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Toptul εργαλεία για προγράμματα οδήγησης σκούτερ - εργαλεία για επισκευές και εργαστήρια σκούτερ

Outil Toptul για τους αγωγούς των σκούτερ

Nous avons reçu an importante livraison, de sorte que les εξόδους TOPTUL très appréciés sont ou nouveau διαθέσιμο.

TOPTUL εργαλεία για αναβάτες σκούτερ

Scooter Center Κατάστημα TOPTUL

TOPTUL fabrique des outils de haute qualité depuis plus de 20 ans et est absolument unbattable dans une comparaison prix / performance. Η παραγωγή του TOPTUL βασίζεται στην ονομασία των στοιχείων που αφορούν τις Vespa, Lambretta & Co. et encainquent encore et toujours.

À titre d'exemple, il suffit de konsiderer les dents finement divisées des cliquets. La conception massier and robust avec 72 dents permet d'obtenir un piquage de seulement 5 degrés (1/72 de tour). Cela signifie que le travail peut être effectué avec précision et sans repositionnement, même dans des endroits très étroits, avec une faible course de travail pour le cliquet. Les outils TOPTUL répondent naturellement aux normes courantes telles que DIN / ISO / ANSI, voire les dépassent. Le contrôle de qualité interior est très strict et s'exprime, για παράδειγμα, dans un protocole de mesure individualuel joint à chaque clé dynamométrique relevantant la précision de mesure et le comportement de déclenchement. D'après notre propreépereence, nous pouvons συστήνουν τα προϊόντα TOPTUL à tout "utilisateur intensif de clé molette" en toute συνείδησης.

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Voici les points forts de la βίντεο:

  • Jeu de douilles (κουτί i κλισέ) -TOPTUL 1/4 ″ - 4mm -14mm + εισόδους - 49 τεμάχια N ° d'article: GCAI4901

Et il ya toujours του συνόλου sympas, comme celui-ci:

  • σετ κατσαβιδιών -TOPTUL Pro Series- 20 τεμάχια Numéro d'article: GZC2005
  • Jeu de pinces pour anneaux de mer -TOPTUL- 4 τεμάχια Numéro d'article: GPAQ0401
  • Jeu de cles Allen -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm - 9 κομμάτια N ° d'article: GAAL0916

CONSEIL: Puisque l'on a alors dans un même élan tout ce qui est neuf, uniforme et d'apparence attrayante! Vous pouvez également trouver συν προτάσεις για TOPTUL ici dans notre Scooter Center Ιστολόγιο: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Tous les outils Toptul pour les scootéristes se trouvent dans notre Κατάστημα TOPTUL

Σκούτερ ροπής

Ζευγάρια σεράζ των μπουλονιών και του εκρού στο σκούτερ

Quel doit être le serrage d'un boulon ou d'un écrou sur le scooter;

Nous avons dressé ici une liste des couples de serrage recommendaand par par fabricants. *

Trop serré!

Cela est πιθανοτήτων έφτασε à tout le monde au moins une fois: on frappe et la vis / le boulon est desserré ou le filetage est cassé.
Pas deproblemème, si vous n'avez détruit qu'un écrou ou un goujon, il peut généralement être facilement remplacé. Cela commence déjà à être ennuyeux lorsque vous n'avez pas de remplaçant διαθέσιμο.
Επεξεργασία αρχείου: Το πιο ennuyeux de détruire un filetage dans le carter du moteur! Cela devient souvent complexe et généralement coûteux, surtout s'il n'est pas possible de le réparer avec un insert de filetage. Avant de devoir remplacer ou souder le boîtier, il est souvent possible de επισκευαστής le filetage avec de la college Weicon.

Trop lâche!

En plus d'être trop ferme, il n'y a bien sûr pas assez ferme! Η επιφάνεια ή οι τροπικές λίμνες μπορεί να είναι επικίνδυνες. Vous ne voulez même pas penser à ce qui peut arriver si les écrous de roue ou les disques de frein se desserrent. Les carburateurs, les collecteurs d'admission ou les cylindres desserrés provoquent quickement des dommages au moteur. Selon le domaine d'application, les écrous autobloquants ou les όνειρο de blocage sont le meilleur choix!

Dans le bon ordre!

En outre, il faut tenir compte du serrage uniforme des vis et des écrous. Tout le monde sait cela en changeant de pneus, ici ils sont serrés, για παραδείγματα avec une croix pour assurer un adjustment régulier. Il convient également d'éviter les tensions causées par des goujons serrés de manière inégale dans les carters moteur et les culasses, παρ παραδείγματα. Il existe même des composants pour lesquels un sure ordre de fixation doit être envisagé. Veuillez suivre les οδηγίες du fabantant ici.

Παραγγελία μπουλονιών με κινητήρα Vespa

Λάθος!

Fil droit; Un fil a gauche; Normalement, les écrous et les vis sont serrés dans le sens des aiguilles d'une montre (à droite) et desserrés dans le sens inverse (à gauche) = filetage normal à droite. Mais il ya aussi des përjashtions, comme l'écrou de roue polaire Lambretta et les rétroviseurs gauches: souvent avec un filetage gauche.

Στερεός!

Pour de nombreuses εφαρμογές, il existe des ειδικά εργαλεία, Από κουραστικοί και ειδικά υποστηρίζει, sans lesquels les pièces ne peuvent généralement pas être retirées du tout. Vous trouverez l'outil ανταποκριτής à votre modèle de scooter après avoir sélectionné le véhicule dans la liste des véhicules:

Ειδικά εργαλεία Vespa

Dans le cas de connexions serrées, la pénétration d'huile comme le WD40 βοηθός σουβέντος!

Cle dynamometrique

Η Nous συστήνει τη μεταβίβαση των συστημάτων συστημάτων avec une clé dynamométrique et de respecter les couples de serrage συστήνονται. Nous προτείνει διαφορετικά clés dynamométriques pour les petites et les grandes tâches:

Κλειδί ροπής Vespa Lambretta μοτοποδήλατο

[επιβλητικό]

ΛΑΜΠΡΕΤΑ

Ροπή Lambretta

πρωτότυπο Αναπτύξεις MB
Volant d'inertie / roue de ventilateur en écrou 68 Nm 75 Nm
Ecrous de sortie et d'entrée des cylindres 4.7-5,2 ​​Nm 9.8-11,8 ​​Nm
Ecrous de culasse 19-22 ​​Nm 20-24 ​​Nm
Vis de la plaque de l'allumage base 4.7-5,2 ​​Nm
Λαβές τοποθέτησης de la vis (9 mm) 4.7-5,2 ​​Nm
Ecrous Couvercle de boîte de vitesses 9.8-11,8 ​​Nm 14-17 ​​Nm
Pignon avant de la vis 29-34 ​​Nm
Ecrous Couvercle de chaîne (10 mm) 4.7-5,2 ​​Nm
Ax de pivotement du sabot de frein arrière (contr. Rapport de démultiplication) 4.7-5,2 ​​Nm
Ecrou plaque de recouvrement du palier de la roue arrière 4.7-5,2 ​​Nm
Ecrou de tambour de frein (cône 8 ° + 11 °) 161 Nm
Ecrou de tambour de frein (cône de 20 °) 203 Nm
Fusible Ecrou de tambour de frein 14-14,7 ​​Nm
Liens de la Fourchette 54-55 ​​Nm
Ecrou Essieu avant 54-55 ​​Nm
Ecrous de fixation de la jante 19.6-22,5 ​​Nm
Joint d'étanchéité l'huile Plaque de retenue (συνέχεια αναφοράς μετάδοσης) 4.7-5,2 ​​Nm
Guide-chaîne (contrôle du rapport demission) 4.7-5,2 ​​Nm
Απόσταση de la boîte de vitesse (contr. De rapport de vitesse) 0.07-0.30 ​​Nm

VESPA Grand cadre -1977 (125-150 κ.εκ
) VNA-VBB, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Super

Ζευγάρια_Βέσπα-Largeframe-à-1977

Nm
Noix demi logement 12-15 ​​Nm
Ορατό στην πλάκα του στάτορα 3-5 ​​Nm
Accouplement d'écrous 40-45 Nm (selon l'embrayage jusqu'à 65)
Ecrou Ax d'arbre auxiliaire 30-35 ​​Nm
Croix de commutation (filetage gauche, blocage par vis) 15-18 ​​Nm
Rotor écrou (roue polar) 60-65 ​​Nm
Vis de fixation du carburateur 16-20 ​​Nm
Couvercle d'embrayage à vis 6-8 ​​Nm
Accordement prize la Prize de Courant (P200) 75-80 ​​Nm
Ecrou Echappement sur le cylindre 16-26 ​​Nm
Cylindre en aluminium (respecter les οδηγίες du fabricant) 14-16 ​​Nm
Culasse d'écrou (P 125 X, P 150 X, M7) 16-18 ​​Nm
Culasse d'écrou (P 200 E, M8) 20-22 ​​Nm
Bougie d'allumage (respekter les specifications du fabricant) 20-24 ​​Nm
Σταυροειδές σουτιέν ταλαντευόμενος κινητήρας 60-75 ​​Nm
Montage de l'amortisseur inférieur de l'écrou M9 = 14-22 Nm, M10 = 16-24 Nm
Roucrou Montage de la jante Tambour de frein (v / h) 20-22 ​​Nm

VESPA PX 80-200

Couples_Vespa-PX

Nm
Noix demi logement 12-15 ​​Nm
Ορατό στην πλάκα του στάτορα 3-5 ​​Nm
Accouplement d'écrous 40-45 Nm (selon l'embrayage jusqu'à 65)
Ecrou Ax d'arbre auxiliaire 30-35 ​​Nm
Croix de commutation (filetage gauche, blocage par vis) 15-18 ​​Nm
Rotor écrou (roue à pôles) 60-65 ​​Nm
Vis de fixation du carburateur 16-20 ​​Nm
Couvercle d'embrayage à vis 6-8 ​​Nm
Accordement prize la Prize de Courant (P200) 75-80 ​​Nm
Ecrou Echappement sur le cylindre 16-26 ​​Nm
Roucrou Démarreur (M8) 10-15 ​​Nm
Vis du moteur de demarrage (M6) 6-8 ​​Nm
Κύλινδρος σε αλουμίνιο 14-16 Nm (voir les specifications du fabricant)
Culasse d'écrou PX 125-150 (M7) 16-18 ​​Nm
Culasse d'écrou PX 200, (M8) 20-22 ​​Nm
Bougie d'allumage (respecter les οδηγίες du fabricant) 20-24 ​​Nm
Σουτιέν oscillant d'un moteur à vis cruciforme 60-75 ​​Nm
Montage de l'amortisseur inférieur de l'écrou M9 = 14-22 Nm, M10 = 16-24 Nm
Roucrou fixation de la jante v / h Tambour de frein 20-22 ​​Nm

VESPA Smallframe
V50, PV, ET3, PK 50-125

Ζευγάρια_Βέσπα-Smallframe

V50, PV, ET3 PK
Noix demi logement 13-15 ​​Nm 13-15 ​​Nm
Plaque d'ancrage. Vis 3-5 ​​Nm 3-5 ​​Nm
Démarreur. Vis 23-26 ​​Nm 23-26 ​​Nm
Ecrou Engin primaire 50-55 ​​Nm 50-55 ​​Nm
Accouplement d'écrous 40-45 Nm (selon le couplage jusqu'à 65 /) 40-45 Nm (selon l'embrayage jusqu'à 65)
Vis pour Fourchette de change de poste 17-22 ​​Nm
Ecrou roue de poteau / roue de ventilateur M10 = 45-50 Nm, M12 = 60-65 Nm
Port d'aspiration des noix 6-8 ​​Nm 8-10 ​​Nm
Collecteur d'échappement sur le cylindre (M6 / M8) 8-10 ​​Nm 8-10 ​​Nm
Couvercle d'embrayage à vis 8-10 ​​Nm PK 50: 8-10 Nm PK 80-125: 9-10 Nm
Écrou Plaque d'ancrage du frein 17-22 ​​Nm 17-22 ​​Nm
Σταυροειδές σουτιέν ταλαντευόμενος κινητήρας 38-50 ​​Nm
Tambour de frein à ecrou M14 = 60-100 Nm, M16 = 90-110 Nm
Bouchon de remplissage et de vidange d'huile 3-5 ​​Nm
Εγχειρίδιο Vis pour Fourche de κιβώτιο ταχυτήτων 17-22 ​​Nm
Boulon d'échappement au bras oscillant 18-20 ​​Nm 18-20 ​​Nm
Ραμασάζ του vis 2-2,5 ​​Nm 2-2,5 ​​Nm
Vis pour le montage du ventilator (Dynastarter) 8-10 ​​Nm
Groupe mère Dynastarter (?) 60-65 ​​Nm
Κύλινδρος σε αλουμίνιο 13-18 Nm (voir les specifications du fabricant) 12-18 ​​Nm
Ecrou de culasse V50: 14-18 Nm ΡΚ 50: 13-18 Nm
Culasse d'écrou PV, ΕΤ3: 14-18 Nm PK 80-125: 13-18 Nm
Ecrou de βάσης του κυλίνδρου V50: 12-16 Nm PK 50: 12-16 Nm (μετά HP)
Bougie d'allumage (respecter les οδηγίες du fabricant) 14-18 ​​Nm 18-24 ​​Nm
Καρυδιά Hub spigot (sous le bras oscillant) 50-55 ​​Nm 50-55 ​​Nm
Écrou de blocage de l'essieu de la roue avant (V50 avec ou sans pignon d'entraînement du tachymètre) 45-50 ​​Nm 45-50 ​​Nm
Bague de l'entraînement du compteur de vitesse PV / ET3: 45-50 Nm
Crou de montage de l'amortisseur supérieur 20-27 ​​Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 30-40 Nm
Montage de l'amortisseur inférieur de l'écrou 20-27 ​​Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 20-27 Nm
Ecrou du bras oscillant du moteur sur le cadre 38-52 ​​Nm 38-52 ​​Nm
Μάθημα supérieure du roulement supérieur du jeu de direction (ou serrage à la main jusqu'au contact avec les billes du roulement) 6-7 Nm (επαλήθευση) 50-60 Nm (έλεγχος)
Écrou de la bague supérieure pour bloquer le palier supérieur de la tête de direction (une fois le couple de serrage atteint, tourner la clé d'environ 1? 4 tour (80-90 °)) 50-60 Nm (έλεγχος)
Boulon de Guidon 30-44 ​​Nm 30-44 ​​Nm
Contre-écrou du palier supérieur de la tête de σκηνοθεσία 30-40 ​​Nm
Ecrou Ax de roue arrière 90-110 ​​Nm 90-110 ​​Nm
Ecrous Jantes v / h sur tambour de frein 23-27 ​​Nm 20-27 ​​Nm
Ecrou central de la roue avant 75-90 ​​Nm PK 50: 50-80 Nm PK 80-125 :;
[να εκτυπώσω]

* Nous avons travaillé ici au mieux de notre conscience, mais toutes les informations sont néanmoins χωρίς εγγύηση.

Au Scooter Center, πριν θελήσετε να πουλήσετε τα εργαλεία TOPTUL

Μας εργαλεία από τη μάρκα TOPTUL sont fabriqués par Rotar Machinery Industrial Co. για το 1994. Le Groupe ROTAR possède une longue expérience dans la fabrication et l'usinage de précision d 'καταλήγει Toptul αποκλειστικότητα αναπτύχθηκε avec soin et ιδιότητες υψηλής ποιότητας pour le professionalnel. Seuls les alliages d'acier à outils les plus fiables sont utilisés, tels que l'acier au chrome-molybdenum ή l'acier au chrome-vanadium.

Η μεγάλη γκάμα προϊόντων TOPTUL περιλαμβάνει μια επιλογή από σκούτερ στο πρόγραμμα Scooter CenterΕ Les outils se caractérisent par un ποιότητα αναφοράς-ευνοϊκή τιμή Les jeux d'outils TOPTUL sont déjà particulièrement δημοφιλής chez nous. Διατίθενται στα ονόματα των ουρών - το παιχνίδι των πλήκτρων στο molette, τα κλειδιά στο écrous και τα διπλά ντουλάπια σε πλήρη εργαλεία για το εργαστήριο της Vespa ή των σκούτερ.

Εμφανίσεις:

Vers les outils TOPTUL:

Acheter l'outil Toptul ici

Εργαλείο Toptul

 

La clé oc choc de TOPTUL ρίξτε το ατελιέ σας

Petite, καλαμπόκι puissante

Χάρη σε αυτόν συμπαγής σχεδιασμός et une longueur de seulement 97mm, λα clé a choc de Toptul est idéale même en cas d'espace limitée, σελ.ex. quand le moteur est monté.

08.02.2016 040

Petite, casual, PUISSANTE

Son couple max est de 678 Nm afin d'accomplir aisément toutes les tâches difficiles de boulonnage auxquels vous êtes αντιμετωπίζει τις παραθέσεις. An example est l'écrou de la roue arrière complètement rouillé.

Ses dimension permettent de desserer également l'écrou de l'embrayage des modèles Βέσπα Largeframe, même si celui-ci est δυσκολία προσβάσιμη. Le tout pour un poids de 1,6kg!

Επίδραση Toptul

Clé oc choc idéale pour travailler sur your Vespa

Le principe de fonctionnement de la clé choc permet également le desserrage des boulonnages dont l'écrou se tourne aussi ou dont le boulon est rouillé et ainsi bloqué, comme p.ex. la vis du pot d'échappement des modèles LargeframeΕ Une clé à choc manual serait trop longue, restreignant ainsi le confort d'utilisation.

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Μπορεί να είναι δυνατό να το ρυθμίσετε από την άλλη πλευρά για permettre l'utilisation avec une seule main.

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CLÉ À CHOC DE TOPTUL - PARFAITE POUR DES SCOOOTER
Το Cet outil compact (μήκος 97mm) mais puissant (ζεύγος de 678Nm) είναι ιδανικό για des travaux dans des espaces restreints και pour des tâches difficiles, comme l'écrou d'embrayage des modèles Largeframe.

  • Le poids léger de seulement 1,6kg améliore le confort d'utilisation (avec une seule main)
  • Ζευγάρι ρυθμιζόμενο avec une main
  • Carré d'entraînement 1/2
Κλειδί πρόσκρουσης (πεπιεσμένος αέρας) -TOPTUL 1/2 "678 Nm- Αρ. Άρθρου KAAQ1650

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Ονομασία: Ulf

πένσα καλωδίου-ulf

Depuis combien de temps travailles-tu déjà au Scooter Center?

Pratiquement des le debut, donc depuis 22 ans

Πηγή fonction est-ce que tu κατέχει το au sein de l'entreprise;

Achats en Asie, tout ce qu'un gérant doit faire

Ποια είναι η αναφορά με τα σκούτερ;

Depuis 1984 je conduis des scooters. Έρχεται επίσης με Zündapp R50 (αρχαίο αστυνομικό σκούτερ). Σε ηλικία 18 ετών, πήραμε μια Vespa Rally 200 και δύο χρόνια αργότερα έκανε πρεμιέρα η Lambretta (Lui 50). Το συν παλιό σκούτερ είναι ένα Lambretta B του 1950, το συν νέο είναι ένα Piaggio ZipSP με κινητήρα Malossi 172 κυβικών. Οι καλύτερες εμπειρίες μου περιλαμβάνουν ταξίδια στην Ιταλία στο Ράλι 200 ​​όταν ήμουν 19 χρονών, συναντήσεις και προσαρμοσμένα σόου στις δεκαετίες του '80 και του '90, το αυτοκίνητο Eurolambretta, η επίσκεψη στις παλιές πορείες και τα οχήματα πριν από το Διαδίκτυο, κ.λπ. ταξίδια στην Ιταλία και στο Angleterre για φήμες υποθέσεις των οστών.

Idée de cadeau για τους σκούτερ

Καλώδια Pince coupante / coupe -TOPTUL Pro Series-

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Γιατί;

Il n'y a rien de pire que des mauvais outils. Nous vendons des outils de Toptul car on les utilize chaque jour. Le rapport qualité-prix est գերազանց και Alex, notre guru de l'atelier, qui déteste des mauvais outils, jure par les outils Toptul. Grace à la pince coupante, vous ne risquez plus que le cable s'effiloche. Toute personne qui l'utilise pour la première fois, se demande pourquoi elle ne la possède pas encore. Assez souvent on est trop avare ou on ne voit pas la nécessité - c'est pour cette raison que je crois c'est une bonne idée de cadeau!

Καλώδια Pince coupante / coupe για τους σκούτερ
Ένα μέρος συντήρησης, couper un cable Bowden ou un cable métallique, peu importe si celui est tressé ou massif, ne pose aucunproblemème. Le coupe cable professionalnel de Toptul coupe chaque καλώδιο ιδιοκτησίας et χωρίς προβλήματα. Les tranchants trempés entourent le cable afin d'éviter qu'il s'effiloche. La pince coupante de Toptul n'écrase pas le cable comme les pinces communes.

Grace transmission la μετάδοση élevée, vous pouvez couper facilement des cables plus épais.

L'outil parfait pour le garage d'un scooteriste!

  • Forme speciale des tranchants
  • Μετάδοση élevée
  • Coupe facilement et preprement
  • Αδύνατη προσπάθεια
  • Ρίξτε couper des καλώδια Bowden et des cables métalliques (également V2A) jusqu'à Ø = 4,0 mm
  • Ρίξτε couper de l'acier à ressorts jusqu'à Ø = 1,5mm
  • Tranchants τρέμει από επαγωγή
  • The tranchants en forme de faucille entourent le cable pour éviter qu'il s'effiloche
  • Avec resort de rappel et cliquet

Depuis plus de 20 ans, TOPTUL produit des outils d'une très bonne qualité και offre un εξαιρετική rapport qualité-prix. C'est pour cela que nous les utilisons depuis longtemps et ils nous convainquent à chaque fois.

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Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Νομ: Όλιβερ

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Depuis combien de temps travailles-tu déjà au Scooter Center?

Depuis le debut, donc depuis presque 24 ans

Πηγή fonction est-ce que tu κατέχει το au sein de l'entreprise;

J'essaie de savoir où en sont toutes nos activités

Ποια είναι η αναφορά με τα σκούτερ;

Αυτό ήταν μέρος του κόσμου των σκούτερ το 1986 όταν έλαβα μια Vespa PK50 XL. Είναι με τις πρεμιέρες μου που αφορούν το tuning του σκούτερ και παρόμοιων κυλίνδρων DR 75cc και Polini 102cc plus tard, είναι ένα PX200 παλιό. C'était en 1988. Je l'ai transformé d'abord en scooter «mod» και après en scooter «Scooterboy», pat de camouflage et coupé de manière qu'il ne restait que le «squelette» de la Vespa. Έχουμε GS4 με 160cc. Je l'ai toujours aujourd'hui, 25 και συν αργία.
Avec le temps j'ai commencé à adorer les Lambrettas et quelques SX200, DL200 κ.λπ. m'appartenaient jusqu'à ce qu'en 1994 j'ai construit la Lambretta Custom "Virtual Reality". A part de ce scooter, actuellement je conduis aussi une LI150 1ère série avec un cylindre BGM R / T 195cc et une Rally 200 avec un cylindre en aluminium de Polini et un BGM Touring Big Box.

Idée de cadeau για τους σκούτερ

Servante d'atelier Toptul avec 322 outils + coffre à outils avec 223 outils

Référence GV32203 + GX22307

Servante d'atelier Toptul coffre a outils Toptul

Γιατί;

Cela fait vraiment beaucoup de pleasure à travailler με το άρμα και το coffre à tools car ils s'adaptent parfaitement aux besoins des amateurs de scooters et de voitures. Τα εργαλεία είναι κατάλληλα για χρήση και στο τμήμα ranger ότι τα ελαστικά είναι εξοπλισμένα με μους που έχει τα ακριβή στόμια για τα εργαλεία.

Nous travaillons avec les outils de TOPTUL depuis plus de 10 ans car leur qualité nous convaint. Εν συν, le prix de la servante d'atelier et du coffre à outils de TOPTUL est vraiment unbattable!

Servante d'atelier TOPTUL
Depuis plus de 20 ans, TOPTUL produit des outils d'une très bonne qualité και offre un εξαιρετική rapport qualité-prix. C'est pour cela que nous les utilisons depuis longtemps et ils nous convainquent à chaque fois.

Juste pour vous thunder un example: les clés à cliquet réversibles ont une roue à rochet de 72 dents ce qui signifie qu'il est possible de les faire bloquer tous les 5 ° (1/72 περιοδεία). Comme ça, la clé à cliquet est idéale quand on n'a pas beaucoup d'espace.

Les outils de TOPTUL respected les normes courantes comme p.ex. DIN / ISO / ANSI. TOPTUL contrôle minutieusement la qualité des outils et joint un rapport individualuel chaque clé dynamométrique quant à l'exactitude de la mesure.

In raison de l'expérience que nous avons avec les produits de TOPTUL, on vous les recomand.

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