Δημοσιεύσεις

Bye Bye 2021 - Hello 2022

Άλλη μια χρονιά που σημαδεύτηκε από τα σκαμπανεβάσματα της Corona πλησιάζει στο τέλος της και εμείς λέμε ευχαριστώ! Σας ευχαριστούμε για την πίστη σας, την υποστήριξή σας και για το κοινό μας χόμπι! Μια συναρπαστική χρονιά τελείωσε και ανυπομονούμε για το 2022!

Η 2022ή επέτειος της εταιρείας μας πλησιάζει το 30 και θα γιορταστεί στο Scooterist Weekender Cologne το πρώτο Σαββατοκύριακο του Σεπτεμβρίου.

Θα είναι πολύ διασκεδαστικό με το μεγάλο Διεθνές Τελωνείο το Σάββατο 3 Σεπτεμβρίου Υπόστεγο V8 στο Motorworld Κολωνίας. Τα αιτήματα των DJ για το βράδυ της Παρασκευής και του Σαββάτου έχουν βγει και οι πρώτες επιβεβαιώσεις έχουν φτάσει. Μοιάζει παρόμοιο για το Customshow, και αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πολύ ωραίο line-up και ένα επίσημο weekender. Μείνετε συντονισμένοι!

Μπορείτε να βρείτε την εκδήλωση στο Facebook εδώ

Scooterists Weekender Cologne 2022

 

Ακριβώς στην ώρα της για τη σεζόν του 2021, η Maryzabel ολοκλήρωσε το πρότζεκτ της Platonika, το έφερε στους δρόμους και το τραβούσε. Στην πραγματικότητα, η Maryzabel ήθελε να κάνει αναφορά ως τρελή ρεπόρτερ από τη σκηνή των σκούτερ και από τις συναντήσεις, κάτι που δυστυχώς ήταν δυνατό μόνο σε περιορισμένο βαθμό λόγω της πανδημίας.

 

Ήμασταν ακόμα σε θέση να κατευθυνθούμε για μερικά από τα σημαντικότερα γεγονότα και έτσι η ομάδα του SC, με την υποστήριξη καλών φίλων, επισκέφτηκε άλλους καλούς φίλους στο Vespa Alp Days.

 

Μετά τις Alp Days, επιτέλους μπορέσαμε να ανοίξουμε ξανά τις πύλες του SC για την Open Day μας, έστω και μετά από ένα χρόνο αποχής. Και αυτή ήταν μια γιορτή με επισκέπτες από την Ιταλία (ειδικές ευχαριστίες & χαιρετισμούς στους Super Lui Sylvia & Tom) μέσω της Αυστρίας (εδώ στην Tamara & the Po) στις τοπικές περιοχές μας. Η μέρα ήταν καταπληκτική! Ονειρεμένος καιρός, υπέροχη ατμόσφαιρα και επιτέλους θα μπορούσαμε να ξαναβρεθούμε όλοι!

 

 

 

Ήταν ένας πολύ ιδιαίτερος καλεσμένος Μάρκους Αντρέ Μάγιερ! Ο εγκέφαλος πίσω από το Vespa Gentleman Giro - η περιοδεία Vespa για παιδιά με καρκίνο!

Με τις άοκνες προσπάθειές του το 2021 μπόρεσε να συγκεντρώσει μια δωρεά 4.865 € για καλό σκοπό πάνω από 45.000 km σε πέντε χώρες. Είμαστε πραγματικά χαρούμενοι που μπορέσαμε να βοηθήσουμε και συγκεντρώσαμε όλα τα έσοδα από την τροφοδοσία μας την Ανοιχτή Ημέρα στα 5.000 ευρώ και τα δωρίσαμε.


 

 

Ακόμη και μετά την τρομερή καταστροφή από τις πλημμύρες τον Ιούλιο του 2021, κάναμε δωρεές ακριβώς στο κατώφλι μας. Ενώ ο κόσμος έχει κυριολεκτικά τελειώσει γύρω από την Κολωνία, έχουμε γλιτώσει από μικρές ζημιές, όπως γεμάτα κελάρια και πλημμυρισμένους δρόμους. Γρήγορα πάρθηκε η απόφαση ότι θέλαμε να κάνουμε κάτι και αναθεωρήσαμε τεχνικά μια εντελώς πρωτότυπη Vespa Primavera 125 ET3 και στη συνέχεια τη δημοπρατήσαμε στο ebay προς όφελος των πλημμυροπαθών.

 

 

Υποστηρίξαμε επίσης το ένα ή το άλλο γεγονός μηχανοκίνητου αθλητισμού: Είμαστε πίσω στο Nürburgring και είμαστε σε αυτό Dortmunder Motor Sportclub eV μπήκε και οργάνωσε το με τον φίλο μας, (πλέον ΠΡΩ) υπάλληλο του SC από την αρχή Scooter Center Φλιτζάνι. Αυτή είναι η κατηγορία αγώνων για σκούτερ στο θρυλικό Nürburgring.

Μπορείτε να βρείτε την εκδήλωση στο Facebook εδώ

 

 

Η τεχνολογία φυσικά δεν παραμελήθηκε στο ιστολόγιο ειδήσεων του SC φέτος και εδώ είναι μερικά κύρια σημεία: Vespa GTS με πλήρη κυβισμό 500 ccm, τι συμβαίνει Quattrini M244 / 252, Η S&S Newline κάτω από το μικροσκόπιο.Κινητήρας Quattrini Vespa - Όλα τα ανταλλακτικά

Υπάρχει μια πολύχρωμη κουκούλα από ωραία πράγματα κάθε μήνα - το μότο εδώ είναι "τίποτα δεν πρέπει, όλα μπορούν!"

 

 

Για ένα συναρπαστικό 2022 μαζί!

Σας Scooter Center Ομάδα

Μοτοσυκλέτες Motor Scooter Racing Mangy

Challenge Scootthole

Project Paul στον 10ωρο αγώνα στο Magny-Cours

Επιτέλους ήρθε η ώρα πάλι! Μετά από αυτό που έμοιαζε σαν μια αιωνιότητα, στην οποία έπρεπε να ακυρωθούν διάφοροι αγώνες μεγάλων αποστάσεων, φορτώθηκαν Ομάδα Scootenthole στις 12 Σεπτεμβρίου έως 10ωρος αγώνας στο Magny-Cours ένα. Γεμάτοι προσμονή, ακολουθήσαμε από Έργο Paul - εκτός από περίπου 30 άλλες ομάδες - η κλήση τους.

Έχει περάσει πολύς χρόνος από τον τελευταίο αγώνα, χρόνο που ο επικεφαλής της ομάδας Ντένις δεν έχει χάσει. Έτσι αφοσιώθηκε - με μεγάλη υποστήριξη από Scooter Center - η κατασκευή ενός εντελώς νέου scooter αγώνων, το έκτο Paul από την ίδρυση της ομάδας το 2015. Η βάση ήταν το πρώην PLC-Racer, ένα V50, με το οποίο ο Andy είχε ήδη ξεκινήσει στο ESC για χρόνια. Αποσυναρμολογημένο στα επιμέρους μέρη του, το σκούτερ ξαναχτίστηκε από την αρχή και εξοπλίστηκε με πολλή ισχύ. Μετά από μια μέρα δοκιμών στον πάγκο δοκιμών, ο Πολ με τον αριθμό 6 με τον αριθμό εκκίνησης 6 ήταν έτοιμος για τον αγώνα του στη Γαλλία.

 

Το Σάββατο, μια μέρα πριν τον αγώνα, υπήρχαν πολλά στο πρόγραμμα. Εκτός από την κατασκευή του λάκκου και την τεχνική αποδοχή, οι τελικές προσαρμογές έπρεπε να γίνουν κατά τη διάρκεια των προπονήσεων πριν από την πρόκριση, στις οποίες τελικά καταλήξαμε στην πρώτη θέση - η δοκιμή πέρασε, ο αγώνας θα μπορούσε να έρθει!

Συναρπαστικές 10 ώρες στο Magny-Cours

Το ξυπνητήρι χτυπούσε νωρίς το πρωί της Κυριακής. Όσο πλησίαζε ο αγώνας, τόσο αυξανόταν ο τρόμος της σκηνής – όχι μόνο μεταξύ των οδηγών, απλώς μόλυνε τους πάντες. Πηγαίνοντας λοιπόν στην πίστα, ο Paul τον ξύπνησε και έβαλε τον Felix στο station wagon. Μέχρι αυτό το σημείο όλα κυλούσαν ομαλά. Δέκα περίπου λεπτά πριν την έναρξη -ήμασταν ήδη στη θέση μας- παρατηρήσαμε ότι ο Παύλος «άφηνε να πάει»... Χωρίς να το σκεφτούμε πολύ και χωρίς να χάσουμε καθόλου χρόνο, επιστρέψαμε στα πιτ. Ο λόγος βρέθηκε γρήγορα: μια βίδα στο κάλυμμα του συμπλέκτη δεν ήταν αρκετά σφιχτή. Ευτυχώς δεν είναι κάτι σπουδαίο, μόνο τα δέκα λεπτά που απομένουν μέχρι την εκτόξευση δεν ήταν αρκετά για να διορθωθεί το πρόβλημα. Έτσι η εκκίνηση έγινε χωρίς τον Paul, ο οποίος άρχισε να κυνηγά μόνο μισό γύρο αργότερα με τον Felix.

Μίζα μετά τη μίζα, οι δυο τους άρχισαν να τυλίγουν το γήπεδο από πίσω. Φτάσαμε στη θέση 17, η κακή τύχη μας πρόλαβε ξανά όταν η πλάκα μεμβράνης πέταξε στα πρόσωπά μας. Η σχετική παραμονή στα pits μας κόστισε έξι θέσεις, οπότε ξεκινήσαμε να κυνηγάμε ξανά από την 23η θέση.

Φτάνοντας στη 14η θέση, το λαστιχένιο καρμπυρατέρ σκέφτηκε ότι θα ήταν μια καλή στιγμή για να γίνει ο αριθμός λίγο πιο συναρπαστικός και αυθόρμητα χωρισμένος με το καρμπυρατέρ. Ο οδηγός Αντρέας αναγκάστηκε να σπρώξει τον Παύλο από την πίστα στο ήδη γνωστό λάκκο. Εξοπλισμένο με έναν επιπλέον σφιγκτήρα, επέστρεψε στον αγώνα για να αναπληρώσει τις χαμένες θέσεις. Και αυτή τη φορά θα πρέπει να λειτουργήσει! Ομάδα από ομάδα και γύρο με γύρο, ο Αντρέας, ο Φέλιξ, ο Τόμας, ο Άντι και ο Βόλφι προχώρησαν Τόπος 1! Την υπόλοιπη μιάμιση ώρα ήταν «μόνο» να το υπερασπιστούμε - όχι εύκολο έργο, γιατί δεν πήραμε τίποτα δωρεάν από τη γαλλική ομάδα «Superbordel». Οι οδηγοί, που ήταν και πολύ δυνατοί, συνέχιζαν να μας πλησιάζουν επικίνδυνα με το γρήγορο ΠΚ τους.

Μην κάνεις λάθος τώρα...

Η (προγραμματισμένη) τελευταία αλλαγή οδηγού έγινε 40 λεπτά πριν τη γραμμή τερματισμού. Ο Άντι μπόρεσε να κρατήσει τη θέση και ο Αντρέας ξεκίνησε για το τελευταίο στάσιμο όταν το κόκκινο φανάρι άναψε λιγότερο από δέκα λεπτά αργότερα. Εγκαταλελειμμένη φυλή. Όλοι οι οδηγοί από τα πιτ. Πού ήταν όμως ο Ανδρέας; Ασθενοφόρο και αυτοκίνητο υπηρεσίας έσπευσαν στην πίστα προς ένα σημείο που δεν ήταν ορατό από τα pits. Πέρασαν λεπτά, σέρνοντας σαν τσίχλα. Το ασθενοφόρο έφυγε πρώτο από τη διαδρομή και οδήγησε κατευθείαν στην αίθουσα ιατρικών προμηθειών, ακολουθούμενο από το αυτοκίνητο υπηρεσίας φορτωμένο με τον αριθμό μας 6. Η καρδιά μας σταμάτησε για μια στιγμή.

Μέρος της ομάδας έτρεξε αμέσως να ρωτήσει για τον Ανδρέα, οι άλλοι έτρεξαν στο υπηρεσιακό αυτοκίνητο. Ο Άντι είχε ακόμα το κοστούμι του και άρπαξε το κράνος του, ενώ ο Ντένις, ο Τόμας και ο Φέλιξ Πολ έκαναν έναν γρήγορο έλεγχο και ξεκίνησαν ξανά. Οι αναβάτες από τις άλλες ομάδες ήταν στις αρχικές θέσεις ακριβώς δίπλα μας, περιμένοντας να απελευθερωθούν πίσω στην πίστα. Ο Andy συμμετείχε, θα μπορούσε πραγματικά να συνεχιστεί! Εξακολουθούσαμε να προηγούμαστε για δύο καλούς γύρους και ο Andy, μετά από δέκα ώρες που κόβουν τα νεύρα, πέρασε τη γραμμή του τερματισμού με τον Paul στην πρώτη θέση!

Με την απονομή, αυτό ήταν επωφελές για το Project Paul μέχρι τώρα πιο συναρπαστικό αγωνιστικό Σαββατοκύριακο αίσιο τέλος, γιατί ο Ανδρέας μπόρεσε να λάβει μέρος - παρά τον έντονο πόνο στον ώμο του - και να λάβει το δικό του τρόπαιο: Έχει τον ταχύτερο γύρο σε 1.29.3 λεπτά κάηκε στην άσφαλτο!

 

Powered by Scooter Center

Ευχαριστούμε το Scooter Center, η οποία μας υποστηρίζει με την προμήθεια ανταλλακτικών ανά πάσα στιγμή, καθώς και τους υποστηρικτές μας KR Automation, Egig Performance και FalkR, χωρίς τους οποίους η κατασκευή ενός τέτοιου οχήματος δεν θα ήταν δυνατή χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τον διοργανωτή, ο οποίος πραγματοποίησε αυτό το μεγάλο γεγονός παρά τις αντίξοες συνθήκες, και φυσικά όλες τις άλλες ομάδες για έναν δίκαιο αγώνα! Είναι πάντα μεγάλη τιμή για εμάς που μπορούμε να μοιραστούμε αυτό το πάθος με φίλους. Ευχαριστώ πολύ για αυτό!

 

Αποτελέσματα_Magny-Cours_2021

Scooter Center Κύπελλο Nürburgring 2021

Κύπελλο SC στο Nürburgring

2ο τρέξιμο Scooter Center Κύπελλο στις 26 Σεπτεμβρίου 2021

Scooter Center Κύπελλο Nürburgring Σεπτέμβριος 2021 - Αγώνας σκούτερ στο Nürburgring

Σύμφωνα με το σύνθημα «Η διασκέδαση είναι σε πρώτο πλάνο«Πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο πλαίσιο του γερμανικού πρωταθλήματος αντοχής της λέσχης μοτοσικλετών Ντόρτμουντ Scooter Center Κύπελλο στο Nürburgring. 42 συμμετέχοντες είχαν εγγραφεί εκ των προτέρων για να λάβουν μέρος στην κανονική διαδρομή για μηχανοκίνητα σκούτερ στην πίστα Grand Prix του Nürburgring. Το αρχικό πεδίο ήταν μικτό επειδή δεν υπήρχαν περιορισμοί όσον αφορά τη μάρκα και το έτος κατασκευής. Ξεκίνησαν μαζί, η βαθμολογία ήταν σε δύο κατηγορίες (χωρισμένη σε γρανάζια και αυτόματα σκούτερ).

 

 

Από το Lambretta από το 1954 για το κλασική βέσπα μέχρι το σύγχρονο αυτόματο σκούτερ, Από επτά έως πάνω από 50 ίππους και από αρχάριους έως επαγγελματίες, όλα αντιπροσωπεύτηκαν. Επιτρέπεται σε όλους να λάβουν μέρος και αυτό ακριβώς κάνει αυτό το κύπελλο τόσο ελκυστικό - η μεγάλη ποικιλία οδηγών και σκούτερ που δεν παρεμποδίζουν ο ένας τον άλλον στη μεγάλη και μεγάλη πίστα. Επιπλέον, υπάρχουν κανονισμοί που ρυθμίζουν μόνο τις πτυχές ασφάλειας και διαφορετικά αφήνουν κάθε ελευθερία. Ανοιχτό για παλιούς και νεαρά αυτόματα σκούτερ. Το τέλειο γεγονός για όλους όσους θέλουν να πάρουν μια γεύση από αγώνες και να κάνουν μερικούς γύρους στην πίστα. Η Μαριζαμπέλ μας εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία και μπήκε στον αγώνα με το PX "Platónika" της. Θα μοιραστεί την εμπειρία της μαζί σας σε μια δεύτερη έκθεση.

 

 

Μπορείτε να εγγραφείτε την προηγούμενη μέρα από τις 18 το απόγευμα και να παρουσιάσετε το όχημά σας στον τεχνικό έλεγχο. Ένα πλεονέκτημα, επειδή δεν πέρασαν όλοι αυτό το τεστ αμέσως (το πρόβλημα ήταν συχνά ο υπερβολικός όγκος, ο οποίος σύμφωνα με τους κανονισμούς δεν μπορούσε να ξεπεράσει τα 98 dB), επειδή έδωσε την ευκαιρία να επιδιορθώσουν τα ελαττώματα με ειρήνη και να ξανακλειδώσουν το όχημα την επόμενη μέρα σήμερα.

 

 

Την ημέρα του αγώνα πραγματοποιήθηκαν συνολικά τέσσερις διαδρομές, δύο προπονήσεις των 20 λεπτών έκαστη, ένας προκριματικός και τελικά ο πραγματικός αγώνας, Εκτέλεση κανονικότητας, κατά τη διάρκεια της οποίας θα μπορούσαν να οδηγηθούν 35 λεπτά. Η πίστα ήταν ακόμα λίγο υγρή από τη βροχή το βράδυ κατά τη διάρκεια του πρώτου τρεξίματος, αλλά έγινε ήδη κατά τη διάρκεια της δεύτερης προπόνησης άναψε τακτικά το γκάζι! ένα Μεγάλη διασκέδαση για όλουςπου μιλήσαμε. Στο τέλος της ημέρας ήταν μερικοί τεχνικές βλάβεςαλλά όχι πτώσεις, όλοι έφτασαν με ασφάλεια στη γραμμή τερματισμού μετά τον τελευταίο γύρο.

Ελπίζουμε ότι οι τελευταίοι περιορισμοί λόγω Corona δεν θα ισχύουν πια το επόμενο έτος και ότι θα μπορέσουμε να ξεκινήσουμε ξανά μπροστά σε ένα κοινό!

Αποτελέσματα της ομαλότητας:

Κατηγορία 1 (εναλλαγή σκούτερ)
1η θέση: Karsten Rehn (συνολική διαφορά 0.173 δευτ.)
2η θέση: Stefan Menke (συνολική διαφορά 0.247 δευτ.)
3η θέση: Andy Reid (συνολική διαφορά 0.491 δευτ.)

Κλάση 2 (αυτόματο σκούτερ)
1η θέση: Hans-Werner Και οι δύο (συνολική διαφορά 0.011 δευτ.)
2η θέση: Christian Liebig (συνολική διαφορά 0.024 δευτ.)
3η θέση: Federico Vanore (συνολική διαφορά 0.337 δευτ.)

Αναλυτικά τα αποτελέσματα Nürburgring

Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 2021

Scooter Center Open Day 2021 με σχεδόν 1.500 οδηγούς Vespa και Lambretta

Μια μέρα με φίλους σε φίλους

Αυτή δεν είναι απλώς μια κενή φράση μάρκετινγκ, είναι η πεμπτουσία της Open Day μας!
Ζούμε το σκούτερ και τη λατρεία γύρω από αυτό και διατηρούμε εντατική επαφή με τη σκηνή και είμαστε μέρος αυτής της κουλτούρας γύρω από τα αγαπημένα μας σκούτερ. Το ζούμε αυτό και είμαστε μαζί μας για περισσότερα από 30 χρόνια.

Έτσι ήταν πιο ωραίο να συναντήσω επιτέλους ξανά κανονικούς ανθρώπους και φίλους. Άνθρωποι που τρελαίνονται εξίσου με τα σκούτερ όπως εμείς!

Και για αυτό θέλουμε να πούμε ευχαριστώ! Σας ευχαριστούμε που ήσασταν εκεί και κάνατε τη μέρα μια αξέχαστη εμπειρία.

Open Day -2021 - The Scooter Center Η ομάδα λέει ευχαριστώ!

Επιτέλους κανονικοί άνθρωποι!

Χτυπήσαμε το μάτι του ταύρου με το θέμα του ενημερωτικού δελτίου μας Open Day. Το ακούσαμε στην κυριολεξία και το ακούσαμε από εσάς αρκετές φορές την Open Day μας! Λαμπρός!

Scooter Center Open Day 2021 - 1500 Vespa & Lambretta Scooterists

Οι οδηγοί σκούτερ είναι ζεστοί

Όλοι γνωρίζουμε τι συμβαίνει τους τελευταίους μήνες, περιορισμοί, καθόλου ή σχεδόν καθόλου γεγονότα. Ξέραμε ότι είστε καυτοί, είμαστε καυτοί! Και προειδοποιήσαμε:
"Οι οδηγοί σκούτερ είναι καυτοί, ξέρετε τι κάνετε ο ένας στον άλλο;"
Ναί! Πιστεύαμε ότι βελτιστοποιήσαμε την ιδέα μας, λάβαμε μέτρα υγιεινής και απλώς αγοράσαμε δύο φορές περισσότερα ποτά και τρόφιμα από το συνηθισμένο - μας κάνατε ακόμα να πάρουμε περισσότερες προμήθειες!

 

 

 

Ο δοκιμαστικός μας πάγκος, συμπεριλαμβανομένων των Alex και Uwe, έτρεξε επίσης ζεστά - με εξαίρεση ένα μικρό διάλειμμα, υπήρχε δοκιμαστικό πάγκο μετά από δοκιμαστικό πάγκο!

 

Alex και Uwe με σωληνωτό τιμόνι ACMA στο δυναμόμετρο

Δωρεά στο Γερμανικό Foundationδρυμα Παιδικού Καρκίνου ύψους 6.179,80 ευρώ

Το'sδρυμα Παιδικού Καρκίνου είναι χαρούμενο για τη δίψα και την πείνα σας! Και ο Markus Mayer ολοκλήρωσε με επιτυχία το Gentleman Giro 2021 μαζί μας και αντάλλαξε με επιμέλεια τα κουμπιά του, τα μπαλώματα μαζί με τα μπισκότα, τις αφίσες και τα βασικά μας για δωρεές. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα συνολικά 1.179,80 ευρώ!

Συγκεντρώσαμε ολόκληρο το εισόδημα από τη γαστρονομία μας σε ομαλά 5.000 ευρώ και μπορούμε έτσι να μεταφέρουμε 6.179,80 ευρώ στο Γερμανικό Childrenδρυμα για τον Καρκίνο των Παιδιών. Είμαστε τόσο χαρούμενοι και περήφανοι για εσάς και τη δίψα σας!

 

Markus Gentleman Giro δωρεά

Διεθνείς εκθέτες και επισκέπτες

Εκτός από τη δική μας τεράστια αγορά ανταλλακτικών, είχαμε και πάλι μικρές και μεγάλες κερκίδες ως επισκέπτες. Οι εκθέτες μας ήρθαν από όλη τη Γερμανία αλλά και από την Ιταλία, το Νότιο Τιρόλο και την Τοσκάνη. Σας ευχαριστούμε που ήρθατε και τα υπέροχα προϊόντα που εκθέσατε!

M&R Χειροποίητες τσάντες Vespa (I)
Αγορά ανταλλακτικών και μεταχειρισμένα σκούτερ Garage Rosso (I)
Αγορά ανταλλακτικών Bernd
Αγορά ανταλλακτικών Hubert D.
Αγορά ανταλλακτικών Herbert S.
Αγορά ανταλλακτικών Συγγραφέας σχεδιασμού Μιλάνου
Αγορά ανταλλακτικών Acki και Mika
Markus Mayer Gentleman Giro
Ηλεκτρικά κιτ évoRetrofit για κλασική Vespa
Crazy Monkey Development & Savage Scooters
Τομ Σούπερ Λούι (Ι)
Πρωτότυπα McCloudts
Αγορά ανταλλακτικών Kölle
Αγορά ανταλλακτικών DeZonk
Αντιπρόσωπος Scooter paradise Vespa Κολωνία
Christian S. Rollershop Zirris Scoot-Devils

Το Retvo Retrofit, για παράδειγμα, μπόρεσε να προσφέρει πάνω από 60 δοκιμαστικούς οδηγούς με τις ηλεκτρικές μετατροπές τους. Εδώ έχουμε μια συνέντευξη με την ομάδα και επίσης με τις εντυπώσεις των δοκιμαστών. Η Maryzabel και εγώ δοκιμάσαμε επίσης την ηλεκτρική Vespas, ανυπομονώ για το βίντεο!

Οι επισκέπτες μας ήταν ένα πολύχρωμο μείγμα κλασικών Vespas και Lambrettas και μοντέρνων GTS, Primavera και Co Super. Είναι υπέροχο που τόσοι πολλοί μπήκαν με στυλ στα σκούτερ τους!

 

Καταφέραμε να βγάλουμε κλαμπ και οδηγούς

  • Αυστρία
  • Λουξεμβούργο
  • Βέλγιο
  • Niederlande

χαιρετώ. Εντοπίσαμε τα παρακάτω κλαμπ:

  • Βιεννέζος απατεώνας
  • Flatliners
  • Βρώμικο & πονηρό
  • Αναβάτες τοστ
  • Μείον κατσαβίδι
  • Vespa Club Roude Leiw Letzebuerg
  • Vespen Nest Düren
  • Vespa Club RheinSchalter Κολωνία
  • Tin vespa Βέσπα χαρά
  • Vespa Club Mainz
  • NOS
  • Kulturbanausen Roller Club Rhineland
  • Βέσπα καουμπόηδες
  • Scoot Devils
  • Blues SC Μόναχο
  • Vespa Club Μπογκοτά

Ξεχάσαμε κάποιον; Παρακαλώ αναφέρετε;

 

Το προσωπικό μου highlight

Χάρηκα πολύ που είδα τα πολλά παλιά πρόσωπα και έκανα πολλούς φίλους. Μου άρεσαν ιδιαίτερα τα δύο ROLLERSHOP - Zirri-Smallframeείναι ευχαριστημένος. Το όνειρο της νιότης μου. Πολλοί από εσάς πιθανώς νιώθετε το ίδιο!

Σύντομα θα υπάρξει ειδική με συνέντευξη. Αυτή είναι μια υπέροχη ιστορία που δεν πρέπει να χάσετε. Σύντομα εδώ στο blog.

Κατάστημα σκούτερ Heiko Zirri

 

Φωτογραφίες από Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 2021

 

Έτσι βιώσαμε το Vespa AlpDays 2021 στο Zell am See

Scooter Center στο Vespa Alp Days 2021 στο Zell am See

Πέμπτη - Ημέρα 1 - Η εκκίνηση (800km / 160km)

Μετά το 'παρασκευάσματα im Scooter Center, θα μπορούσε τελικά να ξεκινήσει τώρα. ο Vespa Alp Days ξεκινούν πολύ νωρίτερα, αλλά οι κύριες ημέρες είναι Παρασκευή και Σάββατο. Πολλοί άνθρωποι συνδυάζουν αυτή τη συνάντηση σκούτερ στις Άλπεις με διακοπές και κλείνουν ειδικές εκδρομές στα βουνά. Φτάνουμε την Πέμπτη για να είμαστε πλήρως εκεί την Παρασκευή και το Σάββατο:

Μετά την πρόωρη έναρξη στην Κολωνία, υπήρχε αυτό Scooter Center Ομάδα, μετά από περίπου 650 χιλιόμετρα, ενδιάμεση στάση στη θέση μου στο Μόναχο. Ενισχυμένοι από ένα καλό σνακ, τα Platonika και η MotoVespa της Maryzabel απελευθερώθηκαν από τα βαν από τον Alex.
Με τα σκούτερ οδηγήσαμε πάνω από υπέροχους επαρχιακούς δρόμους και πάνω από το θρυλικό Sudelfeld και το Tatzelwurm σε ονειρικό καιρό. Στο Kufstein διασχίζουμε το πανδοχείο και συναντάμε τα σύνορα με την Αυστρία. Συνεχίζουμε πέρα ​​από το Walchsee, μέσα από τις κοιλάδες μέσω Saalfelden / Leogang στο Zell am See!

 

Εν τω μεταξύ, ο Marc και ο Marcus οδήγησαν τα φορτηγά στο Zell am See το συντομότερο δυνατό. Μείναμε έκπληκτοι. δεν ήταν κακό όταν το περίπτερο ήταν ήδη στημένο όταν φτάσαμε!
Καλωσορίζουμε φίλους και παλιούς γνωστούς από κοντά και μακριά. Ως ομάδα, φροντίζουμε γρήγορα για τα υπόλοιπα μικρά πράγματα στο περίπτερο. Ακολουθεί μια ευχάριστη ομαδική βραδιά με καλό φαγητό στο Zell am See.

Παρατηρείτε: το Σαββατοκύριακο μας ξεκίνησε υπέροχα! Αλλά θα πρέπει να γίνει ακόμα καλύτερο:

 

 

Παρασκευή - ημέρα 2 - Kitzbühler Horn (120χλμ)

Αποφασίσαμε να κρατήσουμε το περίπτερο κλειστό τα πρωινά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όλη η Vespisti (ήμασταν πολύ χαρούμενοι που είδαμε τρεις Lambrettas) είναι σε βόλτες και θέλουμε να συναντήσουμε φίλους και πελάτες εκεί εν δράσει.

 

 

Μετά από ένα υπέροχο πρωινό, τα σκούτερ γέμισαν πρώτα. Με έντονο ήλιο οδηγήσαμε μαζί στο Areit, το σημείο συνάντησης για το σημερινό ταξίδι Kitzbühel Horn.

Τρέλα: ένας τεράστιος χώρος στάθμευσης γεμάτος τριγύρω 700 σκούτερ Vespa, Έτος κατασκευής από τις αρχές της δεκαετίας του '50 έως σήμερα - τι α υπέροχο θέαμα!

Σε 8 ομάδες με 100 σκούτερ το πολύ, πέρασε χαλαρά πάνω από επαρχιακούς δρόμους και στενά μονοπάτια μέχρι το Kitzbühler Horn. Για κάποιους, η διαδρομή ήταν καθαρή οδηγική απόλαυση, άλλοι έβγαζαν ιδρώτα. Έχω δει επίσης οδηγούς να μετατρέπονται σε δρομείς και πρέπει να σπρώχνουν τα σκούτερ τους στα εξαιρετικά απότομα περάσματα.

 

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Γνωρίζατε ήδη τη διόρθωση ύψους για τηγάνια καρμπυρατέρ ή κουτιά φίλτρου αέρα;

Αυτό το μικρό Λαστιχένιο πώμα Εάν ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πλούσια, αφαιρείται στο βουνό, σε ύψος. Με αυτήν την πρόσθετη παροχή αέρα, το καρμπυρατέρ μπορεί να τραβήξει περισσότερο αέρα και λόγω του λιτότερου αέρα σε υψόμετρο δεν λειτουργεί πλέον τόσο πλούσια.
Προσοχή: Πρέπει οπωσδήποτε να ξεκινήσετε ξανά στην κοιλάδα, διαφορετικά η Vespa είναι πολύ αδύνατη εδώ!

 

Παράδειγμα Largeframe:

Παράδειγμα Smallframe:

 

 

Ο υπέροχο πανόραμα βουνού γρήγορα ξέχασε τις δυσκολίες για τον άνθρωπο και τη μηχανή. Κατά την κάθοδο χάρηκα για το bgm PRO σασί μου και το νέα τακάκια στη Vespa T1962 του 4. από το Άουγκσμπουργκ.

 

 

Άλλοι οδηγοί που ήταν στο δρόμο με Vespa GTS σήμερα μου είπαν για υπερθέρμανση και βλάβη των φρένων λόγω της έλλειψης φρένων κινητήρα στον αυτόματο κινητήρα. Έτσι έγινε και με εμάς Scooter Center Υπήρχε επίσης ενδιαφέρον για το δικό μας Αναστολή νικητή δοκιμής από bgm PRO και Φρένα Vespa GTS του Φράντο και Πόρκο Νερό πολύ μεγάλο.

 

 

Έτσι, νωρίς το απόγευμα ανοίξαμε το περίπτερό μας και μπορέσαμε να καλωσορίσουμε και να συμβουλέψουμε έναν μεγάλο αριθμό ωραίων οδηγών σκούτερ. Πολλοί δοκίμασαν επίσης την κλήρωση μας και τελικά βγήκε ένας νικητής που δεν ήταν και τόσο μακριά από το σωστό αποτέλεσμα. Αλλά δεν μπορούμε να το αποκαλύψουμε σε αυτό το σημείο, επειδή θέλουμε να παίξουμε ξανά το παιχνίδι με παρόμοιο αριθμό καρυδιών στο μέλλον. Για παράδειγμα, το επόμενο Σαββατοκύριακο Scooter Center Ανοιχτή μέρα μαζί μας στο Bergheim-Glessen, στις πύλες της Κολωνίας.

 

 

Σάββατο - 3η μέρα - Großglockner (80χλμ)

Σήμερα έπρεπε να σηκωθούμε νωρίς. Η μέρα ήταν γεμάτη Θελγήτρα και ξεκινάει με Ανατριχίλεςt καθαρό:

130 Τα σωληνωτά τιμόνια Vespa και τα μοντέλα Vespa της Faro Basso «κάτω από» από τις αρχές της δεκαετίας του 50 παρατάσσονται για το βραβείο Grossglockner Mountain. Αυτή είναι μια πολύ σπάνια ευκαιρία πολλές παλιές βέσπες να σε θαυμάζουν σε σωρό. Το θεαματικό Ξεκινήστε το Le Mans σε 4 ομάδες, μπορείτε να δείτε το μείγμα ενθουσιασμού, υπερηφάνειας, φιλοδοξίας και πάνω από όλα χαράς σε αυτήν την πρόκληση στους οδηγούς.
Ο «Tüte», ένας συμμετέχων από πέρυσι, μου είπε πώς έπρεπε να σπρώξει το Vespa Rally 180 λίγο πιο ψηλά στο Glockner!
Πώς το αντιμετωπίζει ένα μηχάνημα που έχει μερικά χρόνια ακόμη στη ζώνη του και λιγότερο κάτω από την κουκούλα του;
Για να το μάθουμε, δώσαμε σε έναν από τους τολμηρούς πιλότους μία από τις κάμερές μας. Ευχαριστώ πολύ τον Marc Schaffnit!

 

Με το Ciao προς την κορυφή

Ο Marc μας ήταν στο δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, δύσκολα μπορούσε να σταματήσει και οδηγεί τον Grossglockner πρώτα με το Ciao του και στη συνέχεια ξανά με το Scooter Center Να είσαι Giorni. Άλλη μια πρακτική δοκιμασία για τη νέα μας, πέρασε με έντονα χρώματα Τσάντες CIAO.

 

 

Λίγο αργότερα, παίρνουμε επίσης το δρόμο για το Glockner, το Ορεινές κλήσεις και θέλει να κατακτηθεί!

 

 

Σήμερα θα πρέπει να βρέχει όλη μέρα, τι να κάνω με το ελαστικά bgm PRO Sport αλλά δεν προκάλεσε ανησυχία. Wereμασταν τυχεροί: έμεινε στεγνό μέχρι το απόγευμα, αλλά ήταν πάνω στο Grossglockner, αλλά πολύ ομιχλώδες και κρύο. Έτσι, μετά από μια διασκεδαστική κάθοδο πήγαμε κατευθείαν στην πλατεία της πόλης για να χαιρετήσουμε την οικογένεια AlpDays στο περίπτερό μας και να τους συμβουλέψουμε για τα προϊόντα μας.

 

 

Το απόγευμα άρχισε να βρέχει, ήμασταν τόσο απορροφημένοι στις συζητήσεις και απασχολημένοι με το περίπτερο μας στεγνό που δυστυχώς είχαμε το υπέροχο Vespa ακροβατικά stunt show από τη NICOLA CAMPOBASSO αναπάντητες. Το «Concours de Elegance», ένα είδος προσαρμοσμένης παράστασης, πραγματοποιήθηκε ακριβώς στο περίπτερό μας.

 

 

Ενώ η οικογένεια Alpdays ερχόταν αργά στο συνεδριακό κέντρο για να λάβει μέρος στο βραδινό πρόγραμμα Ζωντανή μουσική, βραβεία, τιμές, φιλανθρωπική παρουσίαση και κληρώσεις Για να είμαστε παρόντες, ξεκινήσαμε την αποσυναρμολόγηση της βάσης και την αποθήκευση του υλικού με ασφάλεια στους μεταφορείς.

 

 

Μία ομάδα Γυναίκες σε σκηνές από το Waging am See, μας σταμάτησε για μια στιγμή. Μια ευπρόσδεκτη και πολύ ωραία αλλαγή!

 

Vespa Alpdays Zell am See φωτογραφίες και βίντεο 2021

 

Μετά το δείπνο πηγαίνουμε στην βραδινή εκδήλωση. Η Maryzabel προσλήφθηκε αμέσως και της επιτράπηκε να χορέψει με το WURLI WURM.

Στην πραγματικότητα όλοι περίμεναν τη μεγάλη κλήρωση, στην οποία το κύριο έπαθλο ήταν ένα ράλι Βέσπα. Συγχαρητήρια στον τυχερό νικητή που ήταν πολύ χαρούμενος!

Weμασταν επίσης σε θέση να δώσουμε ευχαρίστηση και να ανακοινώσουμε τον νικητή του διαγωνισμού μας, ο οποίος τώρα μπορεί να περιμένει ένα αμορτισέρ bgm PRO για το σκούτερ του. Thereταν επίσης τρεις Scooter Center-Κληρώθηκαν κουπόνια αγορών αξίας 200 ευρώ. Και πάλι, τα συγχαρητήριά μας στους τυχερούς νικητές!

 

Ταξίδι στο σπίτι (800km / 160km)

Η βραδιά ήταν αρκετά σύντομη. Μετά από ένα κοινό πρωινό, χωρίσαμε ξανά: επέστρεψα προς το Μόναχο με τη Βέσπα μου, ο Μάρκους έμεινε μια μέρα περισσότερο για να απολαύσει το τοπίο με τον Κιάο και τη Βέσπα και τη Μαριζαμπέλ, ο Μαρκ και ο Άλεξ ξεκίνησαν για το ταξίδι 800 χιλιομέτρων στο σπίτι προς Κολωνία / Μπέργκχαϊμ Το

Alpdays 2022 μια επανάσταση; Είμαστε ενθουσιασμένοι!

13η Vespa Alp Days 2022 Zell am See

13η ΗΜΕΡΑ VESPA ALP 2022 - ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ από 2-6. Ιούνιος 2022

Κύριες ημέρες: 2-6. Ιούνιος 2022 / Πλήρες πρόγραμμα: 1.-8. Ιούνιος 2022
Οι πληροφορίες για το 13η Ημέρα Vespa Alp 2022 βγήκε ζεστό από τον Τύπο από τη Νικόλ και τον Φραντς:
"Ανυπομονούμε να σας δούμε ξανά το 2022, σε συνδυασμό με την ελπίδα για μια «κανονική» χρονιά ξανά!
Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε ένα πολύ ιδιαίτερο πρόγραμμα το 2022, με κάποιες εντελώς νέες, επαναστατικές ιδέες ... ξενάγηση λαθρεμπόρων, καλύβα κατασκευής σκόνης ...
Αλλά περιορίζουμε ξανά τον αριθμό των συμμετεχόντων! Αν θέλετε να είστε εκεί, εγγραφείτε γρήγορα από 01.01.2022!
Όλες οι πληροφορίες σχετικά με www.the-alp-days.at ab 01.11.2021
Εγγραφές ανοιχτές από 01.01.2022"

Ο Scooter Center Η ομάδα ανυπομονεί ήδη για το επόμενο event το ερχόμενο Σαββατοκύριακο: Scooter Center Ανοιχτή Ημέρα 2021 το Σάββατο 18.09.2021 Σεπτεμβρίου XNUMX.

Ας ελπίσουμε ότι η μακρά αναμονή θα λήξει στις 18 Σεπτεμβρίου και θα μπορέσουμε επιτέλους να ανοίξουμε ξανά τις πόρτες μας για το Scooter Center Open Open Day. Ανυπομονούμε να σας δούμε ξανά μετά από αυτόν τον βαρετό χρόνο χωρίς εσάς.

Η εκδήλωση στο Facebook:

Facebook-Εκδήλωση

Επισκέπτες, επισκέπτες και εκθέτες

 

Evo Retrofit

Μισούσε και χτυπήθηκε από σκληρούς δίχρονους ανεμιστήρες. Όσοι τους επιτράπηκε να το δοκιμάσουν είναι κυρίως ενθουσιώδεις!
Μαζί μας την Open Day έχετε την ευκαιρία να το δοκιμάσετε και στη συνέχεια να διαμορφώσετε τη δική σας γνώμη:

Ηλεκτρικό σκούτερ Evo retrofit

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΗΝ ΚΛΑΣΙΚΗ ΣΑΣ ΒΕΣΠΑ
Το κιτ μετατροπής évo για το Smallframe Η Vespa είναι το πρώτο κιτ ηλεκτρικής μετατροπής με TÜV. Διατίθεται σε πλήρες κιτ για πολλά μοντέλα. Η μετατροπή είναι αναστρέψιμη, το πλαίσιο δεν καταστρέφεται, plug & play! Η ομάδα εργάζεται επί του παρόντος σε μια έκδοση για το Largeframe-Μοντέλα. Να είστε περίεργοι τι μας δείχνουν, τι βάζει μια ηλεκτρισμένη Vespa στον πάγκο δοκιμών και δοκιμάστε μόνοι σας μια μετατρεπόμενη Vespa! Οι πληροφορίες ζητήθηκαν εκ των προτέρων?

 

Κινουμένων σχεδίων Κινουμένων σχεδίων

Τοσκάνη αισθάνεται μέσα Scooter Center: Τσάντες M&R Vespa, μεταχειρισμένες βέσπες και πίνακες ζωγραφικής

Η αποκλειστική τσάντα M&R είναι η τέλεια προσθήκη σε κάθε Vespa και προσφέρει άφθονο χώρο αποθήκευσης για αυτό και για αυτό. Αγκαλιάζει το σχήμα της ασπίδας της Vespa - τόσο έξω όσο και μέσα. Είναι προσαρτημένο χρησιμοποιώντας ενσωματωμένα άγκιστρα και μπορεί να αφαιρεθεί με μια λαβή, ώστε να μπορείτε να το πάρετε μαζί σας και να το χρησιμοποιήσετε ως τσάντα ώμου. Σχεδιάστηκε από τον Ιταλό σχεδιαστή Mauro Mulas για πολλά μοντέλα Vespa σε συνεργασία με έναν έμπειρο σέλαρ που χειροποίησε τις τσάντες στο εργαστήριό του στη μέση της Τοσκάνης με προσοχή στη λεπτομέρεια.

Εκτός από αυτές τις υπέροχες τσάντες από την Τοσκάνη, θα βρείτε επίσης διάφορα μεταχειρισμένα μοντέλα Vespa από την Ιταλία για αγορά σε αυτό το περίπτερο.
Μια φίλη των δύο εκθέτει τους πίνακές της. Ένα ακόμη highlight της OpenDay μας!

 

 

 

Crazy Monkey Development

Ο Τρελός Πίθηκος Βράχοι είναι η διεύθυνση URL της Crazy Monkey Development! Και εδώ, το όνομα τα λέει όλα και είμαστε χαρούμενοι που ο τρελός πίθηκος στέλνει την ομάδα του R² & D² έξω στο Open Day. Αυτό μας παρουσιάζει ο ζωηρόχρωμος ζωικός κόσμος από το Gentle Goat έως το Raging Rhino μέχρι τη φάλαινα!

Πρωτότυπα McCloudts

"Γιατί λειτουργεί!" Αυτό είναι το σύνθημα των McCloudts Originals, οι οποίοι παρουσιάζουν τη γκάμα των προϊόντων τους για τη φροντίδα και την προετοιμασία οχημάτων κάθε είδους στο Open Day μας. Είμαστε ευτυχείς!

Αγορά ιδιωτικών ανταλλακτικών

Μας SUPERKOLLE ήταν η πρώτη που εξασφάλισε μια θέση στην αγορά ανταλλακτικών. Η αποθήκη γέμισε επίσης κατά την περίοδο του Corona και είμαστε περίεργοι να δούμε ποια πολύτιμα αντικείμενα θα μας παρουσιαστούν.

Scooterstuff.de

Στην επιχείρηση για δεκαετίες και ευτυχώς ακόμα όχι επαγγελματική! Ρενέ (δεξιά στην εικόνα) από και με το www.scooterstuff.de! Τα προσφερόμενα πουκάμισα, στάμπες, αυτοκόλλητα συνήθως παράγονται μόνο σε μικρές ποσότητες και προσφέρονται προς πώληση σε τρεξίματα. Είτε σε σακίδιο πλάτης είτε σε πλευρικό καρότσι, υπάρχει πάντα χώρος για μια μικρή επιλογή και κανένα ενοχλητικό φορτηγό δεν διαταράσσει την αρμονική εικόνα στο 'em Run. Συνήθως τόσο ευδιάθετος με τους πελάτες του, ο Ρενέ, μαζί με τους βρώμικους και πονηρούς Clubkombina πίσω τους, φέρνει σταθερή μόδα και καμία τάση στο σώμα εδώ και χρόνια. Μαζί μας επίσης δουλεύουμε ακόμα στα πικάπ για real scooteristακούγεται!

Powolotti 2χρονος συντονισμός

Και η Αυστρία στέλνει επίσης απεσταλμένους στην Open Day. Ανυπομονούμε για τον Michael Powolotti. Μεταξύ άλλων, επικεφαλής του δίχρονου συντονισμού Powolotti!

Υπέροχο LUI

Η πρώτη διεθνής αποδοχή για το Open Day ήρθε από την Ιταλία. Ο Τομ έρχεται με το Super LUI του και μας παρουσιάζει το έργο. Με το περίβλημα του κινητήρα μπορείτε να φυτέψετε τις εσωτερικές αξίες της οικογένειας Li στο LUI σας. Η εικόνα είναι στο Scooter Center Το Κύπελλο αναδείχθηκε στο Nürburgring. Ο Tom κέρδισε την βαθμολογία κανονικότητας στη βροχή με ελαστικά Michelin S1. Φοβερός!

Διαδηλωτής κυλίνδρων

Η προσμονή μας για το Open Day συνεχίζει να μεγαλώνει! Υπάρχουν όλο και περισσότερες εγγραφές για την αγορά ιδιωτικών ανταλλακτικών, περίπτερα αντιπροσώπων και άλλους υπέροχους επισκέπτες! Μεταξύ άλλων, τα εξώφυλλα των καταλόγων των κυλίνδρων. Το κόκκινο χτίστηκε πριν από 35 χρόνια από τον Angelo Zirri, πωλήθηκε στο κατάστημα σκούτερ το 1989 και ήταν και είναι απλά ένα όνειρο. Θαυμάστε ζωντανά και έγχρωμα στις 18 Σεπτεμβρίου.

Markus Mayer - Vespa Gentleman Giro

Είμαστε απόλυτα χαρούμενοι που μπορούμε να υποστηρίξουμε τον Markus με το Vespa Gentleman Giro - Vespa Tour for Kids with Cancer. Για το Open Day μας θα είναι εκεί για τον καλό σκοπό. Και το Σαββατοκύριακο πριν από το Open Day είμαστε έξω με τον Markus στις VESPA ALP DAYS Zell am See.
Σας περιμένουμε, εδώ ή εκεί!
Blog!

…αυτή είναι η αρχή. Περισσότερα highlights προστίθενται εδώ κάθε λίγες ημέρες.

Αγορά ανταλλακτικών SC

Θα είναι μεγάλο! Εδώ και πολύ καιρό χωρίς Classic & Open Days, έχουν συσσωρευτεί πολλά. Εκτός από τις ευκαιρίες, τα εναπομείναντα αποθέματα, τα προϊόντα Β, τα δείγματα, μια μεγάλη και πολύχρωμη γκάμα από το τελευταίο δοχείο της Ινδίας περιμένει συλλέκτες και κυνηγούς:

Η Ινδία φιλοξενεί LML και SIL.

Αγορά ιδιωτικών ανταλλακτικών

Ο καθένας μπορεί να πουλήσει στην αγορά ιδιωτικών ανταλλακτικών (χωρίς αμοιβές, φυσικά). Η εγγραφή είναι το μόνο που απαιτείται. Τακτοποιήστε λοιπόν το εργαστήριό σας, το υπόγειο και το γκαράζ σας και κάντε τους άλλους ευχαριστημένους με τα ανταλλακτικά σας.

Εγγραφή στην αγορά ιδιωτικών ή εμπορικών ανταλλακτικών

Η εγγραφή δεν είναι πλέον δυνατή - έχουμε κλείσει πλήρως!

Highlights

• Groovy Scooterist Sound και Scooterstuff.de από και με τον Ρενέ
• Δωρεάν χρήση πάγκου δοκιμών στο P4 μας
• ζεστό σνακ
• Cύξτε και απενεργοποιήστε τον πάγκο
• Ομιλίες βενζίνης και ειδήσεις σκηνής

Ένα απόγευμα με φίλους σε φίλους!

Τοποθεσία: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 στο 50129 Bergheim-Glessen.

Θα σας ενημερώσουμε εγκαίρως για τα μεταβαλλόμενα μέτρα του νόμου περί προστασίας της υγιεινής.

Ανυπομονούμε να σας δούμε,

Σας Scooter Center Ομάδα

 



 

 

 

 

 

 




 

 

Ο Ulf Schröder και ο Oliver Kluger

Ο Όλιβερ Κλούγκερ φεύγει Scooter Center από.
Ο Ulf Schröder συνεχίζει αυτό που έχει δημιουργηθεί μαζί.

Είναι η χρονιά 1992Το Στο κεντρικό όργανο της γερμανόφωνης σκηνής σκούτερ - η Motoretta - υπάρχει ένα μήνυμα ότι ο Όλιβερ θα λειτουργεί επίσημα το εμπόριο σκούτερ και ανταλλακτικών με επαγγελματικό τρόπο. Δεν είναι γνωστός μόνο για τη Vespa GS / 4 Καλό πράγμα με το Malossi Motor, αλλά και μέσω ενός ζωηρού εμπορίου σε οτιδήποτε κάνει την καρδιά του σκούτερ των 90s να χτυπά πιο γρήγορα

Scooter Center Κολωνία -> Scooter Center Köln

Μόνιμα ταξίδια στο ιταλικά φέρνει αναπλήρωση και με την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων στην ΕΕ το 1993, τα πράγματα γίνονται ακόμη πιο δυναμικά. Αλλά η Ιταλία δεν είναι αρκετή και ο Όλιβερ παίρνει το ρίσκο Ινδία ένα δοχείο με νέο SIL GP 200 να παραγγείλετε. Το τολμηρό ανταμείβεται και οι Lambrettas παραδίδονται στην πραγματικότητα τον Μάιο του 1993. Η πλήρης παράδοση των 25 σκούτερ απονέμεται εντός τριών εβδομάδων.

Scooter Center Κολωνία 1. Διαφήμιση Motoretta 1992

Έχει παράλληλη και όχι μακριά Ulf ανέπτυξε ένα παρόμοιο επιχειρηματικό μοντέλο. Αλλά εδώ υπάρχει λιγότερη Ιταλία από πολύ περισσότερο Η Αγγλία στο επίκεντρο η επιθυμία, σχεδόν η άλλη πατρίδα της λατρείας γύρω από το ιταλικό σκούτερ. Ακριβώς στην ώρα της εμφάνισης του Scootering - το Motoretta για την Αγγλία, μόνο παλαιότερο και μεγαλύτερο - είναι καθ 'οδόν για το πλοίο κάθε μήνα. Οι ταξινομημένες διαφημίσεις προσφέρουν επαρκές δυναμικό για να συμβαδίζουν με όλο και περισσότερα Λαμπρέττας, Βέσπας και ανταλλακτικά συντονισμού από τα μεγάλα αγγλικά καταστήματα για να ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφής.

Scooter Center Ulf & Oliver με σκούτερ και ανταλλακτικά από την Αγγλία

Τον Ιανουάριο του 1994 είναι μέχρι τώρα Oliver and Ulf συνδυάστε τις δυνάμεις τους και από εκεί και πέρα ​​κάντε το στον κήπο με τα τριαντάφυλλα Scooter Center Κολόνια. Στο κλασικό Σκούτερ Vespa και Lambretta ενωθείτε μαζί τους Αυτόματα μοντέλα από το σπίτι του Piaggio. Ξαφνικά υπάρχει μια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για παραγγελία και, στη συνέχεια, μάλλον υπάρχει πρώτο webshop για ανταλλακτικά σκούτερ παγκοσμίως.

Scooter Center Ιστοσελίδα από το 1998

Ξεκινά μια αξιοσημείωτη ιστορία επιτυχίας. Αυτό που ξεκίνησε από μια υποκουλτούρα γύρω από τα μηχανικά σκούτερ έχει γίνει παγκόσμια λατρεία γύρω από οχήματα με μικρούς τροχούς και δωρεάν πρόσβαση. Και το Scooter Center προμηθεύει όλους καθημερινά και αξιόπιστα.

3.1.1994 Διαφήμιση Motoretta Scooter Center Άνοιγμα καταστήματος

Σχεδόν τρεις δεκαετίες είναι επίσης πολύς καιρός και ο Όλιβερ έχει αρχίσει να χάνει την ατμόσφαιρα από τις πρώτες μέρες. Κάπως έτσι θέλει να μάθει ξανά. Η αγάπη για τις ιταλικές εικόνες και για τα ταξίδια είναι αδιάκοπη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε με τι θα μας εκπλήξει ο Όλι.

Ο Ulf αναλαμβάνει τη μοίρα του Scooter Center μόνος του από το 2021 και είναι καλά εξοπλισμένος για τα επόμενα τριάντα χρόνια με τη μακροχρόνια ομάδα του, που έπαιξε σημαντικό ρόλο στο success story.

Επιχειρηματικοί εταίροι για σχεδόν τρεις δεκαετίες, φίλοι ισόβια.

Ulf Schröder (αριστερά) και Oliver Kluger (δεξιά)

Ευχόμαστε σε όλους τους πελάτες και φίλους μας ένα υγιές και ευτυχισμένο 2021.

Oliver & Ulf

 

Εδώ βρήκαμε μερικές υπέροχες αναμνήσεις, για παράδειγμα:

Πληροφορίες σχετικά με τα τατουάζ του Όλιβερ, την ιστορία της Λάμπρεττας του Ούλφ και του Όλιβερ στο Motoretta ... και ξέρατε ότι ο Όλιβερ και ο Ουλφ ήταν εκεί όταν ιδρύθηκε το Lambretta Club στη Γερμανία και ήταν αμέσως ενεργά ως αθλητισμός και ταμίας; Κοιτάξτε εδώ:

Ουάου - τι χρόνο!

Weμασταν όλοι αντιμέτωποι με μερικές προκλητικές σικάνες. Αλλά αγωνιστήκαμε στην πορεία με πολλές δεσμεύσεις και κυρίως στα γόνατα. Οτι Scooter Center Η ομάδα κόλλησε και πέτυχε απίστευτα πράγματα.
Σε κατάσταση κλειδώματος, το κατάστημά μας ήταν και είναι προς το παρόν ξανά κλειστό, η λύση μας: τώρα προσφέρουμε μία Κάντε κλικ & Συλλογή -Υπηρεσία σε λειτουργία! Απλά παραγγείλετε online και συλλέξτε το χωρίς επαφή από την αποθήκη την ίδια ημέρα - σημαντικό: περιμένετε το email συλλογής.
Και το προσωπικό από το κατάστημα υποστηρίζει τώρα την ομάδα στην υποστήριξη.
Στο LockDown υπήρχαν παγκόσμιοι περιορισμοί, η λύση μας: αλλάξαμε από DHL σε UPS, για παράδειγμα, για να κάνουμε τους πελάτες μας ευχαριστημένους.

Θέλουμε να σας κάνουμε ευτυχισμένους και το 2021 και κάνουμε τα πάντα για αυτό!
Το σύνολο Scooter Center Η ομάδα σας ευχαριστεί για την πίστη σας και ανυπομονεί για ένα 2021 μαζί σας!

 

Επισκόπηση 2020

Εδώ μπορείτε να βρείτε όλες τις αναρτήσεις ιστολογίου από το 2020, ξεκινάμε τον Ιανουάριο:

Δωρεάν DHL γραμματόσημα από 99 ευρώ Scooter Center

Δωρεάν αποστολή από 99 ευρώ

Scooter Center - Δωρεάν μεταφορικά με DHL από 99, - Ευρώ για ...
10/01/2020/από τον Heiko Lepke
Παλιό σκούτερ 2020; Επετειακή συνάντηση Altroller

Επετειακή συνάντηση Altroller 2020

70 χρόνια σκούτερ στη Γερμανία
Ο Scooter Center δίνει…
15/01/2020/από τον Heiko Lepke
Έναρξη σεζόν σκούτερ 2020 Scooterist Meltdown

Scooterists Meltdown 2020

Έναρξη της σεζόν σκούτερ 2020
Η νέα σεζόν ρίχνει ...
16/01/2020/από τον Heiko Lepke
Άδεια οδήγησης σκούτερ 125cc χωρίς εξετάσεις

Άδεια οδήγησης σκούτερ 125cc χωρίς εξετάσεις

Να ξαναγράψει το δίπλωμα οδήγησης και με την προσθήκη Α1 125er ...
17/01/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Παρμπρίζ για Vespa GTS HPE

Η οθόνη Vespa GTS ταιριάζει επίσης σε Vespa HPE;
Μας…
31/01/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Βίντεο εκμάθησης Vespa

Οδηγίες και εκπαιδευτικά βίντεο για το Vespa PX σας
Στην επόμενη…
07/02/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Βίντεο εκμάθησης Vespa

Οδηγίες και εκπαιδευτικά βίντεο για το Vespa PX σας
Την επόμενη εβδομάδα ...
07/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Νέο: Παπούτσια φρένων BGM PRO με επένδυση φρένων Κατασκευασμένο στη Γερμανία διαθέσιμα για πολλά σκούτερ

Παπούτσια φρένων BGM PRO με επένδυση φρένων MADE IN GERMANY
Ποιοτικά παπούτσια φρένων ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Nieuw: BGM PRO-remschoenen met remvoering Κατασκευασμένο στη Γερμανία μοντέλα σκούτερ Verkrijgbaar voor vele

Η BGM PRO-remschoenen συναντήθηκε με remvoering MADE IN GERMANY
Ποιότητα ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Νέο: Παπούτσια φρένων BGM PRO με επένδυση φρένων Made in Germany διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Παπούτσια φρένων BGM PRO με επένδυση φρένων MADE IN GERMANY
Ποιότητα ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Νέο: les sabots de Frein BGM PRO με γαρνιτούρα de Frein Made in Germany δεν είναι διαθέσιμα για de nombreux modèles de scooters

Mâchoires de frein BGM PRO avec garniture de frein FABRIQUÉES ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Novità: Ganasce freno BGM PRO con guarnizioni per freni Made in Germany διαθέσιμο ανά σκούτερ molti

Ganasce ανά δωρεάν BGM PRO με εγγύηση ανά δωρεάν MADE IN GERMANIA
Γκανάς ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke
Παπούτσια φρένων BGM PRO διαθέσιμα για πολλά μοντέλα σκούτερ

Επόμενο: Zapatas de freno BGM PRO con forro de freno Hecho en Alemania διαθέσιμο για πολλά scooters

Zapatas de freno BGM PRO με forro de freno HECHO EN ALEMANIA
Ζαπάτας ...
11/02/2020/από τον Heiko Lepke

Σπείρα κλειδιού MOTO NOSTRA - το πρακτικό κλασικό για σκούτερ

Η βασική σπείρα - ένα κλασικό ξαναβρέθηκε
Είχα…
12/02/2020/από τον Heiko Lepke

Σπείρα πλήκτρων MOTO NOSTRA – το πρακτικό κλασικό για scooters

Η βασική σπείρα - μια κλασική πρόσφατα ανακαλυφθείσα
Είχα ένα - όλοι ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke

MOTO NOSTRA sleutelspiraal – το πρακτικό κλασικό για εσάς scooters

De sleutelspiraal - ένα κλασικό nieuw ontdekt
Είχα ένα ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke

Η σπείρα του κλειδιού MOTO NOSTRA – η κλασική πρακτική για το scooters

La spirale clé - ανακαλύφθηκε ένα κλασικό nouvellement
Τζεν ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke

La espiral de la llave de MOTO NOSTRA – el clasico práctico de los scooters

La espiral clave - un classic recién που εξερευνήθηκε
Γεια σου ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke

Spirale a chiave MOTO NOSTRA - il classico pratico ανά σκούτερ gli

La spirale chiave - un classico appena σκοπός
Ne avevo uno ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Μπροστινός τροχός για Vespa GTS HPE

Πέρα από το Vespa GTS-schijf ook op een Vespa HPE;
Οι μικροί μας αθλητικοί δίσκοι ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Δίσκος παρμπρίζ για Vespa GTS HPE

Ο δίσκος Vespa GTS χωράει επίσης σε Vespa HPE;
Το μικρό μας άθλημα ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Disque de pare-brise για το Vespa GTS HPE

Le disque de la Vespa GTS peut-il également être monté sur ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Disco parabrezza από Vespa GTS HPE

Il disco Vespa GTS può essere montato anche su una Vespa HPE;
ΕΓΩ…
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Disco de parabrisas για Vespa GTS HPE

¿El disco de la Vespa GTS también cabe en una Vespa HPE;
Νουέστρος ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS δηλαδή Super 125-300 - (-2018, επίσης κατάλληλο για GT, GTS, GTL) - μαύρο ανακλαστήρα Moto Nostra Αριθμός προϊόντος: MN1102B

Προβολείς Moto Nostra LED για Vespa GTS με σήμανση E

LED-Koplamp zwart
Ο λαμπτήρας κεφαλής Moto Nostra LED για Vespa GTS ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS δηλαδή Super 125-300 - (-2018, επίσης κατάλληλο για GT, GTS, GTL) - μαύρο ανακλαστήρα Moto Nostra Αριθμός προϊόντος: MN1102B

Προβολείς LED Moto Nostra για μαύρο Vespa GTS με σήμανση Ε

LED προβολέας μαύρος
Ο προβολέας Moto Nostra LED για Vespa GTS ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS δηλαδή Super 125-300 - (-2018, επίσης κατάλληλο για GT, GTS, GTL) - μαύρο ανακλαστήρα Moto Nostra Αριθμός προϊόντος: MN1102B

Phares à LED Moto Nostra pour Vespa GTS νουάρ με marquage E.

Phare LED νουάρ
Ο προβολέας à LED Moto Nostra για Vespa GTS ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS δηλαδή Super 125-300 - (-2018, επίσης κατάλληλο για GT, GTS, GTL) - μαύρο ανακλαστήρα Moto Nostra Αριθμός προϊόντος: MN1102B

Fari a LED Moto Nostra ανά Vespa GTS nera con marcatura E

Faro ένα LED nero
Προμηθευτείτε ένα LED Moto Nostra της Vespa GTS ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke
Προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - GTS δηλαδή Super 125-300 - (-2018, επίσης κατάλληλο για GT, GTS, GTL) - μαύρο ανακλαστήρα Moto Nostra Αριθμός προϊόντος: MN1102B

Faros LED Moto Nostra για Vespa GTS negro con marcación E

El faro LED νέγρος
El faro LED Moto Nostra για Vespa GTS con ...
14/02/2020/από τον Heiko Lepke

Βιδωτά μπουλόνια Vespa PX

Πώς εγκαθίστανται μπουλόνια με καρφιά σε μια Vespa;
Στο πλαίσιο του…
17/02/2020/από τη Μαρίζα

Φροντιστήριο Espárragos Vespa PX

Σπαράγγια
En el marco de nuestro proyecto Platónika, le hemos ...
17/02/2020/από τη Μαρίζα
Δοκιμή από ειδικούς Scooter Center

Scooter Center - Δοκιμή από ειδικούς

Οι ειδικοί δοκιμάζουν την πύλη των καταναλωτών
Η Laura Hoffmann από ειδικούς ...
18/02/2020/από τον Heiko Lepke

Εκπαιδευτικό μάθημα για τη Vespa PX

Έχετε πατήσει tapbouten σε Vespa;
In het kader van ...
18/02/2020/από τον Heiko Lepke

Φροντιστήριο μπουλόνι Vespa PX

Πώς στερεώνονται τα μπουλόνια στη Βέσπα;
Στο πλαίσιο των δικών μας ...
18/02/2020/από τον Heiko Lepke

Σεμινάριο για το goujon Vespa PX

Comment les goujons sont-ils montés sur une Vespa;
Dans le ...
18/02/2020/από τον Heiko Lepke

Φροντιστήριο perno prigioniero Vespa PX

Έλα si montano i prigionieri su una Vespa;
Nell'ambito del ...
18/02/2020/από τον Heiko Lepke

Vespa uitlaat test BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) - ScooterLab.uk

Δοκιμή Vespa Box Uitlaat
Ο Μπόρις Γκόλντμπεργκ, στα ίδια βήματα ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke

Δοκιμή εξάτμισης Vespa BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) - ScooterLab.uk

Δοκιμή εξάτμισης Vespa Box
Ο Boris Goldberg, σε συνεργασία με την MMW ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke

Essai du pot d'échappement de la Vespa BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) - ScooterLab.uk

Test de l'échappement des boîtes Vespa
Μπόρις Γκόλντμπεργκ, en ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke

Prova di scarico Vespa BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) - ScooterLab.uk

Δοκιμή Vespa Box Scarico Marmitta
Ο Μπόρις Γκόλντμπεργκ, σε συνεργασία ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke

Prueba de escape de Vespa BGM Big Box Touring (BBT) & Big Box Sport (BBS) - ScooterLab.es

Δείτε τη διαφυγή de la caja de Vespa
Μπόρις Γκόλντμπεργκ, σε συνεργασία ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Εξάτμιση POLINI ROAD BOX Vespa PX και πάλι διαθέσιμο

POLINI ROAD BOX Η Vespa PX είναι πλέον διαθέσιμη ξανά
Η Πολίνι ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Το Uitlaat POLINI ROAD BOX μπορεί να παραδοθεί Vespa PX

POLINI ROAD BOX Vespa PX μόνο διαθέσιμο
Ο δρόμος De Polini ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Εξαντλήσεις POLINI ROAD BOX Vespa PX και πάλι διαθέσιμο

POLINI ROAD BOX Η Vespa PX είναι τώρα ξανά διαθέσιμη
Ο δρόμος της Πολίνου ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Το Vespa PX είναι προς το παρόν διαθέσιμο

POLINI ROAD BOX Vespa PX ou nouveau διαθέσιμο
Le système d'échappement ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Escape POLINI ROAD BOX Vespa PX διαθέσιμο de nuevo

POLINI ROAD BOX Vespa PX ahora διαθέσιμο de nuevo
El Escape ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Κουτί Polini Vespa

Marmitta POLINI ROAD BOX Vespa PX διαθέσιμο τώρα

POLINI ROAD BOX Vespa PX ή διαθέσιμο στο nuovo
Lo scarico ...
19/02/2020/από τον Heiko Lepke
Roll to Aurich 2020

Κυκλοφορεί το 2020 στην Άουριχ

Κυκλοφορεί στην Aurich - Η Aurich κυκλοφορεί στις 14.03.2020 Μαρτίου XNUMX
Αν…
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Αλάφ! Τώρα το καρναβάλι ξεκινά στην Κολωνία Είμαστε ανοιχτοί!

Καρναβάλι στη Ρηνανία - είμαστε ανοιχτά κανονικά!

Αλαάφ!
Τώρα ξεκινά το καρναβάλι στην Κολωνία και τα άλλα προπύργια ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Αλάφ! Τώρα το καρναβάλι ξεκινά στην Κολωνία Είμαστε ανοιχτοί!

Carnaval στο het Rijnland - ανοίξαμε το κανονικό gesproken!

Αλαάφ!
Τώρα ξεκινάει το καρναβάλι στα κλαμπ en de other bolwerke ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Αλάφ! Τώρα το καρναβάλι ξεκινά στην Κολωνία Είμαστε ανοιχτοί!

Καρναβάλι στη Ρηνανία - κανονικά είμαστε ανοιχτοί!

Αλαάφ!
Τώρα ξεκινά το καρναβάλι στην Κολωνία και τα άλλα προπύργια ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Αλάφ! Τώρα το καρναβάλι ξεκινά στην Κολωνία Είμαστε ανοιχτοί!

Carnaval en Rhénanie - nous sommes normalement ouverts!

Αλαάφ!
Maintenant, le carnaval start à Cologne et dans ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

MALOSSI Wing Clutch Bell Piaggio Moped Boxer, Ciao, Bravo

Συμπλέκτης καμπάνα Malossi για μοτοποδήλατο Piaggio Ciao, Boss, SI - παραλλακτικά μοντέλα
Εμείς…
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

MALOSSI Wing Clutch Bell Piaggio Moped Boxer, Ciao, Bravo

Koppelingsklok Malossi voor Mofa Piaggio Ciao, Boss, SI - Variomatic ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

MALOSSI Wing Clutch Bell Piaggio Moped Boxer, Ciao, Bravo

Clutch bell Malossi για Mofa Piaggio Ciao, Boss, SI - Variomatic ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

MALOSSI Frizione ad ala Campana Piaggio Moped Boxer, Ciao, Bravo

Campana frizione Malossi ανά μοτοποδήλατο Piaggio Ciao, Boss, SI - Modelli ...
20/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

Cloche d'embrayage de l'aile MALOSSI Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

Cloche d'embrayage Malossi pour μοτοποδήλατο Piaggio Ciao, Boss, SI - ...
21/02/2020/από τον Heiko Lepke
Ανταλλακτικά μοτοποδηλάτων Malossi Piaggio

MALOSSI Wing Clutch Bell Piaggio Moped Boxer, Ciao, Bravo

Campana de embrague Malossi για Mofa Piaggio Ciao, Boss, SI ...
21/02/2020/από τον Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Νέα ελαστικά σκούτερ 10 ιντσών από το bgm Reifen Sport έως 180km / h - Κλασικό έως 150km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ

ελαστικά bgm MADE στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ο Scooter Center μπορεί από το 1992 ...
25/02/2020/από τον Heiko Lepke

ΟΔΗΓΙΕΣ - τσιμπήστε την άκρη Vespa PX

Πώς μπορώ να μετρήσω το άκρο τσίμπημα στην κυλινδροκεφαλή;
Στο δεύτερο μας ...
28/02/2020/από τη Μαρίζα

ΟΔΗΓΙΕΣ - Squish del Piston de una Vespa PX

Ιατρική προσαρμογή
Εκπαιδευτικό σεμινάριο περιγραφής περιγραφής ...
28/02/2020/από τη Μαρίζα
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Νέα ελαστικά σκούτερ 10 ιντσών από την bgm Reifen Sport έως 180km / h - Classic έως 150km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

bgm Ελαστικά MADE in GERMANY
Από 1992, η Scooter Center μπορώ…
28/02/2020/από τον Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Nuevos neumáticos de 10 pulgadas para scooter de bgm: Sport hasta 180km / h - Classic hasta 150km / h | Hecho en ALEMANIA

Neumaticos bgm - Hechos en ALEMANIA
Από το 1992, Scooter Center...
28/02/2020/από τον Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Nieuwe 10 ιντσών ζώνη σκούτερ van bgm Reifen Sport tot 180 km / u - Klassieker tot 150 km / u | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

bgm συμμορίες MADE στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Είναι το 1992 kan het Scooter Center...
28/02/2020/από τον Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Nouveaux pneus de scooter 10 pouces de bgm ελαστικά Sport jusqu'à 180 km / h - Classic jusqu'à 150 km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

ελαστικά bgm κατασκευασμένα στη Γερμανία
Από το 1992, το Scooter Center...
28/02/2020/από τον Heiko Lepke
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Nuovi pneumatici ανά σκούτερ έως 10 pollici da bgm ελαστικά Sport fino a 180km / h - Classici fino a 150km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

pneumatici bgm MADE in GERMANIA
Dal 1992, il Centro Scooter ...
28/02/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Vespa φροντιστήριο βίντεο

Οδηγίες και οδηγίες για τη Vespa PX
Την επόμενη εβδομάδα ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Βίντεο του σεμιναρίου Vespa

Οδηγίες και σεμινάρια για το Vespa PX σας
Κυριολεκτικά ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Βίντεο φροντιστήριο Vespa

Istruzioni και βίντεο φροντιστήριο για το Vespa PX
La prossima ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Βίντεο tutoriales de Vespa

Οδηγίες και εκπαιδευτικά βίντεο για το Vespa PX
La semana ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke

TUTORIAAL - τελείωμα Vespa PX

Hoe meet ik het knijppunt op de cilinderkop;
Στο onze tweede ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke

ΟΔΗΓΙΕΣ - Συντρίβοντας άκρη Vespa PX

Πώς μετράω το σημείο τσίμπημα στην κυλινδροκεφαλή;
Στο δικό μας ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke

ΟΔΗΓΙΕΣ - Vespa PX, le bord de l'écrasement

Σχόλιο mesurer le point de pincement sur la culasse;
Ντανς ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke

ΟΔΗΓΙΕΣ - Vespa PX Crushing Edge

Έλα si misura il punto di pizzicamento della testa del cilindro;
Νελ ...
05/03/2020/από τον Heiko Lepke

Malossi promo action -> Malossi πουκάμισο + αυτοκόλλητο + κατάλογος δωρεάν

Ανακαλύψτε το κατάστημα Malossi και αποκτήστε ένα δωρεάν πακέτο εμπορικών προϊόντων Malossi ...
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
ΔΩΡΕΑΝ προωθητικό πουκάμισο Malossi

Malossi Promo Actie -> Malossi Πουκάμισο + Αυτοκόλλητο + Δωρεάν Κατάλογος

Ontdek de Malossi Shop δημιουργεί ένα δωρεάν πακέτο εμπορευμάτων Malossi!
Ετσι…
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
ΔΩΡΕΑΝ προωθητικό πουκάμισο Malossi

Malossi Promo Action -> Malossi Shirt + Sticker + Κατάλογος δωρεάν

Ανακαλύψτε το κατάστημα Malossi και αποκτήστε το δωρεάν πακέτο εμπορευμάτων Malossi!
Ετσι…
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
ΔΩΡΕΑΝ προωθητικό πουκάμισο Malossi

Azione promozionale Malossi -> Maglietta Malossi + Adesivo + Catalogo δωρεάν

Scopri il negozio Malossi e ricevi un pacchetto merchandising ...
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
ΔΩΡΕΑΝ προωθητικό πουκάμισο Malossi

Action promotionnelle Malossi -> T -shirt + autocollant + κατάλογος Malossi δωρεάν

Découvrez la boutique Malossi et obtenez votre paquet de marchandises ...
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
ΔΩΡΕΑΝ προωθητικό πουκάμισο Malossi

Διαδραστικό διαφημιστικό Malossi -> Camiseta Malossi + Pegatina + Catálogo δωρεάν

Descubre la tienda Malossi y consigue un paquete de mercancía ...
06/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Scooter Center Classic Day Update 03/20:
Δυστυχώς πρέπει να ...
11/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Scooter Center Classic Day Update 03/20:
We moeten de Classic ...
13/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Scooter Center Classic Day Update 03/20:
Πρέπει να αναβάλλουμε ...
13/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Mise à jour de la journée classique du Center de scooters 03 / 20:
Νους ...
13/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Scooter Center Classic Day Update 03/20:
Dobbiamo rimandare ...
13/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Κλασική Ημέρα 2020

Κλασική Ημέρα 2020

Scooter Center Classic Day Update 03/20:
Tenemos que posponer ...
13/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm go moped tuning - πλήρης ηλεκτρονική ανάφλεξη για το μοτοποδήλατο Piaggio Ciao και SI

Μέρη ρύθμισης μοτοποδηλάτου Scooter Center
Το θέμα του μοτοποδηλάτου Piaggio είναι ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Ενημέρωση Corona

Υποστήριξη / αποστολή / ηλεκτρονικό κατάστημα ανοιχτό - ψωνίστε με νέα ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Ενημέρωση Corona

Υποστήριξη / Αποστολή / Ανοιχτό διαδικτυακό κατάστημα - Άνοιξε το Showroom & Shop ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Mise a jour de Corona

Υποστήριξη / Expédition / Overture de la boutique en ligne - Overture ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Actualización - Corona

Πραγματοποιήστε / Envío / Tienda Online και λειτουργικότητα
nuevo horario ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Ενημέρωση Corona

Ondersteuning / Verzending / Online Shop geopend - Κατάστημα geopend ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center νέες ώρες λειτουργίας

Ενημέρωση κορώνα

Υποστήριξη / Spedizione / Negozio online aperto - negozio aperto ...
18/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm gaat tuning moped - πλήρης ηλεκτρονική ontsteking για το μοτοποδήλατο Piaggio Ciao en SI

Moped tuning onderdelen in het Scooter Center
Het onderwerp Piaggio ...
19/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm go Moped Tuning - Πλήρης ηλεκτρονική ανάφλεξη για Piaggio Ciao και SI Moped

Τμήματα συντονισμού μοτοποδηλάτων στο Scooter Center
Το θέμα Piaggio Moped ...
19/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm va à Moped Tuning - Allumage électronique complete pour Piaggio Ciao et SI Moped

Το pièces de tuning moped dans le Scooter Center
Les cyclomoteurs ...
19/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm go moped tuning - Accensione elettronica complete για μοτοποδήλατο Piaggio Ciao e SI

Moped tuning parti nel Scooter Center
Το θέμα του Piaggio Moped ci…
19/03/2020/από τον Heiko Lepke
Σετ ανάφλεξης -BGM Pro ηλεκτρονικό- Vespa Ciao, SI - μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περίβλημα κινητήρα Polini ή Malossibgm Pro Αρ. Αρ.: BGM6666

bgm go moped tuning - Encendido electrónico completeo para Piaggio Ciao y SI μοτοποδήλατο

Piezas de afinación de μοτοποδήλατο και el Scooter Center
El tema de ...
19/03/2020/από τον Heiko Lepke

TUTORIAL - Μέτρηση του χρόνου εισόδου Vespa PX

Το σημερινό βίντεο και blog αφορά τη μέτρηση της ...
19/03/2020/από τη Μαρίζα

ΟΔΗΓΙΕΣ - Ρύθμιση ώρας εισόδου Vespa PX

Το σημερινό βίντεο και blog αφορά τη μέτρηση της ...
19/03/2020/από τη Μαρίζα
Φόρτωσε περισσότερα
Ασφαλιστική πινακίδα 2021 Moped Moped πινακίδα 2021 2022

Παραγγείλετε ασφάλιση πινακίδας 2021 για σκούτερ / μοτοποδήλατα / μοτοποδήλατα online εδώ

Απλώς παραδώστε την ασφαλιστική σας πινακίδα 2021

Αυτό είναι το φόρμα παραγγελίας για Ασφαλιστική πινακίδα κυκλοφορίας 2020.

Θα λάβετε την πινακίδα με βολικό ταχυδρομείο την επόμενη ημέρα. Μετά την παραγγελία, θα λάβετε επιβεβαίωση παραγγελίας μέσω email. Ασφάλιση: “The Bavarian”.

 

Ο Βαυαρός

Νέο: Φέτος, για πρώτη φορά, οι πινακίδες από αλουμινόχαρτο θα χρησιμοποιηθούν σε μοτοποδήλατα για κόλλημα, τα οποία επιτρέπονται με τη νέα σεζόν 2021/2022. Για τους πελάτες που δεν διαθέτουν συσκευή κολλήσεως, θα σταλεί κάτοχος πινακίδας κυκλοφορίας. Με αυτό, ο Βαυαρός θέλει να συμβάλει περαιτέρω στην ανακούφιση του περιβάλλοντός μας.

Εισφορές στην ασφάλιση μοτοποδηλάτου 2021/2022

Υπολογισμός συνεισφοράς έως τις 28.02.2022 Φεβρουαρίου XNUMX
Ασφάλιση αστικής ευθύνης 100 εκατομμύρια ευρώ κατ 'αποκοπήν (έως 12,0 εκατομμύρια ευρώ ανά τραυματία)

Ποδήλατα με βοηθητικό μοτέρ

Κανένας οδηγός κάτω των 23 ετών

Διαθέσιμοι οδηγοί κάτω των 23 ετών

χωρίς

Ασφάλιση ανταλλακτικών οχημάτων

με

Ασφάλιση ανταλλακτικών οχημάτων με υπέρβαση 150 EUR

χωρίς

Ασφάλιση ανταλλακτικών οχημάτων

με

Ασφάλιση ανταλλακτικών οχημάτων με υπέρβαση 150 EUR

Έναρξη ασφάλισης

από προς

Μορφή στίχου

Όχι. 1

Μορφή στίχου

Όχι. 2

Μορφή στίχου

Όχι. 1

Μορφή στίχου

Όχι. 2

01.03.21 - 30.04.21

49,60 * (7,92)

99,60 * (15,90)

74,90 * (11,96)

128,10 * (20,45)

01.05.21 - 31.05.21

44,60 * (7,12)

89,60 * (14,30)

67,40 * (10,76)

115,30 * (18,41)

01.06.21 - 30.06.21

39,70 * (6,34)

79,60 * (12,71)

59,90 * (9,56)

102,40 * (16,35)

01.07.21 - 31.07.21

37,20 * (5,94)

74,70 * (11,93)

56,20 * (8,97)

96,10 * (15,34)

01.08.21 - 31.08.21

34,70 * (5,54)

69,70 * (11,13)

52,40 * (8,37)

89,70 * (14,32)

01.09.21 - 30.09.21

29,70 * (4,74)

59,70 * (9,53)

44,90 * (7,17)

76,80 * (12,26)

01.10.21 - 31.10.21

24,70 * (3,94)

49,70 * (7,94)

37,40 * (5,97)

64,00 * (10,22)

01.11.21 - 30.11.21

19,80 * (3,16)

39,80 * (6,35)

30,00 * (4,79)

51,30 * (8,19)

01.12.21 - 31.12.21

14,90 * (2,38)

29,90 * (4,77)

22,50 * (3,59)

38,40 * (6,13)

01.01.22 - 31.01.22

12,40 * (1,98)

24,80 * (3,96)

18,60 * (2,97)

31,90 * (5,09)

01.02.22 - 28.02.22

7,50 * (1,20)

15,00 * (2,39)

11,30 * (1,80)

19,30 * (3,08)

Λήψη: Πίνακας εισόδου_Mofa-Roller-Moped_2021_2022
BA the Bayerische Allgemeine Versicherung AG
Thomas-Dehler-Str. 25 | 81737 Μόναχο
diebayerische.de

* (ο φόρος ασφάλισης περιλαμβάνεται σε παρένθεση)

 

φόρμα παραγγελίας


Ο Βαυαρός

Ο συνεργάτης μας για τις ασφαλιστικές ετικέτες είναι ο ασφαλιστικός όμιλος από το 2015 Ο Βαυαρός, πρώην BBV - Bavarian Official Insurance. Αυτή η ασφάλιση είναι ένας όμιλος εταιρειών που δραστηριοποιείται σε όλη τη Γερμανία και εδρεύει στο Μόναχο. Οι ρίζες του ανάγονται στο 1858. Η μητρική εταιρεία είναι η Bayerische Beamten Lebensversicherung aG

Η Bayerische είναι αμοιβαία ασφαλιστική ένωση και μέλος της Γερμανικής Ασφαλιστικής Ένωσης (GDV).

Είσαι λοιπόν εδώ πολύ καλά φροντισμένο :-).