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Έλα si montano i pneumatici su una Vespa / Lambretta;

Χρήσιμο i nostri pneumatici bgm Classic έλα esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria and pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Ελέγξτε την αίσθηση της περιστροφής

Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotation specificato dal produttore.
Questa ένδειξη si trova sul nostro pneumatico bgm Classic Το σχήμα της συχνότητας των πνευματικών και ο αισθητήρας περιστροφής των πνευματικών υποδεικνύονται σε όλο τον οδηγό.
La camera d'aria viene poi inserita in modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

3. Συνέλευση

Per the montaggio of the pneumatico sul cerchio, the cosiddetta pasta di montaggio un vero aiuto. Con esso il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile avvitare il cerchio in due pezzi.

Πρώτα απ 'όλα, η βαλβίδα μπορεί να περάσει ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο μέρος του κυλίνδρου και ο κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί από την πνευματική συσκευή.
Το metà stretta del cerchio έχει επίσης un'apertura attraverso la quale la valvola accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatico, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.

Εμείς cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Si prega di assicurarsi che la testa del bullone sia insert nel τετράγωνο για την αντιστρεπτική προστασία.

Έχω μόνο το μεταλλικό μέρος του λαιμού οπότε όχι φισσάτι trasversalmente con 16-18NmΕ Durante il fissaggio, assicurarsi che il σωλήνας όχι sia bloccato tra le metà del cerchio.
Τότε γόνφιαρε il pneumatic con 2 bar και ελέγξτε τις θέσεις πνευματικού και βαλβίδας στον κύλινδρο.

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Rene Winkler σε επίπεδο SC / NXT Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Μοντέρνα camere d'aria in butile per Vespa e Lambretta

Le nuove camere d'aria bgm sono state progettate appositamente per le esigenze dei motori classici. Negli ultimi anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le elaborazioni e quindi il potentiamento della prestazione. Ci sono freni a disco moderni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle ottime prestazioni. Σύμφωνα με την ποσότητα των σκούτερ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα σκούτερ σας για να κάνετε μια νέα εφαρμογή για τις ανάγκες σας. Per le le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima ειδήσεις:

κάμερα d'aria per Lambretta BGM8700L e κάμερα d'aria ανά Vespa BGM8700V

Differente posizione della valvola delle camere d'aria της Vespa e Lambretta

Le nostre camere d'aria vengono realizzate tenendo conto delle peculiarità della Vespa e della Lambretta:

bgm-valve-90-45-μοίρες

Ci sono un modello con posizione della valvola a 90 ° per la Vespa & co e una speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45 ° per la Lambretta. In questa posizione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. Το quantità di butile è superiore al 50% e ciò rende le camere d'aria Εξαιρετικά εύθραυστο και σούπερ φερέγγυοΤο L'elevata quantità di butile comporta dei costi di produione più liftati, ma i risultati giustificano tali costi e sono a nostro avviso ottimi.

Camera d'aria της Vespa

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Vespa cod. τέχνη. BGM8700V Classica posizione valvola a 90 ° per Vespa e molti altri μοντέλα.

Κάμερα d'aria per Lambretta

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Lambretta cod. τέχνη. BGM8700L Βαλβόλα ειδικής θέσης στους 45 °. Για την ασφάλειά σαςΤο In tal modo si avita che la valvola prema sul perno di bielletta e che prima o poi si stacchi.

Λεπτομέρειες για εγγύηση και κλασική εμφάνιση

Per gli amanti del dettaglio abbiamo provveduto non solo alla corretta e sicura angolazione della posizione valvola della camera d'aria per la Lambretta, ma anche al cappuccio in metallo e alla chiave apri valvola. Proprio come per le Lambrette di una volta.

 

Ποιότητα Ottima και tenuta perfetta

Le camere d'aria con una minore quantità di butile hanno chiaramente una quantità maggiore di gomma e pertanto, offrendo maggiore flessibilità, sono utilizzabili per un numero più ampio di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma lo svantaggio è la loro tenuta ermetica non ottimale. Noi abbiamo optato per una migliore qualità del prodotto e quindi ad una quantità maggiore di butile e per pneumatici fino a 100 / 90-10. Per la tua safezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è rata rata rata rata mad madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su molti altri veicoli con pneumatici a camera d'aria da 10 pollici.

Consigli per il montaggio

Την Δευτέρα, applyare l'apposita ζυμαρικά sul tallone dello pneumatico ε cospargere με το talco il rivestimento internoΤο La pasta di montaggio ha la funzione di garantire il giusto posizionamento dello pneumatico, mentre il talco riduce l'attrito con la camera d'aria, accorgimenti needary per assicurare la sicurezza e la lunga vita della camera d'aria!

Ζυμαρικά montaggio pneumatici -ΕΚΟΝ- 1 κιλό μπακαλιάρος. τέχνη. 3330132
Πάστα τοποθέτησης ελαστικών -ΕΚΟΝ- 1 κιλό αρ. Άρθρου. 3330132

La pasta montaggio pneumatici permette non solo un montaggio più semplice dello pneumatico sul cerchio, ma consente anche la corretta posizione finale dello pneumatico. Se uno pneumatico viene montato senza l'ausilio di pasta per montaggio, potrebbe non aderire perfettamente su tutto il cerchio e quindi non essere σταθερό.

Εφαρμόσιμο sul fianco dello pneumatico usando semplicemente un pennello.

Secchiello richiudibile έως 1 κιλό.

Talco -ECON- 500gr barattolo con tappo forato per dispensazione cod. τέχνη. 3330131
Ταλκ -ΕΚΟΝ- σέικερ 500 γρ 3330131

Il talco in polvere per pneumatici è un ausilio indispensabile per il montaggio di pneumatici con camera d'aria. Senza il talco le camere d'aria tendono a rimanere incastrate negli pneumatici και questo potrebbe comportare l'insorgenza rapida di un difetto nella zona della valvola in quanto, con il movimento del rivestimento interno, la camera d'aria non riesce a muoversi in modo autonomo rispetto allo pneumatico.

  • Barattolo con tappo a vite
  • Contenuto: 500γρ

Le camere d'aria sono compatibili per i seguenti μοντέλα:

Camera d'aria 10 pollici της Vespa
Βέσπα:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 Automatica (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S Automatica (VA51T)
  • 80 PK S Automatica (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 σπριντ (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Ράλλυ (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200 Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200 Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 - 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 - 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 - 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 - 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 - 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (κινητήρας Leader)
    • Vespa ET4 150 (κινητήρας Leader)
    • Vespa ET4 50
    • Εξάγωνο 125 (EXS1T)
    • Εξάγωνο 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 ταχύτητες)
    • Vespa LX 50 (4 ταχύτητες)
    • Vespa S 50 (2 ταχύτητες)
    • Vespa S 50 (4 ταχύτητες 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 ταχύτητες)
    • Vespa LXV 50 (4 ταχύτητες)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR 125
    • SKR 150
    • Θύελλα 50
    • Τύφωνα 125
    • Τυφώνας 125 Χ
    • Τύφωνα 50
    • Typhoon 50 (2006-2010) (2 ταχύτητες)
    • Typhoon 50 (2006-2010) (4 ταχύτητες)
    • Τυφώνας 50 Χ
    • Typhoon 50XR
    • Τύφωνα 80
    • Zip 100
    • Zip 125
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    • Zip 25 SSL (2000-)
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    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Zip 50 Base (-1998)
    • Zip 50 Base (1999-)
    • Zip 50 Fast Rider
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Zip 50 (1991-1994)
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    • Amico 50 (1993-)
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    • BT49QT-9 Eco ποδήλατο
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    • BT49QT-9N
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    • BT49QT-9 R1
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    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
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    • BT50QT-11 ρετρό
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    • Wind 50
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    • Μήνυμα 50
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    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Κυνηγός 50
  • Έπελλα
    • GMX 50 (4 θερμοκρασίες)
  • σύστημα προσγείωσης
    • σωλήνες
  • Flex Tech
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Αφροδίτη 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Σταυρός
    • FY50QT-8
  • Gilera
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    • ICE 50
    • Stalkers (-1998)
    • Stalkers (1999-)
  • Honda
    • Μπαλί 100
    • Μπαλί 50
    • Dio 50 Clean 4 You
    • Dio 50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50 SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Helix 250CN
    • Επικεφαλίδα 50
    • Μητροπολίτης 50
    • ταραχή 50
    • SFX 50
    • Σκιά 50
    • SXR 50
    • Όραμα 50
    • Όραμα 50 Met In
    • Ζουμ 50
  • Ουατιανά
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 ρετρό
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Καταλύτης Avanti 50
    • SB 50
    • SB 50 γάτα.
    • SB 50 γάμμα
    • Γάτα γάτας SB 50.
    • Super Cab 50
    • Super Fast 50
  • Τζινλούν
    • Μαχητής 50 (JL50-QT-5)
  • Τζμστάρ
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (τετράχρονο)
  • Karcher
    • KM 50 (4 θερμοκρασίες)
  • KEEWAY
    • Αρν 125
    • Τυφώνας 50
  • Kreidler
    • Φλόρι 50
    • Φλόρι 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Ευελιξία 50 ευρώ 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 Y
    • Fly 50
    • Ηρωισμός 50
    • KB 50
    • Ταινία 125 Ευρώ 3
    • Ταινία 50
    • Sniper 50
    • Top Boy 50
    • Vivio 125
    • Vivio 150
    • Πυρετός ZX I 50
    • Πυρετός ZX II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • MALAGUTI
    • Ciak 100
    • Crosser CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 50 Wap (2004-)
    • Χθες 50
  • MBK
    • Booster 100
    • Ενισχυτής 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Naked (2004-) Euro 2
    • Booster 50NG (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirit
    • Ενισχυτής 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
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    • MD50QT-3
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    • Ludix 50 Blaster Radical
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    • Ludix 50 Φίδι
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    • εκπομπή rodo 50
  • Βασιλιάς
    • Καπριόλο 50
    • Rex 50
    • Rexy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
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    • Μέλισσα 125
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  • Σουκίδα
    • Roma 50 (SK50QT-9)
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    • Αφροδίτη 50
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    • Διεύθυνση 50
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    • Super Fancy 50
  • Ξιν Τιαν
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-Β
  • Yamaha
    • Το 100 της BW
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Ευρώ 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • BW's 50 NG (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
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    • Τζόγκ 50
    • Jog R 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Jog RR 50 LC (-2003)
    • Jog RR 50 LC (2004-)
    • Ρυθμιστικό 50 (-2003)
    • Slider 50 (2004-)
    • Slider 50 Γυμνό
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    • Zuma 50II
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    • QT-5 50
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    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Καμπίνα 50 (ZS50QT-4)
Κάμερα d'aria 10 pollici per Lambretta
Lambretta

  • LI 125 (σειρά 1)
  • LI 150 (σειρά 1)
  • TV 175 (Σειρά 1)
  • LI 125 (σειρά 2)
  • LI 150 (σειρά 2)
  • TV 175 (Σειρά 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (σειρά 3)
  • LI 150 (σειρά 3)
  • LI 125 Ειδικό
  • LI 150 Ειδικό
  • Χ 150 ειδικό
  • Χ 200 ειδικό
  • TV 175 (Σειρά 3)
  • 200 τηλεόραση
  • GP 125 (SIL)
  • GP 150 (SIL)
  • GP 200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • Λούι 50
  • Λούι 75
  • Eibar LI 125 (Σειρά 2)
  • Eibar LI 150 (Σειρά 2)
  • Eibar TV 175 (Σειρά 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Special
  • Serveta 150 Special
  • Serveta 125 σειρά σκούτερ
  • Serveta 150 σειρά σκούτερ
  • Serveta 175 σειρά σκούτερ
  • Serveta 200 σειρά σκούτερ

Idea regalo από scooteristi dal team di Scooter Center

Όνομα: Φίλιππος

ανταλλακτικά philipp lambretta

Εκεί quanto tempo lavori allo Scooter Center:

Από 2005

Torment è il tuo compito allo Scooter Center:

Sostanzialmente tutto quanto ha a che fare con la Lambretta. Ντάγλι αβεστίστω, αλλο σβίλλουπο και υποστήριξη προώθησης στο νότο του μάρσιου BGM, fino alle vendita e all'assistenza ai rivenditori.

Σκούτερ Qual è il tuo rapporto con gli:

Da quando ho fatto del mio hobby la mia professionale, gli scooter sono diventati quasi la parte fondamentale della mia giornata. Attualmente, tutti και giorni guido una TV 200. Generalmente guido solo Lambrette. Non prendo mai la mia unica Vespa, e semmai dovessi prenderla succede che la straordinaria accensione della batteria entra in sciopero o il carburatore ribolle. E allora ribollo anch'io.

Guido scooter da 23 years, ho iniziato con una PX 80 di un rosso abbastanza rovinato… Nel 1994 ho acquistato la mia prima Lambretta da Scooter Center (all'epoca si trovava ancora a rose garden). Con 2.600 DM accistai una SX 200 con verniciatura originale, libretto inglese e TÜV appena fatto. La vernice originale divenne presto storia, so come il portabatteria, che nella TS1 era d'impiccio.

Scooter Ci sono tantissime belle esperience con e sugli. Στο ogni caso, quest'anno l'highlight è stato andare all'Open Day del Rimini Lambretta Center στην sella a uno dei due prototipi a due cilindri originali.

Ιδέα regalo ανά scooteristi

Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - nero

Αριθμός αντικειμένου BGM2700

coprisella

Γιατί:

Una straordinaria ευκαιρίαe per regalare un coprisella come quello montato sul prototipo a due cilindri di 12 ”di Innocenti. L'idea di Commissionare un coprisella di questo tipo ci è venuta durante una delle numerose visite a Vittorio Tessera, al museo, durante l'escursione annuale a Novegro o raccogliendo componenti στο Casa Lambretta. Oltre alla linea di gran class con l'Alfatex laterale, il rivestimento è mjaftemente imbottito per assorbire i colpi anche sui tratti più lunghi.

Coprisella - BGM PRO Alfatex

Coprisella per Lambretta. Το rivestimento è ricoperto ai lati e στο alto al centro con Alfatex. La sella realizzata per noi da artigiani Italia è imbottita con espanso al fine di garantire un elevato comfort anche sui tratti lunghi.

Ένα από τα πρωτότυπα και οι κύλινδροι του Innocenti είναι ίδιοι με αυτόν που πουλήθηκε στο quest.

L'idea dell'Alfatex laterale ata stata realizzata da Innocenti con GP Electronics.

  • Συμβατό με το tutti i telai di sella di Lambretta
  • Comoda grazie all'imbottitura στο espanso
  • Made in Italy
  • Κοιτάξτε raffinato e sportivo per gli aimitori di Lambretta

Sono fornite in dotazione due graffe in lamiera e del materiale di fissaggio, onde poter realizzare una linea Continua con le borchie. In alternativa, si può utilizzare la cinghia 8040110.

δώρο ανταλλακτικά lambretta

Σωλήνας Vespa για Vespa Conti d10

La Camera d'aria per le pneumatici Vespa

Le camere d'aria sono il cuore della ruota - é non solo a le corse di moto.

σωλήνας vespa σε χρήση

Un motivo per questa storia vincente e il concetto della ruota. Il cambio di camera d'arie e pneumatico per la Vespa è semplice, σερβίρετε il minimalo d'attrezzi. Per gli pneumatici moderni serve andare in officinal e cambiarli con attrezzi di gli.

Πνευματική κίνηση Vespa

Το Pure se il cambio è semplice σερβίρει ένα γεύμα. Ci raccomandiamo che se si cambia il pneumnatico si deve sostituiere pure la camera d'aria ..

Per questo si guarda semper al massima di qualita.

Εσωτερικός σωλήνας Vespa Conti D10

Il Scooter Center offre ai nostri clienti le camere d'aria di marche rinomate come Continental, Michelin, Schwalbe Continental e Pirelli.

Compra camera d'aria Vespa

Questi camera d'aria sono fatti di caucciù. Il vantaggio del caucciù l che l'aria esce piano quando si rompe la camer d'aria.

 

Scooter Center Συμβουλές:

  • Cambiare la camera d'aria ogni volta ce si cambia il pneumatico
  • Montare με ένα pocco di talco talco
  • usare gli cerchioni di bgm - non ruggiano!

Σωλήνας Vespa Conti D10

Το μπεστ σέλερ μας: Σωλήνας Vespa Conti D10

Κατασκευαστής Ευρωπαϊκός
Εγκρίθηκε στην περιοχή του StVZO Ja
Κατασκευαστής OEM και αριθμός Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
λέξη-κλειδί Εύκαμπτος σωλήνας | Εύκαμπτος σωλήνας | Σωλήνας αέρα | Εσωτερικός σωλήνας | Σωλήνες | Βλάβες | Σετ ανάλυσης | Ανοιχτό λάστιχο | Έξω | Αέρας | Παρακέντηση | Πλεξίδα

Compra camera d'aria Vespa

Oggi è il giorno più corto dell'anno

Non c'è ancora la neve, ma è inverno, fa freddo e c'è umidità. Probabilmente la vostra vespa rimarrà al buio in garage o in cantina per tutto l'inverno.

Σχεδόν Natale, ma purtroppo non è una consolazione per i veri scuteristi. Questo non è il periodo migliore ανά andare στο σκούτερ! Ed è abbastanza triste, vogliamo quindi regalare agli scuteristi un po 'di luce, alla fine di questo buio tunnel invernale.

Ecco 7 consigli per superare l'inverno:

1. Βίντεο κίνητρο

2. L'estate arriva prima o poi

Va semper meglio: oggi è il giorno più corto dell'anno, quindi il peggio è passato e l'estate sta per arrivare! Che ne dite di una nuova tazza Vespa per gustare un tè o un caffè caldo, mentre aspettate l'estate; Αντιμετώπιση un nuovo asciugamano Vespa, pronto per l'arrivo dell'estate. Visto che dobbiamo aspettare l'estate, lo possiamo utilizzare επίσης per la sauna.

Tazza Vespa και asciugamano Vespa

3. Diventa uno scooter supereroe

Tirate fuori lo scooter dalla cantina e readylo per lo SCOOTERSΠΩΣ'15! Il 21/03/2015, a Colonia, ci sarà di nuovo un vero Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

4. L'apparenza inganna

Se v vostro motto è «Το Chrome δεν θα σε φέρει σπίτι» Allora questo è il momento giusto per una revisione dello scooter. Con gli esplosi di Scooter Center, potete trovare i pezzi di ricambio che vi servono in modo semplice e veloce! Scegliete qui il modello ή visualizzate tutti gli εσπλωσι.

5. Αφήστε το να λάμψει

So l'occhio vuole la sua parte: ecco i prodotti per la cura della carrozzeria ROTWEISS

Cera κόκκινο λευκό

6. Scuteristi temerari

Non capite cosa sto scrivendo; Siete semper di buon umore perché potete viaggiare tutto l'anno con il vostro scooter; Η συμβουλή μου: cerchioni in acciaio temperato bgm PRO e delle buone Ruote invernaliΕ So potrete viaggiare ovunque: Sticky has attraversato il deserto con i cerchioni Βέσπα.

Cerchioni Vespa 0397

7. Natale con gli amici

Parlando di deserto vi sarà venuto caldo. Ma torniamo alla dura realtà: è inverno. Natale! Per portare un po 'di atmosfera natalizia anche qui, potete dare un'occhiata al nostro Ημερολόγιο εμφάνισης (CONSIGLIO: anche se l'Avvento è già cominciato) e vincere un bellissimo casco jet Bell Custom 500!

Ας προσέχουμε τα παιδιά μας και τους γονείς μας!

Η ομάδα Scooter Center

#PURESCOOTERING

Corsa in Vespa στο Μαρόκο 2014: la corsa più dura del mondo!

Ένα άλλο quest'anno si è svolta la terza corsa στη Βέσπα στο Μαρόκο. Uno slalom di sei giorni nelle montagne del deserto, un percorso pieno di curve intorno a montagne grandi come campi da calcio e ostacoli simili.

Εγώ motociclisti, oltre a dover essere in perfetta forma fisica, si sono dovuti concentrare più sulla navigazione che sulla velocità, poiché si raggiungeva il massimo dei punti solo passando attraverso determinati punti di controllo.

Cerchioni in acciaio temperato bgm PRO Vespa

 

Κολλάει με τα κομμάτια indistruttibili in acciaio temperato bgm PRO nel deserto

Malgrado un po 'di rivalità, tra le squadre vige un'atmosfera leale e solidale, soprattutto se qualcuno ha bisogno d'aiuto. Il problema più grave constee nelle calamità naturali e non nella competizione contro gli avversari.
Ferran, uno degli organizzatori, ha messo a disposizione Sticky, una Vespa PX pink, che ha già partecipato a different gare. Adatta per la corsa ha partecipato, infatti, a tre corse nel deserto, tra cui il rally Pan-Africa del 2011 che ha ispirato gli organizzatori del rally στο Μαρόκο.

 

Χρησιμοποίησα τη ζάντα BGM στον μπροστινό τροχό για 5 ημέρες και στο πίσω μέρος τις τελευταίες δύο ημέρες, Αρχικά ανησυχούσα ότι το πίσω ελαστικό μπορεί να γυρίσει στην ομαλή στεφάνη και να σκίσει τη βαλβίδα όταν λειτουργεί σε χαμηλές πιέσεις, αλλά δεν το έκανε ποτέ Ε Την ημέρα 6 οδήγησα στο σημείο ελέγχου με ένα ξεφούσκωμα μπροστινού ελαστικού σε μια ζάντα BGM, αλλά παρά το χτύπημα μερικών μεγάλων βράχων, το χείλος ήταν ακόμα καλό όταν άλλαξα τον σωλήνα. Το χείλος στην εξωτερική άκρη του χείλους είναι πολύ παχύτερο και ισχυρότερο από το κανονικό. Η αλλαγή ελαστικών και σωλήνων με αυτές τις ανοξείδωτες ζάντες είναι πολύ πιο εύκολη από ό, τι με χαλαρή βαφή και σκουριασμένο ατσάλι ή με ρόδες χωρίς σωλήνες. Εάν οι ζάντες BGM αποδειχθούν αξιόπιστες μακροπρόθεσμα, τότε θα περιμένατε ότι κάθε αλλαγή ελαστικών θα είναι τόσο εύκολη. " Κολλώδης

 

Malgrado i problemi di salute (che potevano essere fatali per la sua passione per il top decking), Ferran è riuscito και percorrere fino σε 200 km al giorno sulla Vespa.

Gli ammortizzatori, i cerchioni και le ruote, e pure i delicate carter del motore, hanno subito danni o sono stati addirittura distrutti più volte. Nell'immagine si vede come si è ridotto un cerchione nero standard e originale dopo dure prove:

cerchioni in acciaio temperato bgm PRO Vespa

Al quinto giorno Sticky parte su terreni irregolari con le gomme danneggiate e il porta navigatore rotto. So al posto del porta navigatore si è usato il nastro adesivo ei cerchioni della Vespa, originali Piaggio, sono stati sostituiti dai cerchioni in acciaio temperato bgm PROΕ Αποφασιστική απόφαση! I nuovi cerchioni in acciaio temperato bgm PRO non sono solo stabili, ma anche belli, non c'è bisogno dei cerchioni cromati.
Cerchione Vespa-6975
Al contrario dei cerchioni standard, che dopo la gara sono fullamente deformati e ondulati, i nostri cerchioni in acciaio temperato bmg Όχι αν έχει παραμορφωθεί και έρχονται τώρα όλα τα ψιλά σημεία του γκαρά!

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Κολλώδης

Εδώ κάντε άλλη μια περιπέτεια στο Sticky

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