La Vespa στην Ισπανία
Η αγορά των σκούτερ στην Ισπανία είναι πολύ δυνατή και έχει μεγάλη παράδοση. Η Ισπανία είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές για σκούτερ στην Ευρώπη και εκτός από τα νέα οχήματα υπάρχει επίσης μια ζωντανή αγορά για σκούτερ στην Ισπανία χρησιμοποιημένες βέσπες. Πολλοί λάτρεις των κλασικών βέσπας αναζητούν αναπαλαιωμένα ή καλοδιατηρημένα παλαιότερα μοντέλα για να αναβιώσουν τη γοητεία των περασμένων εποχών.
Εδώ είναι μερικά από τα μέρη που θα κρατήσουν τις Vespas στο δρόμο για πολλά χρόνια:
Moto Vespa Ισπανία
Motovespa 160GT
Το Motovespa 160 είναι ένα από τα πιο περιζήτητα οχήματα ισπανικής παραγωγής.
Η ασπίδα ποδιών θυμίζει αόριστα τις εμβληματικές Vespa SS50 και SS90 και, σε συνδυασμό με τον τραπεζοειδή προβολέα, δίνει στο 160GT μια κομψή, σπορ εμφάνιση.
Ο κινητήρας των 160 και 160GT παρουσιάζει ήδη κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά παρόμοια με το μεγάλο αδελφό SS180 της Piaggio.
Για αυτόν τον τύπο κινητήρα, είχαμε το bgm να αναπαράγει ορισμένα εξαρτήματα που δεν ήταν πλέον διαθέσιμα ή ήταν δύσκολο να αποκτηθούν.
με την Vape για το 160 GT ο κομψός Ισπανός μπορεί να εξοπλιστεί με ένα σύγχρονο και πολύ αξιόπιστο σύστημα ανάφλεξης. Περιλαμβάνεται ισχυρό φως 12 V.
Άλλα είδη είναι ήδη διαθέσιμα για το 160, 160GT
Ένα τέλειο συμπλήρωμα είναι το bgm Μετατροπή σετ καλωδίωσης
στροφαλοφόρου άξονα
Moto vespa españa είναι Scootersότι για bgm ολοένα και πιο σημαντική και έχει αρχίσει εδώ και αρκετό καιρό να αναπτύσσει συγκεκριμένα προϊόντα για την ισπανική αγορά.
Εδώ είναι μερικά από τα πιο αξιοσημείωτα προϊόντα
Απευθείας εισαγωγή, διαδρομή = 57mm, μπιέλα = 105mm
BGM057105MV: Motovespa 125, Motovespa 150S - καρφίτσα εμβόλου Ø15mm (βελόνα ρουλεμάν), τύπου συμπλέκτη Vespa PX (Ø 15mm), και για μετατροπή Vespa VNA1T-VNA2T
BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (κινητήρας 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (κινητήρας 04M) – καρφίτσα εμβόλου Ø15mm (βελόνα ρουλεμάν)
Απευθείας εισαγωγή, διαδρομή = 60mm, μπιέλα = 105mm
BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (κινητήρας 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (κινητήρας 04M) – καρφίτσα εμβόλου Ø15mm (βελόνα ρουλεμάν)
μερικά highlights της MotoVespa
Τροχός πόλων bgm Pro TOURING 2.0 ηλεκτρονικά
για μετατροπή σε πλήρως ηλεκτρονικό περίβλημα κινητήρα ανάφλεξης CDI με ηλεκτρική μίζα
για την Motovespa Largeframe Μοντέλα 125-160cc
Vespa España κλασική εμφάνιση
Και για τέλεια κλασική εμφάνιση και απόδοση, το bgm κλασικά ελαστικά, ο αμορτισέρ και το Σετ τρένου bgm δεν λείπει το
Vespa T5
Για πολύ καιρό δεν υπήρχαν πιο κατάλληλα καθίσματα για το T5, το οποίο παρήχθη μόνο σε μικρό αριθμό σε σύγκριση με το PX.
Εδώ είναι μια καλή αναπαραγωγή του αρχικού καθίσματος των μοντέλων Vespa T5, κατασκευασμένο στο Βιετνάμ
Περισσότερα highlights για το T5
Η Vespa España περιμένει νέα και επερχόμενα προϊόντα:
και η ανάπτυξη προϊόντων συνεχίζεται, τα ακόλουθα στοιχεία προγραμματίζονται επί του παρόντος
εισαγωγή
(23mm και Ø=28mm)
Στο σετ (23mm και Ø=28mm)
Σε σταθερή μεμβράνη (23mm και Ø=28mm)
σετ μεμβράνης επάνω μέρος (23mm και Ø=28mm)
σετ μεμβράνης κατώτερο τμήμα
Σετ φλάντζας κινητήρα bgm
Για Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64,
Sprint 150 (04m-S66),
150 λίτρα (V202M-2L62),
150GS (04M-G67)
και σε σιλικόνη
και Φλάντζα για κάλυμμα συμπλέκτη αποστάτη για Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) – Ø=128×0.5mm
