Δημοσιεύσεις

bgm tuning Lambretta

bgm Tuning Lambretta 225 Racetour κύλινδρος και συμπλέκτης Superstrong πίσω στο απόθεμα

,

bgm Tuning Lambretta ανταύγειες και πάλι στο απόθεμα

Εκτός από μας κατάλογος bgm 2018 σας έχουμε άλλη μια είδηση. Οι δυο μας bgm tuning ανταλλακτικά για Lambretta είναι πλέον διαθέσιμα ξανά: κύλινδρος 225cc RT και συμπλέκτης Lambretta Superstrong.

κύλινδρος bgm Racetour 225 Lambretta

bgm tuning κύλινδρος Lambretta -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Κατά την ανάπτυξη των κυλίνδρων RaceTour, ο Mark Broadhurst ενσωμάτωσε την εμπειρία δεκαετιών του στον συντονισμό των σκούτερ Lambretta και πάνω από 1,700 ρυθμισμένους κυλίνδρους δίχρονους. Ο κύλινδρος συντονισμού bgm για Lambretta διατίθεται με 2cc (Ø=195mm) για τα μικρά περιβλήματα (65 – 125cc) καθώς και με 175cc (Ø=225mm) για τα περιβλήματα των 70cc.

Αγοράστε εδώ κύλινδρο Lambretta

Διάβασε περισσότερα

Οι κύλινδροι προσφέρουν σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την ισχύ και ως εκ τούτου ιδανικοί για καθημερινή χρήση.

Η ισχύς παρέχεται ακόμη και σε χαμηλό εύρος στροφών και τα κιτ προσφέρουν αρκετή ροπή που σας επιτρέπουν να οδηγείτε ακόμη και με μεγαλύτερες αναλογίες. Η ανάπτυξη της ισχύος είναι πολύ σταθερή, πράγμα που σημαίνει ότι οι κινητήρες του Race Tour έπεσαν σαν γνήσιος κινητήρας Innocenti 200 αλλά με διπλάσια ισχύ.
Όπως και για τον γνήσιο κύλινδρο, το καρμπυρατέρ είναι τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά. Το πλαίσιο ή τα άλλα μέρη δεν απαιτούν τροποποιήσεις. Ως εκ τούτου, ο κύλινδρος RaceTour είναι επίσης ιδανικός για όσους θέλουν να διατηρήσουν την Lamnretta αμετάβλητη, αλλά ταυτόχρονα, δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την απόδοση.

Το κιτ είναι εύκολο να τοποθετηθεί και έρχεται με όλα τα απαραίτητα στηρίγματα, ροδέλες, παρεμβύσματα και ούτω καθεξής.
Ενημέρωση: Έμβολο κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Meteor με επίστρωση που τρέχει.

Χαρακτηριστικά:

  • Κεραμικός κύλινδρος αλουμινίου
  • Τέσσερις στερεώσεις στέλεχος εξάτμισης
  • 200 cc διάκενο εισόδου σε μικρούς και μεγάλους κυλίνδρους
  • Έμβολο: Μετεωρίτης (κατασκευής Ιταλίας), με επίστρωση (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Δαχτυλίδια εμβόλου: 2x1mm (κατασκευής Ιταλίας)
  • Πλήρως επεξεργασμένη με CNC κεφαλή κατά της στρέβλωσης από κράμα μπιφτέκι με εσοχή στην οπή και τέσσερις επιπλέον βίδες στερέωσης (συνολικά 8 στερεώσεις). Κατασκευάζεται στη Γερμανία
  • Αναλογία συμπίεσης για υψηλότερη αξιοπιστία για 58mm καθώς και διαδρομή 60mm
  • Προδιαγραφές μεταφοράς για περιηγήσεις υψηλής ισχύος με μεγάλη ροπή και ευρεία ζώνη ισχύος
  • Η βελτιωμένη οικονομία καυσίμου εξοικονομεί χρήματα πληρώνοντας για το κιτ μακροπρόθεσμα
  • Βελτιωμένο πάχος χύτευσης γύρω από την κυλινδροκεφαλή και το παρέμβυσμα βάσης, ώστε να μπορεί να συντονιστεί εύκολα

Οδηγίες τοποθέτησης σε μορφή PDF: bgm-Racetour-οδηγίες τοποθέτησης κυλίνδρου-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

bgm Συμπλέκτης Superstrong Lambretta 46 δόντια

bgm Tuning Lambretta clutch -BGM PRO Superstrong 6 δίσκοι, 10 ελατήρια- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - το πρωτότυπο
Εξαιρετικά ανθεκτικός συμπλέκτης, εύκολος στη χρήση - Κατασκευάζεται στη Γερμανία
Ο συμπλέκτης Superstrong είναι εξαιρετικά ανθεκτικός, απολύτως αξιόπιστος και εύκολος στη χρήση. Ιδανικός για αποτελεσματικό συντονισμό.

Η τεράστια αράχνη συμπλέκτη με επεξεργασία CNC διαθέτει εξαιρετική συγκέντρωση και είναι εξαιρετικά ανθεκτική. Επομένως, προσφέρει τέλεια εμπλοκή συμπλέκτη και σαφή απεμπλοκή. Αυτός ο συμπλέκτης είναι ιδανικός για τους αναβάτες που δίνουν αξία στην υψηλή ποιότητα καθώς και για τους δρομείς που αναζητούν εξαιρετικά ανθεκτικό και σταθερό συμπλέκτη.

Αγοράστε εδώ συμπλέκτη Lambretta
Διάβασε περισσότερα

POWER
Ο συμπλέκτης plug & play είναι εξοπλισμένος με μαλακά ελατήρια συμπλέκτη (BGM8010W) και ως εκ τούτου έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε εύρος ισχύος περίπου 20HP / 25Nm. Με ενισχυμένα ελατήρια, επίσης διαθέσιμα ξεχωριστά στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, το εύρος ισχύος του συμπλέκτη αυξάνεται πάνω από 40HP.

Τα ελατήρια διατίθενται στις ακόλουθες εκδόσεις:

  • BGM8010W - μαλακό (k = 4,7 N / mm)
  • BGM8010L - μέσο (k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F - σκληρό (k = 13,8 / mm)

Σκούτερ

Τα Διαχωριστικά bgm Pro Superstrong αντικαθιστά τον κοινό τύπο συμπλέκτη που χρησιμοποιείται σε όλα τα σκούτερ της Lambretta LI. Επομένως, ο συμπλέκτης ταιριάζει στις Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), μοντέλα DL/GP.

Όλα τα εξαρτήματα του συμπλέκτη που κατασκευάζονται από CNC είναι κατασκευασμένα από 42CrMo4.

Το αντικείμενο περιλαμβάνει:

  • CNC πίσω γρανάζι 46 ή 47 δόντια
  • CNC αράχνη συμπλέκτη
  • Πλάκα πίεσης CNC
  • Προσαρμογείς για χρήση της πλάκας πίεσης με κάλυμμα κινητήρα Li / SX και dl / GP
  • Μετατόπιση κορυφαίας πλάκας από CNC για μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ της κορυφαίας πλάκας και του άξονα εκκίνησης
  • Έξι dics συμπλέκτη
  • Πέντε χαλύβδινες πλάκες 1.5 mm
  • Δέκα ελατήρια συμπλέκτη, BGM8010W (k = 4.7N / mm, μαλακό)
  • θάμνος συμπλέκτη bgm PRO

Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη και η αράχνη μπορούν να χρησιμοποιηθούν με οποιοδήποτε άλλο οπίσθιο γρανάζι 5 και 6 πιάτων μετά την αγορά. Όσο αυτές γίνονται στις αρχικές μετρήσεις Innocenti, είναι μια ευθεία εφαρμογή. Εάν δεν γίνει σε αυτήν την προδιαγραφή, μπορεί να χρειαστούν ορισμένες τροποποιήσεις.

ΆΚΡΟ: Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα πλυντήριο (διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα) για να απομακρύνετε τον συμπλέκτη. Το πλυντήριο τοποθετείται κάτω από το γρανάζι και διατίθεται με πάχος 0.8-1.6 mm. Η προεξοχή του διανομέα BGM (αράχνη συμπλέκτη) στο γρανάζι BGM είναι στην περιοχή ανοχής από 0.10mm έως 0.12mm.

Οδηγίες τοποθέτησης ως αρχείο PDF: bgm-superstrong-τοποθέτηση οδηγιών-bgm8011nr46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by
bgm tuning Lambretta

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta 225 Racetour e frizione Superstrong nuovamenti disponibili

,

Nuovamente disponibili gruppo termico e frizione bgm tuning by Lambretta

Εκτός από το νέο κατάλογος bgm 2018 abbiamo per te un'altra buona notizia: tornano ad essere disponibili due pregiati articoli bgm για το βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας του δικού σας Lambretta: το group termico Racetour 225cc και το friction Superstrong a 46 denti, ιδανικό για το group termico Racetour:

Gruppo termico bgm Racetour 225 ανά Lambretta

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta-BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Το Nella progettazione del gruppo termico RaceTour Mark Broadhurst διαθέτει μονάδες για την εκτέλεση πολλαπλών γεγονότων και συντονισμού della Lambretta. Ci sono cilindri bgm tuning da 1700cc (alesaggio 2mm) ανά carter piccoli da 195-65cc και cilindri bgm tuning da 125cc (alesaggio 175mm) ανά carter motore da 225cc.

Acquista qui il groupo termico per Lambretta

Μάθετε περισσότερα

Questi gruppi termici offrono una prestazione di gran lunga superiore, perfecti per un uso quotidiano e una guida piacevole.
La potenza è liftata già a un basso καθεστώς di giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia also per rapporti allungati. L'aumento della potenza è molto costante e quindi i motori RaceTour si presentano come un original Innocenti da 200 ma con un potenza doppia.

Il carburatore, come per il gruppo termico originale, è posizionato sul lato sinistro. Non -needaria alcuna modifica al telaio o né al carburatore. Pertanto il gruppo termico RaceTour è ideal per chi desidera lasciare immutato il design della Lambretta senza rinunciare alle ottime prestazioni.
L'articolo comprende tutte le guarnizioni, prigionieri e minuteria ανάγκης.
Novità: il pistone è ora della Meteor (κατασκευής Ιταλίας) με grafitatura antigrippaggio.

Προδιαγραφές:

  • Cilindro in aluminio con rivestimento in ceramica
  • Συλλέκτης di scarico con quattro punti di fissaggio
  • Come per il cilindro originale από 200cc, the distanza tra prigionieri per il collettore di aspirazione è la stessa sia nella versione per motore piccolo e grande
  • Πιστόνι: Meteor (made in Italy), camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell'attrito in fase di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Τμήμα: 2x1mm (κατασκευής Ιταλίας)
  • Testa cilindro massiccia e realizzata complete in CNC con camera di combustione a incasso. 8 μπουλόνια. Κατασκευάζεται στη Γερμανία
  • Rapporto di compressione per la massima affidabilità sia per l'uso di corsa da 58mm che da 60mm
  • Traverseria ridisegnata per il funzionamento ad alta velocità, coppia liftata e un ampio spettro della potenza
  • Il ridotto Consumo di Questo Gruppo Termico Compena Dunque Il Prezzo Dell'articolo
  • Le superfici di tenuta ei travasi presentano საკმარისი υλικό για poter elaborare al massimo il cilindro

Istruzioni per il montaggio σε μορφή PDF: Istruzioni per il montaggio-gruppo termico bgm-Racetour-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

Frizione bgm Superstrong 46 denti ανά Lambretta

Frizione bgm Tuning Lambretta-BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - l'originale
La frizione Superstrong unisce ottima resistenza, assoluta affidabilità e facile utilizzo - Made in Germany.
Βάση για un ottimo tuning del motore.
Il cestello della frizione, massiccio e realizzato con lavorazione CNC presenta un'eccellente rotondità so come un'elevata rigidità. Tutto questo consente di ottenere innesto e stacco della frizione perfetti. Ιδανικό για κάθε ένα από τα μέρη που απαιτούνται, οπότε ελάτε σε ανθεκτικότητα και σταθερότητα.

Acquista qui la frizione per Lambretta
Μάθετε περισσότερα

ΠΡΕΣΤΑΖΙΟΝ

La frizione, pronta per il montaggio e dotata di morbidi (cod.art.BGM8010W) è stata progettata per un intervallo di potenza fino a 20CV / 25Nm περίπου. Con le molle rinforzate, disponibili a parte nel nostro shop, l'intervallo di potenza della frizione aumenta fino a oltre 40CV. Sono disponibili και seguenti tipi di molle:

  • BGM8010W - morbido (k = 4.7N / mm)
  • BGM8010L - μέσο (k = 6.8 / mm)
  • BGM8010F - duro (k = 13.8 / mm)

ΟΧΗΜΑΤΑ
La frizione bgm Pro Superstrong sostituisce il comune tipo di frizione presente in tutti veicoli della series Lambretta LI ed è συμβατό με i modelli Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP.

Tutti i componentsi della frizione, με lavorazione CNC, sono stati υλοποιημένο σε acciaio 42CrMo4.

L'articolo comprende:

  • Corona posteriore σε CNC con 46 o 47 denti
  • Campana frizione στο CNC
  • Flangia spingidisco σε CNC
  • Adattatore per utilizzare la flangia sia con il coperchio motore Li / SX che dl / GP
  • Disco frontale σε CNC con rialzo per consireire sfficiente spazio tra il disco frontale e l'alberino messa in moto
  • Be dischi frizione
  • Cinque dischi in acciaio da 1.5 mm
  • Dieci molle frizione, μπακαλιάρος. τέχνη. BGM8010W (k = 4.7 N / mm, morbido)
  • Boccola frizione bgm PRO

La flangia e la campana frizione possono essere utilizzate con tutti gli altri dischi condotti e conduttori e corone. Se le corone rientrano nelle tolleranze Innocenti non -needario apportare delle modifiche ai componenti. Σε συνδυασμό με το questi componenti è in ogni caso needario effettuare una verifica della sporgenza della campana della frizione.


ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ: Consigliamo di utilizzare επίσης το rondella di rasamento per la frizione, διαθέσιμο ένα κατάστημα parte nel nostro. Είναι montata al di sotto della corona ed è disponibile con spessore da 0.8-1.6 mm. Per la sporgenza tra il mozzo del cestello interno della frizione BGM e la corona la tolleranza è compresa tra i 0.10mm a 0.12mm.

Istruzioni per il montaggio σε μορφή PDF: istruzioni για το montaggio frizione bgm-superstrong bgm8011nr46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by
bgm tuning Lambretta

bgm Tuning Lambretta 225 Racetour κύλινδρος και συμπλέκτης Superstrong και πάλι διαθέσιμοι

,

bgm Tuning Lambretta Highlights διαθέσιμο ξανά

Κατάλληλο για το νέο κατάλογος bgm 2018, τώρα είναι δύο bgm Tuning Lambretta Essentials πίσω στο απόθεμα. Ο κύλινδρός μας 225cc RT και ο συμπλέκτης Lambretta Superstrong με 46 δόντια, που εναρμονίζεται πολύ καλά με τον κύλινδρο, είναι τώρα ξανά διαθέσιμοι:

κύλινδρος bgm Racetour 225 Lambretta

bgm Tuning Lambretta κύλινδρος -BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Ο Mark Broadhurst έχει ενσωματώσει την εμπειρία του από αρκετές δεκαετίες συντονισμού Lambretta και πάνω από 1.700 συντονισμένους δίχρονους κυλίνδρους στην ανάπτυξη των κυλίνδρων RaceTour. Οι κύλινδροι bgm Tuning Lambretta διατίθενται με 195ccm (διάμετρο 65mm) για τις θήκες μικρού κινητήρα με 125-175 ccm και με 225ccm (διάμετρο 70mm) για τις θήκες κινητήρα 200ccm.

Αγοράστε κυλίνδρους Lambretta εδώ

Διαβάστε περισσότερα

Οι κύλινδροι προσφέρουν σημαντικά αυξημένη απόδοση και συνεπώς περισσότερη καθημερινή χρηστικότητα και οδηγική απόλαυση.
Η ισχύς είναι διαθέσιμη σχετικά νωρίς στο εύρος στροφών και τα κιτ έχουν αρκετή ροπή για να οδηγούν μεγαλύτερες σχέσεις σχέσεων. Η παροχή ισχύος είναι πολύ ομοιόμορφη, έτσι ώστε οι κινητήρες RaceTour να μοιάζουν με έναν πρωτότυπο κινητήρα Innocenti 200 αλλά με διπλάσια ισχύ.

Όπως και ο αρχικός κύλινδρος, το καρμπυρατέρ βρίσκεται στην αριστερή πλευρά. Δεν χρειάζεται να γίνουν αλλαγές στο πλαίσιο ή στα πρόσθετα μέρη. Αυτό καθιστά το RaceTour τον ιδανικό κύλινδρο για όλους όσους δεν θέλουν να αλλάξουν την εμφάνιση της Lambretta τους, αλλά και πάλι δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την απόδοση.
Όλες οι απαραίτητες σφραγίδες, καρφιά και μικρά ανταλλακτικά περιλαμβάνονται στο πεδίο παράδοσης.
Ενημέρωση: Έμβολα τώρα από την Meteor (κατασκευής Ιταλίας) με επίστρωση σε λειτουργία.

Χαρακτηριστικά:

  • Κύλινδρος αλουμινίου με κεραμική επίστρωση
  • Σύνδεση τετραπλής βίδας στην πρίζα
  • 200 cm εκκεντροφόρος για την πολλαπλή εισαγωγής στην έκδοση για μικρούς και μεγάλους κινητήρες
  • Έμβολο: Meteor (κατασκευής Ιταλίας), με επίστρωση μετάδοσης κίνησης (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Δαχτυλίδια εμβόλου: 2x1mm (κατασκευής Ιταλίας)
  • Στερεά, πλήρως κατασκευασμένη από CNC κεφαλή με χωνευτό θάλαμο καύσης. Οκταπλή βιδωτή σύνδεση. Κατασκευάζεται στη Γερμανία.
  • Λόγος συμπίεσης για μέγιστη αξιοπιστία όταν χρησιμοποιείται με διαδρομές 58 mm και 60 mm.
  • Διάταξη μεταφοράς για υψηλές ταχύτητες πλεύσης, μεγάλη ροπή και μεγάλο εύρος ισχύος
  • Η τιμή αγοράς αναχρηματοδοτείται μέσω των μέτριων τιμών κατανάλωσης
  • Υπάρχει αρκετό υλικό σε όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης και τα κανάλια για τη μέγιστη επεξεργασία του κυλίνδρου

Εμφάνιση οδηγιών εγκατάστασης ως PDF: bgm-Racetour-Cylinder-Installation-Instructions-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

bgm Συμπλέκτης Superstrong Lambretta 46 δόντια

bgm Tuning Lambretta clutch -BGM PRO Superstrong 6 δίσκοι, 10 ελατήρια- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - το πρωτότυπο
Εξαιρετικά ελαστική σύζευξη, πολύ εύκολη στη χρήση - Κατασκευάζεται στη Γερμανία
Ο σύνδεσμος Superstrong συνδυάζει εξαιρετική αντοχή, απόλυτη αξιοπιστία και εύκολη λειτουργία.
Είναι η βάση κάθε σταθερού συντονισμού κινητήρα.
Το τεράστιο καλάθι συμπλέκτη κατασκευασμένο από CNC έχει εξαιρετική συγκεντρωτικότητα και εξαιρετικά υψηλή στρεπτική ακαμψία. Προσφέρει έτσι τέλεια συμπεριφορά σύζευξης με σαφώς καθορισμένο σημείο λείανσης και καθαρή κοπή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από αναβάτες που εκτιμούν την υψηλή ποιότητα, καθώς και φιλόδοξους δρομείς που αναζητούν έναν εξαιρετικά ανθεκτικό και σταθερό συμπλέκτη.

Αγοράστε έναν συμπλέκτη Lambretta εδώ
Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΔΟΣΗ
Ο συμπλέκτης έτοιμος για τοποθέτηση έχει σχεδιαστεί για εύρος ισχύος έως περίπου 8010PS / 20Nm μέσω των τοποθετημένων μαλακών ελατηρίων συμπλέκτη (BGM25W). Τα ενισχυμένα ελατήρια, τα οποία διατίθενται ξεχωριστά, επεκτείνουν το εύρος απόδοσης του συμπλέκτη σε πάνω από 40 ίππους. Διατίθενται οι ακόλουθοι τύποι ελατηρίων:

  • BGM8010W - μαλακό (k = 4,7 N / mm)
  • BGM8010L - μέσο (k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F - σκληρό (k = 13,8 / mm)

ΟΧΗΜΑΤΑ
Το bgm Pro Superstrong αντικαθιστά τον συμβατικό τύπο ζεύξης που χρησιμοποιείται σε ολόκληρη την οικογένεια οχημάτων Lambretta LI. Κατάλληλο για Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), μοντέλα DL / GP.

Όλα τα εξαρτήματα της ζεύξης που κατασκευάζονται από CNC είναι κατασκευασμένα από 42CrMo4.

Im Lieferumfang sind entalten:

  • Πίσω γρανάζι CNC με 46 ή 47 δόντια
  • CNC αράχνη συμπλέκτη
  • Πλάκα πίεσης CNC
  • Προσαρμογέας για χρήση της πλάκας πίεσης με κάλυμμα κινητήρα Li / SX και dl / GP
  • Πλάκα κάλυψης κατεργασμένη με CNC με ώμο για να εξασφαλιστεί επαρκής αέρας μεταξύ της πλάκας κάλυψης και του άξονα εκκίνησης
  • Έξι δίσκοι συμπλέκτη
  • Πέντε χαλύβδινοι δίσκοι 1.5 mm
  • Δέκα ελατήρια συμπλέκτη, BGM8010W (k = 4,7N / mm, μαλακό)
  • πρίζα ζεύξης bgm PRO

Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη και η αράχνη μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με όλους τους άλλους πείρους συμπλέκτη πέντε και έξι πιάτων. Εφόσον τα πτερύγια είναι εντός των ανοχών Innocenti, αυτό ταιριάζει χωρίς την επεξεργασία των εξαρτημάτων. Με τέτοιους συνδυασμούς, πρέπει να ελέγχεται η προεξοχή της αράχνης σύζευξης ειδικότερα.

ΆΚΡΟ: Παραγγείλτε επίσης ένα κάλυμμα για την απόσταση του συνδέσμου. Τοποθετείται κάτω από το πείρο του συμπλέκτη και διατίθεται σε πάχη 0,8-1,6 mm. Η προεξοχή του διανομέα BGM (αράχνη σύζευξης) στο πείρο BGM είναι στην περιοχή ανοχής από 0,10 mm έως 0,12 mm. Μια αρκετά μεγάλη απόσταση ορίζεται με ροδέλες ώθησης διαφόρων παχών. Εάν η απόσταση είναι πολύ μικρή, ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί ελεύθερα.

Εμφάνιση βοήθειας εγκατάστασης ως PDF: bgm-superstrong-Assembly-aid-bgm8011nr46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by