée à l'élimination des copaux et des métaux fortement adellents tels que le cuivre, le laiton, le bronze et l'aluminium.

2. La brosse a effacer la rouille

Γόμα σκουριάς με χαλύβδινες τρίχες από τον γερμανικό κατασκευαστή ποιότητας Lessmann

Gomme à rouille de haute qualité avec des poils en acier. La brosse est ιδανικό για επισκευή minutieuse de votre véhicule avec la peinture d'origine avec la tôle part part est rouillée, qui ne doit pas être poncée à plat. Mot clé: βαφή O-paint. Avec l'effaceur de rouille, les partules d'oxyde peuvent être éliminées sans προσπάθεια, même sur des surfaces déjà marquées. Les poils des deux côtés ont des épaisseurs différentes pour un travail précis. Ensuite, la zone peut être passivée avec un πράκτορας (παράδειγμα, un multifilm). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ : Εξαιρετικό μικρό μέγεθος και εκπληκτική εμπειρία

3. Το brosse d'acier ρίχνει τα πάρτι

Ατσάλινη βούρτσα για απομάκρυνση χονδροειδών βρωμιών όπως σκουριά

Cette brosse en acier de qualité est ιδιαιτερότητες προσαρμογής à l'élimination des grosses saletés telles que la rouille. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΠΙΠΛΩΣΕΩΝ ΕΠΙ ΠΛΑΣΤΙΚΗΣ, ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, CUIVER κ.λπ.

4. La brosse en laiton pour le nettoyage des bougies d'allumage

Βούρτσα από ορείχαλκο για τον καθαρισμό των ηλεκτροδίων γείωσης και κέντρου των μπουζί.

Brosse en laiton pour le nettoyage des électrodes de masse και centrale des bougies d'allumage. Comme les brosses en acier rendent inutilement la επιφάνεια rugueuse, les nouvelles saletés adhèrent encore mieux qu'avant, il faut toujours utiliser une brosse faite d'un matériau plus souple que l'acier pour nettoyer les bougies d'allumage.

Brosses de qualité LESSMANN | Κατασκευασμένο στη Γερμανία

Πινέλα Lessmann

Στο Scooter Center, ωφελείστε Brosses Lessman que nous avons trouvés particulièrement adaptés et éprovés dans notre travail quotidien d'atelier et de réparation/réglage des scooters. Une si petite brosse peut être très utile et faciliter vraiment le travail de nettoyage sur votre scooter / Vespa / Lambretta κ.λπ. !

Porco Nero Power φρένο Vespa GTS

Etrier de Frein PORCO NERO POWER Vespa GTS

Nous avons déjà παρών εδώ ελεύθερος Porco NeroPower ρίξτε Vespa GTS. Συμμετέχοντας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε "aspirants" pour l'avant et l'arrière:

Το Poro Nero Power φρένα Vespa GTS

Συντηρητής Voici και υπέροχο βίντεο από την κοινωνία προσαρμογής και συντονισμού Cafe Racer 69, Βερολίνο, Γερμανία, connue pour ses μετατροπές θεαματικά ντε Vespa GTS. Στο cette grande βίντεο με προσωπικό έργο Scooteria, στο vous montre clairement et αναλυτικά Σχολιάστε το δωρεάν Porco Nero που είναι τοποθετημένο για το Vespa GTS :

Βίντεο για την εγκατάσταση των freins Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Μέρος 7 - Εγκατάσταση και αιμορραγία από φρένα Porco Nero

Pisttrier de frein à 4 έμβολα με TÜV / ABE

μας προσφορά l'étrier de frein Porco Nero Power Mirror pour l'avant (4 έμβολα) και l'arrière (2 έμβολα) και διαφορετικά χρώματα. Avec nous, vous obtenez le système de freinage Vespa GTS prêt à être installé:

Riertrier de frein exclusif et entièrement prêt à monter 4 έμβολα avec πιστοποιητικό TÜV / ABE ντε Σπίγλερ, fabriqué selon les specifications de Porco Nero Power (Στουτγάρδη). Ce frein εντυπωσιασμός été conçu pour tous les modèles de Vespa GT / GTS / GTV με και χωρίς ABS.

L'étrier de frein, specialty fabriqué par Spiegler, est précisément adapté à la pompe de frein Piaggio et garantit ainsi un point de freenage bien dosé.

Η καλύτερη κατασκευή και το σύνολο του σώματος φρέζες CNC promettent une grande rigidité sans torsion pour un poids reduit. La surface anodisée dure n'est pas seulement belle, l'aspect spectulaire reste, car il n'y a pas de decoloration et le nettoyage est également simplifié!

Το Le Frein είναι ζωντανό prêt a être monté, επίσης autre adaptateur n'est nécessaire, car l'étrier de frein est vissé σκηνοθεσία. Le PorcoNero convient donc also directement aux jantes de 12 και 13 πουγκιά !

Les plaquettes de frein frittées, Associées à une puissance de 4 pistons, permettent une ευγενική απόσταση de freinage et une retroaction directe.

Grâce aux pistons de frein à faible frottement avec des joints spéciaux, le system de freinage Porco Nero Power offfre une άνετο χειρισμό Associée à des παραστάσεις εξαιρετικές et est ίσον un παραγωγική ευκολία à εισαγωγή και αντοχή !

Offrez-vous le Porco Nero Power Brake για το GTS σας
bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, παράδειγμα του Vespa GTS

  • με ένα bande passante de traduction extra-longue
  • un tirage parfait et
  • Puissance élevée des roues arrière.

La bgm PRO παραλλακτική use une courroie trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement utilisée pour les moteurs des Quasar. Cela permet à notre Vario d'exécuter une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Βάριο ΜαλόσιΕ Ainsi, le Vario bgm peut conduire une gamme πολύ ευρύτερο de report sans que le moteur ait à tourner plus skin. Un avantage énorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage supplémentaire.

Παραλλαγή BGM2311V2

Puissance du motor directement sur la roue arrière

Les innombrables essais au banc et sur route ont montré que les moteurs des Quasar 250 / 300cc δεν είναι απαραίτητο και δεν χρειάζεται να περιοριστεί η πίεση και να διαφέρει από το κύκλο του κανονισμού. Cela signifie que toute la puissance du moteur n'est pas perdue dans la chaleur de frottement mais qu'elle finit là où elle doit être: à la roue arrière.

Βαριόμετρο Essai της Vespa GTS

Avec la série Piaggio variomatic, le moteur entre en contact avec le régulateur beaucoup plus tôt. La puissance est donc maintenanceea beaucoup plus longtemps lorsque l'on respecte l'axe de vitesse, ce qui est αντιληπτό από το φινάλε και το vélevée.

Par rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas à un niveau de vitesse artificialiellement augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé avec une efficacité moindre.

The maintenanceien de la même vitesse d'accélération que le moteur standard conduit avec notre Vario-Kit bgm au fait que le moteur n'est pas chargé plus haut et que la puissance délivrée est agréablement linéaire. Στο l'utilisation quotidienne, la supériorité du Vario-Kit de bgm apparaît clairement dans une comparaison directe 1: 1.

bgm Achetz le Vario Kit PRO ici bgm Achetz le Vario Kit PRO ici

Champ d'application BGM2311V2

  • ρυθμιστή
  • πουλι αβάν
  • Ceinture en V: aramide renforcée (Bando)
  • Βάρος:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Entretoises pour la poulie: entre la douille et la poulie avant 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (les deux discs doivent être montés)
  • Rondelle de distance pour la poulie: entre l'écrou de fixation et la poulie avant 1x 1,0mm
bgm Achetz le Vario Kit PRO ici bgm Achetz le Vario Kit PRO ici

Convient aux modèles de véhicules suivants avec moteur quasar:

Au Scooter Center, πριν θελήσετε να πουλήσετε τα εργαλεία TOPTUL

Μας εργαλεία από τη μάρκα TOPTUL sont fabriqués par Rotar Machinery Industrial Co. για το 1994. Le Groupe ROTAR possède une longue expérience dans la fabrication et l'usinage de précision d 'καταλήγει Toptul αποκλειστικότητα αναπτύχθηκε avec soin et ιδιότητες υψηλής ποιότητας pour le professionalnel. Seuls les alliages d'acier à outils les plus fiables sont utilisés, tels que l'acier au chrome-molybdenum ή l'acier au chrome-vanadium.

Parmi la large gamme de TOPTUL προϊόντα, nous avons περιλαμβάνουν μια επιλογή pour les scooters στο πρόγραμμα Scooter CenterΕ Les outils se caractérisent par un ποιότητα αναφοράς-ευνοϊκή τιμή Les jeux d'outils TOPTUL sont déjà particulièrement δημοφιλής chez nous. Διατίθεται επίσης στα nombreuses tailles – des jeux de clés à molette, de clés à écrous et de doubles aux armoires à outils complètes pour l'atelier de Vespa ou de scooters.

Εμφανίσεις:

Vers les outils TOPTUL:

Acheter l'outil Toptul ici Acheter l'outil Toptul ici

Εργαλείο Toptul

 

Ελαστικά PMT

Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans compromise pour les scooters

Avez-vous déjà roulé avec les νέα ελαστικά PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, ξέρεις ότι les pneus sont d'une σημασία κεφάλαιο.

Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé:

  • en fonction de la meteo
  • adapté la piste
  • adapté au vehicule
  • Adapté au style και à la capacité de conduite

Nous disposons désormais d'une large gamme de pneus de PMT Ελαστικά

L'énorme différence de performance des pneus dans le αθλητικά αυτοκίνητα est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les legendaires πνευμονική PMT.

Το όγδοο του συντηρητικού ελαστικών pour être prêt pour la piste de course Το όγδοο του συντηρητικού ελαστικών pour être prêt pour la piste de course

Κατασκευάζεται στην Ιταλία: ελαστικά PMT

Ο κατασκευαστής ελαστικών στην Ιταλία PMT (Pauselli Model Tires) υπήρχε το 1990. Η παραγωγή των γνήσιων ελαστικών για το RC και η δημοφιλής σειρά μαθημάτων για mini-motos στην Ιταλία. Comme ils ont également développé des ελαστικά για motos et surtout des λάστιχα de φυσικά ρίξτε scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. ανάγνωση πνευμονική PMT Διατίθεται επίσης στις συνθέσεις σύνθεσης parfaits pour les տարբեր συνθήκες de sol, de temps et de température.

Ελαστικά PMT

PMT Tires Rain & Intermediate

Lisse, σύνθεση: μείζων

La nappe avec un composé dur est idéale pour les pistes où la temperature de l'asphalte est élevée et où la tension is importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux course d'endurance / longue distance. Η φάση της επαναρρύθμισης της θερμοκρασίας του βέλτιστου συντονισμού (~ 80 ° C) είναι καθαρή, συν το longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ή “mou”.
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.

Slick, mélange: moyen

Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistent ainsi que le mélange mou qui adhère extreme bien mais qui s'use quickement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. Σχετικά με τη βέλτιστη λειτουργία της θερμοκρασίας στους 75 βαθμούς Κελσίου και σε συνδυασμό με τη μείζονα συνάρτηση, δεν θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία της διάθλασης καθώς και τη μεγάλη σύνθεση που θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.

Slick, σύνθεση: doux

Le composé PMT souple offre une adherence totale même à basse température. Il s'use donc quickement temp des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. D'autre part, il atteint très quickement sa temperature optimum de fonctionnement από 70 ° C.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.

La pluie, la neige

Το PMT προτείνει avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est ideal pour des kushtet météorologiques changeantes avec la même ratio de section humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée είναι 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.

Μάθημα ενάντια στο la pluie

Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des expert en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement ...
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar pour l'avant et de 1,4-1,9 bar pour l'arrière
.

Μάθημα του dragster

Ο αγώνας έλξης pneus de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses ..

Το όγδοο του pneus PMT neufs ici Το όγδοο του pneus PMT neufs ici

La spirale clé - un classique nouvellement découvert

J'en avais un - tout le monde en avait un et c'était “cool”, la spiral clé! Ενημερώστε το βίντεο για το μόνο που πρέπει να κάνετε:

Νέο σπειροειδές κλειδί από MOTO NOSTRA by Scooter Center

Νους, μαέστροι δε scooters, mods & scooterboys, avons rapidement découvert cette spirale pratique pour nous : parce que les διαφορετικοί τύποι de clés pour la serrure de contact, l'antivol de direction et/ou la serrure du compartment à bags peuvent être reliéres de mani.

Avec cette super longe, toutes les clés forment une unité, mais ne se gênent pas les unes les autres pendant le fonctionnement: la clé de contact et le verrou de direction / clé de coffre restent dans leur serrure et sont reliés par la spirale de la κλη. Ainsi, chacune des deux clés est fastement à portée de main et le matériau ευέλικτα και PVC protège la peinture.

Nous avons les spirales clés en 15cm-60cm (the version 15cm peut être étirée jusqu'à 60cm) et 30cm-100cm (the version 30cm peut être étirée jusqu'à 100cm) de longueur. Les versions colorées sont translucides, c'est-dire-dire qu'elles sont colorées mais toujours transparentes.

Muni d'un porte-clés des deux côtés.

  1. CONSEIL: Ιδανικό επίσης για τους επιτιθέμενους, παραδείγματα των clés de la maison et de la voiture au παντελόνια !
  2. CONSEIL: The bande peut être déformée à volonté avec un sèche-cheveux, με παραδείγματα si l'extrémité coudée doit être droite.

 

Commandez votre spiral de clé pratique maintenanceen ici Commandez votre spiral de clé pratique maintenanceen ici

 

 

 

Συντονισμός Vespa HPE

Κομμάτια détachées en noir για το Vespa GTS HPE σας

"Το Chrome δεν θα σας φέρει σπίτι!" Bon, les accessories noirs ne vont pas augmenter la fiabilité d'une Vespa HPE complètemente neuve, mais, en fait, ce n'est pas la question.

Κοιτάξτε πρωτότυπα lors de la livraison

Vespa GTS HPE με αξεσουάρ νουάρ

Au cours de l'histoire de la Vespa, la possibilité de pouvoir personnaliser la Vespa et de l'adapter aux goûts individualuels a toujours joué un rôle important. On pouvait déjà acheter des accessories pour la Vespa, tel que des compteurs, porte bagages, selles ou pièces chromées, dans les années 50 και 60.

Les nouveaux modèles Vespa GTS HPE viennent avec des accessories chromés, comme p. πρώην. les rétroviseurs, poignées, leviers de Frein ή ακόμα και τοEntourage de tablierΕ Si vous préférez un look plus sportif ou si vous souhaitez simplement personnaliser your Vespa, on vous propose de remplacer ces pièces pour des αξεσουάρ νουάρΕ D'ailleurs, το χρώμα noire est mode la mode maintenance.

Προσωποποιήστε τον συντηρητή σας Vespa HPE:

Nous vous offrons les accessories pour la Vespa HPE toute new en couleur noire:

Συνοδεία τραπεζιού Vespa HPE

Kit entourage de tablier -MOTO NOSTRA HPE- Vespa GTS (2019-) GTS ie Super 125 (ZAPMA3700), GTS δηλαδή Super300 HPE (ZAPMA3600) - νουάρ

MN2100BK

L'entourage du tablier et du marchepied accentue le caractère sportif de la Vespa.

La έκδοση noire de Moto Nostra est beaucoup plus élégante que l'originale, tout en renforçant l'aspect particulier de la moto.

Afin de pouvoir monter l'entourage de tablier, il est nécessaire de démonter d'abord la boîte à gants et le marchepied.
Le kit comporte:

  • entourage de tablier / marchepied gauche
  • entourage de tablier / marchepied droit

Pourquoi pas monter également des rétroviseurs Shorty, des leviers de frein sportifs και des poignées noirs de Moto Nostra pour compléter your personnalisation;

Συσκευαστές Shorty HPE

Retrovisor -MOTO NOSTRA Shorty- ROND

PV1428
ΑΔΕΞΙΟΣ: PV1429

Rétroviseur -MOTO NOSTRA Shorty- OVAL

PV1432
ΑΔΕΞΙΟΣ: PV1433
Rétroviseur homologué avec un bras court qui lui donne un aspect sportif tout en gardant le look πρωτότυπο. Voilà comment l'on pourrait décrire en une seule φράση le rétroviseur Shorty de Moto Nostra.
Σε σύγκριση με το αρχικό de Piaggio qui est fabriqué en plastique, le rétroviseur de Moto Nostra dispose d'un corps de métal.

  • plus bel aspect grace au bras court
  • με ευρωπαϊκή πιστοποίηση
  • αρ.
  • Διατίθεται σε μαύρο ματ ή χρώμιο

Très bonne alternative aux rétroviseurs originaux. Bref: ce rétroviseur est mieux, plus joli, plus sportif et pourtant discret.
La version en noir mat est très élégante!

Clignotants Vespa HPE

Jeu clignotants avant et arrière -MOTO NOSTRA (2019-) clignotants à LED séquentielle avec feux de jour avant et feux de position arrière (homologation européenne) -Vespa GTS 125-300 HPE (2019-) -Moto Nostra réf. : MN619KTB

Jeu clignotants avant et arrière -MOTO NOSTRA (2019-) clignotants à LED séquentielle avec feux de jour avant et feux de position arrière (homologation européenne) -Vespa GTS 125-300 HPE (2019-) -

MN619KTB

Pot d'échappement Vespa HPE

Nous pouvons vous propozer également des pots d'échappement alternatifs pour your Vespa GTS HPE.
In notre boutique en ligne ainsi que dans notre dépliant SC Specials dédiée à la Vespa GTS vous trouverez davantages d'accessoires, tel que des poignées, leviers, repose-pieds κ.λπ .:

Ένδειξη τιμονιού m-BLAZE ένδειξη δίσκου μαύρο E εγκεκριμένο

m.blaze disque LED guidon clignotant noir

Ces clignotants guidon de MOTOGADGET - Κατασκευάζεται στη Γερμανία - sont le premier choix si le clignotant est de s'intégrer parfaitement dans le concept du véhicule. Ces clignotants super-plat de guidon DEL sont très διακριτικά, si le spectateur les a alors en vue, il lesceptvra sûrement comme un point kulminant optique σκούτερ de votre. L'exécution et les matériaux utilisés sont de très υψηλής ποιότητας.

L'installation est tout à fait facile si votre Vespa est déjà équipé d'indicateurs d'extrémité du guidon. Avec nos harnais de câblage, ces κλινοτάντες peuvent être adaptés n'importe quel scooter avec un peu de compétence - les indicurs s'adaptent également à une Harley - voir la video.

Εκτός από, οι ενδείξεις LED δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν συν τους όρουςde security routière en raison de leur luminosité et la marque Ηλεκτρονική δοκιμή.

Acheter des indicurs LED plats ici dans le SET

Για να δείτε πρωτότυπα με τη Vespa σας, σας συνιστούμε να προσκομίσετε τις λυχνίες LED de Moto Nostra:

disque m.blaze par motogadget - un clignotant guidon

Le δίσκος m.blaze est la lumière clignotante de dernière γενιά. Caractéristique du clignotant LED est le disque transparent illuminé sur une base and aluminium compact, qui se ferme harmonieusement avec la poignée à l'extrémité du guidon.

Arlen Ness χειρίζεται & Motogadget m -Blaze Disc στο Harley Davidson - Breakout 2014

Ένδειξη TranzLight

Δείκτες συστήματος που χρησιμοποιούν τη νέα τεχνολογία TranzLight (TLT, brevet en example). Cette approche de développement progressif ne se limite pas à la simple miniaturization des boîtiers clignotants, mais crée la lumière directement via un corps en plastique cristallin. Seuls le calcul optique précis de CAO et les procédés de fabrication à la fine pointe de la technologie permettent cette nouvelle conception και sa fonction.

Le flux de lumière requis pour le princip TranzLight is généré par le processus intensiLED® développé par motogadget et se compose de trois composants importants:

  • Η επιλογή de LED υψώνει τις επιδόσεις με μέγιστη απόδοση και συνολικά 7W με διάρκεια άνω των 50.000 ωρών
  • Έλεγχος σταθερού ελέγχου του IC στα 330kHz
  • A collimateur special optique que les couples de la lumière de la LED precisément dans le corps en plastique

Le boîtier discret en aluminium ne sert que l'attachement stable du vitré ainsi que l'intégration de l'électronicque de control et des LED haut de gamme.

Bien sûr, le boîtier est κατασκευασμένο από CNC, νουάρ ανοδιωμένο και με λεπτή σήμανση au laser.

Le clignotant d'extrémité de Guidon κατασκευάστηκε très plat et ensemble neutre et discreet en raisonρωτάς διάφανο. Cela le rend adapté à de nombreux styles και une grande variété de scooters και μιμίδιο σε les motos, quads…

Comme tout clignotant LED commun, le clignotant peut être actionné avec des résistances de charge ou tous nos relais clignotants χωρίς χρέωση.

οφέλη

  • Απολύτως μοναδικό, ανεξάρτητο σχεδιασμό και βασικό fonctionnel
  • Peine perceptible sur le guidon lorsqu'il est éteint
  • Lumière extrêmement vive vers l'avant, lumière clairement evident à l'arrière
  • Τεχνολογία LED de pointe IntensiLED
  • Παρασκευή électronique de tension et électronique protectionrice sûre
  • La lumière clignotante de l'indicateur peut être omise
  • Ferme l'extrémité du guidon très harmonieusement - en particulier avec m -Grip et autres poignées en aluminium

Παράδοση

  • Τα clignotants διατίθενται μεμονωμένα ή στο σύνολο
  • Indicateur d'extrémité unique du guidon m.blaze disque gauche ou droite avec serrage pour guidon en acier et aluminium (22 mm et guidon de 1 pouce) με εσωτερική διάμετρο 14 mm à 21 mm
  • Καλώδιο σύνδεσης d'environ 100 εκ.
  • Οδηγίες εγκατάστασης: voir ci-lingerie / Οδηγίες εγκατάστασης de disque-clignotant-clignotant-moteur Motogadget-Manuel
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Προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

διάμετρος 35 mm
Longueur totale sur l'ensemble 68 mm
Longueur μερικό à l'extérieur du guidon 20 mm
Longueur partial dans le guidon 48 mm
καλώδιο περίπου 100 εκ
βάρος περίπου 40 g
Στερέωση Fourni avec des caoutchoucs de serrage pour guidon métrique en acier et en aluminium (22 mm et 1 pouce) με εσωτερική διάμετρο 14 mm à 21 mm
Κατανάλωση ενέργειας περίπου 7 βατ

 

Οδηγίες εγκατάστασης Poignée de flashers d'extrémité

Το disque m-Blaze είναι προσαρμοσμένο για τη συναρμολόγηση στο guidon με εσωτερικό διάμετρο μεταξύ 14 και 21mm. Sélectionnez les éléments de montage Requis pour your guidon à partir de l'esquisse suivante: Motogadget-led-turnsignal-disc-Installation Instructions-ManualMD

Le disque m-Blaze doit être monté horizontalalement, avec l'angle de l'inclinaison du guidon dans une plage allant de 0 à max. 9 sont. Nettoyez l'intérieur du guidon avant d'installer le clignotant. Seule une surface propre et sans graisse permet de fixer le clignotant en toute sécurité. Pour la prize de cable, percer un trou d'un diamètre de 3 mm dans le fond du center du guidon. Εναλλακτικά, un trou peut être percé a gauche et à droite après les soupapes de commutation. Le trou doit être déburrré très soigneusement l'intérieur et à l'extérieur. Aucune force de tension ne doit agir sur les cables de raccordement. Le cable peut être arraché du boîtier du clignotant ou frotté à travers à la sortie du guidon. Assurez-vous que la longueur du câble is suffisante et faites προσοχή στην κατεύθυνση της επίδρασης. Προτείνω το protéger le cable au point de sortie avec le tube de rétrécissement.

ΒΛΑΒΗ ΣΤΗ ΜΟΝΩΣΗ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΕΙ ΣΕ ΣΥΝΤΟΜΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΛΩΔΙΩΤΙΚΗ ΦΩΤΙΑ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΖΩΗΣ.

Χρησιμοποιήστε το "L" pour le côté gauche du guidon et l'indicateur "R" pour le côté droit du guidon. Exécutez les cables de connexion de signal de virage dans l'ouverture du tuyau et de l'intérieur à travers le trou de 3 mm vers l'extérieur. Prenez un morceau rigide de fil pour aider. Resserrer légèrement l'écrou M8 sur le clignotant, de sorte que le morceau de caoutchouc se propage un peu. Le clignotant est poussé dans le tuyau, par quoi le morceau de caoutchouc doit avoir un contact avec le mur de pipe. En tournant le clignotant dans le sens des aiguilles d'une montre la main (n'utilisez pas d'outils!) Les pinces en caoutchouc dans le guidon. Faites pivoter le clignotant jusqu'à ce qu'un προσπάθεια αξιόλογη soit nécessaire pour libérer le clignotant? en outre, le logo motogadget doit être ορατό d'en δέρμα. Si le morceau de caoutchouc ne s'étend pas à l'intérieur du guidon, le clignotant est retiré, le cable de connexion est ramené position la position de départ en tournant, le clignotant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le morceau de caoutchouc est plus pré-tensionné en resserrant la vis M8 et le processus d'assemblage est répété.

LE CÂBLE DE CONNEXION PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ EL TOURANT TROP FRÉQUEMMENT DANS UNE DIRECTION. NE PAS ROTATE PLUS DE 4 ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΜΙΑ ΜΟΝΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ. S'IL VOUS PLAÎT ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ET TENSION THE GUMMIST-CK ST-RKER AVANT. LORS DU RÉASSEMBLAGE, RETOURNEZ LE CÂBLE À SA POSITION D'ORIGINE.

Connectez le cable de connexion rouge du signal de virage gauche à la ligne plus du cercle de signalisation du virage gauche et au cable rouge du signal de virage à droite au cable plus du cercle de signalisation du virage à droite. Connectez les two cables de connexion noirs à la masse du véhicule. Cette fin, the connecteurs de sertissage fournis sont utilisés. Δοκιμάστε τα clignotants για τη λειτουργία σας. Si la fréquence clignotante a changé, vous avez besoin d'un relais clignotant électronicque indépendant de la charge.

LES BLINKERS ΕΙΝΑΙ ΟΡΝΤΟΥΓΚΣΙΝ ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΟΥΝ ΣΤΙΣ ΝΟΜΙΚΟΥΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΟΤΑΝ Ο ΣΥΝΔΕΣΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΗΜΑΝΣΗ "L" ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΚΑΙ ΤΟ BLINKER ΜΕ ΤΗΝ ΣΗΜΑΝΣΗ "R" ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΠΛΕΥΡΑ ΕΧΕΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΩΣΤΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ MOTOGADGET LE LOGO EST VISIBLE D'EN HAUT.

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Bag pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs ταξίδια

C'est exactement ce que le τσάντα ταξιδιού pour Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise allemande Sea'n'Sand offre.

Sac tres pratique

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé also comme sac à dos.

πρακτική τσάντα Vespa

Βίντεο από το ταξίδι για το Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'Sand a commencé avec le sac fabriqué sur mesure pour la Vespa μοντέρνα GTS, GT, GTV κ.λπ.

Depuis cette année ils vendent επίσης un sac pour la Vespa PX classique, avec la même qualité et les mêmes fonctions, mais les mesures varient bien sûr. Δείτε το βίντεο du sac pour la Vespa PX:

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Φωτογραφίες που κάνετε

CUSTOM

Η τσάντα ici που είναι υφασμάτινη είναι εξαιρετικής ποιότητας fabriqué de Cordura (fiber de nylon) και είναι έτοιμη για το μοντέλο GTS que για τις παραλλαγές GT / GTL. Il peut contenir jusqu'à 28l et dispose d'un gran διαμέρισμα προσβάσιμο parfaitement par le haut.

ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ AUX INTEMPÉRIES ET ROBUSTE

Το Le Cordura είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην αφαίρεση, είναι υδροσυλλεκτικό και γρήγορο. Même les fermetures à glissière sont amerméables, constituant ainsi une bonne protection contre les intempéries.

ΠΟΛΥΤΕΛΕΣΣΕΙΣ

Αυτή η τσάντα για το τραπέζι χρησιμοποιείται επίσης ως τσάντα για toujour emporter les choses les plus importantes.

SER

Afin que le sac ne bouge pas, même pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision / carénage du tablier. Les deux vis LOXX adjointes remplacent ici les vis originales des couvercles.

ΒΟΛΙΚΟΣ

Il ne faut pas enlever le sac pour pouvoir ouvrir la selle, donc vous pouvez prendre de l'essence χωρίς προβλήματα. La largeur de 39cm ne pose non plus επίσης problem car il reste assez d'espace pour vos pieds.

Η καλύτερη τσάντα Vespa

VOLUME

Vous pouvez mettre 28l dans le sac qui a en plus une belle doublel pour que ce soit plus facile à le remplir. En outre il ya un petit compartment, ideal pour le portable, et un compartiment supplémentaire avec une fermeture velcro pour les lunettes de soleil.

ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ

C'est assez απλό. Il vous faut uniquement un tournevis appelé Torx de la taille T25 (fait souvent partie du set d'outils d'une voiture) et une clé plate ou une clé œil de la taille 9.

ΠΟΙΟΤΗΤΑ

Η εξωτερική ποιότητα του Cordura matériau sont bien συνεχίζει. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous commagnera durant de nombreuses années.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Première choix, non seulement pour les vespistes qui font des longs ταξίδια. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus faire vos course en voiture mais en scooter!

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