Ορεκτικό για νέο κατάλογο Vespa
Vespa GT, GTS, LX, S και Co.
Alreadyδη δουλεύουμε έναν νέο κατάλογο Vespa, παρόλο που ο τελευταίος δεν είναι ούτε 6 μηνών.
Αυτή τη φορά είναι ένας κατάλογος για τη νέα, «μοντέρνα» Vespas: Vespa GT, GTS, LX, S and Co.
Ως ορεκτικό, έχουμε ήδη ολοκληρώσει ένα φυλλάδιο για τα νέα μοντέλα.
Δημοσιεύσεις
Κλασικός αγώνας στον αγώνα σκούτερ Nürburgring
Ο 19ος γύρος του «Cologne Course» από το MSC Porz πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Από εμάς SCOOTER CENTER Η ΟΜΑΔΑ εκπροσωπήθηκε και πάλι σε μεγάλο αριθμό.
Μετά τις τελικές προετοιμασίες και την κοινή πρόσκληση όλου του εξοπλισμού και των αγωνιστικών σκούτερ το πρωί του Σαββάτου, ήταν τελικά περίπου στις 14:30 το μεσημέρι προς το ρινγκ. Μόλις φτάσαμε εκεί, συναντήσαμε πολλά γνωστά πρόσωπα. Η μεγάλη ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΣΚΗΝΗ, η σχάρα, τα αγωνιστικά σκούτερ κ.λπ. ξεφορτώθηκαν γρήγορα και εγκαταστάθηκαν.
Μετά την τεχνική αποδοχή, τη συναρμολόγηση αναμεταδοτών και τη θρυλική ενημέρωση οδηγού, οι τελικές προετοιμασίες έγιναν στα σκούτερ.
Ευτυχώς το πήρα SCOOTER CENTER TEAM ακόμα κιβώτιο αρ. 25. Έτσι, το πολύ βροχερό βράδυ του Σαββάτου με μπάρμπεκιου κάτω από τη σκηνή, μουσική και τυπικές ομιλίες βενζίνης ήταν απόλυτη επιτυχία για τους παρευρισκόμενους από τους αγώνες Classic Scooter.
Δεν θα ήταν το δαχτυλίδι αν δεν υπήρχε βροχή και ήλιος σε ένα Σαββατοκύριακο, μου είπε κάποτε ένα παλιό κουνέλι Nürburgring. Το ίδιο συνέβη την Κυριακή στις 8:00 π.μ. με τον πρώτο καφέ ήταν ακόμα αρκετά υγρός και στις 10:00 π.μ. για προπόνηση ήταν ωραίο και στεγνό.
Σχεδόν όλα τα 12 σκούτερ μας πέρασαν λίγο πολύ καλά, αλλά ακόμη και το "T-Roller" μας εξακολουθούσε να χρησιμοποιείται.
Ευτυχώς, πολλοί θεατές ήρθαν στο ρινγκ. Πολλά οικεία πρόσωπα από τη σκηνή του σκούτερ ήταν παρόντα. Συνολικά, εκπροσωπήθηκαν οδηγοί από όλα τα μέρη της Γερμανίας αλλά και από AT, GB, BE, FR και ακόμη και τον Καναδά.
Scooter Center επιτυχημένο και με πολύ κέφι στην αρχή
Περίπου στις 14:00 έγινε τελικά η εκκίνηση, αυτή με α
- 2η θέση στην κανονικότητα,
- το ταχύτερο "κορίτσι σκούτερ" και
- με 12 σκούτερ από 70 μίζες, από την πλευρά μας
ήταν γενικά πολύ ικανοποιητικό. Ανυπομονούμε ήδη για τον επόμενο αγώνα.
Χαιρετισμούς σε όλους τους συντελεστές - τα λέμε σύντομα και γίνετε καλά σύντομα για να ξεκινήσετε τον αριθμό 6.
Τόρστεν Βένγκελερ
Σκούτερ αγώνα στο Nürburgring 2009
Από το 2004, πραγματοποιούνται κανονικοί αγώνες σκούτερ στο Nürburgring.
Οφείλουμε αυτήν την ευκαιρία στο MSC Porz, το οποίο προσφέρει ένα «κανονικό τρέξιμο» για κλασικά σκούτερ στο πλαίσιο των μαθημάτων της Κολωνίας. Για τους περισσότερους από εμάς αυτό σημαίνει: ομοιόμορφα γεμάτο γκάζι! ;-)
Ο SCOOTER CENTER εκπροσωπείται από την αγωνιστική ομάδα κάθε χρόνο από το 2004.
Το Σάββατο ήταν δυνατή βροχή στα ξηρά SCOOTER CENTER Κουτί στη σχάρα και βιδώνεται στην μάντρα.
Ableμασταν σε θέση να χαιρετήσουμε ξανά πολλούς φίλους και οικεία πρόσωπα. Ο σκληρός πυρήνας απομακρύνθηκε από το κουτί στις 1:30 - άλλωστε, η πρώτη προπόνηση ήταν την Κυριακή στις 10:40.
Η Κυριακή ήρθε με τον καλύτερο καιρό. Κατά τη διάρκεια της προπόνησης είχαμε 20 λεπτά για να καθορίσουμε τους ταχύτερους οδηγούς και στη συνέχεια να καθορίσουμε το πλέγμα εκκίνησης. Στην πρώτη σειρά του πλέγματος υπήρχαν 1 μίζες από SCOOTER CENTER Ομάδα (Harry Barlow & Christian Schneider).
Εάν ο καιρός ήταν καλός, οι εργασίες επισκευής και συντήρησης θα μπορούσαν να γίνουν σε υπαίθριο χώρο μετά την πρώτη προπόνηση. Αφού η σχάρα SCK είχε δώσει τα πάντα ξανά το μεσημέρι, ο αγώνας ξεκίνησε.
Η Πράσινη Κόλαση έκανε το φόρο της: από 65 αρχάριους, μόνο 45 έφτασαν στον τερματισμό (ακυρώσεις, χωρίς ατυχήματα)
Ο SCOOTER CENTER Η ομάδα μπόρεσε να καταγράψει αρκετές επιτυχίες:
Τόπος 2 Κρίστιαν Σνάιντερ (Αξιολόγηση κανονικότητας)
Τάνια Κλούγκερ - η γρηγορότερη γυναίκα στον τομέα ;-)
Το επόμενο ραντεβού στο Nürburgring για κλασικά σκούτερ είναι 13 Σεπτεμβρίου «Renoldus Sprint»
Ο SCOOTER CENTER το περιμένει με ανυπομονησία!
Roll -up - έναρξη της σεζόν στο Μόναχο
Την Κυριακή, η κοινότητα σκούτερ του Μονάχου συναντήθηκε για το ετήσιο άνοιγμα της σεζόν, το "roll-on".
Το ραντεβού έγινε στο GSF και συναντήθηκαν στη συνάντηση κλασικού αυτοκινήτου στο Theresienweise. Το "Otto" Jan Brand είχε επιλέξει ξανά μια εξαιρετική διαδρομή μέσω του αβαείου Schäftlan. Μετά από περίπου 1,5 ώρα οδήγησης, η ομάδα έφτασε στον φετινό προορισμό: το Aufhofener Weiher.
1η SCK Classic Day το Σάββατο:
Καπέλα μακριά! Σας ευχαριστούμε για την παρουσία σας - παρά τις αντίξοες συνθήκες - πολλές!
Πάντα ωραίο να βλέπεις αυτό το σκούτερ ΚΑΘΕ καιρός είναι διασκεδαστικόςΕ 80 δοκιμαστικοί πάγκοι τρέχουν με μέγιστο όριο 38,2 HP στον πίσω τροχό, πάνω από 100 λουκάνικα και άφθονη κόκα κόλα, καφέ και μπύρα συνέβαλαν σε μια χαλαρωτική μέρα.
Ελπίζουμε να έχετε μία ή δύο ευκαιρίες και είμαστε ενθουσιασμένοι που βλέπουμε πόσο ανοξείδωτο χάλυβα θα κυκλοφορήσει σύντομα Smallframes μπορεί να δει ;-).
1η SCK Classic Day το Σάββατο:
Καπέλα μακριά! Σας ευχαριστούμε για την παρουσία σας - παρά τις αντίξοες συνθήκες - πολλές!
Πάντα ωραίο να βλέπεις αυτό το σκούτερ ΚΑΘΕ καιρός είναι διασκεδαστικόςΕ 80 δοκιμαστικοί πάγκοι τρέχουν με μέγιστο όριο 38,2 HP στον πίσω τροχό, πάνω από 100 λουκάνικα και άφθονη κόκα κόλα, καφέ και μπύρα συνέβαλαν σε μια χαλαρωτική μέρα.
Ελπίζουμε να έχετε μία ή δύο ευκαιρίες και είμαστε ενθουσιασμένοι που βλέπουμε πόσο ανοξείδωτο χάλυβα θα κυκλοφορήσει σύντομα Smallframes μπορεί να δει ;-).
Το Σάββατο, 28.03.09 ας κάνουμε ένα Κλασική ημέρα για όλους τους οδηγούς σκούτερ.Ab Ρολόι 10 ας ξεκινήσουμε με μπύρα και λουκάνικα και δωρεάν δοκιμές τρεξίματος πάγκου στη σεζόν.
Ελπίζουμε να μπορέσουμε να παρουσιάσουμε πολλά νέα κομμάτια ξανά και σίγουρα να έχουμε έτοιμη τη μία ή την άλλη έκπληξη.
Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας,
Η ομάδα σας SCK
Ο θρυλικός Customshow στην Αμβέρσα γιορτάζει φέτος τη 10η επέτειο.
Επιστρέψαμε στην αρχή και γιορτάζουμε. Φυσικά αυτό αντιπροσωπεύει SCOOTER CENTER επίσης από
Έχουμε πολλά μέρη και τον νέο κατάλογο Vespa μαζί μας ...
Συμβουλή εκδήλωσης!
Το όλο πράγμα είναι στην πραγματικότητα ένας νευρολόγος:
Η Παρασκευή ξεκινά με ένα KickOff Party.
Σάββατο από τις 10 το πρωί έως τις 00 το απόγευμα Customshow, ακολουθούμενο από το πάρτι
Κυριακή παρέλαση σκούτερ
Υπάρχει πρωτότυπο Εξάτμιση T5 από την Piaggio είναι πίσω!
"Η κλασική, όχι κακή επιλογή ούτε για τον κύλινδρο συντονισμού."
Η αρχική εξάτμιση των μοντέλων PX / T5 είναι ασυναγώνιστη ως προς την ποιότητα. Τα πολύ παχιά λαμαρίνα και η προσεγμένη κατασκευή δικαιολογούν την υψηλότερη τιμή σε σύγκριση με τα συστήματα αντίγραφα.
Είναι επίσης ενδιαφέρον πόσο καλά αποδίδει η αρχική εξάτμιση σε άμεση σύγκριση των επιδόσεων. Σε σύγκριση με ένα χειροποίητο σύστημα αντήχησης, δεν διαθέτει έως 4kW μέγιστης ισχύος, αλλά βρίσκεται σε Το εύρος ζώνης είναι απόλυτα αγαπημένοΕ Αν θέλετε να φτιάξετε μια τουριστική μηχανή που θα οδηγεί από εδώ στο Timbuktu, δύσκολα θα μπορέσετε να προσπεράσετε την αρχική εξάτμιση. Σε πολλές περιπτώσεις, η μέγιστη απόσταση από το έδαφος και η πολύ χαμηλή κατανάλωση είναι παράγοντες που δεν πρέπει να υποτιμηθούν.
Συμπέρασμα: Η κλασική, όχι κακή επιλογή ούτε για τον κύλινδρο συντονισμού.
Ο κατάλογος καυτού τύπου μας παραδόθηκε την Παρασκευή και μπορέσαμε να στείλουμε τα πρώτα αντίγραφα αμέσως.
Μπορείτε να βρείτε τον τιμοκατάλογο για τον κατάλογο εδώ για λήψη.
Πώς αποκτάτε τον νέο κατάλογο Vespa;
1. Κατάλογος μαζί με την παραγγελία:
Ο κατάλογος θα είναι επίσης διαθέσιμος στο ηλεκτρονικό κατάστημα σήμερα το απόγευμα. Εδώ μπορείτε να το παραγγείλετε με τα ανταλλακτικά σας.
Από παραγγελία ανταλλακτικών της Vespa της ευρώ 15 είναι έναν κατάλογο μετά δωρεάν. Θα λάβετε τον κατάλογο δεν αυτόματα - παραγγείλετε επίσης! Στη συνέχεια, θα αλλάξουμε χειροκίνητα την τιμή καταλόγου στην παραγγελία σας.
Ο στροφαλοφόρος άξονας θεωρείται η καρδιά του κινητήρα.
Σίγουρα δεν πρέπει να κάνετε συμβιβασμούς εδώ. Wereμασταν δυσαρεστημένοι με τους διαθέσιμους άξονες σε στενή συνεργασία με bgm επανεφεύρε τον άξονα Vespa PX 200.
Το κύμα είναι μέσα δύο εκδόσεις.Με την Τυπικός χρόνος φορολογίας και με Χρονισμός αγώνων.
Ο Θωμάς είναι SCOOTER CENTER - Πελάτης και επισκέφθηκε μια ομάδα κάμερας με τη Vespa του με ένα πλευρικό αμαξίδιο.
Αναμένεται να μεταδοθεί αύριο, Παρασκευή, 1 Αυγούστου 2008 στην τηλεόραση SWR από τις 18.45 μ.μ. στην περιφερειακή εκπομπή RLP.
Η Vespa PX δεν είναι πλέον σε παραγωγή
μέρος του Η ιστορία της Vespa και το τέλος ενός υπέροχου σκούτερ είναι ο τίτλος του “Die Welt” στο διαδικτυακό άρθρο του για τη Vespa PX. Διαβάστε εδώ.
Διατηρούμε το PX ζωντανό, στο δικό μας Κατάστημα Vespa παίρνετε όλα τα ανταλλακτικά για τη Vespa της δεκαετίας του '80 και του '90!
Αποφασίσαμε να βάλουμε μια άλλη σειρά από αυτό το έξυπνο σύστημα εξάτμισης.
[inspic=98,left,fullscreen,thumb][inspic=96,left,fullscreen,thumb] [inspic=95,left,fullscreen,thumb][inspic=97,leftclear,fullscreen,thumb] [inspic=99,leftclear,fullscreen,thumb]
Τέλος και πάλι αγώνες σκούτερ στο Nürburgring
Είμαστε κολλημένοι από το 2004. Κάθε χρόνο είναι μια κορυφαία στιγμή της χρονιάς και το 2006 ήμασταν και πάλι με τα κλασικά μας σκούτερ Vespa & Lambretta στο Nürburgring για να λάβουμε μέρος στην πίστα της Κολωνίας.
Με τη ρουτίνα, ο ενθουσιασμός εξαφανίζεται και γίνεστε λίγο πιο χαλαροί, κάτι που είναι επίσης ιδιαίτερα αισθητό στις βραδινές εκδηλώσεις Scooter Center Ομαδικό κουτί. Κάποιος είχε Βότκα - αναβράζουσα περιλαμβάνεται. Αναρωτιέμαι πώς οι Βρετανοί οδηγοί κατάφεραν να είναι τόσο σε φόρμα το πρωί ... ήταν ένα άλλο υπέροχο γεγονός!
5ο μάθημα της Κολωνίας - 1η Μαΐου 2005
Το Motorsport Club Porz γιόρτασε την 50ή επέτειό του πέρυσι και μπορέσαμε να γιορτάσουμε με τα κλασικά μας σκούτερ - με έναν αγώνα σκούτερ στο Nürburgring. Όλοι οι συμμετέχοντες ενθουσιάστηκαν, το ίδιο κι εμείς! Συνεπώς, είναι αυτονόητο ότι φέτος θα είμαστε επίσης με το Scooter Center Ομάδα ήταν πάλι στην αρχή.
Είναι υπέροχο συναίσθημα να στέκεσαι στην αρχή με το σκούτερ σου και να οδηγείς εκεί που η Niki Lauda, ο Michael Schumacher και ο Senna έχουν ήδη βρεθεί στην πίστα. Και δεν χρειάζεται να σας πούμε τίποτα για την ατμόσφαιρα και την ατμόσφαιρα με πολλούς διεθνείς αναβάτες σκούτερ και φίλους το βράδυ. Οι σκούτερ σταματούν :-)!
Στέλνουμε το κλίμα ουδέτερο με DHL
