Νέα για θέματα Vespa

Τώρα επιτέλους διαθέσιμη και υπέροχη ιδέα δώρου:

Quartet -DAS BLECHROLLER QUARTETT- σκούτερ διακόπτη από το 1950 έως το 2010

Θρυλικές γρήγορες μέλισσες, δυνατά μάξι και καυτές σφήκες

Κουαρτέτο - παιχνίδι καρτών με Vespa - παίζοντας χαρτιά

Κουαρτέτο κυλίνδρου με τον καλύτερο σχεδιασμό, η συσκευασία έχει σχεδιαστεί με χρώμα, για παράδειγμα!
Αυτό το παιχνίδι είναι για όλους Λάτρης του σκούτερ, για τους κουαρτέτο τσιράτο και τους λάτρεις της λεπτομέρειας. Τέλος, ο δημοφιλής παράγοντας Kerresinhio φέρνει για άλλη μια φορά τη διπλή διασκέδαση του παιχνιδιού, η οποία εκτιμάται ευρέως! Συνεχίστε το rollin!

Το κουαρτέτο είναι αριθμημένο και αναμμένο μόλις 2.010 αντίτυπα πωλήσεων περιορισμένες.

Παρεμπιπτόντως: Για κάθε αντίγραφο που πωλείται, 50 σεντ πηγαίνουν στο: Support Foundation Children in Hamburg eV

Περιλαμβάνονται κάρτες παιχνιδιού, π.χ.

  • Vespa SS50 Super Sprint
  • Vespa P 80X Lusso
  • Vespa P 200 Ε
  • Vespa PK 50 S
  • ACMA
  • Hoffman HA 1950
  • Vespa 150 Sprint Veloce
  • UVM

Σήμερα είναι 1η Δεκεμβρίου - αλλά αυτό που έρχεται τώρα δεν είναι μια μικρή πόρτα, είναι μια πραγματικά χοντρή πύλη που ανοίγουμε σήμερα.

Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, ο πάγκος για όλους τους πάγκους είναι επίσης διαθέσιμος για αυτούς Smallframe Βέσπα!

Ο SCOOTER CENTER αφήνει το Ancillotti για το Smallframe ανασταίνω.
Ο Dirk Elchenbroich (καλός και μακροχρόνιος φίλος της εταιρείας) έχει βελτιστοποιήσει την εφαρμογή του αρχικού μας μοτίβου και το έχει προσαρμόσει τέλεια στις γραμμές του σώματος.

Η κατασκευή αυτού του νέου καθίσματος SCK Vespa είναι ως συνήθως υψηλής ποιότητας και ίσως η καλύτερη που υπάρχει σε ένα σκούτερ. Το κάλυμμα είναι τελειωμένο με συνθετικό δέρμα Alfatex στο πλάι, λευκές σωληνώσεις και ραμμένη επιφάνεια καθίσματος.

Οι πάγκοι πρέπει να είναι διαθέσιμοι πριν τα Χριστούγεννα! Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες από το αγωνιστικό κάθισμα ως μικρή πρόγευση.

8040143 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 ευρώ
7672224 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 - μαύρο | 279,00 ευρώ

Σήμερα είναι το νέο Polini 133cc Racing έχει παραδοθεί.

Πληροφορίες και βίντεο για τον νέο αγωνιστικό κύλινδρο Polini για τη Vespa Smallframe μπορείτε να βρείτε στο δικό μας σελίδα στο Facebook.

http://www.facebook.com/scootercentercom

Άρθρο ανεμιστήρα Vespa από το Forme

Ο Ιταλός κατασκευαστής Μορφή είναι γνωστή για την κατασκευή κομψών σκευών για την κουζίνα και το νοικοκυριό.
Με την άδεια σειρά Vespa τους χτύπησαν το μάτι του ταύρου. Ο πιο πρόσφατος ρετρό σχεδιασμός συνδυάζεται με την κλασική κλασική Vespa.

Τα μελετημένα και υψηλής ποιότητας επεξεργασμένα προϊόντα με πολλές υπέροχες λεπτομέρειες είναι το τέλειο δώρο για τον οδηγό σκούτερ.

Vespa - ρούχα από Μορφή .
Επισκεφθείτε επίσης τα ειδικά είδη δώρων της Vespa: www.vespa-produkte.de

μαύρος Vespa T5 - κάθισμα σε 1α - αυθεντικά οπτικά.

Πολύ προσεγμένη επεξεργασία, αυτό είναι καλύτερη εναλλακτική λύση στο αρχικό κάθισμα T5 από το Piaggio που έχουμε δει ποτέ.

Ο αρχικός πάγκος δεν ήταν διαθέσιμος εδώ και χρόνια. Στις αγορές ανταλλακτικών, ακόμη και τα πιο ολοκληρωμένα καθίσματα πάγκου με σκισμένα καλύμματα πάγκων πωλούνται στις υψηλότερες τιμές.

Ένα κομμάτι λοιπόν που σας αρέσει να το βάζετε στο ράφι για παν ενδεχόμενο. Παραγγείλετε εδώ τώρα

Polini έχει μια ωραία ενημέρωση για Smallframe Βεσπάς στην αρχή, φυσικά στο SCOOTER CENTER Κατάστημα Vespa θα είναι διαθέσιμο.

Ξεκίνησε με
- μια αναθεωρημένη έκδοση (Ιπποδρομίες) Und
-Περιστρεφόμενη έκδοση αλουμινίου με διαφάνειες (εξέλιξη) του Κύλινδρος 133 κ.εκ,
- μέσω IDM και ψηφιακών πλήρων αναφλέξεων,
- 2 νέοι στροφαλοφόροι άξονες (περιστροφική βαλβίδα 1x με χρονισμό αγώνων και πλήρη άξονα μάγουλων)
- εξάτμιση Evolution 2,
- 2 νέα ακροφύσια αναρρόφησης με πλάτος σύνδεσης 34 mm για περιβλήματα 2 και 3 οπών, έως
- ένας εντελώς νέος κύλινδρος Polini. Αν υπάρχει ανταγωνισμός για Φαλκ και Parmakit W Force δίνει!

Ακολουθούν τα νέα απευθείας από την ιστοσελίδα της Polini:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 ΚΑΛΑΜΙ

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ΑΝΑΦΛΕΞΗ VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ΓΥΓΧΙΑΚΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗ VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MUFFLER VESPA 125 mod. ΕΞΕΛΙΞΗ 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ VESPA 125 PRIMAV. ΕΤ3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ΚΑΛΥΜΜΑ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟ VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Πολλαπλή VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA
Scooter Center Open Day Classic Day

Scooter Center Open Day / Classic Day 2010


Κλασική Ημέρα # 3 στις SCOOTER CENTER παρασύρθηκε Βέσπα & Λαμπρέττα- Οδηγός στο Bergheim-Glessen.

Ευχαριστούμε πολύ τους πολλούς επισκέπτες της Open Day για πελάτες της Vespa & Lambretta.
Ευχαριστώ επίσης όλους τους πωλητές ιδιωτικών ανταλλακτικών: υπάρχουν μερικές ευκαιρίες που περιπλανήθηκαν πάνω από τα τραπέζια ταπετσαρίας!

Στον καλύτερο καιρό: μεγάλη ηλιοφάνεια και ευχάριστες θερμοκρασίες, οι συνομιλίες βενζίνης για ψητά λουκάνικα και Kölsch ήταν ακόμη καλύτερες.

Η υψηλότερη απόδοση έχει μια Vespa με ένα Malossi 210 μετατρεπόμενο σε ψύξη νερού και μια κεφαλή DevilInside 34,8 PS σκόραρε!

Ανυπομονούμε ήδη για την Κλασική Ημέρα # 4!

Σας SCOOTER CENTER - Ομάδα

Χάρη στον φανταστικό καιρό, δεν είναι απολύτως σαφές αν είναι το τέλος της σεζόν ή η αρχή. ΑΛΛΑ

Διάβασε περισσότερα

SCOOTER CENTER Κλασική ημέρα
Γεια σου σκούτερ, επόμενο Σάββατο (18.09.2010 Σεπτεμβρίου XNUMX) ας οργανώσουμε το 3. SCOOTER CENTER Classic Day, Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας!

Ο SCOOTER CENTER Η ομάδα ήταν στο Αυστροβέσπα, εδώ ήταν σχεδόν 1.000 Vespas στην αρχή. Μπορείτε να βρείτε την αναφορά, το βίντεο και τις φωτογραφίες στο SCOOTER CENTER Ιστολόγιο ειδήσεων.

Εδώ είναι τα τρέχοντα προϊόντα για τον Σεπτέμβριο, τα οποία φυσικά μπορείτε να δείτε ζωντανά μαζί μας ...

LML - πλήρεις κινητήρες και περιβλήματα κινητήρων

Διατίθεται μεμβράνη PX 125/150

LML μηχανές

Περίβλημα κινητήρα PX 150

Τα πλεονεκτήματα αυτού του νέου περιβλήματος κινητήρα είναι προφανή:

  • Νέοι κινητήρες, φρέσκοι από το εργοστάσιο
  • Είσοδος διαφράγματος και στα δύο μισά
  • Κινητήρας 3 καναλιών
  • Πλήρης με καρφιά

Ιδανικό αν θέλετε να δώσετε στον Vespa PX ή στο oldie έναν ταχύτερο κινητήρα και δεν θέλετε να μετατρέψετε τον αρχικό κινητήρα ή εάν ο αρχικός κινητήρας έχει εξαντληθεί.

Η είσοδος της μεμβράνης μπορεί να επεκταθεί και να είναι ισχυρή ακροφύσιο παχιάς μεμβράνης οδηγείτε ή φτιάξατε το αρχική μεμβράνη LML με Καρμπυρατέρ 24 SI.

Εξάτμιση S&S V2009 PX200

Πλήρης κινητήρας PX 150

Προσφέρουμε επίσης έτοιμους προς εγκατάσταση πλήρεις κινητήρες για γρήγορη αντικατάσταση. Οι κινητήρες παραδίδονται με εξάτμιση, CDI και εκκινητή.

Σετ με νέα ανάφλεξη BGM.

Για να απλοποιήσουμε τη σύνδεση με τη Vespa, παραδίδουμε τους κινητήρες με μια νέα πλάκα ανάφλεξης BGM. Εδώ προσφέρουμε 2 παραλλαγές,

1. Πλήρης κινητήρας για Vespa PX Lusso
με επιπλέον ανάφλεξη bgm (9021012) 5 καλώδια (PX από το 1985)

2. Πλήρης κινητήρας για Vespa PX old
με επιπλέον ανάφλεξη bgm (9021011) 7 καλώδια (PX έως 1984)

Σιγαστήρας S&S

Τροχός πολωνού PX / PK λεπτή ισορροπία

Ελαφρύς τροχός ανεμιστήρα για Vespa PX FINE BALANCED-

Ρολό τροχού -VESPA- τροποποιημένο για Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - ισορροπημένο
Ο λεπτό ισορροπημένος τροχός ανεμιστήρα παρέχεται έτοιμο για εγκατάσταση για εγκατάσταση σε κινητήρες PX και PK XL με ηλεκτρονική ανάφλεξη.

Κατά τη συναρμολόγηση, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται το σωστό των δύο υφιστάμενων αυλακώσεων (κατάλληλο για PK και PX). Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να συγκρίνετε τη θέση του κλειδιού με τον πελάτη για την παραλαβή στον παλιό τροχό ανεμιστήρα με τη νέα.
Συνιστούμε να αναβοσβήνετε την ανάφλεξη για να είστε στην ασφαλή πλευρά.

Τα πλεονεκτήματα του τροχού ανεμιστήρα είναι:

  • Ιδανικά ισορροπημένο σε γερμανική εξειδικευμένη εταιρεία
  • καλύτερη επιτάχυνση
  • υψηλότερες επιδόσεις
  • πιο τοξική απόκριση στο γκάζι
  • χαμηλότερο φορτίο στον στροφαλοφόρο λόγω χαμηλότερου βάρους και τέλειας εξισορρόπησης

Προειδοποίηση ακατάλληλη για Polini 207 - Mehr lesen

Τροχός ελαφρού πόλου PK για PX

Digitalηφιακό ταχύμετρο

Τα ψηφιακά πολυλειτουργικά όργανα της Koso είναι πλέον διαθέσιμα και για το VESPA. Μέχρι στιγμής διαθέσιμο για Rally / Sprint και Vespa PX old:

Ο κύλινδρος καλύπτει εξαρτήματα χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για τη Vespa

αναβοσβήνει εξαρτήματα χρωμίου Vespa

Ανταλλακτικά καουτσούκ χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για Vespa

Κυλινδρικές κουκούλες

Ο κύλινδρος καλύπτει εξαρτήματα χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για τη Vespa

Αλλαγή καλύμματα μανταλιών

Το μανταλάκι Shift καλύπτει μέρη χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για τη Vespa

Κάλυμμα σκεύους καρμπυρατέρ

Κάλυμμα ταψιού καρμπυρατέρ χρώμιο & ανοξείδωτο ατσάλι για Vespa

Καλύμματα τροχών ανεμιστήρα

Τροχός ανεμιστήρα καλύπτει εξαρτήματα χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για τη Vespa

Σετ σκαλοπατιών

Ανοξείδωτα μέρη χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για Vespa

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Σούπερ ελαστικά παντός καιρού

Τα σκούτερ δεν οδηγούν μόνο στο Fehmarn και τη λίμνη Κωνσταντία, τα μέρη της Γερμανίας με τις περισσότερες ώρες ηλιοφάνειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Schwalbe ανέπτυξε το Weatherman. Ένα ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για μεταβαλλόμενο και επίσης δροσερό καιρό. Το προφίλ του βελτιστοποιείται στα ακόλουθα σημεία:

  • Μπλοκ προφίλ στη μέση του πέλματος για την πιο σταθερή ευθεία σταθερότητα, χαμηλή αντίσταση κύλισης, υψηλή άνεση κύλισης και μέγιστη διάρκεια ζωής.
  • Τα πτερύγια στον ώμο του ελαστικού παρέχουν επιπλέον πρόσφυση στις στροφές - ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Κυριολεκτικά δαγκώνεις το δρόμο σου στην άσφαλτο.

Επωφεληθείτε από την πρώτη χρήση πυριτίας, η οποία δίνει στο καουτσούκ των ελαστικών σε αυτό το μείγμα όχι μόνο υγρή πρόσφυση αλλά και πολύ ιδιαίτερη απόσταση σε μίλια.
Με αυτές τις ιδιότητες, το Schwalbe Weatherman είναι ιδανικό για εκτεταμένες περιηγήσεις με σκούτερ σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες σε κάθε άνεμο και καιρό.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

Ανταλλακτικά Lambretta

Κοντές σανίδες από ανοξείδωτο ατσάλι

- Σειρά Lambretta 3-

Πίσω σετ ποδιών -LAMBRETTA κοντό / καμπύλο- LI (σειρά 3), LIS, SX, τηλεόραση (σειρά 3), DL, GP - από ανοξείδωτο ατσάλι

Εάν θέλετε ή πρέπει να χρησιμοποιήσετε κοντύτερες σανίδες τρεξίματος στο Lambretta σας, π.χ. λόγω της εξάτμισής σας, δεν χρειάζεται πλέον να δώσετε ένα χέρι:

Έχουμε τώρα συντομευμένες σανίδες λειτουργίας στη γκάμα μας σε πολύ ελκυστική τιμή. Έτοιμο για συναρμολόγηση και bling bling - από ανοξείδωτο ατσάλι!

Αυτό σημαίνει ότι διατηρούνται οι αρχικοί πίνακες τρεξίματος.

Κοντές σανίδες από ανοξείδωτο ατσάλι

Νέος τροχός πόλων AF Lambretta

- Μεσαίου βάρους -

Ο νέος στύλος από την AF RAYSPEED για την ηλεκτρονική ανάφλεξη των βημάτων Lambretta GP / DL με το 1.950g im μέτριου βάρους στο:

είναι πολύ ευκολότερο από

Νέος τροχός πόλων AF Lambretta

Μικρά κομμάτια Lambrette

Καυσαέρια εξάτμισης

- Μεσαίου βάρους -

Εξάτμιση -CHISELSPEED ADS1- σειρά Lambretta 1-3

Καλή ποιότητα κατασκευής και καλή εφαρμογήΕ Παρόμοια με τα συστήματα Taffspeed. Ωστόσο, κατασκευασμένο από λεπτότερο λαμαρίνα.

Προσφορές ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στο κάτω μέρος και υψηλή ροπή. Συνεπώς, μπορεί να μεταφραστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και έτσι επιτρέπει υψηλές ταχύτητες ταξιδιού.

Καυσαέρια εξάτμισης

SCOOTER CENTER Λάθος καταλόγου;

Εδώ τα βρίσκεις όλα SCOOTER CENTER Κατάλογοι για online περιήγηση και λήψη.

Είμαστε ήδη ένα βήμα παραπέρα με το νέο Αυτόματος κατάλογοςΕ Η τρέχουσα τιμή και η διαθεσιμότητα εμφανίζονται εδώ και με ένα κλικ είστε αμέσως στο προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα.

Εργαζόμαστε σε αυτό και πιθανότατα θα εφαρμόσουμε σταδιακά όλους τους καταλόγους όπως αυτός:
Πώς σας φαίνονται οι κατάλογοι;
Πείτε μας τι σκέφτεστε Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Μπλοκ ελέγχου -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2ο διεθνές κύπελλο σκούτερ Nürburgring

2ο διεθνές κύπελλο σκούτερ Nürburgring


Leovince Vespa - εξάτμιση "Vintage"

Εδώ το vintage look συναντά την καινοτόμο, τεχνολογία αιχμής:

Η vintage γραμμή εξάτμισης του Leovince για το Σύγχρονη Vespa / Νέα Vespa αποτελείται από δύο κεντρικά στοιχεία:

  • Το σώμα που είναι τελείως έξω Ανοξείδωτο ατσάλι AISI 304 είναι φτιαγμένο και ένα
  • υψηλής ποιότητας επιχρωμιωμένο κάλυμμα που κρύβει το σύστημα εξάτμισης, καθιστώντας το τέλεια από αισθητικής απόψεως για το vintage look νέα Vespa ταιριάζει.

Η πολύ αποτελεσματική απορρόφηση του θορύβου του κινητήρα πραγματοποιείται μέσω συστήματος θαλάμου και θερμομονωτικού μαλλιού. Επιπλέον, η εξάτμιση είναι εφοδιασμένη με db killer.

Συμπέρασμα: Υψηλής ποιότητας εξάτμιση σε υπέροχη vintage εμφάνιση με ανελέητο ήχο Gran Turismo!

Τώρα στο SCOOTER CENTER - Διατίθεται στο κατάστημα

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή Leovince, η εξάτμιση είναι διαθέσιμη ή προορίζεται για τα ακόλουθα μοντέλα Piaggio / Vespa:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER δηλ. (2009/2010)
VESPA GTS 250 δηλ. (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER δηλ. (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT δηλ. (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 NAVY (2008)
VESPA GTV 250 δηλαδή (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY δηλ. (2008)

Μόλις έφτασε:

Νέος περιστρεφόμενα ρουλεμάν Δίσκοι φρένων Polini για Δίσκος Vespa PX και πολλοί άλλοι Μοντέλα Piaggio.

Το Wavedisc θα είναι σύντομα διαθέσιμο στο Κατάστημα διαθέσιμα.

Κατάλληλο για τα ακόλουθα μοντέλα:
GILERA
: DNA 50
PIAGGIO : FLY 125/150 - HEXAGON 125 LX - HEXAGON 125 LX4 - HEXAGON 180 LXT - SFERA RESTYLING - VESPA 125 PX - VESPA 125/150 ET4 - VESPA 125/150 ET4 LEADER - VESPA 125/150 LX - VESPA 200 PE - VESPA ET50 -LX - VESPA 2 S 50T - VESPA 2 S 50T 4 Valvole - ZIP 4 LEADER - ZIP 125 SP H50O mod. 2

Τατουάζ με πρότυπο από το Scooter Center Κατάλογος Vespa

Τατουάζ Vespa με ένα πρότυπο από το Scooter Center Κατάλογος Vespa

Auf der Αυστροβέσπα ανακαλύψαμε αυτό το τατουάζ που μας άρεσε πολύ. Ο ιδιοκτήτης του τατουάζ μας είπε ότι εξερράγη σχέδια από το SCOOTER CENTER Κατάλογος Vespa έχουν χρησιμεύσει ως πρότυπο. Δροσερό μέρος!

Τατουάζ με ημερομηνία Scooter Center κατάλογος

Η εκτεταμένη θέα διευκολύνει την εύρεση ανταλλακτικών για το σκούτερ σας - ρίξτε μια ματιά στο SCOOTER CENTER - Αγορά.

Κατάλογος Vespa

Thatρθε πάλι εκείνη η ώρα: Το Σάββατο, 18.09.2010 ανοίγουμε από 10: 00 - 16: ρολόι 00 οι πύλες μας για όλους τους λάτρεις του κλασικού σκούτερ Vespa & Lambretta.

Ανταύγειες:

  • ο δωρεάν δοκιμαστικός πάγκος λειτουργεί στο SCOOTER CENTER Δυναμόμετρο P4,
  • Ειδικές προσφορές,
  • Υπολειπόμενα αποθέματα και ευκαιρίες: καθαρίζουμε επίσης τις επιστροφές, τα δείγματα, τα τεμάχια και τα χρησιμοποιημένα ανταλλακτικά και υποσχόμαστε ως συνήθως: Μεγάλες τιμές και πολλές ευκαιρίες.
  • Μια αγορά ανταλλακτικών για όλους: όλοι όσοι θέλουν να απελευθερώσουν το γκαράζ / υπόγειό τους από περιττό έρμα καλούνται να πουλήσουν τα ανταλλακτικά τους στην SCK Classic Day.
  • κομψά ρούχα σκούτερ από τη μπουτίκ Lambretta
  • Η σωματική ευημερία φροντίζεται: (Reissdorf Kölsch) και ο Roland θέλει να κάνει τη σχάρα να λάμψει
  • Συζήτηση για βενζίνη και δημιουργία επαφών

Αδιάβροχη εκδήλωση
Αν βρέξει, θα στήσουμε τους πάγκους στην αποθήκη όπως πάντα και θα παζαρέψουμε εκεί. Ανυπομονούμε για ένα ζεστό Σάββατο και είμαστε ήδη περίεργοι ποιος θα έχει την υψηλότερη απόδοση στο P4 αυτή τη φορά.

Η SCK Classic Day # 3 είναι επίσης στο Facebook

Η Vespa συναντά την Αυστρία

Η μεγαλύτερη συνάντηση της Vespa στην Αυστρία

 

Το Σαββατοκύριακο πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη συνάντηση της Vespa στην Αυστρία Austrovespa 2010.

Η ομάδα του SCOOTER - CENTER ξεκίνησε για την όμορφη Στυρία το πρωί της Πέμπτης, επειδή το πρόγραμμα έπρεπε να ξεκινήσει την Παρασκευή το μεσημέρι και είχαμε περίπου 1.000 χιλιόμετρα με το δικό μας SCOOTER CENTER - Ομάδα για αντιμετώπιση. Μετά το καλό 13 ώρες οδήγησης ήμασταν ικανοποιημένοι το πρώτο βράδυ με τη στάθμευση του τρέιλερ στον χώρο της εκδήλωσης και μας καλωσόρισε VFG Scooteria Leibnitz καλωσόρισαν θερμά με την υποχρεωτική μπύρα καλωσορίσματος.

Διάβασε περισσότερα

Σήμερα το πρωί στις 7:30 το πρωί SCOOTER CENTER:

Η ομάδα είναι γεμάτη στην κορυφή, τα μαλλιά είναι σωστά, η διάθεση είναι σωστή!

Ο SCOOTER CENTER Η ομάδα ανυπομονεί για τη μεγαλύτερη συνάντηση Vespa στην Αυστρία: το Αυστροβέσπα.
Εν τω μεταξύ, ο Όλιβερ, ο Άντι, ο Φίλιππος και ο Ρόμπερτ είναι καθ 'οδόν - πάνω από 1.000 χλμ. Απόσταση, αλλά ο δρόμος αξίζει τον κόπο.

Πάνω από 1.000 επισκέπτες μας περιμένουν στη συνάντηση Vespa στην όμορφη Στυρία.
Εχουμε πολλα Ανταλλακτικά Vespa επί του σκάφους - και επίσης τα επίσημα καπάκια της Austrovespa.

Από το Deggendorf είμαστε ολοκληρωμένοι - ανεβαίνω και εμείς οι πέντε ανυπομονούμε για ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο! Ελπίζουμε ότι θα χρειαστούμε τα καλύμματα ως αντηλιακή προστασία.

Τα λέμε στο Autovespa!

Αυτή τη στιγμή τρέχει Arte μια ενδιαφέρουσα έκθεση για mods.
Όποιος έχασε την παράσταση ή δεν λαμβάνει Arte μπορεί επίσης να δει την ταινία παρακολουθήστε online.

Mods & Rockers

1964: Χιλιάδες νέοι από όλη τη χώρα συμμετέχουν σε βάναυσες μάχες στο δρόμο στο παραθαλάσσιο θέρετρο του Μπράιτον στη νότια Αγγλία. Η εκδήλωση παίρνει διαστάσεις που δεν μπορούν πλέον να κρατηθούν κάτω από καθαρό χουλιγκανισμό. Τα εχθρικά στρατόπεδα αποτελούνται από υποστηρικτές δύο διαφορετικών νεανικών υποκουλτούρων, των mods και των rockers.

Η σύγκρουσή τους αφορά τα ρούχα, τα εδάφη, τα μουσικά γούστα και μια εκ διαμέτρου αντίθετη στάση απέναντι στη ζωή: Οι ροκάδες δεν περιμένουν τίποτα από την κοινωνία, την οποία κατανοούν ως μηχανή καταστροφής του εξωτερικού τους ατομικισμού. Τα mods, από την άλλη πλευρά, θέλουν να βοηθήσουν στη διαμόρφωση του συστήματος, να δημιουργήσουν ένα χώρο για τον εαυτό τους στον οποίο θα μπορούν να ζουν τους κώδικες τους, τις προτιμήσεις τους και την αισθητική τους.

Η τεκμηρίωση αποκαλύπτει το υπόβαθρο αυτής της κλιμάκωσης και απεικονίζει τις επιθυμίες και τα κίνητρα αυτής της ριζοσπαστικής νεολαίας. Λέγεται επίσης πόσο πολύ η βρετανική νεολαία όχι μόνο ανέτρεψε τα πρότυπα των γονιών τους, αλλά επίσης διαμόρφωσε τη διεθνή μουσική σκηνή και τη μόδα.

Να Βίντεο στο Arte

Vespa News - Scooter & Service Special:

Σκούτερ και σέρβις

Γεια σας [πρώτο όνομα], με λίγα λόγια, όπως θα έπρεπε για ένα ενημερωτικό δελτίο: Αυτά είναι SCOOTER CENTER Ειδήσεις Αυγούστου 2010:

Εξάτμιση S&S Falc Racing

Εξάτμιση -SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 για FALC RACING.

Η τελευταία εξέλιξη από την εταιρεία Σκούτερ & σέρβις, Η Smallframe Τέλεια για όλους Κύλινδρος FALC Racing.

Ακόμη και με τον μικρό κύλινδρο FALC (130ccm από διάμετρο 57mm και διαδρομή 51mm) υπάρχει ένας ομαλός 26,7 HP στον πίσω τροχό. Η εξάτμιση μετατοπίζει τη ζώνη ισχύος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εύχρηστες περιοχές και εφαρμόζει βέλτιστα τις δυνατότητες του κιτ.

Ο δοκιμαστικός κινητήρας πέτυχε την απόδοση χωρίς περαιτέρω επεξεργασία του κυλίνδρου ή της παρεχόμενης πολλαπλής εισαγωγής. Μόνο οι θύρες μεταφοράς στο περίβλημα του κινητήρα έχουν προσαρμοστεί, και αυτό χωρίς καμία εργασία συγκόλλησης!

Εξάτμιση S&S Falc Racing

Εξάτμιση S&S V2009 PX200

Εξάτμιση -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

Βασικά πανομοιότυπο με το θρυλικό S & S PX 200 Lefthand - ένα κάπως απλοποιημένο σχέδιο με λιγότερα τμήματα, καθιστώντας το φθηνότερο.

Συνδέσεις με φλάντζες όπως και με τα άλλα μοντέλα με δακτυλίους Viton O, εξοπλισμένα με τον νέο τύπο σιγαστήρα S & S!

"
χειροποίητο στο Αμβούργο
"

Εξάτμιση S&S V2009 PX200

Σιγαστήρας S&S

Πίσω σιγαστήρας -SCOOTER & SERVICE- ασημί

Σιγαστή υψηλής ποιότητας από τον γκουρού συντονισμού πίσω από το Scooter & Service - νέα, βελτιωμένη έκδοση.

Πρόσφατος τυπικός εξοπλισμός σε όλα τα Scooter & Service Largeframe Συστήματα εξάτμισης.

Τα καπάκια μετατράπηκαν από συμπαγή, βιδώσιμο!

Σιγαστήρας S&S

Καλάθι συμπλέκτη S&S Cosa CNC

Καλάθι συμπλέκτη -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (από το 1995)

Καλάθι συμπλέκτη εντελώς CNC αλεσμένο.

Υπέροχο μέρος - αν δεν ήταν τόσο απίστευτα λειτουργικό και ανήκει σε κάθε συντονισμένο κινητήρα - θα μπορούσατε επίσης να βάλετε το κομψό καλάθι στο ράφι ή για μέρη που χαϊδεύουν στο κομοδίνο!

Συμπέρασμα: Αυτό διαρκεί!

Καλάθι συμπλέκτη S&S Cosa CNC

Κάλυμμα συμπλέκτη S&S Cosa

Κάλυμμα συμπλέκτη -SCOOTER & SERVICE- όλα Vespa Largeframe με καλάθι συμπλέκτη CNC

Κάλυμμα συμπλέκτη Vespa PX 200, κατάλληλα γυρισμένο για λειτουργία με τον συμπλέκτη Scooter & Service CNC Cosa.

Μόνο νέα γνήσια 200 καπάκια χρησιμοποιούνται για την παραγωγή!

Κάλυμμα συμπλέκτη S&S Cosa

Περισσότερα ανταλλακτικά σκούτερ και σέρβις στο κατάστημα

Σκούτερ και σέρβις

Τροχός ελαφρού πόλου PK για PX

- Ελαφρύς τροχός ανεμιστήρα για Vespa PX -

Ρολό τροχού -VESPA- Vespa PK XL τροποποιημένο για Vespa PX (1.650g)
Ο τροχός ανεμιστήρα παραδίδεται έτοιμος για εγκατάσταση σε κινητήρες PX με ηλεκτρονική ανάφλεξη. Κατά τη συναρμολόγηση, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται το σωστό από τα δύο υπάρχοντα αυλάκια. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να συγκρίνετε τη θέση του κλειδιού με τον πελάτη για την παραλαβή στον παλιό τροχό ανεμιστήρα με τη νέα. Συνιστούμε να αναβοσβήνετε την ανάφλεξη για να είστε στην ασφαλή πλευρά.
Τα πλεονεκτήματα των ελαφρύτερων τροχών ανεμιστήρα είναι:

  • - καλύτερη επιτάχυνση
  • - υψηλότερη απόδοση
  • - πιο τοξική απόκριση στο γκάζι
  • - λιγότερη πίεση στον στροφαλοφόρο άξονα

Προειδοποίηση ακατάλληλη για Polini 207 - Mehr lesen

Τροχός ελαφρού πόλου PK για PX

Νέα Parmakit

Έχουμε νέους κυλίνδρους ρύθμισης για τα σκούτερ Vespa στο πρόγραμμά μας: Parmakit 177 κ.εκ για Vespa 125cc Largeframe Κινητήρες και καινούργιοι W -Force - κύλινδρος αγώνων για τη Βέσπα Smallframe.

Η Parmakit, η θρυλική εταιρεία συντονισμού από την Ιταλία, βρίσκεται στην αρχή με τους ακόλουθους νέους κυλίνδρους αγώνων.

Vespa Largeframe
Κύλινδρος -PARMAKIT 177ccm 3-θυρών- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vespa Smallframe
7671759 | Κύλινδρος -PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm συνδετική ράβδος, κεντρικό- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Κύλινδρος -PARMAKIT 144ccm V -Force, 105mm συνδετική ράβδος -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Κύλινδρος -PARMAKIT 135ccm V -Force, 105mm συνδετική ράβδος -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Κύλινδρος -PARMAKIT 135ccm V-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Στις λεπτομέρειες του προϊόντος μπορείτε επίσης να βρείτε μερικούς από τους χάρτες portmap.

Παρμάκιτ

Μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξη

Κιτ μετατροπής - ολοκληρωμένο

Ανάφλεξη -VESPA ηλεκτρονικό- Vespa Sprint
Κιτ μετατροπής σε ηλεκτρονική ανάφλεξη με 12 V για όλες τις Vespas με τον κώνο στροφαλοφόρου άξονα Sprint. Αυτά είναι:

  • Vespa 150 - VNB1-6T
  • Vespa 150 - VBB1-2T
  • Vespa GL 150 - VLA1T
  • Vespa Super 125 - VNC1T
  • Vespa Super 150 - VBC1T
  • Vespa Sprint 150 - VLB1T
  • Vespa GT 125 - VNL2T
  • Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
  • Vespa GTR 125 - VNL2T
  • Vespa TS 125 - VNL3T

Πλήρες κιτ για μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξη χωρίς συντήρηση με ισχυρό φως 12 V.

Αντιστοίχιση καλωδίωσης:

Σετ καλωδίωσης -VESPA AC μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξη- Vespa Smallframe, Βέσπα Largeframe
Καλωδίωση καλωδίων -VESPA AC για μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξη ή πλήρη κινητήρα με ηλεκτρονική ανάφλεξη σε όλες τις Vespa Smallframe και Largeframeσκούτερ

Όταν χρησιμοποιείτε την καλωδίωση μετατροπής, τελικά δεν χρειάζεστε πλέον μπαταρία. Παρεμπιπτόντως, ο βομβητής 6V μπορεί να μείνει σε αυτό, μπορεί να αντέξει τα περιστασιακά 12V. Μπορείτε να βρείτε τεχνικές πληροφορίες στο κύκλωμα μας.

Μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξηΑντιστοίχιση καλωδίωσης:

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Σούπερ ελαστικά βροχής-

Τα σκούτερ δεν οδηγούν μόνο στο Fehmarn και στη λίμνη της Κωνσταντίας. Τα μέρη της Γερμανίας με τις περισσότερες ώρες ηλιοφάνειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Schwalbe ανέπτυξε το Weatherman. Ένα ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για μεταβαλλόμενο και επίσης δροσερό καιρό. Το προφίλ του βελτιστοποιείται στα ακόλουθα σημεία:

  • Μπλοκ προφίλ στη μέση του πέλματος για την πιο σταθερή ευθεία σταθερότητα, χαμηλή αντίσταση κύλισης, υψηλή άνεση κύλισης και μέγιστη διάρκεια ζωής.
  • Τα πτερύγια στον ώμο του ελαστικού παρέχουν επιπλέον πρόσφυση στις στροφές - ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Κυριολεκτικά δαγκώνεις το δρόμο σου στην άσφαλτο.

Επωφεληθείτε από την πρώτη χρήση πυριτίας, η οποία δίνει στο καουτσούκ των ελαστικών σε αυτό το μείγμα όχι μόνο υγρή πρόσφυση αλλά και πολύ ιδιαίτερη απόσταση σε μίλια.
Με αυτές τις ιδιότητες, το Schwalbe Weatherman είναι ιδανικό για εκτεταμένες περιηγήσεις με σκούτερ σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες σε κάθε άνεμο και καιρό.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

PRO GRIP 732 Gel Touch για Vespa

Ο SCOOTER CENTER έχει μαζί με ProGrip σούπερ σπορ λαβές που αναπτύχθηκαν για τη Vespa.

Καλούπι ProGrip Soft Touch κατασκευάζονται στην Ιταλία και εντυπωσιάστε με μια υπέροχη εμφάνιση σε πολλά χρώματα από λεπτό έως φωτεινό.
Οι κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λαβές βρίσκονται σταθερά στο χέρι ακόμα και όταν βρέχει και χάρη στην απαλή αφή, τα μεγαλύτερα ταξίδια δεν αποτελούν πρόβλημα.
Οι νέες λαβές Vespa διατίθενται σε πολλούς συνδυασμούς χρωμάτων:

PRO GRIP 732 Gel Touch για Vespa

SCOOTER CENTER Λάθος καταλόγου;

Εδώ τα βρίσκεις όλα SCOOTER CENTER Κατάλογοι για online περιήγηση και λήψη.

Είμαστε ήδη ένα βήμα παραπέρα με το νέο Αυτόματος κατάλογοςΕ Η τρέχουσα τιμή και η διαθεσιμότητα εμφανίζονται εδώ και με ένα κλικ είστε αμέσως στο προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα.

Εργαζόμαστε σε αυτό και πιθανότατα θα εφαρμόσουμε σταδιακά όλους τους καταλόγους όπως αυτός:
Πώς σας φαίνονται οι κατάλογοι;
Πείτε μας τι σκέφτεστε Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Μπλοκ ελέγχου -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2ο διεθνές κύπελλο σκούτερ Nürburgring

2ο διεθνές κύπελλο σκούτερ Nürburgring

κύλινδρος parmakit

Parmakit για Vespa στο SCOOTER CENTER

Έχουμε νέους κυλίνδρους ρύθμισης για σκούτερ Vespa στο πρόγραμμά μας.
Η Parmakit, η θρυλική εταιρεία συντονισμού από την Ιταλία, βρίσκεται στην αρχή με τους ακόλουθους νέους κυλίνδρους αγώνων.
Στις λεπτομέρειες του προϊόντος μπορείτε επίσης να βρείτε μερικούς από τους χάρτες portmap.

Διάβασε περισσότερα

Ο SCOOTER CENTER είναι επίσημο Piaggio - Εξουσιοδοτημένος Έμπορος.

Αυτό ισχύει από το 1992 SCOOTER CENTER και λάβατε πάντα αυθεντικά ανταλλακτικά Piaggio από εμάς.

Πρόσφατα δηλαδή SCOOTER CENTER τώρα επίσης επίσημος αντιπρόσωπος της Piaggio.
Και δεδομένου ότι το Piaggio Germany βρίσκεται μόλις 15 χιλιόμετρα μακριά από εμάς - ουσιαστικά καθόμαστε ακριβώς στην πηγή.



Όπως η ιταλική ιστοσελίδα http://www.moto.it/news/piaggio-torna-a-produrre-vespa-px.html αναφέρει, ο Piaggio προφανώς έχει ληφθεί με την επιτυχία του LML.

Θα δούμε μια νέα έκδοση του Vespa PX στο Intermot; Ενδεχομένως και με τετράχρονο κινητήρα;

Δεν θα μας πείραζε - εδώ πάει VESPA - PX - Κατάστημα