Δημοσιεύσεις

Σκούτερ: ελαστικά bgm CLASSIC

Rivista scooteristica με nostri pneumatici bgm CLASSIC (Michelin ACS)

, , , , ,

«BGM RILANCIA UN CLASSICO

Ακόμη και η περιοδικό σκούτερ rivista ha il nostro nuovo pneumatici bgm μη è sfuggito. Quindi il numero attuale contiene una bella relazione sui nostri pneumatici Classic, qui sono αντιμετώπισης με i leggendari MICHELIN ACS, giustificati.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

«BGM RILANCIA IL CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è una rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma con la tecnologia moderna. Semplicemente chiamato Classic, il battistrada è simile a quello della Michelin ACS. Per chi non riesce a ricordare: L'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter and offre buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stato di serie sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, come gli scooter ACS originali possono ancora portare ingenti somme di denaro, poiché i proprietari vogliono quel look retrò.

Η La Michelin έχει αβούτο για τη στάμπη για τη χαλάρωση της δεκαετίας του '80 και για τα δεδομένα της νέας βιβλιοθήκης. Fortunatamente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. Το La Classic έχει ταχύτητα 150 χλμ. / Ώρα, ταχύτητα εντυπωσιακή. Ciò è dovuto ad una carcassa rinforzata, che non solo migliora la stabilità ad alta velocità, ma also in curva. L'angolazione l'ultimo vantaggio della forma del pro¿lo rispetto alla forma a U, consensus un maggiore contatto della superficie di contatto con l'aumento dell'angolo di inclinazione. Usando una mescola modificata, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Το Questo σηματοδοτεί το μη σόλο και την ιδιοκτησία της τυπικής μηχανής για την κλασική εμφάνιση, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πνευματικό τρόπο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Το Classic è prodotto in Germania ed è available nella tradizionale misura 93-3,50. Questi pneumatici sono ora venduti nel Regno Unito e molti rivenditori li hanno già στο magazine.

Περαιτέρω πληροφόρηση: www.scooter-center.com ”

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

 

ελαστικά bgm

/by

Montaggio di pneumatici bgm Classic

, , ,

Έλα si montano i pneumatici su una Vespa / Lambretta;

Χρήσιμο i nostri pneumatici bgm Classic έλα esempio, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria and pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Ελαστικά ταλκΕλαστικά ταλκ

Una piccola quantità di talco viene sparsa all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per evitare che si espanda, cospargendola anche di talco.

2. Ελέγξτε την αίσθηση της περιστροφής

Prima di montare la camera d'aria, verificare prima di tutto se il pneumatico ha un senso di rotation specificato dal produttore.
Questa ένδειξη si trova sul nostro pneumatico bgm Classic Το σχήμα της συχνότητας των πνευματικών και ο αισθητήρας περιστροφής των πνευματικών υποδεικνύονται σε όλο τον οδηγό.
La camera d'aria viene poi inserita in modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, in modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

Κατεύθυνση 0Κατεύθυνση 0
Κατεύθυνση 1Κατεύθυνση 1

3. Συνέλευση

Per the montaggio of the pneumatico sul cerchio, the cosiddetta pasta di montaggio un vero aiuto. Con esso il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile avvitare il cerchio in due pezzi.

συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366

Πρώτα απ 'όλα, η βαλβίδα μπορεί να περάσει ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο μέρος του κυλίνδρου και ο κύλινδρος μπορεί να περιστραφεί από την πνευματική συσκευή.
Το metà stretta del cerchio έχει επίσης un'apertura attraverso la quale la valvola accessibile. Quando si inserisce la valvola nel pneumatico, assicurarsi che il foro della valvola sia allineato con il foro nella metà del cerchio largo.

Εμείς cerchioni in acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Si prega di assicurarsi che la testa del bullone sia insert nel τετράγωνο για την αντιστρεπτική προστασία.

Ταινίες & TV 24Ταινίες & TV 24

Έχω μόνο το μεταλλικό μέρος του λαιμού οπότε όχι φισσάτι trasversalmente con 16-18NmΕ Durante il fissaggio, assicurarsi che il σωλήνας όχι sia bloccato tra le metà del cerchio.
Τότε γόνφιαρε il pneumatic con 2 bar και ελέγξτε τις θέσεις πνευματικού και βαλβίδας στον κύλινδρο.

όχι εντάξειόχι εντάξει

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Rene Winkler σε επίπεδο SC / NXT Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

Nuovi pneumatici ανά σκούτερ έως 10 pollici da bgm ελαστικά Sport fino a 180km / h - Classici fino a 150km / h | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

, , , ,

pneumatici bgm MADE in GERMANIA

Το 1992, το Centro Scooter può vantare una grande esperienza στο settore dei ricambi με σκούτερ, αξεσουάρ και είδη από το tuning. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro Marchio bgm lasciamo fluire tutto il nostro τεχνογνωσία per lo sviluppo di nuovi prodotti. Nuovi di zecca sono i pneumatici bgm "Sport" και "Classic". Δεν κάνω pneumatici με σκούτερ sono naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, αρχικά nella misura 3,50 / 10, quindi soprattutto pneumatici από σκούτερ Vespa classiche e Lambretta.

Η έκδοση του "Sport" είναι πολύ καλή fino a 180 km / h e il pneumatico “Classic” με battistrada classico fino a 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumatici ανά scooter ολοκληρώνοντας το νέο σας;

Το νέο αντικείμενο είναι η πηγή της τροφοδοσίας των πνευματικών Σικουρί da guidare sul βρεγμένος και συνεχώςστεγνός ε έτσι στην καμπύλη. Le επίδοση Οι σύγχρονες ιδέες των πλούσιων κινητήρων είναι inoltre και ελευθέρωση παλιό Velocità fino 180 χλμ. / Ώρα. So le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Tutto secondo il nuovo slogan della bgm: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ”.

Tutto sommato, questi liftati requisiti hanno permesso solo un nuovo e coerente sviluppo dei moderni pneumatici με σκούτερ!

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nuovi pneumatici per scooter da 10 pollici di bgm, Made in Germany

Οφείλετε να λάβετε υπόψη σας την ανάγκη για πεπιεσμένο αέρα:

  1. La mescola di gomma e
  2. Η πνευματική δομή.

Le gomme bgm sono σχεδιασμένο εδώ senza kompromessi e sviluppate e prodotte στη Γερμανία. Παρέχει εγγύηση για τη διαδικασία της σύγχρονης συνείδησης των υψηλών επιπέδων, που επισημαίνει το επίπεδο της τεχνολογίας. La mescola di materiale appositamente formulata con mescola ad alto περιεχόμενο di silice assicura un 'εξαιρετική τενούτα δείτε asciutto e bagnato.

bgm Κλασική ιππασία Γρήγορη

Carcassa stable e produione complessa

La carcassa estremamente robusta offre una superba guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta di linea durante le curve veloci. Di solito gli pneumatici degli scooter sono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. I pneumatici bgm sono molto più complessi da produrre e consistono di diversi strati. Il risultato è un perfetto pneumatico ανά σκούτερ με il più alto indice di velocità sul mercato!

The battistrada bgm Classic è un omaggio al tipo di battistrada scelto come primo equipaggiamento su molti models di Vespa και Lambretta. Combina perfettamente un battistrada classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21 ° secolo.

bgm Ordina qui i pneumatici per il tuo scooter bgm Ordina qui i pneumatici per il tuo scooter
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-ελαστικά-classic-BGM3510CTbgm-ελαστικά-classic-BGM3510CT

 

Χαρακτηριστικά:

  • Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) e fino a 150 km / h (classic) sono ideali per motori potenti και relative immatricolazioni
  • Ulterior marcatura REINFORZATA.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
  • Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e offfre una maggiore area di contatto ad angoli di inclinazione.
  • Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • Prodotto στη Γερμανία.

Εκτέλεση:

  • Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
  • Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Θέλω νέα πνευματικά στο BGM Θέλω νέα πνευματικά στο BGM

 

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

/by