Το European Scooter Trophy έχει προκαλέσει ενθουσιασμό τα τελευταία χρόνια με τους συναρπαστικούς αγώνες του.
Οι αναφορές παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα περίφημα γεγονότα, συμπεριλαμβανομένων των συναρπαστικών αποτελεσμάτων αγώνων, των απαιτητικών μαθημάτων και των εντυπωσιακών επιδόσεων των οδηγών. Από τον έντονο ανταγωνισμό έως τους θεαματικούς ελιγμούς προσπέρασης, κάθε αγώνας ήταν ένα συναρπαστικό γεγονός με τους καλύτερους αναβάτες σκούτερ από όλη την Ευρώπη να αγωνίζονται για τη νίκη.
Αναφορά αγώνα για τον 5ο γύρο του EST 2024 στο Wittgenborn από τις 07.08 Αυγούστου έως τις 08.09.2024 Σεπτεμβρίου XNUMX
Το περασμένο Σαββατοκύριακο, το Vogelsbergring στο Wittgenborn ήταν το επίκεντρο των συναρπαστικών τελικών αγώνων του φετινού European Scooter Trophy (EST) και European Pitbike Trophy. Οι καλύτεροι οδηγοί της Ευρώπης πάλεψαν για τους καθοριστικούς βαθμούς πρωταθλήματος στα τελευταία μέτρα. Μια μοναδική ατμόσφαιρα ενθουσιασμού, αδρεναλίνης και πάθους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό γέμισε τον αέρα καθώς οι μηχανές βρυχήθηκαν για τελευταία φορά αυτή τη σεζόν. Ο άστατος καιρός έκανε τα υπόλοιπα και έφερε στους οδηγούς πρόσθετες προκλήσεις στην τεχνικά απαιτητική διαδρομή. Κάθε φυλή είχε τη δική της δυναμική και νέες ηρωικές ιστορίες γράφτηκαν σε κάθε τάξη.
Κατηγορία 1 – Rookies από Scooter Attack
Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας rookies, ο Niklas Altmeppen έχασε την τέλεια εκκίνηση, αλλά το ταλέντο του έγινε εμφανές καθώς προχωρούσε ο αγώνας. Ενώ ο Collin διατήρησε το προβάδισμα, ο Altmeppen πρόλαβε συνεχώς και αντεπιτέθηκε. Αλλά στο τέλος ο Collin μπόρεσε να υπερασπιστεί το προβάδισμά του και κέρδισε μπροστά από τους Altmeppen και Matthias Delle.
Ο δεύτερος αγώνας υποσχέθηκε ακόμη περισσότερο δράμα. Ο Collin και ο Altmeppen έκαναν μια έντονη μονομαχία, η οποία έληξε με τον Collin να πέφτει επειδή δεν άντεξε την πίεση. Ο Αλτμεπέν εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και προηγήθηκε. Πίσω του, οι Brygala και Delle πάλεψαν για τη δεύτερη θέση, με τον Brygala να βγαίνει πρώτος στο τέλος.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 1:
- Niklas Altmeppen (45 βαθμοί)
- Louis Brygala (33 βαθμοί)
- Matthias Delle (32 πόντοι)
Κατηγορία 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice
Ο αγώνας της κατηγορίας SuperSport ακυρώθηκε αφού ο Hermann υπέστη δραματική πτώση. Είχε γλιστρήσει σε πετρελαιοκηλίδα από προηγουμένως ελαττωματικό όχημα, ευτυχώς χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς. Μετά την επανεκκίνηση, ο Sascha Sperling πήρε με αυτοπεποίθηση το προβάδισμα και ακολούθησε ο Niklas Diabelez. Ο Thönnissen εξασφάλισε την τρίτη θέση, επωφελούμενος από τα προβλήματα άλλων οδηγών.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2:
- Sascha Sperling (50 πόντοι)
- Niklas Diabelez (40 πόντοι)
- Federico Vanore (29 πόντοι)
Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack
Η κατηγορία των Expert προσέφερε συναρπαστικές μάχες θέσης, ειδικά μεταξύ του Ανδρέα Λούκα και του Γκρας. Ο Γκρας οδήγησε το γήπεδο στον πρώτο αγώνα, αλλά ο Λούκας έμεινε πεισματικά στα τακούνια του. Ο Stefan Schnelle εξασφάλισε την τρίτη θέση με σταθερή απόδοση μετά την επικράτηση στη μονομαχία εναντίον του Schmitt.
Στον δεύτερο αγώνα, ο Λούκας έπρεπε οπωσδήποτε να τερματίσει για το πρωτάθλημα, ενώ οι Schnelle και Schmitt πάλευαν για τη δεύτερη θέση με ίσους βαθμούς. Ο Γκρας, που δεν έπαιξε κανέναν ρόλο στο πρωτάθλημα, πίεσε τον Λούκας, αλλά δεν πτοήθηκε και πήρε το προβάδισμα. Τα τεχνικά προβλήματα του Schmitt τον έκαναν να υποχωρήσει, ενώ ο Schnelle αρχικά έπεσε και έπρεπε να παλέψει για να επιστρέψει στο μέτωπο. Στο τέλος, όμως, ήταν ο Λούκας που κέρδισε τον αγώνα και κέρδισε την ημέρα.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 3:
- Ανδρέας Λούκας (45 πόντοι)
- Κάρστεν Σμιτ (33 βαθμοί)
- Stefan Durchner (25 πόντοι)
Κλάση 4 - Supramatic & BigBore
Η κατηγορία Supramatic καταδικάστηκε στον πρώτο αγώνα από ένα τεχνικό ελάττωμα στο όχημα του Λούκας όταν το ψυγείο του έσκασε και έκανε την πίστα αδιάβατη. Μετά την επανεκκίνηση, ο Yannik Ong οδήγησε με αυτοπεποίθηση στη νίκη, καθώς οι διώκτες του Daniel Lövenich και Markus Dürr δεν είχαν καμία πιθανότητα να προλάβουν τη διαφορά.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 4:
- Yannik Ong (50 βαθμοί)
- Daniel Lövenich (33 πόντοι)
- Markus Dürr (32 πόντοι)
Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack
Ο Florian Geiger έδειξε αριστοτεχνική απόδοση στον πρώτο αγώνα και κέρδισε με αυτοπεποίθηση. Πίσω του, οι Schweitzer και Gras πάλεψαν για τις υπόλοιπες θέσεις στο βάθρο, με τον Schweitzer να τερματίζει δεύτερος.
Στον δεύτερο αγώνα, ένα περίεργο περιστατικό προκάλεσε σάλο: ο Geiger οδήγησε με λάθος αναμεταδότη και ως εκ τούτου ξεκίνησε εκτός κατάταξης. Παρόλα αυτά, έδωσε μια μονομαχία που αξίζει να δει κανείς με τον Schweitzer στο μέτωπο. Ο Ντάνιελ Άρνολντ εξασφάλισε τη δεύτερη θέση μετά τη συντριβή του Κοχ μετά από έναν ελιγμό προσπέρασης του Σβάιτσερ. Ο Collin Münch τερμάτισε τελικά τον αγώνα στην τρίτη θέση.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 5:
- Florian Schweitzer (45 πόντοι)
- Ντάνιελ Άρνολντ (33 πόντοι)
- Collin Münch (26 πόντοι)
Βαθμός 6 - GP Open
Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας GP Open, ο Schäfer προκάλεσε αναστάτωση όταν κατέρριψε τη Φλωρεντία και τον εαυτό του. Ο Weißensee επικράτησε στο μέτωπο, ακολουθούμενος από τους Lesch και Van t Hof.
Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ πιο ήσυχος και αυτή τη φορά ο Schäfer κατάφερε να διατηρήσει με σιγουριά το προβάδισμά του, ακολουθούμενος από τον Weißensee και τον Lesch.
Βαθμός 7 - Αρχάριοι
Στην κατηγορία των αρχαρίων, ο Justin Kräutler εξασφάλισε τη νίκη της ημέρας με μια σταθερή απόδοση. Ο αδερφός του Marco Kräutler τον ακολούθησε από κοντά, ενώ ο Marcel Edinger πήρε την τρίτη θέση στο βάθρο.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 7:
- Justin Kräutler (25 βαθμοί)
- Marco Kräutler (20 πόντοι)
- Marcel Edinger (16 πόντοι)
Κατηγορία 8 – Αντοχή
Ο αγώνας αντοχής έγινε μια πραγματική υλική μάχη. Στο τέλος, η ομάδα Nibbi επικράτησε οριακά και πήρε τη νίκη, ακολουθούμενη από την RND Racing Team και το Buenos.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 8:
- Nibbi (192 γύροι)
- RND Racing Team / AKRAcing (192 γύροι)
- Μπουένος (190 γύροι)
Κατηγορία 9 – Σπλιτ αντοχής
Στον αγώνα Endurance Split, η ομάδα Lang Tuning θριάμβευσε με εντυπωσιακό προβάδισμα. Η δεύτερη θέση πήγε στην Mieze Tom Dick Racing Team, ενώ η XPear Factory Team έπρεπε να συμβιβαστεί με την τρίτη θέση.
Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 9:
- Μακρύς συντονισμός (196 γύροι)
- Mieze Tom Dick Racing (195 γύροι)
- XPear Factory Team (192 γύροι)
Με αυτούς τους συναρπαστικούς και γεμάτους αγώνες, η σεζόν 2024 του European Scooter Trophy και του European Pitbike Trophy ολοκληρώθηκε με υψηλό ρυθμό. Οι οδηγοί και οι οπαδοί μπορούν ήδη να ανυπομονούν για την ερχόμενη σεζόν, στην οποία σίγουρα θα μας περιμένουν συναρπαστικές μονομαχίες και νέοι ήρωες.
