Δημοσιεύσεις

Ο Veybach είναι ήδη φίλος του οίκου, αλλά έχουν μια μακρά ιστορία πίσω τους: «Για πάνω από 25 χρόνια, ασχολούμαστε με πάθος και κουρδίζουμε τα κλασικά μοτοποδήλατα Piaggio»

Επομένως, αυτή η προσαρμοσμένη βαφή Ciao, που παρουσιάστηκε ως πρεμιέρα στο #opendaysc, δεν ήταν η πρώτη του ρύθμιση.

Είδαμε τη δουλειά του από πρώτο χέρι Αγώνας μοτοποδηλάτων Nörvenich είδαν τον Frank, τον Roland και τη Maryza να κάνουν το Ciaos τους σε μια ξενάγηση στην εκδήλωση. και με την αδρεναλίνη να δούμε όλα αυτά τα μικρά να κάνουν το καλύτερο δυνατό, δεν διστάσαμε ούτε λεπτό όταν η Veybach Racing Team χρειαζόταν ανταλλακτικά για να συνεχίσει τον αγώνα και θυσιάσαμε το Ciao από τον Roland.

Γι' αυτό θέλαμε να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ένα από τα νέα τους σχέδια: το Custompaint Ciao. Αυτό μας λέει ο Ντιρκ:

Αγώνας μοτοποδηλάτων Nörvenich by Scooter Center και αγώνες Veybach. #mopedtuning

«Αυτό που ξεκίνησε ως ιδέα αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο περίπλοκο έργο ζωγραφικής μας μέχρι σήμερα. 

Μόνο μέσω της υποστήριξης ολόκληρης της ομάδας, των επιχειρηματικών μου συνεργατών:

Σχέδιο πούδρας Gibesch 
Ποδήλατα HaPe 
Scooter Center 
και ο φίλος μου ο Rolf Bubmann
Το έργο κατάφερε τελικά να φτάσει στο @scootercenter εγκαίρως Open Day στις 23.09.23 Σεπτεμβρίου XNUMX να παρουσιαστείς! 💪

Είχα το «φαινόμενο ICE» όταν επισκέφτηκα Ποδήλατα HaPe Εργαστήριο σε ένα από τα αγωνιστικά ποδήλατα που είχε ζωγραφίσει και εντυπωσιάστηκε αμέσως. Μετά από μια σύντομη συνομιλία μαζί του, αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε κάτι τέτοιο σε μια μεγαλύτερη περιοχή, δηλαδή σε ένα μοτοποδήλατο. 👍

Στη συνέχεια ολοκλήρωσα όλες τις προπαρασκευαστικές εργασίες, ώστε ο Rolf να μπορέσει να βάψει πλήρως το Ciao, συμπεριλαμβανομένων όλων των πρόσθετων εξαρτημάτων, σε ασήμι.
Στη συνέχεια, όλα τα μέρη πήγαν στον Hape, ο οποίος εφάρμοσε το "ICE effect" και επίσης όλα τα λογότυπά μας χρησιμοποιώντας μια πολύπλοκη εργασία βαφής. 🥰

Στο πρώτο βήμα, όλα τα μέρη που είχαν προηγουμένως βαφτεί σε ασημί τρίφθηκαν ξανά με γυαλόχαρτο, έτσι ώστε η ουρία που απαιτείται για το εφέ να κυλήσει διαφορετικά στο διαφανές παλτό και να μην επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αφού στέγνωσε και κρυσταλλώθηκε, ο Χάπε έβαψε πάνω του μια στρώση ανθρακίτη και τα έπλυνε ξανά μετά το στέγνωμα 🤣
Τα υπολείμματα του ανθρακίτη παρέμειναν στην «κρυσταλλική δομή», η οποία στη συνέχεια είναι υπεύθυνη για το επιθυμητό αποτέλεσμα. Συνολικά 7 στρώσεις μωβ λούστρου εφαρμόστηκαν στη συνέχεια πάνω από αυτή τη δομή, η οποία σφραγίστηκε ξανά με μια στρώση διαφανούς βερνικιού!
Τώρα ήρθε η ώρα να ξαναγυαλίσουμε... Για να ζωγραφιστούν τα λογότυπα όλων των εμπλεκομένων. Για το σκοπό αυτό, ο Hape δημιούργησε ειδικά αρνητικά στένσιλ χρησιμοποιώντας ένα plotter.
Μετά υπήρχαν άλλες 2 στρώσεις διαφανές βερνίκι και πολλές εργασίες λείανσης και γυαλίσματος.

Καθώς ζωγράφιζε τα λογότυπα, ο René σκέφτηκε να μην χρησιμοποιήσει το 16″ 3-ακτίνων "Avio" που είχε ήδη σκόνη στο "Blackberry Candy" (και έχει ήδη συναρμολογηθεί πλήρως από εμένα 😝), αλλά ένα από τα 17 μου ″ 5 -Μίλησε «Μπανάνα»… Αλλά στη συνέχεια τα σκόνη στο αστραφτερό «Ουράνιο τόξο» όπως τα λογότυπα! Οπότε θα τα καταφέρω γρήγορα @selog_brock
Παρήγγειλα 2 Michelin Pilot Street και τοποθέτησα τα πάντα ξανά... 🙄🤣

Μετά εγώ τότε στις 18.09 Σεπτεμβρίου. όλα τα βαμμένα μέρη και στις 19.09 Σεπτεμβρίου. Αφού πήρα πίσω τις ζάντες, μπόρεσα να αρχίσω να τις συναρμολογώ 😎
Ένας μικρός «μαραθώνιος με βίδες» με παιδικά γάντια έλαβε χώρα τα επόμενα βράδια, αφού τελείωσε η κύρια δουλειά μου… 😴

Έγινε προσπάθεια να ενσωματωθούν πολλές λεπτομέρειες, όπως μανίκια που ταιριάζουν στο χρώμα, καλώδια Bowden και πολλά άλλα. Ακόμη και το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν βαμμένο σε αστραφτερό μαύρο.

Ο κινητήρας, από την άλλη, διατηρήθηκε αρκετά κλασικός.
Τοποθετήθηκε ένας Polini Speedengine με στροφαλοφόρο άξονα DR και κύλινδρο AlfaErre 57cc από τη δεκαετία του '90. Υπήρχε επίσης καρμπυρατέρ Dellorto 13/13 με φίλτρο αέρα Malossi και LeoVinci Krul για την σωστή απελευθέρωση των καυσαερίων 😉

Ως ομάδα αλλά και με την υποστήριξη του εργοδότη μου, κατάφερα τελικά να τελειώσω τα πάντα εγκαίρως, ώστε η παρουσίαση στο Open Day στις 23.09 Σεπτεμβρίου. τίποτα πια δεν στάθηκε εμπόδιο 💪

Ευχαριστώ επίσης όλη την ομάδα Scooter Center, που μας στήριξε με την προμήθεια ανταλλακτικών αλλά και το φανταστικό περίπτερο στο Open Day!»

Dirk Hövelmann (και ομάδα)
Veybach Racing

Αγώνες Veybach Facebook , Instagram

Μοτοποδήλατα διαφορετικών χρωμάτων σε μπλε φόντο

Τα πάντα για το μοτοποδήλατο σας

Σας Scooter Center έχει φροντίσει να επεκτείνει τη γκάμα για τα κλασικά μοτοποδήλατα/μοτοποδήλατα Piaggio.
Εδώ είναι μερικά highlights για τα δημοφιλή οχήματα Piaggio που κερδίζουν καθημερινά όλο και περισσότερους θαυμαστές!

Στήριγμα για σανίδες τρεξίματος μοντέλα CIF / Ciao SC.

Επειδή η βάση δεν είναι πλέον διαθέσιμη από την Piaggio, ανακατασκευάσαμε το πολυπόθητο ανταλλακτικό.

Μακρά έκδοση για λιγότερη δύναμη ανύψωσης

ή περισσότερο εφέ πέδησης
χυτές ζάντες: bgm6416GF
συρμάτινες ζάντες: bgm6416SF

Παλιά σχολική τσάντα εργαλείων

Ένα απόλυτο must-have για κλασικά μοτοποδήλατα/μοτοποδήλατα ή ποδήλατα.
μαύρος: 2211035 
braun: 2211036

πίσω ποδαράκια

Πετυχημένο αντίγραφο του πολυπόθητου εξαρτήματος Chom για τα παλαιότερα μοντέλα Ciao. Και τα δύο νεότερα χρόνια κατασκευής ενδέχεται να απαιτούν λίγη εργασία προσαρμογής.

Κιτ συντονισμού SC

Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si

Ø=43mm 63cm, 12mm πείρος εμβόλου συμπεριλαμβανομένης κυλινδροκεφαλής και βαλβίδας αποσυμπίεσης

Συστήματα εξάτμισης για μοτοποδήλατα

.

Simonini Serpentone 
για ρύθμιση κυλίνδρων από 60-75 cc ένα από τα "all-rounders" μεταξύ των συστημάτων εξάτμισης συντονισμού.
2211052

Κύκλωμα PROMA 
Άλλο ένα «ολόκληρο» ανάμεσα στα συστήματα Reso.
2211068

Polini Top One
Το κλασικό από την Πολίνη. Ταιριάζει καλύτερα στους κυλίνδρους Polini άνω των 50cc.
P2000104

PROMA Proma City Power
Ο «παντός»! Ανεξάρτητα αν είναι γνήσιος ή κύλινδρος συντονισμού. Όλα λειτουργούν με αυτήν την εξάτμιση.
2211017

Gepäckträger

MN4503C: ασορτί πτυσσόμενη σχάρα αποσκευών για τα μοντέλα Piaggio Ciao με τετράγωνους στύλους καθισμάτων και πίσω φως στο πλαίσιο. 

MN4502C: Νέα έκδοση της κλασικής σχάρας αποσκευών για τα πρώτα μοντέλα Ciao με τετράγωνο στύλο καθίσματος και στρογγυλό πίσω μέρος

MN4500C : Repro της συχνά περιζήτητης πτυσσόμενης σχάρας αποσκευών FACO.

MN4501C : Νέα έκδοση της κλασικής μπροστινής σχάρας αποσκευών για τα παλαιότερα μοντέλα Ciao

Όλα τα σημαντικά για το μοτοποδήλατο σας

εισαγωγή

για Polini Speed ​​​​Engine και Pinasco Power Casing.
Για τον Dell'Orto
SHA 15/15 και SHA 16/16: bgm2545S19
PHBG 19 AD και PHBG 21 AD: bgm2545S24

Μπροστινό σετ αμορτισέρ

ένα από τα πιο χρήσιμα αξεσουάρ όσον αφορά την οδηγική ασφάλεια για το Piaggio Ciao.

λουρί
Καμία πλεξούδα καλωδίωσης δεν βελτιώνεται με τα χρόνια και μπορεί να οδηγήσει στα πιο απίστευτα προβλήματα.
Ως εκ τούτου, δεν πρέπει να γίνουν συμβιβασμοί με τη χαμηλή τεχνική και οικονομική προσπάθεια. 

Δίσκος βαθμού
καθορίζει τη γωνία ελέγχου εισαγωγής του στροφαλοφόρου άξονα και του παραθύρου εισαγωγής.

δίσκος πτυχίου: 2211193

Στάλ: 2211193VA

κορδονιέρα
Η εκκίνηση με pull starter είναι πολύ πιο βελτιωμένη από το κλασικό στυλ ποδηλάτου.
Εγκαταστήστε μόνο σε οχήματα με βαλβίδα αποσυμπίεσης και μην ξεχνάτε το κατάλληλο παξιμάδι.

κορδονιέρα

Τροχός πόλων + ανάφλεξη + CDI

CDI χωρίς συντήρηση Ανάφλεξη 12 V - καλύτερη συμπεριφορά εκκίνησης, μη ευαίσθητο στις καιρικές συνθήκες και τάση 12 V για σημαντικά καλύτερη απόδοση φωτός για μεγαλύτερη ασφάλεια οδήγησης.

βολάν

Είτε για τουρισμό είτε για σπορ, η τέλεια εναλλακτική λύση για το αυθεντικό εξάρτημα της Piaggio που δεν είναι πλέον διαθέσιμο.
bgm666CR2S, bgm666CR2T.

Διαμορφωτής Saddlebag

Πώς φαίνονται πραγματικά οι δροσερές τσάντες αποσκευών MOTO NOSTRA για το Ciao στο Ciao σας;

Απλά δοκιμάστε το:
Απλώς επιλέξτε το χρώμα Ciao σας στον διαμορφωτή πλαϊνής τσάντας Ciao και στην πλαϊνή τσάντα MOTO NOSTRA της επιλογής σας. Προσθέστε μια σχάρα αποσκευών αν θέλετε! TIP: Αν σας αρέσει πολύχρωμο, μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικό χρώμα για κάθε πλευρά. Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε τον συνδυασμό που προκύπτει ως εικόνα!

.

Μάρκες Ciao

Αυτά είναι τα καλύτερα ανταλλακτικά ρύθμισης Ciao από τη Γερμανία. Και το σύνθημα των αγοριών δεν είναι απλά λόγια. Πολύ συχνά, οι οπαδοί των μοτοποδηλάτων αγόραζαν υποτιθέμενα φθηνά ανταλλακτικά συντονισμού με την ελπίδα ότι θα μπορέσουν να τα εγκαταστήσουν και να τα χρησιμοποιήσουν εύκολα χωρίς επιπλοκές. Μετά έπρεπε να βελτιωθεί γιατί η εφαρμογή και η ποιότητα δεν ήταν σωστή. Πρόβλημα –> Λύση! Η MC PROPARTS αναπτύσσει εξαρτήματα υψηλής ποιότητας σε δίκαιες τιμές που έχουν καθυστερήσει πολύ. Καινοτόμα προϊόντα, τα καλύτερα υλικά και εξαρτήματα συντονισμού που είναι ανθεκτικά και εξυπηρετούν το σκοπό τους. Τώρα εδώ στο MC Proparts Moped Tuning Shop.