Montaggio di pneumatici bgm Classic

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Έλα si montano i pneumatici su una Vespa / Lambretta;

Χρήσιμο i nostri pneumatici bgm Classic έλα esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria and pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Ελέγξτε την αίσθηση της περιστροφής

Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotation specificato dal produttore.
Questa ένδειξη si trova sul nostro pneumatico bgm Classic Το σχήμα της συχνότητας των πνευματικών και ο αισθητήρας περιστροφής των πνευματικών υποδεικνύονται σε όλο τον οδηγό.
La camera d'aria viene poi inserita in modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

3. Συνέλευση

Per the montaggio of the pneumatico sul cerchio, the cosiddetta pasta di montaggio un vero aiuto. Con esso il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile avvitare il cerchio in due pezzi.

Πρώτα απ 'όλα, η βαλβίδα μπορεί να περάσει ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο μέρος του κυλίνδρου και ο κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί από την πνευματική συσκευή.
Το metà stretta del cerchio έχει επίσης un'apertura attraverso la quale la valvola accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatico, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.

Εμείς cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Si prega di assicurarsi che la testa del bullone sia insert nel τετράγωνο για την αντιστρεπτική προστασία.

Έχω μόνο το μεταλλικό μέρος του λαιμού οπότε όχι φισσάτι trasversalmente con 16-18NmΕ Durante il fissaggio, assicurarsi che il σωλήνας όχι sia bloccato tra le metà del cerchio.
Τότε γόνφιαρε il pneumatic con 2 bar και ελέγξτε τις θέσεις πνευματικού και βαλβίδας στον κύλινδρο.

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Rene Winkler σε επίπεδο SC / NXT Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

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