Δημοσιεύσεις

Επεκτάσιμη σχάρα αποσκευών

Νέες επεκτεινόμενες σχάρες αποσκευών

Μία από τις κύριες προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε στις συναντήσεις Vespa είναι να βάζουμε σωστά τα ποτά μας στη Vespa.
Moto Nostra φέρνει τη λύση με μια διακριτική σχάρα αποσκευών. Διαθέτει ελατήριο, επεκτεινόμενο φορέα αποσκευών. Ακόμα και ένα τελάρο με ποτά μπορεί να μεταφερθεί χωρίς κανένα πρόβλημα.

Όνειρο όλων Real Scooterist!

Vespa PX, Rally, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, Stella

Motovespa GT 160

Ο Ισπανός κάτοχος άδειας Motovespa SA με έδρα τη Μαδρίτη έχει αναπτύξει το Motovespa 160 (09C).

Σίγουρα ένα περίεργο δείγμα - ηλεκτρονική ανάφλεξη παρόμοια με τη Serveta Lambrettas αλλά ακόμα με συνδέσεις εμβόλου. Το αμάξωμα είναι βασικά ένα σπριντ/ράλι, αλλά ο κινητήρας είναι ένας περίεργος συνδυασμός παλιάς και νέας τεχνολογίας.

Το Motovespa 160 συχνά συγχέεται με το Super Sport 180, αλλά με μια δεύτερη ματιά μπορείτε να δείτε τις πολλές διαφορές.

Τέλος, η Vespa 160 GT ήταν μια έκδοση με μια σειρά από πλαϊνά πάνελ και αξεσουάρ που την έκαναν ακόμα πιο ελκυστική.

Εκρηκτικές απόψεις εδώ

 

Στροφαλοφόρος άξονας BGM Pro

Καλούπι Στροφαλοφόρος άξονας BGM Pro για το GT160 είναι διαθέσιμο σε διαφορετικές εκδόσεις.

Γενικά, η αρχική ανάφλεξη Femsatronic του GT160 ταιριάζει σε όλες τις εκδόσεις. Στην πλευρά της κίνησης υπάρχουν παραλλαγές για τον αρχικό συμπλέκτη GT160 ή την παραλλαγή που χρησιμοποιείται στον τύπο συμπλέκτη PX.

Όλοι οι συμπλέκτες ελατηρίου PX 6 και 7 καθώς και όλοι οι συμπλέκτες Cosa και bgm Superstrong μπορούν να χρησιμοποιηθούν εδώ.

Η ροδέλα ώσης χρησιμοποιείται επίσης σε στροφαλοφόρους άξονες με στέλεχος ζεύξης τύπου PX BGM6033 και το ξύλινο κλειδί 9999002 που απαιτούνται.

Προσφέρουμε και τις δύο παραλλαγές με τυπική διαδρομή 57 mm και ως έκδοση μακράς διαδρομής με διαδρομή 60 mm.

Για τους στροφαλοφόρους άξονες με διαδρομή 60 mm, το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να τροποποιηθεί για να δημιουργηθεί χώρος για τον κάτω κρίκο της μπιέλας.

Δεδομένου ότι εδώ πρέπει να αφαιρεθεί μόνο μια μικρή ποσότητα υλικού με ακτίνα 0.8 έως 1 mm, αυτή η εργασία μπορεί εύκολα να ολοκληρωθεί σε λίγα λεπτά με ένα φρέζα χειρός.

Με την παραλλαγή διαδρομής 60 mm, η γωνία ελέγχου του κυλίνδρου αλλάζει.

Τυπικές για τον κύλινδρο GT160 είναι οι σχετικά μεγάλες γωνίες ελέγχου για τις θυρίδες μεταφοράς σε σχέση με την πολύ μικρή γωνία ελέγχου της θύρας εξάτμισης.

Με την αρχική διαδρομή 57 mm, ο κύλινδρος έχει τις ακόλουθες γωνίες ελέγχου:

Είσοδος εμβόλου 0.5mm

Γωνία εισόδου: 131°

Γωνία εξόδου: 144 °

Γωνία μεταφοράς: 119°

Εμπρόσθια έξοδος: 12,5°

Εάν χρησιμοποιείται ο ίδιος κύλινδρος με διαδρομή 60 mm, προκύπτουν οι ακόλουθες γωνίες ελέγχου:

Προεξοχή εμβόλου: 1mm

Γωνία εισόδου: 132°

Γωνία εξόδου: 148 °

Γωνία μεταφοράς: 124°

Εμπρόσθια έξοδος: 12°

Στοιχείο φίλτρου αέρα Motovespa bgm PRO

Ένθετο φίλτρου αέρα BGM για φίλτρα αέρα Motovespa

Με πολλά Motovespa Largeframe Τα πανομοιότυπα ένθετα φίλτρου αέρα είναι εγκατεστημένα στα μοντέλα.

Συχνά το σημαντικό στοιχείο για την προστασία του κινητήρα λείπει ή δεν είναι πλέον σε χρήση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχουμε τη Vespa για τις κατασκευές αδειών Ισπανίας Largeframe Μοντέλα ένα υψηλής ποιότητας ένθετο φίλτρου αέρα έκανε.

bgm Φίλτρο αέρα Vespa fleece Vespa Smallframe & Motovespa – χωρίς σύρμα!

Φίλτρο αέρα fleece bgm PRO για Motovespa Largeframe

Υψηλής ποιότητας fleece φίλτρου από την Marchald (Ιταλία), κατασκευασμένο για bgm PRO.
Κατάλληλο για κινητήρες άμεσης εισαγωγής (το καρμπυρατέρ κάθεται απευθείας στον κύλινδρο) του Largeframe Κινητήρες Motovespa.

  • Αντικατάσταση 1: 1 για το αρχικό συρματόπλεγμα.
  • Σημαντικά καλύτερο και λεπτότερο φιλτράρισμα με υψηλότερη απόδοση αέρα ταυτόχρονα.
  • Ως εκ τούτου, ιδανικό για κινητήρες που έχουν ήδη αναβαθμιστεί.
  • Δυνάμενος να πλυθεί.

Οδηγίες εγκατάστασης στοιχείο φίλτρου αέρα Motovespa

Η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα είναι πολύ εύκολη. Μετά την αφαίρεση της δεξιάς πλευράς, η προβολή του κουτιού φίλτρου αέρα είναι αμέσως καθαρή.

Κιβώτιο φίλτρου αέρα Motovespa Vespa

Ανοίξτε και αφαιρέστε το κουτί φίλτρου αέρα

Το κάλυμμα είναι στερεωμένο με δύο βίδες Μ5.

Αυτά μπορούν να χαλαρώσουν με ένα κατσαβίδι με σχισμές μεγέθους 5 έως 6.

Το φίλτρο αέρα Motovespa

Αφού αφαιρέσετε τις δύο βίδες, το κάλυμμα μπορεί απλά να αφαιρεθεί.
Εδώ, στο παράδειγμά μας, είναι το αρχικό Στοιχείο φίλτρου αέρα Motovespa δεν είναι πλέον διαθέσιμο στην αρχή!

Συνδέστε το ένθετο του φίλτρου αέρα

Το ένθεμα φίλτρου αέρα δεν έχει προσανατολισμό εγκατάστασης και μπορεί απλώς να ωθηθεί επάνω στο περίβλημα του φίλτρου από πάνω.

Κλείστε το κουτί του φίλτρου αέρα

Η υπόλοιπη προεξοχή του φίλτρου αέρα σφραγίζει στο κάλυμμα του κουτιού του φίλτρου αέρα όταν είναι εγκατεστημένο.

Στερεώστε ξανά το κάλυμμα του κουτιού φίλτρου αέρα με τις δύο βίδες, συναρμολογήστε ξανά το πλευρικό πλαίσιο και η αλλαγή ολοκληρώθηκε.

 

Καθαριστικό φίλτρου αέρα και λάδι

Για να επιτευχθεί ακόμη υψηλότερη απόδοση φίλτρου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ένθεμα φίλτρου αέρα με λάδι φίλτρου αέρα.
Ωστόσο, αυτό είναι απαραίτητο λόγω του υψηλής ποιότητας υλικό φίλτρου του φίλτρου bgm PRO δεν είναι απολύτως απαραίτητο.

Λάδι φίλτρου αέρα και καθαριστικό