EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), η διεθνής έκθεση μοτοσικλετών και ανταλλακτικών, είναι η πιο σημαντική έκθεση για να εξερευνήσετε τα τελευταία νεωτερισμοί από το σκούτερ κόσμος και εμείς από Scooter Center είναι επίσης εκεί! Είμαστε υπερήφανοι για τη συνεχή εξέλιξή μας bgm είδη για vintage και μοντέρνα scooters.
Σήμερα επισκεφθήκαμε για πρώτη φορά την αίθουσα 9 για να ρίξουμε μια ματιά στη «νέα» Λαμπρέττα. Οι φίλοι μας από το Rimini Lambretta Center παρουσιάζουν τη νέα Lambretta προσαρμοσμένη για το Vittorio σε στυλ αγώνα RLC καθώς και τη νέα Απόδοση Casa ανταλλακτικά. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν το χείλος του πίσω τροχού με εσωτερικό δίσκο φρένων.
Η Piaggio παρουσιάζει τη νέα Vespa Primavera στα νέα της φωτεινά χρώματα.
Εκτός από το γνωστό μοντέλο "Sei Giorni", φέτος η Piaggio παρουσιάζει επίσης το Vespa GTS300 Notte και το ανταλλακτικά σε μαύρο χρώμαΕ Ιδανικό για το GTS Notte είναι επίσης δικό μας αθλητική οθόνη αφής.
Μοντέλα ράβδων Vespa με εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού
Για Wideframe/ μοντέλα ράβδων (χαμηλοί προβολείς) Το Pinasco παρουσίασε τον κύλινδρο Nordkapp με το νέο του χαρακτηριστικό: την εισαγωγή της βαλβίδας καλαμιού. Φυσικά υπάρχει και ένας συλλέκτης εισαγωγής, αυτή τη φορά όχι για καρμπυρατέρ Polini CP, αλλά για καρμπυρατέρ Dell'Orto 22mm που θα προσφέρει το Pinasco με μοχλό γκαζιού.
Εκτός από το γνήσιο περίβλημα του κινητήρα με τρία στηρίγματα και την πιθανή εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού, όπως έχει ήδη δείξει στις παγκόσμιες ημέρες της Vespa στο Celle, Ο Pinasco παρουσίασε επίσης το περίβλημα του κινητήρα με τέσσερα στηρίγματα: χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό είναι δυνατή η τοποθέτηση όλων Κύλινδροι συντονισμού PX 177.
Επιπλέον, ο Pinasco παρουσίασε επίσης τον ρότορα Zamak για την ανάφλεξη Flytech που ταιριάζει στα μοντέλα ράβδων (faro basso) και στους κινητήρες GS150.
Vespa GS160 / SS180
Ο κύλινδρος GS160 / SS180 με άμεση εισαγωγή έμοιαζε με κύλινδρο διπλού καρμπυρατέρ με οβάλ / μεγάλες οπές για μοντέλα 200cc.
Vespa Smallframe
Για τη Vespa Smallframe τα μοντέλα Pinasco παρουσίασε επίσης το νέο Περιβλήματα κινητήρα Pinasco και τους στροφαλοφόρους που δεν είναι ακόμη διαθέσιμοι. Στην οθόνη επίσης επιπλέον στροφαλοθάλαμοι με αντικαταστάσιμα βάρη ζυγοστάθμισης.
Vespa Largeframe
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν ο νέος στροφαλοφόρος άξονας για διπλή εισαγωγή.
Το Pinasco προσφέρει τώρα προεξοχή 225 κ.εκ μηχανέςΕ 60mm διαδρομή, 225cc, 21,5PS στα 26 NM. Σύμπλεγμα 10-13-17-20 / 35 με σχέση μετάδοσης 23/64. Ανάφλεξη Flytech 1,4kg. Το προϊόν δεν περιλαμβάνει: καρμπυρατέρ, περίβλημα καρμπυρατέρ, κάλυμμα συμπλέκτη, κάλυμμα σφόνδυλου και πλήρες φρένο.
Η Καρμπυρατέρ Si28 είναι τώρα σε έκδοση VRX-R με μικρό φίλτρο αφρού.
Μοτοποδήλατα
Επίσης για τα μοντέλα Ciao, Si, Bravo και Boxer υπάρχουν νέα ανταλλακτικά:
Ηλεκτρονικό Schwalbe με κινητήρα Bosch. Οι μπαταρίες του μπορούν να αφαιρεθούν και να φορτωθούν στο σπίτι ή χρησιμοποιώντας το καλώδιο φορτιστή που τοποθετείται κάτω από το κάθισμα.
σωλήνας εισαγωγής αέρα bgm PRO για Lambretta: περισσότερη ισχύς, αυξημένη απόδοση εκκίνησης, πιστός στον αρχικό σχεδιασμό
Σε σύγκριση με τον τυπικό σωλήνα εισαγωγής, ο σωλήνας εισαγωγής αέρα bgm PRO διαθέτει a υψηλότερος όγκος στο πλάι του καρμπυρατέρ. Ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής αέρα διατίθεται σε δύο διαφορετικά μεγέθη σύνδεσης για το καρμπυρατέρ:
Το μέγεθος σύνδεσης στο πλάι του φίλτρου αέρα είναι ίσο με 42 mm, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής είτε με το γνήσιο κουτί φίλτρου αέρα είτε με αφρώδες φίλτρο αέρα.
1,3 HP περισσότερη ισχύς
Το γράφημα της δοκιμής μας δείχνει τη διαφορά μεταξύ του τυπικού σωλήνα εισαγωγής αέρα Lambretta dl / GP και του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής bgm. Η σύγκριση έγινε χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα μέρη:
Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής αέρα bgm PRO είναι το σύστημα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής: το υγρό που αποβάλλεται από το καρμπυρατέρ δεν συσσωρεύεται στον εύκαμπτο σωλήνα και αυτό εμποδίζει το φράξιμο του συστήματος στροφών ρελαντί.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/Diagramm.png10801920Εμμανουέλα Λουκουατόρτοhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΕμμανουέλα Λουκουατόρτο2017-10-20 11:30:442017-10-20 11:30:44bgm PRO σωλήνας εισαγωγής αέρα για Lambretta- πάνω από 1HP περισσότερη ισχύ για λιγότερο από 20 Ευρώ
Ο συμπλέκτης διαθέτει δύο βίδες και μακριά παξιμάδια.
Στην μπροστινή πλευρά της αράχνης συμπλέκτη υπάρχουν δύο πόδια σημαδεμένα με ένα σημείο που σηματοδοτεί στη βάση τους μια οπή με σπείρωμα για τη βίδα.
Πρακτικό και εύκολο στη χρήση:
Οι βίδες για την προφόρτιση της βάσης του συμπλέκτη θα εισαχθούν στις δύο οπές με σπείρωμα.
Οι εγκοπές στη βάση του εργαλείου εντοπισμού είναι ειδικά σχεδιασμένες για να εγγυώνται περισσότερη ελεύθερη επιφάνεια για τα υψηλά παξιμάδια που χρησιμοποιούνται για την προφόρτιση του συμπλέκτη για την τοποθέτηση.
Γρήγορα και εύκολα: μόλις προφορτωθεί ο συμπλέκτης, μπορείτε να τραβήξετε έξω το εργαλείο.
Scooter Center εκπροσώπηση με περίπτερο BGM στο Eurolambretta
Wasταν ένα κατάλληλο πάρτι 50ης επετείου της LCD (Lambretta Club Germany): Eurolambretta 2016 στο Geiselwind!
Φυσικά, έχουμε συμμετάσχει στους εορτασμούς και παρουσιάσαμε τις πιο πρόσφατες εξελίξεις BGM στον κόσμο της Lambretta. Ο ωραιότερος καιρός προσέλκυσε πολλούς επισκέπτες και συναντήσαμε πολλούς ενδιαφερόμενους επισκέπτες στο περίπτερό μας και είχαμε υπέροχες συζητήσεις με τους πελάτες μας.
Μασταν παρόντες με μια εκ των προτέρων έκδοση του νέου μας καταλόγου BGM και μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών Lambretta. Είχαμε τη δυνατότητα να βοηθήσουμε πολλούς επισκέπτες, που είχαν έρθει από πολύ μακριά, στο περίπτερό μας ή με τις εξπρές υπηρεσίες και τις παραδόσεις μας απευθείας σε αυτήν την τοποθεσία. Αυτές είναι οι εντυπώσεις μας από την εκδήλωση:
Θα πρέπει να είστε λίγο υπομονετικοί μέχρι ο νέος κατάλογος BGM 2016 να είναι διαθέσιμος στην τελική του έκδοση.
Κατάλογος BGM Vespa Lambretta 2016
Τα πραγματικά μεγάλα highlights όπως οι κύλινδροι, οι εξατμίσεις και τα εξαρτήματα της ανάρτησης συνοδεύονται από πολλά μικρά μεγάλα highlights, τα οποία μπορεί να μην φαίνονται με την πρώτη ματιά.
Έχουμε συγκεντρώσει μια επιλογή νέων "μικρών" προϊόντων BGM για εσάς:
Διακόπτης φωτός -BGM PRO- Vespa PK S EFL, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 καλώδια (DC, μοντέλα χωρίς μπαταρία, με ανορθωτή κόρνας, NOC)
Αριθμός είδους 1231852
Οι τιμές για "πραγματικά vintage οχήματα" όπως το Rally, Sprint, GS και Co. αυξάνονται. Αλλά και οι τιμές για Vespa PX και PK. Εδώ και λίγο καιρό τα μοντέλα PX και PK έχουν αποκατασταθεί εντατικά. Εργαζόμαστε για να καταστήσουμε τα εξαρτήματα που εξαφανίστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως αυτό διακόπτης φωτός για Vespa PX και ΠΚ. Δεν ήταν διαθέσιμο εδώ και χρόνια, αλλά τώρα ξανά σε απόθεμα από την BGM:
Διακόπτης φωτός -BGM PRO- Vespa PK S EFL, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 καλώδια (DC, χωρίς μπαταρία, με ανορθωτή κόρνας, NOC) Αριθμός είδους 1231852
Αργαλειός καλωδίωσης Vespa
Αυτή είναι συχνά η άθλια δουλειά της αποκατάστασης. Νέος και γρήγορος κινητήρας, αμάξωμα και βαφή ωραία και λαμπερά - αλλά κολλημένα στα παλιά καλώδια, αυτό θα οδηγήσει σε προβλήματα. Αυτό όμως μπορεί να προληφθεί!
Προσφέρουμε πλήρεις και κατάλληλους αργαλειούς καλωδίωσης για το σκούτερ σας! Κάνοντας μια ανταλλαγή εύκολη όπως!
Καλώδιο αργαλειού -BGM PRO- σύρμα για μετρητή καυσίμου Vespa PX (1984-) - για μετρητή καυσίμου με πλαστικό κάλυμμα
Αριθμός στοιχείου SC5008
Αυτό το απίθανο καλώδιο δεν ήταν διαθέσιμο εδώ και πολύ καιρό, αν και συχνά σπάει. Αυτό το καλώδιο επανασυνδέει το μετρητή καυσίμου με την οθόνη στο speedo!
Καλώδιο αργαλειού -BGM PRO- σύρμα για μετρητή καυσίμου Vespa PX (1984-) - για μετρητή καυσίμου με πλαστικό κάλυμμα Αριθμός στοιχείου SC5008
Ζητήσαμε από τους φίλους μας του Κέντρου Lambretta του Ρίμινι να κατασκευάσουν μια αποκομμένη μηχανή BGM ως επίδειξη για το δικό μας υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά BGM Lambretta.
Προμηθεύσαμε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά και πρώτα απ 'όλα την ομάδα των Ντιν Όρτον τα κατέβασε όλα και τα έβαλε σε οξύ για καθαρισμό. 40 ώρες δουλειάς αργότερα αυτό το αριστούργημα ολοκληρώθηκε. Θα θέλαμε να μοιραστούμε μαζί σας φωτογραφίες και βίντεο.
Με κάθε αλλαγή των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται η ζάντα του τροχού. Οι ζάντες που χρησιμοποιούνται εδώ και δεκαετίες είναι πολύ πιθανό να υποστούν ζημιά στα στηρίγματα των τροχών, στη φλάντζα του χείλους ή να έχουν μια σκουριασμένη βάση ζάντας. Σε αυτές τις περιπτώσεις το BGM Ζάντα ζάντας Lambretta χρωμίου είναι ένα τέλειο υποκατάστατο με ένα μεγάλη σχέση κόστους-οφέλους!
ΧΡΩΜΙΟ ΣΑΣ ΦΕΡΝΕΙ ΣΠΙΤΙ
Το Chrome προσφέρει κορυφαία εμφάνιση και ταυτόχρονα προστατεύει το χείλος του τροχού από το να σκουριάσει. Η τέλεια στίλβωση πριν από το χρωμάτισμα και η διαδικασία χρωματισμού πολλαπλών σταδίων έχει ως αποτέλεσμα βαθύ και λαμπερό χρώμιο της ζάντας BGM. Η ποιότητα είναι πολύ κοντά σε ένα αγγλικό προσαρμοσμένο χρωμιωμένο χείλος.
Τα χαρακτηριστικά της αρχικής ζάντας BGM:
Υψηλής ποιότητας επεξεργασία
Τέλειο ταίριασμα
Τοποθέτηση προφίλ ζάντας
Τέλεια θέση της οπής της βαλβίδας
Πραγματικό τρέξιμο, εξαιρετικό όταν μιλάμε για σφραγισμένες ζάντες τροχών
Τώρα διαθέσιμο: CMD Beluga για αναφλέξεις Lambretta
Είχαμε ήδη ανακοινώσει την εξέλιξη αυτού του φοβερού εργαλείο για Lambretta. Τώρα το Beluga είναι τελικά διαθέσιμο:
ακριβής κλίμακα,
γρήγορη αντίστροφη μέτρηση,
ακριβή και αναπαραγώγιμα αποτελέσματα,
η χρήση πιστόλι χρονισμού στροβοσκοπίου είναι δυνατή όταν το Beluga είναι προσαρτημένο,
εξαιρετικό ανοξείδωτο ατσάλι,
ειδική υποστήριξη για τη Lambretta.
Η φάλαινα για τη Βέσπα = Μπελούγκα για τη Λαμπρέτα
Το Beluga για τη Lambretta είναι το αντίστοιχο της Φάλαινας για τη Βέσπα. Παρακολουθήστε ένα λεπτομερές βίντεο εδώ για να μάθετε πώς να ρυθμίζετε εύκολα και με ακρίβεια την ανάφλεξη του σκούτερ σας:
Είναι λίγο λυπηρό: Είμαστε τόσο συνηθισμένοι να χαράζουμε και να λαδώνουμε το MagHousing των Λαμπρέττων μας. Αλλά αυτό σύντομα θα αποτελέσει μέρος του παρελθόντος. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να είστε πραγματικά λυπημένοι, γιατί ως αντάλλαγμα θα έχετε:
ακριβή κλίμακα,
γρήγορη αντίστροφη μέτρηση,
ακριβή και αναπαραγώγιμα αποτελέσματα,
η χρήση πιστόλι χρονισμού στροβοσκοπίου είναι δυνατή όταν το Beluga είναι προσαρτημένο,
εξαιρετικό ανοξείδωτο ατσάλι,
ειδική υποστήριξη για τη Lambretta.
Το Beluga για τη Lambretta είναι το αντίστοιχο της Φάλαινας για τη Βέσπα
Ατομικές ιδέες δώρων για σκούτερ από το Scooter Center
Όνομα: Φίλιππος
Πόσο καιρό δουλεύετε Scooter Center:
Από 2005
Ποιο είναι το καθήκον σας Scooter Center:
Βασικά οτιδήποτε συνδέεται με τη Lambretta. Από την αγορά έως την ανάπτυξη προϊόντων και την υποστήριξη της δικής μας μάρκας BGM έως τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση πελατών.
Με ποια σχέση έχεις scooters:
Από τη στιγμή που έκανα το χόμπι μου επάγγελμα, scooters παίζουν κεντρικό ρόλο στην εποχή μου. Αυτή τη στιγμή οδηγώ ένα GT 200 για καθημερινές μετακινήσεις. Και οδηγώ μόνο τη Λαμπρέτα. Η μόνη μου Vespa δεν λειτουργεί ποτέ, ίσως σποραδικά, οπότε αυτή η υπέροχη ανάφλεξη που λειτουργεί με μπαταρία είναι σε απεργία ή βράζει καύσιμο στο καρμπυρατέρ. Και μετά βράζω από οργή.
Μέχρι τώρα οδηγώ scooters για 23 χρόνια και όλα ξεκίνησαν με ένα PX 80 σε ξεπερασμένο κόκκινο… Αγόρασα την πρώτη μου Lambretta το 1994 στο Scooter Center (τότε στο Rosengarten, έναν άλλο δρόμο). Ταν ένα SX 200 με πρωτότυπο χρώμα, γερμανικά έγγραφα και νέα MOT. Η αρχική βαφή ήταν σύντομα μέρος του παρελθόντος και το ίδιο και ο δίσκος της μπαταρίας, ο οποίος έπρεπε να δώσει τη θέση του στο TS1.
Υπάρχουν πολλές μεγαλύτερες εμπειρίες με και σχετίζονται με ένα σκούτερ. Το φετινό highlight ήταν σίγουρα η οδήγηση του πρωτότυπου πρωτότυπου 2 κυλίνδρων στο Open Day στο Rimini Lambretta Center.
Ιδέα δώρου για σκούτερ
Κάλυμμα καθίσματος -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - μαύρο
Αριθμ. BGM2700
Γιατί:
Μια εξαιρετική ευκαιρία να δώσετε ένα κάλυμμα καθίσματος, το οποίο εγκαταστάθηκε στο πρωτότυπο 2 κυλίνδρων με 12 ”από την Innocenti. Κατά τη διάρκεια μιας από τις πολλές επισκέψεις μας στο Vittorio Tessera στο μουσείο είχαμε την ιδέα να παράγουμε ένα τέτοιο κάλυμμα καθίσματος. Είτε στο ετήσιο ταξίδι μας στο Novegro είτε κατά τη συλλογή ανταλλακτικών στο Casa Lambretta. Το κάλυμμα του καθίσματος έχει υπέροχη εμφάνιση με το Alfatex στα πλάγια και είναι όμορφα επενδυμένο για να εγγυάται καλή άνεση σε μακρινές βόλτες.
Κάλυμμα καθίσματος -BGM PRO Alfatex
Κάλυμμα καθίσματος για τυπικά πλαίσια καθισμάτων Lambretta. Οι πλευρές και η κορυφή του κεντρικού τμήματος καλύπτονται με Alfatex. Το κάθισμα ήταν χειροποίητο στην Ιταλία. Το ένθετό του είναι από αφρό. Αυτό εγγυάται υψηλή άνεση σε μακρινά ταξίδια.
Ένα από τα δύο δικύλινδρα πρωτότυπα της Innocenti έχει εξοπλιστεί με ένα τέτοιο κάθισμα.
Η ιδέα της χρήσης του Alfatex στα πλάγια έγινε στάνταρ με την GP Electronics της Innocenti.
Ταιριάζει σχεδόν σε κάθε κάθισμα Lambretta
Άνετο, χάρη στην επένδυση αφρού
Made in Italy
Λεπτές σπορ εμφανίσεις για έναν γνώστη της Lambretta
Παρέχεται με επιπλέον μεταλλικά κλιπ και υλικό στερέωσης για συνεκτικό σχεδιασμό των πριτσινών. Ο ιμάντας καθίσματος 8040110 είναι μια κατάλληλη εναλλακτική λύση.
Σετ εργαλειοθήκης -RLC Twin Cylinder SX200- Lambretta LI (series 3), LIS, SX, TV (series 3) - GRP - primered
μερικός αριθμός 3331560
Γιατί:
Μια άλλη ευκαιρία να χαρίσετε (ή να αγοράσετε για τον εαυτό σας) ένα άλλο μέρος που δημιουργήθηκε ειδικά για τα 2κύλινδρα πρωτότυπα. Αυτή τη φορά για το σκούτερ που συγκράτησε τροχούς 10. Η εργαλειοθήκη που χρησιμοποιείτε από το Lambretta σας εγκαταλείφθηκε, πιθανότατα για να δημιουργήσει χώρο για μια δεξαμενή λαδιού που θα χρησιμοποιείται με σύστημα αυτόματου σωλήνα. Αυτός φαίνεται να είναι ο λόγος για την τακτοποιημένη εργαλειοθήκη που είναι τοποθετημένη στο μπροστινό τμήμα του ποδιού σε αυτό το δίδυμο. Από την πλευρά του είναι τόσο καλό όσο αόρατο και ταιριάζει σαν γάντι στο σχέδιο της Lambretta. Λοιπόν, τίποτα άλλο δεν θα περιμέναμε από ένα μέρος σχεδιασμένο για Innocenti. Η τοποθέτηση παρακάτω γίνεται σε δύο από τις στερεώσεις κόρνας και για την επάνω στερέωση πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα Μ5 στο μπροστινό μέρος του ποδιού. Sdaly υπάρχει περιορισμένη παραγωγή μόνο αυτών.
Σετ εργαλειοθήκης Lambretta RLC
Αυτή η εργαλειοθήκη είναι ένα θαυμάσιο αντίγραφο αυτού που σχεδιάστηκε και τοποθετήθηκε στο πρωτότυπο Twin Cylinder SX200 που παράγεται από την Innocenti (όπως αποκαταστάθηκε από τα παιδιά στο Rimini Lambretta Center και μέρος του Μουσείου Lambretta του Vittorio Tessera στο Μιλάνο).
Η εργαλειοθήκη είναι εκπληκτική στο ότι όταν το βλέπετε στο πλάι, είναι εντελώς αόρατο και είναι ΠΟΛΥ κομψό στην εμφάνιση. Τα κάτω μπουλόνια στερέωσης ταιριάζουν στους κάτω κοχλίες συγκράτησης. Στο επάνω μέρος, θα χρειαστεί να ανοίξετε μια μικρή τρύπα 5 mm για το μονό, πάνω μπουλόνι στερέωσης. Αυτό θα είναι εντελώς αόρατο αν και μετά την τοποθέτηση της εργαλειοθήκης. Η εργαλειοθήκη είναι κατασκευασμένη από υαλοβάμβακα, συνοδεύεται από γκρι εξωτερική λαστιχένια χάντρα και κλείδωμα (+ 2 πλήκτρα).
Ταιριάζει σε κάθε σειρά Lambretta 3 LI, SX. Μοντέλο τηλεόρασης, GT, Special ή Serveta. Λάβετε υπόψη ότι αυτές οι εργαλειοθήκες είναι ένα στοιχείο ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ και σερβίρονται με βάση την «πρώτη προτεραιότητα, πρώτη εξυπηρέτηση».
Η Vespa & η Lambretta αισθάνονται σαν χρυσοθήρες στο Μιλάνο
Όλοι τους έχουμε ακούσει. Ιστορίες για καταστήματα ανταλλακτικών Vespa και Lambretta που, κάποια στιγμή, ξέσπασαν.
Λέγεται ότι οι παλιές αποθήκες τους είναι ακόμα γεμάτες με θησαυρούς NOS (New Old Stock). Αυτά τα μέρη περιμένουν να τα βρούμε από εμάς! Τουλάχιστον αυτό νομίζαμε.
Weρθαμε σε επαφή με τον παλιό μας φίλο Claudio και γρήγορα καταφέραμε να αποκτήσουμε πρόσβαση σε ένα Ξεχασμένη αποθήκη ανταλλακτικών για Vespa και Lambretta κοντά στο Μιλάνο.
Τόνοι παλιών ανταλλακτικών σκούτερ στο Μιλάνο
Όταν μπήκαμε στην αποθήκη έπρεπε να κρατήσουμε την αναπνοή μας! Τόνοι τμημάτων NOS συσσωρεύτηκαν μέχρι το ταβάνι - σε 2 ορόφους - που περίμεναν να βρεθούν.
Θησαυροί Vespa και Lambretta
Αλλά η ευφορία χτυπήθηκε από την απογοήτευση. Πώς να βρείτε πραγματικά θησαυρούς Vespa και Lambretta όταν αυτοί είναι κρυμμένοι σε μέρη μοτοποδηλάτων APE και Piaggio Ciao, SI και Bravo; Ο Claudio μας υποστήριξε στο να ξεφυλλίσουμε παλιές, σκονισμένες λίστες και να ελέγξουμε τη διαχείριση εμπορευμάτων των καρτών ευρετηρίου της δεκαετίας του '60. Ορίστε. Βρήκαμε τους παλιούς θησαυρούς των παλιών νέων τμημάτων για τη Βέσπα και τη Λαμπρέτα.
Στο κυνήγι για σπάνια μέρη Vespa και Lambretta
Η συνεργασία με τη "διαχείριση εμπορευμάτων" αποδείχθηκε μια δύσκολη πρόκληση. Έτσι αποφασίσαμε να πάρουμε ένα καρότσι και να ελέγξουμε το ράφι με το ράφι. Αντιμετωπίσαμε αργά παχιά στρώματα σκόνης.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
Στο τέλος είχαμε λιπαρά χέρια, είχαμε καλυφθεί από σκόνη, αλλά ήμασταν χαρούμενοι και πήγαμε σπίτι με ένα φορτηγό VW γεμάτο σπάνια μέρη για Vespa και Lambretta.
Το ξέρεις ήδη τι ο Ντιν Όρτον (Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα) σκέφτεται την εμφάνιση του Διαδηλωτής BGM LambrettaΤο Σύμφωνα με τον Dean Orton είναι το η πιο άσχημη Λαμπρέτα στο σύμπαν.
Κατά τη συναρμολόγηση αυτής της Λαμπρέταςάλλα πράγματα ήταν πιο σημαντικά από το σχεδιασμό τουΤο Οποιοδήποτε εξοπλισμένο BGM PRO μέρος υπήρξε βάλει τους ρυθμούς του στο δοκιμαστικό μας ποδήλατο πριν από τη μαζική παραγωγή. Αυτό το ποδήλατο ήταν επίσης διαθέσιμο στους πελάτες μας για δοκιμαστικές βόλτες σε αρκετές περιπτώσεις. Προφανώς χρειαζόμασταν μια βαφή εύκολης φροντίδας. Επί πλέον:
Συντονισμός εισαγωγικών
Ο σχεδιασμός ακολουθεί τη λειτουργία
Το Chrome δεν θα σας φέρει σπίτι
Η σκουριά είναι ελαφρύτερη από τον άνθρακα
Dean, τροποποιήστε τη Λαμπρέτα μας
Ακόμα, "η πιο άσχημη Lambretta" - δεν θα μπορούσαμε να το αντέξουμε αυτό! Ωστόσο, ο Dean δεν έχει άδικο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν διστάσαμε όταν είχε προσφερθεί να βελτιώσει την εμφάνιση της Λαμπρέττας μας. Το κέντρο Rimini Lambretta είναι δικό μας Ιταλός αντιπρόσωπος BGMΤο Ο Dean, το ίδιο το μοντέλο ενός mod, θέλει πραγματικά να συγκεντρώσει έναν επίδειξη BGM για την ιταλική αγορά. Μόλις το καταφέρει λοιπόν…
La Dolce Vita
Την περασμένη εβδομάδα πήραμε το Lambretta DL στη Βερόνα και το σταθμεύσαμε σε ένα μέρος φίλων. Wasταν ένα πολύ θερμό καλωσόρισμα και η παράδοση της Lambretta πήρε ένα ή δύο ποτήρια περισσότερο από ό, τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αγαπάμε την ιταλική φιλοξενία.
Ο Ντιν πήρε το σκούτερ και το έφερε στα αγιασμένα σαλόνια του RLC Rimini Lambretta Center να το βελτιώσω. Θα σας κρατήσουμε ενήμερους εδώ στο Scooter Center Blog, ώστε να είστε πάντα ενημερωμένοι με την ανάπτυξη του νέου BGM PRO Demonstrator-Lambretta.
Σημείωση για έναν αναγνώστη που μόλις γνώρισε το ιστολόγιό μας: Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το κατάστημα που κατέχει το η πιο άσχημη Λαμπρέτα... Πρώτα απ 'όλα αλλάζουμε αυτήν τη στιγμή και δεύτερον είμαστε υπερήφανοι που κατέχουμε επίσης το πιθανό η πιο όμορφη βέσπα στη γη ...
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-09-18 08:10:032015-09-21 13:28:26Η πιο άσχημη Lambretta στο σύμπαν
Πηγαίνετε στο Promised Scooter Land από τη Vespa και τη Lambretta
Αγαπάμε την Ιταλία και πρόσφατα περιοδεύσαμε στην όμορφη Ιταλία. Η Ιταλία είναι προφανώς η γενέτειρα της Vespa και της Lambretta.
Και πώς θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά τα πράγματα: Πριν από περισσότερα από 23 χρόνια το ιστορία του Scooter Center έχει ξεκινήσει ακριβώς εκεί, στη λίμνη Γκάρντα στην Ιταλία. Αυτό θα πρέπει να ισχύει για οποιονδήποτε πραγματικός κατάστημα σκούτερ.
Το Malcesine βρίσκεται ανάμεσα σε υπέροχους ελαιώνες στις ανατολικές ακτές της λίμνης Γκάρντα. Wasταν ακριβώς εδώ που αγόρασε ο Όλιβερ Κλούγκερ Scooter Centerτο πρώτο σκούτερ (ένα Vespa Rally TS 125), το οποίο στη συνέχεια πωλήθηκε στην “Mod-Volker” από την Κολωνία. Ο Φόλκερ εξακολουθεί να το οδηγεί αυτό εξαιρετική βέσπα, ήταν ο πρώτος μας πελάτης και είναι πιστός σε εμάς.
Scooter Center – ανταλλακτικά, πρόσθετα και ανταλλακτικά ρύθμισης για scooters
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-09-16 13:53:092015-09-21 13:28:01Εμείς και τα πιο εξαιρετικά παραδείγματα της Βέσπα και της Λαμπρέτα πήγαμε στην Ιταλία
Για αρκετό καιρό προσφέρουμε το μεγάλο Ποδήλατα ισορροπίας στυλ Lambretta από τον Kiddimoto. Αυτά έχουν μεγάλη ζήτηση και συνήθως εξαντλούνται γρήγορα. Πρόσφατα λάβαμε μια μεγαλύτερη παράδοση και τα ποδήλατα ισορροπίας είναι Διαθέσιμες.
Για όλους Οπαδοί της Vespa αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρουσα εναλλακτική στην τιμή. Νέα σε απόθεμα:
Ποδήλατο ισορροπίας από Janod κάτω από 80 Ευρώ
Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας για μελλοντικούς σκούτερ!
Τα ρυθμιζόμενα ύψη καθισμάτων καθιστούν το σκούτερ επίσης κατάλληλο στο μέλλον και εγγυάται περισσότερη διασκέδαση για γονείς και παιδιά.
Ασφάλεια και άνεση
Φουσκωτά ελαστικά προσφέρουν ελαστικά οδηγική άνεση και ασφάλεια στους νέους σκούτερ.
Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας στυλ σκούτερ
Αυτή είναι μια απόλυτη οδηγική απόλαυση, χάρη στην τεράστια ομοιότητα με τη Βέσπα της μαμάς / του μπαμπά.
Εκπαίδευση κινητικής δραστηριότητας
Το ποδήλατο ισορροπίας για μικρά παιδιά διεγείρει τη φυσική επιθυμία των παιδιών να μετακινηθούν από μικρή ηλικία. Ταυτόχρονα είναι ιδανικό να εκπαιδεύσετε παιχνιδιάρικα τα παιδιά κινητική δραστηριότητα και ισορροπίαΕ Η μετάβαση σε ποδήλατο αργότερα θα είναι γρήγορη, εύκολη και ασφαλής.
Αφού πέρασε το πρωί στην Πολίνι, περάσαμε το απόγευμα στο Casa Lambretta.
Ανταλλακτικά, αξεσουάρ και ανταλλακτικά ρύθμισης για όλα τα Lambretta Scooters
Σε συνεργασία με Casa Lambretta τα προμηθευουμε ολα Εξαρτήματα αποκατάστασης LambrettaΕ Η σειρά Casa Lambretta περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ανταλλακτικά για τα πολύ παλιά μοντέλα Lambretta με άξονα m (A) έως F, Lambretta Smallframe ανταλλακτικά για Junior και Lui και ανταλλακτικά για την οικογένεια Li. Βιτόριο Τεσέρα προσφέρει ανταλλακτικά "κατασκευής Ιταλίας" αλλά επίσης αξεσουάρ και εξαρτήματα συντονισμού for όλη η Λαμπρέτα scooters.
Όλη η επιχείρηση Casa επικεντρώνεται στο Vittorio. Είναι ο βασικός παίκτης για όλα τα κομμάτια αναπαραγωγής. Ο Ντιν Όρτον και ο Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα προσφέρθηκε πρόσφατα να διενεργήσει εξωτερικούς ελέγχους ποιότητας για το Casa. Έτσι είναι τα προϊόντα Casa βελτιώνονται συνεχώς. ο κλειδαριά εργαλειοθήκης για τη σειρά 3 είναι ένα πρόσφατο παράδειγμα. Wasταν εξοπλισμένο με νέο κύλινδρο κλειδώματος και τελικά δεν τραβάει πλέον την προσοχή κανενός λόγω δυσάρεστου κουδουνίσματος.
Ο Vittorio Tessera δεν κάνει μόνο εργασίες αποκατάστασης. Έχει επίσης δημοσιεύσει πολλά βιβλία για τη Λαμπρέττα και scooters γενικά. Το βιβλίο του Βιτόριο Innocenti Η οριστική ιστορία είναι το βασική βιβλιογραφία για τη ΛαμπρέτταΕ Αργότερα προστέθηκε ο Οδηγός αποκατάστασης, ο οποίος εξηγεί όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την αποκατάσταση διαφόρων μοντέλων Lambretta:
χαρακτηριστικά,
γυαλιστερά χρώματα,
γαλβανικές διαδικασίες
και οτιδήποτε άλλο πρέπει να γνωρίζετε.
Μουσείο Λαμπρέτα
Και αυτό δεν είναι το τέλος. Υπάρχει επίσης το μουσείο, το οποίο παρουσιάζει ορόσημα στην εξέλιξη στην ιστορία του scooters. Αυτά έχουν συλλεχθεί από όλο τον κόσμο και έχουν αποκατασταθεί, αν χρειαστεί. Η Lambretta βρίσκεται στο επίκεντρο του μουσείου και μπορείτε να θαυμάσετε μοντέλα από την παλαιότερη Lambretta μέχρι τα πρωτότυπα, τα οποία αντιμετωπίζονται επίσης στο Innocenti The Definitive History.
Μετά από ένα εντατική και εκτενή περιήγηση μέσω του μουσείου σκούτερ, κατεβαίνουμε στο Casa Lambretta κατάστημα και αποθήκη. Ο Βιτόριο μας δείχνει το νέο του Ανταλλακτικά Lambretta, το οποίο έλαβε από την τελευταία μας επίσκεψη ή που βρίσκονται επί του παρόντος σε στάδιο ανάπτυξης. Για παράδειγμα:
όλα τα ανταλλακτικά για το καρμπυρατέρ SH συμπεριλαμβανομένων των ψεκαστήρων,
όλα τα μέρη για το κιβώτιο ταχυτήτων,
όλα τα ελατήρια για λαμπτήρες,
ορειχάλκινο ρολό γκαζιού και ρολό αερίου,
Σειρά 2 λαβή περιστροφής αλλαγής ταχυτήτων
... Αυτά είναι μόνο μερικά από τα νέα ανταλλακτικά Casa Lambretta που θα λάβουμε από το Vittorio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/lambretta-museum-casa-lambretta1.jpg451900Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-05-11 10:30:312015-10-23 11:30:21Scooter Center πάει Ιταλία - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum
Δοκιμάστε το Cromate SC, η τοπική λέσχη Lambretta, οργάνωσε μια φοβερή βόλτα στο μαλακοί λόφοι στην περιοχή της Emilia Romagna την Κυριακή ως παράπλευρο πρόγραμμα στο Rimini Lambretta Center Open Day.
Ολόκληρο το βίντεο
Μπορείτε να βρείτε το βίντεο ολόκληρης της βόλτας ξεκινώντας από τη στάση στο Europlastsucci με GPS - μετρημένη οθόνη ταχύτηταςΕ Απολαμβάνω:
Νόστιμο ενδιάμεσο σταθμό
Σε καλά οργανωμένο corso περίπου 50 lambrettas φτάσαμε στον πρώτο μας ενδιάμεσο στόχο μετά από μερικά χιλιόμετρα: τον Europlastsucci. Ένας παλιός πελάτης και κατασκευαστής τμημάτων πλαισίων GRP και όχι μόνο Σπεσιαλιτέ Λαμπρέτα.
Για να ανακτήσουμε τη δύναμη για το υπόλοιπο της βόλτας μας και ως ψυχική προετοιμασία για μεσημεριανό γεύμα έχουμε ένα απεριτίφΕ Αφού προσαρμόσουμε τις στροφές ανατροπής με το Prosecco και άλλα αναψυκτικά χωρίς υγρό, φεύγουμε από την πόλη και διασχίζουμε τα βουνά σε μια υπέροχη διαδρομή.
Lambretta BSG Corse με 45HP και 305cc
Φυσικά είχαμε ήδη την ευκαιρία να οδηγήσουμε πολλά ακραία scooters. Αλλά Του Φίλιππο σκούτερ για το corso ήταν ένα doozie:
BSG Corse Lambretta με κυβισμό 305cc και απόδοση άνω των 50 HP. Το πιο βίαιο που έχουμε οδηγήσει ποτέ. CNC - μπλοκ κινητήρα αλεσμένο από ένα μόνο κομμάτι, Κύλινδρος 305cc BSG Corse, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και BGM Συμπλέκτης PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει περισσότερους από 50 ίππους. Ο διαδηλωτής μειώθηκε από 51HP σε 45HP μέσω ανάφλεξης για την Open Day της RLC.
Πρώτη εντύπωση:
Το θηρίο έχει άμεσο έλεγχο στο γκάζι και σε ένα κλείσιμο του ματιού ξεπέρασε τα 100 χιλιόμετρα / ώρα. Χάρη σε BGM Συμπλέκτης PRO SUPERSTRONGΗ αλλαγή ταχυτήτων είναι σαφής, εύκολη και πολύ ομαλή, το κιβώτιο 5 ταχυτήτων μεταφέρεται τέλεια. Ισχύς χωρίς όρια και πίεση σε κάθε ταχύτητα.
Lambretta με υψηλή απόδοση
Η Κινητήρα CNC έχει στροφαλοφόρο άξονα με φαρδιές μανιβέλες. Προκειμένου να μεταφερθεί με ασφάλεια η απόδοση των κυλίνδρων 305cc στον δρόμο, τα αποδεδειγμένα εξαρτήματα Αμορτισέρ BGM PRO και BGM αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιούνται για την ανάρτηση του τροχού. Λόγω της τεράστιας κυβικής χωρητικότητας, η εξάτμιση είναι μεγάλη. Ωστόσο, η απόσταση του από το έδαφος είναι αρκετή για να μην πέσει στο δρόμο, ακόμη και σε στροφές φουρκέτας. Ένα όχημα τόσο υψηλής απόδοσης χρειάζεται επίσης ένα ισχυρό σύστημα πέδησης. Το RLC χρησιμοποιεί aa Δισκόφρενο MMW.
Υπάρχει μεγάλη απόδοση σε αυτόν τον κινητήρα, οπότε δεν έρχεται απροσδόκητα ότι το πλαίσιο αγγίζει τα όριά του από τότε ο αρχικός κινητήρας προσφέρει μόνο το ένα πέμπτο της απόδοσης σε σύγκριση με τον κινητήρα BSG Corse
Ευχαριστώ τον Dean Orton για αυτή την καταπληκτική εμπειρία! Και χάρη σε Δοκιμάστε το Cromate SC για αυτή την όμορφη μέρα!
Scooter Center ταξίδι στην Ιταλία - Μέρος 1 Κέντρο Rimini Lambretta
Η Scooter Center-Ομάδα σε ταξίδι στην Ιταλία: Το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Όλιβερ, ο Φίλιππος και ο Χέικο ξεκίνησαν το ταξίδι τους στην Ιταλία. Είχαν ένα σφιχτό πρόγραμμα, αλλά ο μακρύς δρόμος έπρεπε να αποδώσει: κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου πέρασαν περισσότερα από 3,000 χιλιόμετρα.
Σταματά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους στην Ιταλία:
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Ακολουθώντας τα ίχνη της ιστορίας του Scooter Center από το Lago di Garda
Βίντεο από το πρώτο σκέλος
Η λίμνη Γκάρντα ήταν ο πρώτος ενδιάμεσος στόχος. Επισκεφθήκαμε παλιούς φίλους, απολαύσαμε την Ιταλία και βυθίσαμε στις αναμνήσεις. Στα 23 χρόνια της ιστορία του Scooter Center Η λίμνη Γκάρντα παίζει καθοριστικό ρόλο.
Τότε, ο Όλιβερ Κλούγκερ αγόρασε το το πρώτο σκούτερ for Scooter Center και το μετέφερε στη Γερμανία. Το σκούτερ ήταν α Vespa Rally TS 125. Αργότερα, η Vespa επεξεργάστηκε στην Κολωνία και μεταπωλήθηκε στον Volker, ο οποίος την οδηγεί ακόμα και σήμερα. Ήταν ο πρώτος μας πελάτης και φυσικά κολλάει σε εμάς. Μάλλον μας γνωρίζετε για γρήγορη παράδοση ανταλλακτικών και συντονισμού scooters. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή έχουμε αρκετές χρησιμοποιημένη Vespa scooters σε προσφορά.
Η νύχτα ήταν σύντομη και το ταξίδι συνεχίστηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου, με κατεύθυνση στο ΡίμινιΕ Το κομμάτι για να ταξιδέψουμε ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά μας: "Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini". Η προσμονή μας μεγαλώνει, όσο πλησιάζουμε στον προορισμό μας.
Η Κιβώτιο 5 σχέσεων Lambretta είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μέρος ενός σκούτερ στον Dean. Το γνωρίζετε μόλις το είδατε ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 τατουάζ στον πήχη του. Προμηθεύουμε κυρίως Προϊόντα BGM προς RLC, τα οποία χρησιμοποιούνται για τις αποκαταστάσεις τους. Οι αποκαταστάσεις Lambretta είναι η κύρια δουλειά του Dean Orton και της ομάδας του. Η RLC αγαπά και ζει τη Lambretta. Συντριπτική Λαμπρέτα scooters δημιουργούνται σε ένα εντυπωσιακό γκαράζ. Η προσμονή και οι προσδοκίες μας ήταν τεράστιες και δεν πρέπει να απογοητευτούμε.
Ρίμινι στην περιοχή Emilia Romagna
«Ρίμινι: η Αδριατική, κέντρο τουριστικού παραλιακού - παραθαλάσσιο θέρετρο με μακρά παράδοση, παραλία, ήλιος, θάλασσα». Είχαμε όμως πιο σημαντικά πράγματα να κάνουμε! Ο προορισμός μας ήταν η Zona Industriale: Η 20η επέτειος και Ανοιχτή Ημέρα του Κέντρου Lambretta Rimini.
Μετά από ένα θερμό καλωσόρισμα από πολλούς παλιούς φίλους, ξεκινήσαμε να ανεβάζουμε τον πάγκο μας. Αυτό επιτεύχθηκε γρήγορα, αφού ο Philipp είχε στείλει τα προϊόντα που θέλαμε να εμφανίσουμε σε λάθος διεύθυνση ... :-) Ευτυχώς μας επιτράπηκε να προβάλλουμε προϊόντα από τα αποθέματα RLC.
Rimini Lambretta Center Open Day
Οι χώροι γύρω από το RLC γέμισαν γρήγορα με κυρίως ιταλικά και αγγλικά Lambrettisti. Υπήρχαν συνολικά 500 επισκέπτες με περίπου 120 λαμπρέττες και μόνο μια χούφτα βέσπας.
Ο Ντιν πραγματικά τρελάθηκε για το 20η επέτειος του RLCΕ Μπαίνοντας στο κατάστημα σας υποδέχτηκε ο α παγκόσμιο ρεκόρ Lambretta: Η πλήρως εκθεσιακή Lambretta που έσπασε το 200 km / h όριο στις 8 Αυγούστου 1951. Ο Ρομόλο Φέρρι έκανε το παγκόσμιο ρεκόρ σε αυτοκινητόδρομο που αποκλείστηκε από την κυκλοφορία μεταξύ Ingνγκολσταντ και Μονάχου. Ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος Κινητήρας 125cc λέγεται ότι είχε περίπου 21 HP.
Μια τεράστια μεταφερόμενη πιτσαρία παρείχε τις καλύτερες σπεσιαλιτέ από την περιοχή, συμπεριλαμβανομένου επαρκούς οίνου, νερού, μπύρας και καφέ.
Συντριπτική δοκιμαστική οδήγηση Lambretta
Η RLC είχε καταφέρει να αποκλείσει ένα κύκλωμα από την κυκλοφορία, έτσι ώστε να μπορέσετε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο scooters εντός της βιομηχανικής περιοχής.
Παράλληλα scooters, τα οποία έχουν αποκατασταθεί από το RLC, υπήρχαν κυρίως scooters από τη συλλογή Casa Lambretta που διατίθεται για δοκιμαστικές βόλτες. Τα δύο Δύο κύλινδρα πρωτότυπα Lambretta Innocenti ήταν στο επίκεντρο της προσοχής. Τους προηγούμενους μήνες αυτά αποκαταστάθηκαν από RLC για Βιτόριο ΤεσέραΕ Η έκδοση του Ιουνίου του Σκούτερθα παρουσιάσει την αποκατάσταση του εσωτερικού των κινητήρων. Κάναμε επίσης μια δοκιμαστική βόλτα με τα δίκλινα πρωτότυπα Innocenti. Μπορούμε μόνο να πούμε: Πολύ λυπηρό που δεν μπήκαν σε σειριακή παραγωγή.
Lambretta με 305cc και 50HP
305cc και περισσότερα από 50HP - το πιο βίαιο scooter που έχουμε οδηγήσει ποτέ: Πρωτότυπο BSG CasaPerformance 305ccΕ Μπλοκ κινητήρα CNC με κύλινδρο 305cc BSG, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και Συμπλέκτης BGM PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει άνω των 50 HPΕ Η προγραμματιζόμενη ανάφλεξη του Lambretta μειώθηκε στους 45 HP για τις μονάδες δοκιμής. Στην κρουαζιέρα μας την Κυριακή μπορέσαμε να το δοκιμάσουμε εκτενώς. Το κατάλληλο βίντεο θα ακολουθήσει στο δεύτερο μέρος αυτού του άρθρου. Προσέξτε αυτόν τον χώρο!
BSG Corse έφερε scooters με συντριπτική απόδοση. βέσπα Smallframeήταν αυτά scooters που κυνηγούσε γύρω από την πίστα με τεράστιες στροφές. Αυτά αργότερα ενώθηκαν από τον θρυλικό Signore Angelo Zirri και σχεδόν ολόκληρο Smallframe σκηνή συντονισμού.
Ακόμα και τα μεγαλύτερα γεγονότα πρέπει να τελειώσουν. Έτσι σε κάποια φάση έπρεπε να διαλύσουμε τα πάντα. Αλλά ευτυχώς είχαμε ακόμα ένα κοινό τσάι και νυχτερινό με φανταστική θέα στα βουνά που έμειναν!
Nighter στα βουνά στην περιοχή της Emilia Romagna
Το κοινό γεύμα και όλο το βράδυ πραγματοποιήθηκε σε μια Οστερία στο βουνό. Ένας φανταστικός χώρος με θέα στα φώτα του Ρίμινι και του Αγίου Μαρίνου σε απόσταση.
Πολλές ευγενικές ομιλίες, πολλά ιταλικά σνακ και μερικά φλιτζάνια κρασί αργότερα πέσαμε στα κρεβάτια μας τις πρώτες πρωινές ώρες. Wasταν μια σύντομη νύχτα με λίγη χαλάρωση. Μόνο αρκετές ώρες αργότερα επρόκειτο να φτάσουμε στο επόμενο highlight. Στην κρουαζιέρα μπορέσαμε να δοκιμάσουμε τα πρωτότυπα 305 κυβικών εκατοστών για τα τοποθετημένα εξαρτήματά τους BGM.
Όλες οι φωτογραφίες από το πρώτο σκέλος του ταξιδιού μας στην Ιταλία:
Συμπλέκτης -BGM PRO Superstrong 6 πιάτα, 10 ελατήρια- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP
Wasταν μια μακρά αναμονή, αλλά άξιζε τον κόπο! Στο εξής μπορούμε να σας προσφέρουμε έναν SUPERSTRONG συμπλέκτη για τη Lambretta σας. Για το σύστημα συμπλέκτη Vespa -ανεξάρτητα από το αν Largeframe or Smallframe- ο SUPERSTRONG σειρά είναι η αναφορά και ο καθορισμός των προτύπων για όλους τους συμπλέκτες Vespa.
Ο νέος συμπλέκτης Lambretta διαθέτει μερικές πολύ μοναδικές και ιδιαίτερες λεπτομέρειες. Και μπορεί να συνδυαστεί με στάνταρ μέρη και πιάτα συμπλέκτη Lambretta. Έτσι θα έχετε έναν συμπλέκτη όπου μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά σχεδόν παντού και στο μέλλον επίσης.
Οι συμπλέκτες έρχονται ως πλήρη σετ με 46 ή 47 πίσω γρανάζι και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για λειτουργικά συστήματα συμπλέκτη LI / SX καθώς και dl / GP.
Ο καλά επεξεργασμένος σχεδιασμός με δέκα ελατήρια και έξι πλάκες δίνει μια πολύ εύκολη και ομαλή λειτουργία μονάδα συμπλέκτη. Ακόμη και με το συνδυασμό 15 οδοντωτών οδοντωτών τροχών και 47 οδοντωτών οδοντωτών τροχών, ο οποίος επιβαρύνει το συμπλέκτη, μπορεί να χειριστεί εύκολα ακόμη και τους πιο ισχυρούς κινητήρες TS1. Μαθηματικά ο συνδυασμός είναι ικανός να χειριστεί ροπή 60 Nm.
Πίσω γρανάζια με 46 ή 47 δόντια
Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 46 ή 47 δοντιών στον πίσω τροχό. Πολλά παράθυρα εξασφαλίζουν ελαφρύτερο σφόνδυλο και αρκετό χώρο για να εισέλθει το λάδι και διατηρούν τις πλάκες συμπλέκτη και τον δακτύλιο λαδωμένους όλη την ώρα.
Οι πλευρές του πίσω γρανάζι είναι μακρύτερες για να δώσουν την επιλογή για διαφορετικούς συνδυασμούς πιάτων συμπλέκτη και δίσκων από χάλυβα. Μαζί με το πρόσφατα διαθέσιμο μπροστινά γρανάζια bgm PRO το τρένο της Lambretta σας μπορεί να ενημερωθεί τέλεια.
Αράχνη συμπλέκτη, πλάκα πίεσης και επάνω πλάκα
Για μια πολύ ομαλή και ακριβή λειτουργία, η αράχνη συμπλέκτη, η πίεση συμπλέκτη και η επάνω πλάκα σχεδιάστηκαν εκ νέου.
Η αράχνη συμπλέκτη με μηχανισμό CNC είναι εκτεταμένη και τα πόδια ταιριάζουν απόλυτα με την πλάκα πίεσης. Αυτό δίνει μια πολύ εύκολη απελευθέρωση της μονάδας συμπλέκτη ακόμη και υπό σκληρή επιτάχυνση από στάση.
Η ομοιόμορφη πίεση δέκα αντί για πέντε ελατήρια προσθέτει ακόμη και σε αυτό.
Ενσωματωμένο εργαλείο συμπίεσης συμπλέκτη
Όπως εφευρέθηκε από τον Κολλώδης έχουμε δύο νήματα στην αράχνη του συμπλέκτη για να κάνουμε τη συμπίεση του συμπλέκτη μια πεζοπορία. Με δύο βίδες και παξιμάδια μπορείτε εύκολα να συμπιέσετε τη μονάδα συμπλέκτη για συναρμολόγηση ή επανασυναρμολόγηση.
Νέο μπροστινό γρανάζι για Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP -
Στο εξής μπορούμε να σας προσφέρουμε πινέζες για το Lambretta σας από το bgm PRO σε τέλειο υλικό και ποιότητα "made in Germany".
Τα πινιόν είναι κατασκευασμένα από χάλυβας υψηλής αντοχής, θερμικά επεξεργασμένος σε βαθμούς 16, 17, 18 και 19 δοντιών σε ένα τεμάχιο CNC.
Οι διαστάσεις αντιστοιχούν στο αρχικό Innocenti, έτσι ώστε η γραμμή της αλυσίδας να παραμένει σωστή. Οι πείροι επισημαίνονται για εύκολη αναγνώριση. Έτσι, ο λόγος μείωσης μπορεί να δει στην εγκατεστημένη κατάσταση χωρίς ενοχλητικό μέτρημα καθώς τραβιέται κατευθείαν στον πίσω τροχό.
Κατά την αλλαγή λαδιού, αξίζει τον κόπο να εξοπλίσετε το κάλυμμα του γραναζιού απευθείας με α γυαλί όρασης - η στάθμη λαδιού στο γρανάζι είναι πάντα υπό έλεγχο.