Δημοσιεύσεις

SLUK = ScooterLab.UK

Λογότυπο SLUK ScooterLab.UK

Σκεφτείτε μερικά χρόνια πίσω και όλοι κάθισαν να ξεφυλλίζουν τα περιοδικά για να μάθουν τι υπήρχε και τι είχε συμβεί.

Έχουν φύγει εκείνες οι εποχές. Μεγάλες εφημερίδες στη Βρετανία όπως η The Independent κλείνουν τις έντυπες εκδόσεις τους και συνεχίζουν να λειτουργούν στο διαδίκτυο. Οι πωλήσεις χαρτιού συρρικνώνονται όπως τα σεξουαλικά σας όργανα όταν τα αδιάβροχά σας τελικά αποτυγχάνουν σε μια μεγάλη διαδρομή προς το σπίτι. Ακόμα και άνθρωποι που λένε ότι προτιμούν να διαβάζουν χαρτί, περνούν πολύ χρόνο στα κοινωνικά μέσα ή σε ένα έξυπνο τηλέφωνο. Ο κόσμος έχει αλλάξει.

ScooterLab.UK - ή SLUK για συντομία - είναι η απάντησή μας σε αυτήν την αλλαγή. Είναι ένα δωρεάν περιοδικό σκούτερ στο διαδίκτυο αυτό είναι πνευματικό παιδί δύο γνωστών Βρετανών σκούτερ. Sticky και Iggy είχε μια μακρά καριέρα γράφοντας για σκούτερ και διάφορους άλλους τίτλους, καθώς και συγγραφέας του περίεργου βιβλίου. Το δίδυμο έχει δει τη θλιβερή μείωση των πωλήσεων σε χαρτί και έχουν γυρίσει την πλάτη στον εταιρικό εκδοτικό κόσμο. Αντίθετα, αποφάσισαν να κάνουν κάτι λίγο λιγότερο βαρετό. Θα ξαναβάλουν τα mainstream μέσα σκούτερ στα χέρια των scooter και η διασκέδαση θα επιστρέψει στα mainstream μέσα σκούτερ.

Το ScooterLab.uk έγινε προεπισκόπηση στο Scooterist Meltdown τον Φεβρουάριο. Πρόκειται για έναν κομψό ιστότοπο με δύο διαφορετικές πλευρές, μία για κλασικό και ένα για σύγχρονος scooters με διασταύρωση συγκεκριμένου υλικού που ταιριάζει και στις δύο πλευρές του ιστότοπού μας.

Με το εμπόδιο κόστους που έχει αφαιρεθεί, αναμένουμε ότι το ScooterLab.UK θα συγκεντρώσει γρήγορα ένα διεθνές κοινό. Το SLUK είναι η σκηνή των σκούτερ του Ηνωμένου Βασιλείου που μεταδίδεται παγκοσμίως και θέλουμε να έρθουν μαζί μας τα αδέλφια και τα αδέρφια μας που οδηγούν σκούτερ από όλο τον κόσμο.

 

Τι υπάρχει στο SLUK;

Βίντεο! Αυτό είναι κάτι που δεν λειτουργεί καλά στο χαρτί, αλλά σας επιτρέπει να εξηγήσετε πολλά σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Χιούμορ! Θα εξασκήσουμε τη μεγάλη βρετανική παράδοση να «παίρνουμε την πίτσα» όταν και όπου κρίνουμε κατάλληλο.

Νέα! Έχουμε εξαιρετικές επαφές σε όλο τον κόσμο των σκούτερ, οπότε το SLUK θα πρέπει να είναι η πρώτη σας επιλογή τόσο για ανάγνωση όσο και για ροή ειδήσεων.

Οποιαδήποτε οθόνη! Ο σχεδιασμός του ιστότοπού μας ανταποκρίνεται πλήρως, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε το περιεχόμενό μας σε οτιδήποτε, από μια έξυπνη τηλεόραση μέχρι το smartphone στην τσέπη σας.

ScooterLab.UK

Πώς μπορώ να εμπλακώ;

Η εκκίνηση του ScooterLab δεν είναι κάτι που κάναμε ελαφρά. είναι ένα μεγάλο έργο και η νέα μας πλήρης απασχόληση. Γνωρίζουμε ότι πρόκειται να αναταράξει τα πράγματα και πιθανότατα θα χτυπήσουμε ορισμένα χτυπήματα στην πορεία, αλλά με τη βοήθειά σας θα εξελίξουμε αυτόν τον ιστότοπο σε κάτι για το οποίο μπορεί να εμπλακεί και να είμαστε υπερήφανοι για όλη τη σκηνή.

Θυμηθείτε αυτό το online mag δεν σας το φέρνει μια μεγάλη εταιρεία με βαθιές τσέπες. Το ScooterLab ανήκει, χρηματοδοτείται, σχεδιάζεται και γράφεται από οδηγούς σκούτερ όπως και εσείς. Χρειαζόμαστε τη βοήθειά σας για να μεγαλώσει. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας σελιδοδείκτες στη σελίδα ή προσθέστε την στην αρχική οθόνη του τηλεφώνου σας. Χρησιμοποιήστε το συχνά? όπως θα κάνατε με τους λογαριασμούς σας στα κοινωνικά δίκτυα. Μοιραστείτε τα βίντεο, σημειώστε μας, μοιραστείτε τα χαρακτηριστικά μας, φορέστε τα μπλουζάκια και τα αυτοκόλλητά μας με υπερηφάνεια. Στείλτε ιστορίες, φωτογραφίες, βίντεο και ενημερώστε μας για νέα ή νέα προϊόντα.

 

Πώς λειτουργεί;

Το ScooterLab είναι 100% δωρεάν για προβολή έτσι υπάρχουν κάποιες αγγελίες στον ιστότοπο για να πληρώσουν πληρώνουν τους λογαριασμούς. Δεν πρόκειται για τυχαίες διαφημίσεις, αλλά για προοπτικές επιχειρήσεις σκούτερ - όπως Scooter Center - ποιος μπορεί να δει ότι αυτός είναι ο δρόμος προς τα εμπρός.

Μπορείτε να μας υποστηρίξετε υποστηρίζοντας τους διαφημιστές μας. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να συνεχίσουμε να σας παρέχουμε υπέροχο περιεχόμενο δωρεάν.

Με τη βοήθειά σας το ScooterLab θα αναπτυχθεί και θα εξαπλωθεί σαν πυρκαγιά κατά μήκος του αμπελιού σκούτερ. Αυτή είναι η ζωή μας, το χόμπι και το βιοποριστικό μας. Ας κλωτσήσουμε λίγο γαϊδούρι συνάδελφοι SLUKers.

 

Εβίβα

Sticky, Iggy και η ομάδα SLUK.

 

 

Το SLUK ξεκινάει στις 7 Μαρτίουth το απόγευμα. Βρείτε τα στο www.scooterlab.uk και Facebook

Σας ευχόμαστε καλό SLUK!

Vespa Raid Maroc 2014: Ο πιο δύσκολος αγώνας Vespa στον κόσμο!

Φέτος ήταν η τρίτη φορά για το Vespa Raid στο Μαρόκο. Ένας αγώνας έξι ημερών πάνω από βουνά και σε όλη την έρημο. Αλλά πάντα τυλίγοντας πίστες και σλάλομ μέσα από ογκόλιθους μεγέθους ποδοσφαίρου και άλλα εμπόδια.

Εκτός από την απόλυτη φυσική κατάσταση, που πρέπει να έχει ο οδηγός, η μέση ταχύτητα που επιτυγχάνεται μετράει λιγότερο από τις δεξιότητες πλοήγησης. Γιατί μόνο με την επιτυχή οδήγηση σε όλα τα σημεία ελέγχου θα έχετε την υψηλότερη βαθμολογία.

ζάντες bgm PRO Vespa από ανοξείδωτο ατσάλι

 

Κολλάει στις άφθαρτες ζάντες bgm PRO από ανοξείδωτο ατσάλι μέσα στην έρημο

Για όλη την αντιπαλότητα μεταξύ των ομάδων, εξασκείται η ατμόσφαιρα του fair play και η μεγάλη εξυπηρέτηση μεταξύ τους. Η μεγαλύτερη μάχη είναι ενάντια στις αντιξοότητες της φύσης και όχι ενάντια στους συναγωνιστές.
Ο Ferran, ένας από τους διοργανωτές, διέθεσε στον Sticky μια ροζ Vespa PX στο δρόμο για να του επιτρέψει να επεκτείνει το ευρύ χαρτοφυλάκιο των ιπποδρομιών του. Το Vespa PX είναι καλά προετοιμασμένο για αυτόν τον τύπο αγώνα και έχει αποδειχθεί σε τρεις εποχές αγώνων στην έρημο. Συμπεριλαμβανομένου του Παναφρικανικού Ράλι 2011, το οποίο είναι η έμπνευση για τον διοργανωτή του Μαρόκου Ράλλυ.

 

Χρησιμοποίησα τη ζάντα BGM στον μπροστινό τροχό για 5 ημέρες και στο πίσω μέρος τις τελευταίες δύο ημέρες, Αρχικά ανησυχούσα ότι το πίσω ελαστικό μπορεί να γυρίσει στην ομαλή στεφάνη και να σκίσει τη βαλβίδα όταν λειτουργεί σε χαμηλές πιέσεις, αλλά δεν το έκανε ποτέ Ε Την ημέρα 6 οδήγησα στο σημείο ελέγχου με ένα ξεφούσκωμα μπροστινού ελαστικού σε μια ζάντα BGM, αλλά παρά το χτύπημα μερικών μεγάλων βράχων, το χείλος ήταν ακόμα καλό όταν άλλαξα τον σωλήνα. Το χείλος στην εξωτερική άκρη του χείλους είναι πολύ παχύτερο και ισχυρότερο από το κανονικό. Η αλλαγή ελαστικών και σωλήνων με αυτές τις ανοξείδωτες ζάντες είναι πολύ πιο εύκολη από ό, τι με χαλαρή βαφή και σκουριασμένο ατσάλι ή με ρόδες χωρίς σωλήνες. Εάν οι ζάντες BGM αποδειχθούν αξιόπιστες μακροπρόθεσμα, τότε θα περιμένατε ότι κάθε αλλαγή ελαστικών θα είναι τόσο εύκολη. " Κολλώδης

 

Παρά τα προβλήματα υγείας (τα οποία μπορεί να είχαν αντίκτυπο στο κορυφαίο πάθος του), τραβάει μέχρι και 200 ​​χιλιόμετρα την ημέρα με τη Vespa.

Ειδικά αμορτισέρ, ζάντες και ελαστικά και το εύθραυστο περίβλημα του κινητήρα κινδυνεύει να υποστεί μόνιμη ζημιά ή να καταστραφεί εντελώς. Σε αυτήν την εικόνα, το ωραίο αρχικό μαύρο τυπικό χείλος δεν άντεξε στο άγχος:

ζάντες bgm PRO Vespa από ανοξείδωτο ατσάλι

Την ημέρα 5 είναι μέχρι στιγμής και ο Sticky παίρνει μια διάτρηση και σπασμένη θήκη πλοήγησης σε μικτό έδαφος. Η θήκη πλοήγησης αντικαθίσταται από ταινία γκάφας και οι αρχικές ζάντες Piaggio Vespa αντικαθίστανται από ζάντες bgm PRO από ανοξείδωτο ατσάλιΤο Η σωστή απόφαση! Όχι μόνο σταθερή, αλλά και όμορφη, οι νέες ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι bgm PRO - ποιος χρειάζεται ακόμα ζάντες χρωμίου;
Vespa-ζάντες-6975
Σε αντίθεση με τις εντελώς παραμορφωμένες και κυματιστές ζάντες, το πρότυπό μας ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι bgm εμφανίζονται στο τέλος του αγώνα ακόμα σαν καινούργιο και σε κατάσταση χωρίς χτυπήματα!

ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΔΩ ΧΤΥΠΕΣ VESPA

 

ζάντες bgm PRO Vespa από ανοξείδωτο ατσάλι

 

Αγοράστε ελαστικά Vespa

 

ζάντες bgm PRO Vespa από ανοξείδωτο ατσάλι

 

Κολλώδης

Θα βρείτε την επόμενη κολλώδη περιπέτεια εδώ

7676577

Νέα Βίβλος Lambretta

Όπως ανακοινώθηκε πριν από μερικούς μήνες: κλικ ->

8100071 Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Δευτέρα Έκδοση- από Sticky 29,90

Το "καλύτερο εγχειρίδιο Lambretta" μόλις έγινε καλύτερο!

Η πρώτη έκδοση του εγχειριδίου Complete Spanners που καλύπτει τα μοντέλα Slimstyle Lambretta πούλησε τώρα και τα 15,000 αντίτυπα που τυπώθηκαν κατά την έκδοσή του το 2004.
Αντί να επανεκτυπώσουν την ίδια έκδοση, οι εκδόσεις Fingers in Pies επέλεξαν να επαναλειτουργήσουν ουσιαστικά και να βελτιώσουν το περιεχόμενο αυτής της νέας έκδοσης.

Διάβασε περισσότερα