Δημοσιεύσεις

Σκούτερ: ελαστικά bgm CLASSIC

«BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

Ωκ Χετ Περιοδικά σκούτερ ενδιαφέρεται για το nieuwe μας μπάντα bgm να μην χάσω. Ο σχετικός αριθμός bevat dus een mooi verslag πάνω από τις κλασικές μπάντες μας, εδώ ήταν vergeleken met de legendary MICHELIN ACS, true.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

«BGM HERSTART KLASSIEKER

Η bgm ανακοίνωσε ένα νέο συγκρότημα, το οποίο είναι μια αναδρομή στα παλιά χρόνια των σκούτερ, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία. Το προφίλ είναι γνωστό ως κλασικός τρόπος και μπορεί να συγκριθεί με το Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν: Το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα loop vakken ή σχεδιασμένο για σκούτερ και είχε καλούς προστατικούς, δεν θα μπορούσαν όλα τα φάρμακα να οφείλονται σε αυτό. Η διάρκεια του έτους ήταν το πρότυπο τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Zelfs vandaag de dag γνήσιο ACS-scooters εξακολουθεί να κουβαλάει τεράστια χρηματικά ποσά μέσα, ο omdat de Eigenaren η ρετρό εμφάνιση.

Michelin vernietigde de mallen al aan het ein van de jaren tachtig en will daarom gedegradeerd naar de divorced isboeken. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven solled with het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheid tot 150kmh / 93mph, wat zeer indrukwekkend είναι. Σας ευχαριστώ aan een versterkt karkas, dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in de bochen. Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro; Le vergeleken met de U-vorm, the sea oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Met behulp van een herziene complex lifting show een uitstekende grip in all omstandigheden. Καλύτερες πληροφορίες σχετικά με τα μηχανήματα Eigenaars van standaardmachines die de Klassieke bandlook, maar ook die met tuned κινητήρες, Gebruik kunnen van het onderstel. Το Classic παράγεται στη Γερμανία και πωλείται στο παραδοσιακό maat 3.50-10. Το Deze δεσμευμένο έχει πλέον μαγειρευτεί στο het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com ”

 

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

ελαστικά bgm

Σκούτερ: ελαστικά bgm CLASSIC

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”

Ωκ Χετ Περιοδικά σκούτερ Heeft τώρα καινούργιο μπάντα bgm να μην χάσω. Ο σχετικός αριθμός bevat dus een mooi verslag πάνω από τις κλασικές μπάντες μας, εδώ ήταν vergeleken met de legendary MICHELIN ACS, true.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

«BGM HERSTART KLASSIEKER

Η bgm ανακοίνωσε ένα νέο συγκρότημα, το οποίο είναι μια αναδρομή στα παλιά χρόνια των σκούτερ, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία. Ένας κλασικός τρόπος είναι γνωστός, το μοτίβο βρόχου είναι vergelijkbaar με αυτό της Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν: Το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα loop vakken που σχεδίασε και για το σκούτερ και είχε καλούς προστατικούς, δεν θα μπορούσε να οφείλεται όλο το φάρμακο σε αυτό. Η διάρκεια του έτους ήταν το πρότυπο τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Zelfs vandaag de dag γνήσιο ACS-scooters εξακολουθεί να κουβαλάει τεράστια χρηματικά ποσά μέσα, ο omdat de Eigenaren η ρετρό εμφάνιση.

Η Michelin κατέβασε τα εμπορικά κέντρα στο het και van de jaren achttig και θα υποβιβαστεί στις διαζευγμένες τράπεζες. Ευτυχώς, το BGM έχει ζωντανέψει με το νέο σχεδιασμό του κτιρίου. Το Classic έχει ταχύτητα έως και 150 kmh/93 mph, που είναι αυτό που εννοείται. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο, το οποίο δεν προσεύχεται για όλη τη σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά και στο bochten. Τα σκάφη έχουν παραληφθεί από το V-μπροστινό μέρος του pro?le vergleken με το U-front, το θαλάσσιο oppervlaktecontact μπορεί να είναι maakt naarmate de Hellingshoek μεγαλύτερο wordt. Με τη βοήθεια μιας πλούσιας σύνθεσης, έχουμε κατάλληλο κράτημα σε όλα τα μέρη. Είναι γνωστό ότι όλα τα μεμονωμένα τυποποιημένα μηχανήματα θα έχουν την κλασική εμφάνιση της μπάντας, αλλά και τους ρυθμισμένους κινητήρες, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του πρωτότυπου. Το Classic κατασκευάστηκε στη Γερμανία και κυκλοφορεί σε παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Τα συγκροτήματα Deze έχουν πλέον πουληθεί στους het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com ”

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

 

ελαστικά bgm

bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

bgm CLASSIC ζώνες σκούτερ 3,50 / 10

Στο βίντεο laat Alex je kennismaken met de bgm CLASSIC μπάντα, ένα μοντέρνο συγκρότημα με κλασικό προφίλ scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak: op het eerste gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta αρχικός εξοπλισμός banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om “voor de ijssalon te oldtimert” .

Dankzij de modern bandontwikkeling Made in Germany en υψηλής ποιότητας εξαρτήματα είναι de bgm CLASSIC een zeer performante band voor alle λεβενικές καταστάσεις στο hellingshoeken, wat duidelijk te zien is aan de snelheidsafname νεκρός 150 km / u και το ενισχυμένο δακτύλιο δείκτη.

Παραγγείλετε εδώ uw nieuwe bgm CLASSIC band

Συναρμολόγηση ιμάντα Vespa / Lambretta

Συμβουλές για τη συναρμολόγηση του συγκροτήματος, καθώς και για τη συγκέντρωση της μπάντας από την Klassieke Vespa της Lambretta te vinden zijn, εδώ είμαστε εδώ: Συναρμολόγηση μπάντας Vespa

#bgmtyres

De nieuwe ζώνες σκούτερ van bgm!

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

Hoe monteer ik de banden op een Vespa / Lambretta;

Συνάντησε τον ονζέ Κλασικές μπάντες BGM ως voorbeeld tonen we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Μειώστε την περιστροφή

Bij het afrollen van de band is de binnenband onderhevig aan doorbuiging en daarom is het raadzaam om de wrijving the wordt veroorzaakt door het κοινή πούδρα στο de band te μειωθεί.
Ο Het witte poeder μειώνει το wrijving tussen de binnenband en de band και daarmee de slijtage van de binnenband.

Λίγο hoeveelheid talkpoeder γράφτηκε στο συγκρότημα gestrooid en de binnenband ήταν καθαρά απολαυσμένο με μια καλή ιδέα για το bestrooid με wat talkpoeder.

2. Κατεύθυνση του χειριστηρίου περιστροφής

Voordat u de εσωτερικό συγκρότημα συναρμολογημένο, εξυπηρετεί τους πρώτους ελεγκτές του συγκροτήματος από τον κατασκευαστή opgegeven draairichting heeft.
Αυτή η ένδειξη είναι te vinden op onze bgm Classic μπάντα στο μπροστινό μέρος ενός pijl op a zijwand van a band en wijst στο draping της μπάντας tijdens het rijden.
Η εσωτερική ζώνη χρησιμοποιείται στη συνέχεια στο draairichting van de band, που είναι χαρακτηριστικό για τη Vespa.

3. Συναρμολόγηση

Om de band op de velg te monteren is de drawnaamde ζυμαρικά συναρμολόγησης πραγματικό κόλπο. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been duwd. Το maakt het veel gemakkelijker om de tweedelige rand in elkaar te schroeven.

Πρώτα απ 'όλα η πόρτα του εξαερισμού de brede help van de velg gestoken en vervolgens wordt de velg in de band geduwd.
De small help van de velg heeft also an opening waardoor het ventiel toegankelijk is. Let him bij het inbrengen van het ventiel in de band op dat de ruimte voor het ventiel is uitgelijnd met de ruimte in de brede velghelft.

Το bgm μας roestvrijstalen velgen ανυψώσιμες μπουτίκ. Αφήστε τον να επιλέξει το μοντάζ στο dat de kop van de bout στο τετράγωνο wordt gestoken om de rotatie tegen te gaan.

De vijf moeren van de velghelften zijn kruislings bevestigd με 16 - 18Nm. Zorg ervoor dat de αργκό niet tussen de velghelften wordt clamped.
Pomp de band runs op met 2 bar en controleer de juiste zitting van de band en het ventiel in de velg.

Afgewerked

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μούζεκ: Rene Winkler από το SC / NXT Level Τίτλος: Πρώτο één dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

bgm συμμορίες MADE στη ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Είναι το 1992 kan het Scooter Center terugblikken op een μεγάλη τεχνογνωσία στο het vak με scooteronderdelen, αξεσουάρ και είδη συντονισμού. Wij leveren aan dealers, εργάστηκαν με σκούτερ πάνω από την hele wereld.
Στη δική του σημείωση bgm laten we al onze kennis voor de ontwikkeling van nieuwe producten ininnenstromen. Gloednieuw zijn de ζώνες bgm "Sport" και "Classic". De nieuw ontwikkelde συμμορίες σκούτερ zijn natuurlijk Made in Germany! Ο Onze έδεσε τον zijn Verkrijgbaar σε προφίλ twee verschillende, στην πρώτη στιγμή στο de maat 3.50 / 10, dus vooral μπάντες για τις κλασικές Vespa και Lambrettascooters.

Η έκδοση "Sport" έχει κυκλοφορία νεκρός 180 km / u en de "Classic" -band με κλασικό loopvlakprofiel νεκρός 150 km / u.

Waarom hebben volledig nieuwe μπάντες σκούτερ ontwikkeld;

Ons doel is om δεμένο δεν μπορεί κανείς vail zijn om te rijden στο zowel χαλάκι ως φάρμακο omstandigheden en ook in bochen. De επιδόσεις van σύγχρονες έννοιες κινητήρα παγώνουν πολύ καλά snelheids απελευθέρωση νεκρός 180 km / u. De banden πήγε επίσης πραγματικά!
Dit alles volgens de nieuwe slogan van bgm: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ”.

Al met al lieten deze hoge iron aenues een επακόλουθο nieuwe ontwikkeling σύγχρονων συγκροτημάτων σκούτερ να!

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nieuwe 10 ιντσών scooter band van bgm, Made in Germany

Twee things zijn essentieel voor de prestaties van aen band:

  1. De rubbersamenstelling en
  2. Η δομή της μπάντας.

De bgm-banden zijn εδώ kompromisloos ontworpen en ontwikkeld en geproduceerd στο Duitsland. Αυτό εγγυάται μια σύγχρονη διαδικασία με σταθερή υψηλή ποιότητα, φροντίδα για τις λεπτομέρειες και το υψηλότερο επίπεδο τεχνολογίας. Η ειδική φόρμουλα της υλικής σύνθεσης συναντήθηκε een hoge παραγωγή σπόρων πυριτίου ανησυχίες για μια λαβή για το Σαββατοκύριακο op drug en natte omstandigheden.

bgm Κλασική ιππασία Γρήγορη

Στερεά σφάγια σε σύνθετα προϊόντα

Το Het εξαιρετικά ισχυρό karkas προβλέπει έναν νόμιμο ιδιοκτήτη για ένα σαββατοκύριακο και ένα uitstekende lijnhouding στο snelle. Το Meestal χρησιμοποιήθηκε ζώνη σκούτερ σε καουτσούκ. Το bgm-band zijn veel complexer te productren en bestaan ​​uit θαλάσσια στρώματα. Το αποτέλεσμα είναι ένα τέλειο συγκρότημα σκούτερ με την υψηλότερη κατηγορία snelheidsclassificatie στην αγορά!

Το bgm Classic loopvlak είναι ένα eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Μοντέλα Vespa και Lambretta καθώς η αρχική χρησιμοποίηση είναι gekozen. Het combinert perfect een tijdloos Klassiek loopvlak met de bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm Bestel εδώ δεμένο για σκούτερ uw

 

Χαρακτηριστικά:

  • Toelatingen έως 180 km / u (σπορ) και έως 150 km / u (κλασικό) zijn ideal voor krachtige motoren en bijbehorende
  • Έξτρα ενισχυμένη σήμανση.
  • Πρώτα απ 'όλα, υπάρχει μεγάλη προσοχή για ένα τέλειο, δεξί ράφι βιβλίου σε ένα uitstekende lijnhouding στο Snelle.
  • V-vorm σε πλατάκια van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochen en biedt hij Meer contactoppervlak στο hellingshoeken.
  • Ειδική φόρμουλα Silicasamenstelling for a uitstekende grip in drug en natte omstandigheden.
  • Ζωγραφισμένο στη Γερμανία.

Εκτέλεση:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek - 3,50 - 10 ιντσών TT 59P (ενισχυμένο) BGM35010CT
  • Αθλητικές σανίδες με εσωτερική ταινία -BGM Sport- 3,50 - 10 ιντσών TL 59S (ενισχυμένη) BGM35010SL
  • Εσωτερική αθλητική μπάντα -BGM Sport- 3,50 - 10 ιντσών TT 59S (ενισχυμένη) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm-bands

 

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett