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Vespa Wideframe Κούρδισμα

bgm SUPERSTRONG Βέσπα Wideframe GS

Το embrayage bgm SUPERSTRONG éprouvé est désormais également είναι διαθέσιμο για τα μοντέλα της Vespa GS150 / GS160 et SS180. bgm SUPERSTRONG συμπλέκτης Vespa Wideframe

Unbrayage έτοιμο για εγκατάσταση για τη Vespa σας Wideframe

L ' embraage bgm PRO est livré prêt à être installé. Le champ d'application comprend

  1. l'embrayage monté,
  2. ένα νέο rondelle de security,
  3. Joint de couvercle d'embrayage et
  4. Νόμισμα en demi-lune

Nous vous προτείνει également de remplacer la plaque de pression et le separateur, ici διατίθεται σε un set pratique! L'embrayage Superstrong GS remplace l'embrayage standard des modèles GS / SS 1: 1 και peut généralement * θα χρησιμοποιηθούν χωρίς τροποποίηση autre. Διαθέσιμο avec 22 βαθουλώματα (comme l'original) ou avec 23 βαθουλώματα (rapport plus long). Engrenage helicoïdal à utiliser avec la roue primaire standard de 67 dents.

La moissonneuse-batteuse à embrayage SUPERSTRONG 2.0 Ultralube de BGM:

  • une durabilité extreme,
  • une fiabilité absolute et
  • une manipulation aisée

Είναι η βάση de tout réglage στερεά des Κινητήρες Vespa. Le panier d'embrayage usiné CNC présente une εξαιρετική συγκέντρωση ainsi qu'une rigidité en torsion extrêmement élevée. Cela signifie que l'embrayage de la Vespa offre un comportement d'engagement parfait avec un point de rectification clairement défini et une séparation nett des garnitures d'embrayage. Il peut être utilisé par les coureurs de τουρισμός qui apprécient la quality, ainsi que par les συνομιλητές ambitieux qui research un embrayage εξαιρετικά ανθεκτικό και σταθερό.

Vespa Wideframe Κούρδισμα

ULTRALUBE

La dernière génération d'embrayages Superstrong est désormais dotée d'une nouvelle technologie innovante: l 'Ultralube. L'Ultralube fournit (par des trous précisément définis et par la force centrifuge) de l'huile pour engrenages à la fois au profil de moyeu fortement sollicité (entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et aux garnitures d ' embrayage elles-mêmes. Cette τεχνολογία, μοναδικά dans le secteur des Vespa, rend le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore συν σταθερό qu'il ne l'est déjà. Un embrayage conçu pour l'éternité.

ΑΠΟΔΟΣΗ

L'embrayage prêt à monter est réglé pour une plage de puissance allant jusqu'à περίπου 20 ch / 22 Nm au moyen des ressorts d'embrayage montés. Les ressorts renforcés (διαθέσιμο τμήμα, bgm PRO XXL Ενισχυμένο ελατήριο συμπλέκτη) étendent la plage de puissance de l'embrayage à plus de 40 ch. Εν ούτως ή άλλως, θα σας βοηθήσω εύκολα.

ENDTENDUE DE LA PRESTATION

Το comprend l'embrayage complete prêt à monter avec les garnitures d'embrayage PRO Cosa de bgm et dix ressorts PRO XL de BGM. Un nouveau joint torique pour le couvercle de l'embrayage et une nouvelle cale en demi-lune sont également inclus.

ΣΥΣΤΑΣΗ

Nous προτείνει μηδαμινές χρεώσεις faiblement alliée des класи API GL3 / GL4 même pour les moteurs à hautes performans afin d'éviter le glissement de l'embrayage même sous des charge extrêmes. Το Cela s'applique également à nos περιλαμβάνει Superstrong de BGM. Η προδιαγραφή L'ancienne d'huile moteur SAE30 αντιστοιχεί στην προδιαγραφή actuelle d'huile de boîte de vitesses SAE 85W / 90. Comme lubrifiant, nous συστήνει l 'Huile de boîte de vitesses PRO Street de bgm (BGM2025, αντίστοιχη προδιαγραφή API GL-3). * in sures cas, il peut être nécessaire de repevailler un peu le couvercle d'embrayage et l'armement, voir les οδηγίες και βίντεο:

Οδηγίες εγκατάστασης και μοντάζ

Οδηγίες εγκατάστασης για περισσότερες πληροφορίες: Οδηγίες

Λίστα των ουσιών:

ΥΠΟΔΕΙΞΗ : Outil Toptul

  • Αναστολεύς; SW10
  • Tournevis a fente de taille 5 έως 6
  • Αναστολεύς; SW14
  • Clé à Fourche SW19
  • Clé dynamométrique jusqu'à 100 Nm
  • Outil de retenue d'embrayage
  • Αποσυμπιεστής αγκαλιάς

Λίστα άρθρων, εναλλακτικών και αξεσουάρ

bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nouvelles garnitures d'embrayage de bgm PRO - maintenanceen l'embrayage de la Vespa Cosa avec les caractéristiques des garnitures d'embrayage de la Honda CR80

Πλακέτες Les bgm PRO Περιήγηση Alu sont des disques d'embrayage hautement améliorés pour tous les embrayages Cosa. Οι garnitures d'embrayage révolutionnaires στο στυλ de la Honda CR80 με beaucoup plus de surface, mais qui s'adaptent en Plug & Play aux embrayages Cosa normaux!

bgm PRO Touring Alu Vespa επένδυση συμπλέκτη Cosa

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Τύπος Alu COSA2

  • Μια συμφωνία συμβίωσης μεταξύ τεχνολογίας de course και fiabilité pour les coureurs de tourisme
  • Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 classiques (largeur des pattes comme à l'origine, 14 mm)
  • Matériau de base en aluminium avec une επιφάνειας de contact renforcée sur les plaques
  • Matériau fritté de garniture d'embrayage comme la Honda CR80 en version large

The caoutchoucs en aluminium PRO Touring de bgm mixed les avantages des populaires caoutchoucs de course CR80 avec les exigences élevées des coureurs de touring.

Acheter des garnitures d'embrayage ici

Mise à level de l'embrayage de la Vespa Cosa

ΟΗΕ SUPPORT DE BASE SOLIDE

Οι πλακέτες που χρησιμοποιούνται για τη στήριξη και το αλουμίνιο, δεν επιτρέπονται οι πατέρες για την προβολή σε μια μεγάλη επιφάνεια επαφής. Cela rend les coussinets très stables à long terme. Le lent cisaillement des disques, qui se produit souvent avec les garnitures d'embrayage conventionnelles à support en acier, est complètement éliminé grâce à la grande surface de contact. Το L'embrayage est également plus το ανθεκτικό θερμικό υγρό και το αλουμίνιο. C'est un grand avantage dans les situations extreme (για παράδειγμα, en commençant avec une charge importante sur une route de cols de montagne raides), mais cela offre aussi une réserve rassurante dans la vie de tous les jours. Το bigur des rabats est fabriquée pour a adjustment precize de sorte que les coussinets reposent dans le panier sans pratiquement also aucun jeu.

ΕΝΑ ΥΛΙΚΟ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΑΝΤΙΔΡΟΜΙΚΟ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Pour les disques d'embrayage des plaquettes en aluminium de bgm PRO TOURING, on utilize le même Matériau fritté de haute ποιότητας για τις πλακέτες του μαθήματος CR80. Στο raison de la surface de contact plus important με την έκδοση TOURING, l'engagement de l'embrayage est plus souple et non aggressive. La grande επιφάνεια επαφής améliore également la ανθεκτικότητα.

Συμπλέκτης Vespa που βλέπει στην Cosa

 

ΣΥΜΒΑΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

The garnitures d'embrayage PRO TOURING Alu de la bgm sont Conçues pour remplacer σε αναλογία 1: 1 les garnitures d'embrayage Cosa2 classiques. Ils s'harmonisent parfaitement avec les disques d'acier standard.
Το L'épaisseur de la garniture d'embrayage is identique à celle de l'original, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser des cales ou des entretoises. Les garnitures d'embrayage s'adaptent à tous les embrayages standard des modèles Vespa Cosa2, aux modèles PX125-200 à partir de 1998 ainsi qu'àous tous les véhicules équipés ultériearance d'un embrayage Cosa2. Οι πλακέτες δεν είναι συμβατές με avec les embrayages / paniers d'embrayage βασισμένες στην τεχνολογία Cosa2, όπως παραδείγματα Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service ή Ultrastrong. (largeur de la plaque comme l'original = 14mm)

 

ΜΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ

Les plaquettes ne sont pas adaptées aux plateaux / bacs d'embrayage qui ont été spécialement fabriqués pour accepter des plataux d'embrayage CR80, par models BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ou similaire CRU (largeur du du 80mm) )

ENDTENDUE DE LA PRESTATION

Το σύνολο συνόλων:

  • 1x couvercle d'embrayage (garniture unilatérale)
  • 3x disques de friction d'embrayage (garniture des deux côtés)

Suffiante pour un couplage Cosa2.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: The garnitures d'embrayage en aluminium BGM PRO TOURING sont une mise à niveau ideal de l'embrayage de vre Vespa Cosa2.

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bgm PRO - Συμπλέκτης Ultralube Superstrong Vespa

Σε ένα amelioré davantage notre embrayage le plus δημοφιλές pour la Vespa

La dernière έκδοση de notre αγκαλιά για τη Vespa est l'embrayage Superstrong 2.0 Ultralube ©. Προορίζεται να δώσει tous les moteurs, you moteur original d'une PX125 au moteur concocté avec 40ch.

On a tiré parti des vastes expériences acquisises au cours du temps pour développer l'embrayage Superstrong 2.0 Ultralube.

Πιστοποίηση Embrayage

Grâce au niveau design de la cloche d'embrayage, l'huile demission coule dans l'embrayage afin d'y lubrifier la rondelle d'embrayage et le polygone qui est υπεύθυνο για τη μετάδοση κατά τη διάρκεια του ήχου.

La technologie éprouvée des disques d'embrayage garnis CR permet une manipulation 100% contrôlable et un chancement de vitesse absolument précis, source que soit la couple ou la puissance fournie à la roue arrière.

Η τεχνολογία nouvelle Ultralube fait évoluer l'embrayage Superstrong 2.0 vers un niveau supérieur et vous garantit un plaisir de conduire μοναδικό και ανθεκτικό.

Λίπανση μοναδική - απίθανη τοκογλυφία

Το embrayage Ultralube est le seul embrayage de type Cosa à offrir une lubrification des pièces dédiées à la μετάδοση de puissance pour ainsi réduire sensiblement l'usure du moyeu d'embrayage.

Η έκδοση CR de l'embrayage BGM Superstrong 2.0 Ultralube είναι διαθέσιμη για μετάδοση μετάδοσης:

Συμβατό με τα pignons élastiques de 67 και 68 dents

  • αναφ. BGM8420? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 67/68 dents - 20 dents
  • αναφ. BGM8421? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 67/68 dents - 21 dents
  • αναφ. BGM8422? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 67/68 dents - 22 dents
  • αναφ. BGM8423? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 67/68 dents - 23 dents

Συμβατό με τα pignons élastiques de 64 και 65 dents

  • αναφ. BGM8322? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 64/65 dents - 22 dents
  • αναφ. BGM8323? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 64/65 dents - 23 dents
  • αναφ. BGM8324? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de 64/65 dents - 24 dents

Συμβατό με τα pignons élastiques de 62 και 63 dents

On offre également l'embrayage avec des dents droites pour les moteurs pêchus et les moteurs avec un autre arbre primaire, puisque celui-là est très solid et fonctionne parfaitement:

  • αναφ. BGM8623? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 23 dents
  • αναφ. BGM8624? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 24 dents
  • αναφ. BGM8625? Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - pour pignon élastique de BGM de 62/63 dents (droites) - 25 dents

Le design et la technology de l'embrayage Ultralube © sont protégés par des modèles d'utilité!

Έξοδος για το κέντρο των τμημάτων d'embrayage

Nous avons le plaisir de vous njoftner l 'ιδανικό εργαλείο Για το κέντρο των τμημάτων του BGM Superstrong για το lambretta και το placer bien στο logement du plateau.

Η αγκαλιά με ένα σύστημα συμπίεσης intégré

Συμπλέκτης BGM Superstrong για Lambretta απορρίψτε ένα «ολοκληρωμένο» σύστημα συμπίεσης.

C'est pour cette raison que two vis et two érous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas disposent d'un filetage.

Πρακτικό και εύκολο στη χρήση

Vous y mettez les vis afin de pouvoir comprimer l'embrayage.

L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au niveau des écrous longs.

Une fois comprimé l'embrayage, vous pouvez pensionr l'outil.

Embrayages από το BGM PRO SUPERSTRONG σε νέο απόθεμα

Κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας στην μπουτίκ μας en ligne

εμβράζω bgm

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 δίσκοι, 10 τμήματα - Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous propozer un embrayage SUPERSTRONG pour your Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - Υπάρχει παιχνίδι SUPERSTRONG est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

Το νέο embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être Associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera διαθέσιμο à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

Τα embrayages sont προτεινόμενα σε κιτ ολοκληρώνουν την είσοδο couronne arrière de 46 ή 47 και peuvent être useisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI / SX ή dl / GP.

σύζευξη lambretta κατασκευασμένη στη Γερμανία

Τα Toutes les pièces détachées διατίθενται μεμονωμένα. Le système d'embrayage dans son entier περιλαμβάνει :

Πλάκες συμπλέκτη Lambretta Superstrong BGM8006

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts και six disques, permet l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé is able to gérer un couple at 60 Nm.

Couronne arrière 46 47 ή XNUMX χοντρές

Vous avez le choix entre 46 ή 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé and suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Το côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à διαφορετικές συσκευές έκφρασης και συνδυασμοί των disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO lamission de votre Lambretta peut être parfaitement améliorée.

Συμπλέκτης Lambretta Superstrong BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Pour un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.

La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les Branches sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage même après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq augmente cette capacité.

Συμπλέκτης Lambretta Superstrong με συμπιεστή συμπλέκτη

Outil de compression d'embrayage intégré

Comme l'a inventé Κολλώδης Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.