Δημοσιεύσεις

Μέρος 5 για το στάδιο 4

Ευτυχώς, όπως συμβαίνει με τόσα πολλά πράγματα στη ζωή, ο καθένας έχει τις προτιμήσεις του...
Περισσότερες στροφές ανά λεπτό και περισσότερη ισχύς αιχμής ή περισσότερη ροπή σε χαμηλές στροφές.

Γι' αυτό στο σημερινό κομμάτι ψάχνω περισσότερα... Όχι όμως κορυφαίες επιδόσεις, αλλά για εύρος στροφών και ροπή. Αναζητείται η «μηχανή τρακτέρ».

Στο μέρος 4 με το στάδιο 3, κοίταξα προς την κατεύθυνση της υψηλότερης γωνίας ελέγχου σηκώνοντας τον κύλινδρο και κάνοντας μια μικρή προσαρμογή στην εξάτμιση. Αν τώρα επρόκειτο να αυξήσω περαιτέρω την εξάτμιση για να πετύχω ίσως υψηλότερη απόδοση και ταχύτητα, η διαδρομή θα ήταν προς τα πίσω. για να δοκιμάσετε τον κύλινδρο με περισσότερο blowdown σε χαμηλότερες γωνίες ελέγχου εγκατεστημένο.

Σήμερα λοιπόν κατεβάζω τον κύλινδρο. Συνολικά, αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερες γωνίες ελέγχου, αλλά η προ-απελευθέρωση αυξάνεται ελαφρώς. Η μικρότερη γωνία μεταφοράς θα πρέπει να επιτρέπει στον κύλινδρο να παράγει λίγο περισσότερη ροπή σε χαμηλές στροφές.

Ο αποστάτης στην κυλινδροκεφαλή έχει αλλάξει από 1mm σε 3mm σε σύγκριση με το τρίτο στάδιο κατασκευής. Στη βάση του κυλίνδρου, ο διαχωριστής 2 mm φεύγει από το πεδίο και ο κύλινδρος υποστηρίζεται μόνο από μια κανονική φλάντζα πάχους 0.3 mm. Η άκρη συμπίεσης παραμένει στα 1.3 mm, όπως και στα άλλα στάδια κατασκευής.

Στα παρακάτω γραφήματα παρουσιάζονται οι τρέχουσες καμπύλες του σταδίου κατασκευής 4 RED για να δω. Οι καμπύλες από το προηγούμενο στάδιο τρία εμφανίζονται με ΜΠΛΕ.

Ο Έλρον είναι ο πρώτος που δείχνει τη γνώμη του για την αλλαγή.

Όπως είναι αναμενόμενο, η απόλυτη κορυφαία απόδοση πέφτει ελαφρά, αλλά η μέγιστη απόδοση και η ροπή μετατοπίζονται προς την κατεύθυνση των χαμηλότερων στροφών. Η ροπή αυξάνεται ελαφρώς και τροφοδοτεί το εύρος μεταξύ 5100 και 7000 σ.α.λ.

Το κουτί Polini, το οποίο προορίζεται περισσότερο για κινητήρες με λιγότερο χρόνο μεταφοράς, τοποθετείται δίπλα στη θύρα της εξάτμισης.

Με την πρώτη ματιά, οι καμπύλες μπορεί να φαίνονται αποθαρρυντικές. Σε πιο προσεκτική εξέταση, το Polini Box αποδεικνύεται ότι είναι ένα πραγματικό ζώο ροπής. Στο τέλος αυτής της σειράς δοκιμών, θα κατέχει τη δεύτερη θέση ως προς τη ροπή με 37.4 Nm. Το γράφημα ξεπερνά ήδη το όριο των 4700 ίππων στις 20 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς μετατοπίζεται κατά τις εντυπωσιακές 1000 rpm προς την κατεύθυνση μιας χαμηλότερης ταχύτητας, με αποκορύφωμα τις 6400 rpm. Η μέγιστη ροπή τραβάει στον πίσω τροχό στις 6000 σ.α.λ. Ένας κινητήρας που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο απλώς ζητάει ένα μακρύ κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτό επιτρέπει στο M244 να κινείται πάνω από την άσφαλτο με εξαιρετική τεμπελιά αλλαγής. Βγάλτε τον γρύλο από τη βάση, αλλάξτε ταχύτητα 4 και απλώς τραβήξτε το καλώδιο. Μην ανησυχείς, θα είναι γρήγορα...

 

Ο ηλικιωμένος ολόσωμος στο χωράφι.

Ο αριστερός βραχίονας JL τοποθετεί τη ροπή του στο εύρος μεταξύ 5000 και 7000 σ.α.λ. και έτσι προσφέρει μεγαλύτερη οδηγική ικανότητα. Αν και η μέγιστη ισχύς πέφτει κατά ένα hp, το JL μπορεί να προσφέρει πολύ καλή οδηγική ικανότητα στον τομέα των συστημάτων εξάτμισης συντονισμού.

New Line

Η χειροτεχνία από το βορρά ανταποκρίνεται επίσης στις προσαρμογές όπως αναμενόταν. Ήδη στις 5000rpm, 20 άλογα είναι έτοιμα να κινηθούν σημαντικά. Η πλήρης ροπή είναι διαθέσιμη στις 6100 σ.α.λ. Αν και ωθεί την απόλυτη κορυφαία απόδοση λίγο προς τα κάτω και η Newline εγκαταλείπει 2 άλογα υπέρ της πρώιμης ροπής, είναι ευτυχής να πάρει τη μεγαλύτερη προ-απελευθέρωση για να πάει πάνω από τις 10.000 σ.α.λ. και να τη διατηρήσει εκεί με πάνω από 20 ίππους.
Το Newline συμπεριφέρεται εδώ σχεδόν σαν ένα κουτί σύστημα εξάτμισης, ωριμασμένο με ένα σημαντικό λάκτισμα ροπής.

Posch Nessi

Το θαλάσσιο τέρας σκύβει ελαφρά το κεφάλι του λόγω των μειωμένων γωνιών του τιμονιού. Αλλά αυτό δεν είναι καθόλου κακό. Όπως και με το Newline, το εύρος στροφών μετατοπίζεται ελαφρώς προς τις πρώτες στροφές και αναπτύσσει περισσότερη ροπή στη διαδικασία. Στις 5200 σ.α.λ. η καμπύλη ξεπερνά ήδη το όριο των 20 ίππων. Το ελαφρώς αυξημένο pre-let βοηθά το Nessi σε ένα μεγαλύτερο εύρος στροφών.

Posch Racing Resi

Το πλούσιο Resi χειρίζεται εκπληκτικά καλά τη γωνία διεύθυνσης που είναι ακατάλληλη για εσάς. Αν και χάνει επίσης την κορυφαία απόδοση, δίνει μια ιδέα για το εύρος ζώνης που μπορεί να είναι δυνατό με τις κατάλληλες γωνίες ελέγχου και πιο μπροστινή εξάτμιση. Με εύρος στροφών σχεδόν 4100 σ.α.λ., βρίσκεται στην κορυφαία κατηγορία εδώ.

Λέικερς

Οι Λέικερς, φτιαγμένοι για πολύ πιο εγρήγορση, δεν τους αρέσουν τόσο οι χαλαρές γωνίες κεφαλιού. Η εξάτμιση θέλει μεγαλύτερες διατομές χρόνου. Το εύρος ταχύτητας αλλάζει σε χαμηλότερες ταχύτητες όπως αναμενόταν, αλλά οι διατομές χαμηλού χρόνου δεν είναι το σωστό πεδίο παιχνιδιού για τους Λέικερς. Αλλά η ευκαιρία του θα έρθει με τα ακόλουθα στάδια επέκτασης...

 

Εδώ πάλι όλες οι μέγιστες τιμές στην επισκόπηση

Στο τέταρτο μέρος της σειράς του μικρού μας ιστολογίου Ας κάνουμε τις ακόλουθες αλλαγές στη δοκιμαστική μηχανή μας:

Ο κύλινδρος είναι στο πόδι με δύο 1mm Αποστάτες Ανυψώθηκε κατά επιπλέον 2 mm σε σύγκριση με το στάδιο κατασκευής 0.5. Αυτό αλλάζει τη γωνία ελέγχου των καναλιών μεταφοράς από 124 ° σε 126 °. Το φρεζάρισμα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της εξόδου σε γωνία ελέγχου 190 °. Για το σκοπό αυτό, η έξοδος στον κύλινδρο ανυψώθηκε κατά 1.8 mm. Το πλάτος εξόδου παραμένει αμετάβλητο στο 57%.

 

Οι πρώτες προσπάθειες γίνονται με το Elron

 

Λίγο πιο νευρικά συστήματα εξάτμισης θα έδειχναν μια σαφή αλλαγή στην κατεύθυνση της απόδοσης με τις αλλαγές που έγιναν, αλλά το Elron δεν εντυπωσιάζεται σχεδόν από τις προδιαγραφές του κυλίνδρου και διατηρεί τον έλεγχο των χαρακτηριστικών του κινητήρα. Μια ελαφρά αύξηση στις μέγιστες τιμές μετά την υποδιαστολή δείχνει μόνο ότι το Elron έχει παρατηρήσει ότι ο κύλινδρος στέλνει ένα πιο καθαρό σήμα μέσω της εξάτμισης. Ωστόσο, η μέγιστη ροπή παραμένει στα ίδια επίπεδα με το πρώτο στάδιο κατασκευής.
Το διαθέσιμο εύρος στροφών μειώνεται κατά 500 rpm στις 3540 rpm.

 

Κουτί Polini

 

Ως εξάτμιση κουτιού, το σύστημα εξάτμισης Polini αντιδρά όπως αναμενόταν. Παρόμοια με το Elron, το κουτάκι από την Ιταλία δείχνει μόνο μικρές αντιδράσεις. Η χαμηλότερη αποτελεσματική συμπίεση κάνει την καμπύλη να πέφτει κάπως στην αύξηση μεταξύ 4000rpm και 6200rpm. Το σύστημα εφαρμόζει την ελαφρώς αυξημένη χρονική διατομή στο παράθυρο εξόδου με κέρδος λίγο περισσότερο από έναν ίππο στο αποκορύφωμά του.
Η μέγιστη ροπή παραμένει ίδια στα 35.2 Nm και μετατοπίζεται μόνο κατά μερικές εκατοντάδες στροφές προς την κατεύθυνση υψηλότερων στροφών.
Με εύρος ζώνης 3800 στροφών, το σύστημα Polini βρίσκεται ελαφρώς πίσω από τη θέση 2, αλλά αυτό το πείραμα δείχνει ότι το κουτί δεν προτιμά απαραίτητα τις πολύ μικρές γωνίες ελέγχου. Σε άμεση σύγκριση με το στάδιο κατασκευής 1, το εύρος ζώνης και οι μέγιστες τιμές έχουν αυξηθεί σημαντικά.

 

 

 

JL αριστερό χέρι / απόδοση JL

 

Το εξεταζόμενο μας είχε ένα μικρό διάλειμμα στην προηγούμενη φάση κατασκευής, λόγω ραντεβού εκτός έδρας. αλλά τώρα παίζει ξανά στο τρίτο στάδιο κατασκευής. Επομένως, εδώ είναι η σύγκριση μεταξύ των επιπέδων 1 και 2.
Έτσι, είναι επίσης πολύ σαφές πόσο καθαρά μπορεί να συμπεριφερθεί μια εξάτμιση όταν λειτουργεί από άλλες γωνίες ελέγχου. Η JL, η οποία θεωρείται καλοσυνάτη, αποδεικνύεται ότι είναι ένας πολύ προσιτός συνεργάτης στην αναζήτηση της απόδοσης.
Στην κορυφή, το JL παρέχει σχεδόν πεντέμισι περισσότερα άλογα και σκαρφαλώνει πάνω από τη γραμμή των 36 PS στο γράφημα. Η ροπή παραμένει στα 32.6 Nm στα ίδια επίπεδα με την πρώτη προσπάθεια. Ωστόσο, η ροπή εκτείνεται σε πολύ μεγαλύτερο εύρος - πέρα ​​από τις 7000 σ.α.λ. Η κορυφαία απόδοση επιτυγχάνεται με 36.4 PS στις 8400 rpm. Το JL πέφτει μόνο κάτω από τη γραμμή των 25 PS που θεωρείται στο εύρος ζώνης πέρα ​​από τις 9600 σ.α.λ. και επομένως δεν μπορεί να περιγραφεί ως οκνηρή ταχύτητα. Γενικά, το γράφημα μετατοπίζεται σημαντικά προς την κατεύθυνση υψηλότερων ταχυτήτων. Με εύρος ζώνης μόλις 3400 στροφών, το JL υστερεί ακόμη και του Elron και φέρνει το πίσω μέρος όσον αφορά το εύρος ζώνης σε αυτό το στάδιο κατασκευής.

 

Scooter και Service Newline

 

Ο άνθρωπος με γωνιακή δύναμη από τον Βορρά νιώθει σαν στο σπίτι του σε αυτό το στάδιο επέκτασης και παίρνει μαζί του δύο κορυφαίους βαθμούς.
Δεν υπάρχουν αξιοσημείωτες αλλαγές στην άνοδο στη νέα γραμμή, αλλά το κάνει αρκετά λόγω της μεγαλύτερης γωνίας προώθησης στο εύρος στροφών του κινητήρα. Με 37.3 Nm καταλαμβάνει την κορυφαία θέση όσον αφορά τη ροπή στο τρίτο στάδιο κατασκευής. Το διαθέσιμο εύρος ταχύτητας είναι μικρότερο σε σύγκριση με τις προηγούμενες δοκιμές, αλλά και εδώ το Newline πετυχαίνει εύρος 4000 στροφών. Με αυτές τις τιμές, οι σκέψεις αρχίζουν μετά από ένα μεγαλύτερο πρωτεύον με 24-60 ...

 

Nessie

 

Παρόμοιο με το Elron, το Seemonster από την Posch Performance δεν είναι σίγουρο τι να κάνει με την αλλαγή γωνίας διεύθυνσης. Η μέγιστη ροπή παραμένει ίδια και η μέγιστη ισχύς αυξάνεται κατά έναν ίππο. Ενώ το Nessie ήταν πολύ μπροστά στο επίπεδο 1 με 4300 στροφές στην περιοχή, το διαθέσιμο εύρος στροφών στο επίπεδο τρία πηγαίνει λίγο στον καταδυτικό σταθμό και βρίσκεται στο ανώτερο κέντρο με 3700 στροφές.

 

 

 

Resi Resi

 

Η Racing Resi γεύεται καλύτερα τις αλλαγές. Μάλλον προσκολλημένο στις υψηλότερες γωνίες ελέγχου, το Resi αναπτύσσει έναν επιπλέον ίππο στην κορυφή και προσθέτει ροπή, η οποία σχεδόν δεν επηρεάζει το εύρος ζώνης στη γραμμή των 25 PS. Σε απόλυτους όρους, το Resi κατέχει τη θέση της υψηλότερης κορυφαίας απόδοσης σε αυτό το επίπεδο με 38.9 PS. Πλησιάζουμε σιγά σιγά τη μάρκα των 40 HP με τα στάδια επέκτασης.

 

 

Λέικερς

 

 

Με 126° έως 190°, οι Λέικερς δεν είναι ακόμα στη ζώνη άνεσής τους. Αν και μετατρέπει επίσης σαφώς την αλλαγμένη γωνία ελέγχου σε απόδοση. Με 38.4 PS στην κορυφή, βρίσκεται ακριβώς πίσω από το Resi. Με ένα εύρος ταχύτητας 3700 στροφών, το οποίο τώρα εκτείνεται στις 10.100 rpm, οι Lakers δείχνουν πού μπορεί να πάει το ταξίδι με κατάλληλα περιφερειακά.

Εδώ στην επισκόπηση τα αποτελέσματα. Οι καλύτερες τιμές επισημαίνονται με πράσινο χρώμα.

M244 Quattrini κύλινδρος Vesoa στον πάγκο δοκιμών

Quattrini M244 king shaft - το super tourer στο δεύτερο στάδιο επέκτασης "έξοδος" M244_2

M244 - μέρος 3

Im δεύτερο μέρος αυτό σειρά απλά προσαρμόσαμε τον κύλινδρο και το περίβλημα του κινητήρα μεταξύ τους και βάλαμε τον κύλινδρο στον κινητήρα χωρίς περαιτέρω επεξεργασία "Plug & Play".

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα πολύ μέτριες γωνίες ελέγχου:

  • με Γωνία μεταφοράς 124 °
  • και Γωνία εξόδου 177 °

Ορισμένα συστήματα εξάτμισης συμβαδίζουν καλά με αυτές τις μικρές γωνίες διεύθυνσης και έτσι παρέχουν εκπληκτική απόδοση.

Από την άλλη, τα συστήματα εξάτμισης, που είναι πιο κομμένα για απόδοση, απαιτούν μεγαλύτερες γωνίες διεύθυνσης.
Κατά τη διάρκεια της σειράς δοκιμών, ο χαρακτήρας της καμπύλης απόδοσης του ενός ή του άλλου συστήματος εξάτμισης θα αλλάξει.
Επομένως αφαιρούμε κάποιο υλικό από το M244 στον αγωγό εξάτμισης και ρυθμίζουμε την άνω άκρη της εξάτμισης στους 182 °. Το πλάτος εξόδου παραμένει ανεπηρέαστο και παραμένει σε διάσταση χορδής περίπου 57%.

Ως διαχωριστικό χρησιμοποιούμε 1.5 mm στην κυλινδροκεφαλή και στη βάση του κυλίνδρου συν στεγανοποίηση 0.3 mm στη βάση του κυλίνδρου. Αυτό σημαίνει ότι οι γωνίες ελέγχου παραμένουν στις 124 °:

  • Γωνία μεταφοράς 124 °
  • Γωνία εξόδου 182 °
  • 57% μέγεθος τένοντα

Κυλινδρική κουκούλα ψύξης για το μακρύ M244 Quattrini

Εν τω μεταξύ, λάβαμε επίσης έναν αντίστοιχο κυλινδρικό απορροφητήρα ψύξης από την ειδική GRP BSK. Μπορείτε να βρείτε το blog εδώ -> ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΟΥΦΟΥΛΑ QUATTRINI GRP

 

ΔΟΚΙΜΗ ELRON

Το Elron χρησιμοποιεί τη μεγαλύτερη γωνία διεύθυνσης μάλλον προσεκτικά. Με αύξηση 1,7 HP στην κορυφαία απόδοση, ελαφρά απώλεια ροπής και λίγο μικρότερη ζώνη λόγω των 300 σ.α.λ. αργότερα, η εξάτμιση δείχνει ότι λαμβάνει υπόψη αυτή την απαίτηση, αλλά δεν αντιπροσωπεύει ακόμη το σωστό πεδίο παιχνιδιού για το concept . Ωστόσο, ο Έλρον το αντιμετωπίζει πολύ ήρεμα. Πιθανώς, η εξάτμιση θα προσφέρει μια πολύ ευχάριστη καμπύλη απόδοσης ακόμη και με σημαντικά διαφορετικές γωνίες ελέγχου και επομένως η ιδέα δεν υποτάσσεται πλήρως στις επιταγές της γωνίας ελέγχου.

Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF:  M244_1_2_ELRON

ΔΟΚΙΜΗ ΚΟΥΤΙ ΠΟΛΙΝΗ

Το Polini Box αντιδρά πολύ καθαρά στη μικρή αλλαγή στην πρίζα και παρέχει μεγάλη ισχύ. Το κουτί προσθέτει πάνω από 3 PS και όχι αρκετά 1 Nm. Το εύρος στροφών είναι ακόμη μεγαλύτερο κατά 700 σ.α.λ., οπότε το γράφημα δεν ξεπερνά το όριο των 100 ίππων στις 25 σ.α.λ. μέχρι τις 5.500 σ.α.λ. αργότερα και η απόδοση διαρκεί πολύ περισσότερο έως τις 9.400 σ.α.λ. Οι γωνίες ελέγχου από 124 ° έως 182 ° φαίνονται σαφώς ευχάριστες στο Polini Box.

 

Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF:  VGL_M244_1_2_POLINI

Δοκιμή σκούτερ και σέρβις NEWLINE

Το Newline δείχνει γενικά διαφορετικό χαρακτήρα όσον αφορά την αύξηση της ισχύος σε μικρές γωνίες διεύθυνσης από το Elron ή το Polini Box.

Παρόμοια με το Elron είναι η μάλλον απρόσμενη συμπεριφορά στην αλλαγμένη γωνία ελέγχου της εξάτμισης. Η μέγιστη ισχύς αυξάνεται σχεδόν κατά ένα hp, η μέγιστη ροπή παραμένει σχεδόν ίδια και το εύρος στροφών γίνεται κάπως πιο στενό, όπως και με το Elron, λόγω της μεταγενέστερης έναρξης του συντονισμού. Ακόμη και στο δεύτερο στάδιο επέκτασης, το Newline διατηρεί την κορυφαία θέση όσον αφορά τη ροπή με 36,7 Nm στις 6.137 σ.α.λ.

 

Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF:  M244_1_2_NEWLINE

Δοκιμή Posch Nessie

Το Nessie, όπως και το Newline, προορίζεται για μέτριες γωνίες διεύθυνσης και δείχνει επίσης τη σαφή αλλαγή στην αρχή του συντονισμού. Σε απόλυτους όρους, το Nessie προσθέτει «μόνο» 2,5 HP στην κορυφή, αλλά στην περιοχή μεταξύ 6.300 rpm και 9.000 rpm μπορεί να φανεί ξεκάθαρα ότι η μεγαλύτερη γωνία εξόδου αυξάνει σημαντικά την απόδοση σε αυτό το εύρος.


Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF: M244_1_2_Nessie

Δοκιμή Posch Racing Resi

Το Racing Resi με την επιβλητική, βολβώδη εμφάνισή του δίνει ήδη την εντύπωση των επιδόσεων και της απληστίας για γωνίες διεύθυνσης. Επομένως, η ελαφρώς αυξημένη γωνία εξόδου δεν αρκεί για την επίτευξη απόλυτης κορυφαίας απόδοσης. Και εδώ η έναρξη της ανταπόκρισης είναι σημαντικά μεταγενέστερη. Στην αιχμή του, το Resi αυξάνεται κατά 1,7 HP και αυτό μπορεί να χρησιμοποιήσει την ελαφρώς αυξημένη γωνία ελέγχου της εξάτμισης μεταξύ 7.300 rpm και 10.000 rpm για να αυξήσει την ισχύ και τη ροπή.

 


Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF: M244_1_2_RAC_RESI

Δοκιμή Kingwelle Lakers

Η στιβαρή αγωνιστική εξάτμιση από τη λίμνη της Κωνσταντίας έχει ήδη δείξει στην συνδεδεμένη έκδοση του M244 ότι είναι επίσης ένα καλό all-rounder. Όπως με όλα τα άλλα δοκιμασμένα συστήματα συντονισμού, το εύρος ταχυτήτων μετατοπίζεται επίσης προς την κατεύθυνση της υψηλότερης ταχύτητας, χωρίς όμως να επηρεάζεται το εύρος ζώνης. Με ζώνη σχεδόν 4.300 rpm, παρέχει το μεγαλύτερο εύρος ζώνης σε αυτό το στάδιο επέκτασης. Με τους 37,8 PS στο αποκορύφωμά τους, οι Lakers, τουλάχιστον σε αυτό το στάδιο επέκτασης, πρέπει να παραδεχτούν την ήττα από τους Resi με 37,9 PS - αλλά μόλις ζεσταίνουμε το θέμα της γωνίας διεύθυνσης.

 


Διάγραμμα πάγκου δοκιμής ως PDF: M244_1_2 Λέικερς

Τα αποτελέσματα των μετρήσεων του πάγκου δοκιμών, στάδιο επέκτασης 1_2

Εδώ πάλι τα αποτελέσματα σε μορφή πίνακα. Οι καλύτερες τιμές επισημαίνονται με πράσινο χρώμα για κάθε στάδιο κατασκευής

Το 4ο μέρος είναι ήδη σε εξέλιξη...

 

Quattrini M244 Kingwelle - το super tourer

Quattrini M244 king shaft - το super tourer στο πρώτο στάδιο επέκτασης "Plug & Play" M244_1

Αυτό είναι το δεύτερο μέρος αυτού Quattrini Μ244 - Σειρά. Σε αυτό το πρώτο στάδιο κατασκευής, M244_1, έχουμε το M244 χωρίς περαιτέρω αλλαγές, μόνο με αποστάτες στην κυλινδροκεφαλή και τη βάση του κυλίνδρου ο κινητήρας μας επιπλωμένα.

Έχουμε εισαγάγει τις προκύπτουσες γωνίες ελέγχου στη λίστα για το σχέδιο δοκιμής.

Όσον αφορά το σχεδιασμό, αυτή η ρύθμιση βρίσκεται στη μέση της σειράς σταδίων επέκτασης.

 

Έχουμε τη γωνία ελέγχου στη λίστα για το σχέδιο δοκιμής

ΔΟΚΙΜΗ ΚΟΥΤΙ ΠΟΛΙΝΗ

Αρχικά στέλνουμε το όπλο για όλες τις χρήσεις από Polini στον αγώνα.

Polini Box εξάτμιση Vespa

Διάγραμμα απόδοσης Polini εξάτμισης στο Quattrin M244i

Διάγραμμα δοκιμών πάγκου POLINI BOX εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_POLINI

Το αποτέλεσμα είναι αρκετά σαφές. 4000δη στις 15rpm υπάρχουν 26 HP και XNUMXNm στον πίσω τροχό.

Οι μέγιστες τιμές είναι 30.5PS στα 6500U / min και 34.4Nm στα 5900U / min.
Ακόμα και στις 9500rpm υπάρχουν 22PS στον πίσω τροχό. Αυτός ο αστερισμός απαιτεί ήδη μακρύτερη κύρια μετάφραση.

 

ΔΟΚΙΜΗ FALKR ELRON

Το επόμενο θέμα δοκιμής προέρχεται από FalkR και άκου το όνομα Elron του.

Διάγραμμα απόδοσης FALRR ELRONi εξάτμιση στο Quattrin M244i

Διάγραμμα πάγκου δοκιμών FALKR ELRON εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_ELRON

Όσον αφορά τις μέγιστες τιμές, το Elron κατατάσσεται ως πραγματική εξάτμιση αντήχησης ήδη πάνω από το κουτί Polini. Αλλά η παλίρροια αλλάζει μόνο πέρα ​​από τις 6500rpm υπέρ του Έλρον. Στην περιοχή πριν από τις 6500 σ.α.λ., το Polini Box έχει το προβάδισμα εδώ. Αφού περάσει το όριο 6500rpm, το Elron επιταχύνει σημαντικά και βρίσκεται πάνω από το Polini Box μέχρι το τέλος των στροφών, πέρα ​​από τις 10500rpm.

 

ΔΟΚΙΜΗ JL PERFORMANCE

Ένας άλλος παλιός φίλος είναι αυτός Απόδοση JL.

Απόδοση JL

Διάγραμμα απόδοσης JL PERFORMANCE εξάτμιση στο Quattrin M244i

Διάγραμμα πάγκου δοκιμών JL-PERFORMANCE εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_JL_LH

Η κάπως ξεπερασμένη ιδέα του JL εξακολουθεί να προσφέρει αξιόπιστες αξίες σήμερα. Το JL δεν αντιμετωπίζει το πρώτο στάδιο του κινητήρα τόσο καλά όσο το Elron. Με 31PS στις 8200rpm είναι κάτι σαν να υποφέρεις σε υψηλό επίπεδο. Η μάλλον ήπια είσοδος και η καλή απόδοση των 16PS στις 4000rpm καθιστούν το JL μια πολύ κινητή εξάτμιση με καλή εκκίνηση στα οπτικά Reso.

 

 

ΔΟΚΙΜΗ NEWLINE SCOOTER & SERVICE

ο Newline εξάτμιση από Scooter & Service είναι μαζί μας Scooter Center Κατάστημα διαθέσιμα.

SCOOTER & SERVICE NEW LINE

Διάγραμμα απόδοσης SCOOTER & SERVICE NEWLINE εξάτμιση στο Quattrin M244i

Διάγραμμα πάγκου δοκιμών NEWLINE εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_NEW_LINE

ο Νέα γραμμή του Σκούτερ και σέρβις από το Αμβούργο αποδίδει ήδη τη μέγιστη ισχύ του 6300PS στις 32rpm. Ακόμα κι αν ο αγωνιστικός χώρος δεν ταιριάζει απόλυτα στο Newline, το οποίο θα ήθελε να έχει λίγο μεγαλύτερη γωνία διεύθυνσης, η χειροκίνητη εργασία από το Αμβούργο αποδίδει ένα αξιόλογο 6000 Nm ήδη στις 36 στροφές. Το θηρίο ροπής σε αυτό το στάδιο επέκτασης

 

TEST POSCH PERFORMANCE NESSIE

Ως ο πρώτος εκπρόσωπος του τμήματος "Performance", αφήσαμε το Nessie από την Posch Performance να εργαστεί στο M244.

Διάγραμμα πάγκου δοκιμών NESSIE - Εξάτμιση POSCH στο Quattrini ως PDF:

Διάγραμμα πάγκου δοκιμών NESSIE - Εξάτμιση POSCH στο Quattrini ως PDF: M244_1_POSCH_NESSIE

Μέχρι λίγο πριν από τις 6500rpm, ο κόσμος είναι εντάξει για τη Nessie. Στη συνέχεια, η καμπύλη παίρνει μια πορεία που υποδηλώνει ότι η Nessie θα ήθελε να δει σημαντικά περισσότερες γωνίες εξόδου.

Παρ 'όλα αυτά, το Nessie με 34.8 Nm περίπου στις 6000 σ.α.λ.

 

 

TEST POSCH PERFORMANCE RACING RESI

Φυσικά δοκιμάσαμε και το Racing Resi από την Posch Performance.

Διάγραμμα πάγκου δοκιμής RACING RESI-POSCH εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_POSCH_RAC_RESI

Το Racing Resi του ίδιου κατασκευαστή λειτουργεί πολύ παρόμοια με το Nessie και απαιτεί επίσης περισσότερο αερισμό σε μεγαλύτερες γωνίες ελέγχου. Με σχεδόν 35 Nm στις 6100rpm, το Resi είναι επίσης πολύ μπροστά στο πρωτάθλημα απόλυτης ροπής.

 

TEST LAKERS KINGWAVE

Οι Lakers ως καθαρόαιμη αγωνιστική εξάτμιση, στέκονται καλά στη ροή παρά τις υψηλές επιδόσεις και τις στροφές του κινητήρα που αναμένονται με τις χαμηλές γωνίες ελέγχου.

Διάγραμμα δοκιμών πάγκου KINGWELLE LAKERS εξάτμιση στο Quattrini ως PDF: M244_1_LAKERS

Με σχεδόν 36PS στις 7700rpm, είναι ο πρώτος δρομέας όσον αφορά την απόδοση σε αυτό το στάδιο επέκτασης.
Στα μεταγενέστερα στάδια επέκτασης, όταν μπαίνουν στο παιχνίδι υψηλότερες γωνίες ελέγχου και ευρύτερη έξοδος, αυτή η εξάτμιση μπορεί πιθανώς να ζήσει πολύ καλύτερα.

 

Επισκόπηση δοκιμαστικής λειτουργίας 1 συστήματα εξάτμισης Quattrini M244

Κύλινδρος Quattrini M244 στο πρώτο στάδιο κατασκευής, M244_1 "Plug & Play" χωρίς περαιτέρω αλλαγές μόνο με αποστάτες στην κυλινδροκεφαλή και στη βάση του κυλίνδρου στον κινητήρα Malossi και προσαρμοσμένο στροφαλοφόρο άξονα Kingshaft.

Επισκόπηση σύγκρισης καυσαερίων Quattrini M244

 

Να είστε περίεργοι να δείτε πώς θα συνεχιστούν τα πράγματα με το δεύτερο στάδιο επέκτασης ...

Ο Άλεξ κατασκευάζει έναν κινητήρα Quattrini

Vespa Quattrini M244 κινητήρας 252ccm - από σούπερ τουρέρ έως κορυφαίους δρομείς

Η ιστορία του κυλίνδρου Quattrini

Προς το τέλος του 2015, οι φήμες αυξήθηκαν Μαξ Κουατρίνι λανσάρει έναν ισχυρό κύλινδρο για το PX200.

Theρθε η ώρα στις αρχές του 2016. Το M232 και ο μεγάλος αδελφός M244 διατίθενται στην αγορά.

Μια κατασκευή που αρχικά πήρε λίγο να συνηθίσει, φάνηκε να ακολουθεί την ιδέα, έναν κύλινδρο με μέγιστη οπή 72mm στο M244 και χωρίς βάση κυλίνδρου στήριξης.

Λόγω του σχεδιασμού του στροφαλοφόρου άξονα από την Quattrini, με μια ράβδο σύνδεσης 126mm, η οποία είναι αρκετά μεγάλη για τους κινητήρες Vespa, το έμβολο δεν λειτουργεί τόσο βαθιά στο περίβλημα του κινητήρα και ως εκ τούτου δεν χρειάζεται μια μακρά, κλασική βάση κυλίνδρων.

Σήμερα, το 2021, ο κύλινδρος απολαμβάνει αυξανόμενη δημοτικότητα λόγω των πολύ υψηλών τιμών ροπής και της ομαλής λειτουργίας του σχεδιασμού χάρη στη μεγάλη ράβδο σύνδεσης του στροφαλοφόρου άξονα Quattrini.

Αρκετός λόγος για να φτιάξουμε έναν κινητήρα με αυτόν και να παίξουμε πολλά πιθανά σενάρια για εσάς και να δούμε τι θα βγει από αυτόν. Έχουμε δοκιμάσει για σας συστήματα εξαγωγής και καρμπυρατέρ σε διάφορα στάδια επέκτασης.

Στη σημείωση παράδοσης για το τμήμα τεχνολογίας που επισυνάπτεται εδώ, θα βρείτε όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήσαμε για αυτόν τον κινητήρα και τα οποία, κατά τη γνώμη μας, λειτουργούν μόνιμα με αυτήν την ιδέα.

200 δοκιμαστικές δοκιμές στον πάγκο δοκιμών μας

Συνολικά, έχουμε πάνω από 200 δοκιμαστικές δοκιμές με το Quattrini Μ244 Ολοκληρώθηκε στον πάγκο δοκιμών P4 με διαφορετικά στάδια επέκτασης κινητήρα. Εχουμε πάνω από 50 χιλιόμετρα μετρημένες διαδρομές τεκμηριωμένες και σχεδόν 20 λίτρα καυσίμου κάηκε.
Θα θέλαμε να μοιραστούμε μαζί σας τις εμπειρίες που αποκτήθηκαν από αυτήν τη δοκιμή σε αυτήν τη σειρά ιστολογίου.

 

Κινητήρας Quattrini Vespa - Όλα τα ανταλλακτικά

 

Για να επιλέξετε τα μέρη:

Οι υψηλές ροπές που αναμένονται από το M244 μιλούν υπέρ ενός ενισχυμένου περιβλήματος κινητήρα.

Η εμπειρία από πολλά χιλιόμετρα στο δρόμο με τα δικά μας σκούτερ μας έχει διδάξει ότι οι κινητήρες από 22 έως 25 HP μπορούν να εφαρμοστούν ως "ανθεκτικοί" σε συνδυασμό με το περίβλημα του κινητήρα Piaggio.

Μας Κύλινδρος M244 Quattrini αλλά θα πρέπει να επεκταθεί λίγο κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Επομένως, η επιλογή γίνεται εδώ σε περίβλημα κινητήρα από Malossi με είσοδο μεμβράνης.

Ein Μετατόπιση πάνω από 220ccm στο eυψηλότερες στροφές κινητήρα, δεν μπορεί πλέον να τροφοδοτείται με επαρκές φρέσκο ​​αέριο μέσω μιας κλασικής περιστροφικής βαλβίδας στο στενό στροφαλοφόρο άξονα Vespa. Γι 'αυτό επιλέγουμε αυτό Περίβλημα κινητήρα Malossi με έλεγχο μεμβράνης από.

Έχουμε ένα για να κάνουμε το μείγμα καυσίμου Καρμπυρατέρ Polini 30mm μεταχειρισμένος. Σε αυτό το πείραμα αντιπροσωπεύει ένα Καρμπυρατέρ με διάτρηση 30mmΤο Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, δοκιμάσαμε επίσης ένα PHBH30 σε αντί-δοκιμή. Θα παρουσιάσουμε το αποτέλεσμα αυτού στο επόμενο μέρος αυτής της σειράς ιστολογίου.

Σχετικά με το θέμα στροφαλοφόρου άξονα εμπιστευόμαστε βασιλικό κύμαΤο Εδώ βρίσκουμε ακριβώς αυτό που ψάχνουμε για την κατασκευή ενός κινητήρα υψηλής ροπής, ομαλής λειτουργίας και αντοχής.

Η επιλογή πέφτει σε ένα βασιλικό κύμα με διαδρομή 62mm και ράβδο σύνδεσης 128mm. Λόγω της μεγαλύτερης συνδετικής ράβδου 2 mm και της αυξημένης διαδρομής, έχουμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε με τις γωνίες ελέγχου μετακινώντας τον κύλινδρο χρησιμοποιώντας αποστάτες στην κυλινδροκεφαλή και τη βάση του κυλίνδρου στην κατεύθυνση διαδρομής. Η μεγαλύτερη ράβδος σύνδεσης σε σχέση με τον βαρύ στροφαλοφόρο άξονα φέρνει επίσης ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην ομαλότητα.

Η διαδρομή των 62 mm έχει ως αποτέλεσμα Κυβική χωρητικότητα 252,4ccm - ήδη πολλά υποσχόμενο να κατασκευάσει έναν κινητήρα προσανατολισμένο στη ροπή.

Καλούπι ανάφλεξη θα πρέπει να διατηρεί την ομαλή λειτουργία του ομαλά, οπότε επιλέξαμε αυτό εδώ ανάφλεξη bgm με την Τροχός πόλου PX με μάζα 2300g.

Η απόδοση της μονάδας 252ccm ελέγχεται από α bgm superstrong Συμπλέκτη, το πρωτεύον bgm 25-62 και ένα bgm γρανάζι με την αποφοίτηση 12-13-17-20 πέρασε στον πίσω τροχό. Η κοντή, τέταρτη ταχύτητα στον βοηθητικό άξονα διατηρεί πιο σταθερό το γρανάζι που χρησιμοποιείται πιο συχνά. Με ένα δόντι λιγότερο στην τέταρτη σχέση, τα δόντια γίνονται σημαντικά πιο πλατιά στη βάση των δοντιών και έτσι προσφέρουν σημαντικά υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου από την παραλλαγή με τροχό ταχυτήτων με ένα ακόμη δόντι.

 

Έννοια και σχέδιο δοκιμής

Η απαίτηση για τη ρύθμιση της δοκιμής είναι να δουλέψουμε από ένα αρκετά καλοσυνάτο τουριστικό σχέδιο μέχρι ένα σπορ σχέδιο. Απλώς για να μπορέσετε να απεικονίσετε μια ενότητα μέσω των πιθανών παραλλαγών. Ως σημείο εκκίνησης για τη σειρά δοκιμών, θέσαμε μια βάση με μικρές γωνίες ελέγχου για να μπορέσουμε να δοκιμάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερες λογικές παραλλαγές αργότερα

Για να καθορίσετε ένα σημείο εκκίνησης, ο στροφαλοφόρος άξονας είναι τοποθετημένος με ανδρείκελα ρουλεμάν και ο κύλινδρος είναι προσαρτημένος για να προσδιοριστεί η γωνία ελέγχου.

Με βάση αυτά τα αρχικά δεδομένα, μπορούμε να εξετάσουμε σε ποιο βαθμό μπορούμε να ρυθμίσουμε τον κύλινδρο λογικά με αποστάτες και επίσης να επεξεργαστούμε την έξοδο σε μεταγενέστερα στάδια επέκτασης.

Αφού μετρήσουμε λίγο μπρος -πίσω, αποφασίζουμε να ξεκινήσουμε από τη μεσαία θέση της γωνίας ελέγχου με ένα Γωνία μεταφοράς 124 ° και Γωνία εξόδου 177 °.

 

 

 

Συναρμολόγηση του κινητήρα

Dream team: Malossi | bgm PRO | Kingwelle | Quattrini

Το ολοκαίνουργιο Περίβλημα κινητήρα Malossi θα τελειώσει με βασιλικό κύμα για τον στροφαλοφόρο άξονα με διαδρομή 62mm και τη διευρυμένη διάμετρο των πλεγμάτων του στροφάλου με 99,4mm. Το κάθισμα ρουλεμάν για το ρουλεμάν στην πλευρά του εναλλάκτη ελέγχεται και επεξεργάζεται επίσης σε μεμονωμένες θήκες, καθώς το κάθισμα ρουλεμάν κατασκευάζεται από την Malossi με πολύ σφιχτή ανοχή.

Προσφέρουμε επίσης το πλήρως επεξεργασμένο περίβλημα με έναν στροφαλοφόρο άξονα υψηλής ποιότητας από τη Kingwelle ως σύνολο. Χρησιμοποιούμε το σετ για αυτόν τον κινητήρα KWM46228.

Αυτό που επισυνάπτεται από τον Malossi Λαμβάνοντας Η Kingwelle δεν συνιστά το 6205 για την πλευρά του εναλλάκτη. Ακολουθούμε τη σύσταση του Kingwelle και χρησιμοποιούμε εδώ NU205.

Πριν από την εισαγωγή των εδράνων, επεξεργαζόμαστε το περίβλημα του κινητήρα και προσαρμόζουμε τον κύλινδρο και τους αγωγούς υπερέντασης μεταξύ τους. Σε μια θήκη κινητήρα Piaggio, αυτό τείνει να μετατραπεί σε βραδινό γεγονός. Το περίβλημα του Malossi έχει ήδη σχεδιαστεί για τα κανάλια των κυλίνδρων Malossi Sport και MHR και απαιτεί μικρή επεξεργασία για το Quattrini M244. Το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας περνάει στην αφαίρεση της επιφάνειας στεγανοποίησης στη βάση του κυλίνδρου, η οποία επιτρέπει στο M244 να χρησιμοποιείται στις θήκες του κινητήρα Piaggio.

Η ρύθμιση των καναλιών μεταφοράς στο περίβλημα του κινητήρα γίνεται αρκετά εύκολα. Η στεγανοποίηση βάσης κυλίνδρου δείχνει πόσο λίγα πρέπει να προσαρμοστούν εδώ.

Όλα τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται παραδοσιακά με συρρίκνωση προκειμένου να αποφευχθεί ζημιά στα έδρανα ρουλεμάν τραβώντας απλά τα ρουλεμάν. Η συρρικνωμένη ή ψυχρή / ζεστή διαδικασία προσφέρει το πλεονέκτημα ότι καμία μηχανική καταπόνηση δεν επιδρά στην επιφάνεια των εδράνων και το κάθισμα δεν διευρύνεται ως αποτέλεσμα.

 

Περιπλανώμενες θήκες κινητήρα Malossi

Μια άλλη ιδιαιτερότητα του περιβλήματος κινητήρα Malossi είναι ότι τα παρεχόμενα αρχικά αθόρυβα ελαστικά είναι πολύ στενά για το περίβλημα του κινητήρα. Rather μάλλον, εδώ ο Malossi έχει απλώς προσανατολίσει τα καθίσματα για τα σιωπηλά λάστιχα πιο βαθιά στο περίβλημα από ό, τι ίσχυε αρχικά. Αυτό επιτρέπει στο περίβλημα του κινητήρα να κινείται πάνω από τα σιωπηλά λάστιχα προς την κατεύθυνση του πλαισίου.

Weμασταν εδώ με ένα εδώ και πολύ καιρό Σετ αποστάτη BGM7952SP Δημιουργήθηκε ένα φάρμακο για τα σιωπηλά λάστιχα και έτσι εξασφάλισε μια ασφαλή εφαρμογή των σιωπηλών ελαστικών στη σωστή θέση.

Το γρανάζι

Το M244 με ένα χτύπημα 62 χιλιοστών του βασικού άξονα στα 252ccm, θα μεταφέρει μεγάλη ροπή στον πίσω τροχό. Εγγύηση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας πλεύσης με μειωμένη ταχύτητα. Αυτό επιτρέπει την πρωταρχική. Ξεκινώντας από μια μαζική και πρώιμη έναρξη ροπής, το πρωτεύον μπορεί να επιλεγεί για να είναι μακρύ ή και πολύ μεγάλο. Με 25 έως 62 δόντια, χρησιμοποιούμε το μακρύτερο πρωτεύον που προσφέρει η bgm. Το ενισχυμένο κιτ πρωτογενούς επισκευής από την bgm δημιουργεί μια ανθεκτική κύρια κίνηση.

Περιλαμβάνονται καρφίτσες αλλαγής ταχυτήτων και εγκάρσια ράβδος Κλείδωμα βιδών τοποθετημένα.

Η δευτερεύουσα ταχύτητα bgm ρυθμίζεται με τη μικρότερη δυνατή απόσταση με τους δακτυλίους ώμων bgm.

Συναρμολογήστε το περίβλημα του κινητήρα Malossi

Περαιτέρω προσαρμογές στο περίβλημα του κινητήρα δεν είναι πλέον απαραίτητες και όλα τα άλλα εσωτερικά βρίσκονται στη θέση τους.

Για τη συναρμολόγηση του στροφαλοφόρου, ο δακτύλιος στεγανοποίησης του άξονα υγραίνεται με λίγο λάδι, έτσι ώστε τα χείλη στεγανοποίησης να γλιστρούν καθαρά στον στροφαλοφόρο άξονα και να μην υποστούν ζημιά.

Η θήκη κινητήρα Malossi, σε αντίθεση με τη θήκη κινητήρα Piaggio, είναι χωρίς στερεή σφράγιση απαρτίζεται. Αντί για τη σφραγίδα χαρτιού, όπως σε μια σύγχρονη έννοια κινητήρα, περιλαμβάνεται επίσης το περίβλημα Επιφανειακή σφράγιση σφραγισμένο.

Για τη σύνδεση των μισών περιβλήματος, χρησιμοποιούνται βίδες εξαγωνικής πρίζας M8 στο Malossi. Λόγω του διαφορετικού μήκους των βιδών που χρησιμοποιούνται, είναι χρήσιμο να ρίξετε μια ματιά στο λίστα εφαρμογώνγια να βρείτε το σωστό σημείο προσάρτησης.

 

 

bgm PRO συμπλέκτης Superstrong & άξονας King

Το King Shaft παρέχεται με το δικό του πλυντήριο ώθησης και ειδικό κλειδί. Η ροδέλα ώσης έχει καθαρή ακτίνα που ταιριάζει ακριβώς στην ακτίνα του στροφαλοφόρου. Ένα πλυντήριο ώθησης που σπάει είναι σχεδόν αδύνατο.

 

 

Το Kingwelle διαθέτει ένα ειδικό κλειδί με φτερά στην πλευρά της κίνησης, το οποίο είναι ειδικά κατασκευασμένο για το Kingwelle και ταιριάζει ακριβώς στο αυλάκι του διανομέα ζεύξης.

Χρησιμοποιούμε ένα ως σύζευξη bgm Superstrong CR ένα. Με τον βασικό εξοπλισμό, ελατήρια 10 bgm XL, ο συμπλέκτης CR διαχειρίζεται μια αξιόπιστη μετάδοση ισχύος έως 40hpΤο Το παξιμάδι ζεύξης του άξονα King έχει λεπτό σπείρωμα διαστάσεων M12x1. Το παξιμάδι συνοδεύεται από βιδωτή κλειδαριά και α Ροπή σύσφιξης 70 Nm επισυνάπτεται.

 

Συναρμολόγηση περαιτέρω εξαρτημάτων

Ο κινητήρας στη συνέχεια ολοκληρώνεται με τα υπόλοιπα εξαρτήματα.
Πολλαπλή εισαγωγής με τη μεμβράνη 2 βαλβίδων Malossi. Κάλυμμα συμπλέκτη, μάνδαλο διακόπτη, κάλυμμα για τον κινητήρα εκκίνησης και το σύστημα ανάφλεξης BGM με στατικό χρονισμό ανάφλεξης.

Συναρμολόγηση χωρίς στρες της πλάκας ανάφλεξης στα περιβλήματα του κινητήρα Malossi

Το περίβλημα του κινητήρα Malossi ενισχύεται σε πολλά σημεία. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επαφή μεταξύ της πλάκας βάσης και του καθίσματος ρουλεμάν όταν είναι εγκατεστημένη η ανάφλεξη. Η πλάκα βάσης της ανάφλεξης πρέπει να είναι χωρίς τάση στο κεντράρισμα, οπότε σε μεμονωμένες περιπτώσεις η πλάκα βάσης και / ή το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να είναι ελαφρώς επεξεργασμένα για να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη εφαρμογή της πλάκας βάσης.

 

Ελέγξτε τη διάσταση σύνθλιψης

Πριν από την τελική συναρμολόγηση του κυλίνδρου, ελέγχουμε το μέγεθος του κολοκυθιού με κόλλα συγκόλλησης.
Λόγω της αυξημένης διαδρομής, στοχεύουμε στη διάσταση θραύσης στην περιοχή από 1.3 mm έως 1.4 mm και το ρυθμίζουμε χρησιμοποιώντας τις κλειστές στεγανοποιήσεις βάσης κυλίνδρων.

Αντισταθμίζοντας το μεγαλύτερο κτύπημα, δεν χρειάζεται κεντράρισμα στην κυλινδροκεφαλή. Για το λόγο αυτό, γίνονται τρύπες για τοποθέτηση μανικιών στην κυλινδροκεφαλή και τον κύλινδρο. Τα μανίκια του προσαρμογέα εμποδίζουν τους αποστάτες που χρησιμοποιούνται για την κυλινδροκεφαλή κατά τη διάρκεια της δοκιμής να προεξέχουν στον θάλαμο καύσης και να προκαλέσουν ανεπιθύμητη ζημιά εκεί.

 

Ο νέος κινητήρας Quattrini στον πάγκο δοκιμών

Για τις δοκιμές, ρυθμίζουμε την ανάφλεξη στους 19 ° BTDC.

Οι διαδρομές του πρώτου σταδίου επέκτασης Θα σας παρουσιάσουμε το M244_1 στην επόμενη ανάρτηση ιστολογίου πριν…

Μια γρήγορη σημείωση - καμία από τις διαδρομές δεν ήταν κάτω από την 30PS Σημείωση στο μη επεξεργασμένο M244

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Platónika - Πώς να φτιάξετε ένα εντελώς νέο Vespa

Πρόγραμμα Platónika Vespa bgm

Όλες οι περιπέτειες της πλήρους ανακατασκευής ενός Vespa PX (LML) είναι εδώ από τη Maryzabel με όλους Μυστικά στις φωτογραφίες και Βίντεο είπε.

Φυσικά, η Maryzabel χρησιμοποιεί το Scooter Center High-bay αποθήκη με πάνω από 40.000 μέρη και έχτισε τα πάντα Scooter Center ειδικά με τις μάρκες του bgm & MOTO NOSTRA έχει να προσφέρει. Είστε περίεργοι για αυτό;

1 The Wishlist – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Εδώ θα βρείτε μια πλήρη λίστα με όλα τα μέρη που θα χρειαζόταν μια πλατωνική αγάπη, κάθε μέρος ξεχωριστά ή ως τελική λίστα επιθυμιών στο κατάστημα, η φόρτωση στο κατάστημα διαρκεί μια στιγμή περισσότερο από το συνηθισμένο, επειδή υπάρχουν πολλά μέρη, αλλά η υπομονή είναι αξίζει.

Όλα τα μέρη της Vespa από το έργο Platónika:

Schriftzug Beinschild -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), Vespa T5 125cc (ab Bj. 1985)

Ασπίδα ποδιών σήματος -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (από το 1984), Vespa T5 125cc (από το 1985)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1050019
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,59 € *
Gepäckfachschloss-Set -ZADI- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Chrom - 3 Schliesszylinder (Zündschloss, Gepäckfach, Sitzbank)

Σετ κλειδαριάς χώρου αποσκευών -ZADI- Vespa PX Lusso (από το 1984), T5 125cc - χρώμιο - 3 κύλινδροι κλειδαριάς ...    

Κατασκευαστής: Zadi
Κωδικός προϊόντος: 7674025
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
29,99 € *
Federplättchen On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Πλακέτα ελατηρίου On-Off-Lock υποδοχή -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1178559
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,69 € *
On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

On-Off-Lock υποδοχή -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4950030
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,95 € *
Schliessbolzen -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, Storm, TPH, TPH X, TPH XR, Hexagon 125-150

Μπουλόνι κλειδώματος -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1259421
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
7,95 € *
Gummi Lenk- Zündschloss -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)

Λαστιχένιο τιμόνι και κλείδωμα ανάφλεξης -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (από το 1984)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9520082
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,39 € *
Madenschraube Innensechskant -DIN 915 M5 x 8mm- (verwendet für Zündschloss Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NRG MC2, NRG MC3, TPH, TPH X, TPH XR, Zip RST, Zip SP, Vespa PK HP, PK S, PK XL, PX, T5 125ccm)

Βίδα Allen -DIN 915 M5 x 8mm- (χρησιμοποιείται για κλειδαριά ανάφλεξης Piaggio Storm, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7674847
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,69 € *
Kantenschutz -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Kunststoff - Schwarz

Προστασία άκρων -OEM QUALITY- Vespa PX (από το 1984) - πλαστικό - μαύρο    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 4350058
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
17,95 € *
Federmutter rund -OEM QUALITÄT- (verwendet für Schmutzlappen Vespa PX)

Ελατήριο παξιμάδι στρογγυλό -OEM ΠΟΙΟΤΗΤΑ- (χρησιμοποιείται για χωμάτινα κουρέλια Vespa PX)    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9901099
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,69 € *
Stoßstange - Rahmenschutz - Schmutzlappen -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - schwarz

Προφυλακτήρας - προστασία πλαισίου - πτερύγια λάσπης - PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - μαύρο    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 15769690090
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
14,90 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,2x16mm-

Βίδα αυτοεπιπεδώματος -DIN 7981 4,2x16mm-

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9901092
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,96 € *
Gepäckfachgummi -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - schwarz

Καουτσούκ στο χώρο αποσκευών -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - μαύρο    

Κατασκευαστής: SKY
Κωδικός προϊόντος: 7673824
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
7,19 € *
Schrauben-Set für Gepäckfach -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (ab VSB1T0054684), SS180

Σετ βιδών για χώρο αποσκευών -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, ...    

Κατασκευαστής: Mauro Pascoli
Κωδικός προϊόντος: 7675033
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
11,98 € *
Mutter -DIN 934- M5

Nut -DIN 934- M5    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901050
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
8,72 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M5

Πλυντήριο με οδοντωτή κλειδαριά -DIN 6798- M5

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 1006967
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,50 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 522- M5

Σώμα πλυντηρίου -DIN 522- M5

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7673345
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,00 € *
Gummipuffer Gepäckfachklappe, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm

Καουτσούκ ρυθμιστικό για πτερύγιο χώρου αποσκευών, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7675199
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,12 € *
Blechmutter -PIAGGIO- Ø=4,0mm - 11x16mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Λάμα από παξιμάδι -PIAGGIO- Ø = 4,0mm - 11x16mm - (χρησιμοποιείται για τη στερέωση του καταρράκτη στο κάτω πλαίσιο ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7675335
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,78 € *
Blechschraube -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Βίδα αυτοεπιπεδώματος -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (χρησιμοποιείται για τη στερέωση του καταρράκτη στο παρακάτω πλαίσιο ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7675340
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,98 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M4

Πλυντήριο -DIN 125- M4    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901043
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,29 € *
Kunststoffmutter -PIAGGIO- 3,9mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Πλαστικό παξιμάδι -PIAGGIO- 3,9mm (χρησιμοποιείται για τη στερέωση του καταρράκτη Vespa PX (από το 1984) στην κορυφή)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4550025
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,98 € *
Blechschraube -DIN 7981- 3,5x19mm (verwendet zur Befestigung Hupe Vespa PX ab 1984)

Βίδα αυτοεπιπεδώματος -DIN 7981- 3,5x19mm (χρησιμοποιείται για τη στερέωση της κόρνας Vespa PX από το 1984)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5320039
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,98 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 9021- M4 - verzinkt

Σώμα πλυντηρίου -DIN 9021- M4 - γαλβανισμένο

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 3331312
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,76 € *
Schriftzug Kaskade -OEM QUALITÄT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)

Lettering Kaskade -OEM QUALITY- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7674383
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,49 € *
Schriftzug Kaskade -PIAGGIO- Piaggio Sechseck - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, Hexagon, Liberty, Skipper, SKR, Quartz, X8, X9, Zip, Zip 2

Γράμματα Kaskade -PIAGGIO- Piaggio hexagon - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1050078
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,99 € *
Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc - Schwarz

Κεντρικό σταντ -OEM QUALITY- Vespa PX, T5 125cc - μαύρο

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 4350054
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
23,99 € *
Ständerbleche / Haltebleche Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc

Πλάκες βάσης / πλάκες συγκράτησης κύρια βάση - ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΕΜ- Vespa PX, T5 125cc    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 5260004
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,59 € *
Federblech Hauptständer/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm

Κύρια βάση / σκελετός από ελαστική λαμαρίνα -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673023
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,18 € *
Ständerfeder -PIAGGIO, Ø=32mm, L=121mm- Vespa PX

Ελατήριο βάσης -PIAGGIO, Ø = 32mm, L = 121mm- Vespa PX    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5260002
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,99 € *
Ständerfederlasche -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (

Βάση ελατηρίου βάσης -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9000088
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,19 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 20mm (8.8 Festigkeit)

Βίδα -DIN 933- M6 x 20mm (αντοχή 8.8)

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901066
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,60 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M6

Πλυντήριο -DIN 125- M6    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901062
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,86 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M6

Παξιμάδι αυτο-κλειδώματος -DIN 985- M6    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901061
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,16 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - links

Πλευρική κλειδαριά κουκούλας -LML- Vespa PX (μοντέλα με εσωτερική κλειδαριά), T5 125cc - αριστερά

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 3330777
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
14,99 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - rechts

Πλευρικό κλείδωμα -LML- Vespa PX (μοντέλα με εσωτερική κλειδαριά), T5 125cc - δεξιά

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 3330776
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
14,99 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,8x9,5mm (verwendet für Seitenhaubenverriegelung Vespa PX, T5 125ccm)

Βίδα με αυτοκόλλητη βίδα -DIN 7981 4,8×9,5 mm (χρησιμοποιείται για την κλειδαριά πλαϊνού πάνελ Vespa PX, T5 125cm)

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 7675172
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,56 € *
Gummi Hebel Seitenhaubeninnenverschluss -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1981), PX Lusso, T5 125cc

Λαστιχένιος μοχλός για πλευρική κουκούλα εσωτερικής κλειδαριάς -PIAGGIO- Vespa PX (από το 1981), PX Lusso, T5 125cc    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7178689
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,56 € *
Buchse Rahmen Seitenhaubenverriegelung oben -PIAGGIO- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc

Πλαίσιο δακτυλίου, κλείδωμα πλευρικού πίνακα, επάνω -PIAGGIO- Vespa PX (μοντέλα με εσωτερική κλειδαριά), T5 ...

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673626
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,40 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / links

Πλαϊνό καουτσούκ -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - μαύρο / αριστερά    

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός προϊόντος: 7676517L
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
11,95 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / rechts

Πλαϊνό καουτσούκ -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - μαύρο / δεξί

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: 7676517R
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
11,95 € *
Niete für Seitenhaubengummi -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS

Καρφίτσα για πλαστικό καουτσούκ -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673657
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,60 € *
Gummi Seitenhaubenhaken hinten -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Λαστιχένιος γάντζος κουκούλας πίσω πλευράς -OEM ΠΟΙΟΤΗΤΑ- Vespa Largeframe (από το έτος 1958)    

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 4390004
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,50 € *
Zugsatz -BGM ORIGINAL, PE Innenhülle- Vespa PX Lusso (1984-) - schwarz

Σετ καλωδίων -BGM ORIGINAL, PE εσωτερικό μανίκι- Vespa PX Lusso (1984-) - μαύρο

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: BGM6412N
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
27,91 € *
Klemmnippel / Schraubnippel -BGM ORIGINAL- Ø=6.8x8mm- Vespa alle Modelle (verwendet für Kupplungszug / Schaltzug in Schaltraste)

Θήκη σύσφιξης / θηλή βίδας -BGM ORIGINAL- Ø = 6.8x8mm- Vespa όλα τα μοντέλα (χρησιμοποιούνται για ...    

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: BGM6496
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,45 € *
Gummimanschette Kupplungs-/Vorderradbremszug -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Vespa 150 VL1T-3T, VB1T, VBA1T, VBB1T-2T, VS1T-5T, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Vespa Rally

Λαστιχένιος συμπλέκτης / καλώδιο μπροστινού φρένου -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 14156406
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,39 € *
Chokehebel am Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Μοχλός πνιγμού στο πλαίσιο -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1580938
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
10,31 € *
Chokehebelfeder -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Ελατήριο μοχλού πνιγμού -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7674837
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,39 € *
Chokehebelfedersplint -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Πηνίο ελατηρίου μοχλού πνιγμού -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 8006804
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,95 € *
Gummi Rahmen/Benzinschlauch -PIAGGIO- Vespa Largeframe und Wideframe (ab Bj. 1958)

Λαστιχένιο πλαίσιο / λάστιχο καυσίμου -PIAGGIO- Vespa Largeframe και Wideframe (από το έτος 1958)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4350082
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,59 € *
Gummi Rahmen/Gas-Chokezug -PIAGGIO- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Καουτσούκ πλαίσιο / καλώδιο τσοκ αερίου -PIAGGIO- Vespa Largeframe (από το έτος 1958)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4350131
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,99 € *
Gummi Rahmen/Bremszug, Kupplungszug -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Καουτσούκ πλαίσιο / καλώδιο φρένου, καλώδιο συμπλέκτη -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1046767
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,56 € *
Gummi Blinkerkabel/Rahmen vorne -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Καουτσούκ δείκτη καλωδίου / πλαισίου εμπρός -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7673294
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,09 € *
Gummi für Kabelbaum Ø=14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX

Καουτσούκ για καλωδίωση har = 14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 3330516
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,39 € *
Gummi für Kabelbaum/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX

Καουτσούκ για πλεξούδα / πλαίσιο καλωδίωσης -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7675351
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,78 € *
Gummi Rücklichtkabel/Rahmen -PIAGGIO- Vespa

Καουτσούκ πίσω καλώδιο / πλαίσιο -PIAGGIO- Vespa    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673297
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,56 € *
Ansaugschlauch -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - auch verwendbar für Sprint150, Rally180, Rally200, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB

Σωλήνας εισαγωγής -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για Sprint150, Rally180, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9021025
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
21,50 € *
Gummiring Benzinhahnhebel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Schwarz

Μοχλός βρύσης καουτσούκ από καουτσούκ -ΠΟΙΟΤΗΤΑ OEM- Vespa PX Lusso (από το 1984), T5 125cc - μαύρο    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 4350078
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,00 € *
Tank -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Version mit Getrenntschmierung

Δεξαμενή -PIAGGIO- Vespa PX (από το 1984) - έκδοση με ξεχωριστή λίπανση

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5250011
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
205,00 € *
Benzinschlauch -BGM ORIGINAL- Ø innen = 7mm, Ø aussen = 14mm, l = 750mm

Σωλήνας βενζίνης -BGM ORIGINAL- Ø εσωτερικό = 7mm, Ø εξωτερικό = 14mm, l = 750mm    

Κατασκευαστής: bgm Original
Κωδικός προϊόντος: 5250017
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,28 € *

Μονάδα: 0.75 μέτρα (4,37 € / 1 μέτρο)

Benzinhahn -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984), PK XL1

Βρύση καυσίμου -OEM QUALITY- Vespa PX (από το 1984), PK XL1    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 2529091
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,69 € *
Schlauchschelle -MiniFlex- Bandbreite 5mm - Ø=9-16mm

Σφιγκτήρας σωλήνα -MiniFlex- εύρος ζώνης 5mm - Ø = 9-16mm

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 7675790
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,98 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Kunststoffverschluss Ø55mm (50-350 Ohm)

Αποστολέας δεξαμενών -PIAGGIO- PX (από το έτος 1984) - πλαστικό καπάκι Ø55mm (50-350 Ohm)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5250030
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
101,20 € *
Tankdeckel -VESPA- PX (ab Bj. 1984), PK XL

Καπάκι δεξαμενής -VESPA- PX (από το 1984), PK XL    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5250013
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
18,99 € *
Schraube -DIN 933- M8 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Βίδα -DIN 933- M8 x 25mm (αντοχή 8.8)    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901121
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,00 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M8

Πλυντήριο -DIN 125- M8    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901082
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,45 € *
Sprengring -DIN 127- M8

Δακτύλιος -DIN 127- M8    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901083
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,25 € *
Steuersatz - Lenkkopflager -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - oben + unten komplett Set (9 teilig) - Vespa V50, 50N, PV, ?ET3, ?PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, GS160, SS180, GTS, HPE, ET2, ET4, LX/LXV, S50-125, Sprint, Primavera, Runner, SKR,

Ακουστικά - ρουλεμάν κεφαλιού τιμονιού -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - επάνω + κάτω πλήρες σετ (9 ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Αριθμός στοιχείου: 4950053KT
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
51,90 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Βίδα -DIN 933- M6 x 25mm (αντοχή 8.8)    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901067
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,98 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 30mm (8.8 Festigkeit)

Βίδα -DIN 933- M6 x 30mm (αντοχή 8.8)

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901068
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,60 € *
Kotflügelschraube seitlich M5 x 12mm -OEM QUALITÄT, Linsenkopf- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, Super, Sprint Veloce, Rally - Modelle ohne Zierleiste

Πλευρική βίδα φτερού M5 x 12mm -ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΕΜ, κεφαλή ταψιού- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 5150032
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,89 € *
Distanzscheibe Kunststoff Ø=18x6,4x6mm für Kotflügel -OEM QUALITÄT- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125

Πλαστικός διαχωριστής Ø=18×6,4x6mm για λασπωτήρα -ΠΟΙΟΤΗΤΑ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7675136
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,75 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M5 (verwendet für Hebelschraube Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Παξιμάδι αυτο-κλειδώματος -DIN 985- M5 (χρησιμοποιείται για μοχλοβίδα Vespa PX, T5 125ccm, Rally, ...

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901162
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,19 € *
Kotflügelnippel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) - Kunststoff - schwarz

Mudguard θηλή -OEM QUALITY- Vespa PX Lusso (από το 1984) - πλαστικό - μαύρο

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7676854
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,60 € *
Bremsleitung -SPIEGLER MODULAR (ohne Fittings)- Vespa, Lambretta - schwarz - 1400mm

Γραμμή φρένων -SPIEGLER MODULAR (χωρίς εξαρτήματα) - Vespa, Lambretta - μαύρο - 1400mm

Κατασκευαστής: Spiegler
Κωδικός προϊόντος: 3331250
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
60,95 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 20°

Μπάντζο φρένων -SPIEGLER- μαύρο - 20 °

Κατασκευαστής: Spiegler
Κωδικός προϊόντος: 3331249
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,09 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 45°

Μπάντζο φρένων -SPIEGLER- μαύρο - 45 °

Κατασκευαστής: Spiegler
Κωδικός προϊόντος: 3331245
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,35 € *
Hohlschraube Bremsleitung -M10 x 1,00- Aluminium - Schwarz

Γραμμή φρένων Banjo bolt -M10 x 1,00- αλουμίνιο - μαύρο

Κατασκευαστής: Spiegler
Κωδικός προϊόντος: 3332465
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,78 € *
Bremsbanjodichtung -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Σφραγίδα φρένων banjo -DIN 7603- A10 x 16 - αλουμίνιο    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 5900012
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,40 € *
Gasrohr -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l=177mm Ø=24mm

Σωλήνας αερίου -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l = 177mm Ø = 24mm

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 7676675
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
11,25 € *
Distanzscheibe Gasrohr/Schaltrohr 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, PK S, PK XL1

Απόσταση πλυντηρίου σωλήνων αερίου / σωλήνα διακόπτη 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4950032
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,35 € *
Federscheibe Gasrohr/Schaltrohr 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP

Σωλήνας αερίου / σωλήνας διακόπτη ελατηρίου 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7675629
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,60 € *
Gaszugrolle -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Τροχαλία γκαζιού -OEM QUALITY- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 3331912
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,59 € *
Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Τροχαλία αλλαγής ταχυτήτων -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4950036
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,59 € *
Splint Gaszug-/Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa

Τροχαλία καλωδίου πεταλούδας γκαζιού / αλλαγής ταχυτήτων -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4950035
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,09 € *
Bremspumpe -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (alle ab Bj. 1998), PX Millenium, PX2011 - Ø12mm

Αντλία φρένων -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (όλα από το 1998), PX Millenium, ...

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673010
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
78,94 € *
Schraube -DIN 912- M8 x 20mm (verwendet für Bremspumpe/Lenker Vespa PX ab Bj. 1998)

Βίδα -DIN 912- M8 x 20mm (χρησιμοποιείται για αντλία φρένου / τιμόνι Vespa PX από το 1998)

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9901106
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,38 € *
Bremshebelschraube - Kupplungshebelschraube (Kreuzschlitz) -OEM QUALITÄT- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3

Βίδα μοχλού φρένου - βίδα μοχλού συμπλέκτη (εγκάρσια εσοχή) -ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΕ- Vespa PX125, PX150, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9000109
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,20 € *
Bremshebel -BGM PRO CNC- Scheibenbremse (Heng Tong)- Vespa PX (Bj. 2004-) - Schwarz matt

Μοχλός φρένου -BGM PRO CNC- δισκόφρενο (Heng Tong) - Vespa PX (2004-) - μαύρο ματ

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM4541
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
24,89 € *
Kupplungshebel -BGM PRO CNC- Seilzug- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 - Schwarz matt

Μοχλός συμπλέκτη -BGM PRO CNC- καλώδιο- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, ...

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM4571
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
33,90 € *
Tacho -PIAGGIO- Vespa Ø=105mm - PX Lusso (ab Bj. 2001) - 120km/h

Ταχύμετρο -PIAGGIO- Vespa Ø = 105mm - PX Lusso (από το 2001) - 120km / h    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1583074
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
238,00 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 35mm - verwendet für Lenkkopfabdeckung Vespa PX, PK S, PK XL, Luftfilter SI

Βίδα -DIN 7985- M5 x 35mm - χρησιμοποιείται για κάλυμμα κεφαλιού τιμονιού Vespa PX, PK S, PK XL, φίλτρο αέρα SI    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 4950041
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,96 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M5

Κυματιστή ροδέλα ελατηρίου -DIN 137 γαλβανισμένος χάλυβας- M5

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 43505
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,40 € *
Schraube -DIN 933- M4 x 12mm (verwendet zur Befestigung Scheinwerfer Vespa PX)

Βίδα -DIN 933- M4 x 12mm (χρησιμοποιείται για τη στερέωση του προβολέα Vespa PX)

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901048
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,50 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Edelstahl- 100 Stück - M4

Κυματιστή ροδέλα ελατηρίου -DIN 137 από ανοξείδωτο ατσάλι- 100 τεμάχια - M4

Κατασκευαστής: MB Developments
Αριθμός στοιχείου: 767CWS04
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
4,90 € *

Μονάδα: 100 τεμάχια (0,05 € / 1 τεμάχιο)

Schraube -DIN 7985- M5 x 16mm

Βίδα -DIN 7985- Μ5 x 16mm    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 7674871
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,98 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - links

Λαβή -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (από το 2011) - μαύρο - αριστερά    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673018
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
17,99 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - rechts

Λαβή -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (από το 2011) - μαύρο - δεξιά

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7673017
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
19,94 € *
Lenkkopfschraube -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Βίδα κεφαλής -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), ...    

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 9000076
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
3,99 € *
Lenkkopfmutter -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Παξιμάδι διεύθυνσης -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9000077
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,89 € *
Kabeldurchgang Lenker -LML- Vespa PX (1998-) (verwendet zur Durchführung von Bremsleitung und Bremslichtschalterkabel in den Lenkerdeckel)

Διάβαση καλωδίου για το τιμόνι -LML- Vespa PX (1998-) (χρησιμοποιείται για να οδηγεί στη γραμμή φρένων και ...

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 7676684
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,90 € *
Birne -W2,1X9,5d- 12V 3W - Weiss (verwendet als Standlicht Klarglasscheinwerfer Vespa PX (ab Bj. 1998))

Λάμπα -W2,1X9,5d- 12V 3W - λευκό (χρησιμοποιείται ως φωτεινός χώρος στάθμευσης από γυαλί Vespa PX (από Bj….    

Κατασκευαστής: Floesser
Κωδικός προϊόντος: 9512026
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,69 € *
Fassung für Scheinwerferbirne HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 (VSR1T0004755, VSR1T, VSR1T3016725), Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa G

Υποδοχή για λαμπτήρα προβολέων HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 ...

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1253327
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
10,81 € *
Birne -PX43t (HS1)- 12V 35/35W - Weiss

Λάμπα -PX43t (HS1) - 12V 35 / 35W - λευκό    

Κατασκευαστής: Floesser
Κωδικός προϊόντος: 9512235
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,00 € *
Rücklicht -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - schwarz

Πίσω φως -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - μαύρο

Κατασκευαστής: Moto Nostra
Κωδικός προϊόντος: 7676774
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
29,90 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 10W - Weiss

Λάμπα -BA15s (ευθείες ακίδες) - 12V 10W - λευκό

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9512110
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,69 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 5W - Weiss

Λάμπα -BA15s (ευθείες ακίδες) - 12V 5W - λευκό    

Κατασκευαστής: bgm Style
Κωδικός προϊόντος: 9512005
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,69 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten rechts - Weiss

Ένδειξη -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc πίσω δεξιά - λευκό    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1583085
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
27,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten links - Weiss

Ένδειξη -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc πίσω αριστερά - λευκό

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1583084
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
26,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne links - Weiss

Ένδειξη -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc εμπρός αριστερά - λευκό    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1583082
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
25,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne rechts - Weiss

Ένδειξη -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc εμπρός δεξιά - λευκό

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1583083
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
22,96 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 21W - Orange

Λάμπα -BA15s (ευθείες ακίδες) - 12V 21W - πορτοκαλί    

Κατασκευαστής: bgm Style
Κωδικός προϊόντος: 3330558
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,96 € *
Schraube Linsen-Senkkopf -DIN 966- M4 x 25mm - (verwendet für Lichtschalter/Blinkerschalter PX, PK, T5, V50 Spezial, verwendet für Blinker vorne PX, T5)

Βιδωτή κεφαλή βίδας -DIN 966- M4 x 25mm - (χρησιμοποιείται για διακόπτη φωτός / διακόπτη δείκτη PX, ...    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901065
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,76 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M4

Παξιμάδι αυτο-κλειδώματος -DIN 985- M4

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901041
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,92 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M4

Πλυντήριο με οδοντωτή κλειδαριά -DIN 6798- M4

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 7675499
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
2,40 € *
Kabelbaum -GRABOR- Vespa PX Lusso (Deutsch), 1984-1997, ohne Batterie, mit DC Hupe, Hupengleichrichter, Zündgrundplatte mit 5-Kabel

Καλωδίωση -GRABOR- Vespa PX Lusso (Γερμανικά), 1984-1997, χωρίς μπαταρία, με κόρνα DC, ...    

Κατασκευαστής: Grabor
Κωδικός προϊόντος: 7674048
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
54,95 € *
Blinkerschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PK50 S/XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, PX200 (ab Bj. 1984) - 6 Kabel mit Multistecker

Διακόπτης ενδείξεων -ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΕ- Vespa PK50 S / XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9520024
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
17,99 € *
Lichtschalter -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 Kabel (DC, Modelle ohne Batterie, mit Hupengleichrichter, Schliesser)

Διακόπτης φωτισμού -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 καλώδια (DC, μοντέλα χωρίς ...    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Κωδικός προϊόντος: 1231852
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
33,90 € *
Kabelast, Tachostecker -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1998)

Διακλάδωση καλωδίου, βύσμα ταχύμετρου -PIAGGIO- Vespa PX (από το 1998)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1582964
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
16,99 € *
Hupe -OEM QUALITÄT 12V DC- Vespa PX (ab Bj. 1984)

Horn -OEM QUALITY 12V DC- Vespa PX (από το 1984)    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9520009
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
18,50 € *
Bremslichtschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (Modelle mit Blinker), PK50 XL, PK125 XL, T5 125cc - Schliesser (Blau/Rot)

Διακόπτης φώτων φρένων -ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΕ- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (μοντέλα με ένδειξη), PK50 XL, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9520018
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,90 € *
Bremslichtschalter vorne -LML- Vespa PX (1998-)

Διακόπτης φώτων φρένων εμπρός -LML- Vespa PX (1998-)    

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 7676683
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
5,30 € *
Kabelast Nachrüst Bremslichtschalter Lenker -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - verwendet mit Bremspumpe

Καλωδίωση μετατροπής, διακόπτης φώτων φρένων, τιμόνι -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - χρησιμοποιείται με ...    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: SC5025
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
9,90 € *
Blinkerkabel -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Seitenhauben

Καλώδιο δείκτη -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc πλαϊνά πάνελ    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9520076
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
47,80 € *
Blinkersteckverbindung - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Seitenhauben mit Innenverschluss - Ø12,8mm, ohne Kabel, Anschlussstecker 4,3mm

Υποδοχή ένδειξης- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- πλαϊνά πάνελ με ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9520077
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
12,98 € *
Adapterkabel-Set für Hupengleichrichter -BGM PRO- verwendet für BGM6710

Σετ καλωδίου προσαρμογέα για ανορθωτή κόρνας -BGM PRO- χρησιμοποιείται για BGM6710

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM6710W
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
12,90 € *
Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Ρυθμιστής τάσης -4-pin BGM PRO 12V AC / DC- universal    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM6690
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
28,95 € *
Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - schwarz

Μπροστινό αμορτισέρ -BGM PRO SC / F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - μαύρο    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM7741B
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
219,00 € *
Silentblock Stoßdämpfer oben / Rahmen hinten -MADE IN THAILAND, Heavy Duty/verstärkt- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Silentblock αμορτισέρ πάνω / πλαίσιο πίσω - MADE IN THAILAND, Heavy Duty / ενισχυμένο - Vespa PX, ...

Κατασκευαστής: Made in Thailand
Αριθμός στοιχείου: 9000056HD
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
10,90 € *
Distanzstück Stoßdämpfer hinten/Silentblock -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Πίσω αμορτισέρ / αθόρυβο μπλοκ -VESPA l = 52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Κατασκευαστής: RMS
Κωδικός προϊόντος: 7676235
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,78 € *
Sprengring -DIN 127- M9 (verwendet für Stoßdämpferschraube unten (Motor) und Vergaserbefestigung) Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125

Δακτύλιος -DIN 127- M9 (χρησιμοποιείται για βίδα αμορτισέρ κάτω (κινητήρα) και τοποθέτηση καρμπυρατέρ) ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9901086
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,40 € *
Felge -BGM ORIGINAL 2.10-10 Zoll Stahl V2.0 - Vespa (Typ PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - Schwarz

Rim -BGM ORIGINAL 2.10-10 ιντσών ατσάλι V2.0 - Vespa (τύπου PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, ...    

Κατασκευαστής: bgm Original
Κωδικός προϊόντος: 7675211
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
47,90 € *
Schlauch -BGM PRO 10 Zoll- 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Ventilposition Vespa (alle Smallframe, Largeframe

Σωλήνας -BGM PRO 10 ιντσών- 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-θέση βαλβίδας Vespa (όλα ...    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM8700V
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
14,58 € *
Reifen -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 Zoll TT 59M (reinforced)

Ελαστικά -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 ιντσών TT 59M (ενισχυμένο)    

Κατασκευαστής: Heidenau
Αριθμός στοιχείου: 3331736TT
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
73,90 € *
Mutter -DIN 934- M8 - schwarz verzinkt

Nut -DIN 934- M8 - μαύρο γαλβανισμένο

Κατασκευαστής: Normfest
Αριθμός στοιχείου: 9901080B
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,90 € *
Sitzbank -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180/200, GS160, SS180 - auch passend auf Vespa PX - ohne Schloss

Seat -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, ...

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM2720
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
219,00 € *
Scheinwerfer inkl. Umrüstrahmen und Scheinwerferhalterung -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4") - 12V DC - mit E9-Kennzeichnung - zur Umrüstung von Vespa PX

Προβολείς που περιλαμβάνουν πλαίσιο μετατροπής και βραχίονα προβολέων -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm ...

Κατασκευαστής: Moto Nostra
Αριθμός στοιχείου: MN1101KT
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
209,00 € *
Seegerring -BOHRUNG DIN472- Ø=42mm - verwendet für Lager Nebenwelle / Primär PX125, PX200, Cosa125, Cosa200, Rally200

Circlip -BORING DIN472- Ø = 42mm - χρησιμοποιείται για έδρανο βοηθητικού άξονα / κύριο PX125, PX200, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 4940004
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,05 € *
Kugellager -6302- (15x42x13mm) - (verwendet für Nebenwelle Vespa PX200, Rally180, Rally200, COSA200, T5 125cc, GS150 / GS3, Hoffmann, T1, T2,T3, GL)

Ρουλεμάν -6302- (15x42x13mm) - (χρησιμοποιείται για βοηθητικό άξονα Vespa PX200, Rally180, Rally200, ...    

Κατασκευαστής: FAG
Κωδικός προϊόντος: 3720007
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
7,95 € *
Nebenwellenachse -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - Lagersitz: Ø=15mm, Buchse: Ø=13mm, Länge: 121mm

Δευτερεύων άξονας άξονα -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - έδρανο ρουλεμάν: Ø = 15mm, θάμνος: ...

Κατασκευαστής: Piaggio
Αριθμός στοιχείου: 1B015233
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
72,95 € *
Montagerahmen-Set für Scheinwerfer -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4")- zur Montage in Lenkkopf Vespa PX, LML Star, Stella

Σετ τοποθέτησης για προβολείς -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm (5 3/4 ″) - για τοποθέτηση σε ...

Κατασκευαστής: Moto Nostra
Αριθμός στοιχείου: MN1101FR
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
38,90 € *
Kabelast -BGM ORIGINAL- Tankgeberkabel Vespa PX (1984-) - für Tankgeber mit Kunststoffverschluss

Διακλάδωση καλωδίου -BGM ORIGINAL- καλώδιο αποστολής καυσίμου Vespa PX (1984-) - για αποστολέας καυσίμου με πλαστικό καπάκι

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: SC5008
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
7,90 € *
Dichtung Tank/Rahmen -MADE IN THAILAND- Vespa alle Largeframe (ab Bj. 1957) - Viton®

Δοχείο φλάντζας / πλαίσιο -ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗΝ ΤΑAΛΑΝΔΙΑ- Vespa all Largeframe (από το 1957) - Viton®    

Κατασκευαστής: Made in Thailand
Αριθμός στοιχείου: 5250007VT
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
9,90 € *
Halteplatte Tankgeberkabel -VESPA- PX (ab Bj. 1984)

Πιάτο συγκράτησης για καλώδιο αποστολής δεξαμενής -VESPA- PX (από το 1984)    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 7671988
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,00 € *
Dichtsatz Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Σετ φλάντζας κυλίνδρου -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, ...

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM1770G
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
15,39 € *
Schraube -DIN 7981- 3,9x16mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Βίδα -DIN 7981- 3,9x16mm (χρησιμοποιείται για τη στερέωση του καταρράκτη Vespa PX (από το 1984) στην κορυφή)

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901069
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,39 € *
Anschlaggummi Hauptständer -PIAGGIO- Vespa PX

Λαστιχένια στάση για κύρια βάση -PIAGGIO- Vespa PX    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1174773
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
5,19 € *
Mutter -DIN 934- M6

Nut -DIN 934- M6

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 9901060
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,17 € *
Schraube 2.9 x 9.5mm für Fußmattenbefestigung, Schraube für Kotflügelnippel -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB,

Βίδα 2.9 x 9.5mm για προσάρτηση δαπέδου, βίδα για θηλή φτερού -PIAGGIO- Vespa PX, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1015727
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,38 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Blechverschluss Ø48mm (50-270 Ohm)

Αποστολέας δεξαμενών -PIAGGIO- PX (από το έτος 1984) - βύσμα από λαμαρίνα Ø48mm (50-270 Ohm)

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 5250001
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
119,50 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 12mm (verwendet für Zündgrundplatte Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)

Βίδα -DIN 7985- M5 x 12mm (χρησιμοποιείται για πλάκα ανάφλεξης Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 5150005
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,38 € *
Schlüsselanhänger -SCOOTER CENTER All you need- Rot

Κρίκος για κλειδιά -SCOOTER CENTER All you need- Το κόκκινο    

Hersteller: Scooter Center
Αριθμός στοιχείου: SC7777
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
3,90 € *
Arbeitshandschuhe - Mechaniker Handschuhe - Schutzhandschuhe -BGM PRO-tection- Feinstrickhandschuh 100% Nylon mit Polyurethan Beschichtung - Grösse XXL (11)

Γάντια εργασίας - Μηχανικά γάντια - Προστατευτικά γάντια -BGM PRO -tection- ...    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM0400XXL
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
1,99 € *
Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150

Κύλινδρος -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint ...    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM1770N
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
299,00 € *
Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING (BBT)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Εξάτμιση -BGM PRO BigBox TOURING (BBT) - Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM1010TR
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
119,00 € *
Motorgehäuse -LML Drehschiebereinlass, Elestart, ohne Getrenntschmierung- Vespa PX125, PX150

Περίβλημα κινητήρα -LML εισαγωγή περιστροφικής βαλβίδας, Elestart, χωρίς ξεχωριστή λίπανση- Vespa PX125, PX150

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 7675678
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
389,00 € *
Zündung -BGM ORIGINAL Grundplatte V2.5 Silikon- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (auch Elestart Modelle) - 5 Kabel

Ανάφλεξη -BGM ORIGINAL πλάκα βάσης V2.5 σιλικόνη- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (επίσης ...    

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: BGM8025
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
95,90 € *
Gabel mit Scheibenbremse (komplett) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (ab Bj. 1984)

Πιρούνι με δισκόφρενο (πλήρες) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 ...    

Κατασκευαστής: LML
Κωδικός προϊόντος: 5900028
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
389,00 € *
Tachowelle -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso - schwarz

Καλώδιο ταχύμετρου -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (από το 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, ...

Κατασκευαστής: bgm Original
Αριθμός στοιχείου: BGM6413SC
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
6,99 € *
Montage-Set Lenkerunterteil -OEM QUALITÄT- LML Lenker für Vespa PX - 7 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr)

Σετ τοποθέτησης τιμόνι κάτω μέρος - ΠΟΙΟΤΗΤΑ OEM - Τιμόνι LML για Vespa PX - 7 πρίζες (χρησιμοποιείται για ...

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 3333483
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
4,99 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6

Κυματιστή ροδέλα ελατηρίου -DIN 137 γαλβανισμένος χάλυβας- M6    

Κατασκευαστής: Normfest
Κωδικός προϊόντος: 43506
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
0,58 € *
Blinkrelais -OEM QUALITÄT 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE

Ρελέ φλας -OEM QUALITY 3-PIN 12V 10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, ...    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 9520004
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
13,95 € *
Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR15 (VNL2T), V50, PV, ET3 - schwarz

Πίσω αμορτισέρ -BGM PRO SC / R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ...

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM7742B
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
169,00 € *
Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ Cosa2/FL- für Primärrad 64/65Z - Vespa PX200, Rally200 - 24 Zähne

Συμπλέκτης -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, τύπου Cosa2 / FL- για κύριο γρανάζι 64 / 65T - Vespa ...

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM8324
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
289,00 € *
Primärrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (schrägverzahnt) - 64 Zähne

Πρωτεύον εργαλείο -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (ελικοειδή δόντια) - 64 δόντια    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM6564
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
57,91 € *
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Κύριος άξονας -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 4940008
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
149,00 € *
Vergaser -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (Typ ohne Getrenntschmierung)

Carburetor -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 / 24E- Vespa PX200 (τύπου χωρίς ξεχωριστή λίπανση)    

Κατασκευαστής: bgm Pro
Αριθμός στοιχείου: BGM8571
Το άρθρο έχει παραγγελθεί και θα είναι ξανά διαθέσιμο σύντομα
139,00 € *
Klemmplättchen-Set Bremse hinten -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, PX, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150, GT125, GTR125, TS125, Sprint150, Vespa Rally180, Vespa Rally200

Σετ πιάτων σύσφιξης, πίσω φρένο -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 1154738
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
13,90 € *
Lüfterradabdeckung -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - Modelle mit E-Starter - schwarz

Κάλυμμα τροχού ανεμιστήρα -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - μοντέλα με ηλεκτρική μίζα - μαύρο    

Κατασκευαστής: ποιότητα OEM
Κωδικός προϊόντος: 1050027
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
19,94 € *
Nebenwelle -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T ab Nr. 146314), PX150 (ab Nr. 264565), PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12-13-17-21 Zähne

Αντιστροφέας -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T από Νο. 146314), PX150 (από Νο. 264565), PX200, T5 125cc, ...    

Κατασκευαστής: Piaggio
Κωδικός προϊόντος: 9091008
Άμεσα διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να το παραλάβετε στο κατάστημα
181,90 € *

Platonika Vespa bgm 177 project