Δημοσιεύσεις

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ σκούτερ

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ και καρμπυρατέρ έκρηξη θέα

,

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ σκούτερ

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ

Έχουμε εκπληκτική θέα για όλα τα καρμπυρατέρ Dell'Orto και Polini. Αυτό καθιστά πολύ εύκολη την αναζήτηση ανταλλακτικών για καρμπυρατέρ!

Μπορείτε να βρείτε τις αναπτυγμένες απόψεις εδώ στη δική μας Πλευρά έκρηξης ή αναφέρονται ακριβώς παρακάτω:

Καρμπυρατέρ Dell'Orto

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ Dell´Orto

Καρμπυρατέρ Polini

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ Polini

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ με έκρηξη για το καρμπυρατέρ Dell´Orto & καρμπυρατέρ Polini

/by
Καρμπυρατέρ PHB

Νέα καρμπυρατέρ PHB

, , , ,

Carburador PHB

El carburador YSN PHB έπεσε ως το αρχικό, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Actualmente podemos ofreceros los siguientes modelos:

  • Carburador-YSN PHBH 28BS- Ø conexión = 34mm - sin toma de depresión / aceite
    αναφορά: Ysn8568

  • Carburador-YSN PHBL 25BS- Ø conexión = 30mm - sin toma de depresión / aceite
    αναφορά: Ysn8565

Το YSN δεν είναι κατασκευασμένο για πολλά χρόνια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει και να ανακαλύψει το PHB para nosotros. La calidad αντιστοιχούν στα πρωτότυπα ιταλικά και los recambios son intercambiables στο 99% de los casos. Η única diferencia αποτελείται από το νησί της κεντρικής περιοχής, η οποία βρίσκεται στη γκιγιότα ντεντρο ντελ καρμπουράντορ. Σε περίπτωση querer montar una guillotina de Dell'Orto, αυτό είναι απαραίτητο.

Συγκρίνετε το carburador PHB
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565

Ventaja del carburador PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el ajuste simple y facil y la insensibilidad a cambios climáticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. Un carburador de Mikuni o Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ PHB

Στο δημαρχείο των σκούτερ πωλείται με τις σικ siguientes:

PHBH 28 

  • Mezclador: AV264
  • Aguja: X2 ή X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de alta: 120-145
  • Αέριο Válvula: 30 (rico) ή 40 (περισσότερο pobre)

PHBL 25 

  • Mezclador: AQ264
  • Aguja: D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de alta: 95-105
  • Αέριο Válvula: 40 (pobre)

Σαν να αντιμετωπίζετε προβλήματα με την επιλογή σας από τη βενζολίνη, μπορείτε να προτείνετε ένα μοναστήρι που θα σας βοηθήσει να αγοράσετε ένα μεγάλο μέρος.

Carburadores BS = ρύθμιση του καρμπουραντόρ από το lado izquierdo (και το sentido της διοίκησης)

Συγκρίνετε το carburador PHB
/by
Καρμπυρατέρ PHB

Νέα καρμπυρατέρ PHB

, , , ,

Καρμπυρατέρ PHB

Τα καρμπυρατέρ YSN PHB αντιστοιχούν στο πρωτότυπο σχεδόν σε κάθε λεπτομέρεια. Αυτή τη στιγμή έχουμε τα ακόλουθα μοντέλα σε προσφορά:

  • Καρμπυρατέρ -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - χωρίς σύνδεση κενού / λαδιού
    Αρ. Άρθρου .: Ysn8568

  • Καρμπυρατέρ -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - χωρίς σύνδεση κενού / λαδιού
    Αρ. Άρθρου .: Ysn8565

Με τον κατασκευαστή YSN έχουμε έναν πολύ καλό και αξιόπιστο κατασκευαστή στο πλευρό μας που συνεχίζει να παράγει τα θρυλικά καρμπυρατέρ PHB για εμάς. Η ποιότητα είναι απόλυτα συγκρίσιμη με το ιταλικό πρωτότυπο και τα μέρη είναι 99% εναλλάξιμα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το γκάζι Dell ”Orto, αυτός ο πείρος από αλουμίνιο μπορεί απλά να αποσυρθεί λίγο.

Αγοράστε το καρμπυρατέρ PHB εδώ
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_
carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_
carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565carburetor_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565

Πλεονέκτημα του καρμπυρατέρ PHB

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα των καρμπυρατέρ PHB είναι η εύκολη και καλή προσαρμογή τους καθώς και η αναισθησία τους στις αλλαγές του καιρού. Το PHBH δείχνει γρήγορα και καθαρά αν το μείγμα είναι πολύ πλούσιο ή πολύ άπαχο. Ένα καρμπυρατέρ Mikuni ή Keihin λειτουργεί συνήθως εκπληκτικά καλά, ακόμη και αν ο συντονισμός είναι πολύ αδύνατος, ο οποίος δυστυχώς μπορεί γρήγορα να εκδηλωθεί σε ένα Klemmer.

Αεριωθούμενα καρμπυρατέρ PHB

Οι περισσότεροι κινητήρες σκούτερ έχουν τον ακόλουθο βασικό ψεκασμό για το Σειρά καρμπυρατέρ PHB ως καλή αφετηρία αποδεδειγμένος:

PHBH 28 

  • Σωλήνας ανάμιξης: AV264
  • Βελόνα: X2 ή X3
  • Idle jet: 55
  • Κύριο τζετ: 120-145
  • Ρυθμιστικό: 30 (λίπος) ή 40 (πιο αδύνατο)

 

PHBL 25 

  • Σωλήνας ανάμιξης: AQ264
  • Βελόνα: D26
  • Idle jet: 60-65
  • Κύριο τζετ: 95-105
  • Ρυθμιστικό: 40 (άπαχο)

Εάν υπάρχουν υποψίες για προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου, συνιστάται η μετατροπή σε μεγαλύτερη βαλβίδα βελόνας πλωτήρα (# 250).

BS καρμπυρατέρ = βίδες ρύθμισης στα αριστερά προς την κατεύθυνση αναρρόφησης

Αγοράστε το καρμπυρατέρ PHB εδώ
/by