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Ρύθμιση της ανάφλεξης Vespa με πιστόλι ανάφλεξης στροβοσκοπίου

Regolare l'accensione della Vespa - ma correttamente!

The corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:

  • Affidabilità
  • Ντουράτα ε
  • erogazione di piena potenza

Chiunque metta punto la sua Vespa, ricostruisca il motore ή lo ricostruisca nel corso di un restauro, όχι deve fare affidamento sulle marcature esistenti sulla carcassa del motore, sul magnets e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma deve misurarlo lui stesso e regolare correttamente l'accensione della Vespa. Ο corretta regolazione dell'accensione Sul vostro motore Vespa è facilmente possibile con queste πιστόλι di fasatura ad accensione elettronica per motori a benzina con contatto o accensione elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI come in serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturalmente, questo funziona anche con le accensioni Lambretta. Con queste pistole di accensione επίσης δυνατός regolare l'accensione della Lambretta. Con queste pistol stroboscopiche è possibile regolare sia le vecchie accensioni a 6 volt che source modern and 12 volt!

Όλα τα πιστόλια luce di accensione nel negozio
Σε αυτό το σεμινάριο βίντεο sulla regolazione dell'accensione della Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione della nostra Βέσπα Πλατωνικά:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Confronto tra le pistol di accessensione stroboscopiche per Vespa e Lambretta

3 εκδόσεις: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna

Un tubo all xeno super-luminoso και una speciale lente convergente garantiscono un'ottima visibilità dei segni fissi su queste pistole a luce di accensione: επίσης μια ανώτερη ταχύτητα 8000 rpm nel campo vicino. La pistola è collegata per mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, Senza επαφής diretto με το filo incagliato. Le nostre pistole d'accensione sono dotate di un rivestimento in gomma sulla lente. Questo protettore protegge sia l'alloggiamento in plastica che l'obiettivo και assicura il più a lungo possibile il godimento del prodotto.

1. Maneggevole, κινητό, azionato con celle mono

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- λάμπα λάμπας stroboscopica pistola- accensione 6V / 12V Articolo n.: ΜΝ911Β Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA (double -D) ( - πιστόλι λάμπας στροβοσκοπίου - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αρ. Άρθρου: MN911B Δεν è αναγκαιότητα alcuna alimentazione esterna. Κατά την αξιοποίηση της μπαταρίας D λόγω της μπαταρίας D (Mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Μα ποτέτε κανονικά proprio qui. Oltre all'uso come luce di accensione può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!

  • piccolo e maneggevole
  • Μπαταρία και μπορντό
  • Λειτουργία torcia
  • Protettore στο gomma

2. Έκδοση PROLITE ανά l'ambizioso harmonatore

Πιστόλι Accensione luce luce TRISCO -ProLite - λάμπα λάμπα stroboscopica flash pistola - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN922 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 Questa pist la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo a spiral robusto e pratico, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e harmonatore - versione PROLITE -. Δεν είναι απαραίτητο να ενταχθείτε σε ρεύμα 6V ή 12V una fonte di alimentazione esterna a 12 βολτ (ad es. una batteria με αυτοκίνητο), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • Fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
  • pratico cavo μια σπείρα
  • Cavo separabile dalla custodia / spina
  • per l'ambizioso cacciavite
  • Protettore στο gomma

3. Pratica ed Economica έκδοση a 12 V

Accensione luce pistola luce TRISCO -ProLite stroboscopio lampada stroboscopio pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN912 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 Per la regolazione ευκαιρίαale dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera και maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha anche la protezione di gomma. I cavi sono balances collegati all'alloggiamento della pistola. Δεν είναι απαραίτητο να ενταχθείτε σε ρεύμα 6V ή 12V una fonte di alimentazione esterna a 12 βολτ (ad es. una batteria με αυτοκίνητο), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • Fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
  • per il settore hobbistico
  • έκδοση οικονομική
  • Protettore στο gomma
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Questi sono by Vespa e Lambretta scooter: Strobo o Stroboscope - Lampada anche Strobolamp è colloquialmente shortato tra i conducenti di scooter anche ZZP. Non preoccupatevi, non avete bisogno di una licenza di pistola per questa pistola, si controlla con questa pistola di accensione anche stroboscopio pistola / strobo o pistola strobo e strobo lampeggia la fasatura di accensione sullo scooter tramite flash, luce flash dalla pistola 'luce dopo impostazione di accensione è possibile impostare l'accensione e poi lampeggiare per controllare l'impostazione di accensione.

Ηλεκτρονική ανάφλεξη με ανάφλεξη Vespa

Vespa Largeframe Μετατροπή σε πρόσθετη ηλεκτρονική

Χρησιμοποιώ Vespa dei modelli a telaio di grandi dimensioni con controllo dell'aspirazione a palette rotanti, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak possono or essere διευκόλυνση μετατροπής:

Perché dovrei convertire una Vespa ad accensione elettronica;

Questi sono i vantaggi di un'accensione elettronica!

Dopo la conversione, il precedente debole sistema di alimentazione di Bordo a 6 Volt ha una ισχυρό uscita di luce στα 12 βολτ. L'impianto elettrico precedentemente autoregolante viene convertito in un regolatore di regolazione affidabile ea lampadina (Es διαφήμισης. Con BGM6690). Il cablaggio di alta qualità garantisce una trasmissione sicura dell 'liftata potenza luminosa e di accensione. Con il suo forte wattaggio, fornisce già un 'ottima resa luminosa quando è al minimo, che non crolla nemmeno quando si utilizzano gli indicatori o le utenze suppletari. Non -needaria alcuna manutenzione! I lavori di manutenzione, come di consueto con l'accensione a contatto, non sono needari.

La nostra nuova accensione bgm: sviluppata appositamente per la conversione di motori a contatto in un'accensione elettronica esente da manutenzione:

Επεξεργασία έκδοσης με βάση την επέκταση bgm PRO HP (Υψηλή Ισχύς) για μετατροπή και αύξηση της ηλεκτρονικής σύνδεσης.
Adatto ad esempio από τη Vespa Largeframe Έλα: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

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bgm PRO piastra di base di accensione

Con il nostro Marchio bgm, abbiamo rivisto ε migliorato la piastra di base per l'accensione bgm PRO, collaudata in migliaia di esemplari. Particolare attenzione è stata prestata ad una qualità molto liftata delle bobine e del pickup.
Inoltre, il cablaggio è stato modificato con cavi σε σιλικόνη con guaina tessile. Uno speciale espediente è il cavo già fissato al ramo del cavo per tirare facilmente il cablaggio attraverso la canalina del cavo nell'alloggiamento del motore. Επίσης το piastra di base ora ha un grado di scala esatto per una facile regolazione.

Πραγματοποιήστε μια απροσδόκητη elettronica contractzionale, μια βασική βάση για την επέκταση του BGM Pro HP V2.5 εκ.
Σε αυτό το modo l'efficienza dell'alternatore è di nuovo chiaramente migliorata e offre con 120W un'elevata potenza luminosa.

Διαφορετική διαφορά από τη βάση της επέκτασης Vespa PX, il BGM Pro HP ha un Το σχήμα του cavi είναι μακρύ και ποικίλο per poter montare perfettamente la piastra di base di accensione anche su veicoli più vecchi. Inoltre ha un profilo della piastra di base adattato per adattarsi perfettamente ai motori prima del 1977 (con una sede della guarnizione dell'albero più grande rispetto al PX).

  • Αυξημένη φωτεινή ισχύς (120W) για μεγάλο αριθμό avvolgimenti
  • Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rame per la massive affidabilità
  • Παραλαβή με strato barriera di carbonio per un impulso di accensione pulito
  • Bobine di luce lavorate in modo pulito
  • Giunti a saldare υψηλής ποιότητας
  • Capicorda originali και lunghezza per un cablaggio molto semplice
  • Può essere combinato με moduli aggiuntivi (PiFi, Kytronic, Agusto)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Il pickup BGM έχει ονομαστική αντίσταση di 100 Ohm (+/- 10Ohm)

Γραμμές σιλικόνης

VANTAGGI DELLE LINEE ΣΕ ΣΙΛΙΚΟΝΗ

  • Estremamente ανθεκτικό σε όλες τις θερμοκρασίες (από -40 ° C έως + 250 ° C))
  • Rimane semper flessibile
  • Ottima προστασία meccanica del tessuto
  • Ανθεκτικό σε γρασίδι, ολί, αλκόλ, οσιγκένο, οζονό
  • Elevatissime ιδιόκτητο isolanti

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ AD ACCENSION ELETTRONICA

Quando si passa da un'accensione a contatto a questa piastra di base, è needario l'uso di una ventola diversa, di un regolatore di tensione e di un CDI.
Un vecchio regolatore di tensione standard, come la bobina di accensione standard, non -più needario.
Con il regolatore di tensione BGM BGM6690 è possibile caricare una battery opzionale (è απαραίτητη μπαταρία για 12Volt) για να το χρησιμοποιήσετε. Il vecchio cablaggio può ancora essere utilizzato, tuttavia, και προηγουμένως ενιαίο κύκλωμα που προχωράει σε συνδυασμό με την αποστολή, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ολοκληρωμένη χρήση. È più facile convertire in uno dei nostri cablaggi di conversione (es es. 9077011).

Tutto il needario è διαθέσιμο singolarmente o σετ.

Adatto της Vespa OldieLargeframe

La piastra base di accensione BGM si adatta a tutti and motori Vespa dei modelli a telaio di grandi dimensioni con controllo dell'aspirazione a palette rotanti, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, GTR, Sprint, Ράλι, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak.

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Ρύθμιση di conversione

Όλες οι απαιτήσεις για την αναβάθμιση όλων των δυνατοτήτων της μετατροπής και της κίνησης για την αύξηση της ηλεκτρονικής σύνδεσης. Qui abbiamo messo insieme un set pratico per voi: BGM6661PRO

Το Tutte le parti sono διατίθεται και ξεχωριστά:

 

Si prega di συμβολαιογράφοι
ότι
l'allineamento dell'albero a gomiti nel carter del motore, e quindi anche la posizione della ruota a palo, molto più variabile nei vecchi motori di grandi dimensioni (riconoscibile dai cuscinetti dell'albero a gomiti delle stesem dimensioni 25 ,62x12xXNUMXxXNUMX nei motori PX più πρόσφατη.

I cuscinetti dell'albero a gomiti non sono fissati nell'alloggiamento del motore con un anello elastico, ma sono semplicemente inseriti nell'alloggiamento con una leggera pressione. A causa di varie tolleranze (ad es. La larghezza degli anelli di tenuta dell'albero, le sedi dei cuscinetti usurate, l'orientamento del cono sull'albero a gomiti) possono esserci deviazioni σημασιακό dal posizionamento nel cartariamente previsto dv. Προϋπόθεση per un corretto funzionamento dell'accensione è un perfetto allineamento della ruota palo con la piastra di base dell'accensione. In caso contrario, la superficie del grilletto nella ruota del palo non correrà paralela al pickup, il che può portare a un errore di accensione. Se l'accensione non product scintille, di solito il guasto si trova qui. Per una facile riparazione offriamo piastre distanziatrici (BGM8000S05) per il pickup sulla piastra di base dell'accensione. Con queste piastre distanziatrici la distanza corretta può essere ripristinata in modo semplice.

 

L'accensione di conversione bgm PRO si adatta ai seguenti μοντέλα:

Digitalηφιακός δίσκος βαθμού -TSR Buzzwangle

Σφιγκτήρας βομβητή Goniometro digital TSR

Determinare la fasatura dell'accensione e l'angolo di apertura e chiusura

Impostare l'accensione della Vespa e della Lambretta con TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool, il disco graduato digital per la misurazione della fasatura dell'accensione e dell'angolo di fasatura (BZZKIT1).

Βομβητής TSR

Lo strumento BUZZWANGLE è concepito per poter determinare in modo molto semplice sia la fasatura dell'accensione che l'angolo di apertura e chiusura di un motore a due tempi (ad es. Vespa e Lambretta). L'apparecchio misura fino a 360 ° con la precisione di 0,1 grad. Dieci volte più preciso del comune disco graduato!

Το κιτ è composto da un adattatore avvitabile per i più comuni filetti del volano. Su questo adattatore viene fissato il Buzzwangle.

Το adattatore avvitabile è συμβατό με μοντέλα i seguenti:

  • "L" M27x1.25 - ανά LAMBRETTA Innocenti (μοντέλα LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) και veicoli MZ
  • "V" M28x1.0 - συμβατό με οιονεί tutti i motori Vespa Largeframe e Smallframe con filetto per il volano. Επίσης per i motori Piaggio / Gilera 125-180cc e le accensioni SIP Vape.
  • "VT" M27x1.0 - ανά προσθήκη ανά μετατροπή Vespatronic. Αξιοποιήστε τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να μετακινηθείτε και να υποχωρήσετε από την Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Συμβατό και με το moto GAS GAS e Honda dotate di accensione Kokusan.
  • “P” M24.1.0 - συμβατότητα με πρόσθετες ρυθμίσεις ανά conversion Parmakit, επίσης ανά Aprilia RS125 e motori 50cc dei μοντέλα Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha / MBK (Minarelli)

 

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ IL PUNTO MORTO SUPERIORE

Avvitare il bloccapistone nel filetto della candela e far ruotare il volano per far scivolare il pistone fino a toccare la parte filettata del bloccapistone. A questo punto regolare fino a quando il pistone Continua a toccare il bloccapistone. Dopo aver avvitato l'adattatore al filetto del volano, posizionare su di esso il Buzzwangle e impostarlo a “0”. Far ruotare il volano dalla parte opposta fino a raggiungere il blocca pistone. Dividere per due il valore indicato dallo strumento e girare il volano verso l'altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Fatto! Questo è esattamente il valore del punto morto superiore!

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Εργαλείο Buzzwangle για χρονισμό ανάφλεξης www.buzzwangle.com

MARCARE LA FASATURA DELL'ACCENSIONE

Un volta determinato il punto morto superiore, tale valore viene indicato sul volano e sul carter motore. Το BUZZWANGLE viene impostato a ”0” e facendo ruotare il volano viene indicato il numero dei gradi prima del punto morto superiore. Se è stato raggiunto il valore desiderato, il valore contrassegnato finale viene indicato sul carter. Successivamente, riportare sul carter motore il valore del punto morto superiore marcato precedente sul volano. Su un motore acceso valore segnato può essere verificato per mezzo di una pistola stroboscopica ed eventualmente correggere le impostazioni dell'accensione fino a quando non collideranno i valori marcati sul carter e sul volano.

Buzzwangle - Χρόνος ανάφλεξης και χτύπημα - ο γρηγορότερος τρόπος www.buzzwangle.com

DETERMINARE L'ANGOLO DI APERTURA E CHIUSURA

Per determinare l'angolo di apertura e chiusura, il BUZZWANGLE viene posizionato sull'adattatore, il travaso che si desidera misurare viene bloccato con la lamina sottile di uno spessimetro e lo strumento viene impostato a ”0”. Far ruotare l'albero motore nell'altra direzione e finché il pistone non incontra nuovamente la lamina dello spessimetro. A questo punto l'apparecchio indica l'esatto grado di fasatura del travaso misurato (meno il tratto bloccato dalla lama dello spessimetro).

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Εργαλείο Buzzwangle για τον υπολογισμό του χρονισμού της θύρας 2 διαδρομών www.buzzwangle.com

 

Istruzioni (αρχείο PDF): Digitalηφιακός βομβητής Goniometro

Regolazione dell'accensione della Vespa con la “balena”

La balena μη χρηστικό Η απόδοση είναι πολύ εύκολο να ρυθμιστεί l'accensione della Vespa. Το διαμέτρημα του "The Whale V-Duo" είναι συμβατό με τη Vespa Largeframe e Smallframe. Προσελκύστε το σε sviluppo una versione ανά Lambretta.

Questo calibro a corsoio in due parti presenta punte di misurazione posizionabili a piacere e un campo di misura σε περίπου 40 °. Consente di determinare facilmente il punto di accensione in caso di accensione statica e μεταβλητή.

  • Progettato per i points of fissaggio del coperchio ventola
  • Posizione 0 ° fissa per la marcatura opzionale del PMS
  • Acciaio inox antiruggine con incisione ανθεκτικό
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Video di istruzioni per la regolazione dell'accensione della Vespa

Εδώ είναι το μεταναστευτικό σεμινάριο (στο tedesco) του Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Mostra tre diversi modi per regolare l'accensione della Vespa con il nuovo utensile di regolazione accensione της Vespa "Η φάλαινα", "la balena".

PDF di istruzioni per la regolazione dell'accensione della Vespa

In alternativa ti offriamo le istruzioni di Jörg Pien διατίθεται με λήψη:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (στο tedesco)

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Θεία grazie a CMD e anche a Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Nuovo utensile per la regolazione dell'accensione della Vespa

Συνιστάται να μετράτε ένα κορμό CMD potrai regolare personalmente e in tutta semplicità l'accensione della tua Vespa. Δαγκάνα Vernier για χρονισμό ανάφλεξης -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe και Smallframe

Vista la nostra stretta συνεργαστεί με την CMD, για την αναζήτηση των προτεινόμενων προειδοποιήσεων για τη διαμόρφωση του τρόπου με τον οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για να συμπληρώσει τη χρονική περίοδο που χρειάζεστε "lavoro di avvitamento".

Adesso potrai regolare questo magnifico σκεύος per praticamente tutte le combinazioni imaginabili di carter motore e volano. Η φάλαινα CMDTW0010 010

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Δεν είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τη λειτουργία του elettronica di una PX

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o sull'estremo opposto, un volano PK su un carter motore con accensione elettronica - Η φάλαινα CMDTW0010 006

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