European Scooter Trophy (EST) 2024

, , , , , , , , , ,

Το European Scooter Trophy έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τα τελευταία χρόνια με τους συναρπαστικούς αγώνες του.

Οι αναφορές παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα περίφημα γεγονότα, συμπεριλαμβανομένων των συναρπαστικών αποτελεσμάτων αγώνων, των απαιτητικών μαθημάτων και των εντυπωσιακών επιδόσεων των οδηγών. Από τον έντονο ανταγωνισμό έως τους θεαματικούς ελιγμούς προσπέρασης, κάθε αγώνας ήταν ένα συναρπαστικό γεγονός με τους καλύτερους αναβάτες σκούτερ από όλη την Ευρώπη να αγωνίζονται για τη νίκη.

Αναφορά αγώνα για τον 5ο γύρο του EST 2024 στο Wittgenborn από τις 07.08 Αυγούστου έως τις 08.09.2024 Σεπτεμβρίου XNUMX

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, το Vogelsbergring στο Wittgenborn ήταν το επίκεντρο των συναρπαστικών τελικών αγώνων του φετινού European Scooter Trophy (EST) και European Pitbike Trophy. Οι καλύτεροι οδηγοί της Ευρώπης πάλεψαν για τους καθοριστικούς βαθμούς πρωταθλήματος στα τελευταία μέτρα. Μια μοναδική ατμόσφαιρα ενθουσιασμού, αδρεναλίνης και πάθους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό γέμισε τον αέρα καθώς οι μηχανές βρυχήθηκαν για τελευταία φορά αυτή τη σεζόν. Ο άστατος καιρός έκανε τα υπόλοιπα και έφερε στους οδηγούς πρόσθετες προκλήσεις στην τεχνικά απαιτητική διαδρομή. Κάθε φυλή είχε τη δική της δυναμική και νέες ηρωικές ιστορίες γράφτηκαν σε κάθε τάξη.

 

Κατηγορία 1 – Rookies από Scooter Attack

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας rookies, ο Niklas Altmeppen έχασε την τέλεια εκκίνηση, αλλά το ταλέντο του έγινε εμφανές καθώς προχωρούσε ο αγώνας. Ενώ ο Collin διατήρησε το προβάδισμα, ο Altmeppen πρόλαβε συνεχώς και αντεπιτέθηκε. Αλλά στο τέλος ο Collin μπόρεσε να υπερασπιστεί το προβάδισμά του και κέρδισε μπροστά από τους Altmeppen και Matthias Delle.

Ο δεύτερος αγώνας υποσχέθηκε ακόμη περισσότερο δράμα. Ο Collin και ο Altmeppen έκαναν μια έντονη μονομαχία, η οποία έληξε με τον Collin να πέφτει επειδή δεν άντεξε την πίεση. Ο Αλτμεπέν εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και προηγήθηκε. Πίσω του, οι Brygala και Delle πάλεψαν για τη δεύτερη θέση, με τον Brygala να βγαίνει πρώτος στο τέλος.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 1:

  1. Niklas Altmeppen (45 βαθμοί)
  2. Louis Brygala (33 βαθμοί)
  3. Matthias Delle (32 πόντοι)

Κατηγορία 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice

Ο αγώνας της κατηγορίας SuperSport ακυρώθηκε αφού ο Hermann υπέστη δραματική πτώση. Είχε γλιστρήσει σε πετρελαιοκηλίδα από προηγουμένως ελαττωματικό όχημα, ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς. Μετά την επανεκκίνηση, ο Sascha Sperling πήρε με αυτοπεποίθηση το προβάδισμα και ακολούθησε ο Niklas Diabelez. Ο Thönnissen εξασφάλισε την τρίτη θέση, επωφελούμενος από τα προβλήματα άλλων οδηγών.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2:

  1. Sascha Sperling (50 πόντοι)
  2. Niklas Diabelez (40 πόντοι)
  3. Federico Vanore (29 πόντοι)

Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack

Η κατηγορία των Expert προσέφερε συναρπαστικές μάχες θέσης, ειδικά μεταξύ του Ανδρέα Λούκα και του Γκρας. Ο Γκρας οδήγησε το γήπεδο στον πρώτο αγώνα, αλλά ο Λούκας έμεινε πεισματικά στα τακούνια του. Ο Stefan Schnelle εξασφάλισε την τρίτη θέση με σταθερή απόδοση μετά την επικράτηση στη μονομαχία εναντίον του Schmitt.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Λούκας έπρεπε οπωσδήποτε να τερματίσει για το πρωτάθλημα, ενώ οι Schnelle και Schmitt πάλευαν για τη δεύτερη θέση με ίσους βαθμούς. Ο Γκρας, που δεν έπαιξε κανέναν ρόλο στο πρωτάθλημα, πίεσε τον Λούκας, αλλά δεν πτοήθηκε και πήρε το προβάδισμα. Τα τεχνικά προβλήματα του Schmitt τον έκαναν να υποχωρήσει, ενώ ο Schnelle αρχικά έπεσε και έπρεπε να παλέψει για να επιστρέψει στο μέτωπο. Στο τέλος, όμως, ήταν ο Λούκας που κέρδισε τον αγώνα και κέρδισε την ημέρα.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 3:

  1. Ανδρέας Λούκας (45 πόντοι)
  2. Κάρστεν Σμιτ (33 βαθμοί)
  3. Stefan Durchner (25 πόντοι)

Κλάση 4 - Supramatic & BigBore

Η κατηγορία Supramatic καταδικάστηκε στον πρώτο αγώνα από ένα τεχνικό ελάττωμα στο όχημα του Λούκας όταν το ψυγείο του έσκασε και έκανε την πίστα αδιάβατη. Μετά την επανεκκίνηση, ο Yannik Ong οδήγησε με αυτοπεποίθηση στη νίκη, καθώς οι διώκτες του Daniel Lövenich και Markus Dürr δεν είχαν καμία πιθανότητα να προλάβουν τη διαφορά.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 4:

  1. Yannik Ong (50 βαθμοί)
  2. Daniel Lövenich (33 πόντοι)
  3. Markus Dürr (32 πόντοι)

Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

Ο Florian Geiger έδειξε αριστοτεχνική απόδοση στον πρώτο αγώνα και κέρδισε με αυτοπεποίθηση. Πίσω του, οι Schweitzer και Gras πάλεψαν για τις υπόλοιπες θέσεις στο βάθρο, με τον Schweitzer να τερματίζει δεύτερος.

Στον δεύτερο αγώνα, ένα περίεργο περιστατικό προκάλεσε σάλο: ο Geiger οδήγησε με λάθος αναμεταδότη και ως εκ τούτου ξεκίνησε εκτός κατάταξης. Παρόλα αυτά, έδωσε μια μονομαχία που αξίζει να δει κανείς με τον Schweitzer στο μέτωπο. Ο Ντάνιελ Άρνολντ εξασφάλισε τη δεύτερη θέση μετά τη συντριβή του Κοχ μετά από έναν ελιγμό προσπέρασης του Σβάιτσερ. Ο Collin Münch τερμάτισε τελικά τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 5:

  1. Florian Schweitzer (45 πόντοι)
  2. Ντάνιελ Άρνολντ (33 πόντοι)
  3. Collin Münch (26 πόντοι)

Βαθμός 6 - GP Open

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας GP Open, ο Schäfer προκάλεσε αναστάτωση όταν κατέρριψε τη Φλωρεντία και τον εαυτό του. Ο Weißensee επικράτησε στο μέτωπο, ακολουθούμενος από τους Lesch και Van t Hof.

Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ πιο ήσυχος και αυτή τη φορά ο Schäfer κατάφερε να διατηρήσει με σιγουριά το προβάδισμά του, ακολουθούμενος από τον Weißensee και τον Lesch.

Βαθμός 7 - Αρχάριοι

Στην κατηγορία των αρχαρίων, ο Justin Kräutler εξασφάλισε τη νίκη της ημέρας με μια σταθερή απόδοση. Ο αδερφός του Marco Kräutler τον ακολούθησε από κοντά, ενώ ο Marcel Edinger πήρε την τρίτη θέση στο βάθρο.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 7:

  1. Justin Kräutler (25 βαθμοί)
  2. Marco Kräutler (20 πόντοι)
  3. Marcel Edinger (16 πόντοι)

Κατηγορία 8 – Αντοχή

Ο αγώνας αντοχής έγινε μια πραγματική υλική μάχη. Στο τέλος, η ομάδα Nibbi επικράτησε οριακά και πήρε τη νίκη, ακολουθούμενη από την RND Racing Team και το Buenos.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 8:

  1. Nibbi (192 γύροι)
  2. RND Racing Team / AKRAcing (192 γύροι)
  3. Μπουένος (190 γύροι)

Κατηγορία 9 – Σπλιτ αντοχής

Στον αγώνα Endurance Split, η ομάδα Lang Tuning θριάμβευσε με εντυπωσιακό προβάδισμα. Η δεύτερη θέση πήγε στην Mieze Tom Dick Racing Team, ενώ η XPear Factory Team έπρεπε να συμβιβαστεί με την τρίτη θέση.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 9:

  1. Μακρύς συντονισμός (196 γύροι)
  2. Mieze Tom Dick Racing (195 γύροι)
  3. XPear Factory Team (192 γύροι)

Με αυτούς τους συναρπαστικούς και γεμάτους αγώνες, η σεζόν 2024 του European Scooter Trophy και του European Pitbike Trophy ολοκληρώθηκε με υψηλό ρυθμό. Οι οδηγοί και οι οπαδοί μπορούν ήδη να ανυπομονούν για την ερχόμενη σεζόν, στην οποία σίγουρα θα μας περιμένουν συναρπαστικές μονομαχίες και νέοι ήρωες.

Έκθεση αγώνα για τη 2η διαδρομή EST στο SPA
Περισσότερες αναφορές αγώνων από προηγούμενα χρόνια
Δρομεύς
EST Κάντε κλικ ΕΔΩ
/by
Vespa Club Wiehengebirge

Vespa Club Wiehengebirge 5η επέτειος

, , , , , , , , , ,

Το Vespa Club Wiehengebirge γιόρτασε την 5η επέτειό του και ο Marco Niehoff μοιράστηκε μαζί μας αυτές τις υπέροχες φωτογραφίες, που μαρτυρούν την τέλεια οργάνωση της εκδήλωσης στο Bissendorf.

«Στις 08.07.2023 Ιουλίου 5, το Vespa Club Wiehengebirge eV γιόρτασε την 100η επέτειό του με χαρούμενη παρέα. Φίλοι και ενθουσιώδεις λάτρεις της Vespa από διάφορα κλαμπ ήταν θερμά προσκεκλημένοι σε αυτή την ειδική περίσταση. Η πρόσκληση έγινε δεκτή και περισσότεροι από 70 καλεσμένοι συνέρρευσαν στην εκδήλωση, περισσότεροι από XNUMX από τους οποίους έφτασαν με περηφάνια με τις δικές τους βέσπες.

Για τα πρώτα 50 σκούτερ που έφτασαν εκείνη την ημέρα, υπήρχε μια αποκλειστική τσάντα γεμάτη με ελκυστικά “δώρα". Για να έχουμε αρκετό χώρο για την εκδήλωση, νοικιάσαμε το κλαμπ DRK στο Bissendorf-Jeggen, το οποίο μας πρόσφερε γενναιόδωρο χώρο. Στο πάρκινγκ είχε στηθεί μια διασκεδαστική διαδρομή με εμπόδια για τα διασκεδαστικά παιχνίδια. Εδώ οι επισκέπτες μπόρεσαν να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους ικανότητες και να επωφεληθούν από την ευκαιρία να κερδίσουν μεγάλα βραβεία από τους γενναιόδωρους χορηγούς μας - συμπεριλαμβανομένου ενός κράνους Vespa υψηλής ποιότητας από την αξιοσέβαστη εταιρεία Schriewer.

 

Στο δρόμο με εμπόδια δόθηκε μια πρόσθετη πρέζα ενθουσιασμού από μια πλήρως λειτουργική, παλιά κάμερα ταχύτητας. Αφού οι επισκέπτες ολοκλήρωσαν την πορεία, η κάμερα ταχύτητας πρόσφερε την ευκαιρία να τραβήξουν μια αναμνηστική φωτογραφία εάν ξεπερνούσαν ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτητας. Για όσους ήθελαν ακόμη περισσότερα στιγμιότυπα του εαυτού τους και των βέσπας τους, ήταν διαθέσιμη μια άλλη μονάδα φλας που αναβοσβήνει σε μια σηματοδοτημένη διαδρομή.

Ένα άλλο highlight ήταν το Custom Show, στο οποίο κάθε σκούτερ αξιολογήθηκε για την ατομική ομορφιά και μοναδικότητά του. Ένας χειροποίητος κάτοχος κινητού τηλεφώνου έλαβε το πολυπόθητο τρόπαιο ως βραβείο σε αυτή την έκθεση.

 

Φυσικά, φροντίστηκε καλά και η σωματική ευεξία. Από bratwurst και νόστιμες σαλάτες μέχρι δελεαστικά κέικ και μυρωδάτο καφέ – κανείς δεν χρειάστηκε να μείνει πεινασμένος. Δεδομένων των καυτών 35 βαθμών αυτήν την ηλιόλουστη μέρα, τα παγωμένα αναψυκτικά μας ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή.

Για να ανταποκριθείτε στο πνεύμα της Vespa, οργανώθηκε μια αναζωογονητική διαδρομή 50 χιλιομέτρων το μεσημέρι. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης υπήρχε διαθέσιμο όχημα βλάβης στον χώρο του φεστιβάλ, το οποίο ευτυχώς δεν χρειάστηκε.

Μετά την έξοδο, οι νικητές τιμήθηκαν πανηγυρικά με γενναιόδωρα έπαθλα Έπαθλα από τους υποστηρικτές μας χορηγούς. Σε αυτό το σημείο θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους χορηγούς μας μέσα από την καρδιά μας. Βοηθήσατε να γίνει αυτή η μέρα ένα αξέχαστο γεγονός. Dallmann, Salon Dostal, The Village Shop, VGH, Small & Fine, Schriewer, Louis, SIP, Atelier Hartmann, Scooter Center.

Ένα ιδιαίτερο ευχαριστώ απευθύνεται επίσης στους πολύτιμους επισκέπτες μας, τους σκληρά εργαζόμενους βοηθούς, τους συλλέκτες καμερών ταχύτητας και τα αφοσιωμένα μέλη της ένωσης DRK. Χωρίς την υποστήριξή σας, αυτή η μέρα δεν θα μπορούσε να λάμψει στο πλήρες της μεγαλείο.

Έτσι, αυτή η υπέροχη μέρα, γεμάτη με ζωηρές συζητήσεις και συναρπαστικές δραστηριότητες, δυστυχώς τελείωσε πολύ γρήγορα. Ευχαριστώ πολύ και πάλι όλους όσους βοήθησαν να γίνει αυτή η μέρα μια αξέχαστη εμπειρία.»

Facebook Vespa Club Wiehengebirge eV
Facebook
/by
Vespa Club Regensburg

Vespa Club Regensburg – Έτσι ήταν το καλοκαιρινό πάρτι 29-31.07.23

, , ,

Το Vespa Club Regensburg απόλαυσε το καλοκαιρινό του φεστιβάλ και ακόμα κι αν δεν ήταν τόσο καλοκαιρινό, δεν χάλασε τη διάθεση των επισκεπτών.Ο Joachim Meister αναφέρει τις λεπτομέρειες, τις προκλήσεις και τα αποτελέσματα αυτής της μεγάλης διοργάνωσης!

Παρασκευάσματα VC Regensburg

 

Πόσο μεγάλη ήταν η ευφορία λίγες μόλις εβδομάδες πριν από την πολυαναμενόμενη εκδήλωση. Οι διάφοροι ηγέτες της ομάδας είχαν αφιερώσει τους βοηθούς τους σε 3 σκληρές ημέρες εργασίας. Κάθε γωνιά έχει αρχειοθετηθεί και βελτιωθεί. Όλα τα κεφάλια σκυμμένα πάνω από τα σχέδια κατασκευής... «Αν μετακινούσαμε αυτή τη βάση άλλα 2 μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση, τότε θα ήταν...».

Καθώς πλησίαζε το Σαββατοκύριακο, σύντομα έγινε σαφές ότι έπρεπε να αντιδράσουμε αυθόρμητα και να ρίξουμε ξανά το σχέδιο κατασκευής στη θάλασσα, επειδή η πρόγνωση του καιρού δεν ήταν καθόλου καλή και η προβλεπόμενη βροχή έπρεπε να αντιμετωπιστεί με σκηνές και περίπτερα.

Είπε και έγινε. Περισσότεροι από 40 σκληρά εργαζόμενοι βοηθοί έκαναν ό,τι μπορούσαν, αλλά το μπαρ, το γκριλ και το μπαρ θα πρέπει να είναι ακόμα έτοιμα για την προθέρμανση το βράδυ της Παρασκευής. Γιατί τουλάχιστον την Παρασκευή έμεινε στεγνό μέχρι στιγμής.

Νωρίς το απόγευμα άρχισαν να φτάνουν οι πρώτοι καλεσμένοι...και ο αριθμός όλο και μεγάλωνε.

Αυτό που προοριζόταν πριν από μερικά χρόνια ως μια ωραία χειρονομία για άτομα που δεν ξενύχτησαν για να μην αισθάνονται χαμένοι το βράδυ, τώρα γίνεται όλο και περισσότερο αποδεκτό. Με τα δικά τους μέλη, περίπου 100 άτομα είχαν ήδη τις καλύτερες διαθέσεις για πάρτι την Παρασκευή.

Vespa Club Regensburg
οι πρώτοι καλεσμένοι
εργατικοί βοηθοί

Το καλοκαιρινό φεστιβάλ ξεκινάει!!!!

ο καιρός

Το Σάββατο ξεκίνησε λίγο πιο προσεκτικά. Γκρίζος ουρανός, έτρεμε ξανά και ξανά. Ένας γύρος γύρω από την πλατεία έδειξε για άλλη μια φορά πόσο πιστή είναι η οικογένεια Vespa σε εμάς. Αυστρία, Ελβετία, Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, Σλέσβιχ-Χολστάιν – όχι…. Το καλοκαιρινό φεστιβάλ των Regensburgers δεν είναι πλέον μια μικρή τοπική συνάντηση στη βαυαρική επαρχία.

Αυτό φαίνεται και από το μίλι του ντίλερ. Εκτός από τους τοπικούς ήρωες Roller Schmid, Rollerladen και MEM Motors, οι Vesbar από το Μόναχο και Scooter Pezzi από το Ludwigshafen είναι επίσης στην αρχή.

Μόνο ο καιρός - ναι, θα πρέπει ακόμα να μας φέρνει προκλήσεις και, πάνω απ' όλα, αποφάσεις.

Το πρώτο πράγμα που έπεσε θύμα ήταν οι ξεναγήσεις. Μια ντουζίνα ξεναγοί έμειναν ξαφνικά άνεργοι. Λίγες μέρες πριν από αυτό τα δρομολόγια είχαν...

αναπηδώντας κάστρο; Πάγκος δοκιμής; Πολύ υγρό για την τεχνική. Οπότε ούτε αυτοί λειτούργησαν.

Η διάθεση? Ακόμη και με την τρίτη πρωινή βροχή, άντεξε. Έτσι, οι ξεναγοί μας αποφάσισαν αυθόρμητα να προσφέρουν ατομικές ξεναγήσεις στο Liberation Hall στο Kelheim ή στο Walhalla στο Donaustauf κατά τη διάρκεια των σύντομων ξηρών περιόδων. Οι επισκέπτες μας δεν πρέπει απλώς να κάθονται στην πλατεία όλη μέρα, αλλά θα πρέπει επίσης να δουν κάτι από την όμορφη περιοχή γύρω από το Ρέγκενσμπουργκ. Το Ρέγκενσμπουργκ στάθηκε πραγματικά στο όνομά του μέχρι νωρίς το απόγευμα. Αλλά αυτό εμπόδισε μόνο λίγους να έρθουν σε εμάς. Πάνω από 330 οχήματα μετρούσαμε μέχρι τότε.

Αλλά δυστυχώς κανένας από αυτούς δεν πρέπει να λάβει μέρος στην παρέλαση φέτος. Με τη συμβουλή των φίλων μας από την πυροσβεστική, έπρεπε να το ακυρώσουμε για πρώτη φορά με βαριά καρδιά. Και που αν και εν τω μεταξύ είχε στεγνώσει έστω και λίγο. Αλλά και αυτή η απόφαση πρέπει να είναι απολύτως σωστή. Θα είχαμε οδηγήσει κατευθείαν σε ένα μέτωπο βαριάς καταιγίδας με τα μάτια ορθάνοιχτα.

Η διάθεση

Raffle Vespa Club Regensburg

Ασυνήθιστες περιοδείες, ακυρώθηκε η παρέλαση, ούτε καν τοποθετήθηκε δοκάρι. Έτσι, η σκέψη ήταν αρκετά προφανής ότι ίσως η κλήρωση, τα έσοδα της οποίας υποτίθεται ότι θα βοηθούσαν την πυροσβεστική υπηρεσία Lengfeld και τις ομάδες αναμονής του Bad Abbach BRK, να έπεφτε στο νερό.

Δεν γνωρίζουμε αν οφείλεται στις πολυάριθμες δωρεές σε είδος από τους υποστηρικτές μας, όπως ο δημο Scooter Center, Η κατάστημα σκούτερ, Μοτοσικλέτα POLO ή VCVD ήταν ή λόγω της απίστευτα όμορφης και οικείας ατμόσφαιρας. Στον σημαντικά μειωμένο αριθμό φέτος, οι καλεσμένοι μας κατάφεραν αυτό που περισσότερα από 800 άτομα δεν κατάφεραν να κάνουν τον προηγούμενο χρόνο: λίγο πριν από το τέλος των πωλήσεων εισιτηρίων, το Losstand ανακοίνωσε ότι και τα 1.000 εισιτήρια είχαν πουληθεί. Απόδειξη ότι δεν έχει σημασία ο αριθμός των καλεσμένων, αλλά το πώς Ποιος ειναι εκει.

Οι θεοί του καιρού μας έλεγαν για το υπόλοιπο της βραδιάς, κάτι που μας έδωσε αμέσως μια νέα παράδοση με την αυθόρμητη "Sundowner Tour" στο Κάστρο Prunn στο Altmühltal. Οι απρογραμμάτιστες συνθήκες μας έδωσαν έτσι κι αλλιώς κάποιες ιδέες για το 2024. Μπορεί κανείς να είναι περίεργος.

χαμένος
υποστηρικτές

Πάρτι βέσπα

Αλλά αυτό που σίγουρα θα παραμείνει είναι το βραδινό πάρτι – είτε έξω, είτε στην κληματαριά είτε στη σκηνή του μπαρ. Αν έτσι κι αλλιώς βλέπεστε μόνο μια φορά το χρόνο, λίγο νερό από πάνω δεν μπορεί να χαλάσει το πάρτι.

Έτσι, όλοι μπορούν να είναι περίεργοι για τα highlights του καλοκαιρινού φεστιβάλ το 2024. Απέχουμε ακόμη πολύ από το να ξεμείνουμε από ιδέες.

Αποκλείστε το ραντεβού τώρα: Από 26.07/28.07.2024. έως XNUMX/XNUMX/XNUMX τα λέμε στο νησί!

Joachim Meister -

Vespa Club Regensburg

/by

Real Scooterist Οικογενειακό Στυλ

, , , , , , , , , ,

Ο Julius Nagy και η αναβάθμιση του Lambretta 125 special με τη σειρά bgm PRO Lambretta

Είναι το πρώτο Σαββατοκύριακο του Φεβρουαρίου 2023 και τελικά το Scooterist Meltdown πραγματοποιήθηκε ξανά. Ως συνήθως, υπάρχουν πολλοί αντιπρόσωποι στον ιστότοπο που παρουσιάζουν νέα προϊόντα, εξελίξεις προϊόντων και τα κλασικά της σειράς. Μεταξύ άλλων, οι φίλοι μας από το Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα / Απόδοση Casa και ο φίλος και γείτονας Andreas von Κύλινδρος κασσίτερου Nagy.

Στήσαμε το περίπτερό μας visasvis στο Rimini Lambretta Center και δίπλα στα hot tuning καλούδια όπως το Sledge Hammer και το νέο διπλός κινητήρας Τα μάτια μας πέφτουν συνέχεια στα σκούτερ που φέραμε μαζί μας και είναι προς πώληση. Εκτός από μια άψογη Lambretta J 125 4 ταχυτήτων, είναι πάνω από όλα μια φανταστικά όμορφη Lambretta 125 Special που τραβάει συνέχεια τα ενθουσιώδη μας βλέμματα. Και τα δύο σκούτερ με ιταλικά χαρτιά και σε τιμές παραπάνω από δίκαιες.

Ενώ το Stelina δυστυχώς επιστρέφει στην Ιταλία, η οικογένεια Nagy αποδεικνύει την τεχνογνωσία της και το 125 Special μένει στη Ρηνανία. Ο Julius Nagy, ο μικρότερος από τους δύο γιους του Andrea, αγόρασε την πρώτη του Lambretta σε ηλικία 16 ετών και μια φανταστικά όμορφη. Την Κυριακή μετά από ένα τέλειο Κατάρρευση αριθμός 9 το Rimini Lambretta Center κάνει μια παράκαμψη από το Grevenbroich στο Nagy Blechroller και παραδίδει. Ο Julius παίρνει απευθείας οδηγίες από τον Marco με το 125 Special και μπορεί να κάνει τον πρώτο γύρο.

Post Rimini Lambretta Center

Scooterist Meltdown

Casa performance 125
Αγόρασα μια ωραία Λαμπρέτα

Το προσωπικό μας ενδιάμεσο συμπέρασμα της ιστορίας μέχρι εδώ: πολύ ωραίο!

Δεδομένου ότι ο Julius εξακολουθεί να πηγαίνει σχολείο και η Lambretta να χρησιμοποιείται ως καθημερινός οδηγός, ήταν ξεκάθαρο από την αρχή ότι ο κινητήρας έπρεπε να βελτιστοποιηθεί. Τεχνικά, το Rimini Lambretta Center είχε ήδη επισκευάσει το σκούτερ και ήταν ούτως ή άλλως έτοιμο για χρήση.

Το κούρδισμα έγινε με bgm συστατικά συνοψίζει υπέροχα ο Ανδρέας μετά τα πρώτα 2.000 χιλιόμετρα που ολοκληρώθηκαν.

125 Ειδική

 

«Πριν από τις διακοπές, οφείλονταν η γενική επισκευή και η αύξηση της απόδοσης του αρχικού κινητήρα 125 Lis. Εφόσον ο Julius χρησιμοποιεί το σκούτερ ως καθημερινό οδηγό, ήταν ξεκάθαρο από την αρχή ότι χρειαζόταν μια διάταξη με δυνατότητα περιήγησης για καθημερινή χρήση.

Μιας και εγώ ο ίδιος ήμουν από τους πρώτους πριν από πολλά χρόνια bgm Κύλινδροι Race Tour στη 2η σειρά μου χωρίς προβλήματα, η επιλογή ήταν ξεκάθαρη:

  • RT195 σε 60 διαδρομή με bgm Αγωνιστικό κύμα
  • bgm Υπερδύναμος συμπλέκτης
  • ανάφλεξη ατμού
  • bgm Clubman V4
  • Καρμπυρατέρ Dellorto 30mm
16 χρόνια
στηρίγματα

 

Το έργο πατέρας/γιος υποστηρίχθηκε από τον Philipp, ο οποίος καταρτίζει τη λίστα παραγγελιών και μας συμβουλεύει εντατικά για την επιλογή των ανταλλακτικών. Δεδομένου ότι το χαρτζιλίκι ενός 16χρονου δεν είναι ιδιαίτερα γενναιόδωρο, η επιλογή βασίστηκε στο μότο:

 «Ό,τι είναι απαραίτητο πρέπει να έρθει, το καλό παραμένει αναλλοίωτο!»

 Με αυτόν τον τρόπο μπορέσαμε να διατηρήσουμε το κόστος υπό έλεγχο και να κατασκευάσουμε ακόμα έναν ισχυρό κινητήρα περιοδείας.

οικογένεια Nagy

Ο bgm Το κιτ επίσης δεν αφήνει τίποτα να είναι επιθυμητό όταν πρόκειται για τη συναρμολόγηση. Δεν λείπει τίποτα! Όλα τα απαραίτητα μικρά εξαρτήματα περιλαμβάνονται στο κιτ. Αυτό είναι υποδειγματικό και δείχνει την τελειότητα που έχει πετύχει αυτό το προϊόν όλα αυτά τα χρόνια! Αυτό ισχύει και για το παρεχόμενο εγχειρίδιο.

 Η συναρμολόγηση έγινε με τη βοήθεια του Εγχειρίδιο κλειδιού από τη Sticky και την υποστήριξη του Philipp χωρίς κανένα πρόβλημα, ώστε ο κινητήρας να ολοκληρωθεί πέντε μέρες πριν την έναρξη των διακοπών. Χάρη στο bgm περιλαμβάνονται στις οδηγίες συναρμολόγησης άκρες ψεκασμού το καρμπυρατέρ μπορούσε εύκολα να ρυθμιστεί και να λειτουργήσει ομαλά αμέσως.

 Εν τω μεταξύ, ο κινητήρας έχει διανύσει 2.000 km, εν μέρει σε ακραίες ορεινές εκδρομές, χωρίς αστοχία και δεν χρειάστηκαν ρυθμίσεις εκτός από την αλλαγή στη θέση της βελόνας.

 Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από υψηλή ροπή τόσο στα βουνά όσο και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στο επίπεδο. Η μέγιστη ταχύτητα με το BGM Clubman V4 είναι περίπου 120 km/h. Ο κινητήρας αισθάνεται πιο άνετα σε ταχύτητα πλεύσης 95 - 100 km/h και καταναλώνει περίπου 5,5 L/100 km!

 Συνολικά, μια απολύτως προτεινόμενη ιδέα συντονισμού που χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα σε κατάλληλη τιμή! 

 Μια 100% σύσταση!"

Ανδρέας -

Κύλινδρος κασσίτερου Nagy

Μετά το συμπέρασμα ήταν ξεκάθαρο ότι ο Julius και ο Andreas έπρεπε να περάσουν για μερικές δοκιμαστικές διαδρομές σε πάγκο. Η κατάσταση παράδοσης ήταν αρκετά αξιοπρεπής με 16,7 ίππους στις 6.700 σ.α.λ.

Ξεκινήσαμε τις διαδρομές από τις 3.000 σ.α.λ. και η απόκριση στο γκάζι από τις σχετικά χαμηλές στροφές ήταν ελαφρώς τραυλή και με ελαφριές τετράχρονες.

Μετά από λίγη προσοχή από τον Julius στο καρμπυρατέρ, η απόκριση του γκαζιού είναι σημαντικά βελτιωμένη, ο κινητήρας ανεβάζει στροφές πιο ελεύθερα και σχεδόν 2 hp περισσότερη μέγιστη ισχύς έχει επίσης εκτιναχθεί. Τόσο για τη θεωρία στον πάγκο δοκιμών.

Πολύ πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι τα σχόλια από το Julius Test στο δρόμο και μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα το καλύτερο -ίσως όχι ακόμα τέλεια συντονισμένο- καρμπυρατέρ. Η καλύτερη απόκριση στο γκάζι είναι μια σημαντική αύξηση στον παράγοντα διασκέδασης, ειδικά όταν επιταχύνετε εκτός στροφών και κυκλικών κόμβων. Επιπλέον, οι τιμές κατανάλωσης θα πρέπει επίσης να βελτιωθούν περαιτέρω.

Αναβαθμίστε το Lambretta 125 special με τη σειρά bgm PRO
διάγραμμα
/by
Elmar Real SC

Μια ιστορία από ένα Royal Alloy Real Scooterist

, , , ,

στο "Real ScooteristΤο s” αφορά ιστορίες που δεν προβάλλονται σε θεαματικά βίντεο, αλλά κοινοποιούνται σε συνομιλίες μεταξύ μας, επειδή οι ιστορίες είναι μέρος του καθημερινού μας πάθους και ζωής για σκούτερ. Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να πούμε την ιστορία του Elmar, ενός σκούτερ από την Κολωνία.

Σχετικά με μένα:

Έλμερ από την Κολωνία
Έτος 1967

Elmer και Royal Alloy

Scooters

Vespa PX 80 (135DR)              
1983 - 1986 με 43000 χλμ. σε αυτά τα τρία χρόνια 😎 ( "Προφανώς είχες χρόνο»)

Κοζά 200

("Πρέπει να είσαι άτυχος στη ζωή 😖😉") Ο απόλυτος εφιάλτης - πώς θα μπορούσα ❓

Vespa Sprint 150 Veloce       

( "Η Daily Oldi με την οποία ακόμη και ο τρόπος δουλειάς ήταν διασκεδαστικός για χρόνια - και δεν μπορούν όλοι να το πουν αυτό 🤭") 

Σέλα ταλάντευσης, κινητήρας PX 200 με 210 Malossi, συμπλέκτης Cosa, σπορ στροφαλοφόρος άξονας και τροποποιημένη μετάφραση. 

Ένα μικρό όνειρο μέχρι που ακολούθησε η συνολική απώλεια το 2002. Ατύχημα - χωρίς να φταίει κανείς, 9 μήνες μακριά από τη δουλειά, παιδί 2 ετών και η απόφαση: - ποτέ ξανά δίτροχα -

Vespa PX
Vespa Sprint Veloce
Los Vesperados Opladen

Βασιλικό κράμα

2023        20 χρόνια μετά
Αυτή είναι η πρώτη μου ακρόαση για τον Βρετανό κατασκευαστή Royal Alloy 
(Κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη και την Κίνα).

ερωτευτείτε αμέσως Πολλές λαμαρίνες, αφαιρούμενα καπό, ABS, ο κινητήρας 300 Vespa GTS QUASAR κατασκευασμένος κατόπιν άδειας με 25 ίππους στο εσωτερικό και ήδη λατρεία στο Ηνωμένο Βασίλειο. Δεν έχω φτάσει ακόμα εδώ, αν και νομίζω ότι είναι ένα πραγματικά επιτυχημένο αντίγραφο μιας Lambretta 2ης ή 3ης σειράς.

Στη συνέχεια αποφασίζω για τη 2η σειρά (Royal Alloy TG 300 S) και είμαι τυχερός που υπάρχει αντιπρόσωπος στο Brühl.

Βασιλικό κράμα

Λόγω της θέσης στην αγγλική αγορά, πολλά αξεσουάρ και όντως κάποια αξεσουάρ ταιριάζουν στην παλιά αυθεντική Lambretta.
Μέσα από έρευνα στο TORQUAY (Ηνωμένο Βασίλειο) βρίσκω το κλαμπ "Torbay Mods Scooter Club” με 50 – 60 μέλη.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Αν και ιδρύθηκε από μεγαλύτερα αγόρια, κάθε μάρκα είναι ευπρόσδεκτη. (Σίγουρα κυριαρχούν οι Lammys και Vespas). Μου αρέσει και θα επικοινωνήσω. Λαμβάνω πολύ φιλικά σχόλια.
Καθώς είχε προγραμματιστεί μια περιοδεία στην Ουαλία για φέτος (με αυτοκίνητο), κλείνω ραντεβού για να γνωρίσω μερικούς από τους Torbay Mods στο Paignton.

«Φέτος ήμουν με το νέο μου σκούτερ στο «Open Day» του Scooter Centers και μπόρεσε να γνωρίσει τη Maryzabel από τη διαφήμιση, μεταξύ άλλων»

Ο Έλμερ και η σύζυγός τους

Η ιδέα λοιπόν:
Θα ζητήσω κάποια εμπορεύματα για τα mods στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Φυσικά, συντάχθηκε ένα εντυπωσιακό πακέτο εμπορευμάτων για μένα, με το οποίο επίσης ενθουσιάστηκαν οι Άγγλοι. Scooter Center και πάνω απ 'όλα bgm είναι επίσης μια έννοια εκεί.

Ευχαριστώ και πάλι εκ μέρους όλων Scooter Center. Μια αξέχαστη μέρα για μένα και σίγουρα μια ξεχωριστή για τους Άγγλους.

Πακέτο εμπορευμάτων

Όλοι όσοι συνάντησαν εμένα και τη γυναίκα μου εκεί ήταν εξαιρετικά φιλικοί και ενδιαφέρονταν. Παρεμπιπτόντως, υπήρχε και ένα σκούτερ Zundapp, γυαλιστερές βέσπες χρωμίου, αυθεντικές Lammys, ένα Royal Alloy....
Μια μικρή αντιπροσωπεία από ένα κατά τα άλλα μεγάλο κλαμπ που βγαίνει κάθε Κυριακή και συναντιέται για μια κουβέντα στο λιμάνι κάθε Τετάρτη (σε κακοκαιρία στην παμπ ;).
Η επαφή με την Torquay σίγουρα θα διατηρηθεί. Το όνειρο θα ήταν να πάω εκεί με σκούτερ. Ας δούμε.
Ναι - δεν το είχα ξεχάσει ποτέ το σκούτερ ήταν ένα σημαντικό μέρος της ζωής μου και – έτσι παρέμεινε – μόλις τώρα χωρίς συμπλέκτη ;)

 

Elmar

Mods στο Ηνωμένο Βασίλειο
Torbay Mods Scooter Club
/by

Έκθεση αγώνα European Scooter Trophy 2023

, , , , , , , , , ,

Το European Scooter Trophy έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τα τελευταία χρόνια με τους συναρπαστικούς αγώνες του. Στις τρέχουσες εκθέσεις αγώνα για το πρώτη εκτέλεση στο Cheb 2023, ο αγώνας στο Spa 2023 και το τρίτο τρέξιμο Αναφέρθηκε το Harz Ring 2023. Οι αναφορές παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα σημαντικά γεγονότα, συμπεριλαμβανομένων των συναρπαστικών αποτελεσμάτων αγώνων, των απαιτητικών πίστων και των εντυπωσιακών επιδόσεων των οδηγών. Από τον έντονο ανταγωνισμό μέχρι τους θεαματικούς ελιγμούς προσπέρασης, κάθε αγώνας ήταν ένα συναρπαστικό γεγονός με τους καλύτερους αναβάτες σκούτερ από όλη την Ευρώπη να μάχονται για τη νίκη.

1ος γύρος Cheb European
Έκθεση 2ου γύρου Ισπανίας σκούτερ
3η σειρά Harz-Ring Trophy 2023
Περισσότερες αναφορές αγώνων από προηγούμενα χρόνια
Δρομεύς
EST Κάντε κλικ ΕΔΩ
/by

Μπουτίκ εσύ Scooter Center - de nouveau distincte

Certificate Top Shop 2016 pour la boutique en ligne du Scooter Center

Annuellement le magazine allemand COMPUTER BILD et les εμπειρογνώμονες du portail statistique leader Statista testent 8.500 boutiques allemandes en ligne afin de labelliser les 750 meilleures.

Le Scooter Center est une des boutiques qui vient d'tre testé.

Ce test conste en συν 150.000 προεπιλογές et est donc un des plus συγκροτήματα στο domaine des boutiques en ligne el Allemagne. Les Expert évaluent p.ex.:

  • Δομή και λειτουργία
  • Εμπιστοσύνη και ασφάλεια
  • Απολαύστε το lors de l'achat

Ça y est! C'est déjà la troisième fois συνεχόμενη qu'on a reçu le certificat très convoité. La garantie Top-Shop de COMPUTER IMAGE signifie:

La boutique you Scooter Center A atteint un très haut level dans les domaines sécurité et convivialité et a réussi toutes les épreuves avec brio.

scooter-center Εγγύηση κορυφαίου καταστήματος από την COMPUTER BILD

Est-ce une raison de plus pour acheter chez nous;

Merci ρίξε την εμπιστοσύνη σου!

/0 Σχόλια /by

Κορυφαίο κατάστημα 2015 Scooter Center la meilleure boutique des scooters

,

Meilleure boutique pour des pièces détachées des scooters 2015

Το περιοδικό Le allemand COMPUTER BILD επισημαίνει τις μπουτίκ 750 meilleures en ligne.

Εύκολη, ασφαλής και άνετη πρόσβαση στο Διαδίκτυο – αυτό είναι δυνατό στην ηλεκτρονική μπουτίκ σκούτερ. Mais ici si. Le Scooter Center σας εγγυάται

  • PURE SCOOTERING - εξαιρετική εξυπηρέτηση par des scooteristes pour les scooteristes
  • un grande διαθεσιμότητα σε χαμηλή τιμή
  • une vaste gamme d'accessoires, de pièces détachées et de pièces de tuning pour presque όλα τα σκούτερ
  • των ασφαλών και διαφορετικών τρόπων πληρωμής, comme vous voulez
  • une livraison rapide et pas chère avec DHL ή UPS, parce que vous avez besoin despieces tout de suite
  • un propre banc d'essai, parce que vous attachez beaucoup d'importance à la puissance
  • des propres produits - BGM est la marque propre du Scooter Center - της καινοτομίας et de la puissance

Avoir avoir été labellisé Top Shop 2014 από το περιοδικό Computer Bild, με περιεχόμενο που έχει παράταση για την επιτυχία!


Fouiller σε notre boutique en ligne

Εξετάστε λεπτομερώς

Εκ των υστέρων, Computer Bild et le portail statistique Statista ont examiné presque 250 000 critères des boutiques à tester et c'est pour cela que ce test peut être konsideréré comme un des plus complexes in Allemagne. Et le résultat est réjouissant:

Το καλύτερο κατάστημα Scootersχιπ 2015

Le Scooter Center Αυτή είναι η καλύτερη μπουτίκ για σκούτερ για το 2015

On est extreme heureux d'avoir reçu de nouveau cette διάκριση. Ce n'est que très récemment que les membres du German Scooter Forum (GSF), c'est-dire-dire les scootéristes passionnés, nous ont voté meilleure boutique pour les scooteristesΕ Recevoir de nouveau le label de qualité de Computer Bild et Statista, qui ne sont pas de la branche, récompense notre travail.

/0 Σχόλια /by

Μπουτίκ Meilleure pour les scootéristes 2014/2015

,

Meilleure boutique pour des pièces détachées des scooters – pour la quatrième année conécutive

Το φόρουμ "German Scooter Forum" (GSF) A vote pour choisir la meilleure boutique et nous - le Scooter Center - σε ένα gagné de nouveau.
Merci beaucoup à όλοι όσοι συμμετέχουν και που nous donné leur ψηφίζουν.

Nous sommes très fiers mais on ne va pas se reposer sur ses lauriers sinon nous allons Continuer à travailler dur et à nous améliorer. Nous vous le promettons!
Η Une επέλεξε est sûre: en 2015 on va vous dévoiler quelques grandes εκπλήξεις - donc soyez curieux!

Καλύτερος Scootersχιπ 2015

Βραβείο GSF Dealer of the Year 2014/15

Depuis quatre ans la plus grande communauté germanophone des Vespas et Lambrettas (με 50.000 μέλη) ψηφίζουν une fois par για να επιλέξουν την καλύτερη εμπορική ειδικότητα σε κομμάτια νταντάσου για σκούτερ. Le Scooter Center savait toujours convaincre les πελάτες σας υπηρεσία, la ποιότητας προϊόντος και το δικό του pouvoir d'inovation.

1. θέση Scooter Center avec 215 ψήφοι = 21,2%
2η θέση FalkR avec 161 ψήφοι = 16%
3η θέση LTH avec 109 ψήφοι = 11%

Μήνυμα οργάνωσης:

«Cher tous. Le vote a terminé et donc je vous annonce les gagneurs 2014 / (15). Le Scooter Center καταλαμβάνουν την πρώτη θέση, η FalkR τη δεύτερη και η LTH την τρίτη. Μόνο το αποτέλεσμα, ces τρεις μπουτίκ ιδιαιτέρως ικανοποιητικά τους πελάτες μας. Ο ίδιος, ως διοργανωτής και δημιουργός της ψηφοφορίας, έχω τρία μέλη που γνωρίζουν τα 500 μέλη του GSF, τα οποία συμμετέχουν στην ψηφοφορία και εκπροσωπούν την κοινότητα των γερμανόφωνων και μαέστρων της Lambretta. "Θέλετε να απαιτήσετε ένα αγαπημένο - μπορείτε επίσης να απολαύσετε κάτι από άλλους εμπόρους: η θέση σας θα συνεχίσει να είναι - εύστοχη και δίκαιη - ο πιλότος του σκούτερ να είναι όσο πιο ευχάριστος γίνεται."M210/GSF

Το Nous allons bien trouver quelque επέλεξε pour vous remercier.
Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το ανακαλύψετε στο blog…

ΧΑΣΕ ΕΝΑ ΤΟΥΡΓΟ: μπράβο σου Scooter Center 10% έκπτωση

 

 

 

 

/2 Σχόλια /by

Encore le meilleur Scootersλυκίσκος

,

Scooter Center reste le meilleur σκούτερ κατάστημα

Scooter Center tient à convaincre ses πελάτης avec

  • Η επιλογή παραγωγής
  • Ποιότητα
  • η τιμή
  • et les υπηρεσίες

Bien entendu, nous serions ravis de vous compter parmi les fideles clients de notre Scootersλυκίσκος !

ACCÉDER A LA BOUTIQUE ICI

Optimiser le client client

Nous travaillons constamment afin d'améliorer nos procédures internes pour offrir le υπηρεσία meilleur os χωρίς πελάτες και εμείς démarquer de la concurrence! Les commentsaires de nos clients sur des portails indépendants et les nombreuses récompenses, comme par ex. σελε Meilleur Scootershop GSF montrent que nous sommes sur la bonne voie.

.Appréciation très favourite de Scooter Center par Αξιόπιστα καταστήματα Appréciation très favourite de Scooter Center από την eKomi

Βούλον καλαμποκιού συν! C'est pour cela que nous nous renouvelons en μονιμότητα και εκτιμήσεις ότι η διαδικασία συνεχίζεται!

Η καλύτερη υπηρεσία αποστολής σκούτερ στο Trustpilot

Scooter Center διατηρώ sa première place dans la σκούτερ κατηγορίαςΕ Τάξη Νοεμβρίου 2014.

καλύτερος στην κατηγορία

Pour vous remercier de votre confiance et de votre fidélité, nous allons Continuer à nous thunder à fond pour your ικανοποίηση!

Ο Scooter Center - Εξοπλισμός

/0 Σχόλια /by