Γεια σας, είμαι η Μαριζαμπέλ και κάνω μέρος της Scooter Center ομάδα. Στο SC Newsblog θα σας δείξω τις περιπέτειές μου εδώ και θα σας ρίξω μια ματιά στα παρασκήνια.

Το τελευταίο μου εκπαιδευτικό βήμα με έφερε στο τεχνικό τμήμαΕ Έτσι έπρεπε να αφήσω το σημειωματάριο και να βάλω τα γάντια εργασίας. Εκτός από τις τεχνικές εργασίες, θα κάνω επίσης βίντεο με τη δουλειά που κάνουμε.
Μια ιδέα μου ήταν να αποκαταστήσω μια βέσπα Smallframe έτσι ώστε να επιστρέψω σε ένα κέρδος βέσπα αντί να χρησιμοποιήσω τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Με όλους πολύ παθιασμένους scooters, τους άρεσε αμέσως η ιδέα. Μετά από λίγο ξύσιμο του κεφαλιού για την κατάστασή μου Smallframe, οι τεχνικοί ήρθαν με μια άλλη ιδέα. Γιατί να μην φτιάξετε ένα σκούτερ από την αρχή. ALL YOU NEED γιατί αυτό είναι εδώ και το σχέδιο ήταν να χρησιμοποιήσετε ένα από τα σύνολα πλαισίων LML και να το συνδυάσετε με έναν κινητήρα με την πλήρη επεξεργασία bgm. Η φαντασία ξεκίνησε και όλοι γοητεύτηκαν από την ιδέα.
Έτσι, τώρα δεν πρόκειται να χτίσουμε μόνο τη Βέσπα των ονείρων μου, θα κάνουμε επίσης βίντεο un-boxing, κριτικές και σεμινάρια.

Και σίγουρα θα σας δείξουμε την κατασκευή της Vespa βήμα προς βήμα. Θα είναι μια πλατωνική αγάπη.
Εδώ έχουμε το teaser για τα επόμενα πράγματα.

TEASER - Vespa Project Platónika - Κατασκευή Vespa PX bgm 177

 

 

 

Ένδειξη λυχνίας LED LED Vespa GTS

Δείκτες με δυναμικό διαδοχικό φως LED και με σήμα E για τη Vespa

Η τάση προέρχεται από την αυτοκινητοβιομηχανία και η τεχνολογία LED μας επέτρεψε να αναπτύξουμε αυτούς τους δείκτες. Με τη δική του μάρκα "Moto Nostra" Scooter Center είναι ο πρώτος κατασκευαστής που παράγει και πουλά ενδείξεις με δυναμικό διαδοχικό φως LED για Vespa scooters. Τι νέα:

Vespa GTS ενδεικτικές λυχνίες LED | Φωτεινές ενδείξεις LED

Αποκλειστικό νέο προϊόν της Moto Nostra

Η λυχνία LED αυτών των δεικτών είναι διαδοχική, αυτό σημαίνει ότι τα μεμονωμένα LED δεν ανάβουν ταυτόχρονα αλλά διαδοχικά δημιουργώντας το λεγόμενο αποτέλεσμα σάρωσης.

Σχεδιασμός και ασφάλεια

- με σήμα E -

Ο σχεδιασμός των δεικτών Moto Nostra είναι απλά υπέροχος. Ωστόσο, στόχος μας ήταν επίσης να αναπτύξουμε ένα στοιχείο που εγγυάται την ασφάλεια του αναβάτη. Οι ενδεικτικές λυχνίες LED είναι πολύ φωτεινές και χάρη στις διαδοχικές λυχνίες LED το σκούτερ σας θα είναι πολύ πιο ορατό στην οδική κυκλοφορία, μια πολύ σημαντική πτυχή για εμάς τους σκούτερ. Επιπλέον, οι μπροστινές ενδείξεις διαθέτουν το φως ημέρας, επίσης για μοντέλα πριν από το 2014.
Οι δείκτες Moto Nostra διατίθενται στις ακόλουθες εκδόσεις:
  • άχρωμοι φακοί
  • καπνιστούς φακούς
Το χρώμα των δεικτών με τους καπνιστούς φακούς είναι ακριβώς το ίδιο με αυτό Πίσω φώτα Moto NostraΕ Ένας τέλειος συνδυασμός αν χρησιμοποιηθεί μαζί
Οι δείκτες διαθέτουν το σήμα E-homologation και επομένως ομολογούνται για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Δεν απαιτείται περαιτέρω τεχνικός έλεγχος.

Διατίθεται για όλα τα μοντέλα Vespa GTS

Οι νέοι δείκτες διατίθενται ως σύνολο δύο (εμπρός ή πίσω) και ως βολικό σύνολο τεσσάρων (εμπρός και πίσω).
Για τα μοντέλα πριν από το 2014, οι δείκτες περιλαμβάνουν αργαλειό καλωδίωσης για σύνδεση plug and play. Παρόλο που το Vespa GTS σας είναι ένα μοντέλο προ-λίφτινγκ, θα διαθέτει επίσης φώτα ημέρας, ένα ακόμη χαρακτηριστικό ασφαλείας.
Οι δείκτες των μοντέλων από το 2014 και το 2018/2019 είναι κάπως φθηνότεροι, καθώς δεν περιλαμβάνουν άλλο καλώδιο και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη γνήσια υποδοχή σύνδεσης.

Μπροσούρα Vespa Smallframe Specials

Καλά νέα για τη νέα χρονιά! Για όλους τους λάτρεις της κλασικής Vespa μόλις δημοσιεύσαμε τη νέα Scooter Center Μπροσούρα ειδικών για τη Vespa Smallframe, λοιπόν στα αγγλικά!

Scooter Center Σπέσιαλ της Vespa Smallframe Φέιγ βολάν 1 | 2019

Ως έντυπη έκδοση ...

Σύντομα διαθέσιμο! Μπορείτε να προσθέσετε την τυπωμένη έκδοση δωρεάν στην παραγγελία σας: https://www.scooter-center.com/en/search?sSearch=sc+specials

... ή με δυνατότητα λήψης ως PDF

Ανυπομονείτε να διαβάσετε το νέο φυλλάδιο; κάντε κλικ στο παρακάτω κουμπί για να κατεβάσετε το φυλλάδιο σε μορφή PDF. Κάνοντας κλικ στους αριθμούς ανταλλακτικών θα ανακατευθυνθείτε στη σελίδα του προϊόντος στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα!

Κατεβάστε εδώ το νέο φυλλάδιο!

Εικόνες του Smallframe Μπροσούρα ειδικών

 
Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το φυλλάδιο Smallframe Ειδικές προσφορές 2019
bgm Soft Stop κύρια βάση με άμμο

Νέα κεντρική βάση για τη Vespa

Έχουμε αναπτύξει ένα νέο κεντρικό περίπτερο για τη Vespa. Το νέο κεντρικό σταντ bgm PRO Soft Stop για τη Vespa δεν θα επιτύχει επιτέλους πλέον δυνατά στον ποδοσφαιρισμό.

Το περίπτερο είναι διαθέσιμο στο γαλβανισμένο, χρώμιο και μαύρο έκδοση και ταιριάζει στη vintage Vespa Smallframe και Largeframe μοντέλα:

  • Κεντρική βάση -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3 - bgm Pro
    Μέρος αριθ .: BGM4961
  • Κεντρικό περίπτερο -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T - VNB6T, VBB1T - VBB2T, GS160
    Μέρος αριθ .: BGM4950
Κεντρική βάση Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe στάση

Η απόλυτη καινοτομία

Είναι απλά μια μικρή λεπτομέρεια, αλλά απλά λαμπρή. Χάρη στο σύστημα μαλακής στοπ, τα πόδια της κεντρικής βάσης bgm PRO δεν θα χτυπούν πλέον δυνατά στον πάτο. Όπως και για τα μοντέλα PX, η κεντρική στάση τοποθετείται τώρα στα σταθερά στηρίγματα στερέωσης στην κεντρική σήραγγα πλαισίου.
Η κεντρική βάση θα σταματήσει σε μια ιδανική θέση και αυτό θα αποτρέψει τη δόνηση του ποδιού.
Χάρη στο σύστημα μαλακής στοπ, η κεντρική βάση δεν θα είναι λιγότερο θορυβώδης όταν υποχωρεί αλλά θα προστατεύσει επίσης το πέλμα από τις ρωγμές που συνήθως προκαλούνται από την γνήσια βάση.

Εύκολη τοποθέτηση, στηρίγματα περιλαμβάνονται επίσης στο αντικείμενο

Το μαλακό κεντρικό σταντ περιλαμβάνει στηρίγματα στήριξης που είναι επίσης εφοδιασμένα με επιπλέον πλάκες στις οποίες είναι τοποθετημένη η βάση. Αυτό αποτρέπει την άμεση επαφή μεταξύ του σωλήνα της βάσης και του πλαισίου της Vespa. Σε αντίθεση με το γνήσιο σταντ, η νέα βάση bgm PRO δεν θα τρίβεται πια με τη βαμμένη βάση.

Για να τοποθετήσετε τη βάση θα χρειαστείτε μεγαλύτερες βίδες που περιλαμβάνονται επίσης στο αντικείμενο. Φυσικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ελατήριο και πόδια του περιπτέρου σας, εναλλακτικά μπορείτε να τα παραγγείλετε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα: κεντρικά πόδια στήριξης.

Πάρτε εδώ το νέο σας κεντρικό περίπτερο για τη Vespa!

Νέα κεντρική βάση bgm PRO: η τεχνική καινοτομία που κάνει τη διαφορά!

Ρετρό τσάντα Vespa

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΊΖΩ:
Διατίθεται νέα, βελτιωμένη και ακόμη πιο όμορφη έκδοση: Δερμάτινη τσάντα Vespa / topcase 2020

Στις νέες τσάντες

Η εναλλακτική μας για την κορυφαία τσάντα: η τσάντα σε ρολό σε vintage στιλ για τη Vespa & Co.

Η ρολό τσάντα Moto Nostra σε vintage στιλ είναι η ιδανική εναλλακτική λύση στο top boxΕ Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις της, αυτή η κομψή τσάντα είναι πολύ μεγάλη. Διατίθεται σε καφέ, μαύρο και μπλε χρώμα. Τέλεια λοιπόν ιδέα δώρου για σκούτερ!

Τσάντες Moto Nostra Scooter for Vespa Topcase Bags for Vespa & Co.

κλασική τσάντα ως εναλλακτική λύση στην κορυφαία θήκη

Τρομερή τσάντα ρολού σε vintage στυλ για ράφι αποσκευών

Ταιριάζει τέλεια σε όλα τα vintage scooters και τους δίνει ένα εντυπωσιακό στυλ!
Ακόμη και όταν είναι άδεια, η τσάντα είναι σταθερή και επίσης ανθεκτική στο νερό.
Το προϊόν περιλαμβάνει ένα κάλυμμα βροχής, ιδανικό εάν η τσάντα εκτίθεται συχνά στη βροχή.

  • Υλικό της τσάντας: νάιλον (αδιάβροχο)
  • Πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ
  • Αδιάβροχο
  • Με λαβή
  • Vintage εμφάνιση
  • Η τσάντα μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο ράφι / πιάτο αποσκευών χρησιμοποιώντας τους (αφαιρούμενους) ιμάντες της τσάντας

 

Προμηθευτείτε την τσάντα σας εδώ!

Εύκολη τοποθέτηση στο ράφι αποσκευών

Χάρη στους αφαιρούμενους ιμάντες, η τσάντα ρολού μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο σχάρα αποσκευών ή πιάτο.

Ράφι αποσκευών

Κορυφαία θήκη Vespa

 

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

Τσοκ τροχού για τρέιλερ - βάση σκούτερ για μπροστινό τροχό

Ο τροχός μας είναι πολύ χρήσιμος για τη μεταφορά του σκούτερ σας και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο σπίτι ή στο γκαράζ σας ως βάση για να σταθμεύσετε με ασφάλεια το σκούτερ σας.

BGM7400 Scooter Center μεταφορά σκούτερ bgm που εξασφαλίζει τη Vespa

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

  • Ανθεκτική δομή
  • Βάρος: περίπου 7 κιλά
  • Διαστάσεις (ΠxΥxΒ): περ. 29x48x31εκ
  • Υλικό: χάλυβας
  • Τρύπες για τη στερέωση του τσοκ στο έδαφος: 4x Ø10mm
Πάρτε το τσοκ σκούτερ σας εδώ!

Χρήση: μεταφορά και στάση σκούτερ

Το bgm PRO που αντιπροσωπεύει τις μοτοσικλέτες σας επιτρέπει να σταθμεύετε εύκολα το σκούτερ σας στο γκαράζ, το φορείο σας κ.λπ.

Ιδανικό για να μεταφέρετε το σκούτερ σας σε τρέιλερ, πλατφόρμα μεταφοράς ή επίσης ανυψωτικό. Το δέσιμο του σκούτερ σας γίνεται εύκολη υπόθεση για ένα άτομο.

Το τσοκ υποστηρίζει με ασφάλεια το σκούτερ σας σε όρθια θέση σε όλες τις πλατφόρμες μεταφοράς, π.χ. ρυμουλκούμενου ή βαν.

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

Εύκολη και ασφαλής στερέωση του προηγούμενου τροχού

Η στερέωση του πρώην τροχού είναι αρκετά εύκολη: απλά πρέπει να σπρώξετε ή να οδηγήσετε το σκούτερ σας στη βάση του τσοκ. Το λίκνο διπλώνει προς τα εμπρός με τον μπροστινό τροχό και σφίγγει πάνω στο ελαστικό κρατώντας τη μοτοσικλέτα όρθια.

Εάν θέλετε να βιδώσετε το τσοκ στο έδαφος, το τσοκ διαθέτει τέσσερις οπές.
Φιλοξενεί μπροστινά ελαστικά από 8 έως 13 ίντσες και ελαστικά πλάτους 90 έως 130 mm.

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lockBGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lockBGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

 

ΠΑΡΑΚΑΛΏ ΣΗΜΕΙΏΣΤΕ
Ιμάντες δέσμευσης για μεταφορά δεν περιλαμβάνονται στο προϊόν, αλλά είναι διαθέσιμα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.

Τοποθέτηση: εύκολη, γρήγορη και ασφαλής

Το περίπτερο παραδίδεται μη συναρμολογημένο. Για να στερεώσετε το τσοκ χρειάζεστε μόνο 6 βίδες και 3 μπουλόνια (δείτε το βίντεο).

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

Πάρτε το τσοκ σκούτερ σας εδώ!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Modern Vespa, ελαστικά 8 έως 13 ιντσών για γρήγορη και ασφαλή στερέωση του σκούτερ σε γκαράζ, φορείο, ρυμουλκούμενο ή βαν, απαιτεί ένα άτομο

Ραφιέρα για Vespa

Το ράφι για Vespa της Motonostra είναι η τέλεια λύση για τη μεταφορά ογκωδών και μεγάλων φορτίων (όπως κιβώτια ποτών) σε απόλυτη ασφάλεια και σταθερότητα. Επίσης πολύ χρήσιμα για τη μεταφορά είναι τα δικά μας τεντωμένες ζώνες και ιμάντες το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τον μεταφορέα αποσκευών.

Χάρη στις τεράστιες χαλύβδινες ράβδους με διάμετρο 10 mm, αυτά τα ράφια ποδιών είναι εξαιρετικά συμπαγή και ως εκ τούτου ιδανικά για βαρύτερα φορτία.

Ράφια ποδιών διαθέσιμα σε τρία χρώματα

Ακόμα και χωρίς αποσκευές, αυτό το ράφι ενισχύει το Vespa σας με ένα πρωτότυπο στυλ και διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις:

Οι μαύρες εκδόσεις είναι επικαλυμμένες με πούδρα και επομένως είναι επίσης ανθεκτικές στις κρούσεις, ενώ η επένδυση από χρώμιο της άλλης έκδοσης προστατεύει το μέταλλο από τη σκουριά.

Αγοράστε εδώ το ράφι σας για Vespa!

 

Πέρασμα ράφι αποσκευών Vespa για το ποδόσφαιρο Vespa PX Lusso

Εύκολη εγκατάσταση

Οι βίδες που παρέχονται με το ράφι είναι μεγαλύτερες από τις γνήσιες, αυτό σας επιτρέπει να στερεώσετε το στρώμα δαπέδου και το ράφι αποσκευών μαζί ταυτόχρονα. Εναλλακτικά, μπορείτε να τοποθετήσετε το ράφι χωρίς το γνήσιο πατάκι. Οι βίδες παρέχονται επίσης με πλαστικά καλύμματα που καθιστούν τις κεφαλές βιδών ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες.

Τεχνικές προδιαγραφές:

  • Μήκος: 290 mm
  • Πλάτος, πίσω: 175 mm
  • Πλάτος, εμπρός: 80 mm
  • Heψος: 10 mm (στα άκρα 20 mm)
  • Διατίθεται σε: γυαλιστερό μαύρο, μαύρο ματ, χρώμιο
  • Συμπερίληψη στερέωση: 4 βίδες 3,9x25 mm + καπάκια βιδών
  • Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa PX από το 1984 και μετά: PX EFL, PX Disc, PX My, PX2011, κ.λπ.

Νέα σχάρα για Vespa PX

Τα μοντέλα Vespa PX είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για να μεταφέρουν βαριές αποσκευές και οι παγκοσμιοποιητές το γνωρίζουν πολύ καλά! Σε σύγκριση με το άλλο Largeframe μοντέλα, το PX EFL, που κυκλοφόρησε στην αγορά το 1984, έχει το πιο στιβαρό και σταθερό πλαίσιο. Το μέγιστο βάρος άδειας είναι 310 Kg. Αν λάβουμε υπόψη το βάρος χωρίς φορτίο του οχήματος και το βάρος του οδηγού (80 Kg), έχετε ακόμα 120 Kg φορτίο που μπορείτε να μεταφέρετε στη Vespa σας.

Το ράφι ποδιών είναι μια τέλεια εναλλακτική λύση για το μπροστινό ή το πίσω ράφι και σας επιτρέπει να αξιοποιήσετε πλήρως τον διαθέσιμο χώρο στο footboard.

Αγοράστε εδώ το ράφι σας για Vespa!

Ταιριάζει στα παρακάτω μοντέλα Vespa:

  • Vespa 80 PX E EFL (V8X1T - 1983-)
  • Vespa80 PX E EFL Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa150 PX E EFL (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa125 PX E EFL (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E EFL (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09300 - yom '98 -'00)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09302 - yom '01 -'10)
  • Vespa Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09400 - yom '98 -'00)
  • Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09401 - yom '01 -'10)
  • Vespa 200 PX E EFL (ZAPM18 - 1998-)

Διαθέσιμο ράφι ποδιών επίσης για Vespa GT, GTS, GTV και GTL

Ο πεζόδρομος Moto Nostra Το ράφι είναι επίσης διαθέσιμο για το Vespa GTS, πολύ χρήσιμο για τη μεταφορά ογκωδών ή μεγάλων φορτίων, εξωραΐζει τον σχεδιασμό της Vespa σας ενισχύοντας το στιλ της.

Χάρη στις στρογγυλές χαλύβδινες ράβδους του, αυτό το ράφι ποδιών έχει μια πολύ στιβαρή δομή, ιδανικό για τη φόρτωση ογκωδών αποσκευών. Διατίθεται σε μαύρη επίστρωση σε σκόνη ή σε γυαλιστερό χρώμιο.

Το ράφι ποδιών ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa GT, GTS, GTV και GTL (όλα τα χρόνια κατασκευής)

Πολύ εύκολη τοποθέτηση και στερέωση που περιλαμβάνονται στο αντικείμενο.

Αγοράστε εδώ το ράφι ποδιών σας για Vespa GTS!

 

 

Η επίδειξη και ο κατάλογός μας Vespa GTS 300

Για περισσότερο από ό, τι 25 χρόνια εργαζόμαστε για την προμήθεια και ανάπτυξη ανταλλακτικών για το vintage βέσπα. Ωστόσο, κοιτάμε επίσης το μέλλον και δεν το αγνοούμε πρόσφατες εξελίξεις του σύγχρονου Vespa.

Αγοράσαμε το GTS 300 το 2008 και αυτό είναι ένα από τα «μοντέλα» που χρησιμοποιήθηκαν για το πρώτο μας σύγχρονος κατάλογος Vespa.

On Scooter Center25η Ιωβηλαία, το 2017, εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να βελτιώσουμε το Vespa μας και να του δώσουμε μια νέα, σκληρή εμφάνιση. Στόχος μας ήταν να συνδυάσουμε το μοντέρνο σχεδιασμό και την ξεχωριστή δεξιοτεχνία για να δημιουργήσουμε ένα Vespa με διακριτικό στιλ και, ταυτόχρονα, τεχνολογία αιχμής.

Ρίξτε μια ματιά στα αποτελέσματα!

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Όλα τα μέρη με σύνδεσμο

Scooter Center δεν άφησε τίποτα ανέγγιχτο στον διαδηλωτή της Vespa GTS. Ορισμένες αλλαγές είναι εξαιρετικά λεπτές. Τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το χειροποίητο dropbar, το τροποποιημένο εμπρός φτερό και το σπορ κάθισμα. Περαιτέρω εξαιρετικά χαρακτηριστικά αυτής της Vespa είναι το πιρούνι, συντομευμένο κατά 4 εκατοστά, οι τροχοί 13 ιντσών και το σύστημα φρένων Brembo.

Σε αυτή τη Scooter Center-Κατάλογος Vespa GTS έχουμε συνδέσει όλα τα είδη (δείτε παρακάτω). Σε αυτόν τον κατάλογο θα βρείτε μόνο μια επιλογή από τα ανταλλακτικά μας και μόνο τα είδη που τοποθετήσαμε στο GTS μας. Εκτός από τα εφάπαξ μέρη, μπορείτε να βρείτε όλα τα στοιχεία στο online shop.

Κατάλογος Vespa GTS


ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Για την demo Vespa μας επιλέξαμε τα καλύτερα ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Το κιτ δαγκάνας φρένων Brembo P34 (δαγκάνα 2 εμβόλων Ø 34 mm) βελτιώνει το φρενάρισμα όταν οδηγείτε με ένα εκατομμύριο. Συνδυάζοντας τη δαγκάνα με τα αμορτισέρ bgm PRO / SCR12 Competition, τα οποία ρυθμίζονται ανάλογα με τις ανάγκες του στυλ οδήγησης και τον συνδυασμό ζάντας τροχού / ελαστικών Heidenau K61 (140 / 60-13 σε ζάντα τροχού 3.5 x 13), εσείς όχι μόνο θα κάνει λίφτινγκ της Vespa σας αλλά και βελτίωση των χαρακτηριστικών ασφαλείας της.

  1. Ζάντες τροχών, 3,5 x 13 GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Ελαστικό (πίσω), Heidenau K61, 140 / 60-13 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Ελαστικό (εμπρός), Heidenau K61, 130 / 60-13 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Αμορτισέρ (εμπρός) BGM Vespa PK BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Αμορτισέρ (εμπρός) BGM Vespa GTS BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Αμορτισέρ (πίσω) BGM SC / R12 COMPETITION BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: χρησιμοποιήστε το δικό μας Διαμορφωτής ζάντας Vespa GTS και επιλέξτε τις καλύτερες ζάντες τροχών για τη Vespa σας!

ΦΡΈΝΑ

Η υψηλής ποιότητας τεχνολογία Brembo αγωνιστικών φρένων είναι τώρα διαθέσιμη με γερμανική πιστοποίηση TÜV.
Το σετ φρένων που είναι τοποθετημένο στο Vespa αποτελείται από δαγκάνα φρένων Brembo με 4 έμβολα. Ο ανοδιωμένος προσαρμογέας μαύρου αλουμινίου αναπτύχθηκε από την Scooter Center και διαθέτει πιστοποίηση TÜV.

Εάν θέλετε να εκτιμήσετε την υψηλή απόδοση ενός συστήματος πέδησης κορυφαίας ποιότητας, δεν χρειάζεται να το δοκιμάσετε σε αγωνιστικό όχημα. Από προεπιλογή scooters Οι δαγκάνες φρένων Brembo εγγυώνται επίσης εξαιρετική απόδοση: υψηλή και καλά διαμορφωμένη ισχύς πέδησης.
Διάμετρος εμβόλου 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, δύο τεμαχίων, χυτά, CNC. Προσαρμογέας αλουμινίου υψηλής αντοχής, επεξεργασμένος σε CNC, ανοδιωμένος μαύρος, πιστοποίηση TÜV.

Η απόσταση στάσης μιας Vespa GTS με δαγκάνα φρένων Brembo είναι έως και 20% μικρότερη σε σύγκριση με μια Vespa με τυπική δαγκάνα.

  1. Δαγκάνα φρένων Brembo P4 30/34 4 εμβόλων (εμπρός) 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Προσαρμογέας Brembo P4, ανοδιωμένος μαύρος 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Bremo P34 δαγκάνα φρένων 2 εμβόλων με προσαρμογέα (πίσω) 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/en/product/767KT34T
  4. Δισκόπλακα Galfer Skull Design DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Σωλήνες φρένων από ανοξείδωτο ατσάλι Spiegler σε κίτρινα, μαύρα εξαρτήματα (εμπρός) 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Σωλήνες φρένων από ανοξείδωτο ατσάλι Spiegler σε κίτρινα, μαύρα εξαρτήματα (πίσω) 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

ΑΠΟΔΟΣΗ

Scooter Center προσφέρει μια ειδική έκδοση του συστήματος εξάτμισης Scorpion Red Power.Για να παρέχει στο GTS μια αποκλειστική εμφάνιση, το σώμα εξάτμισης και η κατώτατη σωλήνωση εξάτμισης έχουν μια μαύρη κεραμική επίστρωση. Η κάμψη U και η εξάτμιση είναι φορτωμένα με ελατήριο. Η εξάτμιση Scorpion έχει εντυπωσιακό ήχο και φέρει σήμανση Ε.

  1. Ειδική έκδοση Exhaust Scorpion Scooter Center κεραμική επίστρωση 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Παραλλαγή BGM BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Κάλυμμα παραλλαγής, μαύρο, επικαλυμμένο με σκόνη MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Λάδι λαδιού, μαύρο, επικαλυμμένο με σκόνη MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Κάλυμμα αντλίας νερού BGM PRO BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Κάλυμμα πλήρωσης λαδιού BGM PRO με ράβδο μέτρησης BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

ΦΏΤΑ

Το LED χρησιμοποιείται ευρέως στις μέρες μας. Συγκεκριμένα για το GTS είναι τα πίσω φώτα από HD Corse και Moto Nostra διατίθεται σε μαύρο, λευκό ή κόκκινο.

  1. Κιτ μετατροπής ενδεικτικών λυχνιών ημέρας 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Προβολείς GTS 2014 - 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Κορυφή προβολέα MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. HD Corse ουρά ανοιχτό κόκκινο HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    HD Corse ουρά μαύρο HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    HD Corse ουρά ανοιχτό λευκό HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Moto Nostra πίσω φως LED λευκό PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Moto Nostra πίσω φως LED κόκκινο PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Moto Nostra πίσω φως LED μαύρο PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

ΣΤΥΛ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ

Για την προσαρμογή του Vespa επιλέξαμε προϊόντα υψηλής ποιότητας. Τα προστατευτικά ποδιού της Moto Nostra είναι ιδανικά για την αναβάθμιση του Vespa GTS και μαζί με τα άλλα μέρη σε άνθρακα και σε μαύρο χρώμα, ενισχύουν το σπορ στυλ του Vespa μας.

  1. Μανταλάκια ποδιών μαύρα, λαμπερά MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Κάθισμα BGM PRO GTS 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. PM κάλυμμα πιρουνιού συντονισμού PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Το PM Tuning fiber carbon καλύπτει τα PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Κάλυμμα κύριου κυλίνδρου φρένων άνθρακα, χωρίς τρύπες καθρεπτών BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Γάντζος αποσκευών HD Corse HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/en/product/HD1001S
  7. Σετ καθρέφτη, rhs + lhs HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Ράφι για πάτωμα Moto Nostra 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Σετ μοχλού φρένων BGM PRO, αναδιπλούμενο, ρυθμιζόμενο BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Το Moto Nostra κρατάει 128mm PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΜΕΡΗ ΤΗΣ SCOOTER CENTER ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΒΕΣΠΑ

Drop bar / M-τιμόνι: το τιμόνι κατασκευάστηκε από Scooter Center. Η κλίση τροποποιήθηκε τόσο στη δεξιά όσο και στην αριστερή πλευρά, το κάλυμμα του τιμονιού έγινε με περισσότερα μέρη, προσαρμοσμένο και βαμμένο.

Κάλυμμα κέρατος: Scooter CenterΧειροποίητο αντικείμενο με ανάμειξη τμημάτων του καλύμματος Vespa GT και Primavera.

Προφυλακτήρας: ο σχεδιασμός προσαρμόστηκε και θυμίζει τον κλασικό σχεδιασμό της Vespa T5.

πιρούνι: το μήκος του πιρουνιού μειώθηκε κατά 4 cm για να προσφέρει στο GTS ένα σπορ στυλ.

 

 

 

 

 

Κερδίστε αυτό το υπέροχο Vespa V50!

Επιλέξατε τον τρόπο προσαρμογής του VWD Vespa και το αποκαταστήσαμε όπως το θέλατε!
Το VWD17 Vespa V50 εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του Scooter Center Customshow στην Κολωνία και τώρα θα διακυβευτεί στο Παγκόσμια Ημέρα Vespa στο Celle, Γερμανία.

VWD17 -Vespa - Κερδίστε μια Vespa στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στο Celle

Ο Άλεξ έχει τελείως αποσυναρμολογηθεί και αμμοβολή αυτή η Vespa V50. Μετά από έναν υψηλής ποιότητας επαγγελματικό πίνακα, τον κατασκευάσαμε από την αρχή χρησιμοποιώντας τα καλύτερα αντικείμενά μας.

Εδώ το βίντεο της αποκατάστασης Vespa VWD17:

VWD17 Κερδίστε αυτό το VESPA V50S Celle 2017

Μπορείτε να κερδίσετε αυτό το εκπληκτικό σκούτερ στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa στο Celle.

Ελάτε να μας δείτε στο Celle!

Scooter Center θα είναι ο κύριος χορηγός στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στη Γερμανία και θα είναι εκεί με ένα τεράστιο περίπτερο.
Για όλες τις πληροφορίες σχετικά με το μεγαλύτερο ράλι Vespa της χρονιάς, κάντε κλικ εδώ: http://en.vespaworlddays2017.com/

Scooter Center εκπροσώπηση με περίπτερο BGM στο Eurolambretta

Wasταν ένα κατάλληλο πάρτι 50ης επετείου της LCD (Lambretta Club Germany): Eurolambretta 2016 στο Geiselwind!

Φυσικά, έχουμε συμμετάσχει στους εορτασμούς και παρουσιάσαμε τις πιο πρόσφατες εξελίξεις BGM στον κόσμο της Lambretta. Ο ωραιότερος καιρός προσέλκυσε πολλούς επισκέπτες και συναντήσαμε πολλούς ενδιαφερόμενους επισκέπτες στο περίπτερό μας και είχαμε υπέροχες συζητήσεις με τους πελάτες μας.

Μασταν παρόντες με μια εκ των προτέρων έκδοση του νέου μας καταλόγου BGM και μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών Lambretta. Είχαμε τη δυνατότητα να βοηθήσουμε πολλούς επισκέπτες, που είχαν έρθει από πολύ μακριά, στο περίπτερό μας ή με τις εξπρές υπηρεσίες και τις παραδόσεις μας απευθείας σε αυτήν την τοποθεσία. Αυτές είναι οι εντυπώσεις μας από την εκδήλωση:

Βίντεο της Eurolambretta

Φωτογραφίες της Eurolambretta

FuelFriend, το μικρότερο μπιτόνι της αγοράς, το οποίο είναι συμβατό με ακροφύσια καυσίμου!

Είμαστε πολύ στην εποχή! Πολλοί σκούτερ είναι επί του παρόντος στο δρόμο για το Παγκόσμια Ημέρα Vespa στο Saint Tropez / νότια Γαλλία. Το επόμενο έτος η απόσταση θα είναι μικρότερη για τους οπαδούς της Vespa που έρχονται από τη Γερμανία. Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017 θα πραγματοποιηθεί στο Celle / Γερμανία.

Όπου και να το κάνετε, μια περιήγηση με σκούτερ με φίλους είναι πάντα υπέροχη διασκέδαση. Και το τέλειος εξοπλισμός προσθέτει στη διασκέδαση και κάνει επίσης το ταξίδι πολύ πιο ασφαλές!

Μεταφορά αποσκευών με Vespa

Η σωστή συσκευασία είναι ζωτικής σημασίας. Πρέπει να σφίξετε τις αποσκευές σας όσο το δυνατόν πιο κεντρικά και με ασφάλεια στο σκούτερ σας. Το καλύτερο θα ήταν μια τσάντα, η οποία θα διαρκέσει τουλάχιστον όσο η Vespa σας: η SEA'N'SAND T-Bag Τσάντα ταξιδιού Vespa.

Αυξήστε το φάσμα της Vespa σας

Είχατε ποτέ βλάβη λόγω άδειας δεξαμενής; Ο αγαπημένος μας scooters συχνά δεν έχουν το μεγαλύτερο εύρος, το οποίο μπορεί να είναι ακόμη μικρότερο μετά από κάποιο συντονισμό. Συνιστούμε λοιπόν: το ανθεκτικό και ασφαλές μίνι αποθεματικό καυσίμου, το οποίο επίσης χωράει στις μικρότερες αποσκευές ή κουτί κράνους! Τα δοχεία τζέρυ σκούτερ με χωρητικότητα 1, 2 ή 3 λίτρων στο ντουλαπάκι ενός Vespa PX, T5 κ.λπ. Δείτε τις εικόνες:

Το Jerry can FuelFriend PLUS 1L

  • το μικρότερο δοχείο ζέρρι στην αγορά, το οποίο είναι συμβατό με τα ακροφύσια καυσίμου!
  • το αποθεματικό έκτακτης ανάγκης για μοτοσικλέτες, scooters, τετραπλοί και άλλοι κινητήρες μικρής ισχύος
  • μικρό μέγεθος, εξαιρετικά στιβαρό, πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας
  • με οπές στα πλάγια για να στερεώσετε τους ιμάντες σύσφιξης κ.λπ.
  • Συμβατό με E10
  • εμβέλεια: έως 30 χλμ
  • μαύρο καπάκι
  • σωλήνας εκκένωσης διαθέσιμος ξεχωριστά:

Διαστάσεις Vespa jerry μπορεί 1 λίτρο

  • εσωτερικό ø του ακροφυσίου = 29mm
  • βάθος = 65mm
  • πλάτος = 125 mm
  • ύψος = 165mm

Διατίθεται επίσης ως δοχείο 2 λίτρων jerry ή μεγαλύτερο:

τζέρυ

Κινητήρας οθόνης BGM cutaway για Lambretta

Ζητήσαμε από τους φίλους μας του Κέντρου Lambretta του Ρίμινι να κατασκευάσουν μια αποκομμένη μηχανή BGM ως επίδειξη για το δικό μας υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά BGM Lambretta.

Προμηθεύσαμε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά και πρώτα απ 'όλα την ομάδα των Ντιν Όρτον τα κατέβασε όλα και τα έβαλε σε οξύ για καθαρισμό. 40 ώρες δουλειάς αργότερα αυτό το αριστούργημα ολοκληρώθηκε. Θα θέλαμε να μοιραστούμε μαζί σας φωτογραφίες και βίντεο.

Βίντεο του κινητήρα Lambretta

Φωτογραφίες αποκομμένης μηχανής BGM Lambretta

Δείτε ζωντανά

Παρουσιάσαμε τον κινητήρα στο δικό μας Scooter Customshow στην Κολωνία για πρώτη φορά. Χάσατε την παράσταση; Η επόμενη ευκαιρία σας θα είναι δική μας Scooter Center ClassicDay στις 11 Ιουλίου στο Μπέργκχαϊμ Γκλέσεν.

Scooter Center Κλασική Ημέρα 2016

Βίντεο του Scooter Center Customshow 2016/XNUMX/XNUMX

Scooter Custom Show 2016 - 9. Scootersπώς από Scooter Center

Εξάτμιση -BGM PRO Clubman V3.0- Σειρά Lambretta 1-3 - χωρίς βαφή

Αριθμός αντικειμένου BGM2105U3

Αυτή είναι η έκδοση V3.0 της δικής μας BGM PRO Lambretta Big BoxΕ Πρόκειται για μια διεξοδικά αναθεωρημένη έκδοση της εξάτμισης Lambretta, η οποία έρχεται με τη γνωστή μηχανική σιγαστήρα έκδοση V2, αλλά και συνολικά βελτιωμένη μόνωση. Μειώνοντας ακόμη περισσότερο τους θορύβους της εξάτμισης. Κάθε βύσμα και πρίζα αναπτύχθηκε περαιτέρω, συνολικά και όσον αφορά την ενίσχυση. Η υποστήριξη του κινητήρα είναι ένα μέρος, το οποίο αναθεωρήθηκε διεξοδικά. Με αποτέλεσμα ένα ευρύτερο φάσμα πιθανών ρυθμίσεων και τέλεια προσαρμογή της ρύθμισης του σκούτερ / του κινητήρα σας.

 

Βελτιστοποιημένη υποστήριξη:

Αγοράστε εξάτμιση Lambretta Big Box εδώ

Lambretta Clubman εξάτμιση BGM PRO Big Box 3.0

Ο Mark Broadhurst εκμεταλλεύτηκε πλήρως την εμπειρία του στη ρύθμιση των δίχρονων κινητήρων όταν εργαζόταν στο BIG BOX Clubman. Με το BigBox, ο Mark ήταν επιτυχής στη δημιουργία μιας εξάτμισης, η οποία μοιάζει σχεδόν με την αρχική εξάτμιση της σειράς Lambretta 2. Ο Mark τοποθέτησε με επιτυχία την απόδοση μιας εξάτμισης θαλάμου διαστολής στο Big Box. Το Clubman μας έχει απόδοση και στροφές στο ίδιο επίπεδο με τη θρυλική εξάτμιση MRB Devtour, η οποία, δυστυχώς, δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Το BGM Lambretta Big Box V3.0 έχει υψηλή ροπή, μεγάλη γκάμα επιδόσεων και πολύ ωραία ανάπτυξη ήχου. Πολλές δυνατότητες αποτελούν μέρος μιας σειράς για πρώτη φορά:

Πλεονεκτήματα του Lambretta Big Box V.3.0

  • Ameδια απόδοση με την εξάτμιση του θαλάμου διαστολής
  • Χαμηλό επίπεδο θορύβου
  • Μεγαλύτερος όγκος του σώματος της εξάτμισης
  • Περισσότερη απόσταση από το έδαφος
  • Πολλαπλή εξάτμισης για στρογγυλά (TS1 & Co.) και οβάλ (RaceTour, Mugello, στάνταρ, ...) στέλεχος εξάτμισης
  • Στελέχος εξάτμισης, πολλαπλή και σώμα με ανάρτηση ελατηρίου
  • Όλα τα νευραλγικά σημεία ενισχύονται
  • Ανάρτηση για αγωνιστικές εξατμίσεις για τέλεια και χωρίς στρες συναρμολόγηση
  • Μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αποσυνδεθεί ούτε η πλατφόρμα προς τα δεξιά ούτε ο κύλινδρος
  • Ένα συνολικά καλοσχεδιασμένο σχέδιο που λειτουργεί

 

Γάντια για μηχανικές εργασίες scooters:

Λεπτό πλεκτό γάντι BGM προστασίας

γάντια bgm

Το πίσω μέρος του γαντιού είναι διαπνέον, προσφέροντας ιδιαίτερη άνεση.
100% νάιλον λεπτό πλεκτό για τέλεια εφαρμογή.
Ένα στρώμα PU παρέχει τέλειο κράτημα και υψηλή αίσθηση αφής και προστατεύει τις παλάμες από τη βρωμιά και το λάδι.
Ιδανικό για έργα που απαιτούν υψηλή προστασία και αίσθηση αφής αντίστοιχα.

SC - SCOOTER CENTER

Ρυθμίστε την ανάφλεξη μιας Vespa χρησιμοποιώντας "τη φάλαινα"

Η φάλαινα είναι ένα εργαλείο, που σας βοηθά, ακριβώς ρυθμίστε την ανάφλεξη της Vespa σαςΕ "The Whale V-Duo", μια δαγκάνα, είναι κατάλληλο για Vespa largeframe και smallframeΕ Ένα κατάλληλο εργαλείο για τη Lambretta αναπτύσσεται.

Η δαγκάνα αποτελείται από δύο μέρη και συνοδεύεται από άκρες μέτρησης που μπορούν να μετακινηθούν ελεύθερα και αποτελεσματικό εύρος μέτρησης περίπου 40 ° το καθένα. Για να ορίσετε εύκολα το σημείο ανάφλεξης για στατικός και μεταβλητός χρονισμός ανάφλεξης.

  • Κατάλληλο για υπάρχοντα σημεία στερέωσης στο κάλυμμα του σφονδύλου
  • Ρυθμίστε τη θέση 0 ° για να επισημάνετε τέλεια το επάνω κέντρο θανάτου
  • Ανοξείδωτο ατσάλι με ανθεκτική βιομηχανική χάραξη
ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΕΔΩ

Οδηγίες βίντεο για τη ρύθμιση της ανάφλεξης Vespa

Αυτή είναι η απόλυτο φροντιστήριο (στα Γερμανικά) από τους Jörg Pien και Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Δείχνουν τρεις τρόπους ρύθμισης της ανάφλεξης της Vespa σας με το "The Whale", το νέο εργαλείο ανάφλεξης για Vespa.

Οδηγίες PDF που ρυθμίζουν την ανάφλεξη Vespa

Εναλλακτικά, μπορείτε να κατεβάσετε τις οδηγίες του Jörg Pien εδώ:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (στα γερμανικά)

ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΕΔΩ
Ευχαριστώ CMD, Jörg Pien και Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Βοηθητική βάση σκούτερ Προσιτοί προσαρμογείς διατίθενται ξεχωριστά για Lambretta και Vespa Smallframe

Πρόσθετες αγκύλες για το βοηθητικό περίπτερο για Vespa Το V2 -PX GARAGE Nienburg- είναι τώρα διαθέσιμο για τη Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) και Lambretta (S3).

Βοηθητικό περίπτερο σκούτερ για Vespa Largefame, Smallframe και Λαμπρέτα
Προσφέρει αξιόπιστη σταθερότητα και ευέλικτη εργασία στο σκούτερ σας. Χρειάζεστε τα εξής:

Γρήγορη και εύκολη συναρμολόγηση - αξιόπιστη σταθερότητα

Οι πρόσθετες αγκύλες για το βοηθητική βάση are προσιτές και συναρμολογείται εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια. Προσαρμογέας για βάση στήριξης Lambretta 3331044LS3 Βάση στήριξης βάσης Vespa Smallframe 3331044VSF (

Υποστήριγμα Vespa V50

Το στήριγμα είναι εύκολο στη χρήση για τη Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 κ.λπ. και εμποδίζει το σκούτερ σας να ανατρέψει ακούσια. Κάτοχος V50_2

Μια άλλη επιλογή είναι να στερεώσετε το στήριγμα στο γόνατο πλαισίου. Αυτή είναι ίσως η καλύτερη επιλογή για έργα που απαιτούν περισσότερη δύναμη. Βάση σφιγκτήρα V50

Adaptor για τη σειρά Lambretta 3

Ο βραχίονας για το πίσω άκρο του Lambretta είναι μάλλον μικρός, πράγμα που σημαίνει ότι ο βραχίονας μπορεί να παραμείνει στερεωμένος στο όχημα. Κάτοχος Λαμπρέτα

Το πλαίσιο κρύβει καλά το στήριγμα.

Αγκύλη Lambretta_3

Η βοηθητική βάση και το σφιχτό βίδωμα εγγυώνται αξιόπιστη σταθερότητα για τη Lambretta σας.

Λόγω του ανυψωμένου πίσω μέρους, ακόμη και οι εργασίες με τα πόδια ή την εξάτμιση αποδεικνύονται ευκολότερες. Αγκύλη Lambretta_2

Χάρη στην πρόσθετη βάση για τη Vespa Smallframe και Lambretta, δεν χρειάζεται να τροποποιήσετε το βοηθητικό σταντ και μπορείτε ακόμα να το χρησιμοποιήσετε για σχεδόν οποιοδήποτε κλασικό σκούτερ ανά πάσα στιγμή. Φθηνή βάση στήριξης για σκούτερ

Οι γυναίκες λατρεύουν τους σκούτερ

Εδώ έρχεται η απόδειξη:

Σήμερα είναι η πιο σύντομη μέρα του χρόνου

Εξακολουθεί να μην έχει χιόνι ακόμα: Κρύο. Βρεγμένος. Χειμώνας. Το σκούτερ σας είναι πιθανό να περάσει το χειμώνα στο σκοτεινό γκαράζ ή στο ζοφερό κελάρι.

Είναι λίγο πριν τα Χριστούγεννα — αλλά αυτό παρηγορεί real Scooterist που πραγματικά δεν κρύβει το γεγονός ότι η ώρα τώρα δεν είναι η καλύτερη στιγμή για σκούτερ! Σε αυτή τη βαθιά μελαγχολική περίοδο, θέλουμε να σας δώσουμε ελπίδα στους αναβάτες των σκούτερ και να δείξουμε φως στο τέλος του μεγάλου χειμερινού τούνελ.

Πάνω από 7 γέφυρες θα πάτε για να πάρετε τις επτά συμβουλές για να ξεπεράσετε αυτόν τον χειμώνα:

1. Παρακινητικό βίντεο

2. Το καλοκαίρι είναι σίγουρα στο δρόμο του

Τα πράγματα βελτιώνονται: Σήμερα είναι η πιο σύντομη μέρα του χρόνου - δηλαδή, τα χειρότερα έχουν τελειώσει και το καλοκαίρι έρχεται! Τι θα λέγατε για ένα νέο φλιτζάνι Vespa ζεστό τσάι ή καφέ για όσο διάστημα το καλοκαίρι έρχεται αργά. Θα ήταν επίσης υπέροχο να έχετε μια νέα πετσέτα μπάνιου Vespa έτοιμη όταν το καλοκαίρι είναι επιτέλους εκεί - και επίσης σας κάνει να αισθάνεστε καλά στη σάουνα κατά τη διάρκεια του πολύτιμου χρόνου αναμονής.

Κύπελλο Vespa και πετσέτα Vespa

3. Και τώρα γίνε υπερήρωας σκούτερ

Βγάλτε το σκούτερ σας από το υπόγειο τώρα και κάντε το ένα προσαρμοσμένο έργο για εσάς SCOOTERSΠΩΣ'15! Και πάλι, αυτό είναι το γνήσιο Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX στις 21.03.2015/XNUMX/XNUMX στην Κολωνία

Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

4. Η εμφάνιση μπορεί να είναι παραπλανητική

Το σύνθημά σας είναι περισσότερο "Το Chrome δεν θα σας φέρει στο σπίτι"; Αυτή τη στιγμή είναι η καλύτερη στιγμή για αναθεώρηση κινητήρα του σκούτερ σας. Χρησιμοποιώντας το Scooter Center αναλυτικά σχέδια μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά για το σκούτερ σας γρήγορα και εύκολα! Επιλέξτε εδώ το μοντέλο σκούτερ ή επισκεφτείτε τα όλα εξερράγη σχέδια.

5. Αφήστε το να λάμψει

Και μετά κάτι για την εμφάνιση: Φροντίστε το χρώμα με τα νέα μας προϊόντα περιποίησης χρωμάτων ROTWEISS

Κόκκινη άσπρη περιποίηση χρωμάτων

6. Hard Scooter Boys

Δεν ξέρεις τι γράφω εδώ; Απολαμβάνετε πάντα το σκούτερ σας όλο το χρόνο; Η συμβουλή μου: ζάντες bgm PRO από ανοξείδωτο ατσάλι και καλό χειμερινά λάστιχαΤο Με αυτά, απλά πηγαίνετε παντού: Ο Sticky έχει τρέξει στην έρημο έχοντας το Ζάντες Vespa.

Ζάντες Vespa 0397

7. Χριστούγεννα με φίλους

Μέχρι τώρα - μαζί με το θέμα της ερήμου - θα έπρεπε ήδη να ζεσταίνεστε λίγο. Ας επιστρέψουμε όμως στη σκληρή πραγματικότητα: Χειμώνας. Χριστούγεννα! Έτσι, για να αφήσετε επίσης κάποια αίσθηση Χριστουγεννιάτικου πνεύματος, μπορείτε να αναζητήσετε ευκαιρίες στο δικό μας Advent Calendar (ΣΥΜΒΟΥΛΗ: επίσης αναδρομικά) και κερδίστε ένα εξαιρετικά δροσερό Κράνος Bell Custom 500 Jet!

Σας ευχόμαστε υπέροχα Χριστούγεννα με φίλους και συγγενείς!

Σας Scooter Center Ομάδα

#PURESCOOTERING

[youtube] VjzOLZ0ve5w [/ youtube]

Για όλους όσους δεν γνώριζαν τον Tony O'Brien, επισυνάψαμε το ωραίο βίντεο. Αυτό τον δείχνει να πετάει πάνω από το Nürburgring. Η απόδοση του συντονισμένου κινητήρα Falc του Charlie Edmonds είναι εκπληκτική.

Την περασμένη εβδομάδα ο Tony δοκίμασε το πίσω σοκ bgm PRO SC για πρώτη φορά στην πίστα του Mallory Park. Πρόκειται για μια εθνική πίστα αγώνων που βλέπει τους αναβάτες να επιταχύνουν τα 150 χλμ. / Ώρα (95 μίλια / ώρα) συν εύκολα.

Αυτή είναι η ανατροφοδότηση που έδωσε ο Tony στο bgm και σε εμάς από τους πρώτους του αγώνες. Δυστυχώς ο Τόνι συνετρίβη κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά στις 24/25th του Σεπτεμβρίου, ο τελευταίος αγώνας για τη σειρά BSSO θα διεξαχθεί στο Cadwell Park.

 

«Η συνάντηση δεν πήγε καθόλου στο πλάνο, επειδή αποφάσισα να δοκιμάσω τη σκληρότητα της άσφαλτου! (…) Η πρακτική ήταν πολύ υγρή… Η πρώτη μου εντύπωση είναι ότι αυτός ο αποσβεστήρας λειτουργεί και λειτουργεί πολύ καλά.

Η μοτοσυκλέτα απορροφά τα χτυπήματα αρκετά καλά, αλλά αισθάνομαι ότι ίσως θα μπορούσα να είχα ρυθμίσει το ριμπάουντ λίγο πιο δύσκολο για να σταματήσω την αναπήδηση του πίσω άκρου σε μια συγκεκριμένη γωνία. Ο κινητήρας λειτουργεί λίγο ζεστός με λίγη έκρηξη και έτσι αυξάνω το carburation για να το λύσω.

Μέχρι τον πρώτο αγώνα, η πίστα είναι στεγνή. Είμαι στην τελευταία θέση στο πλέγμα (οι θέσεις του πλέγματος βασίζονται στα αποτελέσματα της προηγούμενης συνάντησης και δεν μπορούσα να παρευρεθώ). Μέχρι το τέλος του γύρου είμαι έως 5ος από 19 μίζες, αλλά υπάρχει πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα. (...)

Το σοκ που έβαλα στο -3max κατά την ανάκρουση και τη συμπίεση -4max .. δουλεύει μια χαρά και η μοτοσυκλέτα αισθάνεται μεταμορφωμένη. Στον 1.5 γύρο είμαι στην 4η θέση πίσω από τα ποδήλατα 250cc grp6 των Topper, Turner και της μοτοσυκλέτας 210 grp4 του Charely Edmonds. Η γωνία στην οποία είχα το πρόβλημα είναι τώρα βελτιωμένη και η μοτοσυκλέτα αισθάνεται πολύ πιο ασφαλής και στην πραγματικότητα καταφέρνω να μείνω στο κάθισμα. Η γωνία είναι 70 μίλια / ώρα αριστερά.

Στον επόμενο γύρο, ωστόσο, ο κινητήρας κόβει και στη συνέχεια πυροδοτείται ξανά, ενώ στριφογυρίζει σε μια δεύτερη γωνία ταχυτήτων. Αυτό με φτύνει και στο χώμα.

(...) Το σοκ, ωστόσο, ακόμα και σε δύο γύρους αισθάνομαι ότι είναι μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με το rs24. Νιώθω ναι για την πίστα που θα μπορούσε να κάνει με περισσότερη απόσβεση καθώς πιστεύω ότι στον αγώνα των 10 γύρων το λάδι θα ζεσταθεί και μπορεί να χάσει την απόσβεση. Θα ήταν ωραίο να υπάρχουν ρυθμίσεις στη μέση προσαρμογής κατά τη συμπίεση και την ανάκαμψη. Το ελατήριο αγγίζει το ελαστικό μου (3.50 σάβα), αλλά δεν μπορώ να μετακινήσω το σοκ αυτή τη στιγμή, καθώς η εξάτμιση είναι στο δρόμο. Ελπίζω να το μετακινήσω λίγο το χειμώνα για να λύσω αυτό το πρόβλημα. ο ρυθμός άνοιξης θα έλεγα ότι είναι σωστός για μένα όπως είναι.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας πολλοί αγωνιστές ενδιαφέρονταν για το νέο σοκ ».

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΤΟΝΙ !!!!