Successo degli ammortizzatori BGM PRO by Vespa nelle corse ASCC!

Come noi con il nostro Scooter Customshow, επίσης gli austriaci fanno le cose tutte insieme: in Austria l'ASCC, Austrian Scooter Challenge Cup, ser la serie di competizioni per scooter con cambio manual and automatico e per scooter elettrici.

Ένα επίμαχο ogni stagione vengono set gare di due corse ciascuna. Di queste, due giornate di gara sono risultati non validi ai fini della classifica generale.

με Scooter Center e BGM - Προϊόντα στο δρόμο για την επιτυχία

Quest'anno il pilota rivelazione Lukas Schossmann corre su uno scooter da competizione di sQooter - il team che già quattro volte ha tagliato il traguardo da vincitore. Η ομάδα monta numerosi parti tuning dello Scooter Center di Colonia: κινητήρες Quattrini con cilindro M1L-60 e albero a gomiti con corsa di 51 mm. Sospensione: ammortizzatori BGM Pro της Vespa PK avanti e dietro. Επίσης i freni sono di BGM con pompa freno radiale anteriore.

Spese di spedizione di soli 5 ευρώ ανά l'Austria

For len sue forniture στην Αυστρία, Scooter Center Spedisce con UPS e DHL garantendo tempi rapidi e spese di spedizione di soli 5 Euro -fino a 31 kg.

ASCC - Scooter καινοτομία και μοντέρνα - serie di competizioni στην Αυστρία

Η ομάδα διοργανώνει το ASCC non ha badato a spese né fatica facendo ottimi investimenti per la stagione 2015. Adesso dispone di un cronometraggio proprio e dalla seconda giornata di gara a Greinbach, στις 25 Απριλίου, tutte le corse saranno documentate tramite MyLaps Live-Timing, il cronometraggio di nuova generazione con ζωντανή εφαρμογή ανά smartphone και tablet, ζωντανή χρονομέτρηση στο web και sui monitor στο loco, δεν είναι δυνατή η πρόσβαση σε πληροφορίες για την ιδιόκτητη οθόνη. I risultati delle gare sono su www.ascc.at e www.mylaps.com (tra i paesi, Selezionare Αυστρία)

Giorno 1: Première a Tulln - Un successo pieno

Τελική άφιξη στις 11 Απριλίου 2015: sta per prendere il via la prima giornata di gare della nuova stagione. E con essa 23 scooteristi che sono a Tulln a cavalcioni dei propri scooter, davanti a più di 1000 spettatori και sostenitori e non vedono l'ora di disputare la prima gara. Tra l'altro, una fiera motociclistica (la più grande in Austria per il 2015) è also un'opportunità straordinaria per presentare l'ASCC, i team e se stessi a un pubblico di appassionati. Di conseguenza ...

...Το ενδιαφέρον degli spettatori. Alto già durante le qualificazioni, nella mattinata di sabato. Το τέμπο είναι buono. I piloti motivati. E la sorpresa perfetta: la new entry Lukas Schossmann del team sQooter.com conquista la pole position con un tempo sul giro di 22,8 δευτερόλεπτα. Partiranno στη δεύτερη θέση του Thomas Lukaseder di GP-One και στο terza il vincitore assoluto del 2014, Thomas Prasch di Horny-Hornets.

Κάθε 14,00 risuona il segnale di partenza della corsa numero 1, durata 15 λεπτά + 2 giri, come quasi tutte le gare dell'ASCC. Il tracciato si è rivelato non troppo veloce, alquanto stretto e, soprattutto, molto selettivo. Pertanto, la corsa numero 1 è stata caratterizzata da numerose cadute, per la maggior parte senza particolari conseguenze. Ο πιλότος, Lukas Schossmann, έχει την κάβα χωρίς κανένα πρόβλημα, που τον οδήγησε στην πρώτη θέση στην ΙταλίαΕ Il secondo posto va a Thomas Prasch e il terzo a Christoph Lafer. L'organizzatore Ron ζάρια: «Eravamo consapevoli che il circuito fosse stretto e breve. Ma la condotta di guida è stata esemplare ».

Nella corsa number 2 gli spettatori ai bordi del circuito sono ancora più numerosi e vengono ricompensati con una race action straordinaria e duelli entusiasmanti. La gara è caratterizzata da tempi serrati, cambi di guida e doubleaggi. I piloti sono tutti d'accordo: «A Tulln è stato fanto. Una gran figata con so tanti spettatori ”. Alla fine si impone ancora una volta Schossmann con la sua sospensione BGM PRO by Vespa, davanti a Prasch e Krichhofer.

Giorno 2: Greinbach - Tutto o niente!

Su una cosa i piloti dell'ASCC sono d'accordo: sul tracciato del PS -Racing Center di Greinbach vale and solo motto - Tutto o niente! Chi non infila la lunga curva ad alta velocità (100 km / h), chi ha paura delle ondulazioni del terreno all'uscita da questa curva e chi non esegue perfettamente diversi cambi di carico nell'infield, non ha alcuna possibilità di correre davanti Ε

Ed esattamente questo è successo il 25.4.2015, la seconda giornata della stagione in corso: hanno lottato per il podio solo and piloti più temerari ed esperti. Dopo che il pilota locale Gerhard Konrad del team HG-Racing era stato costretto a chiudere la giornata in anticipo (aveva danneggiato il cilindro in alleamento), ecco spianarsi la strada per i migliori 3 della stagione, Lukas Schossman, Thomas Prasch e Rainer Sorprendentemente Christoph Lafer del team VorresoSchalter è riuscito a tenere semper sotto pressione i primi tre, encendendo addirittura al terzo posto la corsa number 2.

Le scene più emozionanti della giornata sono state opera di Schossmann e Prasch, che nella corsa numero 1 si sono disputati per alcuni giri il primo posto. Pur avendo perso la pole position direttamente alla partenza (per una frizione mal regolata), Schossmann è riuscito a vincere, finendo davanti a Prasch e Kirchhofer. Επίσης nella corsa number 2, Schossmann, con gli ammortizzatori BGM, ha ottenuto i 25 punti pieni, di nuovo davanti a Prasch, mentre al terzo posto questa volta si è classificato Christoph Lafer.

Immagini / foto dell'ASCC

Εδώ θα βρείτε θεια bellissime immagini.

Risultati / Punteggio ASCC

La classifica generale ρεύμα: