Μετατροπή Vespa GTS, ρύθμιση -> προσαρμοσμένο σκούτερ Vespa GTS
Πριν φτάσουμε στο Μετατροπές Vespa GTS έλα, πρώτα μια μικρή κριτική:
Καλούπι Vespa ήταν ένα συλλεκτικό είδος από τη δεκαετία του '50, το οποίο ο ιδιοκτήτης πάντα του άρεσε να εξατομικεύεται. Για τη μετατροπή της Vespa, αξεσουάρ και πρόσθετα εξαρτήματα όπως καθρέφτες, ράβδοι πρόσκρουσης, ταχύμετρα, σήματα, αντικλεπτικές συσκευές, διακοσμητικές λωρίδες, θερμαινόμενα χερούλια, παιδικά καθίσματα, καθίσματα μπιλιάρδου, οθόνες καυσίμου και αξεσουάρ χρωμίου από κατασκευαστές όπως Τα Ardor, Appel, Ulma και Vigano εγκαταστάθηκαν.
Στη δεκαετία του '80
Στην Αγγλία φυτρώνει με Mods και το αγόρια σκούτερ ένα κίνημα που σύντομα θα χυθεί πάνω από το κανάλι στη Γερμανία και την υπόλοιπη Ευρώπη και θα κάνει το ξόρκι του πάνω του.
Η ίδια η Vespa / Piaggio προσφέρει τώρα μια σειρά αξεσουάρ.
Δεν υπάρχει αντιπαράθεση για τη γεύση! Κάποιοι το παράκαναν λίγο στη φύση των 80s και χάλασαν τα πάντα στη Vespa τους που είχε να προσφέρει η αγορά αξεσουάρ.
Τη δεκαετία του '90 και του 2000
Αυτή είναι η γέννηση του Scooter Centers: 1992. Το Σκηνή σκούτερ βρίσκεται στο ζενίθ της στη Γερμανία και την Ευρώπη. Χιλιάδες συναντιούνται το Σαββατοκύριακο Σύσκεψη σκούτερ = τρέξιμο σκούτερ, όπως το SCOOTERDIVE και πολλές άλλες εκδηλώσεις για να γιορτάσετε τα οχήματα, τη μουσική, τον εαυτό σας και τον τρόπο ζωής σας.
Βρες το "Προσαρμοσμένες εκπομπές”Αντίθετα, στην εκτός εποχής αυτά είναι ανεξάρτητα γεγονότα με προηγούμενο ή / και επόμενο πάρτι = νυχτερινό. Τα περίτεχνα μεταμορφωμένα σκούτερ θα εκτεθούν στο Scooter Customshow και θα αξιολογηθούν από κριτική επιτροπή. Οι μεγαλύτερες προσαρμοσμένες παραστάσεις ήταν, για παράδειγμα, στο Αμβούργο, το Μόναχο ή το Extravaganza στην περιοχή του Ρουρ και, φυσικά, από το 2008 και η δική μας Scootersπως στην Κολωνία.
Σήμερα: 2020 Μοντέρνα μοντέλα Vespa
Μέχρι σήμερα, δεν έχουν αλλάξει πολλά: Η σύγχρονη Vespa είναι πιο ισχυρή και ο συντονισμός του κινητήρα μπορεί να γίνει λίγο πιο περίπλοκος λόγω της εισαγωγής του ψηφιακού ελέγχου κινητήρα, αλλά η ώθηση για εξατομίκευση και βελτιστοποίηση της Vespa είναι αδιάσπαστη. Όχι χωρίς λόγο: Η Vespa πρωτοπορεί τακτικά στη λίστα πωλήσεων μοτοσυκλετών εδώ και χρόνια, οπότε φυσικά θέλετε να ξεχωρίσετε από το πλήθος! Και το πλαίσιο του Vespa GTS, για παράδειγμα, έχει σημαντικές δυνατότητες βελτιστοποίησης. Όχι για τίποτα, τα αμορτισέρ μας bgm PRO είναι για αυτούς Νικητής του τεστ GTS και μπεστ σέλερ. Οι ενδεικτικές λυχνίες LED και οι προβολείς LED για GTS & Co μετατρέπονται επίσης συχνά.
σε μας Κατάστημα Vespa σας προσφέρουμε με τις δικές μας μάρκες bgm και MOTO NOSTRA και επιλεγμένα αξεσουάρ και προμηθευτές συντονισμού (όπως Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, μια μεγάλη γκάμα συντονισμού και αξεσουάρ για τη σύγχρονη Vespa GTS, Primavera ή Σπριντ.
Γνωρίζετε ήδη τους ειδικούς καταλόγους μας;
Τότε όπως και τώρα, υπάρχουν φυσικά στάδια προσαρμογής. Μπορείτε να κάνετε πολλά μόνοι σας, αλλά αν μιλάτε για ένα ακραίο προσαρμοσμένο έργο, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία. Όπως και με τον συνεργάτη μας, για παράδειγμα Cafe Racer 69 από το Βερολίνο:
Cafe Racer 69
Στο Cafe Racer 69 στο Βερολίνο παίρνεις ένα επαγγελματική προσαρμογή της Vespa σας. Όπως ήδη ειπώθηκε, ακόμη και με τα τρέχοντα μοντέλα Vespa, είτε 125 είτε 300, Vespa GTS ή Vespa Primavera & Vespa Sprint, υπάρχει ακόμα πολύς χώρος για βελτιστοποίηση στην κατάσταση της σειράς. Επίσης επειδή η δημιουργική ομάδα του Βερολίνου μας, για παράδειγμα bgm & Moto Nostra παρέχεται, μπορείτε να υποθέσετε ότι θα εγκατασταθούν μόνο τα υψηλότερης ποιότητας ανταλλακτικά!
- Ισχύς κινητήρα,
- Οδηγώ,
- σύστημα προσγείωσης
- Φρένα,
- Ζωγραφική
- και ούτω καθεξής
Οι Βερολινέζοι προσφέρουν επίσης ΚΑΘΑΡΟΣ Οπτικός συντονισμός Η Vespa σας ενεργοποιημένη. Οι καθαρά οπτικές αλλαγές μπορούν, για παράδειγμα
- Επίστρωση σε σκόνη
- Συνημμένα,
- Καλούπια,
- Εξαρτήματα,
- παγκάκια
- και ούτω καθεξής
Συντονισμός Vespa GTS με TÜV
Το bgm PRO μας Αμορτισέρ για Vespa GTS είναι φυσικά εγκεκριμένα από την TÜV. Για αλλαγές στο πλαίσιο, τα φρένα και τις ζάντες, μερικές φορές είναι απαραίτητες ρυθμίσεις στις βάσεις του άξονα. Αυτή η προσαρμογή για ένα αξιόπιστο κάθισμα χωρίς μετατόπιση τροχιάς και ρύθμιση ABS & ASR απαιτεί γενικά τεχνική έγκριση από ειδικό (DEKRA, TÜV) και μπορεί να γίνει στο Cafe Racer 69 να γίνει.
Συλλογή προσαρμοσμένων σκούτερ Vespa GTS
Σε αυτό το βίντεο θα βρείτε την απόλυτη συλλογή μετατροπής Vespa GTS Custom και Vespa GTS. Εμπνέομαι!
