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Σκούτερ: ελαστικά bgm CLASSIC

«BGM RILANCIA UN CLASSICO

Ακόμη και η περιοδικό σκούτερ rivista ha il nostro nuovo pneumatici bgm μη è sfuggito. Quindi il numero attuale contiene una bella relazione sui nostri pneumatici Classic, qui sono αντιμετώπισης με i leggendari MICHELIN ACS, giustificati.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

«BGM RILANCIA IL CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è una rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma con la tecnologia moderna. Semplicemente chiamato Classic, il battistrada è simile a quello della Michelin ACS. Per chi non riesce a ricordare: L'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter and offre buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stato di serie sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, come gli scooter ACS originali possono ancora portare ingenti somme di denaro, poiché i proprietari vogliono quel look retrò.

Η La Michelin έχει αβούτο για τη στάμπη για τη χαλάρωση της δεκαετίας του '80 και για τα δεδομένα της νέας βιβλιοθήκης. Fortunatamente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. Το La Classic έχει ταχύτητα 150 χλμ. / Ώρα, ταχύτητα εντυπωσιακή. Ciò è dovuto ad una carcassa rinforzata, che non solo migliora la stabilità ad alta velocità, ma also in curva. L'angolazione l'ultimo vantaggio della forma del pro¿lo rispetto alla forma a U, consensus un maggiore contatto della superficie di contatto con l'aumento dell'angolo di inclinazione. Usando una mescola modificata, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Το Questo σηματοδοτεί το μη σόλο και την ιδιοκτησία της τυπικής μηχανής για την κλασική εμφάνιση, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πνευματικό τρόπο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Το Classic è prodotto in Germania ed è available nella tradizionale misura 93-3,50. Questi pneumatici sono ora venduti nel Regno Unito e molti rivenditori li hanno già στο magazine.

Περαιτέρω πληροφόρηση: www.scooter-center.com ”

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

 

ελαστικά bgm

PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3,50-10 εναλλακτικά α

Η Pirelli διαθέτει interrotto la production of pneumatico sportivo από το σκούτερ PIRELLI SL26 3.50-10. Il pneumatico της Vespa, Lambretta e Co. όχι è più διαθέσιμο.

La nostra εναλλακτική: il pneumatico bgm sport 3,50-10 59S 180 km / h (rinforzato) MADE IN GERMANY

Το νέο pneumatici bgm SPORT sono διατίθεται σε εκδόσεις tubeless και tubeless. Επίσης το Pirelli SL26 è stata rinforzata ma omologata solo fino a 100km / h, la bgm PRO è omologata fino a 180 km / h - questo dovrebbe offrire una riserva mjafte per ogni σκούτερ, μη σημαντική ποσότητα ακραίος sia la messa a punto.

Χαρακτηριστικά bgm SPORT:

  • Pneumatici sportivi con sgancio fino a 180 km / h (sport) ideali per motori potenti e relative relative immatricolazioni
  • Ulterior marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in linea retta e un'eccellente fedeltà della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Ciò signa che il pneumatico sterza molto meglio in curva e offre una maggiore area di contatto quando si inclina.
  • Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • 100% Κατασκευασμένο στη Γερμανία.

Il pneumatico bgm Sport è la scelta giusta per tutti i piloti sportivi ambiziosi. Con una mescola di gomma superior e un sofisticato disegno del battistrada, questo pneumatico è in grado di gestire tutte le situazioni. Il rilascio fino a 180 km / h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

ελαστικά bgm

Tutti και pneumatici bgm

Pneumatici PIRELLI SL26 3,50 10 pollici TL 59J (rinforzati)

PROFILO SPORTIVO-TURISTICO BY SCOOTER

Το Pirelli SL26 proviene dal mondo delle moto ed è stata ottimizzata per lo scooter.

  1. Ottimizzato per gli scooter versatili nel traffico cittadino. Massimo controllo σε tutte le condizioni atmosferiche. Sicurezza e affidabilità per la nuova generazione di scooter in tutte le condizioni urbane
  2. Battistrada με ampie scanalature per prestazioni superiori sul bagnato, guida comfortevole e chilometraggio elevato
  3. Χρησιμοποιήστε αποτελεσματικά στο tutte le stagioni στο tutte le condizioni atmosferiche
  4. Disponibile nelle misure standard per cerchi da 10 και 13 pollici

La disposizione del battistrada e le dimensioni del pneumatico με σκούτερ Pirelli SL 26 3.5-10 59J offrono καλή prestazioni sul bagnato e garantiscono una καλή resa chilometrica e un καλή άνεση.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Μια σειρά από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας Elevataproofa all cricche and chilometraggio più elevatoEccellente
rapporto costo / prestazioni
Carcassa di nylon altamente ανθεκτικό Elevata elasticità Migliore
άνεση και prestazioni affidabili invariate

 

γενικός
EAN: 8019227053166
Pneumatici
Tipo di profile: Μέσω
Διαστάσεις dei pneumatici: 3.50
Διαστάσεις del cerchio: 10
Δείκτης χωρητικότητας carico: 59
Δείκτης ταχύτητας: J (100km / h)
Targa rinforzata: ΣΙ
παραγωγός Pirelli
Τύπος ελαστικού Σκούτερ
Μοντέλο SL26
Μέγεθος 3.50-10 RF TL 59J Ruota posterior, Ruota anteriore
πλάτος 3.50
Μέγεθος 10
Index di carico 59
Index di velocita (J)
Con / senza sciarpa (TT / TL) Il pneumatico non needita di camera d'aria
Μ / Γ Ναί

#bgmΕλαστικά

 

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

Tutti και pneumatici bgm

bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 ή διαθέσιμα pneumatico tubolare!

Il πνευματική bgm SPORT infatti un pneumatico sportivo ed è la scelta giusta per tutti i piloti sportivi ambiziosi. Grazie alla ανώτερη mescola di gomma και sofisticato σχέδιο της battistrada, είναι σε θέση να gestire tutte le κατάσταση.

Il rilascio fino με 180 χλμ. / ώρα Lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

Acquista ή νέο πνευματικό sportive

ΦΑΤΤΟ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ | 180km / h | ΡΙΝΦΟΡΖΑΤΟ

  • Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) e fino a 150 km / h (classic) sono ideali per i motori potenti e le voci corrispondenti
  • Ulterior marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Il pneumatico sterza molto meglio in curva e offfre una maggiore superficie di contatto quando si inclina.
  • Miscela di materiale appositamente adattata (Ένωση Πυριτίας) για μια απίστευτη τάση στη συντήρηση του asciutto e bagnato.
  • 100% Κατασκευασμένο στη Γερμανία.

ελαστικά bgm

Ora li abbiamo tutti insieme!

Tutti i nuovi pneumatici bgm sono ora disponibili, offriamo anche set con cerchioni, date un'occhiata al nostro negozio di pneumatici bgm:

Tutti και pneumatici bgm

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το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

pneumatici bgm SPORT ή διαθέσιμο nella versione tubeless (TL)

Raρα διαθέσιμη:
Pneumatico σκούτερ bgm SPORT Tubeless
3.50-10 ″ TL 59S 180 km / h (rinforzato)

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100% Made in Germany | Έγκριση fino a 180 km / h

Il pneumatico bgm SPORT è la scelta giusta per tutti and motociclisti sportivi ambiziosi. Grazie alla superior mescola di gomma e al sofisticato disegno del battistrada, questo nuovo pneumatico με σκούτερ è all'altezza di qualsiasi situazione. Ιλ rilascio fino με 180 χλμ. / ώρα Lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

Νέα ελαστικά σκούτερ bgm PRO SPORT - Διαθέσιμο τώρα 3.50-10 Vespa

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

  • Pneumatici sportivi omologati per velocità fino a 180 km / h - ιδανικά για κινητήρες και παλιές προδιαγραφές και σχετικές ανωμαλίες
  • Χωρίς σωλήνες / χωρίς σωλήνες
  • Ulterior marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in linea retta e un'eccellente fedeltà della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Ciò signa che il pneumatico sterza molto meglio in curva e offre una maggiore area di contatto quando si inclina.
  • Miscela di materiale appositamente adattata (Ένωση Πυριτίας) για μια απίστευτη τάση στη συντήρηση του asciutto e bagnato.
  • 100% Κατασκευασμένο στη Γερμανία.

CONSIGLIO: Cerchi tubeless bgm PRO

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINIUM- ΓΙΑ VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Immagini bgm σκούτερ bgm pneumatico

Ελαστικά PMT

Pneumatici PMT - pneumatici sportivi e da corsa senza kompromessi με σκούτερ

Avete già guidato και nuovi pneumatici PMT; Se siete coinvolti anche voi nelle corse degli scooter, conoscerete l 'τεράστια σημασία των πνευματικών.

Not è solo il disegno del battistrada che conta, ma soprattutto la giusta mescola di gomma. Il pneumatico ottimale è sintonizzato:

  • in sintonia με le συνθήκες atmosferiche
  • Corrispondenza del binario
  • adatto al veicolo
  • adatto allo stile e all'abilità di guida

Ora abbiamo una vasta gamma di pneumatici della PMT Ελαστικά

Η τεράστια διαφορά nelle prestazioni dei pneumatici nel μηχανοκίνητος αθλητισμός immedamente evidente a chiunque abbia provato i leggendari pneumatici PMT.

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Ελαστικά σκούτερ PMT ελαστικά για αγώνες σκούτερ

Κατασκευάζεται στην Ιταλία: Pneumatici PMT

Προϊόντα italiano di pneumatici PMT (Pauselli Model Tires) ξεκίνησαν το 1990 και προέκυψαν από την παραγωγή πνευματικών αυτοκινήτων για αυτόματο RC και ανά σειρά σειρών για μίνι moto popolari στην Ιταλία. Da quando hanno sviluppato anche pneumatici per motociclette e soprattutto pneumatici da corsa με σκούτερ, hanno raggiunto molto Rapidamente una posizione di vertice tra i pneumatici prefeiti dai piloti da corsa. ΕΓΩ. pneumatici PMT sono disponibili in mescole perfette per le various condizioni del terreno, del tempo e della temperatura.

Ελαστικά PMT

PMT Tires Rain & Intermediate

Slick, miscela: duro

La slick con mescola dura è ιδανικό για την πίστα με παλιά θερμοκρασία dell'asfalto e forti sollecitazioni dovute a molte curve di scambio e manovre di frenata. La mescola dura è la più ανθεκτικό all'abrasione ed è quindi molto adatta alle gare di Endurance / lunga distanza. La fase di riscaldamento per la temperatura di esercizio ottimale (~ 80 ° C) è notevolmente più lunga con questo composto rispetto al composto “medio” ή “morbido”.
La pressione dell'aria raccomandata per la parte anteriore è di 1,2-1,3 bar e ανά quella posteriore tra 1,4-1,9 bar.

Σλικ, κομπόστο: μέτριο

Il mezzo colma il divario tra il duro e il persistente so come il composto morbido estremamente ben aderente ma anche veloce da endorsement. Il mezzo copre quindi una gamma molto ampia di Applicazioni. La sua temperatura ottimale di funzionamento è di ~ 75 ° C e, come il composto duro, richiede un tempo di rodaggio più lungo del composto morbido per raggiungere la temperatura.
La pressione dell'aria consigliata per la parte anteriore è di 1,2-1,3 bar e per quella posteriore tra 1,4-1,9 bar.

Λεία, κομπόστα: morbido

La mescola morbida PMT offre una presa completea anche a temperature più basse. Ως κατανάλωση σε modo corrispondente Rapidamente μια θερμοκρασία αυξάνει το επίπεδο και το επίπεδο που δεν μπορεί να μειωθεί. D'altra parte, raggiunge molto Rapidamente la sua temperatura di esercizio ottimale di 70 ° C.
La pressione dell'aria consigliata per la parte anteriore è di 1,2-1,3 bar και 1,4-1,9 bar per la parte posteriore.

Λεία, πιότζια

Το PMT offre con la Rain Slick una nuova interpretazione di un intermedio. Sulla base della mescola di gomma del pneumatico da pioggia pura è stato creato un battistrada intermedio con battistrada slick. Ideal per condizioni climatiche mutevoli con la stessa proporzione di sezioni bagnate e asciutte.
Η πίεση του gonfiaggio consigliata per la parte anteriore di 1,2-1,3 bar και ανά quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Pioggia Corsica

Το gomma da pioggia della PMT gioca nella più alta lega di esperti di pioggia per il circuito.
Chiunque abbia montato questo pneumatico ha bisogno di una buona scusa se non ha funzionato con un buon posizionamento ...
La pressione dell'aria raccomandata per l'anteriore è di 1,2-1,3 bar e per il posteriore tra 1,4-1,9 bar
.

Gara di αντίσταση

I Drag Race Ελαστικά della PMT sono ideali per tutti i motori da quarto di mulino.
Qui non si perde aderenza e tutta la potenza viene trasferita all'asfalto senza slittamento.
Questo signa anche che non c'è pietà per la frizione o il cambio ..

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Έλα si montano i pneumatici su una Vespa / Lambretta;

Χρήσιμο i nostri pneumatici bgm Classic έλα esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria and pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Ελέγξτε την αίσθηση της περιστροφής

Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotation specificato dal produttore.
Questa ένδειξη si trova sul nostro pneumatico bgm Classic Το σχήμα της συχνότητας των πνευματικών και ο αισθητήρας περιστροφής των πνευματικών υποδεικνύονται σε όλο τον οδηγό.
La camera d'aria viene poi inserita in modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

3. Συνέλευση

Per the montaggio of the pneumatico sul cerchio, the cosiddetta pasta di montaggio un vero aiuto. Con esso il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile avvitare il cerchio in due pezzi.

Πρώτα απ 'όλα, η βαλβίδα μπορεί να περάσει ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο μέρος του κυλίνδρου και ο κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί από την πνευματική συσκευή.
Το metà stretta del cerchio έχει επίσης un'apertura attraverso la quale la valvola accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatico, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.

Εμείς cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Si prega di assicurarsi che la testa del bullone sia insert nel τετράγωνο για την αντιστρεπτική προστασία.

Έχω μόνο το μεταλλικό μέρος του λαιμού οπότε όχι φισσάτι trasversalmente con 16-18NmΕ Durante il fissaggio, assicurarsi che il σωλήνας όχι sia bloccato tra le metà del cerchio.
Τότε γόνφιαρε il pneumatic con 2 bar και ελέγξτε τις θέσεις πνευματικού και βαλβίδας στον κύλινδρο.

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Rene Winkler σε επίπεδο SC / NXT Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

pneumatici bgm MADE in GERMANIA

Το 1992, το Centro Scooter può vantare una grande esperienza στο settore dei ricambi με σκούτερ, αξεσουάρ και είδη από το tuning. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro Marchio bgm lasciamo fluire tutto il nostro τεχνογνωσία per lo sviluppo di nuovi prodotti. Nuovi di zecca sono i pneumatici bgm "Sport" και "Classic". Δεν κάνω pneumatici με σκούτερ sono naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, αρχικά nella misura 3,50 / 10, quindi soprattutto pneumatici από σκούτερ Vespa classiche e Lambretta.

Η έκδοση του "Sport" είναι πολύ καλή fino a 180 km / h e il pneumatico “Classic” με battistrada classico fino a 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumatici ανά scooter ολοκληρώνοντας το νέο σας;

Το νέο αντικείμενο είναι η πηγή της τροφοδοσίας των πνευματικών Σικουρί da guidare sul βρεγμένος και συνεχώςστεγνός ε έτσι στην καμπύλη. Le επίδοση Οι σύγχρονες ιδέες των πλούσιων κινητήρων είναι inoltre και ελευθέρωση παλιό Velocità fino 180 χλμ. / Ώρα. So le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Tutto secondo il nuovo slogan della bgm: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ”.

Tutto sommato, questi liftati requisiti hanno permesso solo un nuovo e coerente sviluppo dei moderni pneumatici με σκούτερ!

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nuovi pneumatici per scooter da 10 pollici di bgm, Made in Germany

Οφείλετε να λάβετε υπόψη σας την ανάγκη για πεπιεσμένο αέρα:

  1. La mescola di gomma e
  2. Η πνευματική δομή.

Le gomme bgm sono σχεδιασμένο εδώ senza kompromessi e sviluppate e prodotte στη Γερμανία. Παρέχει εγγύηση για τη διαδικασία της σύγχρονης συνείδησης των υψηλών επιπέδων, που επισημαίνει το επίπεδο της τεχνολογίας. La mescola di materiale appositamente formulata con mescola ad alto περιεχόμενο di silice assicura un 'εξαιρετική τενούτα δείτε asciutto e bagnato.

bgm Κλασική ιππασία Γρήγορη

Carcassa stable e produione complessa

La carcassa estremamente robusta offre una superba guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta di linea durante le curve veloci. Di solito gli pneumatici degli scooter sono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. I pneumatici bgm sono molto più complessi da produrre e consistono di diversi strati. Il risultato è un perfetto pneumatico ανά σκούτερ με il più alto indice di velocità sul mercato!

The battistrada bgm Classic è un omaggio al tipo di battistrada scelto come primo equipaggiamento su molti models di Vespa και Lambretta. Combina perfettamente un battistrada classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21 ° secolo.

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Χαρακτηριστικά:

  • Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) e fino a 150 km / h (classic) sono ideali per motori potenti και relative immatricolazioni
  • Ulterior marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e offfre una maggiore area di contatto ad angoli di inclinazione.
  • Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • Prodotto στη Γερμανία.

Εκτέλεση:

  • Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
  • Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Θέλω νέα πνευματικά στο BGM Θέλω νέα πνευματικά στο BGM

 

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

Σωλήνας Vespa για Vespa Conti d10

La Camera d'aria per le pneumatici Vespa

Le camere d'aria sono il cuore della ruota - é non solo a le corse di moto.

σωλήνας vespa σε χρήση

Un motivo per questa storia vincente e il concetto della ruota. Il cambio di camera d'arie e pneumatico per la Vespa è semplice, σερβίρετε il minimalo d'attrezzi. Per gli pneumatici moderni serve andare in officinal e cambiarli con attrezzi di gli.

Πνευματική κίνηση Vespa

Το Pure se il cambio è semplice σερβίρει ένα γεύμα. Ci raccomandiamo che se si cambia il pneumnatico si deve sostituiere pure la camera d'aria ..

Per questo si guarda semper al massima di qualita.

Εσωτερικός σωλήνας Vespa Conti D10

Il Scooter Center offre ai nostri clienti le camere d'aria di marche rinomate come Continental, Michelin, Schwalbe Continental e Pirelli.

Compra camera d'aria Vespa

Questi camera d'aria sono fatti di caucciù. Il vantaggio del caucciù l che l'aria esce piano quando si rompe la camer d'aria.

 

Scooter Center Συμβουλές:

  • Cambiare la camera d'aria ogni volta ce si cambia il pneumatico
  • Montare με ένα pocco di talco talco
  • usare gli cerchioni di bgm - non ruggiano!

Σωλήνας Vespa Conti D10

Το μπεστ σέλερ μας: Σωλήνας Vespa Conti D10

Κατασκευαστής Ευρωπαϊκός
Εγκρίθηκε στην περιοχή του StVZO Ja
Κατασκευαστής OEM και αριθμός Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
λέξη-κλειδί Εύκαμπτος σωλήνας | Εύκαμπτος σωλήνας | Σωλήνας αέρα | Εσωτερικός σωλήνας | Σωλήνες | Βλάβες | Σετ ανάλυσης | Ανοιχτό λάστιχο | Έξω | Αέρας | Παρακέντηση | Πλεξίδα

Compra camera d'aria Vespa