Ειδήσεις σε θέματα Lambretta

LA2019

SC Specials Lambretta

Alwaysμασταν πάντα στην πρώτη γραμμή όσον αφορά τη λαμπρέτα. Όλα ξεκίνησαν πριν από σχεδόν τριάντα χρόνια με την εισαγωγή lambrettas και Vespas από την Ιταλία και την Αγγλία.

Λίγο καιρό αργότερα εξασφαλίσαμε επίσης την προμήθεια ανταλλακτικών και συντονιστικών εξαρτημάτων για τη Lambretta. Η Lambretta είναι μέρος της επιχείρησής μας που ήταν πάντα στην καρδιά μας!

Ακριβώς την ώρα για το Eurolambretta στο Ζακοπάνε, ετοιμάσαμε το φυλλάδιο με τις Ειδικές Προσφορές Lambretta:

Κατάλογος ειδικών Lambretta Κατάλογος Lambretta 2019

Προεπισκόπηση και προτάσεις για τη Lambretta

Σε αυτό σας παρουσιάζουμε μερικά κυριότερα σημεία και μπορείτε να αποκτήσετε μια εντύπωση για το ποια είναι τα μέρη της Lambretta www.scooter-center.com σε περιμένω.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δικό μας Παραγγείλετε το Lambretta Special εδώ και επίσης περιηγηθείτε online εδώ:

 

Βήμα εφεδρικού τροχού -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - από ανοξείδωτο ατσάλι Scooter Center Αριθμός προϊόντος: 3333584VA

Ανταλλακτική θήκη από ανοξείδωτο ατσάλι Lambretta Lui σε στιλ Vigano

Μια γρήγορη ματιά πίσω από το Scooter Center Backdrops:

Ο Scooter Center ως γνωστόν, έχει 2 αφεντικά. Και τα δύο είναι με Vespa και Lambretta μεγάλωσε και στο μεταξύ πολύ πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας.

Αν τους παρασύρετε και τους δύο από τα αποθέματά τους, μπορείτε να μάθετε ότι η καρδιά του Όλιβερ χτυπάει περισσότερο για τη Βέσπα και του Ούλφ περισσότερο για τη Λαμπρέττα. Αυτό ισορροπεί ξανά και έχουμε μια μεγάλη ισορροπία στη διαχείριση. Εάν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά, μπορείτε να πιστοποιήσετε ότι το Ulf έχει ένα μικρό φετίχ Lambretta-Lui.

Δεν είναι δύσκολο να μαντέψουμε ποιος είναι υπεύθυνος για αυτό το πολύ ιδιαίτερο προϊόν. Ως έμπειρος συλλέκτης, ο Ulf γνωρίζει ότι το γνήσιο στήριγμα εφεδρικού τροχού Vigano πρακτικά δεν είναι πλέον διαθέσιμο για το Lui & Co.


Τέλειο αντίγραφο σε ποιότητα πρώτης κατηγορίας - Κατασκευάζεται στη Γερμανία

Ευτυχώς, ο φετιχιστής Lui είχε ένα πρότυπο στην άπειρη πισίνα του εδώ στο σπίτι, το οποίο εμείς in Deutschland είχαν αναπαραχθεί ακριβώς σύμφωνα με το πρωτότυπο.

Κατάλληλο για:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Παραγγείλετε μια βάση για εφεδρικό τροχό
Αντλία χειρός - χειροκίνητη αντλία καυσίμου (αντλία δοχείου) -HÜNERSDORFF- με διάφανο σωλήνα (1450mm) και σφραγίδα Hünersdorff Αριθμός αντικειμένου: 3333574

Αδειάστε τη δεξαμενή καθαρά και γρήγορα

Εάν αλλάξετε το ρεζερβουάρ, περιμένετε ή θέλετε να εγκαταστήσετε μια νέα βρύση καυσίμου, θα πρέπει πριν από εσάς Κλειδί βρύσης καυσίμου ξεκινά, αδειάστε το ρεζερβουάρ εκ των προτέρων.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το κάνετε αυτό, οι περισσότεροι από αυτούς διαρκούν για πάντα, καταλήγουν σε ένα χάος ή με μια δυσάρεστη γεύση στο στόμα σας.

Αδειάστε τη δεξαμενή και βγάλτε τη βενζίνη

Είναι πραγματικά εύκολο με το Αντλία βενζίνης από το HünersdorffΕ Με αυτόν τον μικρό, φθηνό βοηθό μπορείτε

  • επαγγελματίας,
  • φιλικό προς την υγεία,
  • φιλικό προς το περιβάλλον / οικολογικό
  • οικονομικά

Βενζίνη από τη δεξαμενή σε π.χ. μία κουτί αντλεί και το καύσιμο έτσι χρησιμοποιήστε ξανά αργότερα.

Ο Όλιβερ σας δείχνει πώς στο βίντεο γρήγορο, καθαρό και εύκολο Εσύ το Αντλήστε βενζίνη και το Αδειάστε τη δεξαμενή μπορώ:

Αδειάστε τη δεξαμενή / την αντλία από τη χειροκίνητη αντλία βενζίνης Hünersdorff

Αντλία χειρός - χειροκίνητη αντλία καυσίμου (αντλία κάνιστρου) -HÜNERSDORFF- με διάφανο σωλήνα (1450mm) και κλείδωμα

Hersteller: hünersdorff
Αρ. Άρθρου .: 3333574

Αντλία χειρός - χειροκίνητη αντλία καυσίμου (αντλία δοχείου) -HÜNERSDORFF- με διάφανο σωλήνα (1450mm) και σφραγίδα Hünersdorff Αριθμός αντικειμένου: 3333574

Πολύ πρακτική αντλία αναρρόφησης με εύκαμπτο σωλήνα PVC (1450mm) και κλείστρο για μετάγγιση και σκούπα διαφορετικά μέσα.
Έτσι μπορείτε επαγγελματικά, φιλικά προς την υγεία και φιλικά προς το περιβάλλον βενζίνη από τη δεξαμενή, για παράδειγμα, α Η βενζίνη μπορεί άντληση πάνω.

  • αποτελείται από αντλία αναρρόφησης (LD-PE), βαλβίδα διακοπής (HD-PE) και σωλήνα (PVC)
  • ανθεκτικά σε τρόφιμα, οξέα, χημικά και βενζίνη
  • Μήκος = 1.450 mm
  • Ταχύτητα εκφόρτισης 4 L / min
Αγοράστε αντλία καυσίμου ΕΔΩ

Ταξίδι με σκούτερ: Αυξήστε την εμβέλεια σας με το σωστό δοχείο βενζίνης ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ γύρω από το ρεζερβουάρ

Ανταλλακτικά δοχεία και λαιμοί πλήρωσης - τα πάντα για το μακρύ ταξίδι με το σκούτερ

Λόγω των μάλλον μικρών δεξαμενών στα αγαπημένα μας οχήματα, η εμβέλεια είναι σχετικά περιορισμένη. Ηλίθιοι αν κολλήσεις στο δρόμο για έλλειψη καυσίμου.

Συμβουλές Vespa Tour ταξίδια, βενζίνη, καύσιμα, ανεφοδιασμός δοχείων Hünersdorff FuelFriend

Δοχείο FuelFriend από το Hünersdorff

Σας προσφέρουμε Ανταλλακτικό δοχείο του hünersdorff, Κορυφαίος κατασκευαστής της Ευρώπης. The Hünersdorff - Φίλος καυσίμου ® τα δοχεία είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα για ταξίδια με σκούτερ. Σας προσφέρουμε τα δοχεία σε πρακτικά μεγέθη:

  • 1 Λίτρο
  • 1 λίτρα
  • 2 Λίτρο

Αυτό κουτί χωράει στο χώρο των γαντιών ή στο πλαϊνό κάλυμμα, ορισμένα έχουν μια βάση για ένα λουρί.

Παραγγείλετε δοχείο FuelFriend ΕΔΩ

Λαιμός πλήρωσης δεξαμενών για γρήγορο και καθαρό ανεφοδιασμό

Τα μικρά δοχεία δεν συνοδεύονται από ακροφύσιο. Ο συμβατικός λαιμός πλήρωσης θα ήταν επίσης μεγαλύτερος από το ίδιο το δοχείο. Για γρήγορο, ασφαλή και καθαρό ανεφοδιασμό με το ανταλλακτικό δοχείο, σας προσφέρουμε το σύστημα πλήρωσης BIKE FILLER:

Bike Filler Hünersdorff λαιμός γρήγορης πλήρωσης για δοχεία για γρήγορο και καθαρό ανεφοδιασμό

Σύστημα πλήρωσης ασφάλειας μοτοσυκλέτας BIKE FILLER

Σύστημα πλήρωσης ασφαλείας μοτοσυκλέτας κατασκευασμένο από HD-PE για καύσιμο, μαύρο / κόκκινο ιδανικό για τοποθέτηση σε ανοίγματα δεξαμενής μοτοσικλέτας

  • Χύσιμο χωρίς γλουτό χάρη στον ενσωματωμένο αερισμό
  • Αυτόματη διακοπή πλήρωσης: καμία υπερχείλιση ή διαρροή του προϊόντος πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τον ανεφοδιασμό
  • μειώνει τη διαφυγή καπνών βενζίνης και προστατεύει το περιβάλλον από τη ρύπανση
  • με παξιμάδι σύνδεσης για ακριβή τοποθέτηση με μικρά ανοίγματα δεξαμενής
  • με δίσκο προσαρμογέα και συνδετική βίδα
  • με βρόχο για στερέωση στο δοχείο
  • Για όλα τα κοινά δοχεία καυσίμου hünersdorff έως 5 L και FuelFriend 1-2 L
  • Εξωτερικό ακροφύσιο Ø 21 mm και μήκος = 160 mm
  • για a = σπείρωμα έξω Ø = 38 mm / (για w = εσωτερικό Ø του ανοίγματος πλήρωσης = 29 mm)
Παραγγείλετε Hikenersdorff BikeFiller ΕΔΩ

 

ΑΝΑΚΑΤΕΨΕ ΤΟ! 2χρονο μείγμα

Τα κλασικά σκούτερ με δίχρονους κινητήρες και χωρίς δεξαμενή / αντλία λαδιού γεμίζουν με ένα έτοιμο δίχρονο μίγμα βενζίνης και 2χρονο λάδιΕ Η ανάμειξη είναι πολύ εύκολη με τα πρακτικά μπουκάλια ανάμειξης λαδιού από bgm. Διατίθεται σε 250, 500 και 1000ml.

Εφεδρικό δοχείο Hünersdorff

Αυτή η πρακτική δοσομετρική φιάλη bgm Pro εκπληρώνει δύο εργασίες:

  1. Αφενός, χρησιμεύει ως δοχείο αποθήκευσης OIL
  2. Ταυτόχρονα, μια μικρή ποσότητα μπορεί να δοσολογηθεί πολύ γρήγορα και εύκολα.

Ο άνω θάλαμος δοσολογίας γεμίζει απλά πιέζοντας το κάτω σώμα της φιάλης και έχει βαθμίδες βαθμολόγησης σε βήματα των 5 ml έως 25 ml. Η ποσότητα του υγρού που μετριέται με αυτόν τον τρόπο μπορεί στη συνέχεια να αδειάσει βολικά, το υπόλοιπο δοχείο κλείνει αξιόπιστα από το δεύτερο βιδωτό καπάκι.

Επομένως, ένα ξεχωριστό δοχείο μέτρησης δεν είναι απαραίτητο.
Η φιάλη μπορεί να ξαναγεμίσει μέσω των δύο βιδωτών καπακιών.

Παραγγείλετε ένα μπουκάλι λαδιού με ενσωματωμένο κύπελλο μέτρησης λαδιού

 

Αξεσουάρ δοχείου Hünersdorff Ανταλλακτικό δοχείο για σκούτερ Αξεσουάρ δοχείου Hünersdorff Ανταλλακτικό δοχείο για σκούτερ

Κάντε κράτηση για το δοχείο γαντιών Vespa

Δοχεία βενζίνης για εργαστήρια, αυτοκίνητα και αγώνες

Κάντε εφεδρικό δοχείο για σκούτερ Vespa, Lambretta και μοτοσικλέτες

 

Πάγκος Lambretta Pegasus Made in Italia

Πάγκος Pegasus - ο αγαπημένος πάγκος του Ulf για τη Lambretta

Από πού προέρχεται ο πάγκος του Pegasus;
Η Αγγλία ήταν η μόνη αγορά όπου οι πωλήσεις Lambretta ξεπέρασαν τις πωλήσεις Vespa!

Ο κύριος λόγος για αυτό είναι η εξαιρετική στρατηγική μάρκετινγκ των παραχωρησιούχων Lambretta. Η επιτυχημένη ιστορία του Lambretta είναι μέσα Το βιβλίο του Στιούαρτ Όουενς Τεκμηριώθηκε εκτενώς και με μεγάλη λεπτομέρεια μέσω των παραχωρησιούχων Lambretta (άρθρο αρ. 3332513).

Πάγκος Pegasus, ειδικά μοντέλα, συνδυασμοί χρωμάτων

“Dealer Specials” Οι Άγγλοι έφεραν στην αγορά ελκυστικά ειδικά μοντέλα και ειδικούς συνδυασμούς χρωμάτων και υπήρχαν και αυτά Πάγκος PegasusΕ Αυτό το όμορφο Πάγκος Lambretta εγκαταστάθηκε στα ακόλουθα μοντέλα:

  • rallymaster,
  • Σειρά 2,
  • Τηλεόραση 175 και
  • GT (TV) 200 μοντέλα

Υπήρχαν διαφορετικές εκδόσεις και προδιαγραφές κατά την παραγωγή.

Παραγγείλετε τον πάγκο bgm Lambretta Pegasus εδώ

Πάγκος Lambretta Pegasus

Χειροποίητο στην Bella Italia

Καλούπι bgm Πάγκος Pegasus Lambretta είναι φτιαγμένο με πολλή αγάπη στο χέρι στην Ιταλία: Το πλαίσιο πιέζεται από μέταλλο, η ταπετσαρία είναι από αφρώδες υλικό υψηλής ποιότητας και διαφορετικά αντιστοιχεί οπτικά και ποιοτικά στο πρωτότυπο της δεκαετίας του '60

Το πλαίσιο είναι βαμμένο με τον κωδικό χρώματος Innocenti 8082. Η επένδυση αλουμινίου εκτείνεται σε ολόκληρο τον πάγκο. Το κερασάκι στην τούρτα είναι το γράμμα Pegasus.

Παραγγείλετε τον πάγκο bgm Lambretta Pegasus εδώ
Καρμπυρατέρ PHB

Καρμπυρατέρ PHB

Τα καρμπυρατέρ YSN PHB αντιστοιχούν στο πρωτότυπο σχεδόν σε κάθε λεπτομέρεια. Αυτή τη στιγμή έχουμε τα ακόλουθα μοντέλα σε προσφορά:

  • Καρμπυρατέρ -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - χωρίς σύνδεση κενού / λαδιού
    Ysn8568
  • Καρμπυρατέρ -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - χωρίς σύνδεση κενού / λαδιού
    Ysn8565

Με τον κατασκευαστή YSN έχουμε έναν πολύ καλό και αξιόπιστο κατασκευαστή στο πλευρό μας που συνεχίζει να παράγει τα θρυλικά καρμπυρατέρ PHB για εμάς. Η ποιότητα είναι απόλυτα συγκρίσιμη με το ιταλικό πρωτότυπο και τα μέρη είναι 99% εναλλάξιμα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το γκάζι Dell ”Orto, αυτός ο πείρος από αλουμίνιο μπορεί απλά να αποσυρθεί λίγο.

Αγοράστε το καρμπυρατέρ PHB εδώ

Πλεονέκτημα του καρμπυρατέρ PHB

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα των καρμπυρατέρ PHB είναι η εύκολη και καλή προσαρμογή τους καθώς και η αναισθησία τους στις αλλαγές του καιρού. Το PHBH δείχνει γρήγορα και καθαρά αν το μείγμα είναι πολύ πλούσιο ή πολύ άπαχο. Ένα καρμπυρατέρ Mikuni ή Keihin λειτουργεί συνήθως εκπληκτικά καλά, ακόμη και αν ο συντονισμός είναι πολύ αδύνατος, ο οποίος δυστυχώς μπορεί γρήγορα να εκδηλωθεί σε ένα Klemmer.

Αεριωθούμενα καρμπυρατέρ PHB

Οι περισσότεροι κινητήρες σκούτερ έχουν τον ακόλουθο βασικό ψεκασμό για το Σειρά καρμπυρατέρ PHB ως καλή αφετηρία αποδεδειγμένος:

PHBH 28 

  • Σωλήνας ανάμιξης: AV264
  • Βελόνα: X2 ή X3
  • Idle jet: 55
  • Κύριο τζετ: 120-145
  • Ρυθμιστικό: 30 (λίπος) ή 40 (πιο αδύνατο)

 

PHBL 25 

  • Σωλήνας ανάμιξης: AQ264
  • Βελόνα: D26
  • Idle jet: 60-65
  • Κύριο τζετ: 95-105
  • Ρυθμιστικό: 40 (άπαχο)

Εάν υπάρχουν υποψίες για προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου, συνιστάται η μετατροπή σε μεγαλύτερη βαλβίδα βελόνας πλωτήρα (# 250).

BS καρμπυρατέρ = βίδες ρύθμισης στα αριστερά προς την κατεύθυνση αναρρόφησης

Αγοράστε το καρμπυρατέρ PHB εδώ
Παράταση για βοήθεια ελιγμών Vespa

Πρακτική επέκταση για βοήθεια ελιγμών Vespa από bgm

Εξαιρετικά πρακτική: Αυτή η σταθερή επέκταση για όλα τα κλασικά Vespa και Lambretta Το σκούτερ διακόπτη είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό, γαλβανισμένο ατσάλι. Χάρη στους δύο τοποθετημένους διπλούς κυλίνδρους, το σκούτερ σας μπορεί να μετακινηθεί με αυτό καινοτόμο προϊόν από την bgm περιστρέφεται επιτόπου γύρω από τον άξονά του.

Με αυτήν την επέκταση μπορείτε να σταθμεύσετε το σκούτερ σας, όρθιο στην κεντρική βάση, με ασφάλεια και ασφάλεια μέσα και έξω από τη μικρότερη γωνία!

Μπορείτε να χειριστείτε το όχημα χωρίς καμία προσπάθεια στο γκαράζ, στο εργαστήριο ή στην έκθεση. Επίσης πολύ πρακτικό για εμπόρους και συνεργεία σκούτερ!

Είναι ένα κιτ επέκτασης για το είδος αρ.: 3332536

Extension set scooter βοήθεια ελιγμών bgm PRO Vespa

Στερεά γαλβανισμένη ατσάλινη κατασκευή.

Κιτ επέκτασης για βοήθεια ελιγμών (πίσω τροχός) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Σειρά Lambretta 1-3-V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός προϊόντος: 3332536XL

Παραγγείλετε εδώ τώρα!
Πρακτική τσάντα για Vespa and Co.

Πρακτική τσάντα για Vespa and Co.

Τα μικρά μας Τσάντες Moto Nosta Τα 10 λίτρα είναι τόσο δημοφιλή που αποφασίσαμε να κάνουμε μια μεγαλύτερη έκδοση με 35 λίτρα.

Η μεγάλη τσάντα βαλίτσας Moto Nostra Vintage ταιριάζει τώρα, για παράδειγμα δύο κράνη ανοιχτού προσώπου - Είναι η ιδανική και κομψή εναλλακτική λύση στη σταθερή, κλασική σκληρή επένδυση. Επιπλέον, οι μεγάλες τσάντες μας μπορούν πλέον να κλειδώσουν!

Διατίθεται σε καφέ και χακί / πράσινο χρώμα

Οι θήκες σκούτερ μας προσφέρουν εκπληκτικό χώρο αποθήκευσης με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις.
Η vintage τσάντα ταιριάζει απόλυτα για όλα τα κλασικά και οχήματα με ρετρό εμφάνιση και είναι ένα επιπλέον υπέροχο βλέμμα.
Το κομψό και πρακτικό βοήθημα μεταφοράς κόβει μια εξαιρετική φιγούρα ακόμη και όταν είναι άδειο, επειδή η θήκη παραμένει σταθερή και υδατοαπωθητική χωρίς γέμιση.

Επιλέξτε τσάντα εδώ

Ausstattung

Η τσάντα για σκούτερ έχει κλειδαριά και κάλυμμα βροχής, τέλεια αν η τσάντα εκτίθεται στο υγρό στοιχείο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

  • Χώρος αποθήκευσης: 35 λίτρα
  • Διαστάσεις: 480 x 300 x 270mm
  • Υλικό τσάντας: νάιλον (υδατοαπωθητικό)
  • Πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ
  • συμπεριλαμβανομένης της κλειδαριάς
  • Συμπεριλαμβάνεται κάλυμμα βροχής
  • Με λαβή μεταφοράς
  • Ρετρό / vintage εμφάνιση
  • Τοποθέτηση με ιμάντες (μέρος της τσάντας) στο ράφι αποσκευών / στη βάση αποσκευών

Η τσάντα προσαρμόζεται πολύ εύκολα στη σχάρα αποσκευών ή σε μια σχάρα αποσκευών με ιμάντες στερέωσης που είναι προσαρτημένοι (αποσπώμενοι) στην τσάντα.

Εναλλακτικά διατίθεται και μικρότερη

Οι τσάντες είναι επίσης διαθέσιμες σε μικρή έκδοση με 10 λίτρα αποθηκευτικού χώρου.

Επιλέξτε τσάντα εδώ

Στο βίντεο σας δείχνουμε τη μικρή έκδοση με 10 λίτρα αποθηκευτικού χώρου.

Τσάντες Moto Nostra Scooter for Vespa Topcase Bags for Vespa & Co.

Κλειδαριά μεταφοράς Vespa για σκούτερ BLUE περιορισμένης έκδοσης

Περιορισμένη έκδοση ενίσχυσης μεταφοράς Vespa σε μπλε χρώμα

Μας Βάση μεταφοράς για σκούτερ σας επιτρέπει α γρήγορα, άνετα και ασφαλή Παρκάρετε το σκούτερ σας

  • στο τρέιλερ
  • στο βαν / λεωφορείο
  • μέσα στο γκαράζ,
  • Στέγασμα για αυτοκίνητο,
  • ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ,
  • υπόστεγο
  • Χεμπέιν

Το βοήθημα μεταφοράς είναι ιδανικό για τη μεταφορά του σκούτερ σας στην περιοχή φόρτωσης ενός μεταφορέα ή ρυμουλκούμενου.
Συμβουλή: Με τη σταθερή βάση, το σκούτερ είναι επίσης βέλτιστα στερεωμένο όταν εργάζεστε στην πλατφόρμα ανύψωσης.

Ιδανικό στο σπίτι και εν κινήσει για ασφαλή μεταφορά

Με αυτήν τη βάση μπορείτε να στερεώσετε το όχημα στον μπροστινό τροχό μόνοι σας ασφαλές, εύκολο, γρήγορο και αξιόπιστο σε κάθετη θέση:

  1. οδηγήστε τον μπροστινό τροχό στην τραμπάλα,
  2. Η τραμπάλα διπλώνει μπροστά με τον μπροστινό τροχό
  3. Ο τροχός είναι σφηνωμένος στο στήριγμα = ο κύλινδρος είναι σταθερός, εάν είναι απαραίτητο συνδέστε ιμάντες για μεταφορά.
Αγοράστε την περιορισμένη έκδοση BLUE τώρα
BGM7400 Scooter Center μεταφορά σκούτερ bgm που εξασφαλίζει τη Vespa

Επίσης κατάλληλο για μόνιμη εγκατάσταση στο έδαφος: Το Βάση σκούτερ είναι συνολικά τέσσερις οπές βιδών για μία ασφαλή συναρμολόγηση προετοιμασμένο στο έδαφος
Κατάλληλο για μπροστινά ελαστικά με μέγεθος 8-13 και πλάτος ελαστικών από 90 έως 130mm.

  • Καθαρό βάρος: περίπου 7 kg
  • Διαστάσεις (Π x Υ x Β): περίπου 29 x 48 x 31 cm
  • Υλικό: χάλυβας
  • Τρύπες για στερέωση στο πάτωμα: 4x Ø10mm

Συμβουλή:

Οι ιμάντες πρόσδεσης για τη μεταφορά οχημάτων δεν περιλαμβάνονται φυσικά στο πεδίο παράδοσης. Μπορείτε να βρείτε τους κατάλληλους ιμάντες ασφάλισης εδώ: ΤΑΝΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΣ

Ο νέος σας βοηθός μεταφοράς - περιορισμένη έκδοση BLUE
Customshow 2019/XNUMX/XNUMX

Σέλα τις Βέσπες! Η μεγάλη Vespa-Alpen-Customshow 2019 στην αντιπροσωπεία Meisinger

Ακόμα και πριν περάσει ο χιονισμένος χειμώνας, η τυπική κουδουνίστρα Vespa, εμποτισμένη με βενζίνη και νοσταλγία, γεμίζει τις Τιρολέζικες Άλπεις στις 2 Μαρτίου 2019. Η 4η έκδοση του VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Meisinger στο Völs σας προσκαλεί στο μεγάλο φεστιβάλ σκούτερ και όχι μόνο πυροδοτεί τον έντονο ανοιξιάτικο πυρετό στη σκληρή "Vespisti".

Ενώ οι περισσότεροι οπαδοί της Vespa εξακολουθούν να κάνουν μόνοι τους τα σκούτερ τους στα γκαράζ τους, το σήμα εκκίνησης για τη νέα σεζόν της Vespa θα δοθεί στην αντιπροσωπεία της Meisinger στις 2 Μαρτίου. Η τέλεια στιγμή για να συναντήσετε ομοϊδεάτες και να δείτε τις πιο πρόσφατες τροποποιήσεις στο δυναμόμετρο.

 

Customshow 2019/XNUMX/XNUMX

 

ΟΛΑ ΟΣΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΗΣ ΒΕΣΠΑ

Στο επίκεντρο της Vespa Völs - η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Meisinger - περισσότεροι από 100 διαφορετικοί εκθέτες θα είναι παρόντες αυτήν την ημέρα, παρουσιάζοντας τα πάντα, από τη Vespa έως τη Lambretta που χαροποιεί τους Ιταλούς λάτρεις των σκούτερ. Εκτός από πολλά αξεσουάρ και ενδιαφέρουσες τεχνικές συζητήσεις με ειδικούς από την Αυστρία, τη Γερμανία, το Νότιο Τιρόλο και την Ελβετία, η ιδέα του ανταγωνισμού δεν παραμελείται.

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΔΙΚΑΙΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ;

Συνολικά, στο VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019, ο νικητής θα καθοριστεί σε 20 διαφορετικές κατηγορίες και η πιο όμορφη, παλαιότερη και ταχύτερη Vespa θα λάβει το δέον βραβείο. Αν θέλετε να λάβετε μέρος στους διαγωνισμούς, μπορείτε να εγγραφείτε μέχρι τις 15. Εγγραφείτε απευθείας μέσω email στη διεύθυνση vespa@meisinger.at στις 02. Και αν θέλετε απλώς να πάτε με το σκούτερ σας, είστε φυσικά εγκάρδια καλεσμένοι.

Το μεγάλο εργαστήριο στην αντιπροσωπεία Meisinger, όπου δίπλα

  • ενδιαφέρουσες εκδρομές,
  • βοηθητικά εργαστήρια συντονισμού,
  • έναν κινηματογράφο Vespa και α
  • επαγγελματική φωτογράφιση Vespa επίσης
  • το δυναμόμετρο είναι ελεύθερα διαθέσιμο.

Έτσι, εάν θέλετε να ξυπνήσετε το κόσμημά σας από τον ύπνο μετά από τον σκληρό χειμώνα, μπορείτε να βάλετε το σκούτερ σας στο βήμα.

ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΠΟΥΛΗΣΕ

Σύμφωνα με τη χαλαρή «αίσθηση του σκούτερ», το VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 διαθέτει επίσης μια μεγάλη υπαίθρια αγορά Vespa. Έτσι, εάν θέλετε να πουλήσετε ιδιωτικά ανταλλακτικά Vespa, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αντιπροσωπεία Meisinger ως πλατφόρμα πωλήσεων στις 2 Μαρτίου. Εγγραφείτε έως τις 15 το αργότερο στη διεύθυνση vespa@meisinger.at.

Το 4ο VESPA ALPINE CUSTOMSHOW 2019 στην αντιπροσωπεία Meisinger.

Το must-see για όλους τους οπαδούς της Vespa.

CASA LAMBRETTA – ΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ SCOOTERS & ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ

Βρίσκεται πάνω από τους επαγγελματικούς χώρους του Casa Lambretta Μουσείο Scooters & ΛαμπρέταΤο Σε ένα δυσδιάκριτο κτίριο με εκτεθειμένο τελικό φινίρισμα από σκυρόδεμα, ο Vittorio Tessera δημιούργησε μια συλλογή μοναδική ως προς την ποσότητα και, κυρίως, την ποιότητα των σκούτερ που εκτίθενται.

Ιδρύθηκε στην αρχική του τοποθεσία το 2001 με την υποστήριξη της Πόλης του Ροδάνο, το μουσείο προστέθηκε στο επαρχιακό σύστημα μουσείων το 2004 Milano Citta del Progetto και βρίσκεται στην τρέχουσα τοποθεσία του από το 2010.

ΟΙ ΕΚΘΕΣΕΙΣ

Τα 160 περίπου εκθέματα τεκμηριώνουν την ιστορία της κατασκευής σκούτερ. Τα παλαιότερα σκούτερ κατασκευάστηκαν πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα νεότερα εκθέματα είναι της δεκαετίας του 1970. Εκτός από τις ιταλικές μάρκες, η Vittorio συγκέντρωσε σκούτερ από κατασκευαστές από: Αγγλία, Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία, ΗΠΑ, Ρωσία, Γαλλία, Ιαπωνία, Βέλγιο, Τσεχία και Ελβετία.

Στην πρώτη από τις πέντε αίθουσες εκθέσεων υπάρχει μια επιλογή από περίπου δέκα Vespas από το V98 σε μεταγενέστερα μοντέλα. Στο δρόμο για τα άλλα δωμάτια, περνάμε τρία σκούτερ Belmondo από τη δεκαετία του 1940. Η υποτιθέμενη έμπνευση για τον Piaggio να αναπτύξει το Paperino.

Στις αίθουσες δύο και τρεις, τα διάφορα σκούτερ ομαδοποιούνται ανάλογα με το έτος κατασκευής και τη χώρα κατασκευής. Οι συνθήκες αφήνουν ελάχιστα επιθυμητές, από τέλειες αποκαταστάσεις έως πρόσφατα τραβηγμένες από τον αχυρώνα έως διατηρημένες συνθήκες και σχεδόν νέα οχήματα στην αρχική τους κατάσταση, όλα περιλαμβάνονται εδώ. Τα σπανιότερα εκθέματα περιλαμβάνουν το Honda Juno K (το πρώτο σκούτερ της Honda από το 1954, το Nibbio που κατασκευάστηκε στη Λομβαρδία το 1947, το μονοθέσιο αυτοκίνητο Bastert ή την πολυθρόνα αυτοκινήτου (το πρώτο παράδειγμα σκούτερ από το 1908).

Η ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ ΣΥΛΛΟΓΗ

Η καρδιά της συλλογής είναι οι άλλες δύο αίθουσες με τους Λαμπρέττες. Από το 1947 έως το 1971, η Innocenti έχτισε περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια Lambrettas στο κοντινό εργοστάσιο Lambrate. Εάν προσθέσετε τις άδειες από την Ινδία, την Ισπανία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ασία και τη Νότια Αμερική, το Lambretta με τα παράγωγά του είναι ένα από τα πιο δημοφιλή δίκυκλα στον κόσμο.

Χάρη στην πολυετή εμμονή του, ο Vittorio έχει συγκεντρώσει μια μοναδική συλλογή Lambrettas: από την παλαιότερη γνωστή Lambretta, το μοντέλο m (A) με αριθμό πλαισίου 2, το τρίκυκλο FB από το 1949 με υπερκατασκευή παγωτού, μέχρι σήμερα δύο Series 2 Lambrettas με πρωτότυπη ζωγραφική για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1960 στη Ρώμη, την πλήρως επιχρυσωμένη τηλεόραση 175 Series 3 για την ηθοποιό Jane Mansfield σε διάφορες λαμπρέτες με κίτρινο χρώμα με τετράφυλλο τριφύλλι, το οποίο προοριζόταν για την ίδια την οικογένεια Innocenti.

Το απόλυτο χαρακτηριστικό είναι τα πρωτότυπα και τα εφάπαξ, τα οποία χωρίς την παρέμβαση του Vittorio στην παροιμιώδη τελευταία στιγμή πιθανότατα δεν θα είχαν διατηρηθεί για τους επόμενους.

 

ΕΙΚΟΝΙΚΟ ΤΑΞΙΔΙ

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

ΠΩΣ ΠΑΩ ΕΚΕΙ

Μπορείτε να βρείτε το Casa στο Rodano, ένα μέρος της μητροπολιτικής πόλης του Μιλάνου (πρώην επαρχία του Μιλάνου). Δεν απέχει πολύ από το αεροδρόμιο Linate και περίπου 15 λεπτά από το Centro Studi και τις πρώην εγκαταστάσεις του εργοστασίου Innocenti στο Lambrate.
Από το κέντρο του Μιλάνου απέχει 11 χιλιόμετρα από το μουσείο και το Casa Lambretta. Συνιστάται να έρθετε με αυτοκίνητο. Είναι περίπου 30 € με ταξί.

Η είσοδος στο μουσείο είναι δωρεάν.
Σε περίπτωση περαιτέρω ταξιδιού, είναι καλύτερο να ανακοινώσετε την επίσκεψή σας τηλεφωνικά.

ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Δευτέρα έως Παρασκευή 9 π.μ. - 12 μ.μ. / 14 μ.μ. - 30 μ.μ.

Σάββατο και Κυριακή κατόπιν ραντεβού για ομάδες

www.museoscooter.it

 

ΠΟΙΑ ΜΟΥΣΕΙΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΛΛΑ;

 

Digitalηφιακός δίσκος βαθμού -TSR Buzzwangle

Digitalηφιακός δίσκος βαθμού TSR Buzzwangle

Προσδιορίστε το χρόνο ανάφλεξης και τη γωνία διεύθυνσης

Ρύθμιση ανάφλεξης Vespa / Ρύθμιση ανάφλεξης Lambretta με τον ψηφιακό δίσκο βαθμού -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- που χρησιμοποιείται για την ψηφιακή μέτρηση του σημείου ανάφλεξης και της γωνίας ελέγχου σε δίχρονους κινητήρες (BZZKIT1)

Βομβητής TSR

Το εργαλείο BUZZWANGLE έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να καθορίσει τόσο το σημείο ανάφλεξης όσο και τη γωνία ελέγχου ενός δίχρονου κινητήρα (π.χ. Vespa / Lambretta) με έναν πολύ απλό τρόπο. Η συσκευή έχει διαστάσεις 360 ° με ανάλυση 0,1 μοίρες. Αυτό είναι δέκα φορές πιο ακριβές από έναν συμβατικό δίσκο βαθμού!

Το κιτ αποτελείται από έναν βιδωτό προσαρμογέα για τα πιο συνηθισμένα σπειρώματα τροχού πόλων. Το εργαλείο μαγνητικού βομβητή τοποθετείται σε αυτόν τον προσαρμογέα.

Ο βιδωτός προσαρμογέας ταιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα:

  • "L" M27x1.25 - κατάλληλο για LAMBRETTA Innocenti (μοντέλα LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D και LD) και οχήματα MZ
  • "V" M28x1.0 - κατάλληλο για σχεδόν όλη τη Vespa Largeframe και Smallframe Κινητήρες με σπείρωμα από πολικό τροχό. Επίσης για Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines και SIP Vape ανάφλεξη.
  • "VT" M27x1.0 - κατάλληλο για ανάφλεξη εκ των υστέρων Vespatronic. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για πολλές κλασικές δίχρονες μοτοσυκλέτες, π.χ. Yamaha RZ2, RD350, RD350, RZ250, BANSHEE. Επίσης κατάλληλο για μοτοσικλέτες GAS GAS και Hondas που έχουν ανάφλεξη Kokusan.
  • "P" M24x1.0 - κατάλληλο για αναφλέξεις μετατροπής Parmakit, επίσης κατάλληλο για κινητήρες Aprilia RS125 και 50ccm από Kymco, MBK, Peugeot, Honda και Yamaha / MBK (Minarelli)

 

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΤΕ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΝΕΚΡΟ ΣΗΜΕΙΟ

Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε το πώμα του εμβόλου στο σπείρωμα του μπουζί και γυρίστε το έμβολο με τον τροχό πόλων προς τη στάση. Τώρα ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης του στοπ εμβόλου έως ότου το έμβολο μόλις τρέξει ενάντια σε αντίσταση. Τώρα τοποθετήστε τον βομβητή στον προσαρμογέα που είναι βιδωμένος στο σπείρωμα του πολικού τροχού και ρυθμίστε τον στο "0". Τώρα γυρίστε τον τροχό του στύλου προς την αντίθετη κατεύθυνση έως ότου τρέξει ξανά προς τη στάση του στοπ του εμβόλου. Μισάρετε την τιμή που εμφανίζει η συσκευή και γυρίστε ξανά τον τροχό πόλων προς την άλλη κατεύθυνση μέχρι να επιτευχθεί η μισή τιμή. Αυτό είναι όλο: Αυτό είναι το ακριβές κορυφαίο νεκρό κέντρο!

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Εργαλείο Buzzwangle για χρονισμό ανάφλεξης www.buzzwangle.com

ΡΥΘΜΙΣΤΕ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΧΡΟΝΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ

Μόλις προσδιοριστεί το άνω νεκρό κέντρο, γίνεται μια αντίστοιχη ένδειξη στον τροχό πόλου και στο περίβλημα του κινητήρα. Το BUZZWANGLE έχει ρυθμιστεί τώρα στο "0" και ο αριθμός των βαθμών πριν από το πάνω νεκρό κέντρο εμφανίζεται περιστρέφοντας τον τροχό πόλων. Μόλις επιτευχθεί η επιθυμητή τιμή, η τελική σήμανση για αναβοσβήνει εφαρμόζεται στο περίβλημα του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς μεταφέρετε την προηγούμενη καθορισμένη σήμανση του άνω νεκρού κέντρου από τον τροχό πόλων στο περίβλημα του κινητήρα. Τώρα αυτή η σήμανση μπορεί να γίνει με έναν κινητήρα σε λειτουργία Λάμπα φλας Strobe ελέγχεται και, εάν είναι απαραίτητο, η ρύθμιση της ανάφλεξης διορθώνεται έως ότου ταιριάξει η σήμανση στον τροχό πόλου και το περίβλημα του κινητήρα.

Buzzwangle - Χρόνος ανάφλεξης και χτύπημα - ο γρηγορότερος τρόπος www.buzzwangle.com

ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΓΩΝΙΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Για να γίνει αυτό, το BUZZWANGLE τοποθετείται στον προσαρμογέα, το κανάλι που πρέπει να μετρηθεί για το έμβολο μπλοκάρεται με ένα λεπτό φύλλο ενός μετρητή αποστράγγισης και το εργαλείο έχει οριστεί σε "0".
Τώρα γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα προς την αντίθετη κατεύθυνση έως ότου το έμβολο χτυπήσει ξανά τη λεπίδα του μετρητή αποστράγγισης. Το εργαλείο δείχνει τώρα την ακριβή γωνία ελέγχου του μετρούμενου καναλιού (μείον τη διαδρομή που έχει μπλοκάρει η λεπίδα του μετρητή αδυνατίσματος).

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Εργαλείο Buzzwangle για τον υπολογισμό του χρονισμού της θύρας 2 διαδρομών www.buzzwangle.com

 

Οδηγίες μέσω PDF: Digitalηφιακός δίσκος βαθμού Buzzwangle

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, 110mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

bgm PRO Competition - ο νέος άξονας σκλήρυνσης bgm Lambretta

Όταν το καλό γίνεται ακόμα καλύτερο:

bgm pro

Έχουμε αναθεωρήσει τους στροφαλοφόρους άξονες Lambretta. Η συνεργασία με τον νέο κατασκευαστή μας κράτησε σχεδόν τρία χρόνια. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με το τελικό αποτέλεσμα. Οι δοκιμές διήρκεσαν όσο το έργο ανάπτυξης.

Ο νέος στροφαλοφόρος άξονας Lambretta διατίθεται σε διαδρομή 58 mm και 60 mm και με μήκος ράβδου σύνδεσης 107 mm, 110 mm και 115 mm:

Δοκιμασμένος και δοκιμασμένος στους αγώνες

Ο Darren Conneely από την Team Replay χρησιμοποίησε με επιτυχία τον νέο στροφαλοφόρο άξονα bgm PRO Competition σε αγώνες BSSO τη σεζόν 2018. Το Lambretta Group 4 Racer με ένα κύλινδρος bgm RT 195 Το κιτ και ο νέος άξονας ανταγωνισμού bgm PRO κατασκευάστηκαν από τον Paul "Chalkie" White από Επανάληψη ομάδας χτισμένο. Ένα πραγματικό stress test με πάνω από 30 ίππους στον πίσω τροχό και ταχύτητες έως και 11.000 σ.α.λ.

Έτσι, ενώ δοκιμάζαμε εκτεταμένα τους στροφαλοφόρους στο δρόμο, ο Ντάρεν αγωνίστηκε με τον νέο στροφαλοφόρο άξονα στη 2η θέση του Ομίλου 4. Συγχαρητήρια!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Διαδρομή 60mm, συνδετική ράβδος 110mm

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition 60mm διαδρομή, 110mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Διαδρομή 60mm, συνδετική ράβδος 107mm

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 60mm διαδρομή, 107mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM10760N

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition 60mm διαδρομή, 107mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Διαδρομή 58mm, συνδετική ράβδος 110mm

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, 110mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, 110mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Τα χαρακτηριστικά που έχουν αποδειχθεί έχουν μείνει! Σημαντικές τεχνικές λεπτομέρειες βελτιώθηκαν περαιτέρω.

Βελτιωμένες δυνατότητες είναι για παράδειγμα:

  • Επιφάνειες πίεσης εδάφους για μέγιστη σταθερότητα της άρθρωσης και επομένως την υψηλότερη δυνατή ασφάλεια έναντι περιστροφής
  • Αλεσμένη και επικαλυμμένη καρφίτσα μανιβέλας
  • Σφυρηλατημένη συνδετική ράβδος με φινίρισμα CNC
  • Σκληρυμένα και έδρανα έδρανα και στεγανοποιητικά καθίσματα άξονα
  • Ευρύτερη επιλογή συνδυασμών διαδρομής και συνδετικών ράβδων από πριν
  • Διασφάλιση ποιότητας κάθε στροφαλοφόρου άξονα μέσω 100% δοκιμών από πιστοποιημένους κατασκευαστές ISO και QC

 

Αυτά που απομένουν είναι:

  • Πλήρες κύμα μάγουλου για αυξημένη προ-συμπίεση
  • Σφυρηλατημένα μανιβέλα
  • Λειτουργία κινητήρα χαμηλών κραδασμών χάρη στην ευφυή εξισορρόπηση με κρυφές τσέπες, αντίβαρα από χαλκό και βολφράμιο
  • Λίπανση του ρουλεμάν της κάτω ράβδου σύνδεσης μέσω δύο μεγάλων σχισμών λίπανσης
  • Διάμετρος πείρου στροφάλου 22 mm

 

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

Κολλήστε στους άξονες ανταγωνισμού bgm PRO Συνολικά 15 χρόνια εμπειρίαςΕ Στη βελτιστοποίηση άλλα τρία χρόνια ανάπτυξης και δοκιμών για να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε ένα κύμα που μέγιστη ασφάλεια έναντι περιστροφής και σταθερότητας προσφέρει.

Στην αγγλική σειρά αγώνων BSSO, η ομάδα Replay ξεκίνησε τη σεζόν 2018 με πολλά εξαρτήματα bgm. Μεταξύ άλλων με τον νέο και αναθεωρημένο στροφαλοφόρο άξονα bgm. Ο οδηγός του Replay Darren Conneely τερμάτισε δεύτερος στον όμιλο 4.

Ρετρό τσάντα Vespa

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΊΖΩ:

Νέα, βελτιωμένη και ακόμα όμορφη έκδοση διαθέσιμη: Δερμάτινη τσάντα Vespa / κορυφαία θήκη 2020

Στις νέες τσάντες

Η εναλλακτική μας κορυφαία θήκη: η κλασική τσάντα για τη Vespa & Co.

Η τσάντα βαλίτσας Moto Nostra Vintage είναι η ιδανική Εναλλακτική λύση στην αρχική περίπτωση. Η κομψή τσάντα υπερέχει με υπέροχη εμφάνιση και προσφέρει επίσης πολλές λειτουργίες και εκπληκτικό χώρο αποθήκευσης με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις. Τώρα διαθέσιμο σε καφέ, μαύρο και μπλε. Επίσης ένα σπουδαίο Ιδέα δώρων για οδηγούς σκούτερ!

Τσάντες Moto Nostra Scooter for Vespa Topcase Bags for Vespa & Co.

κλασική τσάντα ως εναλλακτική λύση στην κορυφαία θήκη

Υπέροχη ρετρό τσάντα σκούτερ για τον μεταφορέα αποσκευών

Η εναλλακτική λύση με στυλ ταιριάζει απόλυτα για αΚλασικά και οχήματα με ρετρό εμφάνιση και είναι ένα επιπλέον υπέροχο βλέμμα!
Η τσάντα είναι σταθερή ακόμη και χωρίς γέμιση και είναι επίσης υδατοαπωθητική.
Το πεδίο παράδοσης περιλαμβάνει επίσης κάλυμμα βροχής σε περίπτωση που βρίσκεστε σε περιοδεία υπό βροχή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

  • Υλικό: αδιάβροχο νάιλον
  • Πλαϊνά διαμερίσματα με στιβαρό φερμουάρ
  • Περιλαμβάνεται κάλυμμα βροχής
  • Πρακτική λαβή μεταφοράς
  • Κορυφαία κομψή ρετρό εμφάνιση σε vintage στιλ
  • Εύκολη συναρμολόγηση χρησιμοποιώντας τους ιμάντες στο ράφι αποσκευών
Παραγγείλετε εδώ τώρα

Τοποθετείται εύκολα στη σχάρα αποσκευών

Η τσάντα συνδέεται πολύ εύκολα στην τσάντα με ιμάντες στερέωσης (αποσπώμενος) Gepäckträger ή ράφι αποσκευών.

Ράφι αποσκευών

 

Τσέπες με κορυφαία θήκη

Δάσκαλος και μαθητής

Μέρος 1: Τι ή ποιος είναι το Casa Lambretta;

Μπορείτε να απαντήσετε σχετικά σχετικά. Casa Lambretta θα Ιδρύθηκε το 1980 από τον Vittorio Tesseraγια τη βελτίωση της παροχής ανταλλακτικών για τη Lambretta. Σε μια εποχή που η Lambretta αντιμετωπίζεται σαν απόλυτο θετό παιδί, και όχι μόνο στην Ιταλία. Σχεδόν σαράντα χρόνια αργότερα η Lambretta είναι πιο δημοφιλής από ποτέ και η Casa Lambretta έχει κάνει τη γκάμα τόσο ευρεία και βαθιά που η παροχή ανταλλακτικών είναι καλύτερη από ποτέ. Από εξαρτήματα για το μοντέλο Α ​​έως αυτά για το dl 200, σχεδόν όλα είναι διαθέσιμα σήμερα: Κατάστημα Casa Lambretta

 

Ο σημαντικότερος προμηθευτής ανταλλακτικών παγκοσμίως

Το Casa Lambretta είναι πολύ περισσότερο από το -πιθανότατα- ο σημαντικότερος προμηθευτής ανταλλακτικών στον κόσμο για τη LambrettaΕ Αλλά θα φτάσουμε σε αυτό μια άλλη φορά.

Θα βρείτε το Casa στο Ροδάνο, μέρος της μητροπολιτικής πόλης του Μιλάνου (πρώην επαρχία του Μιλάνου). Δεν απέχει πολύ από το αεροδρόμιο Linate και περίπου 15 λεπτά από το Centro Studi και τις πρώην εγκαταστάσεις του εργοστασίου Innocenti στο Lambrate.

Και εδώ, στην καταγωγή του, είναι επίσης ένας από τους λόγους για τους οποίους ο Βιτόριο, ευτυχώς για εμάς, επικεντρώθηκε τόσο πολύ στη Λαμπρέτα. Έτσι μας λέει ο Βιτόριο:

«Θέλω να ξεκαθαρίσω ένα πράγμα, δεν είμαι ρατσιστής σκούτερ. Μου αρέσετε όλοι Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Όλα αυτά είναι σημαντικοί και όμορφοι σύγχρονοι μάρτυρες μιας περασμένης εποχής, από τους οποίους μπορεί κανείς να μάθει πολλά. Ωστόσο, μετά από μερικά χρόνια έπρεπε να δεσμευτώ για οργανωτικούς λόγους. Και δεδομένου ότι η Λαμπρέτα γεννήθηκε σε αυτήν την περιοχή, ήταν η φήμη της πατρίδας μου να επιλέξει τη Λαμπρέτα ».Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Το Casa Lambretta μετακόμισε στους τρέχοντες επαγγελματικούς χώρους το 2010. Λίγο αργότερα τον επισκεφθήκαμε για να κάνουμε ανταλλακτικά πριν από την ιταλική καλοκαιρινή διακοπή και να βοηθήσουμε την τότε και τη σημερινή μας Τζούλια με την απόκτηση της πρώτης της Λαμπρέτας. Ένα υπέροχα όμορφο SX 150. Αναφέραμε εδώ.

Παράγεται στην Ιταλία

Εν τω μεταξύ, ο Βιτόριο βρίσκεται στο κτίριο 800 τετραγωνικά μέτρα της αποθήκης ανταλλακτικών του, το εργαστήριο για το τρεις μόνιμοι αποκαταστάτες (Μάριο, Μαουρίτσιο και Φάμπιο) και τη νέα του μελέτη. Το 95% των ανταλλακτικών Casa Lambretta κατασκευάζονται στην Ιταλία. Το μικρό ποσοστό των αγορασμένων ανταλλακτικών επισημαίνεται συνήθως με Α (= Ασία) στις λίστες ανταλλακτικών του Vittorio στην κατηγορία Origin. Η σύζυγος του Vittorio, Orietta, παρακολουθεί τις παραγγελίες από τους παραχωρησιούχους της Casa Lambretta. Χαιρετισμούς σε όλους!

Museo Scooter & Lambretta

Βρίσκεται πάνω από τους επαγγελματικούς χώρους Museo Scooter & LambrettaΕ Έχουμε ήδη αναφέρει εδώ -> Μουσείο Casa Lambretta, αλλά θα ξεκινήσει ξανά εδώ και θα παρουσιάσει λεπτομερώς το μουσείο, την ιδέα του και τα εκθέματα σε αυτό.

Παραχωρησιούχος Casa Lambretta Γερμανία

Από το Eurolambretta 2003 δηλαδή Scooter Center ο Casa Lambretta ανάδοχος Γερμανία και μας αρέσει να θυμόμαστε πώς εμείς και οι φίλοι μας Roberto Graupner και Markus Fröschen (επίσης με εκτίμηση!) κλείσαμε τη συμφωνία με τον Vittorio στην Ασίζη. Μια μακροχρόνια και στενή φιλία έχει αναπτυχθεί πέρα ​​από την καθαρή επιχειρηματική σχέση και την αγάπη για τη Λαμπρέττα.

Κατάστημα Casa Lambretta

Μπορείτε να βρείτε όλα τα δικά μας εδώ Ανταλλακτικά Casa Lambretta:

Κατάλογος Casa Lambretta

Στο φετινό Eurolambretta στην Ισπανία, ο Vittorio παρουσίασε το 2018 Catalogo ricambi 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Εκεί μπορείτε επίσης να κατεβάσετε τον κατάλογο ως pdf.

 

Όλα τα ανταλλακτικά Casa Lambretta

Εάν χρειαστείτε ποτέ ένα μέρος που δεν έχουμε καταχωρίσει ακόμα, απλώς γράψτε ένα email lambretta@scooter-center.com και θα φροντίσουμε να σας το πάρουμε το συντομότερο δυνατό.

Συνεχίζεται λοιπόν

Στα επόμενα επεισόδια θέλουμε να σας δείξουμε την εξέλιξη της ποιότητας των εξαρτημάτων του Casa Lambretta χρησιμοποιώντας μερικά παραδείγματα. Παρουσιάστε το μουσείο και τα εκθέματα λεπτομερώς και ρίξτε μια ματιά στις απαρχές της εταιρείας Casa Lambretta. Πάνω απ 'όλα, για το πώς ο Vittorio λίγο πριν ανακτήσει σημαντικά έγγραφα και σκούτερ από το εργοστάσιο.

Γύρω από την betta, τη Lambretta!

Χειμερινό κάλυμμα σκούτερ Vespa

Με τις πρακτικές συμβουλές και βοηθούς μας, το χειμώνα το σκούτερ είναι παιδικό παιχνίδι

Αδρανοποίηση σκούτερ; Το καλοκαίρι μόλις τελείωσε και το φθινόπωρο μπορεί να είναι μια ακόμη καλή περίοδος για βόλτα με σκούτερ! Προσοχή όμως, τότε πάει πολύ γρήγορα. Τα σούπερ μάρκετ είναι ήδη γεμάτα μελόψωμο και στις 24.12 Δεκεμβρίου. είναι ήδη Χριστούγεννα φέτος :-)

Και λοιπόν? Μερικοί από τους πελάτες μας οδηγούν τα σκούτερ τους όλο το χρόνο, συμπεριλαμβανομένου του χειμώνα. Υπάρχουν πλέον πραγματικά χρήσιμα χειμερινά ελαστικά για σκούτερ. Άλλοι προτιμούν να χειμωνιάσουν την αγαπημένη τους σε ένα στεγνό κελάρι, γκαράζ ή εργαστήριο.

Το μικρό 1x1 για χειμωνιάτικα σκούτερ / χειμωνιάτικη Vespa

      1. Γενικά: Αποφύγετε τις εμπλοκές επισκευής, επισκευάστε πριν ρυθμίσετε >> ανταλλακτικά
      2. Καθαρισμός: Στεγνώστε τον κύλινδρο. Είναι καλύτερο να καθαρίζετε καλά εκ των προτέρων >> Καθαρισμός | Διατήρηση | χρώματα | Μπύρα | Φροντίδα | Καθαρισμός | Υπηρεσία
      3. Δεξαμενή: Γεμίστε πριν σταθμεύσετε. >> Μπύρα | Η βενζίνη μπορεί
      4. Μπαταρία: Αφαιρέστε, αποθηκεύστε χωρίς παγετό και επαναφορτίστε περίπου κάθε 2 μήνες. >> Μπαταρίες
      5. Καρμπυρατέρ: Αδειάστε τον θάλαμο πλωτήρα (για δίχρονους κινητήρες) και καθαρίστε >> Καθαριστικό καρμπυρατέρ και αναθεώρηση
      6. Ελαστικά: αυξήστε την πίεση του αέρα, ελέγξτε και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο >> Εύρεση ελαστικών
      7. Κεντρική βάση: Σταθείτε στο βοήθημα ελιγμών, έτσι ώστε το παρκάρισμα να είναι παιδικό παιχνίδι ακόμα και στους πιο στενούς χώρους >> Βοήθεια ελιγμών | Βάση συναρμολόγησης
      8. Εξώφυλλο: Προσέξτε το μουσαμά που αναπνέει, διαφορετικά θα εμφανιστεί σκουριά από συμπύκνωση >> μουσαμά
      9. Ξυπνήστε: καθαρίστε τον κύλινδρο, εάν χρειάζεται περιποιηθείτε τη σκουριά >> Καθαρισμός | Διατήρηση | χρώματα | Μπύρα | Φροντίδα | Καθαρισμός | Υπηρεσία
      10. Αλλάξτε μπουζί και, εάν είναι απαραίτητο, μπαταρία, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών >> μπουζίΜπαταρίες | Εύρεση ελαστικών

Ενοικίαση και ελιγμός σκούτερ στο γκαράζ, εργαστήριο, υπόγειο

Βοήθεια ελιγμών για τη Vespa και τη Lambretta καθώς και πολλά άλλα σκούτερ

Δεν βρέθηκε τίποτα

Λυπούμαστε, θέσεις που δεν ταιριάζουν στα κριτήριά σας

Σκούτερ στάθμευσης και ελιγμών χωρίς κινητήρα

Πολλοί χρησιμοποιούν το χειμώνα και στη συνέχεια αναθεωρούν τον κινητήρα στο ζεστό δωμάτιο, ενώ η Vespa, η Lambretta και η Co στέκονται στο γκαράζ ενώ χειμωνιάζουν τα σκούτερ τους. Άκουσα ότι τα μέρη του κινητήρα λέγεται ότι έχουν καθαριστεί στο πλυντήριο πιάτων της μητέρας ... Συγγνώμη, μαμά :-)
Αλλά πού πας με το σκούτερ χωρίς κινητήρα:

Βάση συναρμολόγησης Vespa Vespa Largframe / Smallframe και Λαμπρέτα

Δεν βρέθηκε τίποτα

Λυπούμαστε, θέσεις που δεν ταιριάζουν στα κριτήριά σας

 

Νέα βάση συναρμολόγησης για Lambretta 1-3

Μας Βάση συναρμολόγησης είναι πολύ δημοφιλείς και κάνουν ελιγμούς παιδικών σκούτερ Vespa και Lambretta.

Η ειδική βάση συναρμολόγησης Lambretta από bgm PRO είναι ολοκαίνουργια. Με τον κινητήρα αφαιρεμένο, απλά βιδώνεται στη βάση του αποσβεστήρα και την ανάρτηση του κινητήρα στο πλαίσιο με μερικά απλά βήματα και μπορείτε να βάλετε το Lambretta χωρίς τον κινητήρα

  • Γκαράζ
  • Συνεργείο
  • Λιτ λάιν
  • ...

ελιγμός εύκολα, άνετα και με ασφάλεια!

Και αν δεν χρειάζεστε τη νέα βάση συναρμολόγησης για τη Lambretta σας, είναι διπλωμένη για εξοικονόμηση χώρου και εύκολη αποθήκευση.

Πολύ εύκολο στη χρήση

Είτε στην πλατφόρμα ανύψωσης είτε γρήγορα στο πάτωμα. Σε λιγότερο από 2 λεπτά, η βάση στο σκούτερ σας και η Lambretta είναι έτοιμες για ελιγμούς, επαναπαρκαρίσματα κ.λπ. και τώρα μπορείτε να συγκεντρωθείτε πλήρως στον κινητήρα ή να εργαστείτε απευθείας στη Lambretta.

Το αγαπημένο σας σκούτερ είναι ασφαλές στη βάση συναρμολόγησης bgm Pro!

Βάση συναρμολόγησης Lambretta | Βοηθητικό περίπτερο | Attrezzo Alzamoto

Υψηλής ποιότητας και σταθερή εκτέλεση

Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- by Sticky Scooterproducts

Το νέο "Stickys" είναι διαθέσιμο

Όπως αναφέρθηκε ήδη εδώ:  Complete Spanner's Manual Lambretta - Third Edition, το τελευταίο έργο Lambretta της Sticky είναι έτοιμο και μπορεί να παραγγελθεί από εμάς. Το απόλυτο εγχειρίδιο Lambretta:

Παραγγείλετε το νέο εγχειρίδιο Lambretta εδώ!

Γιατί χρειάζομαι το νέο εγχειρίδιο Lambretta;

Ρίξτε μια ματιά στο νέο βίντεο από Κολλώδης στο Facebook:

Εγχειρίδιο βίντεο Sticky Lambretta

Μια ματιά στο εγχειρίδιο Lambretta:

Παραγγείλετε το απόλυτο βιβλίο Lambretta εδώ!

 

 

Εγχειρίδιο Sticky's Lambretta 3

Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- by Sticky

Η νέα Βίβλος Lambretta; Το -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- από το Sticky είναι ένας εικονογραφημένος οδηγός για την επισκευή, τον εκσυγχρονισμό και την αποκατάσταση του κλασικού σκούτερ Lambretta.

Συντάχθηκε με τη βοήθεια κορυφαίων εμπειρογνωμόνων Lambretta παγκοσμίως. Αυτό είναι αναμφισβήτητα το πιο ολοκληρωμένο τεχνικό εγχειρίδιο που δημιουργήθηκε ποτέ για το σκούτερ Lambretta. Φυσικά και έχει Scooter Center υποστήριξε ξανά αυτό το έργο.

Το βιβλίο Lambretta έχει σχεδιαστεί σε μια εύκολα κατανοητή μορφή εικόνας με εκατοντάδες έγχρωμες φωτογραφίες και τεχνικές συμβουλές για να κάνει τη δουλειά σε μια Lambretta όσο το δυνατόν πιο εύκολη.

Ενημέρωση: ΑΥΤΟ Εγχειρίδιο Lambretta - Τώρα διαθέσιμο!

Παραγγείλετε το νέο εγχειρίδιο Lambretta εδώ!

Η δεύτερη έκδοση είναι άνω των 10 ετών και δεν έχει εκτυπωθεί

Αυτό είναι νέο στον τόμο 3:

  • Νέα κεφάλαια
  • Τρέχουσες συμβουλές
  • Τελευταίες τεχνικές
  • εκατοντάδες προσθήκες
  • χιλιάδες αλλαγές
  • Νέα συνημμένα
  • Όλες οι εικόνες επανεπεξεργάστηκαν

Τα κεφάλαια περιλαμβάνουν:

  1. Εργαλεία για εργασία
  2. Χρήση και συντήρηση του σκούτερ
  3. Διάγνωση βλαβών
  4. Κοινή επισκευή
  5. Μπάρα κινητήρα
  6. Επισκόπηση, επιλογή και προετοιμασία εξαρτημάτων κινητήρα
  7. Αρχική επισκευή κινητήρα
  8. Προηγμένη επισκευή κινητήρα
  9. Συστήματα εξάτμισης
  10. Ηλεκτρικά συστήματα και συστήματα ανάφλεξης
  11. Χρονισμός ανάφλεξης
  12. Καρμπυρατέρ και σύστημα καυσίμου
  13. Αποσυναρμολόγηση πλαισίου
  14. Επισκόπηση, επιλογή και προετοιμασία εξαρτημάτων πλαισίου
  15. Τροχοί, φρένα, τιμόνι και ανάρτηση
  16. Ανακατασκευή πλαισίου
  17. Ειδικά ανταλλακτικά για λεπτές στυλ Lambretta

Εκτός από τα κεφάλαια για τη μετατροπή του πλαισίου και των κινητήρων στην αρχική τους μορφή, θα εξεταστούν και τα πολλά μέρη συντονισμού που έχουν γίνει διαθέσιμα για τους Λαμπρέττες μας τα τελευταία 30 χρόνια. Σε έναν κόσμο όπου τα πρωτότυπα ανταλλακτικά δεν είναι πλέον διαθέσιμα, όσοι αναδιαμορφώνουν ένα σκούτερ χρειάζονται όλη τη βοήθεια που μπορούν να λάβουν για να αναγνωρίσουν ποιοτικά εξαρτήματα.

Το νέο Stickys θα είναι πολύ χρήσιμο για όσους αποκαθιστούν σκούτερ! Τα παραρτήματα περιέχουν καταλόγους όλων των διαθέσιμων κιβωτίων ταχυτήτων και την αναγνώρισή τους καθώς και χρωματιστά διαγράμματα κυκλώματος, ρυθμίσεις ροπής και προδιαγραφές ακροφυσίων για τυπικά μηχανήματα.

Από τα τέλη Αυγούστου το Scooter Center: Εγχειρίδιο Sticky's Lambretta

Εγχειρίδιο Sticky's Lambretta 3

Δεν είναι πλέον διαθέσιμο: η 2η έκδοση:

Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Δευτέρα Έκδοση- από τον Sticky

Η πρώτη έκδοση του Sticky Manual δημοσιεύτηκε το 2004. Η σειρά 3 εξετάστηκε λεπτομερώς με πολλές εικόνες και πρακτικές συμβουλές. Συνολικά πουλήθηκαν περίπου 15.000 αντίτυπα.
Αντί να επανεκτυπώσουν απλώς το βιβλίο, οι εκδόσεις Fingers in Pies αποφάσισαν να αναθεωρήσουν ουσιαστικά το βιβλίο και να επεκτείνουν το περιεχόμενο στις σειρές 1 και 2. Το Sticky 2 σας προσφέρει:

  • Περισσότερες από 200 νέες έγχρωμες φωτογραφίες. Συνολικά πάνω από 1.050 εικόνες.
  • Επιπλέον δέκα χρωματιστά διαγράμματα κυκλωμάτων.
  • Πέντε άλλα ιταλικά μοντέλα (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • Οι πληροφορίες σχετικά με τα νέα μοντέλα έχουν ενσωματωθεί προσεκτικά στο πλαίσιο. Όχι μόνο παλαμάκια!
  • Ενημερώσεις για τις τελευταίες εξελίξεις στους τομείς της ρύθμισης μετατροπών, ρυθμιζόμενου πλαισίου, μεταβλητών αναφλέξεων, ζαντών χωρίς σωλήνες και πολλά άλλα.
  • Περισσότερες λεπτομέρειες anorack και συμβουλές αποκατάστασης (αναγνώριση τύπου πιρουνιού, ανάλυση κωδικού χρώματος, κλειδαριές και κλειδιά, ταχύμετρο και άλλα).
  • Πληροφορίες για τις τεχνικές αλλαγές με βάση τις αρχικές ενημερώσεις αντιπροσώπου της Innocenti.
  • Βελτιωμένο ευρετήριο και εύχρηστα κεφάλαια χρησιμοποιώντας χρωματικούς κωδικούς.
  • Πλήρως ανασχεδιασμένη διάταξη.
  • 56 επιπλέον σελίδες (292 συνολικά).

Σχετικά με τον συγγραφέα: Ο Sticky είναι ανεξάρτητος συγγραφέας και φωτογράφος που ειδικεύεται στα σκούτερ. Ο Sticky γράφει για τον τύπο σκούτερ, τα περιοδικά μοτοσικλετών και τις εφημερίδες εδώ και 24 χρόνια. Ο Sticky ήταν επίσης συντάκτης για το Scootering και το Twist & Go. Η ιδέα του για διασκέδαση είναι να κρύψει έναν κινητήρα μοτοσυκλέτας κάτω από μια Lambretta και να διευρύνει σημαντικά την αντίληψη του κοινού για το σκούτερ.

 

THE Sticky Lambretta Handbook - τώρα διαθέσιμο

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

Κλειδαριά μεταφοράς για τρέιλερ και βάσεις σκούτερ για τον μπροστινό τροχό

Η κλειδαριά μεταφοράς σκούτερ είναι εξαιρετικά πρακτική για μεταφορά και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βάση στο σπίτι για να σταθμεύσετε με ασφάλεια το σκούτερ.

BGM7400 Scooter Center μεταφορά σκούτερ bgm που εξασφαλίζει τη Vespa

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

  • Σταθερή κατασκευή
  • Καθαρό βάρος: περίπου 7 kg
  • Διαστάσεις (Π x Υ x Β): περίπου 29 x 48 x 31 cm
  • Υλικό: χάλυβας
  • Τρύπες για στερέωση στο πάτωμα: 4x Ø10mm
Αγοράστε εδώ και εξασφαλίστε το σκούτερ σας!

Σκοπός: συσκευή και βάση ασφαλείας μεταφοράς σκούτερ

Το σταντ bgm PRO για σκούτερ επιτρέπει στο σκούτερ να σταθμεύει γρήγορα και βολικά στο γκαράζ, το φορείο, το υπόστεγο κ.λπ.

Σούπερ ασφάλεια μεταφοράς στο ρυμουλκούμενο / περιοχή φόρτωσης. Επίσης ιδανικό για χρήση σε πλατφόρμα ανύψωσης. Ασφάλιση ενός ατόμου: γυναίκα ή άντρας μπορούν απλά να φτιάξουν το σκούτερ μόνο του, χωρίς καμία περαιτέρω βοήθεια.

Ενώ το σκούτερ μεταφέρεται στην περιοχή φόρτωσης ενός μεταφορέα ή ρυμουλκούμενου, το σκούτερ είναι βέλτιστα ασφαλισμένο. Η κλειδαριά μεταφοράς στερεώνει αξιόπιστα τη Vespa, τη Lambretta κ.λπ. στον μπροστινό τροχό σε κάθετη θέση.

Χρήση: εύκολη και ασφαλής στερέωση στον μπροστινό τροχό του σκούτερ

Για να το κάνετε αυτό, απλώς οδηγήστε τον μπροστινό τροχό στο ροκ, αυτό διπλώνει προς τα εμπρός με τον μπροστινό τροχό και ο τροχός σφηκώνεται στη βάση.

Η βάση μοτοσικλετών είναι εξοπλισμένη με συνολικά τέσσερις οπές για βίδες για μόνιμη τοποθέτηση στο έδαφος.
Κατάλληλο για μπροστινά ελαστικά με μέγεθος 8-13 και πλάτος ελαστικών από 90 έως 130mm.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Οι ιμάντες πρόσδεσης για τη μεταφορά οχημάτων δεν περιλαμβάνονται στο πεδίο παράδοσης.
Παρακαλείστε να τα παραγγείλετε ξεχωριστά: Ζώνη πρόσδεσης για προσάρτηση σκούτερ

Συναρμολόγηση: εύκολη, γρήγορη και ασφαλής

Το σταντ παραδίδεται αποσυναρμολογημένο. Για τη συναρμολόγηση, ωστόσο, πρέπει να τοποθετηθούν μόνο 6 βίδες και 3 μπουλόνια / σχισμές (δείτε βίντεο).

Αγοράστε εδώ και εξασφαλίστε το σκούτερ σας!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Modern Vespa, μέγεθος ελαστικών 8 έως 13 ιντσών - γρήγορη και εύκολη στερέωση 1 ατόμου του σκούτερ στο γκαράζ, το φορείο, το τρέιλερ ή το βαν