Αρχείο BGM11058N - Scooter Center Scootersουπ μπλογκ

Δοκιμή εξαγωγής Lambretta Reso VS BigBox

Εξάτμιση συντονισμού Lambretta και δοκιμή πρωτοτύπου Big Box

Μια δοκιμή εξάτμισης Lambretta: το νέο και επερχόμενο Lambretta Big Box είναι αυτή τη στιγμή σε παραγωγή. Δυστυχώς, η ημερομηνία παράδοσης είναι ακόμα άγνωστη.

Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta στη δοκιμή

Πριν στείλουμε το τελικό δείγμα στην Ισπανία, το νέο κουτί μπήκε ξανά στους ρυθμούς του. Δοκιμή εξάτμισης Lambretta: Άλλο ένα πρωτότυπο κουτί από τον φίλο μας Chalky από το Replay Scooters και JPP ήρθε απευθείας στον πάγκο δοκιμών:

bgm PRO BigBox Proto
Πρωτότυπο κουτιού JPP

Τα ακόλουθα αγωνιστικά συστήματα εξάτμισης ανταγωνίστηκαν με τα pits:

το TSR Evo,
το JL3 και
σε MB3

Και τα τρία συστήματα Reso τα πήγαν καλύτερα στα ηχεία από ό, τι θα περιμέναμε!

Ο κινητήρας Lambretta

Η δοκιμαστική μηχανή κατασκευάστηκε ως εξής:

Κύλινδρος: Μετατράπηκε σε μεμβράνη Κύλινδρος RT225 (BGM2225NR)
Στροφαλοφόρος άξων: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
Ανάφλεξη: bgm PRO ηλεκτρονική ανάφλεξη AC (BGM210900KT)
Καρμπυρατέρ: Dellorto PHBH 30
Πολλαπλή εισαγωγής: MBD με μεμβράνη 6 βαλβίδων (7672617KT)
Σύζευξη: συμπλέκτης bgm PRO 6 δίσκων (BGM8011NR46)

Αποτέλεσμα & ολοκλήρωση του τεστ

Ωραίο και σαφές για να δείτε πόσο καλό είναι το κουτί από την αρχή Επίδοσηαλλά και με άφθονη ροπή βαθμολογίες σε σύγκριση με τα «αγωνιστικά συστήματα εξάτμισης».

Αυτό είναι ακριβώς αυτό που κάνει τα κουτιά bgm PRO τόσο ωραία στην οδήγηση. Υπάρχει πάντα αρκετή ισχύς χωρίς να χρειάζεται να παλέψετε με προβλήματα σύνδεσης με γρανάζια ή να χρειαστεί να γυρίσετε το αέριο σαν τρελός για να προχωρήσετε.

Οι μέτριες τιμές κατανάλωσης των εννοιών του κινητήρα με τα κουτιά bgm είναι ένα άλλο πλεονέκτημα, εκτός από την αρχική εμφάνιση και τον ευχάριστο θόρυβο στο φόντο. Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό είναι το προστατευμένο σύστημα στερέωσης με επιλογές ρύθμισης σε οριζόντια και κάθετη κατεύθυνση. Αυτό επιτρέπει ανοχές και, πάνω απ 'όλα, οι αποστάτες συνήθιζαν να αντισταθμίζονται για διαφορετικές διαδρομές και μήκη συνδετικών ράβδων.

Lambretta-Exhaust-test-scooter-center-15

Lambretta-Exhaust-test-scooter-center-13

Δοκιμή εξάτμισης στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής απόδοσης

lambretta-exhaust-test-scooter-center-1

lambretta-exhaust-test-scooter-center-3

lambretta-exhaust-test-scooter-center-2

lambretta-exhaust-test-scooter-center-4

lambretta-exhaust-test-scooter-center-6

lambretta-exhaust-test-scooter-center-7

lambretta-exhaust-test-scooter-center-9

lambretta-exhaust-test-scooter-center-11

lambretta-exhaust-test-scooter-center-8

lambretta-exhaust-test-scooter-center-10

Δοκιμή εξάτμισης Lambretta

lambretta-exhaust-test-scooter-center-5

Διάγραμμα απόδοσης δοκιμής εξάτμισης Lambretta

Εδώ μπορείτε να βρείτε τα διαγράμματα απόδοσης ως PDF:

17/12/2020/by Χέικο Λέπκε

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, συνδετική ράβδος 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

Νέοι στροφαλοφόροι άξονες bgm για Lambretta

Lambretta, Νέα

bgm PRO Competition - νέοι στροφαλοφόροι άξονες bgm για τη Lambretta

Από δύναμη σε δύναμη!

Έχουμε αναθεωρήσει τους στροφαλοφόρους άξονές μας για τη Lambretta. Συνεργαστήκαμε με τον κατασκευαστή για σχεδόν τρία χρόνια και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα. Οι δοκιμές διήρκεσαν όσο το έργο ανάπτυξης.

Οι νέοι στροφαλοφόροι άξονες για Lambretta είναι διαθέσιμοι με διαδρομή 58 mm και 60 mm και 107 mm, 110 mm και 115 mm:

Δοκιμασμένο στο κύκλωμα

Ο Darren Conneely της Team Replay δοκίμασε με επιτυχία τους στροφαλοφόρους άξονες bgm PRO Competition κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού BSSO της σεζόν 2018. Paul "Chalkie" White of the Επανάληψη ομάδας τοποθετημένο στο Lambretta Group 4 το κύλινδρος bgm RT 195 και ο νέος στροφαλοφόρος άξονας bgm PRO Competition. Με ισχύ πάνω από 30 HP στον πίσω τροχό και έως 11,000 στροφές / λεπτό, ήταν μια πραγματική δοκιμή αντοχής.

Και ενώ δοκιμάζαμε εντατικά αυτούς τους στροφαλοφόρους άξονες στο δρόμο, ο Ντάρεν, με τον στροφαλοφόρο άξονα, πήρε τη δεύτερη θέση στον Όμιλο 4. Συγχαρητήρια!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Εγκεφαλικό επεισόδιο 58mm, conrod 110mm

Τα καλά χαρακτηριστικά παρέμειναν τα ίδια, ενώ κάποιες άλλες σημαντικές τεχνικές λεπτομέρειες βελτιώθηκαν.

Τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά είναι:

Τρύπες καρφίτσας μανιβέλας ακριβείας στο πλέγμα μανιβέλας για τέλειες ιδιότητες κατά της συστροφής
Γείωση ακριβείας και επικαλυμμένη καρφίτσα στροφάλου
Σφυρηλατημένη συνδετική ράβδος με φινίρισμα CNC
Σκληρυμένες επιφάνειες ρουλεμάν με ακρίβεια και καθίσματα λαδόκολλας
Ευρεία επιλογή συνδυασμών διαδρομής και μπιέλας
Διασφάλιση ποιότητας κάθε μεμονωμένου στροφαλοφόρου άξονα με 100% πιστοποίηση ISO και QC κατασκευαστή

Υπολειπόμενα χαρακτηριστικά:

Στροφαλοφόρος άξονας πλήρους κύκλου για αυξημένη αρχική συμπίεση
Σφυρηλατημένα μανιβέλα
Μειωμένοι κραδασμοί του κινητήρα χάρη στην πλήρη εξισορρόπηση με κρυφές τσέπες, βάρη ισορροπίας χαλκού και βολφραμίου
Λίπανση του κάτω ρουλεμάν μύτης μέσω δύο μεγάλων σχισμών λίπανσης
Διάμετρος πείρου πλήμνης 22 mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

Υπάρχει 15 χρόνια εμπειρίας με την κατασκευή των μανιβέλων Lambretta μας. Η ανάπτυξη αυτού του νέου και μαζικά βελτιωμένου τύπου χρειάστηκε άλλα τρία χρόνια ανάπτυξης και δοκιμών για να πραγματοποιήσει έναν άξονα που προσφέρει μέγιστη σταθερότητα κατά της συστροφής.

Η Team Replay χρησιμοποίησε μια επιλογή εξαρτημάτων bgm κατά τη διάρκεια της σειράς αγώνων BSSO το 2018. Ο αναβάτης του Replay, Darren Conneely, ολοκλήρωσε τη σεζόν στον Όμιλο 4 με 2ο συνολικό τρόπο χρησιμοποιώντας το νέο στρόφαλο.

12/04/2019/by Εμμανουέλα Λουκουατόρτο

Nuovi alberi motore bgm ανά Lambretta

Lambretta, Νέα

bgm PRO Competition - i nuovi alberi motore bgm ανά Lambretta

Di bene in meglio!

Abbiamo migliorato i nostri alberi motore per Lambretta. Il lavoro con il nostro costruttore è durato quasi tre anni e siamo molto soddisfatti del risultato. Δοκιμάζω το hanno la stessa durata del lavoro di progettazione.

Οι νέοι κινητήρες alberi ανά Lambretta διατίθενται με corsa από 58 mm και 60 mm και με biella από 107 mm, 110 mm και 115 mm:

Testato sul circuito

Darren Conneely del Team Replay έχει χρησιμοποιήσει το successo και το novi alberi motore bgm PRO Competition nella stagione 2018 durante le competizioni BSSO. Paul “Chalkie” White del Επανάληψη ομάδας ha montato sulla Lambretta Group 4 il group termico bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgm PRO Competition. Con una potenza di oltre 30 CV sulla ruota posteriore e con fino a 11.000 giri / min una vera prova di resistenza.

Έχουμε απόδειξη ότι ο κινητήρας είναι στο δρόμο, ο Ντάρεν, με τον άλλο κινητήρα, και βρίσκεται στη δεύτερη θέση στο Group 4. Συμπληρώστε!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Corsa 58mm, biella 110mm

Le caratteristiche che hanno dato buoni risultati sono rimaste mentre sono stati migliorati λεπτομέρειες tecnici importanti.

Τα χαρακτηριστικά μεταφέρουν sono ad esempio ως εξής:

Superfici pressate levigate per garantire la massima stabilità dell'assemblaggio ed evitare deformazioni
Perno biella levigato e rivestito
Biella forgiata με lavorazione CNC
Τα μαξιλάρια καθισμάτων και οι ομπρέλες ενισχύονται και ανυψώνονται
Scelta più ampia di συνδυασμοί corsa και biella
Ελέγξτε την ποιότητα των αλμπερών μοτορρελάνων που αποδίδουν το 100% του κόστους του πιστοποιητικού ISO και QC.

Χαρακτηριστικό: αλλάζει:

Μοτέρ Albero με προσυμπίεση volano tondo per una maggiore
Βολάνη λεβιγάτη
Motore quasi senza vibrazioni grazie al sofisticato bilanciamento garantito da fori tamponati, contrappesi in rame e tungsteno
Lubrificazione della gabbia a rulli della testa di biella tramite λόγω grandi fessure per la lubrificazione
Διάμετρος del perno biella: 22 mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη κινητήρων alberi

Gli alberi motore bgm PRO Competition sono il resultato di un total di 15 anni di esperienza, più άλλα tre anni di lavoro di progettazione e test per poter migliorarli ed offer degli alberi motore in grado di garantire la τεράστια σταθερότητα και αντοχή στην παραμόρφωση.

Η επανάληψη της ομάδας ως è εξυπηρέτηση αριθμητικών στοιχείων στο πρόγραμμα BSSO del 2018, tra cui also il nuovo albero motore bgm. Ο Ντάρεν Κόνελι είναι υπεύθυνος για τη δεύτερη ομάδα του 4.

12/04/2019/by Εμμανουέλα Λουκουατόρτο

Νέα vilebrequins de bgm PRO pour Lambretta

Lambretta, Νέα

bgm PRO Competition - the nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer continellement nos produits.

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous les faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complete -depuis l'idée jusqu'au lancement- a pris presque trois ans, mais nous sommes très satisffaits avec le résultat! Οι δοκιμές ont pris autant de temps que le processus de development.

Les nouveaux vilos sont disponibles avec une course de 58mm et 60mm et une bielle de 107mm, 110mm και 115mm de largeur:

Προυβέ στο κύκλωμα

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des course BSSO το 2018. Paul “Chalkie” White du Επανάληψη ομάδας s'est concocté la Lambretta Group 4 Racer avec un cylindre bgm RT 195 et le nouveau vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 tr / min C'était donc une véritable mise l'épreuve.

Tandis que nous on a testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit et il a Occapa la 2e place dans le troupe 4. Επισημάνσεις!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Πορεία 58mm, bielle 110mm

Bien sûr on n'a pas modifié les caractéristiques éprouvées.

Caractéristiques améliorées, entre outres:

Surfaces pressées et polies afin de garantir a maximum de stable of the assemblages pour éviter la torsion du vilebrequin
maneton poli et revêtu
bielle forgée που χρησιμοποιείται σε CNC
logements de roulement et κοινό κατάσκοπος durcis et polis
συν τα combinaisons de course et bielle que jamais
έλεγχος ποιότητας de chaque vilebrequin, 100% έλεγχος κατασκευαστικών πιστοποιήσεων ISO και QC

Caractéristiques éprouvées et pas modifiées:

μάζα για μια προ -συμπίεση συν eelvée
flounces forgés
moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement equilibré (grâce aux bouchons cachés à l'intérieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
bonne lubrification de la tete de bielle grâce à deux grands conduits
diamètre du maneton = 22mm

15 ans d'expérience dans le développement des vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 χρόνια εμπειρίαςΕ Ces vilos ont étés développés et testés pendant trois ans afin de vous garantir un μέγιστη ποιότητα και σταθερότητα.

01/02/2019/by Τζένι Χας

Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, 110mm συνδετική ράβδος- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

νέοι στροφαλοφόροι άξονες Lambretta

Lambretta, Νέα

bgm PRO Competition - ο νέος άξονας σκλήρυνσης bgm Lambretta

Όταν το καλό γίνεται ακόμα καλύτερο:

Έχουμε αναθεωρήσει τους στροφαλοφόρους άξονες Lambretta. Η συνεργασία με τον νέο κατασκευαστή μας κράτησε σχεδόν τρία χρόνια. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με το τελικό αποτέλεσμα. Οι δοκιμές διήρκεσαν όσο το έργο ανάπτυξης.

Ο νέος στροφαλοφόρος άξονας Lambretta διατίθεται σε διαδρομή 58 mm και 60 mm και με μήκος ράβδου σύνδεσης 107 mm, 110 mm και 115 mm:

Δοκιμασμένος και δοκιμασμένος στους αγώνες

Ο Darren Conneely από την Team Replay χρησιμοποίησε με επιτυχία τον νέο στροφαλοφόρο άξονα bgm PRO Competition σε αγώνες BSSO τη σεζόν 2018. Το Lambretta Group 4 Racer με ένα κύλινδρος bgm RT 195 Το κιτ και ο νέος άξονας ανταγωνισμού bgm PRO κατασκευάστηκαν από τον Paul "Chalkie" White από Επανάληψη ομάδας χτισμένο. Ένα πραγματικό stress test με πάνω από 30 ίππους στον πίσω τροχό και ταχύτητες έως και 11.000 σ.α.λ.

Έτσι, ενώ δοκιμάζαμε εκτεταμένα τους στροφαλοφόρους στο δρόμο, ο Ντάρεν αγωνίστηκε με τον νέο στροφαλοφόρο άξονα στη 2η θέση του Ομίλου 4. Συγχαρητήρια!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Διαδρομή 58mm, συνδετική ράβδος 110mm

Τα χαρακτηριστικά που έχουν αποδειχθεί έχουν μείνει! Σημαντικές τεχνικές λεπτομέρειες βελτιώθηκαν περαιτέρω.

Βελτιωμένες δυνατότητες είναι για παράδειγμα:

Επιφάνειες πίεσης εδάφους για μέγιστη σταθερότητα της άρθρωσης και επομένως την υψηλότερη δυνατή ασφάλεια έναντι περιστροφής
Αλεσμένη και επικαλυμμένη καρφίτσα μανιβέλας
Σφυρηλατημένη συνδετική ράβδος με φινίρισμα CNC
Σκληρυμένα και έδρανα έδρανα και στεγανοποιητικά καθίσματα άξονα
Ευρύτερη επιλογή συνδυασμών διαδρομής και συνδετικών ράβδων από πριν
Διασφάλιση ποιότητας κάθε στροφαλοφόρου άξονα μέσω 100% δοκιμών από πιστοποιημένους κατασκευαστές ISO και QC

Αυτά που απομένουν είναι:

Πλήρες κύμα μάγουλου για αυξημένη προ-συμπίεση
Σφυρηλατημένα μανιβέλα
Λειτουργία κινητήρα χαμηλών κραδασμών χάρη στην ευφυή εξισορρόπηση με κρυφές τσέπες, αντίβαρα από χαλκό και βολφράμιο
Λίπανση του ρουλεμάν της κάτω ράβδου σύνδεσης μέσω δύο μεγάλων σχισμών λίπανσης
Διάμετρος πείρου στροφάλου 22 mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

Κολλήστε στους άξονες ανταγωνισμού bgm PRO Συνολικά 15 χρόνια εμπειρίαςΕ Στη βελτιστοποίηση άλλα τρία χρόνια ανάπτυξης και δοκιμών για να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε ένα κύμα που μέγιστη ασφάλεια έναντι περιστροφής και σταθερότητας προσφέρει.

Στην αγγλική σειρά αγώνων BSSO, η ομάδα Replay ξεκίνησε τη σεζόν 2018 με πολλά εξαρτήματα bgm. Μεταξύ άλλων με τον νέο και αναθεωρημένο στροφαλοφόρο άξονα bgm. Ο οδηγός του Replay Darren Conneely τερμάτισε δεύτερος στον όμιλο 4.

16/11/2018/by Χέικο Λέπκε

Νέα cigüeñales de bgm para Lambretta

Lambretta, Νέα

bgm PRO Competition - los nuevos cigüeñales de bgm para Lambretta

Siempre aspirando a productos aún mejores ...

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el proceso -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el processo de desarrollo.

Διατίθενται τσιγάρα Los Nuevos με ένα carrera de 58mm y 60mm y one biela de 107mm, 110mm και 115mm de largo:

Δοκιμάστε τους διαγωνισμούς

Ο Darren Conneely del Team Replay έχει πιθανότατα νέα αποτελέσματα για το bgm PRO Competition durante la temporada 2018 και στις ανταγωνιστικές εκδόσεις του BSSO. Paul “Chalkie” White del Επανάληψη ομάδας ha montado la Lambretta Group 4 Racers con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Salió μια μοτοσυκλέτα με περισσότερα από 30 cv στο δρόμο και εύρος στροφών στις 11.000 σ.α.λ., που σημαίνει ότι έχει τεστ αντίστασης.

Mientras que nosotros hemos realized extensas pruebas en la calle, Darren las ha realized en el circuito y logró el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Carrera 58mm, biela de 110mm

Las caracteristicas probadas y positivas obviamente no han sido modificadas.

Χαρακτηριστικά mejoradas, μεταξύ άλλων:

superficies prensadas pulidas para garantizar una μέγιστη σταθεροποίηση των συνδικάτων και evitar así la torsion
codo de biela pulido y revestido
Biela forjada mecanizada και CNC
αλοζαμιέντος δε ροδαμίντος υ ρετενές αντουρεσίδος υ πουλίδος
Περισσότερα combinaciones de carrera y biela
έλεγχος από την αρχή του τσιγάρου, 100% έλεγχος κατασκευής πιστοποιητικού ISO y QC

Χαρακτηριστικά χωρίς τροποποιήσεις:

Floaters redondos para Mayor precompresión
floaters forjados
κινητικές προδιαγραφές ελεύθερων κραδασμών για μια τέλεια κατάσταση ισορροπίας (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wólfram)
Καλή λίπανση de la cabeza de biela gracias a dos estrías grandes
Diámetro de codo de biela = 22mm

15 ετών από την εμπειρία σας στο el desarrollo de cigüeñales

Όχι χιονοστιβάδα 15 χρόνια εμπειρίας en el desarrollo de cigüeñales. Ο διαγωνισμός cigüeñales bgm PRO han sido desarrollados y probados durante τρία χρόνια πριν από την ofreceros un producto de maxima calidad que no se tuerza.

16/11/2018/by Τζένι Χας

Αρχείο ετικετών για: BGM11058N

Δημοσιεύσεις

Εξάτμιση συντονισμού Lambretta και δοκιμή πρωτοτύπου Big Box

Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta στη δοκιμή

Ο κινητήρας Lambretta

Αποτέλεσμα & ολοκλήρωση του τεστ

Διάγραμμα απόδοσης δοκιμής εξάτμισης Lambretta

bgm PRO Competition - νέοι στροφαλοφόροι άξονες bgm για τη Lambretta

Δοκιμασμένο στο κύκλωμα

Εγκεφαλικό επεισόδιο 58mm, conrod 110mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

bgm PRO Competition - i nuovi alberi motore bgm ανά Lambretta

Testato sul circuito

Corsa 58mm, biella 110mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη κινητήρων alberi

bgm PRO Competition - the nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Προυβέ στο κύκλωμα

Πορεία 58mm, bielle 110mm

15 ans d'expérience dans le développement des vilebrequins

bgm PRO Competition - ο νέος άξονας σκλήρυνσης bgm Lambretta

Δοκιμασμένος και δοκιμασμένος στους αγώνες

Διαδρομή 58mm, συνδετική ράβδος 110mm

15 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη στροφαλοφόρου άξονα

bgm PRO Competition - los nuevos cigüeñales de bgm para Lambretta

Δοκιμάστε τους διαγωνισμούς

Carrera 58mm, biela de 110mm

15 ετών από την εμπειρία σας στο el desarrollo de cigüeñales

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Εξυπηρέτηση Πελατών

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Στέλνουμε το κλίμα ουδέτερο με DHL

ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΕΙΣ ΠΕΛΑΤΩΝ