Δημοσιεύσεις

Σώσαμε ξανά μερικούς θησαυρούς NOS* για εσάς! Συμπεριλαμβανομένων εξαιρετικά σπάνιων ανταλλακτικών, όπως η κλειδαριά ανάφλεξης στον επιλογέα ταχυτήτων των γερμανικών μοντέλων Vespa Sprint με κλειδί. Υπάρχουν επίσης σπουδαίοι θρύλοι που καθορίζουν το στυλ της δεκαετίας του '80, όπως η πίσω μάσκα φωτός και οι πολύχρωμοι πλαστικοί μοχλοί από τη Γιούτα.
Απλώς περιηγηθείτε και δείτε αν υπάρχει κάτι για εσάς.

*Εδώ σας παρουσιάζουμε τα λεγόμενα προϊόντα NOS, τα οποία μπορέσαμε να εξασφαλίσουμε για εσάς, για παράδειγμα, από αγορές μετοχών ή κλείσιμο επιχειρήσεων.
Αυτά είναι νέα αντικείμενα από τον αρχικό κατασκευαστή, τα οποία είναι συχνά καλύτερα από τα αντίγραφα που παράγονται σήμερα.
Κατά κανόνα, τα εμπορεύματα παρουσιάζουν πάντα ίχνη μακράς αποθήκευσης, είτε λόγω διάβρωσης, γρατσουνιών ή απλώς σκόνης.
Εάν είστε διατεθειμένοι να ανανεώσετε ένα τέτοιο προϊόν, θα λάβετε υψηλή ποιότητα προϊόντος για λίγα χρήματα. Λάβετε υπόψη ότι αυτό το προϊόν διατίθεται μόνο σε μικρές ποσότητες και συχνά εξαντλείται γρήγορα. Μόνο μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Βίντεο:

Φως

Προβολέας -SIEM 'Torino' Ø=115/120mm (γυαλί/εξωτερικό)

3334129

Vespa GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VB1T, επίσης κατάλληλη για VBB1T (71001-), VNB3-6T, GL150 (VGLB1T 37269-) 

Προβολέας-TRIOM (NOS) Ø=146mm κίτρινος φακός

3334253

Προβολέας -TRIOM (NOS) Ø=146mm κίτρινος φακός 

φλας – ΠΙΣΩ ΔΕΞΙΑ ΤΡΙΟΜ – Πορτοκαλί

3334267 

Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

σύνδεσμος προβολέων (στρογγυλό) -PIAGGIO

3333789 

Vespa PK XL/XL2 – Ba20d Bilux 35/35W

σύνδεσμος προβολέων -PIAGGIO (τρίωμα)

9520044ΝΟΣ 

Vespa PX Lusso

 

 7674543B Δακτύλιος επένδυσης προβολέων -BIEMME (NOS) Ø=105/115mm (γυαλί/εξωτερικό)

Vespa VL1 έως VL2 (αρ. 48300)

Φακός οπίσθιου φωτισμού -SIEM

7672270

Vespa V50 S, V50 N, V50 L

οπίσθιος φανός -SIEM 

3334255 

Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N Special (V5A1T, V5A2T)

διακόπτη φώτων Μοντέλα μπαταριών – χωρίς διακόπτη kill

187559

Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2BVTVLOT), S. ) 

 

διακόπτη ανάφλεξης – Διακόπτης φλας -SIEM/GRABOR

7672621 

Vespa Sprint, GL150 (VLA1T, γερμανικά μοντέλα 1963-1964)

γυρίστε το διακόπτη σήματος
CEV 188

61351ΝΟΣ 

Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (κατάλληλο και για μοντέλα US1TA)

Διακόπτης φώτων φρένων -ΒΙΕΜΜΕ γωνιακή λαμαρίνα πιο κοντά

3334257 

Vespa Wideframe/Largeframe (1946-1958) V98, V1T-V15T-V30-33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VU1T, VL1-3T, GS150 (VS1-3T), VB1T, GL150 (VGL1T, VNA1T)

ανάφλεξη

ανάφλεξη Πλάκα βάσης PIAGGIO/DUCATI (ανάφλεξη επαφής, 5 καλώδια, 12V, AC)

 

3334252 

 Vespa PX - P125X, P150X, με ρυθμιστή τάσης, με μπαταρία, με σύστημα ένδειξης 4 φορές, κίτρινο καλώδιο 2x

διακόπτη ανάφλεξης -SIEM

3334256 

Gilera Giubileo 98-125-175-200

Επένδυση συμπλέκτη -FDM

FDM150GS1

Vespa GS150 / GS3 VS1T

Μοχλός φρένου + μανέτα συμπλέκτη (σετ)

 

ΜΟΤΕΡ STYLE - Πλαστικό

Vespa Sport, PX -1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL
666SM180 μαύρος

UTAH  - Πλαστικό 
VESPA Sport -Vespa PX -1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL

666UF117 λευκό
666UF118 Κόκκινος
666VP123 Κίτρινος

Κουτί καλωδίων Κινητήρας -PIAGGIO

9010115

Vespa 125 VNB6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Κιβώτιο καλωδίων κινητήρα -GPM Ιταλίας (NOS) – μαύρο

3334266 

Vespa VNB6T, VBB2T (από 216489), GL150 (VLA1T) (VLA1T από 070722), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce (VSD180)

Εξάτμιση -Είδη SITO Sport B

2010001SPB

Vespa V50, 50N, 50S, 50L, 50R, 50 Special, V50 Elestart, PV125

Σπάνια αξεσουάρ Vespa χρωμίου πρωτότυπα από τη δεκαετία του '60

Το να εξατομικεύσετε τη Vespa σας και να της δώσετε μια προσωπική πινελιά είναι ένα φαινομενικά αιώνιο κέφι που περιβάλλει κάθε Vespa σαν μια αύρα. Οι ιταλικές εταιρείες άρχισαν να αναπτύσσουν ειδικά αξεσουάρ από νωρίς και να τα εμπορεύονται με μεγάλη επιτυχία.
Ένα ιδιαίτερα δημοφιλές, αλλά και ακριβό, ιδιαίτερο αξεσουάρ ήταν το χρωμιωμένο αλουμινένιο κάλυμμα κόρνας. Η εμφάνιση της Vespa VBB and Co., η οποία έμοιαζε ήδη λίγο παλιομοδίτικη στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα, θα μπορούσε να αποκτήσει μια πολύ πιο μοντέρνα εμφάνιση με τη βοήθεια αυτών των πρόσθετων εξαρτημάτων. Ο κόσμος ήταν σε ένα πνεύμα αισιοδοξίας, η πρώτη πτήση στο φεγγάρι, η τεχνολογία πυραύλων, τίποτα δεν φαινόταν απρόσιτο. Στυλ εικονίδια όπως το Chevrolet Impalla ενέπνευσαν πολλούς σχεδιαστές και τα παιχνιδιάρικα χρωμιωμένα ουρά πτερύγια ήταν κάτι παραπάνω από της μόδας.

Η Vigano ακολούθησε αυτήν την τάση και πρόσφερε ένα ιδιαίτερα ωραίο κομμάτι ατομικότητας για μετασκευή με τον καταρράκτη κόρνας που εμφανίζεται εδώ. Αντιγράφοντας επίσημα μια μάσκα ψυγείου με μίνι φορμά, η κόρνα μπορούσε να κρυφτεί, παρόμοια με τα σύγχρονα μοντέλα Lambretta. Το ημιδιαφανές πλαστικό μπορεί να μην είναι κάτι το ασυνήθιστο αυτές τις μέρες, αλλά στο Vigano Kasakde οδήγησε στο επιθυμητό πολύ μοντέρνο, σχεδόν φουτουριστικό στυλ που ανταποκρίθηκε πλήρως στο γούστο της εποχής γνωστό και ως «Thunderbirds are Go».

 

Καταφέραμε να κρατήσουμε τους καταρράκτες σε μικρούς αριθμούς από μια αποθήκη αποθήκης. Πρόκειται για καλοδιατηρημένα, καινούργια/αχρησιμοποίητα καλύμματα κόρνας που παρουσιάζουν σημάδια γήρανσης/αποθήκευσης. Το χρώμιο έχει κάποιες γρατσουνιές ή είναι ελαφρώς αμαυρωμένο. Προσφέρουμε τους καταρράκτες σε βαθμό Α και Β.
Το A-ware είναι σε καλή κατάσταση αλλά έχει και μικρές ατέλειες
Το B-stock έχει κάποια ίχνη οξείδωσης ή πιο βαριές γρατσουνιές:

Πεδίο εφαρμογής και στερέωσης

Ο καταρράκτης παραδίδεται με πλάκα συγκράτησης και έγχρωμο προφίλ καουτσούκ.
Η πλάκα συγκράτησης βιδώνεται στα αρχικά σημεία στερέωσης της κόρνας.
Τα πλαστικά μέρη βιδώνονται επίσης στον καταρράκτη και επομένως μπορούν να αφαιρεθούν για καθαρισμό.

Αυτά τα προϊόντα πωλούνται από εμάς ως τα λεγόμενα NOS (Νέο παλιό απόθεμα = νέο είδος που έχει αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα) σημειωμένο. Όσο εξαντλούνται τα αποθέματα.

Ταχύμετρο Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75m / h - 1210515m , μαύρα / κόκκινα ψηφία) Αριθμός είδους Piaggio: XNUMX

Ritrovato il prezioso contachilometri original Vespa ET3

Un οδόμετρο πρωτότυπο του Vespa ET3; Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolino del magazzino di un nostro fornitore / college. Si tratta di un ricambio originale Piaggio, ovvero rimanenza di magazzino “new old stock” (NOS).

Το αρχικό ταχύμετρο Βέγκλια Μπορλέτι για Vespa ET3 risale agli esordi della Vespa. Επιπλέον, το ζαχαροπλαστείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διατηρείται το περιεχόμενο πρακτικό και σε άριστες συνθήκες, τώρα διαθέσιμο στη zecca, κάθε 30 χρόνια.

Φυσικά, πρόκειται για ταχυμετρική διάκριση ανά qualità e finitura inimitabili, που υπάρχει στο nessuna delle numerose riproduzioni.

Solo pochi διαθέσιμο, non lasciarti sfuggire il contachilometri NOS!

Aggiudicato! Ταχύμετρο NOS Vespa ET3

Ricambi manubrio / contachilometri ET3

Tutti και ricambi για το δικό σας Vespa ET3 sono disponibili επίσης nei nostri Disgni esplosi Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

e nel nostro online shop.

 

Contachilometri -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph / quadrante rossi)

1210515
Ταχύμετρο Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75m / h - 1210515m , μαύρα / κόκκινα ψηφία) Αριθμός είδους Piaggio: XNUMX

Γνήσιο ταχύμετρο για Vespa ET3

Μια γνήσια speedo για Vespa ET3; Πραγματικά δεν μπορούσαμε να το πιστέψουμε όταν είδαμε τα παλιά πακέτα στην αποθήκη του προμηθευτή / συναδέλφου μας. Είναι ένα γνήσιο ανταλλακτικό Piaggio, ένα παλιό νέο απόθεμα (NOS).

Αυτό το γνήσιο speedo για Vespa ET3, Made in Italy, χρονολογείται από τις παλιές καλές εποχές της Βέσπα. Τα πακέτα περιείχαν ολοκαίνουργια ταχύμετρα, χωρίς σημάδια χειρισμού, όπως μόλις βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής, αλλά 30 χρόνια αργότερα.

Φυσικά γνωρίζουμε ότι αυτό το speedo αντιπροσωπεύει την κορυφαία ποιότητα και το ανεπανάληπτο φινίρισμα που δεν μπορεί να βρεθεί σε καμία από τις πολυάριθμες αναπαραγωγές.

Μόνο περιορισμένος αριθμός διαθέσιμων ειδών!

Αποκτήστε το NOS speedo σας για τη Vespa ET3!

Ανταλλακτικά τιμόνι / ταχύμετρο ET3

Όλα τα ανταλλακτικά για το Vespa ET3 είναι διαθέσιμα για μας εξερράγη σχέδια για Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) και σε μας online shop.

 

Ταχύμετρο -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph (λευκό καντράν, μπλε / κόκκινο φιγούρες)

1210515
Ταχύμετρο Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75m / h - 1210515m , μαύρα / κόκκινα ψηφία) Αριθμός είδους Piaggio: XNUMX

Notre trouvaille de l'année; Un compteur πρωτότυπο για τη Vespa ET3!

Un compteur d'origine pour la Vespa ET3 ; Αποτελεσματικότητα! Nous avions de mal à croire qu'on avait trouvé des compteurs d'origine NOS (New Old Stock, donc fabriqués l'époque) δεν παρέχει προμηθευτή σε νομίσματα.

Ces compteurs on été fabriqués de Βέγκλια Μπορλέτι en Ιταλία il ya 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne present pas de traces de stockage.

Βασικές αναφορές αναπαραγωγών διαθέσιμες στο le Marché, les présents compteurs sont de qualité inégalée.

Disponibles en quantité limitée:

Profitez de l'occasion: achetez compteur NOS για Vespa ET3

Pièces detachées guidon ET3

Μπορείτε να βρείτε όλα τα πράγματα κομμάτια αποστασιοποιημένα για τη Vespa ET3 σας αριθ Θέα της Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T).

 

Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph / cadran blanc, riffes )

Piaggio
1210515
Ταχύμετρο Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75m / h - 1210515m , μαύρα / κόκκινα ψηφία) Αριθμός είδους Piaggio: XNUMX

¿Nuestro hallazgo del año; Un cuentakilómetros original para la Vespa ET3

¿Un cuentakilometros original para la Vespa ET3; ¡Λοιπόν, έτσι! No hemos podido creerlo cuando vimos las viejas cajas en la esquina del depósito de un proveedor nuestro. Son cuentakilómetros originales de la época (NOS = New Old Stock) fabricados de Βέγκλια Μπορλέτι en Ιταλία.

Después de sacar el polvo de las cajas, nos dimos cuenta de que los cuentakilómetros seguían en perfecto estado. No tenían ningún desperfecto por el almacenamiento. Parecían haber fabricado hace poco, αλλά τουλάχιστον 30 ετών. Son nuevos a estrenar de la epoca.

Destacan por su calidad y su acabado sin iguales. Οι αναπαραγωγές Ninguna de las έχουν alcanzado una calidad parecida.

Διατίθεται Cantidad limitada:

Aprovecha la oportunidad: compra un cuentakilómetros nuevo de la época para la Vespa ET3!

Repuestos για τη λαβή της ΕΤ3

Encontrarás Fácilmente todos los repuestos για τη Vespa ET3 καινούργια Despieces Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

 

Cuentakilómetros -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph / esfera números rojos)

Piaggio
1210515
Ταχύμετρο Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h , μαύρα / κόκκινα ψηφία) Αριθμός αντικειμένου Piaggio: 75

Το εύρημα μας της χρονιάς; Γνήσιο ταχύμετρο Vespa ET3

Πρωτότυπο Ταχύμετρο Vespa ET3; Δεν μπορούσαμε να πιστέψουμε την τύχη μας όταν ανακαλύψαμε τα κουτιά σε έναν παλιό συνάδελφο προμηθευτή σε μια γωνιά της αποθήκης του. Αυτό το ευρηματικό εύρημα είναι ένα πρωτότυπο ταχύμετρο Vespa Piaggio από ένα παλιό απόθεμα - Νέο παλιό απόθεμα -> NOS.

Η αυθεντική Vespa Ταχύμετρο ET3 από την Ιταλία του Βέγκλια Μπορλέτι χρονολογείται από τις παλιές καλές μέρες της Βέσπα. Αφού ξεσκονίσαμε τα κουτιά, το περιεχόμενο ήταν απολύτως τέλειο - χωρίς σημάδια αποθήκευσης, σαν να ήταν φρέσκα από την παραγωγή - αλλά σίγουρα 30 ετών και άνω.

Φυσικά, αυτό το πρωτότυπο ταχύμετρο εντυπωσιάζει με μια ποιότητα και ένα φινίρισμα που κανένα από τα πολλά επανειλημμένα ταχύμετρα από όλο τον κόσμο δεν έχει πλησιάσει ποτέ.

Φυσικά, μόνο περιορισμένος αριθμός είναι διαθέσιμος:

Τώρα απεργία: ταχύμετρο Vespa ET3 NOS

Ανταλλακτικά τιμόνι tacho ET3

Εκρηκτική θέα στο τιμόνι Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

Όλα τα ανταλλακτικά για τη Vespa ET3 σας μπορείτε επίσης να τη βρείτε βολικά στη δική μας Βεσπά (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

και στα δικά μας Κατάστημα Vespa ET3

 

Ταχύμετρο -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75mph (λευκό καντράν, μαύρο / κόκκινο Ψηφία)

1210515

Vespa & Lambretta ατμόσφαιρα χρυσής βιασύνης στο Μιλάνο

Ποιος δεν γνωρίζει τις ιστορίες των εμπόρων ανταλλακτικών Vespa και Lambretta που δυστυχώς χρεοκόπησαν κάποια στιγμή;
Στις αίθουσες τους, οι θησαυροί NOS (New Old Stock) λέγεται ότι συσσωρεύονται μέχρι το ταβάνι. Και αυτά τα μέρη απλά περιμένουν να τα ανακαλύψουμε! Σκεφτήκαμε.

old-vespa-lager_03vespa-lambretta-nos-italia

old-vespa-lager_02vespa-lambretta-nos-italia

 

Έτσι επικοινωνήσαμε με τον παλιό μας φίλο Claudio και σε σύντομο χρονικό διάστημα καταφέραμε να αποκτήσουμε πρόσβαση σε έναν ξεχασμένη αποθήκη γεμάτη με μέρη Vespa και Lambretta, εκτός Μιλάνου επίσης.

 

old-vespa-lager_01vespa-lambretta-nos-italia

 

Τόνοι παλιών ανταλλακτικών σκούτερ στο Μιλάνο

Όταν μπήκαμε στις αίθουσες, πήραμε την ανάσα μας! Τόνοι τμημάτων NOS συσσωρεύτηκαν πάνω από 2 ορόφους στο ταβάνι και περίμεναν να ανακαλυφθούν από εμάς.

 

IMG_3606vespa-lambretta-nos-italia

 

Θησαυροί Vespa και Lambretta

Μετά τον αρχικό μας ενθουσιασμό ήρθε η απογοήτευση. Πώς πρέπει να βρούμε τους πραγματικούς θησαυρούς της Vespa και της Lambretta μεταξύ όλων των τμημάτων μοτοποδηλάτων APE και Piaggio Caio, SI και Bravo; Μαζί με τον Claudio μελετήσαμε παλιές, σκονισμένες λίστες και δοκιμάσαμε τη διαχείριση αποθεμάτων της δεκαετίας του 60 - ένα σύστημα καρτών ευρετηρίου. Και ιδού, εκεί ήταν, οι παλιοί θησαυροί των παλιών νέων τμημάτων για τη Βέσπα και τη Λαμπρέττα.

IMG_3590vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1610vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1606vespa-lambretta-nos-italia

IMG_1608vespa-lambretta-nos-italia

 

Lookάχνω για σπάνια μέρη Vespa και Lambretta

Η αναζήτηση με τη "διαχείριση εμπορευμάτων" αποδείχθηκε λίγο δύσκολη. Πήραμε λοιπόν ένα παλιό τρόλεϊ και περπατήσαμε στο ράφι με τα ράφια των διαδρόμων. Διαμέρισμα προς διαμέρισμα πολεμούσε μέσα από στρώματα σκόνης που είχαν πάχος εκατοστό.

 

 

 

Με λιπαρά χέρια και γεμάτα σκόνη, αλλά χαρούμενοι, φορτώσαμε το λεωφορείο της VW γεμάτο από σπάνια μέρη Vespa και Lambretta και πήραμε το δρόμο για το σπίτι.

Στην ετήσια έκθεσή του για τα κυριότερα σημεία της σκηνής σκούτερ, το ιταλικό περιοδικό σκούτερ "Περιοδικό σκούτερ" ένα χαρακτηριστικό πάνω από 6 σελίδες για τη δική μας NOS dragster "Marita" που δημοσιεύθηκε.