Il ESC - Scooter Challenge europeo scooter gara scooter
Lo Scooter Center supporta gli sport motoristici e anche l'ESC - l'European Scooter Challenge. Έλα Suggerisce il nome, si tratta di una serie di corse su circuito con scooter classici in lamiera, principalmente Vespa και LambrettaΕ Già negli anni Ottanta si sono svolte le prime gare del circuito στην Αυστρία και τη Γερμανία.
L'obiettivo principale del ESC è quello di fornire un'ampia piattaforma per gli appassionati di scooter da corsa con tutti i tipi di requisiti.
Διαφορετικά ταξινομημένα, για παράδειγμα, για λόγους επαγγελματισμού και προειδοποίησης, καθώς και για ιδέες.
Soprattutto le classi standard sono da sottolineare, in cui si possono realizzare veri e propri sport motoristici di alto level con una bassa manutenzione e una spesa di denaro.
Rapporto di gara ESC - Sfida Cheb 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Dopo il 2020 non c'erano quasi più possibilità di praticare attività sportive sui vecchi scooter a 2 tempi, il tempo era finalmente arrivato il 01.08.2020!
La prima gara dell'European Scooter Challenge dell'anno 2020 potrebbe svolgersi. La Kartarena di Cheb, Repubblica Ceca, έχει aperto i battenti e più di 40 piloti di Vespa εκεί
- Γερμανία,
- Αυστρία,
- Γαλλία
- ε Πολωνία
per far finalmente risplendere di nuovo l'asfalto.
Battaglia di heater di Cheb
Stato un esercizio facile, con temperature superiori ai 30 ° C e sole splendente per tutto il fine settimana. Chi è già arrivato il giovedì o il venerdì potrebbe sfruttare il tempo a disposizione per ottenere gli ultimi posti in ombra nel paddock e per testare a lungo lo scooter στην pista.
Ημέρα αγώνων
Sabato era il giorno. Giorno della Gara! Abbiamo iniziato in 5 classi, tra cui 3 “classi standard”, due per i telai piccoli, una per i telai grandi, dove gli scooter devono essere dotati di ομοιόμορφα εξαρτήματα κινητήρα ανά συγκατάθεση condizioni uguali e duelli emozionanti.
I Smallfames sono stati particolarmente emozionanti. 17 partenti hanno gareggiato per i posti sul podio nella piccola unità di class K5. Tra questi la leggenda della Vespa Στόφφι Μάιερ e l'esordiente Βαλεντίνο ΡαντάτσοΕ Il vecchio maestro e il giovane temerario si offrivano a Vicenda emozionanti duelli con audaci manovre di guida a capo campo. Poco prima della fine della gara, però, i due leader sono stati coinvolti in una caduta, e so la vittoria è andata a Markus Moderer, che ha attirato l'attenzione su di sé con tempi sul giro veloci. Valentino si è salvato al 3 ° posto, il 2 ° posto è andato a Felix Richter.
Το secondo avvincente duello della giornata è stato nel più veloce Smallframe Κλάση μονάδας K4 tra Achim Wolf και Robert LeibfarthΕ Στο τέλος της ημέρας, βρίσκεται στη θέση της pole position στην πρόκριση. Tuttavia, con una partenza a razzo Achim si è messo direttamente in cima al campo. Dopo alcuni duelli ai vertici, Robert ha potuto spingere se stesso con una dura manovra di frenata oltre il leader e portare a casa la gara. Il podio del K4 è stato finalmente completeato da Benedigt Neuberger che ha tagliato il traguardo con un batter d'occhio in anticipo rispetto al suo concorrente Albert Heigold.
Επίσης le altre classi di gara hanno dimostrato di essere entusiasmanti in questa meravigliosa giornata di gare. Συγχαρητήρια στο tutti i vincitori del podio.
Nuovi antipasti sono i benvenuti!
Το Il CES διαθέτει επίσης potuto dare il benvenuto a tre nuovi inizi questo fine settimana. I nuovi arrivati sono stati accolti calorosamente nella cerchia dei piloti e - come ogni nuovo partecipante all'ESC - sono stati esentati dalla tassa d'iscrizione alla loro prima gara.
Se ora siete in vena di corse di scooter: quest'anno ci saranno altre 2 gare di ESC. Το GP di Polonia ESC il 29.08.20 a Zielona Góra (PL) e la gara “KR automation” all'Harzring il 26.09.20. Iscrizioni e iscrizioni su www.eurochallenge.de
Ευχαριστώ όλους τους διοργανωτές και όλο το SCK για το κάτω μέρος.
Ci vediamo alla prossima gara ...)
Καταλήγω σε λεπτομέρειες:
- Κ1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- Κ3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger. 3. Μάρκο Άμπατ
- Κ4: 1 ° Robert Leibfarth; 2 ° Achim Wolf; 3 ° Benedigt Neuberger
- Κ5: 1. Markus Modererer; 2. Felix Richter; 3. Valentino Randazzo
- Κ6: 1. Ματίας Σίνκοβιτς; 2. Maiko Jandl; 3. Ιγκόρ Κουλέτσα
Giro più veloce: Achim Wolf (1: 03.102)
Αυτόματη: RL
