Vespa gear claw bgm PRO ROUND, 4 σχέσεων, H = 50mm

, ,
Μεταβαλλόμενο νύχι Vespa BGM6550

Νέο νύχι αλλαγής ταχυτήτων Vespa από bgm PRO για κιβώτια 4 σχέσεων Vespa

Νύχι αλλαγής Vespa -BGM PRO- ROUND, 4 σχέσεων, H = 50mm

 

Vespa εργαλείο αλλαγής ταχυτήτων νύχι bgm PRO εργασία ακριβείας από υλικό υψηλής ποιότητας

Καλούπι bgm PRO Vespa μεταβαλλόμενο νύχι BGM6550 είναι κατασκευασμένο από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου 15CrMo5 (SCM415) και η πρόσθετη σκλήρυνση του υλικού υψηλής ποιότητας δίνει στις πλευρές του νυχιού αλλαγής α πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά. Τα πλάγια είναι πολύ σφιχτά ανεκτά σε σύγκριση με τα νύχια μεταγωγής που είναι ως επί το πλείστον διαθέσιμα στην αγορά. Αυτό οδηγεί σε ακριβή καθοδήγηση στις αυλακώσεις του κύριου άξονα, πράγμα που εμποδίζει αποτελεσματικά το σκύλο αλλαγής ταχυτήτων να κλειδώσει / να γείρει υπό φορτίο.

Παραγγείλετε ένα νύχι αλλαγής ταχυτήτων Vespa

Έχουμε αναθεωρήσει και προσφέρουμε το σκηνικό για τα τέσσερα επίπεδα ταχύτητας τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

ΦΟΡΕΜΑ 1-2

Το προφίλ ασφάλισης της πρώτης ταχύτητας έχει αναθεωρηθεί έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί πιο εύκολα. Είναι επίσης δυνατό να μεταβείτε στη δεύτερη ταχύτητα πολύ πιο γρήγορα. Αυτό είναι ένα ωραίο χαρακτηριστικό, ειδικά στους αγώνες, για να κρατήσετε τη διακοπή στην ελκτική δύναμη όσο το δυνατόν συντομότερη.

ΦΟΡΕΜΑ 2-4

Τα προφίλ ασφάλισης των άλλων γραναζιών έχουν αναθεωρηθεί έτσι ώστε τα γρανάζια να κλειδώνουν με μεγαλύτερη ακρίβεια. Το δυσάρεστο άλμα από ένα γρανάζι υπό φορτίο, το οποίο είναι συχνά πρόβλημα με ήδη ελαφρώς φθαρμένα γρανάζια μετάδοσης με συμβατικά νύχια αλλαγής ταχυτήτων, αποτρέπεται σε μεγάλο βαθμό. Το ελατήριο μεταγωγής BGM έχει υποστηρικτικό αποτέλεσμα. Η δύναμη ελατηρίου τους ταιριάζει με ακρίβεια και προσφέρει ιδανικές συνθήκες για ένα κιβώτιο ταχυτήτων που μπορεί να μετατοπιστεί καλά με πλήρη εμπλοκή γραναζιών.

Κατάλληλο για κιβώτια Vespa PK

Το νύχι αλλαγής BGM Pro Vespa είναι κατασκευασμένο για τον λεγόμενο τύπο μετάδοσης PK. Αυτό οδηγείται με το νύχι μεταγωγής στρογγυλού τύπου (μήκος 50mm (συνολικό ύψος)). Το νύχι αλλαγής στρογγυλού τύπου σημαίνει ότι οι ακίδες που κουμπώνουν στον τροχό του γραναζιού παρέχονται με ακτίνα στη μετάβαση στο άκρο του βραχίονα.

Βοήθεια: Προσδιορίστε το κιβώτιο ταχυτήτων

Ο τύπος PK μπορεί να αναγνωριστεί από τη σήμανση στους τροχούς των γραναζιών. Αυτό ξεκινά πάντα με ένα 42xx (= στρογγυλό νύχι μεταγωγής με 50mm). Ο παλιός τύπος προσδιορίζεται από τον αριθμό 37xx (= γωνιακό νύχι μεταγωγής με 51mm)

εξαιρέσεις

Η έκδοση του κιβωτίου PK χρησιμοποιήθηκε ήδη τα τελευταία χρόνια κατασκευής του

  • V50 (V5A1T από αρ. 69444),
  • V50 Special (V5B3T από αρ. 94315),
  • V550 Elestart (V5B4T από Νο. 1514) και το
  • PV125 (VMA2T από Νο. 150203) και
  • ET3 (VMB1T από Νο. 8161) που χρησιμοποιείται.

 

Η ανάπτυξη ενός νέου σκύλου βάρδιας Vespa

Αγωνιστικές δοκιμές

Για την ανάπτυξη του Νύχι αλλαγής ταχυτήτων Vespa κάναμε κάποιες δοκιμές. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήσαμε σκύλο βάρδιας σε πολλά σκούτερ για μια ολόκληρη αγωνιστική περίοδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα οχήματα έχουν επίσης δοκιμάσει αρκετούς αγώνες μεγάλων αποστάσεων και αγώνες ως μέρος του ESC κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Εδώ είναι η σύγκριση μεταξύ ενός νέου νυχιού αλλαγής ταχυτήτων BGM Vespa από την τρέχουσα σειρά (αριστερά) και ενός νυχιού αλλαγής ταχυτήτων BGM από τη δοκιμαστική σειρά, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για ένα χρόνο σε δύο κατηγορίες ESC και σε αγώνες μεγάλων αποστάσεων.

 

Μόνιμα μεγάλη συμπεριφορά αλλαγής και χαμηλή φθορά

Η μόνιμα καλή συμπεριφορά αλλαγής και η χαμηλή φθορά οφείλονται εν μέρει φυσικά στην επιλογή του υλικού και στην αμοιβή του και εν μέρει στην ακριβή καθοδήγηση του νυχιού μεταγωγής στον κύριο άξονα.

Η ακριβής κατασκευή για αυτό το συστατικό είναι απαραίτητη, αλλά εξαιρετικά περίπλοκη. Ως εκ τούτου, ορισμένοι κατασκευαστές στην αγορά προφανώς αποφάσισαν να σχεδιάσουν απλά τους βραχίονες του νυχιού αλλαγής ταχυτήτων και επομένως τους οδηγούς στον κύριο άξονα πολύ γενναιόδωρα - έτσι το στοιχείο δεν χρειάζεται πλέον να κατασκευάζεται τόσο ακριβώς στο τέλος.

Ως ένα τρομακτικό παράδειγμα, εξετάσαμε ένα νέο, τρέχον νύχι αλλαγής Piaggio.

Η ποιότητα της επιφάνειας του αρχικού εξαρτήματος είναι κάτι παραπάνω από κακή αυτές τις μέρες ...

 

Το νέο bgm PRO Vespa αλλάζει το νύχι σε σύγκριση

Στην αριστερή πλευρά πάλι μια αλλαγή ταχυτήτων BGM από την τρέχουσα σειρά και στα δεξιά ένα νέο (!) Νύχι Gearshift από την τσάντα Piaggio

Αυτό που ήδη υποδεικνύεται οπτικά γίνεται εμφανές κατά τη μέτρηση.

Η Piaggio θέτει τα δικά της πρότυπα εδώ ...

Στα 0.8mm, η αντίδραση είναι σαφώς πολύ μεγάλη. Ένα τέτοιο πόδι οδηγεί αναπόφευκτα στο να πηδούν τα γρανάζια κάτω από φορτίο.

Όσο μεγαλύτερη είναι η αντίδραση, τόσο πιο γρήγορα μπορεί να φθαρεί ο σκύλος βάρδιας. Εάν το κενό στην αυλάκωση του κύριου άξονα είναι πολύ μεγάλο, το νύχι μετατόπισης χτυπά τον κύριο άξονα με κάθε αλλαγή φορτίου και διαδικασία μετατόπισης "με την εκκίνηση". Το μάλλον μαλακό υλικό των απλών νυχιών μετατόπισης υποφέρει πολύ από αυτό το φορτίο και η φθορά αυξάνεται περαιτέρω.

Για σύγκριση, τα κοινά νύχια Vespa που διατίθενται στην αγορά έχουν αντίδραση στην περιοχή των 0,4mm.
Αλλά και εδώ, υπάρχουν ακραίες τιμές - ακόμη και μοντέλα με υψηλή τιμή από την Ιταλία ξεχωρίζουν με περίπου 0,7 χιλιοστά.

Με το νύχι μεταγωγής BGM, α σχολαστική ανοχή στην αντίδραση όσο το δυνατόν μικρότερη που πραγματοποιήθηκε.

Μόλις στα πέντε εκατοστά, η αντίδραση μετρά όσο το ανθρώπινο τρίχωμα και το νύχι αλλαγής ταιριάζει κυριολεκτικά στο πλάτος μιας τρίχας στον κύριο άξονα.

Καθαρίστε τις αλλαγές ταχυτήτων με το νύχι αλλαγής ταχυτήτων bgm PRO Vespa BGM6550

Σε σχέση με το Εναλλακτικό ελατήριο BGM PRO, είναι δυνατές οι ευκρινείς και ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων. Το ενισχυμένο ελατήριο διακόπτη εξασφαλίζει ότι οι μπάλες του διακόπτη κλειδώνουν με ασφάλεια στη ρύθμιση.
Το ενισχυμένο ελατήριο εμποδίζει επίσης τα γρανάζια να πηδούν προς τα έξω ή το πιόνι αλλαγής ταχυτήτων να μην ωθείται έξω από το εμπλεκόμενο γρανάζι ακόμη και υπό φορτίο με αυξημένο παιχνίδι εργαλείων.

Παραγγείλετε ένα νύχι αλλαγής ταχυτήτων Vespa

Τέλειος συνδυασμός:

Καλούπι ενισχυμένο ελατήριο διακόπτη και μια πρόταση νέα μπλοκ ώθησης, μαζί με το νύχι αλλαγής ταχυτήτων BGM PRO, εξασφαλίστε μόνιμα ασφαλείς αλλαγές ταχυτήτων.

Σετ ελατηρίου αλλαγής ταχυτήτων -BGM PRO- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - ενισχυμένο
Αρθρο αρ. 3331530

Εναλλακτικό ελατήριο BGM PRO

Μπλοκ ώθησης για νύχι αλλαγής -SCOOTER CENTER- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL αρ. Άρθρου. SC9000

Μπλοκ ώθησης υψηλής ποιότητας κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής 42CrMo4. Καλύτερο και φθηνότερο από το πρωτότυπο.

Μπλοκ ώσης SC

 

 

0 απαντήσεις

Αφήστε μια απάντηση

Θέλετε να συμμετάσχετε στη συζήτηση;
Μη διστάσετε να συνεισφέρουν!

Αφήστε μια απάντηση