Δημοσιεύσεις

Τα εργαλεία όχι μόνο ευχαριστούν την καρδιά ενός κατσαβιδιού, αλλά με το σωστό εργαλείο η εργασία είναι επίσης πιο εύκολη.

Σε αντίθεση με τον συνηθισμένο μύθο ότι χρειάζεστε τόνους ειδικών εργαλείων για τη Lambretta, μόνο λίγα εργαλεία είναι πραγματικά απαραίτητα.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΝ Δεν λειτουργεί χωρίς αυτά

Κλειδί Allen bgm PRO 3.5mm

Ασυνήθιστο μέγεθος και χρησιμοποιείται για τις θηλές σύσφιξης στον επιλογέα ταχυτήτων και στον συμπλέκτη. Το κλειδί bgm συνοδεύεται από πρακτική κεφαλή μπάλας. Αυτό σημαίνει ότι η πίσω ντίζα αλλαγής ταχυτήτων μπορεί επίσης να προσεγγιστεί όταν η ντίζα του συμπλέκτη είναι συνδεδεμένη και χωρίς ειδικό μπλοκ ελέγχου.

 

βολάν

Εξολκέας ρότορα M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Εξολκέας ρότορα M30 x 1,5

(ανάφλεξη θέσης κινητήρα)
8099013

Στήριγμα σφονδύλου 2+3 παράθυρα

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Στήριγμα βολάν για σφόνδυλο bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL με 29εκ
bgm2109T

Στήριγμα ρότορα Casatronic (ανάφλεξη IDM) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Στήριγμα ρότορα Casatronic (ανάφλεξη Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

Ο εξολκέας σφονδύλου και οι κατάλληλες βάσεις είναι ο μόνος τρόπος για να αφαιρέσετε το σφόνδυλο από τον κώνο του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό απαιτείται για όλες τις εργασίες στο σύστημα ανάφλεξης. Αλλά και αν θέλετε ή χρειάζεται να διεισδύσετε βαθύτερα στο εσωτερικό του κινητήρα.

Το στήριγμα σφονδύλου 2+3 παράθυρα προορίζεται για όλους τους γνήσιους σφόνδυλους Innocenti και Ινδούς με τις αντίστοιχες εσοχές.

Ο τροχός πόλων bgm PRO έχει ένα εξωτερικό εξάγωνο στο οποίο είναι στερεωμένο το αντίστοιχο στήριγμα. Η βάση στηρίζεται στο παξιμάδι των μεγάλων αθόρυβων μπλοκ για να τη συγκρατεί.

Υπάρχουν δύο παραλλαγές της ανάφλεξης Casatronic, η μία βασίζεται στην ανάφλεξη IDM και η τρέχουσα παραλλαγή που κατασκευάζεται από την Ducati Energia. Οι τροχοί των πόλων μπλοκάρονται με δύο ή τρεις καρφίτσες στον τροχό πόλων με την κατάλληλη θήκη.

Συμπλέκτη

Συμπιεστής συμπλέκτη bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Συμπιεστής συμπλέκτη

LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Βάση ζεύξης 

LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3), DL, GP 
8099003

Και οι δύο είναι αναντικατάστατοι. Ο συμπιεστής χρησιμοποιείται για την ανακούφιση του κυκλώματος στον συμπλέκτη Lambretta. Μετά την αφαίρεση του δακτυλίου, ο σύνδεσμος μπορεί να αφαιρεθεί.
Το παξιμάδι του συμπλέκτη σφίγγεται με 66 - 74 Nm. Τόσο για τη χαλάρωση όσο και για το σφίξιμο του παξιμαδιού, το καλάθι του συμπλέκτη πρέπει να μπλοκάρει με το κατάλληλο εργαλείο/στήριγμα.

εξολκέας τυμπάνου φρένων

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

ΚΑΖΑ ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

Στα μέσα της δεκαετίας του 1960 ο σχεδιασμός του τυμπάνου των φρένων άλλαξε. Σε αυτό το σημείο, η Σειρά 2 θα έχει τρία νήματα M7 αντί για τα δύο νήματα M6 που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως. Αυτό συμβαδίζει με τη χρήση του δακτυλίου συγκράτησης για το παξιμάδι του καπακιού στον κύριο άξονα/τύμπανο φρένου. Οι εξολκείς μας έρχονται με βίδες M6 και M7 για να συγκρατούν το εξολκέα στη θέση του. Εάν είναι στερεωμένο στο τύμπανο του φρένου, το τύμπανο του φρένου πιέζεται από τον κύριο άξονα μέσω της μεγάλης κεντρικής βίδας.

Η ποιότητα OEM του εξολκέα λειτουργεί, αλλά δεν είναι η καλύτερη όσον αφορά τα απτικά.

Η Casa Lambretta προσφέρει το εργαλείο σε μια όμορφη ποιότητα εργαστηρίου και αντιστοιχεί στο αυθεντικό εργαλείο Innocenti.

Η MBD έχει βελτιστοποιήσει την αρχική σχεδίαση και διαθέτει ραβδώσεις στην εξωτερική άκρη και μια μπάλα στην άκρη της κεντρικής βίδας. Αυτό ταιριάζει στην εσοχή του κύριου άξονα και προορίζεται να αποτρέψει οποιαδήποτε ζημιά.

Κλειδί στήριξης ακουστικών MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

Το κλειδί MBD για το ρουλεμάν ακουστικών είναι τέλεια προσαρμοσμένο στο Lambretta. Η θήκη για την αντιστάθμιση διαχωρίζεται σύμφωνα με τις συνθήκες της Lambretta.

συμπιεστής ελατηρίου πιρουνιού

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

ΚΑΖΑ ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

Ο συμπιεστής για τα ελατήρια στο πιρούνι χρησιμοποιείται για την επισκευή του πιρουνιού. Ούτε οι σύνδεσμοι του πιρουνιού ούτε τα ελατήρια και οι ράβδοι οδηγού ελατηρίου τους μπορούν να αφαιρεθούν από το πιρούνι χωρίς να συμπιεστούν τα ελατήρια. 

Τόσο το Casa Lambretta όσο και ο συμπιεστής MB βασίζονται στον αρχικό σχεδιασμό του εργαλείου. Αυτό μερικές φορές είναι λίγο δύσκολο να το χειριστείς και ένα τρίτο ή ακόμα και τέταρτο χέρι βοήθειας συνήθως δεν είναι κακό.

Ο σχεδιασμός OEM, από την άλλη πλευρά, είναι βιδωμένος στο πιρούνι και ο χειρισμός είναι πολύ εύκολος και χρονικά αποδοτικός. Εδώ λοιπόν: ξεκάθαρη σύσταση αγοράς για OEM.

Αθόρυβο εργαλείο συναρμολόγησης μπλοκ bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Τα αθόρυβα μπλοκ μπορούν να αντικατασταθούν μόνο με το κατάλληλο εργαλείο και με επαρκώς θερμαινόμενο περίβλημα κινητήρα. Το εργαλείο bgm για αυτό είναι μια συμπαγής γυρισμένη κατασκευή.

ΤΟ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ

μανίκι έλξης στροφαλοφόρου 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

εργαλείο κλειδώματος μπιέλας

LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Εργαλείο αφαίρεσης στροφαλοφόρου άξονα -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Εργαλείο έλξης στροφαλοφόρου 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

Είναι καλύτερο να τραβήξετε τον στροφαλοφόρο άξονα στο ρουλεμάν στην πλευρά μετάδοσης κίνησης. Το αρχικό χιτώνιο κίνησης με τη βίδα για τον μπροστινό οδοντωτό τροχό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αυτό.

Το χιτώνιο έλξης είναι μια βελτιστοποιημένη έκδοση του αρχικού χιτωνίου κίνησης και προσφέρει άνεση και ταχύτητα κατά το βίδωμα. Και στις δύο εκδόσεις, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να στερεωθεί (π.χ. με ένα εργαλείο κλειδώματος μπιέλας.

Η έκδοση Casa Performance είναι μια αρκετά έξυπνη περαιτέρω εξέλιξη, στην οποία ο στροφαλοφόρος άξονας δεν χρειάζεται να μπλοκάρει και ο άξονας τραβιέται ιδιαίτερα απαλά στο κάθισμα του ρουλεμάν.

Το εργαλείο MB εξακολουθεί να είναι η πρώτη επιλογή για την αποσυναρμολόγηση του στροφαλοφόρου άξονα. Βιδώνεται στο περίβλημα του κινητήρα και στη συνέχεια ο άξονας μπορεί απλά να ωθηθεί έξω από το κάθισμα του ρουλεμάν

Εργαλείο CP βίντεο

MB Εξελίξεις

Ο MB Τα εργαλεία εξακολουθούν να είναι η πρώτη επιλογή για την αποσυναρμολόγηση στροφαλοφόρου άξονα. Βιδώνεται στο περίβλημα του κινητήρα και στη συνέχεια ο στρόφαλος μπορεί απλά να ωθηθεί έξω από το κάθισμα του ρουλεμάν.

Εξολκέας χιτώνιο κίνησης στροφαλοφόρου

Ακριβές αντίγραφο του αρχικού εργαλείου Innocenti. Αυτό επιτρέπει στα σφιχτά τοποθετημένα χιτώνια κίνησης να σπρώχνονται απαλά από τον στροφαλοφόρο άξονα. Το χιτώνιο κίνησης έχει δύο οπές στο εξωτερικό άκρο για τη χρήση του εργαλείου. Το χιτώνιο και το εργαλείο συνδέονται μεταξύ τους με τις δύο ραβδωτές βίδες στο πλάι και στη συνέχεια το χιτώνιο πιέζεται από το κολόβωμα του στροφαλοφόρου χρησιμοποιώντας την εναλλαγή.

LI, LIS, SX, TV (σειρά 2,3), DL, GP             
300 ΜΒ

Εργαλείο συναρμολόγησης κύριου άξονα

Πριν εγκαταστήσετε την αντίστροφη κίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι σημαντικό ο αντίστροφος άξονας να είναι πλήρως στριμωγμένος στο πίσω ρουλεμάν πλήμνης. Αυτό μπορεί να γίνει με σταθερή την πλήμνη του πίσω φρένου. Μια εναλλακτική λύση σε αυτό είναι το εργαλείο τελικού χιτωνίου κίνησης του Mark Broadhurst. Μόλις τοποθετηθεί ο άξονας τοποθέτησης, τοποθετήστε το χιτώνιο κλειδώνοντας τη βίδα του καλύμματος της κεφαλής υποδοχής στις αυλακώσεις του άξονα τοποθέτησης, τοποθετώντας το ειδικό παξιμάδι που παρέχεται, κρατώντας το χιτώνιο με ένα κλειδί και σφίγγοντας το παξιμάδι μέχρι να τραβήξει ο άξονας τοποθέτησης στη θέση του με τη σωστή ροπή.

LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Προσδιορισμός ανώτατου νεκρού σημείου και χρονισμού ανάφλεξης

Οι μετρητές καντράν και οι βραχίονες, που είναι τοποθετημένοι στη θέση της κυλινδροκεφαλής, είναι εργαλεία μέτρησης ακριβείας για τον προσδιορισμό του άνω νεκρού σημείου και του χρονισμού ανάφλεξης. Μια καλή επιλογή εάν έχετε ήδη έναν κινητήρα στον πάγκο εργασίας ή στη βάση του κινητήρα. Εάν πρέπει να κάνετε χρονισμό ανάφλεξης με τον κινητήρα εγκατεστημένο, μπορεί να είναι ευκολότερο να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο buzzwanngle, beluga ή παρόμοια.

BUZZWANGLE από την Sticky

Το εργαλείο buzzwanngle είναι μια λαμπρή ιδέα από το sticky. Ένας ψηφιακός δίσκος βαθμού μπορεί να στερεωθεί στα σπειρώματα του εξολκέα σφονδύλου χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα με τέσσερις βάσεις. Έτσι, ο ψηφιακός μετρητής γωνίας είναι σταθερά συνδεδεμένος και τόσο το σημείο ανάφλεξης όσο και οι χρόνοι ελέγχου μπορούν να προσδιοριστούν και να ρυθμιστούν με ακρίβεια 0,1°.

Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Lambretta Innocenti και τα παράγωγά τους. Ακριβώς όπως στα περισσότερα μοντέλα Vespa και Piaggio.

Είναι καλύτερο να παρακολουθήσετε απλώς το βίντεο

NEU το βίντεο είναι επίσης διαθέσιμο με γερμανικό soundtrack

99,00 €

βαθμός δίσκος bgm          
BGM8809

Δαγκάνες χρονισμού ανάφλεξης

Σειρά 1-3
CMDTB0010

Υποδοχή ένδειξης κλήσης MB

MRB0045

Ενδεικτική λυχνία με θήκη bgm

8099009

μετρητής κλήσης bgm

7670937

βάση μετρητή καντράν bgm

7670938

Μετρητής αισθητήρα bgm          
BGM8809

Μετρητής αισθήσεων 

Ο μετρητής αισθητήρα είναι ιδανικός για τη ρύθμιση του διακόπτη επαφής ή της αντίστροφης κίνησης του γραναζιού.

Αισθητήρας Toptul

ICAA0020

Μπουζοκλειδί bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

Η προσβασιμότητα του μπουζί της οικογένειας Li δεν είναι και η καλύτερη. Το αρχικό μπουζόκλειδο ταιριάζει, φυσικά, αλλά έχει το μειονέκτημα ότι η αφαίρεση ενός ζεστού μπουζί μπορεί να οδηγήσει σε κάψιμο των δακτύλων. Με το εξάρτημα bgm, το κερί μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί τελείως με το χέρι αφού χαλαρώσει. Και όχι μόνο αυτό, ένας ενσωματωμένος μαγνήτης κρατά το κερί με ασφάλεια στο κλειδί. Δεν υπάρχουν εγγυημένα καμένα δάχτυλα εδώ.

19,90 €

Βάση συναρμολόγησης bgm PRO

Lambretta Series 1-3

Αντικαθιστά τον κινητήρα για εργασίες συναρμολόγησης. Η βάση συναρμολόγησης βιδώνεται στο πλαίσιο μέσω του εξαρτήματος του αμορτισέρ και του μπουλονιού του κινητήρα. Στη συνέχεια, το σκούτερ μπορεί να χειριστεί σαν να ήταν μέσα ο κινητήρας. Κατάλληλο τόσο για τη διατήρηση του σκούτερ σε κίνηση και όρθιο ενώ ο κινητήρας βρίσκεται στο χειρουργικό τραπέζι ή για το στήσιμο του Lambretta μετά την προετοιμασία ή για βάψιμο όταν ο κινητήρας δεν είναι ακόμη έτοιμος.

109,00 €

Σφυρί με πριτσίνια για γράμματα

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Όλα τα γράμματα με καρφίτσες στο πίσω μέρος για προσάρτηση μπορούν να τοποθετηθούν επαγγελματικά. Οι καρφίτσες στα γράμματα θα πρέπει να κοντύνουν έτσι ώστε να προεξέχουν μόνο κατά 2 mm. Μια κορυφαία συμβουλή από τον Dean από το Sticky Manual είναι να τρυπήσετε τις καρφίτσες των γραμμάτων. Για αναφορά σελίδα 203 Sticky Manual.

8,90 €

Σφυρί με πριτσίνια για κλειδαριά χώρου αποσκευών με πριτσίνια

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Όλα τα γράμματα με καρφίτσες στο πίσω μέρος για προσάρτηση μπορούν να τοποθετηθούν επαγγελματικά. Οι καρφίτσες στα γράμματα θα πρέπει να κοντύνουν έτσι ώστε να προεξέχουν μόνο κατά 2 mm. Μια κορυφαία συμβουλή από τον Dean από το Sticky Manual είναι να τρυπήσετε τις καρφίτσες των γραμμάτων. Για αναφορά σελίδα 203 Sticky Manual.

11,95 €

Εργαλείο τοποθέτησης shifter claw bgm PRO 'ball crusher'

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Ο σπαστήρας μπάλας είναι ένα έξυπνα σχεδιασμένο εργαλείο. Με αυτό, οι σφαίρες αλλαγής ταχυτήτων και το ελατήριο μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα και άνετα στον κύριο άξονα. Χωρίς αυτό το εργαλείο, η εγκατάσταση του σκύλου βάρδιας μπορεί να είναι ένα πραγματικό παιχνίδι υπομονής. Ταυτόχρονα να βάζετε τις μπάλες στη θέση τους και στις δύο πλευρές και να έχετε αρκετή προφόρτιση χωρίς να εκτοξεύονται στις ατελείωτες εκτάσεις του συνεργείου από το ελατήριο μεταγωγής;

Σπειροειδής δακτύλιος MB

Αυτό το ένθετο σπειρώματος προορίζεται για την επισκευή κατεστραμμένων σπειρωμάτων στις θήκες κινητήρα Lambretta. Εύκολη και εξοικονομεί συγκόλληση θήκης.

Υποδοχή με σπείρωμα M10 x M6   
6661083

Υποδοχή με σπείρωμα M10 x M7
6661082

Υποδοχή με σπείρωμα M10 x M8

3331081

Εργαλείο στερέωσης στηριγμάτων

Έξυπνο εργαλείο από την BGM για την τοποθέτηση μπουλονιών στηριγμάτων χωρίς να τα καταστρέφει.
Βιδώστε το εργαλείο BGM Pro στο μπουλόνι στηρίγματος και αντισταθμίστε το με την ενσωματωμένη εξάγωνη βίδα υποδοχής. Είναι στερεωμένο με το σπείρωμα του μπουλονιού στηρίγματος. Τώρα γυρίστε το εξωτερικό κλειδί επίπεδη. Το μπουλόνι στηρίγματος είναι σταθερό και χαλαρώνει ή βιδώνεται. Βεβαιωθείτε ότι το κλείδωμα είναι αρκετά ισχυρό ώστε να μην χαλαρώσει το εργαλείο.

Ιδανικό για κοντά μπουλόνια (όπως καλύμματα κιβωτίου ταχυτήτων Lambretta).
Το απαιτούμενο ελάχιστο μήκος σπειρώματος λαβής είναι:

  • M6 / /M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Διατίθεται μεμονωμένα ή σετ.
Διατίθεται επίσης για το σπάνιο μέγεθος νήματος M7!

Απαιτούμενο πρόσθετο εργαλείο:

  • Γαλλικό κλειδί: SW19
  • Κλειδί Άλεν: 6mm

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Λάβετε υπόψη ότι τα μπουλόνια που είναι κολλημένα με βιδωτή κόλλα/Loctite έχουν συχνά πολύ υψηλή ροπή θραύσης. Εδώ θα πρέπει πρώτα να προσπαθήσετε να θερμάνετε τα μπουλόνια ή το περίβλημα γύρω από αυτό για να χαλαρώσετε τη σύνδεση της κόλλας.

Εργαλείο συναρμολόγησης μπουλονιών M6 x 1.00mm   
BGM72M6

Εργαλείο συναρμολόγησης μπουλονιών M7 x 1.00mm 
BGM72M7

Εργαλείο συναρμολόγησης μπουλονιών M8 x 1.25mm 

BGM72M8

σακούλες εργαλείων

Τσάντα εργαλείων χωρίς εργαλεία ΚΑΖΑ ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ    

8050083

Τσάντα εργαλείων με εργαλεία επί του οχήματος  ΚΑΖΑ ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ

8050083KT

κιτ εργαλείων ΚΑΖΑ ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ

LI (Σειρά 1-3)

3331475

Τσάντα εργαλείων χωρίς εργαλεία

CLA331

εργαλειοθήκη

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Βάση στήριξης συναρμολόγησης 

LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Κλιπ συγκράτησης τσάντας εργαλείων Lambretta    

Το κερασάκι Innocenti στην τούρτα μιας όμορφης αποκατάστασης είναι το αυθεντικό κιτ εργαλείων που βρίσκεται στη δεξιά τσάντα με κορδέλες Lambretta Innocenti και στη συνέχεια στερεώνεται με το σωστό κλιπ συγκράτησης.

Μια ωραία σύσταση ανάγνωσης για το θέμα των εργαλείων είναι η επανέκδοση του καταλόγου εργαλείων Innocenti.

Κύπελλο μέτρησης λαδιού 

Μια άλλη ωραία προσθήκη σε οποιοδήποτε κουτί εργαλείων Lambretta είναι το κουτί λαδιού Innocenti από την Casa Lambretta. Αυτό είναι ένα πιστό αντίγραφο της συσκευής της αμερικανικής αγοράς της Innocenti. Συνοδεύεται από άνετο καπάκι. Έχει ανάγλυφα τα λογότυπα «Lambretta» και «Innocent» στα πλαϊνά.

Κατάλογος εργαλείων -SCOOTERPRODUCTS

Κατάλογος εργαλείων -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta and Lambro (μοντέλα της δεκαετίας του 1960)     

Και αφού το κατάλληλο εργαλείο είναι άχρηστο χωρίς να ξέρεις πώς να το χρησιμοποιήσεις, ιδού η απόλυτη συμβουλή ανάγνωσης Lambretta! Από την κυκλοφορία του το 2004, το Sticky Manual είναι το οριστικό εγχειρίδιο επισκευής για το Lambretta. Τα βήματα εργασίας επεξηγούνται παντού με έγχρωμες εικόνες. Εκτός από τις καθαρές οδηγίες επισκευής, το Sticky Manual είναι επίσης ένα απαραίτητο βοήθημα για την αναγνώριση και τη διάκριση μεταξύ εξαρτημάτων.

Βιβλίο -Πλήρες Εγχειρίδιο κλειδιού Lambretta -Τρίτη Έκδοση

από τον Sticky

Χάρη στον φίλο μας Dean Orton, το Sticky Manual είναι επίσης διαθέσιμο στα ιταλικά για περισσότερα από δύο χρόνια: 8100072IT

ΤΟΠΤΟΥΛ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ / ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΜΕΡΗ

Από το 1994, η Rptar Machinery Industrial Group έχει χρησιμοποιήσει τις δυνατότητές της για την κατασκευή κορυφαίων εργαλείων με την επωνυμία Toptul. Η αναλογία τιμής/απόδοσης είναι μάλλον αξεπέραστη. Χρησιμοποιούνται μόνο τα πιο αξιόπιστα κράματα χάλυβα εργαλείων, όπως ο χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου ή ο χάλυβας χρωμίου-βαναδίου.
Έχουμε επιλέξει μερικά προϊόντα για να δείξουμε την ποικιλία, αλλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος εδώ για όλη τη γκάμα. 

Ψηφιακός προσαρμογέας ροπής

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

κλειδί Allen 

GAAL0916

Καστάνια με λαβή Τ

TTCTRM1227

 

"Δεν ήξερα τη μάρκα TOPTUL και πρέπει να πω ότι είναι εξαιρετικό, πολύ σκληρό ατσάλι και κορυφαία ακρίβεια, θα είναι μια μάρκα αναφοράς για τις επόμενες αγορές μου σε εργαστηριακό εξοπλισμό, συγχαρητήρια."

Μία από τις βαθμολογίες

στο κατάστημα SC

Ένας παλιός φίλος του Scooter Center ήταν εδώ. Ο Sebastian Alvarez από την Αργεντινή, ήρθε ειδικά για το EuroLambretta 2022 στο Βέλγιο και το Euro Vespa Days στην Πορτογαλία και τώρα που ήταν κοντά αποφάσισε να προμηθευτεί ανταλλακτικά για τα καταστήματά του, μάθετε περισσότερα για τις εγκαταστάσεις στο Scooter Centerγια να το μάθετε και να μας επισκεφτείτε.

Και φυσικά έπρεπε να είμαι εκεί για να του πω τα πάντα στη μητρική του γλώσσα Scooter Center και η Κολωνια να εξηγησω!!!

Ιστορία της Vespa και της Lambretta στην Αργεντινή

αλλά πήραμε επίσης την ευκαιρία να μάθουμε λίγα περισσότερα για την απίστευτη ιστορία της Vespa, της Lambretta και της πολύ ιδιαίτερης: Siambretta στην Αργεντινή, επειδή είναι μια από τις χώρες της Νότιας Αμερικής με τη μεγαλύτερη ιστορία Vespa και Vespa Club, και πώς θα μπορούσε διαφορετικό όταν η Vespa αντιπροσωπεύεται από έναν θρύλο: Juan Manuel FANGIO, ο Αργεντινός οδηγός αγώνων που θεωρείται από τους ειδικούς ως ένας από τους πιο εξαιρετικούς επαγγελματίες οδηγούς στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό όλων των εποχών, έχοντας κερδίσει πέντε παγκόσμιους τίτλους στη Formula 1.

Με τόση τύχη, ο Sebastian είχε πρόσβαση σε όμορφους θησαυρούς από τους πελάτες του, όπως αυτό το κομμάτι με τα πρωτότυπα χαρτιά που υπογράφει ο Fangio:

Η προέλευση του Siambretta στην Αργεντινή ξεκινά τη δεκαετία του 1950, με την εταιρεία SIAM, η οποία εισήγαγε όλα τα εξαρτήματα, αλλά στη συνέχεια άρχισε να κατασκευάζει με το όνομα: SIAM-Lambretta, η επιθυμία πήρε τότε το όνομα: Σιαμπρέτα, η επιτυχία ήταν τέτοια που ξεκίνησε την παραγωγή σε αρκετά εθνικό επίπεδο.

Το περίεργο με το Siambretta είναι ότι τα πιο διάσημα μοντέλα στην Αργεντινή ήταν ακριβώς τα παλαιότερα μοντέλα Lambretta, ενώ στην Ιταλία τα 200, 175, 150 κ.λπ. είναι τα πιο «κοινά» Lambretta, ενώ στην Αργεντινή το 125 ήταν πολύ επιτυχημένο. Στην Αργεντινή υπάρχουν κύκλοι «σιαμπρετέρων» που διαθέτουν μοτοσικλέτες αξιοθαύμαστες για το επίπεδο πρωτοτυπίας τους.

Restauraciones Extremas - Επίσημος Έμπορος Scooter Center στην Αργεντινή

και το Restauraciones Extremas αποτελούν μέρος αυτής της σημαντικής ιστορίας στην Αργεντινή, αναβιώνοντας αρχαίες ομορφιές. Ακολουθούν μερικά παραδείγματα των "ακραίων αποκαταστάσεων" που έχει κάνει και μερικές από αυτές είναι δυνατές χάρη στα νέα μέρη από τα οποία προέρχεται Scooter Center πήρε.  

Siambretta 125 LD και Siambretta TV175

Συγχαρητήρια για τόσο αφοσιωμένη δουλειά, χαίρομαι που βλέπω πώς όλοι στον κόσμο της Lambretta γνωρίζονται και σχηματίζουν μια ωραία κοινότητα, διασκεδάστε στην EuroLambretta και σας ευχαριστούμε Sebastian που μας επισκέφτηκες, είσαι πάντα ευπρόσδεκτος. Μπορείτε να κάνετε περισσότερα από τη δουλειά του δείτε εδώ : instagram.com/restauracionesextremas/

Προκειμένου να έχουμε μια επισκόπηση των συμμετεχόντων σε πρώιμο στάδιο, θα ήμασταν ευγνώμονες εάν κατονομαζόσασταν διαδικτυακά το συντομότερο δυνατό. Εκεί θα βρείτε επίσης όλες τις πληροφορίες για τους κανονισμούς κ.λπ.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

έκπτωση θεατών

Απλώς σαρώστε τον κωδικό QR και θα τον λάβετε 5 Eur Έκπτωση με τον κωδικό προσφοράς: έναρξη2022

ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙΣ

πρόγραμμα-πλαίσιο

Η πρώτη διαδρομή του 2022 στην πίστα Grand Prix του Ring είναι το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου. Αυτή τη φορά με ακόμα περισσότερο χρόνο ταξιδιού και ένα πολύχρωμο υποστηρικτικό πρόγραμμα.

Εκτός από άλλες συναρπαστικές σειρές αγώνων, όπως τα sidecars και το IG Königsklasse, θα πρέπει επιτέλους Οι θεατές επέτρεψαν ξανά είναι. Στήσαμε μια μικρή πόλη σκηνή στη μάντρα και ανυπομονούμε για μια χαρούμενη συνάντηση και μια ζωντανή ανταλλαγή μεταξύ οδηγών και επισκεπτών.

ελάχιστη ηλικία

Προσαρμόσαμε τους κανονισμούς. Η ελάχιστη ηλικία είναι τώρα 14 χρόνια. Πηγαίνετε λοιπόν στο εργαστήριο και φτιάξτε έναν δρομέα για τα παιδιά...

Εδώ είναι τα δεδομένα:

Ανοιχτό σε όλα τα σκούτερ έως 13 ίντσες.
ημερομηνία: 01.-02.07.2022 (άφιξη 30.06.2022 το βράδυ)
Τμήμα: Πίστα Grand Prix του Nürburgring (5,2 χλμ.)
το χρόνο οδήγησης: 135 λεπτά (3x προπόνηση, 1x προσόν, 1 GLP)
Δικαστικά έξοδα: 299 € συν 19 € Κάρτα αγώνα DMSB

Το τέλος μιας εποχής είναι πολύ κοντά. Υπήρχαν φήμες το 2019 για το κλείσιμο του Scooters Η India Limited το 2019, τον Ιανουάριο του 2021 ήταν επίσημο ότι το ινδικό υπουργικό συμβούλιο πήρε την απόφαση για το κλείσιμο της SIL πράγματι.

Τι ήταν Scooters India Limited;

Η εταιρεία SIL ανέλαβε τα δικαιώματα και τα εργαλεία για την κατασκευή της Lambretta από την Innocenti το 1971. Μέχρι να δημιουργηθεί και να λειτουργήσει το εργοστάσιο χρειάστηκε λίγος χρόνος. Όμως από το 1975 και μετά παρήγαγαν και κυκλοφόρησαν τα δίτροχα Vijai Deluxe (DL) και αργότερα το Vijai Super για την εγχώρια αγορά και το Lambretta GP για τις εξαγωγικές αγορές. Εκτός από την παραγωγή δίτροχων παρήγαγαν και τα τρίκυκλα, κυρίως για την εγχώρια αγορά όμως. Η παραγωγή των δικύκλων σταμάτησε το 1997 και στο εξής το επίκεντρο ήταν τα τρίκυκλα και τα ανταλλακτικά Lambretta για την εξαγωγική αγορά.

Το SIL scooters ήταν δημοφιλείς κατά τη δεκαετία του '90 και Scooter Center καθώς επίσης εισήγαγε αρκετά δοχεία γεμάτα με ολοκαίνουργια SIL Lambretta GP 200 τότε.

Τώρα φαίνεται ότι το εργοστάσιο πρόκειται να κατεδαφιστεί πολύ σύντομα. Ο φίλος μας Abhi ήταν τόσο ευγενικός που μας έστειλε μερικές φωτογραφίες που τράβηξε πρόσφατα στο εργοστάσιο SIL. Ποιος ξέρει, ίσως οι τελευταίοι.

Το τέλος μιας εποχής!

SCOOTERS ΙΝΔΙΑ LIMITED ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:

  • Ιδρύθηκε το 1972 ως Scooters India Limited.
  • Το εργοστάσιο της εταιρείας οφείλει την καταγωγή του στην Innocenti της Ιταλίας από την οποία αγόρασε το εργοστάσιο και τα μηχανήματα, το σχεδιασμό, την τεκμηρίωση, τα πνευματικά δικαιώματα κ.λπ. Η εταιρεία λέγεται επίσης ότι κατέχει το παγκόσμιο δικαίωμα της εμπορικής επωνυμίας LAMBRETTA / LAMBRO.
  • Το 1975, η εταιρεία ξεκίνησε την εμπορική παραγωγή της Scooters με την επωνυμία Vijai DL (αργότερα Vijai Super) για την εγχώρια αγορά και Lambretta για αγορές του εξωτερικού.
  • Βρίσκεται σε απόσταση 16 χιλιομέτρων από πέτρα, νοτιοδυτικά του Lucknow, της πρωτεύουσας του Uttar Pradesh στον αρ. 25 και συνδέεται καλά οδικώς, σιδηροδρομικώς και αεροπορικώς.
  • Βασικός παίκτης για την προμήθεια των λάτρεις της Lambretta σε όλο τον κόσμο μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '90.

DMC Scooter Center Κύπελλο 1η-2η Ιούλιος 2022

Γεια σε όλους,

συνεχίζεται μέσα Scooter Center Κύπελλο στο Nurburgring.
ο πρώτη εκτέλεση 2022 στην πίστα Grand Prix του Ring είναι το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου. Αυτή τη φορά με ακόμα περισσότερο χρόνο ταξιδιού και ένα πολύχρωμο υποστηρικτικό πρόγραμμα.

Εκτός από άλλες συναρπαστικές σειρές αγώνων, όπως τα sidecars και το IG Königsklasse, οι θεατές θα πρέπει επιτέλους να επιτραπούν ξανά. Στήσαμε μια μικρή πόλη σκηνή στη μάντρα και ανυπομονούμε για μια χαρούμενη συνάντηση και μια ζωντανή ανταλλαγή μεταξύ οδηγών και επισκεπτών.

Οι κανονισμοί παραμένουν αμετάβλητοι και είναι ανοιχτοί σε όλα τα σκούτερ έως 13 ίντσες.

Εδώ είναι τα δεδομένα:

ημερομηνία: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Άφιξη 30.06.2022/XNUMX/XNUMX το απόγευμα)

Τμήμα: Πίστα Grand Prix του Nürburgring (5,2 χλμ.)

το χρόνο οδήγησης: 135 Minuten (3x εκπαίδευση, 1x προσόντα, 1 GLP)

Δικαστικά έξοδα: 299 € συν 19 € Κάρτα αγώνα DMSB

Για να μπορέσουμε να έχουμε μια επισκόπηση των συμμετεχόντων σε πρώιμο στάδιο, θα σας ήμουν ευγνώμων αν ονομαζόσασταν το συντομότερο δυνατό στο διαδίκτυο. Εκεί θα βρείτε επίσης όλες τις πληροφορίες για τους κανονισμούς κ.λπ.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

Θα ενημερώσω Facebook δημοσιεύετε τακτικά.

Θα σε δω στο ρινγκ.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Βίντεο SC Cup στο Nürburgring 2021

Στον καναπέ στο Scooter Center. Μια συνέντευξη με την Τζούλια Σπίτζνα

Όντας μέρος του Scooter Center ομάδα σημαίνει να συνεργάζεσαι με σπουδαίους ανθρώπους. Καλύτερα από το να δουλεύεις είναι ιππασία!

Στην αριστερή και δεξιά μου πλευρά στο γραφείο, έχω παθιασμένους λάτρεις της Λαμπρέττα. Επομένως, μάλλον ήταν θέμα χρόνου να οδηγήσω με έναν από αυτούς. Σε αυτή την περίπτωση μαζί της, αλλά δεν είναι οποιοδήποτε κορίτσι, είναι Γιολεϊλα (στο Facebook) ή την Τζούλια.

Είναι πρόεδρος του Lambretta Club Germany, δρομέας σκούτερ, σχεδόν συλλέκτης, τρελή για το πρωτότυπο scooters και ανταλλακτικά, ο γραφίστας και εγώ μπορούσαμε να συνεχίσουμε…

Γι 'αυτό, της παίρνουμε συνέντευξη, για να ακούσουμε αυτές τις ιστορίες που μας αρέσει να ακούμε.

Ως αποτέλεσμα, Ένα πολύ συναρπαστικό έργο πρόκειται να ξεκινήσει,

μείνετε συντονισμένοι μέχρι το τέλος για να μάθετε πού πρόκειται;)

Στον καναπέ στο Scooter Center | Συνέντευξη Julia Spitznas - Marketing SC

Μάνικα 3.00 10

Vespa & Lambretta Smallframe εσωτερικός σωλήνας 3.00 x 10 bgm PRO

Επιλέξαμε ένα πολύ υψηλό περιεχόμενο buty για τους νέους εσωτερικούς σωλήνες bgm PRO υπέρ καλύτερη ποιότητα και υψηλότερη ασφάλεια και επομένως α ξεχωριστό μέγεθος σωλήνα για ελαστικά έως 3.00-10 και 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Άλλοι εσωτερικοί σωλήνες με χαμηλότερη περιεκτικότητα σε βουτύλιο έχουν μεγαλύτερη ευελιξία λόγω υψηλότερης περιεκτικότητας σε καουτσούκ. Εξυπηρετούν ένα ευρύτερο φάσμα πιθανών μεγεθών ελαστικών (έως 130 / 90-10), αλλά ως μείζον μειονέκτημα, πρέπει να γίνει αποδεκτή η φτωχότερη αεροστεγανότητα και η αντίσταση στη διάτρηση.

Οι σωλήνες bgm PRO κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές μας ειδικά για τις ανάγκες της Vespa και της Lambretta scooters. ο η περιεκτικότητα σε βουτύλιο είναι πάνω από 55%, γεγονός που τα καθιστά εξαιρετικά αεροστεγή και απολύτως αξιόπιστα. Η υψηλή περιεκτικότητα σε βουτύλιο κάνει τον σωλήνα πιο ακριβό στην παραγωγή, αλλά το αποτέλεσμα δικαιολογεί το κόστος! Παρ 'όλα αυτά, προσφέρουμε αυτόν τον σωλήνα υψηλής ποιότητας σε εξαιρετική τιμή:
Αγορά Smallframe εσωτερικός σωλήνας εδώ

Οδηγίες τοποθέτησης Τοποθέτηση εσωτερικού σωλήνα & ελαστικού

TIP: Οι εσωτερικοί μας σωλήνες σκούτερ bgm PRO μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλά οχήματα με σωληνωτά ελαστικά 10 ιντσών. Κατά την τοποθέτηση, τοποθετήστε τα ελαστικά στη χάντρα με πάστα στερέωσης και ξεσκονίστε το εσωτερικό του ελαστικού με ταλκ. Η πάστα στερέωσης εξασφαλίζει τη σωστή τελική θέση του ελαστικού ενώ το ταλκ ελαχιστοποιεί την τριβή του εσωτερικού σωλήνα. Αυτό μεγιστοποιεί την ασφάλεια και τη ζωή του εσωτερικού σωλήνα. Οδηγίες τοποθέτησης ελαστικών Vespa

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ
Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ

Αποστολή παράδοσης με Lambretta TV 175 και Vespa GTS στην Μπανγκόκ

Οδοιπορικό Ταϊλάνδη, Μπανγκόκ 2018

Είναι Ιανουάριος 2021 και μας λείπει ακόμα ο τρόπος ζωής που σχετίζεται με τον επιλεγμένο τρόπο ζωής μας. Ούτε τρεξίματα, ούτε νυχτερινοί αγώνες, ούτε αγώνες και μερικές φορές δεν μοιάζει με τίποτα από τον Covid. Έτσι, την άλλη μέρα συζητούσαμε στο Skype το μεσημεριανό ραντεβού για το θέμα των επαγγελματικών μας ταξιδιών.

Κάναμε πολλά και τα περισσότερα καταλήξαμε ιδρωμένοι και σκεπασμένοι με σκόνη και λίπη ή υπερβολικά κουρασμένοι σε κάποιους αυτοκινητόδρομους με ένα hangover στο δρόμο της επιστροφής.

Ένα από τα κορυφαία χαρακτηριστικά όλων Scooter Center Τα ταξίδια ήταν αυτά στη Μπανγκόκ το 2018. Είχαμε το σχέδιο να επισκεφτούμε τους αντιπροσώπους εκεί και να πάρουμε μια καλύτερη αίσθηση για τη σκηνή στην Ταϊλάνδη. Γενικά είμαστε πολύ μακριά από το να είμαστε υπερκριτικοί και βλέπουμε τα θετικά παρά τα αρνητικά. Πολλά από τα παράπονα στο δυτικό ημισφαίριο δεν είναι πολύ αντικειμενικά και η συνήθης προκατάληψη όταν πρόκειται για την Ασία είναι –αντιμετωπίσουμε- αντίγραφα.

 

Buddy Seat Lambretta Garage

Ανυπομονούσαμε πραγματικά να δούμε τι θα μας περιμένει. Η πρώτη μας στάση μετά την προσγείωση ήταν η επίσκεψη Buddy seat Γκαράζ LambrettaΕ Ένα φανταστικό μέρος με καρέ και πιρούνια και ένα απίστευτο επίπεδο χειροτεχνίας. Αστέρια μάτια όπως είμαστε, απλά προσπαθήσαμε να βρούμε μόνοι μας το μέρος. Η προσπάθεια ήταν χωρίς επιτυχία και έπρεπε να ζητήσουμε από έναν ταξιτζή να καλέσει το κατάστημα για να το βρει. Καθώς τα πράγματα δεν ήταν εύκολα, ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του καταστήματος ήρθε να μας καθοδηγήσει. Και γεια σου, είμαστε στην πόλη λιγότερο από δύο ώρες και μας συνοδεύει μια τηλεόραση Lambretta 200 στο κατάστημα. Δεν είναι πολύ κακό ξεκίνημα για το επταήμερο επαγγελματικό ταξίδι. Το γλωσσικό εμπόδιο ήταν δυστυχώς εκεί, αλλά οι χειρονομίες μεταξύ μερικών καρυδιών Lambretta λειτούργησαν καλά και κάναμε τη συζήτηση με αυτόν τον τρόπο.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100205″]

Lambretta Thailand Cafe

Δεδομένου ότι δεν θέλουμε να σας κουράσουμε μέχρι θανάτου με κάθε λεπτομέρεια, το κάνουμε σύντομο. Ο δεύτερος σταθμός μας ήταν το Lambretta Thailand Café που φιλοξενεί επίσης το Lambretta Thailand Shop του καλού μας φίλου Toon, μιλά τέλεια αγγλικά και μας φρόντισε για το υπόλοιπο της διαμονής μας στο BKK. Πραγματικά έκανε το επαγγελματικό ταξίδι στις τέλειες διακοπές τουλάχιστον για τον Φίλιππο. Evenσως ακόμα και το Ulf.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100211″]

Παράδοση ανταλλακτικών σκούτερ στη Μπανγκόκ με Lambretta TV 175 και Vespa GTS

Εκτός από την ημερήσια ψυχαγωγία μας σε επισκέψεις αντιπροσώπων, ο Toon μας έδειξε όλα τα υπέροχα μέρη.

Τα μέρη που μας έφερε για να μας εντυπωσιάσουν βαθύτατα και έδειξαν ταυτόχρονα πόσο παθιασμένοι και εμμονή έχουν οι άνθρωποι εκεί με οτιδήποτε η Βέσπα και η Λαμπρέτα.

 

Αποστολή παράδοσης

[αναγνωριστικό ενότητας=”100214″]

Συλλέκτες σκούτερ

Οι συλλέκτες που έχουμε επισκεφτεί είναι πραγματικά μια κατηγορία από μόνοι τους και περιορισμένοι σε αυτούς scooters και τις παρθένες αρχικές τους συνθήκες. Ρίξτε μια ματιά στα funky αξεσουάρ.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100216″]

Νυχτερινή αγορά Ratchada

Ένα άλλο μεγάλο χαρακτηριστικό και ένα μέρος όπου θα μπορούσαμε να μείνουμε για την αιωνιότητα είναι το Νυχτερινή αγορά RatchadaΕ Ένα μέρος με μερικά μικρά καταστήματα Lambretta, πολλά vintage καταστήματα αυτοκινήτων, vintage πράγματα και ρούχα. Καφετέριες, μπαρ, μεταξύ άλλων σε παλιό αμερικανικό πρατήριο καυσίμων (αποσυναρμολογημένο στις Πολιτείες, μεταφέρθηκε και ξανασυναρμολογήθηκε) και πολλά άλλα κομμάτια για να δείτε, να φάτε και να πιείτε.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100218″]

ΠΑΤΕ ΣΤΟ SCOOTER συνάντηση στην Μπανγκόκ

Επίσης, το μέρος όπου πραγματοποιούνται οι αγώνες GO TO SCOOTER και αυτό είναι το απόλυτο όνειρό μας για την ώρα μετά το Corona. Δείτε το στο Youtube:

Goto Scooter V6 2019 - Ohhoโตล้อ10"

ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ V.6

 

 

 

Όλες οι φωτογραφίες

Εδώ μπορείτε να βρείτε όλες τις εικόνες του ταξιδιού.

Σύγχρονος αντιπρόσωπος Vespa

 

Motoclub Big Daddy

ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ

Κύριε Μπέλον

Μ autopart

Αντιπρόσωποι Lambretta και Vespa

Ωχ βέσπα

Buddy Seat Lambretta Garage

Μηχανές στο κέντρο της πόλης

Λαμπρέτα Ρέστο

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Αποστολές Lambretta Delivery, Streetlife & Collectors

Αποστολή παράδοσης 1

Αποστολή παράδοσης 2

Ζωή στο δρόμο

 

Νυχτερινή αγορά Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Υπαίθρια Αγορά

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Συλλέκτες Lambretta

Συλλέκτες 1

Συλλέκτες 2

Δοκιμή εξάτμισης Lambretta Big Box Reso

Θάλαμος επέκτασης Lambretta και δοκιμή πρωτότυπου μεγάλου κουτιού Clubman

Δοκιμή εξάτμισης Lambretta, ενώ αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε παραγωγή το νέο και επερχόμενο Lambretta Big Box. Δυστυχώς, η ημερομηνία παράδοσης είναι ακόμα άγνωστη. Δοκιμή εξάτμισης στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής απόδοσης

Η Lambretta εξαντλεί στο dyno

Πριν στείλουμε το τελικό δείγμα στην Ισπανία, βάζουμε το νέο κουτί στους ρυθμούς του. Επιπλέον έχουμε ένα άλλο πρωτότυπο κουτί από τον φίλο μας Chalky από το Replay Scooters και JPP στο dyno:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Πρωτότυπο κουτιού JPP

Οι ακόλουθοι θάλαμοι επέκτασης ανταγωνίστηκαν τα κουτιά:

  • το TSR Evo,
  • το JL3 και
  • σε MB3

Και τα τρία συστήματα reso τα πήγαν καλύτερα από τα κουτιά από ό, τι θα περιμέναμε! Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta

Ο κινητήρας Lambretta

Η δοκιμαστική μηχανή κατασκευάστηκε ως εξής:

Αποτελέσματα & συμπέρασμα του τεστ

Ωραίο και σαφές για να δείτε πόσο καλά σκοράρει το κουτί από την αρχή όχι μόνο με δύναμη αλλά και με άφθονη ροπή σε σύγκριση με τις «αγωνιστικές εξατμίσεις».

 

Αυτό είναι που κάνει τα κουτιά bgm PRO τόσο ωραία στην οδήγηση. Υπάρχει πάντα αρκετή ισχύς χωρίς να χρειάζεται να παλέψετε με προβλήματα σύνδεσης με γρανάζια ή να στρίψετε το γκάζι σαν τρελός για να κινηθούν τα πράγματα. Οι μέτριες τιμές κατανάλωσης των εννοιών του κινητήρα με τα κουτιά bgm είναι ένα άλλο πλεονέκτημα, εκτός από την αρχική εμφάνιση και το ευχάριστο επίπεδο ήχου. Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό είναι ο καταχωρημένος σχεδιασμός του συστήματος τοποθέτησης με επιλογές ρύθμισης τόσο σε οριζόντια όσο και σε κάθετη κατεύθυνση. Αυτό επιτρέπει την αντιστάθμιση ανοχών και, κυρίως, αποστάσεων που χρησιμοποιούνται για διαφορετικές διαδρομές και μήκη συνδετικών ράβδων.

Διαγράμματα απόδοσης δοκιμής εξάτμισης Lambretta

Εδώ μπορείτε να βρείτε τα διαγράμματα απόδοσης ως PDF:

Πάγκος δοκιμών Lambretta Lui

Το αφεντικό έχει βρει κάτι: Lambretta Lui dyno days!

Από την αρχή - από το 1992 - το Lambretta ήταν ένα μόνιμο εργαλείο στη δική μας Scooter Center. Πολλά έχουν αλλάξει σε σχεδόν τρεις δεκαετίες. Ενώ στη δεκαετία του '90 ήταν κυρίως το GP και, εάν ήταν απαραίτητο, άλλα μοντέλα της σειράς 3, η πλήρης γκάμα από τις σειρές 1 και 2, τα μοντέλα cardan και το Lambretta 'Smallframes ' * έγινε πιο δημοφιλές από ποτέ.

ειδικά η μικρά λαμπρέτα με κυβισμό 50 κ.εκ ήταν εντελώς άχρηστα μέχρι την κυκλοφορία του Κύλινδρος 75 Casa Lambretta στις αρχές του 2009 λόγω του εξαιρετικά μικρού χιλιομέτρου.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 κύλινδροι

Ulfs Lui Lambrettas στον πάγκο δοκιμών

Εκμεταλλευτήκαμε το απαλό κλείδωμα ως ευκαιρία να βάλουμε ένα μέρος της συλλογής Lui της Ulf στους ρυθμούς της. Μας ενδιέφερε ιδιαίτερα πώς Κύλινδρος Casa 75 κ.εκ εκτελεί έναντι του γνήσιου Innocenti 75 κ.εκ κύλινδρος. Και ακόμη και έκπληκτοι πόσο καλά το Κύλινδρος αλουμινίου 75 κ.εκ πραγματοποιήθηκε με επίστρωση Nikasil.

 

Στο διάγραμμα απόδοσης μπορείτε να δείτε στην μπλε γωνία ένα εντελώς πρωτότυπο lui 50 C. Η καμπύλη ισχύος με ισχύ 2,1 HP "αιχμής" πρέπει να αναζητήσετε στο ύψος της καμπύλης ροπής των δύο 75s. Η πράσινη καμπύλη με 4,5 HP σε περίπου 5.500 σ.α.λ. απέδωσε ένα αυθεντικό καρμπυρατέρ Vega με SH20. Η κόκκινη καμπύλη είναι κινητήρας Casa 75cc. Ο κύλινδρος πυροδοτήθηκε με το κιτ καρμπυρατέρ 15 SHA (κύρια πίδακα 68). Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του κινητήρα είναι η εξάτμιση των μοντέλων 75cc, η οποία δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμη νέα και πολύ περιζήτητη.

Διαμορφωτής συντονισμού Lambretta LUI

Ο κινητήρας LUI έχει συναρμολογηθεί με τη βοήθεια αυτού του διαμορφωτή:

Διαμορφωτής συντονισμού LUI

Δρομολόγηση καλωδίων Lambretta

Πώς να κάνετε την αλλαγή ταχυτήτων Lambretta τέλεια και ομαλή;

Ρίχνουμε μια προσεκτική ματιά στα χειριστήρια και τι μπορεί να γίνει από τα ακουστικά μέσω των καλωδίων μέχρι το περιστρεφόμενο κιβώτιο ταχυτήτων και τον βραχίονα επιλογής ταχυτήτων στα περιβλήματα του κινητήρα.

Ας το παραδεχτούμε ότι οι τελευταίοι Λαμπρέττες έφυγαν από το εργοστάσιο Innocenti πριν από μισό αιώνα. Και δεν έχουν όλοι συντηρηθεί και συντηρηθεί κανονικά και όπως πρέπει να γίνει. Μία από τις πολλές ομορφιές στα Lambrettas είναι ότι είναι πολύ απλές στην εργασία, ειδικά με το σωστά εργαλεία, σωστά μέρη και τις σωστές υποδείξεις (Κολλώδης). Υπάρχουν τρεις τομείς που πρέπει να δούμε:

  • Τιμόνι / ακουστικό
  • Καλώδια
  • Περίβλημα κινητήρα

 

Τιμόνι / ακουστικό Lambretta

Μέσω της οικογένειας Li υπήρξαν διαφορετικές αλλαγές στα εσωτερικά του ακουστικού. Στις καλά συντηρημένες μοτοσυκλέτες τις περισσότερες φορές τα παίρνουμε όλα, ο καθαρισμός και η τοποθέτησή του με σωστή λίπανση και λίπανση μπορεί να κάνει τη δουλειά. Όταν ξεκινάτε τη δουλειά, δεν θα βλάψει να ανανεώσετε όλους τους δακτυλίους στα ακουστικά. Αυτοί είναι οι οδηγοί για τα γρανάζια και το γκάζι. Διατίθεται ως εύχρηστο σετ από το Casa Lambretta:

* επίσης εύρος dl / GP

Αντικραδασμικό τιμόνι χειρός -Lambretta-

Εάν χρειάζεστε επιπλέον ανταλλακτικά, ένας καλός τρόπος για να τα βρείτε είναι οι εκρηκτικές όψεις μας, που είναι online για όλους τους Lambretta scooters. Εδώ βλέπετε τα ακουστικά dl / GP:

https://www.scooter-center.com/en/innocenti-lambretta-gp-200-dl-200/exploded-views/handle-bar-speedometer

Μόλις όλα είναι σωστά ανακατασκευασμένα και αφαιρεθεί τυχόν χαλάρωση - ειδικά στο περίβλημα αλλαγής ταχυτήτων και στη ράβδο αλλαγής ταχυτήτων - τελειώσατε με τα ακουστικά και μπορείτε να ρίξετε μια ματιά στα καλώδια.

 

Καλώδια και δρομολόγηση Lambretta

Απαραίτητα είναι τα καλώδια με επένδυση Teflon / PTFE. Αυτά λειτουργούν εξαιρετικά ομαλά και δεν χρειάζονται συντήρηση. Τα σετ καλωδίων bgm είναι ειδικά κατασκευασμένα για την οικογένεια Li Lambretta και έχουν μερικά μοναδικά χαρακτηριστικά. Παρέχεται το σωστό μήκος εσωτερικού και εξωτερικού καλωδίου. Εδώ μπορείτε να βρείτε πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το πόσο καλά είναι αυτά: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. Επιστροφή στην πλοκή: Μόλις δρομολογήσετε τα εξωτερικά καλώδια με τον σωστό τρόπο, όπως φαίνεται στις οδηγίες τοποθέτησης της bgm:

  • Σετ καλωδίων bgm PTFE εσωτερική επένδυση- Lambretta DL, GP | BGM6401N
  • Σετ καλωδίων bgm PTFE εσωτερική επένδυση- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Σειρά 2-3) | BGM6400N

Δρομολόγηση καλωδίων Lambretta

https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf

 

It'sρθε η ώρα να τοποθετήσετε τα εσωτερικά καλώδια. Στους μοχλούς φρένων και συμπλέκτη χρησιμοποιήστε μια καλή σταγόνα λίπους για να διατηρήσετε τα πάντα καλά λιπανμένα. Ειδικά η βίδα του μοχλού, ο κορμός του εσωτερικού καλωδίου και όλα τα λειτουργικά και κινούμενα μέρη.

Βίδα μοχλού φρένου-βίδα μοχλού συμπλέκτη -LAMBRETTA- LI (σειρά 1-3), LIS, SX, τηλεόραση (σειρά 2-3), GP, DL

https://www.scooter-center.com/product/8008200

Μοχλός συμπλέκτη φρένου αντι-κραδασμικό ελατήριο καπάκι -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062019

Αντικραδασμική μανέτα συμπλέκτη φρένου -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062021

 

Μια υποβάθμιση των εσωτερικών καλωδίων με Σπρέι τεφλόν δεν βλάπτει και ειδικά η λειτουργία του συμπλέκτη είναι πολύ πιο εύκολη:

Σπρέι PTFE -MOTIP- 400ml
https://www.scooter-center.com/product/G280512

 

Κορυφαία συμβουλή: Εάν τα μπουλόνια του συμπλέκτη και του μοχλού φρένων δεν έχουν λιπανθεί σωστά, μπορούν να φθείρουν τις οπές στο περίβλημα του διακόπτη φώτων και στο περίβλημα αλλαγής ταχυτήτων. Αυτά μπορούν εύκολα να επισκευαστούν με το πολύ μεγάλο μπουλόνι:

Βίδα μοχλού φρένου - βίδα μοχλού συμπλέκτη -MB DEVELOPMENTS- Lambretta LI (σειρά 1-3), LIS, SX, τηλεόραση (σειρά 2-3), GP, DL - ανοξείδωτο ατσάλι / υπερμεγέθη
https://www.scooter-center.com/product/8900009

 

Περίβλημα κινητήρα Lambretta

Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να αποφύγετε τυχόν ανεπιθύμητη κλίση στο περιστρεφόμενο γρανάζι, την αλλαγή γραναζιού και τον βραχίονα επιλογής. Ευτυχώς υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές για τη γευσιγνωσία του καθενός διαθέσιμες.

Σετ επιλογής

Όπως και οι αρχικές προδιαγραφές Casa Lambretta Σετ επιλογής ταχυτήτων:

Σετ κλίμακας μετατόπισης -LAMBRETTA- Lambretta LI, SX, LI S, TV
https://www.scooter-center.com/product/7676338

 

Or το υψηλής ποιότητας CNC μηχανικά σετ από bgm Made by Ρύθμιση JPP για εμάς:

Σετ κλίμακας αλλαγής που περιλαμβάνει μπλοκ ρύθμισης -BGM Pro κατασκευασμένο από JPP, αλουμίνιο CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), SX, DL, GP - μαύρο ανοδιωμένο

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B

Ζυγαριές αλλαγής που περιλαμβάνουν μπλοκ ρύθμισης -BGM Pro κατασκευασμένο από JPP, αλουμίνιο CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), SX, DL, GP - ασημί ανοδιωμένο

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290

 

Σετ Trunnion

Συνδέθηκε με το bgm trunnions έχεις πραγματικά ένα τέλειο και μακράς διαρκείας σετ:

Σετ θηλών σφιγκτήρα / θηλών βιδών -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GPbgm Αρ. Αντικειμένου αρ .: BGM6466
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466

Αυτή είναι η πλήρες bgm trunnion σειρά:

Βίδες ρύθμισης και σετ θηλών σύσφιξης / βίδας -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GPbgm αρχική rating αξιολόγηση πελατών (1 βαθμολογίες) Αριθμός αντικειμένου: BGM6465

https://www.scooter-center.com/product/BGM6465

Τσάντες Lambretta Tool & Tool

Σίγουρα τα bgm trunnions έχουν το αρχικό μέγεθος κλειδιού allen 3.5 mm όπως υπάρχει στα γνήσια μηχανήματα καθώς και στις αυθεντικές τσάντες εργαλείων που παρέχονται με το ολοκαίνουργιο σκούτερ σας:

Σετ εργαλείων -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (σειρά 1-3) Casa Lambretta Αριθμός αντικειμένου: 3331475

https://www.scooter-center.com/product/3331475

Τσάντα εργαλείων που περιλαμβάνει εργαλεία -CASA LAMBRETTA- Lambretta universal - GrauCasa Lambretta Αριθμός αντικειμένου: 8050083KT

https://www.scooter-center.com/product/8050083KT

 

Κάτι που δεν κάναμε πρωτότυπο είναι το κλειδί allen για την προσαρμογή αυτών. Το bgm έρχεται με άκρο μπάλα. Αυτό καθιστά την προσαρμογή των κορμών αλλαγής ταχυτήτων ως μια βόλτα στο κέικ καθώς συναντάτε εύκολα το καλώδιο του συμπλέκτη:

Κλειδί Allen -BGM PRO- 3.5mm-bgm Pro Αρ. Άρθρου: BGM6466TL

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL

 

Κορυφαία συμβουλή: Για όλα τα φρικιαστικά φρικιά εκεί έξω που θέλουν να διατηρήσουν τα Lambrettas τους όσο το δυνατόν πιο πρωτότυπα, έχουμε υπερμεγέθη κορμούς για τη διατήρηση φθαρμένων περιστρεφόμενων εργαλείων:

Σετ θηλών / βιδών σύσφιξης -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P

Το υπερμεγέθη κάνει τους κορμούς να ταιριάζουν τέλεια σε μεταχειρισμένα περιστρεφόμενα γρανάζια. Εάν είναι απαραίτητο, αλέστε ελάχιστα νέα κουπιά αλλαγής ταχυτήτων.

Αυτά επαινούν τέλεια το εσωτερικό καλώδιο:

http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/

 

 

25Y Lambretta Club Στοκχόλμη

25 χρόνια Lambretta Club Στοκχόλμη

Από τις 5 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, οι φίλοι μας και μακροχρόνιοι πελάτες από το Lambretta Club της Στοκχόλμης γιόρτασαν την 25η επέτειό τους. Η πραγματική κατάσταση του Covid έφτασε σε μια εκδήλωση μόνο για τα μέλη του Club.

Η ατζέντα της γιορτής:

  • Συγκέντρωση και έναρξη στη Στοκχόλμη
  • Βόλτα έξω και μεσημεριανό γεύμα
  • Διαγωνισμοί (αργός αγώνας, gymkhana, τα καλύτερα Lambretta)
  • Εορταστικό δείπνο Κοντά στο νερό στο παλιό σπίτι πυροβόλων όπλων "Kruthuset"
  • Ανακοίνωση και τιμές στους νικητές του διαγωνισμού
  • 4 DJ's και βόρεια soul μουσική από τις 21:00 έως αργά

Scooter Center και Casa Lambretta χάρηκα πολύ με μουστάρδα για χαιρετισμούς για την καλή τσάντα. Και ήμασταν ακόμη πιο χαρούμενοι που είδαμε ότι για άλλη μια φορά η Lambretta ένωσε ένα σωρό ωραίους ανθρώπους που απλώς έχουν τον χρόνο της ζωής τους με τη Lambretta προφανώς.

 

Ανάφλεξη Lambretta BGM PRO

Η ανάφλεξη Lambretta

Η ανάφλεξη bgm PRO Lambretta ήταν ένα από τα πρώτα προϊόντα bgm μας. Τώρα είναι διαθέσιμη η τελευταία έκδοση 4.5 με καλώδιο σιλικόνης: πλάκα βάσης ανάφλεξης bgm PRO

Το πρώτο δείγμα των πλακών βάσης ανάφλεξης παρουσιάστηκε στη βάση μας στο Eurolambretta '07 στο Neckarsulm. Η βασική πλάκα των αναφλέξεων μας βασίζεται στην ηλεκτρονική ανάφλεξη, η οποία εισήχθη το 1970 με το ηλεκτρονικό Lambretta dl 200. Αργότερα αυτή η πλάκα βάσης ανάφλεξης Innocenti "προσαρμόστηκε" από την Piaggio για τη Vespa. Αυτός ο τύπος ανάφλεξης είναι ίσως το πιο διαδεδομένο μοντέλο.

Σε άμεση σύγκριση, η βασική πλάκα ανάφλεξης bgm PRO δίνει ένα εξαιρετικά σταθερή σπινθήρα ανάφλεξης και μέγιστη απόδοση φωτός λόγω του βελτιστοποιημένου αριθμού στροφών και καλωδίωσης.

bgm Αγοράστε ανάφλεξη Lambretta εδώ

Νέες μίζες για Vespa και Lambretta από bgm PRO με καλώδιο σιλικόνης

bgm PRO πλάκα βάσης ανάφλεξης Lambretta 4.5

Με την έκδοση 4.5 της πλάκας ανάφλεξης Lambretta, τα καλά πράγματα γίνονται ακόμα καλύτερα. Τα καλά και αποδεδειγμένα χαρακτηριστικά της ανάφλεξης μας παραμένουν και έχουν βελτιστοποιηθεί σε πολλές μικρές λεπτομέρειες:

  • Ισχύς φωτός 120W χάρη στον μέγιστο αριθμό περιελίξεων
  • Αποδεδειγμένο πηνίο διέγερσης με χάλκινη πλάκα για μεγαλύτερη αξιοπιστία
  • Παραλαβή με στρώμα φράγματος άνθρακα για καθαρό παλμό ανάφλεξης
  • Καθαρά επεξεργασμένα ελαφρά πηνία
  • Υψηλής ποιότητας συγκολλήσεις
  • Γκρι και μαύρος σωλήνας bougier
  • Επαρκές μήκος καλωδίου για μεμονωμένη καλωδίωση
  • Προαιρετικά αποστάτες για να ρυθμίσετε το ύψος της παραλαβής όταν χρησιμοποιείται με άλλους τροχούς πόλων εκτός από τον ρότορα bgm PRO.

Νέα χαρακτηριστικά

  • Πλάκα βάσης σε μαύρο χρώμα
  • Κλίμακα με ακριβή κλιμάκωση βαθμού για γρήγορη ρύθμιση της ανάφλεξης όταν αναβοσβήνει
  • Καλώδια σιλικόνης: εξαιρετικά εύκαμπτα και ανθεκτικά στη θερμοκρασία (-40 ° C έως + 250 ° C).

Οι εναλλάκτες διατίθενται ως εκδόσεις AC και DC:

      • AC = εναλλασσόμενο ρεύμα = φως μέσω εναλλάκτη
      • DC = συνεχές ρεύμα = φως μέσω μπαταρίας

bgm Αγοράστε ανάφλεξη Lambretta εδώ

Bench bgm PRO Lambretta Lui

Η μικρή Λαμπρέτα πολύ μεγάλη

Το LUI προοριζόταν να προβλέψει τον σχεδιασμό του 21ου αιώνα. Σε σύγκριση με όλους τους άλλους scooters χτίστηκε πριν, ο σχεδιασμός μειώνεται σημαντικά και εξορθολογίζεται. Η υλοποίηση αυτής της ιδέας ήταν στα χέρια του Bertone Design Studio. Ο Bertone δημιούργησε ένα πραγματικά avant-garde σχέδιο με τις σειρές LUI και Verga. Ακόμη και σήμερα, η LUI και η Vega φαίνονται τόσο φρέσκα όσο την άνοιξη του 1968, όταν το σύνθημα "Όλα για τον Λούι και Λούι για όλους»Διαφημίστηκε. Μόνο η απόδοση του LUI με κινητήρα 50 cc είναι 38 km / h κάτω από τις προσδοκίες.

Το αργότερο από εντελώς νέες δυνατότητες στον συντονισμό του ουρανού μέσω του Μέρη Casa Performance, τα μικρά μοντέλα Lambretta J, Lui, Vega και Cometa απολαμβάνουν μεγάλη δημοτικότητα.

Μοντέλο ιστορία Lambretta Lui Vega Luna

Ιστορικό μοντέλου Lambretta & δεδομένα οχήματος

Στο κατάστημά μας Lambretta δεν θα βρείτε μόνο μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών, συντονισμού και αξεσουάρ, αλλά και ένα ιστορικό μοντέλου που περιλαμβάνει τεχνικά δεδομένα αυτών των οχημάτων:

Πάγκος για Lambretta LUI

Για εμάς τους αναβάτες σκούτερ, εκτός από τις επιδόσεις, η εμφάνιση μας scooters ήταν πάντα σημαντική. Πάγκοι αποτελούν σημαντικό στιλιστικό στοιχείο εδώ, με το κατάλληλο κάθισμα μπορούμε να υποστηρίξουμε και να τονίσουμε το σχήμα της αγαπημένης μας scooters. Θα πρέπει επίσης να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα. Τώρα έχουμε σχεδιάσει έναν νέο πάγκο για το Lambretta Smallframe μοντέλα.

Ο σχεδιασμός αυτού bgm το κάθισμα για το Lambretta Lui είναι τέλεια κατασκευασμένο από την ομάδα σχεδιασμού μας. Το κάθισμα παίρνει τη γραμμή του ρεζερβουάρ σαν να μην είχε σχεδιαστεί ποτέ άλλο κάθισμα για αυτό το σκούτερ.

Το σύγχρονο και υψηλής ποιότητας κάλυμμα Alfatex στα πλάγια του πάγκου ολοκληρώνει την εικόνα. Η ποιότητα, η στιβαρότητα και η φινέτσα είναι στο συνηθισμένο υψηλό επίπεδο των πάγκων μας, φυσικά MADE in ITALY.

Ο αποδεδειγμένος μαγνητικός μηχανισμός μας χρησιμοποιείται επίσης για να κλειδώσει και να ξεκλειδώσει αυτόν τον πάγκο. Είμαστε πάντα έκπληκτοι από το πόσο ευφυώς απλός είναι ο χειρισμός και πόσο όμορφα ταιριάζει ο πάγκος στην κλειδαριά.

Συμπέρασμα για τον πάγκο bgm

Αυτό το κάθισμα πιθανότατα δεν θα είχε σχεδιαστεί καλύτερα από τον Bertone, μπορούμε να σας δείξουμε μόνο εικόνες εδώ, για να αγγίξετε, να καθίσετε, να μπείτε στην κλειδαριά μόνοι σας: Παρακαλώ παραγγείλετε εδώ!

Παραγγελία θέσης

Παραγγελία θέσης

 

LA2019

SC Specials Lambretta

Ήμασταν πάντα στην πρώτη γραμμή στη Γερμανία όσον αφορά τη Lambretta. Ξεκινήσαμε την επιχείρησή μας πριν από σχεδόν 30 χρόνια φέρνοντας Lambrettas και Vespas από την Ιταλία και την Αγγλία στη Γερμανία. Και έκανε μεγάλη αναπτυξιακή βοήθεια εδώ με αυτό. Μετά από φορτία από scooters είχε εισαχθεί, αρχίσαμε να οργανώνουμε και τα ανταλλακτικά και τα ανταλλακτικά συντονισμού - Και κάπως έτσι ξεκίνησαν όλα τότε.

Κατάλογος ειδικών Lambretta Κατάλογος Lambretta 2019

Προεπισκόπηση και προτάσεις για τη Lambretta

Έγκαιρα για το Eurolambretta στο Ζακοπάνε, ολοκληρώσαμε το νέο μας φυλλάδιο πωλήσεων Lambretta. Εκεί μπορείτε να βρείτε μερικές από τις καλύτερες στιγμές των διαθέσιμων τμημάτων της Lambretta και μια υπόδειξη για το τι περιμένει online στο www.scooter-center.com Μπορείτε να παραγγείλετε Lambretta Special εδώ  και επίσης να περιηγηθείτε απευθείας online εδώ:

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, συνδετική ράβδος 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

bgm PRO Competition - νέοι στροφαλοφόροι άξονες bgm για τη Lambretta

Από δύναμη σε δύναμη!

bgm pro

Έχουμε αναθεωρήσει τους στροφαλοφόρους άξονές μας για τη Lambretta. Συνεργαστήκαμε με τον κατασκευαστή για σχεδόν τρία χρόνια και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα. Οι δοκιμές διήρκεσαν όσο το έργο ανάπτυξης.

Οι νέοι στροφαλοφόροι άξονες για Lambretta είναι διαθέσιμοι με διαδρομή 58 mm και 60 mm και 107 mm, 110 mm και 115 mm:

Δοκιμασμένο στο κύκλωμα

Ο Darren Conneely της Team Replay δοκίμασε με επιτυχία τους στροφαλοφόρους άξονες bgm PRO Competition κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού BSSO της σεζόν 2018. Paul "Chalkie" White of the Επανάληψη ομάδας τοποθετημένο στο Lambretta Group 4 το κύλινδρος bgm RT 195 και ο νέος στροφαλοφόρος άξονας bgm PRO Competition. Με ισχύ πάνω από 30 HP στον πίσω τροχό και έως 11,000 στροφές / λεπτό, ήταν μια πραγματική δοκιμή αντοχής.

Και ενώ δοκιμάζαμε εντατικά αυτούς τους στροφαλοφόρους άξονες στο δρόμο, ο Ντάρεν, με τον στροφαλοφόρο άξονα, πήρε τη δεύτερη θέση στον Όμιλο 4. Συγχαρητήρια!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Εγκεφαλικό επεισόδιο 60mm, conrod 110mm

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition stroke 60mm, conrod 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Εγκεφαλικό επεισόδιο 60mm, conrod 107mm

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 60mm διαδρομή, 107mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM10760N

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition stroke 60mm, conrod 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Εγκεφαλικό επεισόδιο 58mm, conrod 110mm

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, 110mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro HP Competition stroke 58mm, conrod 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Τα καλά χαρακτηριστικά παρέμειναν τα ίδια, ενώ κάποιες άλλες σημαντικές τεχνικές λεπτομέρειες βελτιώθηκαν.

Τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά είναι:

  • Τρύπες καρφίτσας μανιβέλας ακριβείας στο πλέγμα μανιβέλας για τέλειες ιδιότητες κατά της συστροφής
  • Γείωση ακριβείας και επικαλυμμένη καρφίτσα στροφάλου
  • Σφυρηλατημένη συνδετική ράβδος με φινίρισμα CNC
  • Σκληρυμένες επιφάνειες ρουλεμάν με ακρίβεια και καθίσματα λαδόκολλας
  • Ευρεία επιλογή συνδυασμών διαδρομής και μπιέλας
  • Διασφάλιση ποιότητας κάθε μεμονωμένου στροφαλοφόρου άξονα με 100% πιστοποίηση ISO και QC κατασκευαστή

 

Υπολειπόμενα χαρακτηριστικά:

  • Στροφαλοφόρος άξονας πλήρους κύκλου για αυξημένη αρχική συμπίεση
  • Σφυρηλατημένα μανιβέλα
  • Μειωμένοι κραδασμοί του κινητήρα χάρη στην πλήρη εξισορρόπηση με κρυφές τσέπες, βάρη ισορροπίας χαλκού και βολφραμίου
  • Λίπανση του κάτω ρουλεμάν μύτης μέσω δύο μεγάλων σχισμών λίπανσης
  • Διάμετρος πείρου πλήμνης 22 mm

 

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

Υπάρχει 15 χρόνια εμπειρίας με την κατασκευή των μανιβέλων Lambretta μας. Η ανάπτυξη αυτού του νέου και μαζικά βελτιωμένου τύπου χρειάστηκε άλλα τρία χρόνια ανάπτυξης και δοκιμών για να πραγματοποιήσει έναν άξονα που προσφέρει μέγιστη σταθερότητα κατά της συστροφής.

Η Team Replay χρησιμοποίησε μια επιλογή εξαρτημάτων bgm κατά τη διάρκεια της σειράς αγώνων BSSO το 2018. Ο αναβάτης του Replay, Darren Conneely, ολοκλήρωσε τη σεζόν στον Όμιλο 4 με 2ο συνολικό τρόπο χρησιμοποιώντας το νέο στρόφαλο.

CASA LAMBRETTA - ΜΟΥΣΕΙΟ SCOOTER & LAMBRETTA

Πάνω από τα κεντρικά γραφεία του Casa Lambretta έχουμε το Museo Scooter & Lambretta. Σε ένα απλό κτίριο ο Vittorio κατάφερε να δημιουργήσει μια έκθεση μοναδική για την ποιότητα και την ποσότητα του scooters στην οθόνη.

Ιδρύθηκε το 2001 στην αρχική του τοποθεσία με την υποστήριξη της πόλης Ροδάνο, το μουσείο συμπεριλήφθηκε στο σύστημα μουσείων της επαρχίας Milano Citta del Progetto το 2004 και από το 2010 φιλοξενείται στη σημερινή του τοποθεσία.

ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ

Περίπου 160 εκθέματα τεκμηριώνουν την ιστορία του σκούτερ. Τα πρώτα μοντέλα κατασκευάστηκαν πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ενώ τα τελευταία εκθέματα χρονολογούνται από τη δεκαετία του '70. Εκτός από τα Ιταλικά μοντέλα, έχει μαζέψει και ο Vittorio scooters παράγεται από κατασκευαστές από Αγγλία, Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία, ΗΠΑ, Ρωσία, Γαλλία, Ιαπωνία, Βέλγιο, Τσεχία και Ελβετία.

Στην πρώτη από τις πέντε εκθεσιακές αίθουσες υπάρχουν περίπου δέκα βέσπες από τα μοντέλα V98 και μετά. Όταν μετακινούμαστε στις άλλες αίθουσες, περνάμε από τρία Belmondo scooters από τη δεκαετία του '40, πιθανώς αυτό που ενέπνευσε την Piaggio να σχεδιάσει το Paperino.

Στις αίθουσες 2 και 3 το διαφορετικό scooters ομαδοποιούνται ανάλογα με το έτος και τη χώρα κατασκευής. Η έκθεση είναι απλά εντυπωσιακή: από τέλειες αποκαταστάσεις, scooters που βρίσκεται σε αχυρώνα και σε διατηρητέο, έως καινούργια οχήματα σε αρχική κατάσταση, εδώ μπορείτε απλά να βρείτε τα πάντα. Από τα πιο σπάνια μοντέλα έχουμε το Honda Juno K (το πρώτο σκούτερ της Honda που χρονολογείται από το 1954, το Nibbio, που κατασκευάστηκε στη Λομβαρδία το 1947, το Bastert monotrace ή επίσης το Auto-Fauteuil (το πρώτο μοντέλο σκούτερ που χρονολογείται από το 1908).

Η ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ ΣΥΛΛΟΓΗ

Η καρδιά της συλλογής αντιπροσωπεύεται από τα μοντέλα Lambretta που παρουσιάζονται στις άλλες δύο αίθουσες. Από το 1947 έως το 1971 ο Innocenti κατασκεύασε πάνω από τέσσερα εκατομμύρια Lambretta scooters στο διπλανό εργοστάσιο στο Lambrate. Εάν προσθέσετε επίσης την αδειοδοτημένη παραγωγή από την Ινδία, την Ισπανία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ασία και τη Νότια Αμερική, η Lambretta αντιπροσωπεύει μία από τις πιο παραγόμενες scooters σε όλο τον κόσμο.

Χάρη στο πάθος του για μια δεκαετία, ο Vittorio θα μπορούσε να δημιουργήσει μια μοναδική συλλογή Lambretta scooters: από τα πρώτα, ευρέως γνωστά μοντέλα Α με τον αριθμό σασί 2, μέχρι το τρίτροχο FB Lambretta με περίβλημα κουτιού που χρονολογείται από το 1949, δύο Lambrettas series 2 με γνήσια βαφή για τους Ολυμπιακούς αγώνες που έγιναν στη Ρώμη το 1960, το εντελώς χρυσό -Επιμεταλλωμένο TV 175 series 3 για την ηθοποιό Jane Mansfield, σε διαφορετικές Lambrettas βαμμένες σε κίτρινο χρώμα και με τετράφυλλο τριφύλλι, που προορίζεται για την οικογένεια Innocenti.

Το απόλυτο χαρακτηριστικό είναι τα πρωτότυπα και τα εφάπαξ μοντέλα που πιθανότατα δεν θα είχαν επιβιώσει αν ο Vittorio δεν τα είχε διασώσει εγκαίρως.

 

ΕΙΚΟΝΙΚΟ ΤΑΞΙΔΙ

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

ΠΩΣ ΝΑ ΜΑΣ ΦΤΑΣΕΤΕ

Το Casa Lambretta βρίσκεται στο Rodano, στην επαρχία του Μιλάνου. Δεν απέχει πολύ από το αεροδρόμιο Linate και περίπου 15 λεπτά από το Centro Studi και το πρώην εργοστάσιο Innocenti στο Lambrate.
Το κέντρο της πόλης του Μιλάνου απέχει 11χλμ. Από το μουσείο και το Casa Lambretta, επομένως είναι εύκολο να φτάσετε με αυτοκίνητο. Αν ταξιδεύετε με ταξί κοστίζει περίπου 30 ευρώ.

Η είσοδος στο μουσείο είναι δωρεάν.
Εάν έχετε μεγάλο ταξίδι, σας συνιστούμε να ενημερώσετε το μουσείο τηλεφωνικά.

ΑΝΟΙΓΜΑ ΩΡΑ

Δευτέρα -Παρασκευή: 9πμ - 12μμ / 2:30 π.μ. - 6μμ

Σάββατο-Κυριακή: κατόπιν κράτησης για γκρουπ

www.museoscooter.it

 

ΠΟΙΑ ΜΟΥΣΕΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΟΝΤΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗ;

 

Casa Lambretta, μια μεγάλη ιστορία ...

Made in Italy: Χειροποίητα καλύμματα καθισμάτων από το Casa Lambretta

Συνεργαζόμαστε πολύ στενά με τον Vittorio Tessera από το Casa Lambretta εδώ και πολλά χρόνια. Η συνεργασία μας βασίζεται σε φιλική σχέση και αγάπη για τα οχήματα από το Μιλάνο.

Η Casa Lambretta παράγει Ανταλλακτικά Lambretta για την οικογένεια Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl και GP) τα μικρά Lambrettas Junior και LUI καθώς και για τα πρώτα μοντέλα cardan.

Εκτός από την αναπαραγωγή τμημάτων, ο Vittorio Tessera διαθέτει μια σημαντική συλλογή από διάφορα σκούτερ που κάνει διαθέσιμα στο κοινό στο Museo Scooter & Lambretta. Κατά κανόνα, του αρέσει επίσης να αφιερώνει χρόνο για μια προσωπική περιοδεία:

Μουσείο Lambretta Museo Italy Milano Vittorio Tessera: η παλαιότερη Λαμπρέτα στον κόσμο

Scooter Center πάει Ιταλία - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

 

Λογοτεχνία Λαμπρέτα

Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Βιτόριο έγραψε επίσης τα τυποποιημένα έργα με θέμα τη Λαμπρέττα. Εδώ θα βρείτε σχεδόν όλες τις πληροφορίες σχετικά με τη Lambretta και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των οχημάτων, καθώς και αλλαγές στη σειρά μοντέλων.

Βιβλία Λαμπρέτα του Βιτόριο

Βιβλία Βιτόριο Τεσέρα

 

Συντονισμός Lambretta

Εδώ και αρκετό καιρό, ο Vittorio έχει επίσης ασχοληθεί με το θέμα του tuning και είναι μαζί με Ντιν Όρτον το κεφάλι πίσω από το Απόδοση Casa Μερίδιο.

Απόδοση Casa

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta Parts

Χειροποίητα καλύμματα καθισμάτων Lambretta

Καλούπι Κάλυμμα καθισμάτων Casa Lambretta είναι χειροποίητα στην Ιταλία. Τα εξώφυλλα για την οικογένεια Λι έρχονται στάνταρ με το Ασπίδα INNOCENTI όπως χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1968:

Κάλυμμα καθίσματος LAmbretta με σήμα Innocenti

Αγοράστε το κάλυμμα καθίσματος Casa Lambretta εδώ

INNOCENTI - υπογράψτε μέχρι το 1968

Το σήμα INNOCENTI είναι φυσικά διαθέσιμο και μεμονωμένα:

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - πινακίδα από το 1968

Η πινακίδα που χρησιμοποιήθηκε από το 1968 είναι φυσικά διαθέσιμη.

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - μαύρο Αρ. Αρ. 8050085

 

Lambretta πάγκος πινακίδα dl / GP

Δεν πρέπει να συγχέεται με το σύμβολο για το dl / GP:

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Αρ. Αρ. 8050121

Το μαξιλάρι καθισμάτων bgm PRO για μεγαλύτερη άνεση

Μια ωραία προσθήκη για την αύξηση της άνεσης στην οδήγηση σε μεγαλύτερες περιηγήσεις είναι το μαξιλάρι καθισμάτων bgm PRO:

Μαξιλάρι καθίσματος (αφρός) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - για τυπικό είδος καθίσματος αρ. 3330894

Αποκατάσταση του πάγκου Lambretta

Ένα παλιό πλαίσιο μπορεί επίσης να ανακαινιστεί με νέα ελατήρια εάν είναι απαραίτητο:

Σετ ελατηρίου πάγκου -Κατασκευασμένο στην Ιταλία- Lambretta LI, LI S, SX, TV Αρ. Άρθρου. 7676765

Σύνδεσμος ελατηρίου κιτ: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Νέο πλαίσιο πάγκου Lambretta

Φυσικά, τα πλαίσια πάγκου είναι επίσης διαθέσιμα σε εντελώς νέα:

Νέο πλαίσιο πάγκου Lambretta

Χρώμα των ραφών στο κάλυμμα καθίσματος της Lambretta

Μια δημοφιλής και αμφιλεγόμενη ερώτηση είναι το χρώμα των ραφών στα καλύμματα των καθισμάτων. Θα έπρεπε οι ραφές να είναι λευκές ή ίδιες με το χρώμα του καθίσματος; Για το σκοπό αυτό, ο Vittorio μας έστειλε μερικές πρωτότυπες φωτογραφίες από το Innocenti, οι οποίες δείχνουν το χρώμα των ραφών. Χαίρομαι που βλέπω στη φωτογραφία με τα δύο Silver Specials ότι και τα δύο άκρα της ζώνης ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν κατά την παραγωγή.

Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta

Αγοράστε το κάλυμμα καθίσματος Casa Lambretta εδώ

Τρομερές ιδέες δώρων Lambretta για αναβάτες σκούτερ!

Τα εμπορεύματα Lambretta της Forme είναι τώρα τελικά διαθέσιμα στο δικό μας Scooter Center online shop: λαμπρό ιδέες για δώρα for Lambretta εραστές.

Όποια και αν είναι η περίσταση, μια ιδέα δώρου Lambretta είναι πάντα μια ωραία έκπληξη!

Πόρτα Lambretta

Πατάκια Lambrettaf από φορμά σε πράσινο και μπλε χρώμα

Η πόρτες με μοτίβο Lambretta είναι πολύ πρακτικά και ταυτόχρονα ένα ιδιαίτερο διακοσμητικό χαρακτηριστικό για να διακοσμήσετε την πόρτα σας.

  • Υλικό: ισχυρό PVC
  • Μέγεθος: 78 × 39 εκ
  • Χρώματα: πράσινο ή μπλε

Αγοράστε εδώ έναν κοιτώνα Lambretta!

 

Κλειδί δακτυλίου Lambretta

Δαχτυλίδι Lambretta από το πίσω πλαϊνό πάνελ Forme Lambretta

Μοναδικό μπρελόκ με τη μορφή πλαϊνού πάνελ Lambretta LI 3.

  • Υλικό: μέταλλο
  • Μέγεθος: 5,5x3x3 cm
  • Χρώματα: πράσινο, λευκό ή κόκκινο

Αγοράστε εδώ ένα μπρελόκ Lambretta!

 

Κούπες Lambretta

Κούπα Lambretta Κεραμική κούπα για οδηγούς Lambretta

Για τους οπαδούς της Vespa υπήρχε ήδη ένα ευρύ φάσμα Κούπες βέσπαΕ Τώρα, επίσης, για τους λάτρεις της Lambretta ένα πάντα ευπρόσδεκτο δώρο: κούπες με λογότυπο και μοτίβα Lambretta.

  • Υλικό: κεραμικό
  • Μέγεθος: 8 × 10 εκ
  • Χρώματα: λευκό / κόκκινο ή λευκό / μπλε

Αγοράστε εδώ μια κούπα Lambretta!

 

Μπλουζάκια Lambretta

 

 

Λαμπρέτα - ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ

Ένα must για τη Lambretta και τους λάτρεις της μόδας: επίσημα μπλουζάκια LambrettaΕ Vintage εμφάνιση με ένα φοβερό παλιό μοτίβο Lambretta.

  • Υλικό: 100% βαμβάκι, 140γρ
  • Μέγεθος: S-XL
  • Χρώματα: μπλε, κίτρινο ή πράσινο

Αγοράστε εδώ ένα μπλουζάκι Lambretta!

 

Ιδέες για δώρα Lambretta